Search the Community

Российская ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" начала работы по созданию для Анголы нового космического аппарата AngoSat-2 взамен вышедшего из строя AngoSat-1. Об этом сообщил источник в ракетно-космической отрасли. "РКК "Энергия" начала работы по созданию нового аппарата", - сообщил источник и уточнил, что речь идет "уже об изготовлении конструкции спутника". Построенный за $252 млн AngoSat-1 был запущен ракетой "Зенит-2SLБФ" с Байконура 26 декабря 2017 года, через сутки с ним пропала связь. В апреле аппарат был признан официально неработоспособным. РФ и Ангола подписали дополнительное соглашение о создании модернизированной версии спутника - AngoSat-2. Стоимость изготовления аппарата должна частично покрыть страховка за первый спутник в размере $121 млн, остальные расходы оплатит российская сторона. Как сообщается в ежеквартальном отчете РКК "Энергия" от 13 августа, компания рассчитывает получить выплаты по страховке за AngoSat-1 до конца 2018 года. Примерная сумма выплат должна составить 7 млрд 260 млн рублей (около $119 млн по среднему курсу за год). Точных сроков производства AngoSat-2 не указывалось. Ангольская сторона на момент подписания соглашения заявляла, что создание AngoSat-2 займет до 30 месяцев. Вышедший из строя предшественник - AngoSat-1 - массой 1637 кг был построен на базе служебной платформы, разработанной в "Энергии" с использованием компонентов российского производства.

Госкорпорация "Роскосмос" и Ракетно-космическая корпорация "Энергия" подписали контракт на создание ракеты-носителя среднего класса "Союз-5". Об этом сообщил во вторник и.о. первого заместителя гендиректора Роскосмоса Николай Севастьянов. "Сегодня подписан контракт на создание ракеты "Союз-5" в рамках ОКР "Феникс", который включен в Федеральную космическую программу и данная ракета планируется создаваться на известном советском двигателе РД-171. Эта ракета будет двухступенчатая, и стартовать она будет с Байконура в рамках совместного проекта с казахстанской стороной ("Байтерек") с существующей стартовой площадки для ракет "Зенит", - сказал Севастьянов, добавив, что планируется выводить с помощью нее на орбиту до 17 тонн полезной нагрузки. Гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что двигатель первой ступени РД-171 модернизируют, после чего он будет обладать новыми уникальными характеристиками. "После того, как эта ракета покажет свои преимущества, в том числе коммерческие, она будет сражаться на рынке с ведущими производителями ракет-носителей. Мы изначально закладываем возможность ее глубокой коммерциализации и отвоевывание рынка пусковых услуг", - отметил Рогозин. По его словам, после этого задел, который создан для "Союза-5", будет максимально использован для создания универсального ракетного модуля для ракеты-носителя сверхтяжелого класса, стартовый стол для которой будет строиться на космодроме Восточный. Ракета "Союз-5" будет строиться в самарском ракетном центре "Прогресс", где сейчас идет закупка необходимого оборудования, уточнил гендиректор Роскосмоса.

"Спутникс" официально передала РКК "Энергия" спутники "СириусСат-1", "СириусСат-2", а также третий космический аппарат — полнофункциональный дублер, сообщил сегодня официальный представитель компании "Спутникс". "Специалисты компании вместе со школьниками – воспитанниками Образовательного центра "Сириус" передали сотрудникам Ракетно-космической корпорации "Энергия" сами аппараты, специальные чехлы и контейнеры для отправки на Международную космическую станцию, а также необходимую документацию", — отметил он. Наноспутники были созданы в июле 2017 года командой ребят, которые занимались на профильном космическом образовательном направлении в рамках ежегодной проектной смены в Образовательном центре "Сириус", которое реализуется при поддержке госкорпорации "Роскосмос". "В РКК "Энергия" аппаратам предстоит пройти дополнительные проверки перед отправкой на МКС. Старт двух спутников на станцию запланирован на 10 июля 2018 года на борту транспортного корабля "Прогресс МС-09", а отправка в свободный полет — в августе во время выхода космонавтов в открытый космос", — уточнил представитель "Спутникса". Научно-образовательные спутники "СириусСат-1" и "СириусСат-2" были собраны школьниками совместно со специалистами компании "Спутникс" на базе разработанной компанией наноспутниковой платформы "OrbiCraft-Pro". Платформа имеет стандартизованный международный типоразмер Сubsat 1U. Космические аппараты "СириусСат" были доработаны с учетом специфики запуска: оснащены ручкой для запуска космонавтом, гибкими антеннами, системой ручной активации КА, а также оснащены специально разработанными защитными быстросъемными чехлами и мягкими транспортировочными контейнерами. Вес каждого аппарата — около 1,3 кг. Полезная нагрузка аппаратов представляет собой детектор космических частиц для изучения "космической погоды", датчик был разработан НИИ ядерной физики МГУ и собран при участии группы школьников из образовательного центра "Сириус". Спутник "СириусСат" летом прошлого года был продемонстрирован президенту РФ Владимиру Путину в Сочи во время посещения им образовательного центра "Сириус". Тогда сконструировавшие космический аппарат дети задали вопрос о возможности последующего запуска собранного ими спутника. Госкорпорация "Роскосмос" помогла в организации отправки на орбиту в рамках программы корпорации по бесплатному запуску российских школьных и студенческих спутников. Впоследствии было решено, что в космос будут запущены сразу два одинаковых аппарата — "СириусСат-1", "СириусСат-2".

