Ippolitovich

Испания установила новые правила рекламы криптовалют в интернете для популярных блогеров, медийных личностей и других лидеров мнений. Начиная со следующего месяца Национальная комиссия по рынку ценных бумаг Испании (CNMV) потребует уведомлять её как минимум за 10 дней до запуска кампании по продвижению криптоактивов. Правила распространяются на пользователей соцсетей, которые имеют более 100 тысяч подписчиков и которым платят за продвижение криптовалют. По данным информагентства Reuters, рекламодателям, которые намерены запустить кампанию, связанную с криптовалютами, необходимо будет предоставить содержание предстоящей рекламы CNMV. Кроме того, каждое рекламное сообщение, направленное на продвижение цифровых денег, должно содержать уведомление о потенциальных рисках связанных с криптовалютами. Правила разработаны для того, чтобы CNMV могла контролировать методы продвижения криптовалют и следить за тем, чтобы потребители были осведомлены о связанных с ними рисками. CNMV ранее вела в социальных сетях деятельность, направленную на повышение осведомлённости пользователей о цифровых деньгах. В ноябре прошлого года ведомство ответило на твит профессионального футболиста Андреса Иньесты (Andrés Iniesta) в котором тот с энтузиазмом продвигал криптовалютную биржу Binance. CNMV прокомментировало запись, опубликовав под ней предупреждение о том, что «криптоактивы, будучи нерегулируемыми продуктами, несут в себе значительные риски». Криптовалюты и реклама в социальных сетях являются труднорегулируемыми областями, и их комбинация иногда вызывает проблемы. Ранее в этом месяце начались обсуждения коллективного иска против Ким Кардашьян (Kim Kardashian), боксёра Флойда Мэйвезера (Floyd Mayweather) и других влиятельных личностей за продвижение криптовалюты EthereumMax. Поддержка известных людей привела к резкому повышению стоимости валюты, после чего она обесценилась. Новые правила CNMV не помешают лидерам мнений рассказывать своим подписчикам о криптовалютам, но они позволят регулятору более внимательно следить за тем, что именно предлагается потребителям.

Народный банк Китая расширяет тестирование цифрового юаня (e-CNY) в преддверии Олимпийских игр, которые пройдут в Поднебесной в следующем месяце. Хотя цифровая валюта хорошо дебютировала в магазинах контента, а онлайн-кошельки для хранения и взаимодействия с ней получили массовое распространение, фактическое количество проводимых транзакций с использованием e-CNY не так впечатляет. Причина этого кроется в том, что зоны использования цифрового юаня по-прежнему ограничены 10 крупными городами, участвующими в пилотном проекте по запуску e-CNY. Более широкому распространению цифрового юаня также мешает высокая популярность платёжных сервисов Alipay от Ant Group и WeChat от Tencent, которые занимают доминирующее положение на рынке онлайн-платежей Китая. Несмотря на это, e-CNY стала одной из первых национальных цифровых валют мира, что ставит Народный банк Китая в авангарде гонки, в которой центробанки разных стран стремятся выпустить свою цифровую валюту. Источник отмечает, что 4 января состоялся запуск кошелька для хранения и взаимодействия с e-CNY, который предназначен для использования на мобильных устройствах. По данным консалтинговой компании Sensor Tower, цифровой кошелёк стал самым загружаемым бесплатным приложением китайского App Store 8 января, после чего удерживал эту позицию в течение пяти дней подряд. В общей сложности цифровой кошелёк был загружен более 2,5 млн раз. До этого для открытия цифрового кошелька требовалось обратиться в банк. Хотя тестирование цифрового юаня набирает обороты, оно всё ещё ограничено несколькими городами, такими как Шанхай и Шэньчжэнь, а также Пекин, где в феврале этого года пройдут Олимпийские игры. Очевидно китайские власти намерены продемонстрировать возможности e-CNY иностранным туристам, которые решат посетить спортивное мероприятие. Однако количество сценариев использования цифрового юаня всё ещё сильно ограничено, из-за чего многие обладатели кошельков для хранения e-CNY на практике используют их редко.

