Поиск

Компания SpaceX повторила на слушании в Конгрессе 17 января, что её ракета Falcon 9 в самом последнем запуске отработала штатно, несмотря на бурное обсуждение возможной неудачи секретной миссии Zuma. SpaceX, однако, теперь имеет поддержку клиента для своего следующего коммерческого запуска, который сказал, что он «уверен» в том, что SpaceX будет готова к миссии в конце января. В твите от 17 января компания SES заявила, что рассмотрела данные о запуске Zuma ракетой-носителем Falcon 9 7 января и пришла к выводу, что ракета сработала штатно, тем самым открыв дорогу запуску спутника GovSat-1, совместного предприятия SES и правительства Люксембурга, на другой ракете Falcon 9. Запуск в настоящее время запланирован на 30 января. «Следуя миссии Zuma, наш инженерный персонал рассмотрел все соответствующие данные о полете ракеты-носителя в последней миссии Falcon-9», — говорится в твитере компании. «Мы уверены в готовности SpaceX и готовы к запуску Govsat-1 в конце января!» Комментарий SES пришел через несколько часов после того, как представитель SpaceX защищал работу ракеты-носителя, отвечая на вопросы членов подкомитета по космосу, во время слушания по программе пилотируемых коммерческих кораблей НАСА, для которой SpaceX является одной из двух компаний, разрабатывающих транспортные средства. Член палаты представителей Брайан Бабин (R-Texas), председатель подкомитета, поднял вопрос о статусе миссии Зума в первом вопросе после вступительного заявления . Бабин отметил, что он был ограничен тем, что можно было бы обсудить во время публичного, несекретного слушания, «но обстоятельства, связанные с этой миссией, оказывают непосредственное влияние на НАСА и юрисдикцию и надзорные функции комитета». «Falcon 9 сработала штатно. Действительно, очень хорошо », — сказал Ханс Кенигсманн, вице-президент по надежности в SpaceX. «Мы возобновим запуски к концу месяца, как мы и планировали». Отвечая на вопрос Бабина, если SpaceX может провести секретный брифинг о миссии, Кенигсманн сказал, что для этого ему придется «пройти через надлежащие каналы и следовать протоколу». Билл Герстернмайер, заместитель директора НАСА по пилотируемым полётам, сказал, что не знает подробностей о запуске Zuma. «Но нам сообщили другие, что, если есть какие-либо расследования или любые другие действия, которые будут задействованы, мы будем соответствующим образом вовлечены», — сказал он. «Если это объявлено неудачей, и мы понимаем, что это неудача, НАСА будет проинформировано, и у нас будет соответствующий персонал, участвующий в действиях, касающихся этой неудачи», — добавил он, и из сказанного стало ясно, что НАСА не было проинформировано о том, что запуск считается неудачным. Позже на слушании, заместитель председателя подкомитета, член палаты представителей Мо Брукс (R-Ala.), зачитал фрагменты комментария, опубликованного на веб-сайте журнала Forbes 15 января Лореном Томпсоном, консультантом, который является главным операционным директором Лексингтонского Института. В этом комментарии Томпсон поставил под сомнение надежность Falcon 9 из-за слухов о потере полезной нагрузки Zuma, а также двух неудач Falcon 9 при запуске в июне 2015 года и при статическом огневом испытании в сентябре 2016 года. В ответ на это, Кенигсманн снова заявил, что Falcon 9 сработал штатно при запуске Zuma. «К сожалению, я не могу представить никаких подробностей», — сказал он. «Я могу только повторить, что Falcon 9 сделал все, что должен был сделать Falcon 9». Действия клиентов Falcon 9, похоже, подтверждают оценку того, что запуск прошел согласно плану. В дополнение к заявлению SES, компания Space Systems Loral объявила 16 января, что отправила космический аппарат Hispasat 30W-6, который она построила для спутникового оператора Hispasat, на мыс Канаверал для запуска на Falcon 9. Этот запуск ожидается в середине февраля. SES объявила 11 января, что GovSat-1, построенный Orbital ATK, прибыл на мыс Канаверал для предстоящего запуска. Должностные лица отрасли говорят, что вряд ли операторы согласятся отправить спутники на стартовую площадку, если они считают, что их предстоящие запуски могут быть отложены из-за какого-либо расследования миссии Zuma. Остальные клиенты стояли за SpaceX. В серии твитов 11 января Мэтт Деш, исполнительный директор Iridium, сказал, что он считает, что SpaceX не несет ответственности за какую-либо неудачу миссии Zuma и критикует освещение запуска в СМИ. SpaceX успешно запустила 40 спутников следующего поколения Iridium на четырех миссиях Falcon 9, а еще четыре запуска запланированы на 2018 год, чтобы запустить оставшиеся 35. «Я верю заявлениям SpaceX и имею свое собственное мнение о том, что, вероятно, произошло», — написал он в твите. «Считаю, что проще всего обвинить SpaceX, хотя, скорее всего, виноваты другие (но не скажут, или не могут сказать) ».

