Search the Community

Компания "Информационные спутниковые системы" имени М. Ф. Решетнева" (ИСС, изготовитель спутников системы ГЛОНАСС) в настоящее время производит девять спутников "Глонасс-К1". Об этом сообщил в среду гендиректор ИСС Николай Тестоедов. "В наземном резерве сегодня находятся пять аппаратов, также в производстве девять аппаратов "Глонасс-К1" с темпом изготовления по три аппарата в 2019, 2020 и 2021 годах. Кроме того, мы продолжаем разработку многофункциональных аппаратов следующего поколения "Глонасс-К2", пуски этих спутников мы планируем в следующем году", - рассказал он. Сейчас в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС находятся 26 спутников, при этом в рабочем состоянии остаются 24 аппарата (номер 701 проходит летные испытания, номер 734 временно выведен для техобслуживания). При этом за пределами гарантийного срока активного существования в группировке находятся 13 из 26 аппаратов. Ранее сообщалось, что для глобального покрытия в мире требуется 24 действующих спутника системы ГЛОНАСС, на территории России - 18.

Ресурс Nikon Rumors раскрыл ближайшие планы Nikon в отношении нового семейства системных камер — полнокадровых беззеркальных фотоаппаратов. Речь идёт о фотосистеме Nikon Z. На днях мы сообщали, что в текущем году в данной серии будут представлены два устройства: это 24-мегапиксельная модель Nikon Z6 и 45-мегапиксельная камера Nikon Z7. Кроме того, до конца 2018 года система Nikon Z получит четыре объектива. В их число войдут модели 24–70 мм f/4, 50 мм f/1,8, широкоугольная фиксированная модель f/1,8 (24, 28 или 35 мм) и светосильная оптика Nikon Z-Noct-Nikkor. Теперь раскрыты планы Nikon на 2019 год. Так, если верить обнародованной информации, компания анонсирует вспышку Nikon Z Speedlight и батарейный блок Nikon Z Booster/Grip. Кроме того, на следующий год намечен выпуск ещё четырёх или пяти объективов Nikkor-Z, один или два из которых будут относиться к зум-решениям. Информации о новых фотокамерах Nikon Z, анонс которых может состояться в 2019 году, на данный момент нет.

Компания "Космическая связь" планирует обновить свою орбитальную группировку. Два космических аппарата уже находятся в производстве, в ближайшее время предприятие рассчитывает заказать еще два новых спутника связи, запуск которых должен состояться до 2022 года. Об этом сообщил заместитель генерального директора по развитию и эксплуатации систем связи компании Евгений Буйдинов. "Два космических аппарата уже находятся в производстве, в ближайшее время предприятие планирует заказать еще два новых спутника связи, запуск которых должен состояться до 2022 года. Получается, в ближайшие годы будут запущены четыре новых спутника", - рассказал Буйдинов, отметив, что ведется работа по формированию облика еще двух аппаратов. "Спутники, которые сейчас строятся, - это плановая замена аппаратам, у которых заканчивается срок активного существования, они будут восполнять выбывающие", - также заявил он. Буйдинов рассказал, что сейчас спутники для "Космической связи" строит компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева". "Но выбор производителя космических аппаратов осуществляется на конкурсной основе, контракт на строительство аппаратов получает компания, которая предлагает наилучшие условия", - указал он. Также, по его словам, заказ строительства спутника - это очень сложный процесс. "Современный космический аппарат служит 15 лет, техническое задание на его производство готовится за год до строительства, еще два-три года спутник строится. Получается, находясь в сегодняшней точке, нужно спроектировать систему, которая будет продолжать работать и через 18 лет, что очень сложно. Получается, нужно предусмотреть и просчитать характеристики системы спутниковой связи, чтобы они были востребованы через такой существенный промежуток времени, необходимо, чтобы система не устарела и была актуальна", - рассказал Буйдинов. "Космическая связь" - российский государственный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие входит в десятку крупнейших спутниковых операторов мира по объему орбитально-частотного ресурса. В хозяйственном ведении компании находится самая крупная в России орбитальная группировка из 12 геостационарных спутников, работающих в С-, Ku-, Ка- и L-диапазонах.