Корпорация Intel, по сообщениям сетевых источников, начала продажи настольных компьютеров небольшого форм-фактора NUC 11 Essential, построенных на аппаратной платформе Jasper Lake. Устройства фигурируют под кодовым именем Atlas Canyon. Может устанавливаться процессор Celeron N4505, Celeron N5105 или Pentium Silver N6005. Объём оперативной памяти DDR4-2933 достигает 32 Гбайт. Могут быть задействованы твердотельный накопитель формата М.2 и флеш-модуль eMMC вместимостью 64 Гбайт. Размеры неттопов составляют 135 × 115 × 36 мм. За проводное подключение к компьютерной сети отвечает контроллер Gigabit Ethernet. Есть также адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 5 и Bluetooth 5.0. В набор разъёмов входят интерфейсы HDMI 2.0b и DisplayPort 1.4, четыре порта USB 3.2 Type-A и два порта USB 2.0, гнездо RJ45 для сетевого кабеля, а также 3,5-мм аудиогнёзда. Говорится о совместимости с операционными системами Windows 10 и Windows 11, а также с программными платформами на ядре Linux. Более подробную информацию об устройствах можно найти на сайте Intel. Информации об ориентировочной цене новинок на данный момент, к сожалению, нет.

Компания Silicon Power анонсировала твердотельные накопители Xpower XS70, предназначенные для использования в игровых компьютерах. Устройства выполнены в форм-факторе M.2 2280. Для обмена данными применяется интерфейс PCIe 4.0 x4 (спецификация NVMe 1.4). Скорость последовательного чтения информации достигает 7300 Мбайт/с, скорость последовательной записи — 6800 Мбайт/с. В семейство вошли три модели — вместимостью 1, 2 и 4 Тбайт. Предусмотрен радиатор охлаждения, выполненный из алюминиевого сплава. Общие габариты изделий составляют 24,6 × 80,0 × 10,8 мм, вес — приблизительно 33 г. Среднее время безотказной работы (показатель MTBF), по заявлениям разработчика, достигает 1,6 млн часов. На накопители предоставляется пятилетняя гарантия. Говорится о совместимости с компьютерами под управлением операционных систем Microsoft Windows. Информации об ориентировочной цене новинок на данный момент, к сожалению, нет.

В ближайшие несколько лет ожидается взрывной рост производства и продаж электрического транспорта в очередном регионе мира. Как сообщают специалисты по исследованию рынков из Mordor Intelligence, очередной страной, намеренной активно бороться с загрязнением окружающей среды и снизить зависимость от нефти, станет Индия. В ближайшие годы её рынок электротранспорта вырастет более чем в три раза. Как сообщает The Korea Times, по прогнозам экспертов, рынок электротранспорта в стране вырастет с $5,47 млрд в 2020 году до $17 млрд к 2026 году. В индийском правительстве рассчитывают, что к 2030 году порядка 30 % частного транспорта будет электрическим. В долгосрочной перспективе вторая по численности населения страна в мире обещает стать очень привлекательным рынком для производителей электромобилей и других транспортных средств на электрической тяге, например — скутеров. Производители уже сейчас стремятся захватить здесь перспективные ниши. В частности известно, что Hyundai Motor претендует на правительственные льготы для строительства завода по производству аккумуляторов для электромобилей наряду с местными компаниями. Известно, что правительство намерено поощрять строительство завода, на котором в следующие пять лет выпустят аккумуляторы общей ёмкостью 50 ГВт·ч. По некоторым данным, власти ожидают, что в его строительстве примут участие южнокорейские компании. Hyundai Motor готовится «зарезервировать» место на индийском рынке электромобилей. В прошлом месяце автопроизводитель анонсировал планы инвестировать в разработки более $500 млн с намерением выпустить на местном рынке шесть новых электрических моделей к 2028 году. В Mercedes-Benz заявили, что будут выпускать здесь автомобили EQS-серии — электрические версии флагманских седанов S-класса, продажи начнутся уже к 4 кварталу текущего года. Германский автоконцерн станет первым автопроизводителем мирового уровня, который начнёт сборку электромобилей непосредственно в Индии. Также компания возможно станет первой, представившей электрическую модель на индийском рынке. Возможности выйти на индийский рынок рассматривает и Tesla, но пока компании не удалось достигнуть договорённостей с местным правительством — она желает получить льготы, поскольку таможенная пошлина в 100 % слишком высока. В Tesla сначала намерены попробовать импортировать машины, а позже, если продукция будет пользоваться должным спросом, организовать производство на месте. Снижение пошлин является ключевой задачей компании, поскольку иначе ей трудно будет конкурировать с дешёвыми моделями местных автопроизводителей. В свою очередь, индийское правительство торопит Tesla со строительством завода. Пока же существенного улучшения требует зарядная инфраструктура страны — если здесь действительно хотят добиться цели по продаже 30 % электромобилей от общего числа машин к 2030 году. Ещё одним препятствием при переходе на электротранспорт является высокая цена аккумуляторов — они высоки потому, что в случае с Индией подавляющее большинство продукции импортируется из-за рубежа. Для властей критически важно организовать производство в самой стране.