Компания SpaceX передвинула сроки испытательных полетов космического корабля Dragon, свидетельствует обновленный график НАСА. Согласно новому расписанию, показательный полет аппарата без экипажа запланирован на август 2018 года, а испытания Dragon с астронавтами на борту — на декабрь. Предыдущий график НАСА, опубликованный в октябре 2017 года, предусматривал, что данные испытания пройдут в апреле и августе 2018 года соответственно. Представитель компании Эва Беренд в заявлении для портала SpaceNews не назвала причину отсрочки. "Целью SpaceX остается провести в 2018 году первые показательные полеты, с экипажем и без, в рамках программы НАСА", — заявила она.

Компания SpaceX отрицает, что секретный спутник США под кодовым обозначением Zuma был потерян в воскресенье из-за нештатной работы ее ракеты-носителя Falcon 9, которая должна была вывести аппарат на орбиту. С таким заявлением выступила сегодня президент SpaceX Гуинн Шотуэлл. По ее словам, "последняя полученная информация" свидетельствует о том, что ракета-носитель "Falcon 9 сработала в воскресенье вечером в полной мере штатно". "Если мы или кто-то еще при дальнейшем рассмотрении придем к иным выводам, то немедленно объявим об этом", - приводит слова Шотуэлл интернет-портал Space. Президент SpaceX подчеркнула, что "опубликованная информация, которая противоречит данному заявлению, является в корне неверной". Она отметила, что "дальнейшие комментарии невозможны" из-за того, что информация о спутнике Zuma засекречена. Ранее во вторник газета The Wall Street Journal сообщила со ссылкой на источники, что законодателей в Конгрессе США уже оповестили о том, что аппарат не вышел на заданную орбиту. По сведениям издания, а также ряда других СМИ, причиной неудачи могло быть то, что аппарат не отделился в нужное время от ракеты.

Секретный спутник под кодовым обозначением Zuma, запущенный в воскресенье ракетой-носителем Falcon 9 американской компании SpaceX, не достиг расчетной орбиты и разбился при падении в океан. Об этом сообщило в понедельник информационное агентство Reuters. Агенство ссылается на информацию должностных лиц США, которые на брифинге были поставлены в известность о неудачном запуске. Zuma не смог вовремя отделиться от второй ступени носителя и либо разрушился в космосе, не достигнув расчетной орбиты, либо разбился при падении в океан. Вооруженные силы США исходят из того, что спутник "списан с баланса". По сведениям источников Reuters, начато расследование случившегося. Первоначальные данные указывают на то, что спутник был потерян не из-за чьей-то диверсии или злого умысла. В SpaceX отказались прокомментировать случившееся. "Мы не комментируем миссии подобного рода. Однако анализ данных указывает на то, что Falcon 9 функционировал нормально", - заявил официальный представитель компании Джеймс Глисон. Как сообщалось ранее, ракета была запущена с базы ВВС США на мысе Канаверал (штат Флорида) в воскресенье приблизительно в 20:00 (04:00 мск в понедельник). Изначально старт был запланирован на ноябрь 2017 года, однако по техническим причинам его отложили на 5 января. Затем последовал второй перенос из-за сложных метеорологических условий. Информация о назначении спутника не разглашается, как это бывает в случае секретных аппаратов, выводящихся в космос. SpaceX была выбрана в качестве оператора запуска и производителя ракеты компанией-подрядчиком американского министерства обороны Northrop Grumman. Всего SpaceX планирует в 2018 году совершить около 30 запусков. В 2017 году ракеты этой компании отправлялись в космос 18 раз.

Аэрокосмические компании Boeing и SpaceX начнут доставлять астронавтов на МКС уже в следующем году. Всего с 2019 по 2024 годы планируется совершить не менее шести пилотируемых полётов к Международной космической станции, — сообщает NASA в своём блоге. Согласно заявлению Американского космического агентства, первые испытания частных пилотируемых космических челноков начнутся уже в 2018 году. Обе компании будут проводить тестирование собственных разработок на космических площадках во Флориде. Космический центр Кеннеди и База ВВС на мысе Канаверал тоже будут задействованы в испытаниях. Приоритет в испытаниях отдаётся безопасности космических челноков, поэтому весь этот год специалисты NASA и инженеры Boeing и SpaceX посвятят проверкам космических систем и их соответствию международным требованиям. Именно от результатов этой проверки зависит, получат ли разработки Boeing и SpaceX сертификаты на частные пилотируемые запуски. В Boeing до конца этого года планируют протестировать двигатели, парашюты и ключевые системы космического корабля. SpaceX же занимается постройкой шести кораблей Crew Dragon и ведёт разработку инновационного космического скафандра для астронавтов. Кроме того, ведутся работы над двигателями Draco и SuperDraco. Собственные разработки NASA, связанные с пилотируемыми полётами к МКС, движутся слишком медленно, да и их эффективность остаётся под вопросом, но правительство США требует от Американского космического агентства как можно быстрее реализовать хотя бы одну пилотируемую космическую программу — это позволит не только сократить затраты бюджета, но и отказаться от услуг российских «Союзов», которые сейчас доставляют на МКС всех космонавтов. Первый демонстрационный пилотируемый полёт к МКС SpaceX планирует совершить уже во втором квартале 2018 года.

