Search the Community

В прошлом году в Российской Федерации был принят закон, делающий регистрацию беспилотных летательных аппаратов обязательной процедурой. Теперь же правительственная комиссия подготовила законопроект поправок в КоАП (Кодекс об административных правонарушениях), предусматривающих штрафы за запуск незарегистрированных дронов. Размер штрафа за сам факт полёта незарегистрированного беспилотника определён документом на уровне 1000–2000 рублей. Но если такой БПЛА нарушит правила использования воздушного пространства, то есть залетит на закрытую для полётов без особого разрешения территорию, его владельцу придётся выложить 20000–50000 рублей. С появлением штрафов, связанных с эксплуатацией дронов, в КоАП добавят новый термин — «внешний пилот». Им обозначат человека, который находится на земле и дистанционно управляет каким-либо летательным аппаратом в небе. Штрафам будут подвергать тех, кто запускает незарегистрированные дроны массой свыше 250 граммов. Собственно говоря, только они и подлежат обязательной регистрации. Иными словами, за запуски детских игрушек штрафовать не будут. Введение административной ответственности в отношении операторов дронов — мера вынужденная, считает член правительственной комиссии по законопроектной деятельности, председатель правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев. По словам чиновника, количество инцидентов с участием беспилотников за два года выросло в 12,5 раза. В 2015 году было зафиксировано всего четыре нарушения, тогда как в 2017 году их число достигло пятидесяти.

Члены Culinary Union, работающие во многих крупнейших казино Лас-Вегаса, готовы бастовать, если в ближайшее время не будет достигнута договоренность на выдвинутых ими условиях. 1 июня, то есть меньше чем через неделю, истекают контракты 50 000 членов профсоюза, что позволяет им бастовать. Род занятости самый разный, от барменов до горничных. Причина забастовки, как вы уже начали догадываться, отчасти кроется в роботах. В последний раз забастовка работников казино в Лас-Вегасе состоялась в 1984 году, продлилась 67 дней и обошлась более чем в 1 миллион долларов за день простоя. Почему люди готовы к забастовке? Естественно, они просят повышения зарплаты. Но это лишь одна из причин. Вторая причина — повышение безопасности работы, особенно от роботов. «Мы поддерживаем инновации, которые улучшают рабочие места, но выступаем против автоматизации, когда она только разрушает рабочие места», говорит Джоконда Аргуэлло-Клайн, секретарь-казначей Culinary Union. «Наша индустрия должна внедрять инновации, не теряя связи с людьми». Чед Ниновер, помощник повара в Margaritaville, говорит, что проголосовал за забастовку, чтобы его работу не отдали роботу. Почему люди боятся роботов? Все дело в том, что индустрия услуг лучше всего проходит автоматизацию, однако все еще нуждается в людях. Казино не могут заменить работников казино роботами в массовом порядке, но все чаще идут на меры автоматизации. У людей не остается выхода, кроме как готовиться к худшему сценарию. Отсюда и забастовка.

УЕФА приостановил тендер по выдаче прав на трансляцию матчей Лиги чемпионов на сезон 2018/2019 в Украине, а значит, уже в следующем году украинцы могут лишиться трансляций матчей турнира. Связано это с тем, что, по мнению УЕФА, «предложение украинских телеканалов слишком низкое». Контракт «Медиа Группы Украина» по правам на Лигу чемпионов и Лигу Европы истекает в этом году, и хотя они были фаворитами тендера на новый сезон, похоже, предлагаемая ими сумма УЕФА не устраивает.

На выставке «Arab Health 2018», проходящей в Дубае, представители министерства здравоохранения Объединённых Арабских Эмиратов сообщили, что планируют построить космическую больницу, в которой астронавты смогут поправить своё здоровье. Авторы проекта делают большую ставку на робототехнику и нанотехнологии. Предполагается, что управлять всеми процессами будут находящиеся на земле врачи. Инициатива рассчитана на космонавтов далёкого будущего, поэтому в министерстве рассчитывают запустить проект не раньше 2117 года. А пока времени для реализации проекта предостаточно, министерство здравоохранения Объединённых Арабских Эмиратов считает необходимым предупредить партнёров о начале работы над технологиями, которые смогут пригодиться для реализации идеи в будущем. Создание инновационных разработок, необходимых для постройки орбитального госпиталя, будет проходит в рамках программы «искусственный интеллект» и национальной космической программы ОАЭ. Министерство сообщило о начале работы над лечением хронических заболеваний, а его представители отметили, что уже в ближайшие годы начнут исследования в области терапии диабета с помощью стволовых клеток и лечения рака, основанного на магнитных полях. Кроме того, специалисты из ОАЭ ведут разработку носимых устройств, регулирующих уровень сахара и артериального давления. Первым шагом ОАЭ на пути реализации идеи по созданию космического госпиталя станет марсианская миссия Эмиратов, намеченная на 2020 год.