Россия в августе 2019 года запустит на орбиту пилотируемый корабль "Союз" без экипажа, который протестирует новые системы и доставит груз на Международную космическую станцию, говорится в сообщении, размещенном сегодня на сайте Ракетно-космической корпорации "Энергия". "Старт транспортного корабля "Союз МС" на ракете-носителе "Союз-2.1а" запланирован на август 2019 года", — отмечается в сообщении. Полет корабля пройдет в беспилотном режиме, что позволит в несколько раз увеличить полезную нагрузку за счет отсутствия части приборов и агрегатов, необходимых для обеспечения работы экипажа. В настоящее время беспилотный вариант корабля "Союз МС" находится на стадии сборки отсеков. "От обычного серийного корабля этот вариант "Союза МС" отличает модернизированная система управления движением и навигации c соответствующей доработкой отдельных бортовых систем. Наша задача — испытать эту систему, а также проверить интеграцию корабля с ракетой-носителем "Союз-2.1а", — приводятся на сайте РКК "Энергия" слова генерального конструктора РКК "Энергия" Евгения Микрина. Результаты полета беспилотного "Союза" могут быть использованы при производстве нового космического транспортного грузовозвращаемого корабля "Союз ГВК", который РКК "Энергия" разрабатывает на базе корабля "Союз", отмечается в сообщении. Такой корабль должен быть готов к 2022 году.

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» приняла решение выйти из проекта по созданию перспективного космического аппарата, оснащённого солнечным парусом. Разработками в соответствующей области занимается консорциум «Космическая регата». Он был организован ещё в 1990 году по инициативе РКК «Энергия», которой до недавнего времени принадлежали 30 % структуры. Однако, как говорится в годовом финансовом отчёте РКК «Энергия», корпорация избавилась от своей доли в консорциуме «Космическая регата», продав её физическому лицу. Сейчас эти акции, как уточняет сетевое издание «РИА Новости», принадлежат Олегу Сапрыкину — главному конструктору «Космической регаты» и члену совета директоров РКК «Энергия». Нужно отметить, что консорциум прорабатывает несколько высокотехнологичных проектов. Один из них — это упомянутый космический корабль с солнечным парусом. Такая система позволяет перемещаться под давлением солнечного света без затрат топлива. Ещё одна инициатива консорциума «Космическая регата» — освещение поверхности Земли за счёт отражающих конструкций, разворачиваемых в космосе. В этой области уже получены несколько патентов.

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" продолжит участие в проекте "Морской старт", владельцем которого стала компания S7, и начнет работу по адаптации новой ракеты "Союз-5" под запуски с плавучего космодрома, сообщили в пресс-службе "Энергии". Ранее гендиректор компании S7 Space (новый владелец космодрома "Морской старт") Сергей Сопов заявил, что сделка по приобретению космодрома завершена. "В соответствии с соглашением РКК "Энергия" продолжит участие в проекте "Морской старт" в качестве поставщика комплектующих и окажет содействие S7 Group в эксплуатации и обслуживании комплекса. Планируется также, что "Энергия" выполнит опытно-конструкторскую работу для адаптации ракеты среднего класса "Союз-5" для запусков с комплекса "Морской старт", — говорится в сообщении. Ранее представители S7 сообщали, что проект новой ракеты "Союз-5" в том виде, в котором он существует сегодня, неэффективен экономически для использования на "Морском старте". S7 планирует до 2023 года использовать на "Морском старте" ракеты "Зенит", а после этого перейти на "Союзы-5".

