Search the Community

Компания Ford рассказала о новой инициативе, направленной на улучшение качества труда рабочих на сборочных линиях. Речь идёт об использовании 3D-технологии отслеживания движений (Motion Capture). Рабочих завода по производству двигателей Ford в Валенсии одели в костюмы, подключенные к высокотехнологичной системе фиксации движений. Эти костюмы наделены 15 миниатюрными световыми маркерами, подключенными по беспроводной связи к головному устройству. Для отслеживания движений служат четыре камеры, подобные тем, которыми оснащаются игровые консоли. Движения работника фиксируются в виде анимированного 3D-скелета с особым акцентом на движения головы, шеи, плеч и конечностей. Полученные данные анализируются специально обученными экспертами. В результате, каждый сотрудник сборочной линии получает персональные рекомендации, помогающие ему скорректировать осанку и движения. Это повышает качество рабочего процесса и снижает нагрузку. Система также измеряет физические характеристики сотрудника, такие как рост и длину рук. Эти параметры используются для обустройства более комфортного рабочего места. Ford уже рассматривает возможность внедрения технологии на других европейских предприятиях.

В воскресенье, 29 апреля, компания Blue Origin провела очередной тестовый запуск новой многоразовой ракеты New Shepard, а также космического аппарата, который в перспективе будет использоваться в качестве туристического судна, доставляющего людей к границам космического пространства. Для серии ракет этой модификации это был уже восьмой запуск и второй для самой ракеты. Но в отличие от ярких и красочных запусков SpaceX, сопровождающихся мощным пиаром, фанфарами и прямыми трансляциями, для Blue Origin это лишь второй раз, когда компания сделала один из своих тестов открытым для общественности в реальном времени. Почему такая секретность? Никто в Blue Origin – ни руководители, ни даже сам основатель Джефф Безос – не говорит о том, почему разработки компании окружены такой завесой тайны. Однако если посмотреть на ту информацию, которая обычно предоставляется в официальных интервью представителями компании, становится понятно, что Джефф Безос и Blue Origin скорее больше уделяют свое внимание собственно разработке и производству своего продукта, нежели следуют простому желанию подключиться к хайпу вокруг «второй космической гонки». «Космос – это серьезная вещь. Ставки здесь очень высоки», — ответила Кейтлин О’Киф Дитрих, начальник отдела по связям с общественностью компании Blue Origin, на вопрос портала Engadget о том, чувствует ли компания какое-либо давление со стороны и нет ли у нее желания ускорить тесты благодаря использованию наработок и достижений ее конкурентов в лице SpaceX и Virgin Galactic. «Наша философия заключается в постепенном, поэтапном подходе развития программ космических технологий. И благодаря именно такому подходу мы смогли добиться ощутимого прогресса», — добавила Дитрих. Если говорить более простыми словами, то Blue Origin совершенно неинтересен весь тот медиацирк, который устраивает SpaceX. Компания не старается превзойти своих конкурентов в каждом отдельном взятом проекте – она просто ведет тихую, неторопливую разработку двух ракет (New Shepard и New Glenn) и надеется осуществить первый пилотируемый полет до конца 2018 года. Blue Origin волнует только Blue Origin. Вот и все. Пока рано говорить – действительно ли выбранная стратегия Blue Origin эффективнее той, что используется SpaceX или нет. Конкуренция – двигатель прогресса. Однако со столь быстрым ростом и развитием коммерческой индустрии (и явным желанием SpaceX ее монополизировать) очень легко заиграться в эти инновации и прогресс, упустив из виду собственно главную цель всей этой соревновательной гонки. Кто победит в ней? Тот, кто сможет отправить людей в космос дальше, чем когда-либо. В этом смысле все действительно стараются не спешить и рассматривают эту возможность в более долгоплановой перспективе. В интервью Дитрих отметила, что, наблюдая за стремлением всех вокруг создать будущее, в котором миллионы людей будут жить и работать космосе, компанию Blue Origin «радует каждый новый шаг на пути создания новых и более производительных систем».

Марсианский ровер НАСА Curiosity провел первые испытания нового метода сверления пород с тех пор, как его сверлильная установка перестала надежно работать в декабре 2016 г. В результате этого предварительного испытания была просверлена лунка глубиной примерно 1 сантиметр в местечке, называемом озером Orcadie. Эта лунка недостаточно глубока для отбора полноценного образца грунта, однако ее глубины достаточно для подтверждения работоспособности нового метода сверления. После того как будет просверлена лунка достаточной для отбора пробы глубины, ученые перейдут к испытаниям новой системы доставки образцов к научным инструментам аппарата. Эта сверлильная установка используется для отбора порошкообразных образцов, которые могут быть проанализированы при помощи двух научных инструментов ровера: Sample Analysis at Mars, или SAM, и Chemistry and Mineralogy, или CheMin. Ранее сверление производилось ровером при помощи двух пальцев-стабилизаторов, выдающихся далеко перед сверлом. Стабилизаторы упирались в поверхность, а сверло подавалось вниз при помощи специального мотора. После выхода из строя этого мотора в 2016 г. ученые НАСА смогли после ряда попыток сдвинуть сверло вдоль оси так, чтобы оно выдавалось за пределы пальцев-стабилизаторов; в этом случае сверление становилось принципиально возможным, однако теперь оно могло быть произведено лишь без опоры на стабилизаторы, и подача сверла осуществлялась движением вниз всей руки-манипулятора робота, на которой располагается сверлильная установка, целиком. Ученые Лаборатории реактивного движения НАСА несколько месяцев разрабатывали алгоритм сверления марсианских пород при помощи сверлильной установки ровера Curiosity без опоры на стабилизаторы, и успешные испытания этого алгоритма теперь открывают возможность восстановления утраченной функции марсианского ровера НАСА.