Ракета-носитель Falcon 9 стартовала с мыса Канаверал с секретным спутником для правительства США, сообщила сегодня компания SpaceX. Старт ракеты со сверхсекретной миссией Zuma был дан в 4.00 мск в понедельник. Запуск аппарата на низкую околоземную орбиту выполняется для правительства США. Информация о параметрах орбиты аппарата и его предназначении засекречена. Также неизвестно, какое ведомство, гражданское или военное, имеет отношение к миссии Zuma. Запуск должен был состояться еще в ноябре, но многократно откладывался по различным причинам. Через несколько минут после старта первая ступень ракеты-носителя совершила успешную посадку на космодром для последующего использования. Для SpaceX это второй запуск секретной миссии для нужд правительства или разведки, ранее в мае прошлого года Falcon 9 осуществила запуск аппарата для национального разведуправления США.

«Мегаракета» Falcon Heavy компании SpaceX была доставлена на стартовую площадку позавчера, 28 декабря, в рамках подготовки к первому полету ракеты, который запланирован на следующий месяц. НАСА подтвердило вчера, что ракета-носитель Falcon Heavy была перевезена на площадку 39А Космического центра Кеннеди, расположенного в штате Флорида, США. Эта ракета должна пройти ряд испытаний перед стартом; компания SpaceX еще не утвердила окончательно дату запуска. Если все пройдет в соответствии с планом, ракета Falcon Heavy станет самой мощной ракетой, действующей на сегодняшний день – ее подъемная сила будет примерно в два раза превосходить подъемную силу ракеты, занимающей вторую строчку в списке наиболее грузоподъемных ракет, согласно НАСА. Она станет самой мощной ракетой, запускаемой когда-либо с площадки Пускового комплекса 39А со времен ракеты НАСА Saturn V («Сатурн-5»), которая доставила астронавтов на Луну несколько десятилетий назад, сообщает НАСА. Основатель и исполнительный директор компании SpaceX Илон Маск объявил ранее в этом месяце, что на борту первого экземпляра ракеты Falcon Heavy во время запуска будет находиться автомобиль марки Tesla Roadster, который отправится вместе с ракетой на орбиту диаметром шире орбиты Марса. Также Маск заявил публично, что есть «большая вероятность» того, что первый запуск ракеты пройдет неудачно и автомобиль, находящийся на ее борту, так не достигнет целевой орбиты.

Мы привыкли к сообщениям о том, что водителей на дороге отвлекают мобильные устройства. В редких случаях их может отвлечь выбежавшее на дорогу животное или метеорит, сгорающий в верхних слоях атмосферы. Но это действует далеко не на всех, как показывает практика. В данной заметке речь идет о запуске ракеты SpaceX, который состоялся в ночь с 22 на 23 декабря. Казалось бы, SpaceX выбрала правильное время, чтобы не привлекать лишнее внимание. Однако запуск вызвал бурное обсуждение в социальных сетях, так как он сопровождался очень ярким оптическим эффектом. Видеорегистратор одной из машин, которая двигалась по шоссе примерно в 100 км от Лос-Анджелеса, записал очередной успешный старт SpaceX. https://ixbt.video/sadm_files/video/2015/12/deus_ex_apu/Rocket in the Sky plus Accident.mp4 Автомобилисты, которые увидели яркий след в небе, начали снижать скорость, однако среагировать успели далеко не все, что привело к дорожно-транспортному происшествию. СМИ сообщили, что они получили сотни звонков от очевидцев, а на многих дорогах машины снизили скорость или остановились, наблюдая за событием.

Компания SpaceX произвела очередной запуск ракеты-носителя Falcon 9, доставившей на орбиту 10 спутников Iridium для спутниковой группировки Iridium NEXT. Запуск был произведён с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Первая ступень уже использовалась для запуска в июне этого года для доставки на орбиту спутника Iridium. После успешной посадки её восстановили для нынешнего запуска. В этот раз возвращение Falcon 9 на Землю и посадка на автономную морскую платформу не планировались. Вместо этого был произведён контролируемый спуск первой ступени с последующим затоплением в Тихом океане. Запуск Falcon 9 вызвал необычные визуальные эффекты, из-за чего некоторые жители Лос-Анджелеса и его окрестностей приняли ракету за НЛО. Эта была четвёртая миссия SpaceX, выполненная в рамках контракта с Iridium Communications. В июне SpaceX доставляла на орбиту спутники для группировки Iridium NEXT во второй раз. Для SpaceX это был рекордный, 18-й по счёту успешный запуск Falcon 9 в 2017 году. Предыдущий рекорд частной аэрокосмической компании миллиардера Элона Маска составлял 10 запусков за год. Следующей важной вехой SpaceX должен стать запуск сверхтяжёлой ракеты Falcon Heavy, который будет осуществлён в январе 2018 года с пусковой площадки базы ВВС США на мысе Канаверал во Флориде. На борту Falcon Heavy в качестве полезной нагрузки будет находиться красный электрический автомобиль Tesla Roadster Элона Маска.