Реализация планов американских компаний по созданию пилотируемых космических кораблей угрожает монополии России в этом направлении. Об этом говорится в отчете ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" за четвертый квартал 2017 года. В документе отмечается, что после закрытия американской программы Space Shuttle в 2011 году Россия стала монополистом на рынке пилотируемых полетов. Однако уже в 2012 году NASA начало поставлять грузы на МКС с помощью кораблей Dragon, а с 2013 г. — на кораблях Cygnus. Как следствие, заказы США на перевозки грузов с помощью кораблей "Прогресс" сократились, указывается в отчете. В РКК "Энергия" добавляют, что NASA планирует начать эксплуатацию пилотируемых коммерческих кораблей Starliner (Boeing) и Crew Dragon (Space X) в 2019 году. В корпорации прогнозируют, что в этой связи монополия России на рынке представляется недолговечной, а конкуренция будет нарастать. В то же время в компании ожидают стабильный спрос на производимые РКК "Энергия" корабли типа "Союз" и "Прогресс" на ближайшую перспективу (как минимум, на период эксплуатации МКС). Это объясняется международными обязательствами России по доставке на станцию членов международных экипажей и грузов.

Рафаил Муртазин, занимающий пост замначальника отдела баллистики Ракетно-космической корпорации, поделился некоторыми подробностями плана по затоплению МКС. Международную космическую станцию, эксплуатация которой началась в 1998 году, намерены топить в Тихом океане, выбрав для этого несудоходный район водного пространства. По предварительным оценкам, в ходе ликвидации МКС несгоревшими останутся примерно 120 тонн обломков. А общая масса космической станции превышает 400 тонн. Как утверждает Муртазин, траектория снижения станции с высоты порядка 400 километров включает несколько основных этапов. Когда МКС достигнет 270-километровой орбиты, время снижения до поверхности Земли займет до месяца. Разделение международной станции также будет проведено порционно, что позволит расширить зону падения обломков до 6 тысяч километров. Фрагменты МКС будут отделены от станции на следующих высотах: 110, 105 и порядка 75 километров от поверхности Земли. Когда топили станцию «Мир», ее сводил с орбиты «Прогресс-М1». Какие установки будут задействованы для ликвидации МКС пока неизвестно. Рассматриваются варианты с СМ, либо комбинацией нескольких «Прогрессов». Основная проблема – создать достаточный импульс, чтобы задать движение станции и в то же время не поспособствовать отделению фрагментов от нее. Дата затопления МКС пока тоже не определена. С экономической точки зрения, наилучше провести процедуру в 2023-24 году. Если процесс не будет подготовлен, придется ждать следующего цикла активности Солнца, а это 2034-35 годы.

Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" выявила сбои в системе электроснабжения аппарата первого спутника Анголы "Ангосат-1", сообщили в понедельник в РКК. Аппарат был выведен на орбиту 27 декабря 2017 года ракетой "Зенит". Вскоре после выведения телеметрия перестала поступать, но спутник "ожил" 28 декабря. "Поступающая со спутника телеметрия позволила выявить проблему в работе аппаратуры системы электроснабжения "Ангосата". Специалисты завершают обработку телеметрической информации и готовятся провести ряд тестов ", — говорится в сообщении на сайте корпорации. В корпорации отметили, что в ближайшее время космический аппарат "Ангосат", двигающийся вдоль геостационарной орбиты в западном направлении, покинет зону радиовидимости средств Центра управления полётом (г. Королёв). "Ввиду высокой ответственности манёвров на геостационарной орбите принято решение не осуществлять активного воздействия на космический аппарат до его возвращения в зону радиовидимости. Возобновление работ, связанных с проведением лётных испытаний космического аппарата "Ангосат", планируется в середине апреля 2018 года", — добавляет предприятие. "Ангосат" был выведен на орбиту последней имевшейся на Байконуре ракетой "Зенит", которая стартовала в 22.00 мск 26 декабря. После восьми минут штатного полета от ракеты отделился разгонный блок "Фрегат", который вывел спутник на расчетную орбиту в 06.55 мск 27 декабря. Позже источник в космической отрасли сообщил, что с борта спутника перестала поступать телеметрия. РКК "Энергия" признала потерю связи с аппаратом. С утра 27 декабря до вечера 28 декабря специалисты пытались установить связь с аппаратом на орбите. Космический аппарат был создан в РКК "Энергия" в интересах Анголы на основе новой служебной платформы, состоящей из компонентов российского производства, его масса составляет 1 тысячу 647 килограммов.

