Search the Community
Showing results for tags 'использоваться'.
Found 7 results
-
Похоже, новое поколение смартфонов Samsung Galaxy A станет ещё ближе к флагманам. Им уже сейчас приписывают тройные камеры, подэкранные сканеры отпечатков пальцев, а теперь вот ещё и SoC Snapdragon 845! Пока подробностей о новинке нет. Есть предположение, что эта модель будет эксклюзивом для Китая или же максимум появится ещё и на индийском рынке. Если будет так, то это значит, что смартфон не будет преемником моделей Galaxy A8 и Galaxy A8+. Возможно, его назовут Galaxy A9. В любом случае, появление такого смартфона будет весьма интересным, так как укажет на определённые изменения в стратегии Samsung. Собственно, и сама компания недавно об этом говорила. А вот если новинка действительно выйдет лишь в Китае, можно предположить, что она получит необычно низкую для аппаратов Samsung подобного класса стоимость, чтобы конкурировать с китайскими производителями.
-
Вьетнамская компания VinFast Trading and Production LLC подписала два контракта с Siemens Vietnam, подразделением Siemens AG, на поставку технологий и компонентов для производства электрических автобусов в стране. VinFast является подразделением крупнейшего частного конгломерата Вьетнама Vingroup JSC. Компания заявила в понедельник, что контракты с Siemens позволят ей запустить первый электрический автобус к концу 2019 года. Электрические автобусы VinFast будут выпускаться на заводе, который сейчас строится в Хайфоне, на севере Вьетнама. VinFast планирует также производить здесь экологически дружественные электрические мотоциклы, электромобили и автомобили с бензиновым двигателем в соответствии с экологическим стандартом Euro 5, регулирующим содержание вредных веществ в выхлопных газах. Инвестиции в завод составили $1,5 млрд. Ранее Vingroup выбрала Siemens в качестве партнёра, который поставит технологические решения для создания цифровых предприятий и разработки системы для мониторинга жизненного цикла автомобилей и управления заводом VinFast. В июне этого года американский автомобильный концерн General Motors Co согласился передать управление своими операциями во Вьетнаме компании VinFast, которая также получила эксклюзивные права на продажи в стране автомобилей Chevrolet GM.
-
Олимпийские игры 2020 года в Токио станут первым мероприятием подобного рода, на котором безопасность на всех площадках будет обеспечиваться системой распознавания лиц. Последняя была разработана в сотрудничестве с японским телекоммуникационным и информационным гигантом NEC. Технология, которую прессе продемонстрировали на мероприятии в японской столице, позволит автоматически подтверждать личность тех, кто входит на одну из спортивных площадок. Для этого будут использоваться идентификационные карточки со специальными чипами. До Олимпийских игр, которые начнутся в июле 2020 года, предоставить фотографии в базу данных должны будут более 300 тысяч спортсменов и членов персонала. Проверка личности будет производиться при каждом входе на площадку. «На площадках в Токио не всегда достаточно места для проверки безопасности или даже ожидания проверки, — заявил глава службы безопасности Олимпийских игр 2020 года Цуёси Ивасита (Tsuyoshi Iwashita). — Мы ожидаем, что на мероприятия будет приходить много людей, а погода будет очень жаркая. Поэтому мы вводим распознавание лиц». Система предназначена только для спортсменов и персонала, но не для зрителей. «Система распознавания лиц будет установлена более чем на 40 объектах, включая главный стадион, Международный вещательный центр, Олимпийскую деревню и так далее», — сказал старший вице-президент NEC Масааки Суганума (Masaaki Suganuma). NEC заявила, что протестировала технологию на Олимпийских играх 2016 года в Рио-де-Жанейро. Система уже работает в различных местах, включая аэропорты. Во время демонстрации технология верно определила сразу нескольких людей, включая инвалидов-колясочников и лиц разного роста. Это считается ключевой особенностью системы.