Сегодня компания SpaceX запустила с мыса Канаверал ракету Falcon 9 с космическим грузовым кораблём Dragon, который доставит груз для экипажа Международной космический станции. Для этой миссии SpaceX использовала ракету, практически полностью состоявшую из компонентов, использованных для полёта ранее. Грузовой космический корабль Dragon, принявший участие в миссии, тоже уже побывал в космосе. Примечательно, что старт прошёл без предварительного тестового запуска и состоялся с площадки, на которой в сентябре прошлого года произошёл взрыв Falcon 9. Американское космическое агентство делает большие ставки на использование летавших ранее ракет, поэтому для SpaceX сегодняшний старт имеет большое значение — компания продемонстрировала, что её ракеты действительно многоразовые, а технология, по которой они производятся и ремонтируются, надёжна и имеет право на существование. Грузовик несёт на Международную космическую станцию более двух тонн груза, большую часть которого составляют провизия и предметы первой необходимости. Кроме того, среди груза имеется и новое оборудование — датчики измерения солнечного света, достигающего Земли, а так же приборы, отслеживающие космический мусор, окружающий МКС. SpaceX сообщает, что первая ступень ракеты успешно справилась с задачей и совершила управляемую посадку на водную платформу в Атлантическом океане.

Аэрокосмическая отрасль — одна из самых сложных с технической точки зрения. Нельзя просто взять и начать выпускать двигатели для ракет или сами ракеты. Ранее эта сфера была занята исключительно государственными компаниями. Однако времена меняются, и им на смену приходят более гибкие и независимые частные игроки. И это может существенно перекроить отрасль в ближайшие годы. Причём даже для тех стран, у которых таких частных компаний нет. Как сообщает источник, NASA осталось довольным уровнем риска миссии SpaceX, в которой будут участвовать уже использовавшиеся ранее ракета-носитель Falcon 9 и космический корабль Dragon. Напомним, первоначально запуск был запланирован на 12 декабря, однако его дважды перенесли по разным причинам. Новая дата старта — 15 декабря. В управлении отметили, что по их оценкам уровень рисков при этом запуске лишь немного превышает уровень при запуске с использованием новых компонентов. Более того, в рамках контракта NASA и SpaceX во всех дальнейших запусках, где необходим будет космический корабль Dragon, будет задействована уже ранее использовавшаяся капсула. Что же касается влияния на отрасль, представитель NASA заявил, что на данный момент управление не ведёт переговоров с Россией касательно покупки новых мест для своих астронавтов на борту космического корабля «Союз». На данный момент у NASA в запасе ещё имеются выкупленные места до конца первой половины 2019 года. Обусловлена ситуация уверенностью управления в успехе программ SpaceX и Boeing. Если за оставшиеся полтора года эти компании покажут себя с лучшей стороны, вероятно, российские союзы более не будут доставлять в космос американских космонавтов.

Американская компания SpaceX отложила на сутки планировавшийся запуск ракеты Falcon 9 с космическим грузовым кораблем Dragon, который должен доставить груз для экипажа Международной космической станции (МКС). Об этом говорится в распространенном 12 декабря сообщении Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). "НАСА и SpaceX теперь планируют совершить 13-ю миссию корабля Dragon по доставке запасов на Международную космическую станцию не ранее 11:24 (19:24 мск) среды, 13 декабря", - отмечается в сообщении. Как заявили в ведомстве, SpaceX понадобилось дополнительное время для того, чтобы проверить оборудование. Falcon 9 с кораблем Dragon должна была стартовать 12 декабря с базы ВВС США на мысе Канаверал (штат Флорида) в 11:46 по местному времени (19:46 мск). Dragon должен доставить на борт МКС более 2 тонн груза, включая продовольствие и материалы для проведения научных экспериментов. Это будет 13-я по счету миссия по доставке запасов и материалов на МКС с помощью Dragon. Как ожидается, корабль будет пристыкован к орбитальному комплексу в течение месяца, после чего вернется на Землю. SpaceX намерена использовать для старта нижнюю ступень Falcon 9, которая ранее уже применялась при другом пуске, после чего успешно была дистанционно возвращена на Землю. Используемый Dragon также уже совершал полет к МКС в 2015 году. Таким образом, компания впервые намерена повторно использовать одновременно нижний элемент носителя и космический грузовик. Предыдущая 12-я миссия на МКС началась 14 августа и завершилась 17 сентября. Dragon доставил на орбитальный комплекс питьевую воду, продовольствие, научные приборы и другое оборудование общим весом 2,9 тонны. Корабль доставил обратно на Землю груз массой около 1,7 тонны, включая результаты научных экспериментов и отработанные материалы.