На космодроме БАЙКОНУР специалисты РКК «Энергия», НПО им. С.А. Лавочкина и филиала ЦЭНКИ Космического центра «Южный» продолжают подготовку к запуску космического аппарата «Ангосат». 20 декабря 2017 года завершены работы по сборке ракеты космического назначения «Зенит-3SLБФ». Проводится комплекс электрических испытаний ракеты космического назначения. Вывоз ракеты на стартовый комплекс запланирован на воскресенье, 24 декабря 2017 года. Пуск ракеты-носителя «Зенит-2SБ» с разгонным блоком «Фрегат-СБ» и космическим аппаратом «Ангосат» запланирован на 26 декабря 2017 года с площадки 45 космодрома БАЙКОНУР. «Ангосат» — космический аппарат, созданный РКК «Энергия» в интересах Республики Ангола. Он предназначен для обеспечения вещания в частотных C- и Ku-диапазонах на территории Республики Ангола, а также всего африканского континента. Проект «Ангосат» предусматривает создание спутника связи с ретранслятором, его запуск на геостационарную орбиту и создание наземной инфраструктуры связи и телевизионного вещания.

16 декабря 2017 года в монтажно-испытательном корпусе площадки 31 космодрома БАЙКОНУР расчеты РКК «Энергия», НПО им. С.А. Лавочкина и филиала ЦЭНКИ Космического центра «Южный» завершили сборку головной части для пуска ракеты космического назначения (РКН) в составе ракеты-носителя (РН) «Зенит-2SБ», разгонного блока (РБ) «Фрегат-СБ» и телекоммуникационного космического аппарата (КА) «Ангосат». После проведения подготовительных операций КА «Ангосат» и РБ «Фрегат-СБ» перевели в горизонтальное положение и установили головной обтекатель. Далее проведена транспортировка космической головной части на технический комплекс для сборки ракеты космического назначения. Пуск РН «Зенит-2SБ» с РБ «Фрегат-СБ» и КА «Ангосат» запланирован на 26 декабря 2017 года с площадки 45 космодрома Байконур. «Ангосат» — космический аппарат, созданный РКК «Энергия» в интересах Республики Ангола. Он предназначен для обеспечения вещания в частотных C- и Ku-диапазонах на территории Республики Ангола, а также всего африканского континента. Проект «Ангосат» предусматривает создание спутника связи с ретранслятором, его запуск на геостационарную орбиту и создание наземной инфраструктуры связи и телевизионного вещания.

11 декабря 2017 года специалисты РКК «Энергия» на космодроме БАЙКОНУР провели авторский осмотр транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-07». Также специалистами предприятий РОСКОСМОСА завершен комплекс технологических операций по накатке головного обтекателя ракеты-носителя «Союз-ФГ». По графику подготовительных работ на эту неделю запланированы вторая тренировка экипажей в корабле «Союз МС-07, транспортировка головного блока с ТПК «Союз МС-07» в монтажно-испытательный корпус ракеты-носителя для общей сборки с ракетой «Союз-ФГ», общая сборка и вывоз РКН «Союз» на стартовую площадку. Запуск ТПК «Союз МС-07» с экипажем очередной длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован на 17 декабря 2017 года в 10:21 мск с космодрома БАЙКОНУР. В составе основного экипажа МКС-54/55 космонавт РОСКОСМОСА Антон ШКАПЛЕРОВ, астронавт NASA Скотт ТИНГЛ и астронавт JAXA Норишигэ КАНАИ. В составе дублирующего экипажа – космонавт РОСКОСМОСА Сергей ПРОКОПЬЕВ, астронавт ESA Александр ГЕРСТ и астронавт NASA Джанетт ЭППС. Корабль новой модификации «Союз МС» создан в результате глубокой модернизации корабля «Союз ТМА». Он предназначен для доставки экипажей численностью до трех человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной готовности к срочному спуску экипажа на Землю.

8 декабря 2017 года специалисты РКК «Энергия» на космодроме БАЙКОНУР завершили комплекс технологических операций по стыковке транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-07» с переходным отсеком. По графику подготовки корабля к запуску в понедельник, 11 декабря, состоится авторский осмотр корабля и накатка головного обтекателя. Запуск ТПК «Союз МС-07» с экипажем очередной длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован на 17 декабря 2017 года с космодрома БАЙКОНУР. В составе основного экипажа ТПК и экспедиций МКС-54/55 космонавт РОСКОСМОСА Антон ШКАПЛЕРОВ (Россия), астронавт NASA Скотт ТИНГЛ (США) и астронавт JAXA Норишигэ КАНАИ (Япония). Корабль модификации «Союз МС» создан в результате глубокой модернизации корабля «Союз ТМА». Он предназначен для доставки экипажей численностью до трех человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной готовности к срочному спуску экипажа на Землю.