На днях успешно начался полёт к Марсу миссии InSight. Однако уже в следующем десятилетии могут возникнуть проблемы с передачей данных между Марсом и Землёй. Дело в том, что нынешние искусственные спутники Марса, запущенные NASA, постепенно стареют, а работа по созданию нового орбитального аппарата пока не ведётся. Портал SpaceFlight Insider попытался разобраться в том, как можно будет сохранить связь с аппаратами на поверхности Марса в 2020-е годы. Нужно отметить, что отправка и получение данных с поверхности Марса – непростая инженерная задача, поскольку нужно учитывать ряд ограничивающих факторов, таких как вращение планеты вокруг оси, количество аппаратов на орбите и поверхности планеты, а также малую мощность сигналов, передаваемых с поверхности. Всё это усложняет постоянную скоростную связь между поверхностью Марса и Землёй. Для обеспечения постоянного и надёжного потока данных между космическими аппаратами и центром управления на Земле с начала 2000-х годов используются спутники-ретрансляторы. Спутник-ветеран Mars Global Surveyor (MGS) и его «напарник» Mars Odyssey первыми начали применяться в роли ретрансляторов сигнала в современную эпоху исследований Марса. Они служили в этой роли для марсоходов-двойников Spirit и Opportunity вплоть до прибытия аппарата Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) в 2006 году. Mars Global Surveyor был переведён в безопасный режим в ноябре 2006 года, и вскоре после этого, в январе 2007 года, NASA объявило, что потеряло контакт со стареющим орбитером. MRO, которому уже 12 лет, и 17-летний Odyssey с тех пор служат основными ретрансляторами для аппаратов, работающих на поверхности Марса. Оказалось, что искусственные спутники Марса незаменимы в роли ретрансляторов радиосигнала. Их применение позволило сократить полную массу посадочных аппаратов, поскольку отпала необходимость ставить на них мощные, но тяжёлые радиопередатчики. Команды, управляющие той или иной миссией, теперь планируют более плотные графики научных исследований для своих посадочных аппаратов и марсоходов, поскольку сократилось время, затрачиваемое на отправку и приём данных, ведь теперь сеансы связи проводятся в короткие «окна», когда сверху пролетает спутник. Учёные, занятые в той или иной миссии, также выиграли от этого, ведь теперь с поверхности планеты можно передать более значительные объёмы научных данных, так как аппараты тратят меньше времени на сеансы связи и, соответственно, больше на научную работу. Где найти замену? До конца 2016 года выдвигались предложения создать телекоммуникационный и научный спутник Марса для замены стареющих орбитеров, который можно будет запустить во время пускового окна 2022 года. Предложения по созданию Next Mars Orbiter (NeMO) имели несколько общих решений. В качестве основной двигательной установки предлагался ионный двигатель на солнечных батареях, а в качестве устройства связи – лазер оптического диапазона. Ионный двигатель должен был послужить демонстратором новой технологии в условиях марсианской орбиты, а также использоваться для доставки на Землю возвращаемого аппарата с образцами марсианского грунта. Научные же инструменты для нового спутника можно было бы создать на основе уже отработанных технологий, используемых в MRO. Новый спутник мог бы делать снимки с таким же высоким разрешением и проводить удалённый мониторинг поверхности Марса с такой же чувствительностью, как и его предшественники, что обеспечило бы непрерывный поток научных данных с орбиты Марса. Тем не менее, финансирование NeMO было прекращено, а средства перенаправлены на разработку миссии по доставке образцов марсианского грунта (Mars Sample Return). Для сохранения интересных образцов должен использоваться марсоход, который полетит в 2020 году. Данный проект теперь является приоритетным для марсианской программы NASA на 2020-е годы. Стареющие спутники-ретрансляторы при аккуратном использовании их оставшегося ресурса ещё могут послужить и в следующие десять лет. Научный координатор проекта MRO д-р Ричард Зурек (Richard Zurek) оптимистично настроен насчёт работы нынешних спутников-ретрансляторов в 2020-е годы. «Высказываются опасения, что наши спутники стареют, однако мы уже ищем им замену, – говорит д-р Зурек. – В будущем мы сможем ещё использовать MRO. На Odyssey мы не можем рассчитывать в долгосрочной перспективе, однако рассматриваем возможность перевода зонда MAVEN на более удобную для ретрансляции сигнала орбиту в будущем». Будущие варианты Mars Odyssey уже давно пережил свой расчётный срок существования, ведь его основная программа исследований завершилась ещё в августе 2004 года. Несмотря на то, что время от времени спутник переводится в безопасный режим для защиты бортовых систем, в 2012 году вышел из строя один из его трёх основных гиродинов (устройство инерционной системы ориентации космического аппарата) – на сегодняшний день это самая значительная неполадка этого аппарата. Из-за неё пришлось вводить в действие четвёртый, запасной гиродин, и с тех пор больше проблем не возникало. В агентстве заявляют, что, если только не случится какая-нибудь ещё крупная неполадка, Odyssey сможет продолжать работать до 2025 года, так как запаса топлива хватит именно до этого срока. Если Odyssey прекратит работу раньше других марсианских спутников, для передачи данных как нынешних, так и будущих миссий на поверхности планеты будет использоваться MRO. Д-р Зурек заверяет, что топлива ему хватит как минимум до 2027 года. Впрочем, не исключено, что в дальнейшем будут выведены дополнительные спутники, которые смогут заменить этот спутник в случае необходимости. Несмотря на то, что наклон их орбит неоптимален для передачи данных, спутники ExoMars Trace Gas Orbiter и Mars Atmospheric and Volatile Evolution Mission (MAVEN) также могут ограниченно применяться в случае необходимости. Оба аппарата несут на борту УКВ-передатчики Electra, похожие на те, что стоят на MRO, что позволяет им «общаться» с аппаратами, работающими на поверхности. Ещё в 2014 было проведено испытание ретрансляционного оборудования MAVEN, когда этот спутник успешно передал 550 гигабит данных (более чем полтерабайта) с марсохода Curiosity за один пролёт над ним. Сегодня уже существуют планы корректировки орбит ExoMars и MAVEN после завершения их основной программы исследований, чтобы их было удобнее использовать в качестве ретрансляторов данных с поверхности планеты. К сожалению, они не имеют достаточного запаса топлива для корректировки наклона орбиты, поэтому регулярность передачи ими данных будет меньше, чем у Odyssey и MRO. Сегодня разрабатываются технологии для передачи данных в будущем. Во время миссии InSight впервые будут опробованы в действии кубсаты как средство передачи данных во время входа спускаемого аппарата в атмосферу, снижения и посадки. Будет передана крайне важная телеметрия, которая даст инженерам сведения о состоянии аппарата. Однако мини-спутники имеют ограниченную применимость, поскольку они не способны нести большой запас топлива и навигационного оборудования для поддержания ориентации. Команда MRO уже сегодня разрабатывает план управления навигационным оборудованием, использования энергетических топливных ресурсов своего аппарата. Так, в марте этого года спутник получил команду полностью перейти на ориентацию по звёздам, а инерционные измерительные устройства будут использоваться только для крупных корректировок орбиты. Орбита MRO теперь корректируется с таким расчётом, чтобы спутник меньше времени находился в тени Марса, что обеспечивает лучшую зарядку его батарей. По словам д-ра Зурека, MRO не требуется много энергии для ретрансляции данных. Главное – сохранить батареи в хорошем состоянии как можно дольше. Таким образом, при разумном использовании электроэнергии и навигационных систем остаётся лишь аккуратно расходовать топливо. На сегодняшний день на борту орбитера остаётся почти 200 кг топлива, которое используется для коррекции орбиты. Его должно хватить как минимум до 2027 года. Скорее всего, именно MRO будет использоваться как основной ретранслятор на протяжении 2020-х годов. В то же время новый орбитер будет фигурировать в будущих запросах финансирования NASA. Однако, если средства на него не выделят в ближайшие годы, новый марсианский спутник-ретранслятор сможет вступить в строй на ранее конца следующего десятилетия.