Компания SpaceX готовится к очередному историческому для себя событию. Уже завтра в рамках очередной миссии будут одновременно запущены уже использовавшаяся ранее ракета-носитель Falcon 9 и также побывавший в космосе космический корабль Dragon. Ранее SpaceX уже использовала повторно и ракеты-носители, и свои космические корабли. Но ни разу компания не проводила запусков, когда оба основных «компонента» уже ранее были использованы. Если точнее, то ракета использовалась в июле, а корабль Dragon — ещё в 2015 году. Кроме того, данный запуск ознаменует возвращение на старую стартовую площадку, которая простаивала после взрыва прошлой осенью. Очередная миссия, которая будет уже 17 в нынешнем году для SpaceX, доставит груз на МКС. В текущем году это будет предпоследний запуск компании. Ещё один намечен на конец месяца.

Гонка за Марс набирает обороты. Генеральный директор корпорации Boeing, одного из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники, считает, что мегаракета, которую его компания помогает создавать аэрокосмическому агентству NASA, сможет доставить астронавтов на Красную планету и сделает это раньше, чем это пообещал сделать миллиардер и владелец компании SpaceX Илон Маск. На вопрос журналиста новостного издательства CNBC о том, кто, по его мнению, первым доставит людей на Марс — Boeing или SpaceX — глава Boeing Деннис Муленбург ответил, что безусловно верит в свою компанию. «Рано или поздно, но человечество отправится на Марс. И я твердо уверен в том, что первый человек, который ступит на Красную планету, будет доставлен туда с помощью ракеты компании Boeing», — заявил Муленбург. Следует напомнить, что Boeing является основным подрядчиком, которому поручена задача по разработке первой ступени гигантской ракеты-носителя NASA Space Launch System. Ракету планируют использовать для запуска космических миссий в дальний космос, а также в качестве основной ракеты-носителя для отправки астронавтов на другие планеты Солнечной системы с помощью нового космического аппарата «Орион». Помимо Boeing, подрядчиками в проекте выступают такие компании, как United Launch Alliance, Orbital ATK и Aerojet Rocketdyne. Аэрокосмическое агентство NASA планирует в недалеком будущем построить у Луны орбитальную станцию «Deep Space Gateway», которая станет перевалочным пунктом на пути к другим планетам, в том числе и к Марсу. Именно здесь агентство и планирует использовать ракету-носитель SLS совместно с космическим аппаратом «Орион», с помощью которых люди будут доставляться на Красную планету. Первый испытательный запуск SLS запланирован на 2019 год. Тем временем Илон Маск, глава SpaceX, уже долгое время думает над тем, как построить колонию на Марсе. Для этого тоже потребуется новая ракета, разработкой которой он сейчас и занимается. Сверхтяжелая ракета получила название Big Falcon Rocket, или BFR (неофициальное название Big Fucking Rocket) и будет использоваться для отправки людей на Марс, Луну и в другие направления. Кроме того, в январе будущего года SpaceX планирует произвести первый запуск новой ракеты тяжелого класса Falcon Heavy. На прошлой неделе Маск объявил, что в рамках первого тестового запуска на борту новой ракеты он собирается запустить в космос свой собственный электрический спорткар Tesla Roadster, в котором будет играть песня Дэвид Боуи «Space Oddity». Направление? Орбита Марса. Разумеется, после заявления Муленбург Маск промолчать просто не смог, ограничившись, правда, коротким, но дерзким комментарием в «Твиттере»: «Ну, давайте». В ответ на это ребята из Boeing заявили, что принимают вызов, написав в своей страничке той же социальной сети: «Игра началась».

Глава SpaceX Элон Маск (Elon Musk) сообщил новые планы по запуску сверхтяжёлой ракеты-носителя Falcon Heavy: компания собирается в следующем месяце отправить груз на марсианскую орбиту с той же стартовой площадки, откуда стартовала миссия «Аполлон 11». Чуть позже бизнес-магнат также рассказал, что в качестве груза мощный наследник Falcon 9 понесёт на борту его личный электрокар Tesla Roadster тёмно-вишнёвого цвета. В машине, конечно, будет играть известная песня Space Oddity («Странный случай в космосе»), написанная и исполненная британским музыкантом Дэвидом Боуи (David Bowie) в 1969 году. В своё время выход композиции совпал с высадкой экипажа космического корабля Аполлон-11 на Луну, а Би-Би-Си использовала её в своих трансляциях при освещении миссии. Господин Маск ожидает, что Roadster останется на орбите Красной планеты на миллиард лет — если только по пути к месту назначения не взорвётся (по словам главы SpaceX, катастрофа весьма вероятна). И хотя запуск первой сверхтяжёлой ракеты SpaceX в следующем месяце — нерядовое событие, лучше умерить ожидания. Компания изначально планировала осуществить пуск летом, затем отложила его до декабря, а в последний день ноября сообщила об очередном переносе на 2018 год. Представители компании ранее говорили о том, как сложно создать столь большую ракету-носитель, состоящую по сути из трёх модулей Falcon 9. На пресс-конференции Элон Маск даже сказал, что с первого раза Heavy может и не достичь орбиты Марса. Если так и случится, миллиардер вполне готов к превращению своего автомобиля в миллион ярких кусочков. Он также пообещал, что пуск Falcon Heavy будет в том или ином смысле захватывающим зрелищем.