Завершены испытания космического аппарата "Ангосат", созданного в России по заказу министерства телекоммуникаций и информационных технологий Республики Ангола, запуск запланирован на 7 декабря с Байконура, сообщил сегодня представитель РКК "Энергия". "В рамках приемо-сдаточных испытаний РКК "Энергия" продемонстрировала заказчику полное соответствие функциональных параметров космического аппарата требованиям спецификации. Ангольская сторона подписала сертификаты, подтверждающие выполнение российской стороной всех этапов работ и испытаний, а также готовность аппарата к транспортировке". После подписания соответствующих документов космический аппарат был установлен в контейнер для отправки на космодром Байконур. "Ангосат" — космический аппарат, созданный РКК "Энергия" в интересах Республики Ангола, будет обеспечивать вещание в частотных C- и Ku-диапазонах на территорию Республики Ангола, а также на территорию всего африканского континента. Проект "Ангосат" предусматривает создание спутника связи с ретранслятором, запуск его на геостационарную орбиту и создание наземной инфраструктуры связи и телевизионного вещания.

5 сентября 2017 года специалисты РКК «Энергия» на космодроме БАЙКОНУР провели авторский осмотр пилотируемого корабля новой модификации «Союз МС-06» и выполнили технологические операции по накатке головного обтекателя ракеты-носителя «Союз-ФГ». Подготовка корабля к старту по программе Международной космической станции (МКС) ведется в монтажно-испытательном корпусе космических аппаратов (МИК КА) на космодроме БАЙКОНУР. По графику подготовительных работ на этой неделе запланированы транспортировка головного блока с транспортным пилотируемым кораблем (ТПК) «Союз МС-06» из МИК КА в монтажно-испытательный корпус ракет-носителей для общей сборки с ракетой «Союз-ФГ». Основной и дублирующий экипажи ТПК «Союз МС-06» прибудут на космодром БАЙКОНУР 6 сентября после успешного завершения комплексных экзаменационных тренировок в ЦПК им. Ю.А. Гагарина. В составе основного экипажа МКС-53/54 Александр МИСУРКИН (командир корабля, РОСКОСМОС) и астронавты Марк ВАНДЕ ХАЙ и Джозеф АКАБА (бортинженеры, NASA). Их дублёры - космонавт Антон ШКАПЛЕРОВ (командир корабля, РОСКОСМОС) и астронавты Скотт ТИНГЛ и Шеннон УОКЕР (бортинженеры, NASA). Старт ТПК «Союз МС-06» с экипажем очередной длительной экспедиции на МКС запланирован на 13 сентября 2017 года в 00:17 мск с площадки № 1 («Гагаринский старт») космодрома БАЙКОНУР.

По распоряжению Правительства Российской Федерации РКК «Энергия» займется созданием новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Об этом сообщается на официальном сайте ракетно-космической корпорации. Новая ракета впоследствии заменит украинские «Зениты». По планам, с помощью нового «Союза» будет возможен вывод полезной нагрузки на околоземную орбиту до 17 тонн, включая пилотируемые запуски, а с разгонным блоком на геостационарную орбиту – до 2,5 тонн. Совместно с РКЦ «Прогресс» (Самарский ракетно-космический центр) и ЦЭНКИ (Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры), которые так же вошли в число основных разработчиков нового космического ракетного комплекса, началась разработка его эскизного проекта.Главными целями, поставленными перед предприятиями, стоит максимальная адаптация нового «Союза-5» под запуски с плавучего космодрома «Морской старт» и космодрома Восточный.Первый запуск космического корабля «Федерация» на ракете-носителе «Союз-5» ожидается в 2022 году – беспилотный старт, а в 2024 году уже с экипажем на борту. Запуск запланирован со стартовой площадки прошедшего модернизацию космодрома Байконур.