-
Уязвимость в Удаленном помощнике Windows, который поставляется в составе версий Windows, начиная с XP, позволяет извлечь любой файл с компьютера без ведома пользователя и загрузить его на удаленный сервер. Для эксплуатации уязвимости злоумышленнику потребуется заставить жертву открыть удаленную сессию. Удаленный помощник Windows – приложение, позволяющее получать или оказывать помощь по удаленному подключению. Инструмент работает по принципу утилиты TeamViewer. Удаленный помощник Windows позволяет предоставить доверенному пользователю доступ к компьютеру, чтобы этот человек мог удаленно решить проблему, возникшую на устройстве. Приложение генерирует файл под названием Invitation.msrcincident (приглашение), который пользователь отправляет тому, кто согласился оказать помощь. Для удаленного подключения «помощнику» нужно дважды кликнуть по этому файлу. Invitation.msrcincident представляет собой XML файл, содержащий различные конфигурационные данные. Как обнаружил бельгийский исследователь Набил Ахмед, Microsoft не проводит санитацию файла, что позволило ему внедрить в приглашение известный XEE-эксплоит. Атакующие могут использовать данную уязвимость для извлечения с компьютера жертвы файлов, содержащих важную информацию, например, журналов, резервных копий данных, базы данных, паролей, конфигурационных файлов и пр. Уязвимость получила идентификатор CVE-2018-0878. Microsoft уже выпустила обновление, устраняющее проблему, в рамках минувшего вторника исправлений. -
При производстве деталей для ракет-носителей «Союз-5», «Союз-2» и «Ангара» специалисты Роскосмоса будут использовать аддитивные технологии. Об этом пресс-центр российской государственной корпорации сообщил сегодня. Речь идет о применении аддитивных технологий при производстве таких деталей, которые будут использоваться в работе жидкостных ракетных двигателей. Осуществлять такую работу станут специалисты «НПО «Энергия». Впервые о возможности использования аддитивных технологий инженеры предприятия заговорили после успешных испытаний камеры двигателя 14Д23, который устанавливается на «Союз-2.1б». Испытания проходили на Конструкторском бюро химавтоматики в Воронеже (предприятие входит в структуру НПО «Энергомаш»). В ходе испытаний было доказано, что аддитивные технологии можно применять во время производства жидкостных ракетных двигателей. В настоящее время специалисты уже освоили методику изготовления сопла и смесительной головки двигателя 14Д23 посредством аддитивных технологий, подчеркнули в Роскосмосе. Было установлено, что при использовании таких технологий трудоемкость изготовления двигателя сократится минимум на 20%. Например, при использовании аддитивной технологии смесительная головка двигателя будет одной цельной деталью, которую можно произвести за 77 часов. А при традиционном методе производства эта деталь будет состоять из 220 элементов, 62 сварных швов и 124 паяных соединений. В основу аддитивных технологий заложен механизм так называемого «выращивания» изделия путем добавления в него новых слоев материала. Например, можно «выращивать» деталь на 3d-принтере или с помощью лазерного «выпекания» из порошка.
-
Данные системы экстренного реагирования при авариях представляют коммерческую ценность для нового рынка, но необходимо также производить сбор информации от геоинформационных и других сервисов, заявил со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко. Основой для такого сбора данных может послужить российская сервисная информационно-телематическая платформа. Основная задача платформы – агрегировать массивы информации и коммерциализировать большие данные (Big Data), которые будут востребованы в сферах безопасности, экологии и транспорта. Специалист подчеркнул, что Россия – единственная страна в мире с национальной системой экстренного реагирования при авариях. И Правила систем экстренного вызова для автомобилей, принятые недавно Европейской Экономической комиссией ООН, разработаны на основе стандартов работы системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Считается, что объем рынка технологий сетевых автомобилей (connected car) для безопасности водителей и пассажиров в 2016 году оценивался экспертами в 40 млрд евро. К 2021 году этот объем превысит 122,6 млрд евро.
-
Новые композитные материалы с температурой эксплуатации до 400 градусов по Цельсию предложено использовать при создании космического корабля «Федерация». Напомним, что «Федерация» — это российский аппарат нового поколения. Он создаётся с целью доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Корабль является многоразовым. В режиме автономного полёта он сможет находиться до 30 суток, при полёте в составе орбитальной станции — до 1 года. Изначально рассматривалась возможность изготовления корпуса «Федерации» из углепластика и алюминиевого сплава, но в итоге было решено остановиться на втором варианте. Как теперь сообщается, при создании аппарата могут быть применены новые композиты. Речь идёт о материалах на основе фталонитрильных смол. Они имеют много преимуществ: это, в частности, высокая гидрофобность и огнестойкость. Помимо «Федерации» такие материалы предлагается использовать при серийном производстве самолета МС-21 и беспилотного летательного аппарата «Орион», проект которого был представлен на авиасалоне МАКС-2017. Как сообщалось ранее, «Федерация» получит современный отказоустойчивый компьютер, сенсорные мониторы, новую систему управления движением и ориентацией, а также «туалетную кабинку». Первый беспилотный пуск корабля намечен на 2021 год. Пилотируемый старт может состояться в 2023 году.