Многоразовая ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX все увереннее становится на крыло. В ее активе уже несколько успешных пусков, в частности, выведение на геостационарную орбиту спутников серии SWS в марте и болгарского спутника связи BulgariaSat-1 в июне текущего года. В связи с этим NASA уже в декабре собирается использовать ее для доставки грузов на МКС. Причем для этого будет использована Falcon 9, уже побывавшая в космосе в июне и прошедшая процесс послеполетного восстановления. NASA все активнее реализует стратегию запусков с помощью многоразовых ракет-носителей, что в конечном счете поможет перенаправить сэкономленные средства на осуществление экспедиции на Марс.

Пусковой провайдер SpaceX объявил о привлечении дополнительного финансирования в размере $100 млн, полученных в последний раунд размещения ценных бумаг. 27 ноября SpaceX подала в Комиссию по ценным бумагам и биржам США поправку к документу о проведенном в июне 2017 года раунде размещения ценных бумаг. Ранее сообщалось, что в ходе этого раунда компания привлекла $350 млн, в то время как исправленный документ показывает итоговую сумму $450 млн. После очередного раунда размещения ценных бумаг, по данным компании Equidate – оператора рынка торговли акциями частных компаний – общая капитализация SpaceX составляла $21,4 млрд. Дополнительные $100 млн, полученные SpaceX как расширение летнего раунда финансирования, существенно эту оценку не меняют – Equidate оценивает SpaceX в $21,5 млрд. После поправки объем финансирования, полученного SpaceX, достиг $1,7 млрд. Всего у компании насчитывается 28 инвесторов, включая венчурный капитал, корпорации, корпоративный венчурный капитал, паевые инвестиционные фонды, семейные инвестиционные компании, инвестиционные банки, частные инвестиционные компании и частных лиц. Самая крупная операция SpaceX по привлечению финансов была проведена в январе 2015 года, когда компании удалось собрать $1 млрд от Google и Fidelity Investments. Амбициозные планы SpaceX в дальнейшем потребуют еще большего финансирования, пишет Satellite Finance. Например, средства понадобятся для запуска двух спутниковых группировок с целью обеспечения широкополосного доступа в Интернет. Одна группировка состоит из 4425 спутников, работающих в Ka- и Ku-диапазонах, вторая – из 7500 аппаратов, функционирующих в V-диапазоне. Прототипы планируется запустить в ближайшие несколько месяцев, а коммерческую эксплуатацию системы начать в 2020 или 2021 годах.

Американская компания SpaceX планирует в следующем году увеличить число ракетных запусков на 50%. Об этом сообщила президент компании Гвин Шотвелл. По данным специализированного информационного портала SpaceNews, в текущем году компания осуществила 16 запусков, еще три или четыре запуска планируется провести до конца года. "Мы увеличим наш темп запусков в следующем году на 50%. Мы будем летать больше в следующем году по сравнению с предыдущим, стучу по дереву, и, думаю, выйдем на уровень в 30-40 запусков в год", - приводит SpaceNews" слова Шотвелл. Она также выразила надежду на то, что новейшая модификация ракеты Falcon 9 - Block 5 - совершит свой первый полет уже в начале 2018 года. "Мы доставим первую ракету Block 5 (на испытательный полигон компании в штате Техас) в этом году. Протестируем ее в Техасе, и потом она отправится в полет в первом квартале 2018 года", - сказала Шотвелл. По ее словам, новая ракета будет развивать на 8% большую тягу (190 тыс. фунтов силы против 176 тыс. фунтов силы, или 86 183 кгс и 79 832 кгс соответственно), чем предыдущая модификация Block 4. Falcon 9 - американская частная ракета производства SpaceX, предназначенная для запуска космического корабля многоразового использования Dragon и спутников различного назначения. SpaceX разработала и применила технологию, позволяющую возвращать на Землю отработанную нижнюю ступень носителя, оснащенную четырьмя раскладывающимися посадочными опорами для мягкого приземления. Спуск осуществляется с помощью двигателей и парашютов. В качестве посадочной площадки используется специальная морская платформа, которая управляется дистанционно.

Турция выбрала ракеты-носители Falcon 9 компании Илона Маска SpaceX для запуска спутников связи Turksat 5A и Turksat 5B. Как сообщил в четверг новостной портал Haberler, об этом заявил министр транспорта, мореходства и связи республики Ахмет Арслан на открытии в Стамбуле международной выставки Global SatShow, посвященной развитию спутниковых технологий. "Принято решение запускать наши спутники ракетой Falcon 9 компании SpaceX, которая является субподрядчиком концерна Airbus", - сказал он. Airbus ранее выиграла тендер на создание и запуск спутников Turksat 5A и Turksat 5B, которые должны быть выведены на орбиту в 2020 и 2021 годах соответственно. Соглашение с концерном, по словам министра, планируется подписать позже в рамках стамбульской выставки. В среду президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган провел в Анкаре переговоры с Маском. На встрече также присутствовали Ахмет Арслан и министр науки, промышленности и технологии Фарук Озлю. Как заявил официальный представитель турецкого лидера Ибрагим Калын, на встрече обсуждались как вопросы, связанные с запуском спутников, так и перспективы сотрудничества в сфере производства электроавтомобилей и возобновляемой энергетики.