Продолжается подготовка транспортного космического корабля (ТПК) «Союз МС-05» к запуску по программе Международной космической станции. 24 июля 2017 года экипажи ТПК «Союз МС-05» провели контрольный осмотр корабля в стартовой конфигурации, в ходе которого основной и дублирующий экипажи ознакомились с органами управления и в тестовом режиме проверили работоспособность различных систем модернизированного корабля. В составе основного экипажа корабля вошли космонавт РОСКОСМОСА Сергей РЯЗАНСКИЙ, астронавт NASA Рэндолф БРЕЗНИК и астронавт ЕSА Паоло НЕСПОЛИ. В состав дублирующего экипажа вошли космонавт РОСКОСМОСА Александр МИСУРКИН, астронавт NASA Марк ВАНДЕ ХАЙ и астронавт JAXA Норишиге КАНАИ. Запуск ТПК «Союз МС-05» с экипажем очередной длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован на 28 июля 2017 года с космодрома БАЙКОНУР.

Использование ракеты "Ангара" для запуска корабля "Федерация" дороже, чем пуски на перспективной ракете "Союз-5". Об этом в среду на авиасалоне МАКС-2017 сообщил заместитель генерального директора РКК "Энергия" Александр Деречин. "Корабль "Федерация" с ракетой "Союз-5" конкурентоспособны на международном пилотируемом рынке, а с "Ангарой" - нет", - заявил он, отметив, что "Ангара" - достаточно сложная и дорогая ракета". Деречин добавил, что сейчас делается эскизный проект ракеты "Союз-5". "Мы бы хотели, чтобы в 2022 году состоялся ее пуск", - отметил он.

В ракетно-космической корпорации «Энергия» сообщили о подписании предварительного контракта на облёт Луны космическими туристами с зарубежной компанией. «У нас уже есть подписанный предварительный контракт, по которому уже финансовые условия наступают», — сообщил журналистам глава ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев. Он добавил, что теперь требуется увязать экономические вопросы с техническими. «Пока без подходящего инвестора, думаю, будет сложно поднять эту тему», — отметил руководитель РКК «Энергия». По его словам, «технически» работа уже идёт. «И мы готовы это сделать», — говорит Владимир Солнцев. Инвестор, по его словам, потребуется для финансирования модернизации космического корабля «Союз». «Одно дело — тот „Союз“, который летает на МКС, и другое — который должен полететь к Луне. Они отличаются: это и другие системы дозаправки и дальней радиосвязи, и возвращение со второй космической скоростью. Для всего этого нужен инвестор», — подчеркнул Солнцев. В апреле РКК «Энергия» подписала контракт с корпорацией Boeing на пять мест для полётов космических туристов к МКС. «С Boeing мы уже реализовали сделку по расширению космического туризма. На сегодняшний день у нас подписан контракт, где мы продаём в итоге первые пять мест», — заявил тогда Владимир Солнцев.

Российская орбитальная станция, которая может прийти на смену Международной космической станции (МКС) после 2024 года, не будет иметь ограничения по срокам эксплуатации за счет полностью заменяемых модулей, говорится в годовом отчете Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия". "Непрерывное функционирование станции за счет замены выработавших ресурс модулей", - говорится в документе о характеристиках будущей станции. Как отмечается в документе, Российская орбитальная станция - это околоземная пилотируемая космическая станция, предназначенная для сохранения российского присутствия на околоземной орбите после прекращения функционирования МКС. В настоящее время эксплуатация МКС продлена до 2024 года. Обсуждается возможность продления ее работы до 2028 года. Данная станция, как предполагается, на начальном этапе будет состоять из новых модулей российского сегмента МКС (Многоцелевого лабораторного модуля "Наука", Узлового модуля "Причал" и Научно-энергетического модуля), которые будут отстыкованы от МКС. В дальнейшем станция может пополниться трансформируемым модулем, шлюзовым модулем, энергетическим модулем. Станция будет предназначена для отработки технологий и создания элементов для осуществления полетов на Луну и участия в других перспективных программах по освоению дальнего космоса. Предусматривается возможность предоставления на ней услуг приема и обслуживания иностранных кораблей. При этом для создания и эксплуатации Российской орбитальной станции РКК "Энергия" предлагает привлечь отечественных и иностранных инвесторов, а также частные компании, говорится в документе.