Компания S7 Space, входящая в структуру S7 Group, обнародовала график предстоящих запусков на 2019-2022 годы с плавучей платформы «Одиссей» в рамках программы «Морской старт». Об этом пресс-центр компании сообщил в середине этой недели. Согласно опубликованному графику, первый ракетный запуск запланирован на декабрь 2019 года. В 2020 году должно состояться три запуска – в апреле, июле и декабре. В 2021 году компания произведет четыре запуска – в марте, июне, сентябре и декабре. В 2022 году также запланировано четыре запуска – март, июнь, сентябрь и декабрь. В пресс-службе S7 Space отметили, что в течение ближайших 15 лет компания намеревается произвести около 70 коммерческих запусков и подчеркнули, что на данный момент S7 Space является первой в России коммерческой структурой, которая предоставляет полный набор услуг по запуску различных космических аппаратов с применением ракет-носителей «Зенит». Следует напомнить, что в апреле минувшего года украинский «Южмаш» и компания S7 Sea Launch Limited заключили партнерское соглашение, в рамках которого для реализации программы «Морской старт» будут изготовлены 12 ракет-носителей «Зенит». В настоящее время по данному контракту уже производятся первые две ракеты, поставить которые исполнитель должен до конца 2018 года. Не исключено, что до середины года будет оформлен дополнительный заказ на производство еще трех ракет. Сергей Сопов, занимающий пост генерального директора S7 Space, уже сообщал журналистам, что его компания намеревается подписать документ о партнерстве с предприятием РКК «Энергия», в рамках которого для реализации программы «Морской старт» заказчику будут поставлены 85 средних ракет типа «Союз-5». Но при этом S7 Space не намерен отказываться от использования ракет украинского производства «Зенит». Партнерство с украинским предприятием будет точно соблюдаться до того момента, как РКК «Энергия» не изготовит для проекта «Морской старт» свою новую ракету. Представитель S7 Group Наталья Филева в середине февраля во время своего выступления на площадке Сочинского инвестиционного форума рассказывала, что при возобновлении проекта «Морской старт» ракета-носитель «Зенит» будет изготовлена в будущем году. Отметим, что «Морской старт» является международным коммерческим проектом. Еще до его реализации была учреждена в 1995 году при участии американской корпорации Boeing, российской «Энергии», норвежского судостроительного предприятия Kvaerner (сейчас оно называется Aker Solutions), украинских КБ «Южное» производственного объединения «Южмаш» компания «Морской старт». Эта компания в 2009 году оказалась в состоянии банкротства. Но затем в 2010 году она была реорганизована при участии РКК «Энергия», которое стало играть ведущую роль в этом проекте. В 2014 году все запуски были временно приостановлены. Только в конце сентября 2016 года ГК S7 совместно с конгломератом Sea Launch пописала договор на продажу первой структуре корабля Sea Launch Commander, наземного оборудования в калифорнийском порту Лонг Бич и самой компании «Морской старт». Также был выкуплен бренд Sea Launch. Использование плавучего космодрома для ракетных запусков запланировано на 2019 год. В рамках данного проекта с этого космодрома будут произведены в течение пяти лет до 10 запусков.