Современные транспортные средства становятся сложнее, и это неизбежно вызывает проблемы с надёжностью у некоторых экземпляров. Корейские регуляторы отмечают, что в прошлом году количество отозванных по сервисным кампаниям автомобилей в стране достигло третьего по величине значения после показателей, достигнутых в 2017 и 2018 годах. Распространение электромобилей сказывается на этой статистике негативно. В прошлом году на рынке Южной Кореи было отозвано 2 932 820 автомобилей 2443 моделей, из них 1 757 310 штук (71 модели) были выпущены местными производителями, а 1 175 510 (2372 моделей) были импортированы. Впервые в истории наблюдения было отозвано более миллиона импортированных автомобилей. Больше всего в общей статистике набралось автомобилей марки Hyundai (936 918 штук) и Kia (602 271 штука). Среди импортируемых марок отличились BMW (565 369 штук) и Mercedes-Benz (351 974 штуки). Что характерно, почти треть отозванных машин имела проблемы с электрогенераторами, примерно столько же пришлось на проблемы с тормозной системой, а разного рода электрические дефекты вызвали отзыв 730 763 проданных в Южной Корее автомобилей. Росту количества отзывных кампаний, по мнению южнокорейских регуляторов, способствует не только распространение электромобилей, но и растущее внимание потребителей к дефектам приобретаемых транспортных средств. Компании в ответ проявляют достаточную бдительность в сфере устранения недостатков выпущенных транспортных средств.

Миграция транспорта на электротягу, по логике вещей, должна подорвать доходы компаний, продающих углеводородное топливо. С другой стороны, они не собираются сидеть сложа руки, и британская компания BP убеждена, что станции быстрой зарядки электромобилей начнут приносить ей прибыль в ближайшее время. По сути, они окажутся более доходными, чем классические АЗС. Как поясняет Reuters со ссылкой на представителей BP, с точки зрения нормы прибыли бизнес компании по созданию станций быстрой зарядки электромобилей не начнёт приносить доход до 2025 года. При этом руководство BP считает, что зарядка тяговой батареи до 80 % ёмкости по экспресс-методу в скором времени станет более доходной для компании, чем заправка полного бака топлива. Появление сети быстрых зарядных станций BP в Великобритании и Европе уже делает профильную деятельность почти такой же доходной, как и заправку автомобилей с ДВС. При переходе от второго квартала к третьему в прошлом году объёмы продаж электроэнергии на зарядных станциях BP выросли на 45 %. Сейчас компания располагает сетью из 11 тысяч станций быстрой зарядки, но к концу десятилетия увеличит их количество до 70 тысяч штук. Как отмечают эксперты, бизнес-перспективы миграции АЗС на поставку электроэнергии во многом определяются наличием разветвлённой сети возле трасс с большой пропускной способностью. Достаточно лишь заменить оборудование для заправки топлива на зарядные станции и переработать инфраструктуру. BP верит исключительно в потенциал станций быстрой зарядки, хотя конкурирующая Shell не стесняется развивать сеть зарядных пунктов малой мощности, которые расположены у жилых домов. Эта компания собирается к 2030 году создать 500 тысяч зарядных станций по всему миру.