SpaceX проводит расследование из-за взрыва ракетного двигателя во время испытаний, сообщает газета Washington Post со ссылкой на заявление компании. Инцидент произошел в воскресенье во время "квалификационных испытаний" ракетного двигателя компании нового поколения. В результате происшествия никто не пострадал. Как заявил официальный представитель SpaceX, взорвавшийся двигатель ранее не использовался при полетах. Как говорится в заявлении, "сейчас компания проводит тщательное и полностью прозрачное расследование главных причин" взрыва. На это время испытания двигателя будут приостановлены. Подготовка двигателей, которые находятся в эксплуатации, продолжится через несколько дней. Это не первый инцидент с ракетами компании. В июне 2015 года ракета Falcon 9 потерпела катастрофу при старте космического грузовика Dragon с грузом для МКС. SpaceX возобновила запуски ракеты в январе 2016 года и с тех пор осуществляла ряд успешных запусков грузовых миссий к МКС, а также коммерческих спутников. В сентябре 2016 года из-за взрыва в ходе предстартовых испытаний ракеты Falcon 9 был отложен вывод на орбиту телекоммуникационного спутника EchoStar 23. SpaceX, которая выполняет грузовые полеты к МКС по контракту с НАСА, а также осуществляет коммерческие запуски спутников, отрабатывает технологию многоразового использования ракеты-носителя, осуществляя посадки первой ступени Falcon 9 на космодром и на платформы в Атлантике и Тихом океане. Компания уверена, что повторное использование первой ступени позволит удешевить космические полеты.

Израильский оператор Spacecom заказал запуск следующих двух спутников Amos пусковому провайдер SpaceX. Это решение было принято несмотря на то, что прошлой осенью в результате аварии Falcon 9 был потерян космический аппарат Amos-6. Как пишет израильское бизнес-издание Globes, спутники Amos-17 и Amos-8 будут запущены ракета-носителем Falcon 9 в течение ближайших трех лет. Amos-17, запуск которого намечен на первый квартал 2019 года, будет произведен условно бесплатно — в счет тех денег, которые оператор заплатил SpaceX за несостоявшийся запуск Amos-6. Этот космический аппарат был потерян в результате взрыва Falcon 9 на стартовой площадке во время предстартовых испытаний за два дня до запуска. Amos-8 будет запущен во второй половине 2020 года, за эту услугу Spacecom заплатит $62 млн. Ранее Иехуда Амир, вице-президент Spacecom по продажам в странах СНГ, говорил, что, используя емкость этих спутников, оператор планирует выйти на российский рынок. До сегодняшнего дня Spacecom не мог получить необходимые разрешения для работы в России, но оператор считает, что сможет это сделать, войдя в альянс с какой-либо российской компанией.

SpaceX подала заявку в Федеральную комиссию по связи (FCC) на получение разрешения провести наземное тестирование системы спутниковой связи между её объектами в Редмонде (штат Вашингтон) уже в этом месяце. Специалисты SpaceX занимаются в Редмонде работой над многомиллиардным проектом по запуску 4425 спутников на низкой околоземной орбите для обеспечения населения всей планеты высокоскоростным доступом в Интернет. Подача нового документа в FCC говорит о том, что компания приближается к этапу развёртывания прототипов первых спутников в рамках этого проекта. Документ SpaceX охватывает временные рамки с 24 октября 2017 года по 24 апреля 2018 года и касается «тестирования антенн на объекте SpaceX Redmond Facility для миссии SpaceX Mission 1400». Перечень оборудования, подлежащего тестированию, включает экспериментальные установки, построенные специалистами компании, а также стандартные компоненты, изготовленные компанией Fairview Microwave из Техаса. «Все тесты будут выполняться непродолжительное время, по одному разу», — указано в заявке SpaceX. В документе сообщается, что целью испытаний является проверка спутниковых каналов связи, а также систем телеметрии, отслеживания и контроля «коммерческого полезного груза до полёта». В испытаниях, описанных в заявке, не будут задействованы космические аппараты, находящиеся на орбите. Как известно, SpaceX арендовала лабораторное пространство в центре Redmond Ridge Corporate Cente компании Sierra Construction. SpaceX планирует запуск первых операционных спутников созвездия в 2019 году для поддержки коммерческого сервиса с предварительным названием StarLink.