Cisco составила список тенденций, которые, по мнению экспертов компании, будут преобладать на IT-рынке в ближайшие годы. В Cisco ожидают растущую роль интенционно-ориентированных сетей, в которых сочетаются сетевые инновации, включая SDN, виртуализацию, машинное самообучение, модельно-ориентированные программные интерфейсы API и разработки, связанные с безопасностью. По прогнозам экспертов, для киберзащиты компании всё чаще будут прибегать к автоматизации, машинному обучению и искусственному интеллекту. Последний найдёт применение также в форме виртуальных помощников, которые в следующем году станут умнее и, в частности, будут участвовать в проведении совещаний с помощью ботов, умеющих распознавать речь и понимать контекст. Другими ключевыми тенденциями, по мнению специалистов Cisco, станут развитие облачных сервисов и популяризация беспилотных автомобилей и дронов. Сфера применения квадрокоптеров стремительно расширяется — от инспекции трубопроводов и вышек сотовой связи до складской инвентаризации. Наконец, в Cisco уверены в широком распространении блокчейн-решений и туманных вычислений. Сегодня туманные вычисления расширили сферу действия облака до границы сети, где генерируются данные. Чтобы сэкономить полосу пропускания и обеспечить обработку данных в реальном времени, они перерабатывают горы данных и пересылают для дальнейшей обработки в облако только ту информацию, которая соответствует определённым критериям.