По мере того, как в Соединённых Штатах всё больше автопроизводителей переходят на выпуск электромобилей, появляются новые задачи, которые предстоит решать. Tesla, Rivian, Lucid и другие компании — все они нуждаются в огромном количестве аккумуляторов. Для их производства жизненно необходим литий, цена на который с начала 2021 года выросла в разы, поэтому стране придётся возродить собственное производство. По мнению экспертов Benchmark Mineral Intelligence, к 2030 году более 90 % спроса на литий будет связано с потребностями электротранспорта. Кроме того, он используется в аккумуляторах смартфонов, компьютеров, фармацевтике, необходим для создания энергохранилищ для солнечных и ветряных электростанций. Известно, что в индустрии литий получил имя «белого золота» и настоящая «золотая лихорадка» только начинается. С января 2021 года цена лития выросла на 280 % и создание собственных мощностей на территории страны стало современным гарантом «энергетической безопасности». Тем не менее, на долю США сегодня приходится только 1 % добычи и производства лития. Более 80 % металла добывается в Китае, Австралии и Чили. При этом КНР контролирует более половины мирового производства и переработки лития, по данным International Energy Agency, на долю страны приходится 3/4 всех заводов по производству литийионных аккумуляторов в мире. Примечательно, что до начала 90-х годов прошлого века лидером в отрасли были США. По данным экспертов отрасли, мировое производство лития в своё время началось именно здесь и успешно функционировало около 50 лет. Проблема в том, что сейчас трудно организовать выпуск по конкурентоспособным ценам. Литий не является редким элементом — в запасах США имеются почти 8 млн тонн, по этому показателю страна входит в пятёрку ведущих стран мира. Тем не менее, здесь осталась единственная действующая литиевая шахта. В прошлом году администрация президента опубликовала план взрывного развития производства и переработки лития, а также выпуска аккумуляторов. В разработке уже имеются несколько национальных проектов в Неваде, Северной Каролине, Калифорнии и Арканзасе, а также других регионах. Планируется разрабатывать как новые месторождения, так и вдохнуть вторую жизнь в старые, а к 2030 году 50 % всех продаваемых в США машин должны быть электрическими. Тем не менее, многие проекты встречают противодействие со стороны экологов, общественности и даже местных властей. По имеющимся данным, реализация многих проектов зашла в тупик из-за многочисленных судебных исков, проблем с получением разрешений, противодействия защитников природы и даже коренного населения — индейцев, на территориях которых намечаются разработки.

В этом месяце на предприятии ASML случился пожар, который мог навредить производству сканеров для EUV-литографии. Представители TSMC на отчётном мероприятии заявили, что не опасаются за планы по расширению производственных мощностей в текущем году, но о перспективах 2023 года пока говорить преждевременно. Такие комментарии им пришлось сделать по запросу участников квартальной конференции, поскольку те выразили обеспокоенность возможным влиянием инцидента на предприятии ASML на планы TSMC по освоению передовых литографических технологий, которое осуществляется с активным использованием тех самых EUV-сканеров. Контракты на их поставку заключаются заблаговременно, поэтому вполне закономерно, что обязательства ASML перед TSMC на 2022 год уже закреплены документально. В отношении 2023 года определённости пока может не быть, но некоторую ясность может внести и квартальный отчёт самой ASML. Представители TSMC лишь выражают надежду, что смогут увеличить производственные мощности в соответствии с потребностями клиентов и в 2023 году. Во второй половине этого года TSMC начнёт серийный выпуск продукции по техпроцессу N4P, который обеспечивает улучшение энергопотребления на 20 % по сравнению с N5, а также повышает быстродействие транзисторов на 11 % и повышает плотность их размещения на 6 %. Для сегмента высокопроизводительных вычислений в первой половине 2023 года будет предложен техпроцесс N4X. Во второй половине текущего года TSMC также начнёт серийный выпуск продукции по техпроцессу N3. В первый год присутствия 3-нм техпроцесса на конвейере TSMC ожидает более высокого вовлечения клиентов, чем в случае с 5-нм технологией. Через год после запуска N3 будет освоена технология N3E, которая обеспечит улучшения по производительности, энергопотреблению и уровню выхода годной продукции. Как и семейство 5-нм техпроцессов, группа технологий N3 должна стать конвейерным «долгожителем», по мнению руководства TSMC.