Новая группа из 10 спутников Iridium Next была выведена на низкую околоземную орбиту на борту ракеты Falcon 9 компании SpaceX.Состоявшийся 10 октября запуск для Iridium Next стал третьим в 2017 году, после которого число спутников Iridium Next на орбите достигло 30. Iridium Next — второе поколение коммуникационных спутников американского оператора Iridium Communications. Новые космические аппараты заменят действующую группировку Iridium. Спутники строит французская компания Thales Alenia Space. Всего будет изготовлен 81 аппарат весом 860 кг, 75 из которых будут выведены на орбиту (66 активных и 9 спутников орбитального резерва), а 6 останутся на земле в качестве запасных. Несмотря на то, что уже запущенные спутники способны обеспечить полное покрытие земного шара, на данный момент группировка проходит этап технологической трансформации, заявляют представители Iridium. Это необходимо для обеспечения трех новых функций группировки: широкополосного сервиса L-диапазона Iridium Certus, аэронавигационного автоматического зависимого наблюдения-вещания (АЗН-В, ADS-B) компании Aireon и морского навигационного сервиса Harris Corporation и exactEarth.

Глава частной аэрокосмической компании SpaceX Элон Маск, выступая на Международном астронавтическом конгрессе (IAC 2017) в Аделаиде (Австралия), поделился планами по поводу использования космических ракет для доставки пассажиров на Земле, чтобы сократить время полёта в любую точку Земли до одного часа. Для большинства пунктов назначения время полёта составит менее получаса. Предполагается, что ракеты компании будут осуществлять перевозки пассажиров на такой высоте, где не будет сопротивления воздуха, что позволит резко увеличить потенциальную скорость и эффективность с точки зрения использования топлива. Согласно видеоролику, демонстрировавшемуся на презентации Маска, время полёта космического корабля компании SpaceX из Гонконга в Сингапур составит 22 минуты, из Лос-Анджелеса в Торонто — 24 минуты, из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк — 25 минут и всего 30 минут потребуется на поездку из Нью-Йорка в Париж. В анимационном видеоролике показаны пассажиры, идущие на борт ракеты, установленной на стартовой площадке посреди воды, на которую они были доставлены большим футуристическим судном. Затем ракета покидает атмосферу Земли, после чего отделившаяся пассажирская капсула продолжает двигаться до места назначения с максимальной скоростью 27 000 км/ч. Прибыв к месту назначения, корабль выполняет посадку на другой площадке для посадки/запуска. Маск не указал никаких конкретных сроков в этом случае применения ракетных технологий компании, хотя, похоже, что для перелётов между городами предполагается использовать корабль BFR, который SpaceX собирается начать строить через 6–9 месяцев для полётов на Марс. Элон Маск добавил, что стоимость перелёта на борту корабля BFR должна быть примерно такой же, как и «полная стоимость проезда» в большинстве авиакомпаний в настоящее время.

SpaceX попросил Федеральную комиссию по коммуникациям США (FCC) сделать исключение для планируемой низкоорбитальной группировки спутников и допустить проект к участию в конкурсе на грант фонда «Подключение Америки» (Connect America Fund). В предложенных в августе правилах конкурса все спутники классифицируются как средства связи, не позволяющие обеспечить малую задержку сигнала. Это актуально для спутников на геосинхронной орбите, для которых задержка сигнала составляет не менее полсекунды. Однако, для спутников на низких негеосинхронных орбитах задержка не будет превышать 35 миллисекунд. В письме SpaceX от 18 сентября говорится, что «объединять в одной классификации геосинхронные и негеосинхронные спутники равносильно запрещению участия для оптоволоконных систем на основании того, что модемное подключение (диалап) слишком медленное – несмотря на то, что обе системы аппаратные, они совершенно не равнозначны». На данный момент SpaceX ожидает одобрения от FCC на создание двух созвездий спутников. Первое будет состоять из 4425 спутников на высоте 1200 км, работающих в Ka- и Ku-диапазонах. Второе будет включать 7518 спутников на высотах от 335 до 345 км, работающих в V-диапазоне. По заявлению представителей компании, эти спутники смогут обеспечивать прямое подключение к интернету для конечных пользователей в США или любой другой точке мира со скоростями, сравнимыми с оптоволоконным подключением. Кроме этого, SpaceX присоединилась к заявлению AT&T, Southern Tier Wireless и United States Telecom Association об исключении из требований обязательного наличия в проекте самостоятельной голосовой связи. Компания сообщает, что спутниковое созвездие, как IP-сеть, будет поддерживать голосовую связь через интернет. SpaceX – не единственный потенциальный оператор негеосинхронных спутников. На одобрение FCC были поданы ещё девять сходных заявлений, причём компания OneWeb получила разрешение на выход на американский рынок ещё в июне и сейчас строит первые из планируемых девятиста малых спутников Ku-диапазона. Фонд «Подключение Америки» - проект FCC по подключению 23 миллионов жителей США к высокоскоростному интернету. Среди целевой аудитории – те, у кого нет подключения к интернету или у кого скорость подключения ниже 10 Мбит/с на скачивание и 1 Мбит/с на загрузку. В конкурсе второй фазы проекта планируется распределить субсидии в объёме $198 млВ предложенных в августе правилах конкурса все спутники классифицируются как средства связи, не позволяющие обеспечить малую задержку сигнала. Это актуально для спутников на геосинхронной орбите, для которых задержка сигнала составляет не менее полсекунды. Однако, для спутников на низких негеосинхронных орбитах задержка не будет превышать 35 миллисекунд.