РКК "Энергия" не считает американскую компанию SpaceX Илона Маска конкурентом в области отправки космических туристов в облет Луны. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Владимир Солнцев. "Думаю, что пока еще нам доверяют больше. У нас опыт 141 пилотируемого запуска. Конкуренция - полезное дело, хорошая мотивация для улучшения проектов в пользу потребителей. Что касается конкретного состояния дел в компании Илона Маска, то, безусловно, такой полет трудно реализовать в 2018, да и в 2020 году. Никто еще не видел даже проекта, нет ракеты-носителя, нет и корабля", - сказал он. По словам Солнцева, пилотируемый корабль Crew Dragon, который предназначен для полетов к МКС, и ракета-носитель Falcon 9 сильно отличаются от корабля и ракеты для полета в сторону Луны. "Необходима сертифицированная для пилотируемых пусков ракета, в пять-десять раз большая (по грузоподъемности), чем летающая сейчас, корабль, способный возвращаться после полета вокруг Луны со второй космической скоростью при входе в атмосферу Земли, разгонный блок-буксир для разгона этого корабля к Луне и так далее. На все это нужно время и средства, у нас пока положение лучше", - сказал он. Ранее Солнцев заявил, что в корпорацию обратилось несколько желающих совершить облет Луны, заплатив за билет по $120 млн. Такой полет он называл реальным для реализации в начале 2020-х годов. При этом на модернизацию "Союза" под облет Луны требуется $500 млн. Изначально оператор космического туризма компания Space Adventures, занимающаяся продвижением туризма на кораблях "Союз", предлагала облет Луны за $150 млн. Ранее американская компания SpaceX анонсировала облет Луны на космическом корабле Dragon 2 двумя туристами в конце 2018 года. Пока корабль Dragon ни разу не летал в космос с людьми на борту.

Центрифугу малого радиуса и модуль для создания искусственной гравитации на космической станции разрабатывают совместно РКК "Энергия" и Европейское космическое агентство, сообщил сегодня генеральный директор российской ракетно-космической корпорации Владимир Солнцев. В конце 2016 года глава Института медико-биологических проблем РАН Олег Орлов говорил, что на базе института разработали центрифугу малого радиуса для создания искусственной гравитации на разрабатываемом РКК "Энергия" трансформируемом космическом модуле. Солнцев заявлял, что такой модуль удастся создать и ввести в состав МКС при наличии должного финансирования — 6-7 миллиардов рублей, ориентировочно в 2021-2022 году. По его словам, проекта трансформируемого надувного модуля пока нет в Федеральной космической программе, и корпорация создаёт его за собственные средства. "Мы работаем с Европейским космическим агентством. За ними разработка центрифуги для того, чтобы попытаться минимизировать отсутствие гравитации на низкой орбите или при полетах в дальний космос. Рассматриваем различные варианты, где мы должны разместить эту центрифугу, как она будет работать", — пояснил Солнцев. Он уточнил, что у РКК "Энергия" есть предложения по надувному модулю, который по своим габаритам позволит разместить внутри себя герметичный объем, в том числе и центрифугу. "Пока мы не конкретизировали даты. Сейчас идет формирование проектного облика. Это в рамках эскизного проекта происходит", — добавил генеральный директор РКК "Энергия".

Первый в России центр виртуального проектирования космических кораблей и модулей открыли в подмосковной ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия", сообщили сегодня в пресс-центре предприятия. "Открытие центра - шаг вперед для конструкторов, технологов и специалистов рабочих специальностей. Он позволит ускорить процесс создания новой ракетно-космической техники без потери качества и снизить трудозатраты. Мы будем создавать в нем новые космические корабли и модули", - отметил гендиректор РКК "Энергия" Владимир Солнцев. Как пояснили в пресс-центре, благодаря новым технологиям инженеры и технологи с помощью 3D-очков смогут входить в виртуальный корабль или модуль и работать в искусственно созданном цифровом пространстве. В центре виртуального проектирования разработчики смогут моделировать решения множества задач, включая интеграцию сложного бортового оборудования в интерьер модулей или прокладку кабелей, соединяющих десятки приборов. В корпорации рассказали, что оборудование центра включает в себя три графические станции, 3D-проектор с экраном, шлем виртуальной реальности и 15 комплектов 3D-очков. "Таким образом, при необходимости в нем могут одновременно работать до 16 специалистов. Предлагаемая технология виртуального проектирования не имеет аналогов в России и позволит более эффективно создавать перспективные образцы ракетно-космической техники", - добавили в пресс- центре.