В Украине собираются начать продавать “самый дешевый автомобиль в мире” Bajaj Qute. Чудо индийского автопрома уже прибыло в нашу страну для прохождения сертификации, при этом ожидается, что ценник на модель не превысит отметку в $4000, сообщает AUTO-Consulting. Отметим, что назвать Bajaj Qute автомобилем можно только с натяжкой, так как по сути это четырехместный квадроцикл с закрытым кузовом. Микролитражка оснащается одноцилиндровым бензиновым мотором мощностью 13,5 л.с. и пятиступенчатой секвентальной коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля составляет 70 км/ч, расход топлива – в районе 3 л на 100 км пробега. Кузов Bajaj Qute представляет собой стальной монокок, его длина составляет 2752 мм, ширина – 1312 мм, высота – 1650 мм, а вес – порядка 399 кг. Модель оснащается ремнями безопасности пассажиров и водителя, в дверях есть замки, а вместо кондиционера установлен вентилятор. Также за сидениями автомобиля присутствует небольшой отсек, снаружи доступен багажник объемом 44 литра. Компания импортер рассчитывает, что в Украине Bajaj Qute заинтересует как минимум курьерские службы доставки интернет-магазинов и заведений питания хотя также не стоит исключать их появления в службах такси. Со своей стороны отметим, что ниша автомобилей с ценником порядка $4000 достаточно широко представлена б/у иномарками на “еврономерах”, а если говорить о новых автомобилях, то в последние годы производства за “Таврию” просили порядка $2500, а за “Славуту” от $3000 и выше.

Государственная служба специальной связи и защиты информации Украины разработала законопроект, предусматривающий обязательную регистрацию абонентов мобильной связи, а также регистрацию оборудования по международным идентификаторам. Соответствующий документ опубликован на сайте ведомства. Госспецсвязи предлагает сохранить за клиентами операторов мобильной связи право заключать договор в письменной либо в любой другой форме. При этом телекоммуникационные компании должны собирать персональные данные всех без исключения пользователей. В этом же законопроекте предлагается возродить практику ведения баз уникальных IMEI кодов. Согласно пояснительной записке к документу, отсутствие системы регистрации абонентов и уникальных кодов мобильных устройств усложняет проведение мероприятий по нацбезопасности «в условиях кибернетических угроз». По идее Госспецсвязи, у других ведомств с момента принятия закона будет всего три месяца на адаптацию своих нормативных актов. Во вторник, 8 августа, законопроект был одобрен Национальной комиссией по вопросам регулирования связи (НКРСИ), правда, с рядом замечаний. Регулятор предложил увеличить переходной период и растянуть его на шесть месяцев. В течение этого времени абоненты, которые сейчас получают услуги анонимно, должны будут предоставить свои персональные данные операторам. Вторая часть законопроекта, касающаяся регистрации оборудования по международным идентификаторам, требует значительной доработки, посчитали в НКРСИ.

Российские ученые и инженеры приступили к созданию микрофотонной элементной базы, которая позволит "в разы" увеличить сроки службы перспективных космических аппаратов, первые исследовательские работы планируется завершить в 2018 году, сообщили в среду в пресс-службе холдинга "Российские космические системы" (РКС). "Специалисты холдинга РКС приступили к созданию целевой нагрузки и служебных систем космических аппаратов на основе революционной технологии микрофотоники. Она изменит экономику космоса — при снижении стоимости возможности, надежность и сроки работы "микрофотонных спутников" вырастут в разы", — говорится в сообщении. По словам замгендиректора РКС по науке Алексея Романова, дорожная карта развития микрофотоники уже создана. "Первые результаты мы планируем получить уже в 2018-2020 годах", — приводятся в сообщении слова Романова. Ожидается, что к этому времени также будет завершена разработка датчико-преобразующей аппаратуры на базе фотонных сенсоров, фотонной компонентной базы для космической промышленности и наноинженерных метаматериалов. Отмечается, что фотонные технологии отличаются низкими энергопотерями при передаче сигналов и могут прийти на смену микроэлектронике. Реализация подобных проектов "изменит современные представления о космических аппаратах и их возможностях", надеются в РКС. Так, скорость приема, обработки и передачи радио- и СВЧ-сигналов при применении новых разработок может возрасти от 20 до 200 раз по сравнению с нынешним уровнем. Кроме того, удастся значительно уменьшить общий размер и массу космической системы. Ожидается, что применение фотонных технологий сократит общий вес сигнальных линий космических аппаратов минимум в 20 раз. При этом приборы нового поколения будут потреблять меньше энергии и в большей степени будут защищены от воздействия электромагнитных помех и космической радиации. В результате средний срок службы спутника на орбите Земли возрастет в 1,5-2 раза. В перспективе развитие фотонных технологий позволит реализовать такие проекты, как создание лазерных линий связи "спутник-спутник" и "спутник-Земля", оптических акселерометров и малогабаритных антенн из метаматериалов.