Правительство утвердило федеральную целевую программу "Развитие космодромов на период 2017-2025 годов в обеспечение космической деятельности Российской Федерации". Об этом сообщается в четверг на сайте кабмина. "Программа направлена на реализацию государственной политики в области космической деятельности путем создания на территории России полнофункциональной наземной космической инфраструктуры для обеспечения пусков всех типов отечественных и перспективных ракет-носителей и запусков космических аппаратов в интересах социально-экономического развития, научных исследований, обеспечения обороны и безопасности государства, реализации международных и коммерческих проектов", - говорится в сообщении. Как отмечается на портале правительства, в рамках программы, в частности, планируется создать научно-технический задел для перспективных космических комплексов и систем; создать на космодроме Восточный космический ракетный комплекс тяжелого класса для выведения автоматических космических аппаратов; реконструировать эксплуатируемые и создать новые технические комплексы и объекты инфраструктуры космодрома Плесецк; построить жилье и инфраструктуру в городах Циолковском (Амурская область) и Мирном (Архангельская область). "Государственным заказчиком - координатором программы определена госкорпорация "Роскосмос", государственными заказчиками программы - госкорпорация "Роскосмос", Минстрой, Минобороны и ФМБА России", - пояснили в правительстве.

Компания SpaceX намерена произвести последнее усовершенствование ракеты Falcon 9, известное как Block 5, в этом году, а также произвести три запуска ракеты Falcon Heavy в течение следующих 18 месяцев.Гвин Шотвелл (Gwynne Shotwell), президент и управляющий компании SpaceX, подтвердила в своем выступлении, состоявшемся 22 июня в онлайн радиошоу The Space Show, что версия Block 5 ракеты Falcon 9 станет «последним планируемым изменением конструкции», которое будет произведено всего лишь через несколько месяцев после выпуска «переходной» версии ракеты под названием Block 4. «В настоящее время мы используем модель Block 3s, - сказала Шотвелл. – Версия Block 4s вскоре будет готова совершить полет, а за ней последует версия Block 5, которая будет построена к концу года».Согласно словам Шотвелл, модификация Block 5 будет иметь существенно больший ресурс эксплуатации, считая по числу максимально возможных запусков многоразовой первой ступени ракеты. Так, модификация Block 5, по словам Шотвелл, выдержит не менее десяти запусков, в то время как версия Block 3 не рассчитывалась более, чем на два-три запуска.Что касается ракеты Falcon Heavy, то её демонстрационный полет запланирован на вторую половину этого года, а коммерческие рейсы ракета начнет совершать с 2018 г. На 2018 г. уже запланированы запуски по заказам двух покупателей: спутникового оператора Arabsat из Саудовской Аравии и ВВС США.В настоящее время компания ведет ремонтные работы на площадке Space Launch Complex 40 космодрома на мысе Канаверал, где в сентябре прошлого года произошел взрыв ракеты Falcon 9 во время заправки. Фирма планирует возобновить запуски ракет Falcon 9 с площадки 40, а запуски ракет Falcon Heavy перенести на площадку 39А, с которой в настоящее время производятся запуски ракет Falcon 9.

Роскосмос приступил к разработке ФЦП развития системы ГЛОНАСС на период с 2021 по 2030 год. Об этом сообщил сегодня заместитель генерального директора госкорпорации Михаил Хайлов, выступая на форуме по спутниковой навигации. "Начата работа по планированию на следующий период", - сказал он.

Неполадки в работе крупнейшей облачной системы хранения данных Amazon Web Services S3 AWS, произошедшие в ночь на 1 марта, вызвали сбой в работе огромного количества сайтов и интернет-приложений по всему миру. В числе пострадавших оказались некоторые сервисы Apple (App Store, Apple Music, FaceTime, iCloud, iTunes, Photo) и Adobe, сайты Комиссии по ценным бумагам и биржам США, платформа для разработчиков GitHub, ряд новостных ресурсов, краудфандинговая платформа Kickstarter, почтовый сервис Mailchimp, приложение Signal и пр. Согласно сообщению Amazon в Twitter, неполадки возникли в работе сетевого хранилища S3 AWS, где содержится информация, которую использовало значительное количество сайтов и приложений. Проблемы с доступом к сайтам продолжались более 3,5 часов. Сбой произошел в дата-центре Amazon в Вирджинии, проблему удалось устранить спустя порядка 4 часов. Компания не раскрывает причину нарушения в работе своего сервиса. В настоящее время Amazon Web Services функционирует в штатном режиме.