При производстве ракетных деталей будут использоваться аддитивные технологии

[Ippolitovich]

При производстве деталей для ракет-носителей «Союз-5», «Союз-2» и «Ангара» специалисты Роскосмоса будут использовать аддитивные технологии. Об этом пресс-центр российской государственной корпорации сообщил сегодня. 

Речь идет о применении аддитивных технологий при производстве таких деталей, которые будут использоваться в работе жидкостных ракетных двигателей. Осуществлять такую работу станут специалисты «НПО «Энергия». 

Впервые о возможности использования аддитивных технологий инженеры предприятия заговорили после успешных испытаний камеры двигателя 14Д23, который устанавливается на «Союз-2.1б». Испытания проходили на Конструкторском бюро химавтоматики в Воронеже (предприятие входит в структуру НПО «Энергомаш»). 

В ходе испытаний было доказано, что аддитивные технологии можно применять во время производства жидкостных ракетных двигателей. В настоящее время специалисты уже освоили методику изготовления сопла и смесительной головки двигателя 14Д23 посредством аддитивных технологий, подчеркнули в Роскосмосе. 

Было установлено, что при использовании таких технологий трудоемкость изготовления двигателя сократится минимум на 20%. Например, при использовании аддитивной технологии смесительная головка двигателя будет одной цельной деталью, которую можно произвести за 77 часов. А при традиционном методе производства эта деталь будет состоять из 220 элементов, 62 сварных швов и 124 паяных соединений. 

В основу аддитивных технологий заложен механизм так называемого «выращивания» изделия путем добавления в него новых слоев материала. Например, можно «выращивать» деталь на 3d-принтере или с помощью лазерного «выпекания» из порошка.