Флагманский графический ускоритель MSI GeForce RTX 3090 Ti SUPRIM X потребует наличия в составе ПК блока питания мощностью минимум 1000 Вт. По крайней мере, такая информация указывается в технических характеристиках новинки, которые раньше времени засветилась в Сети. В спецификациях указывается, что максимальный показатель энергопотребления видеокарты составляет 480 Вт, что на 30 Вт выше эталонного значения для этой модели. Также в очередной раз подтверждается, что новинка оснащена памятью GDDR6X с эффективной частотой 21 ГГц и шиной разрядностью 384 бит. Для графического процессора видеокарты MSI GeForce RTX 3090 Ti SUPRIM X заявляется частота до 1900 МГц в режиме Extreme Mode, активация которого требует установки фирменного приложения MSI Control Center. Без него чип будет работать на частоте до 1880 МГц. Ускоритель оснащён тремя 8-контактными разъёмами для дополнительного питания. Согласно более ранним слухам, GeForce RTX 3090 Ti должна появиться в продаже 27 января. Сама NVIDIA эту информацию пока не подтверждала. Она лишь обещала поделиться свежими подробностями о новинке в течение текущего месяца. Позже появились слухи, что релиз карты перенесли на более поздний срок, возможно на февраль. У видеокарты якобы обнаружились некие аппаратные и программные проблемы, поэтому NVIDIA якобы попросила производителей временно приостановить выпуск новинки.

Компания Samsung Electronics настолько одержима идеей продвижения своих гибких дисплеев, что начинает использовать их при создании самых причудливых устройств, представляющих сомнительную ценность с точки зрения конструктивных особенностей. В январе этого года была обнаружена заявка на регистрацию патента, описывающего гибридный ноутбук, каждая из частей которого может складываться пополам. О диковинном изобретении специалистов Samsung поведал ресурс SamMobile. Патентная заявка, которая появилась на сайте международной организации WIPO, описывает конструкцию ноутбука с отсоединяемым клавиатурным блоком. Наделённая дисплеем часть устройства может использоваться в качестве полноценного планшета, предусмотрена возможность перьевого ввода информации и сенсорный интерфейс. Гибкий дисплей позволяет складывать эту часть устройства ещё в два раза, уменьшая занимаемую им площадь при хранении или транспортировке. Соответственно, клавиатурный блок тоже складывается в два раза. В нём наверняка расположена основная часть аккумуляторных ячеек, а также порты для подключения периферийных устройств. Появление подобной патентной заявки отнюдь не гарантирует выхода данного ноутбука на рынок, но в качестве концептуального образца Samsung вполне может его продемонстрировать в будущем.

Для заказа стал доступен планшетный компьютер PineNote, оборудованный экраном на электронной бумаге E Ink размером 10,1 дюйма по диагонали. Применённая панель способна воспроизводить 16 оттенков серого цвета и обладает разрешением 1404 × 1872 пикселя. Устройство оборудовано процессором Rockchip RK3566. Этот чип содержит четыре вычислительных ядра Cortex-A55 с тактовой частотой до 1,8 ГГц и графический ускоритель Arm Mali-G52 2EE. Объём оперативной памяти LPDDR4 составляет 4 Гбайт. За хранение данных отвечает флеш-модуль eMMC вместимостью 128 Гбайт. Предусмотрены адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 5 и Bluetooth 5.0. Имеется порт USB 2.0 Type-C. За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 4000 мА·ч. Общие габариты составляют 191,1 × 232,5 × 7,4 мм, вес — 438 г. Планшет получил поддержку сенсорного управления. Взаимодействовать с панелью пользователи смогут с помощью пера, обеспечивающего распознавание силы нажатия. Таким образом, можно будет рисовать, делать заметки и пр. Реализована фронтальная подсветка с возможностью настройки яркости. Приобрести устройство PineNote можно по ориентировочной цене 399 долларов США.