Начальник лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» Марк Серов в интервью ТАСС поведал о некоторых особенностях конструкции будущего космического корабля «Федерация». Напомним, что «Федерация» — это российский корабль нового поколения. Он создаётся с целью доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Корабль является многоразовым. В режиме автономного полёта он сможет находиться до 30 суток, при полёте в составе орбитальной станции — до 1 года. По словам господина Серова, корабль получит современный отказоустойчивый компьютер. «Бортовая вычислительная система "Федерации" имеет глубокое резервирование, поэтому отказ вычислительной сети — что-то немыслимое. На борту будет всего несколько физических клавиш — по унаследованной от "Союза" традиции мы их называем кнопками "особо важных команд", — чтобы включить резервное питание и восстановить работу бортовых компьютеров», — отметил Марк Серов. В командном отсеке «Федерации» планируется установить три сенсорных монитора: это дисплеи для командира и второго члена экипажа, а также основной общий экран. Как отметил господин Серов, российским разработчикам удалось реализовать обратную связь даже при работе в перчатках скафандра. Между креслами командира корабля и второго члена экипажа будет располагаться единственная ручка управления движением и ориентацией. «Одна ручка — более экономичное решение в ограниченном объёме. А её расположение между креслами даёт возможность передать управление другому космонавту в любой момент. Сложностей с управлением левой рукой возникнуть не должно», — заявил Марк Серов. Наконец, отмечается, что «Федерация» может получить некое подобие туалетной кабинки: «Мы хотим создать действительно интимную зону, а не просто шторку. Сейчас мы проводим макетирование и 3D-моделирование». Добавим, что первый запуск корабля «Федерация» в беспилотном режиме намечен на 2021 год.

Окружной суд Калифорнии подтвердил мировое соглашение между российской РКК "Энергия" и американской корпорацией Boeing о закрытии судебного иска по долгам проекта "Морской старт". Об этом сегодня рассказал генеральный директор российской корпорации Владимир Солнцев. "16 марта калифорнийский суд принял решение о том, что судебный иск прекращает свое существование, причем окончательно и безвозвратно. Сейчас для нас самый важный момент, что все судебные претензии в отношении РКК "Энергия" прекращены, и мы начинаем реализацию программы сотрудничества, которую подписали совместно с Boeing", - сказал он. Среди совместных проектов, которые запланировали корпорации, Солнцев назвал предоставление мест американским астронавтам на российских космических кораблях "Союз", повышение эффективности солнечных батарей в космической технике, сотрудничество в области унифицированного стыковочного узла, переговоры по совместному участию в создании окололунной инфраструктуры. "Это достаточно обширная программа сотрудничества", - отметил глава РКК "Энергия". "По окололунной инфраструктуре мы смотрим, можем ли поучаствовать в проекте своим модулем либо еще каким-то активом, который можем создать вместе с Boeing. Сейчас рабочие группы над этим думают", - пояснил глава РКК "Энергия". Согласно последнему ежеквартальному отчету РКК "Энергия", Boeing подал в суд на российскую корпорацию в 2013 году о взыскании $92 млн и $130 млн, а также процентов, которые должен был определить суд. Такая сумма образовалась после банкротства проекта "Морской старт" в 2009 году, когда Boeing осуществил выплаты кредиторам и потребовал частичной компенсации затрат у других участников проекта. РКК "Энергия", украинское КБ "Южное" и "Южмаш" отказались возвращать компании Boeing требуемые с них средства. После реорганизации в 2010 году ведущую роль в проекте получила РКК "Энергия".После нескольких лет разбирательств в мае 2016 года суд центрального округа Калифорнии вынес решение, в котором удовлетворил требования американской корпорации к РКК "Энергия" на сумму примерно $330 млн. 22 июля 2016 года суд приостановил судебное решение в связи с тем, что стороны подали заявление о переговорах о мировом соглашении. 31 декабря 2016 года представители сторон достигли согласия относительно большинства элементов окончательного мирового соглашения. После этого НАСА решило заключить соглашение с Boeing о предоставлении мест американским астронавтам на российских кораблях "Союз" для полетов к МКС в 2017-2019 годах. Места для астронавтов РКК "Энергия" должна была предоставить в рамках погашения задолженности перед Boeing. В российской корпорации подтвердили заключение соглашения на продажу пяти мест в кораблях Союз: по одному в 2017 и 2018 годах и опцион на три места в 2019 году. "Морской старт" - международный коммерческий проект по созданию и эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования. В 1995 году была создана одноименная компания, учредителями выступили американская корпорация Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". Был проведен ряд коммерческих запусков на орбиту с помощью российско-украинских ракет-носителей "Зенит" с плавучей платформы "Одиссей" в Тихом океане.В 2016 году проект выкупила дочерняя компания российского авиахолдинга S7 Group.