Согласно недавним слухам ожидаемая многими AR/VR-гарнитура Apple страдает от перегрева, а также проблем с камерой и программным обеспечением, которые могут заставить производителя отложить выпуск устройства. Тем не менее, известный журналист Bloomberg Марк Гурман (Mark Gurman), специализирующийся на Apple, раскрыл новые подробности о грядущей новинке. В предыдущих материалах Марк Гурман сообщал, что гарнитура будет «дорогой», но не уточнял, насколько. Хотя некоторые аналитики предрекали, что модель будет стоить порядка $3000, теперь Гурман утверждает, что она обойдётся покупателям несколько дороже $2000. Apple традиционно заявляет цену выше, чем производители продуктов сопоставимого уровня — во многом благодаря этому компания является одним из самых прибыльных бизнесов на рынке потребительской электроники. Кроме того, Гурман сообщил, что в своей AR/VR-гарнитуре производитель, вероятно, будет использовать дорогой чипсет M1 Pro или аналогичное по производительности решение. По прогнозам Гурмана новинка будет оснащаться двумя процессорами. Один из них будет сопоставим с M1 Pro, применяемым в ноутбуках MacBook Pro. Электроника будет комбинироваться с дисплеями с высоким разрешением 8К и сменной, устанавливаемой по рецепту врача оптикой, соответствующей зрению пользователя. Стоит упомянуть и вероятное применение самых современных аудиотехнологий. Ожидается, что гарнитура будет предназначена для игр, работы с медиаконтентом и общения. Игровая составляющая станет одной из важнейших для экосистемы, с учётом использования двух процессоров, мощной системы охлаждения, дисплеев с чрезвычайно высоким разрешением и поддержкой собственного App Store. Не исключено, что оборудование Apple будет способно стать наиболее привлекательным для разработчиков игр, особенно если компания умерит аппетиты и начнёт, наконец, брать меньшую комиссию за транзакции и повсеместно допустит платежи через сторонние системы. Также ожидается, что Apple будет заключать договорённости о поставках медиаконтента (видео и не только) с ведущими студиями, блогерами и другими контентмейкерами. Материалы будут специально предназначены для просмотра на VR-гарнитурах. Наконец, могут появиться VR-аналоги FaceTime и Zoom для общения. По данным Гурмана, Apple может назвать свою гарнитуру Apple Vision, Apple Reality, Apple Sight/iSight или Apple Lens, возможно даже — Apple Goggles, но пока это только догадки известного журналиста, основанные на его опыте и не подкреплённые реальными данными. Новую модель могут представить уже в этом году на мероприятии Worldwide Developers Conference (WWDC). При худшем варианте развития событий новинка может появиться не раньше 2023 года.

Компания «МЦСТ», разработчик отечественных процессоров «Эльбрус», заявила, что предложенные Минпромторгом критерии, которые будут определять, является ли тот или иной компьютер российским, можно будет обойти. Опасения у компании вызывает то, что производители смогут и дальше выпускать «российские компьютеры» на иностранных процессорах, хотя с 2024 года использование отечественных CPU якобы станет обязательным. Компания заявила о противоречии проекта изменений в постановление правительства №719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории России» утверждённой президентом России Доктрине информационной безопасности, а также Стратегии развития электронной промышленности до 2030 года. На это указывают данные письма гендиректора АО «МЦСТ» Александра Кима, направленное в 2021 году в Минфин, Минэкономразвития, ФАС и Минцифры. В рамках проекта Минпромторга предлагается ввести балльную систему оценки техники для включения в реестр российской радиоэлектронной продукции и отсрочку до 2024 года обязательного использования российских чипов. Согласно имеющимся данным, в письме Александра Кима сказано, что и после 2024 года допустимый пропускной балл можно будет набрать без использования отечественных процессоров в изделии и обязательного монтажа в России материнских плат, построенных на базе этих процессоров. Производители смогут получить недостающие баллы за счёт применения второстепенных электронных модулей отечественного производства. Отмечается, что отказ от обязательного использования отечественных процессоров приведёт к значительному сокращению спроса на них. По оценкам АО «МЦСТ», в результате этого могут стать невостребованными складские запасы чипов и комплектующих для них на общую сумму свыше $20 млн. «Ослабление требований облегчит внесение в реестр локализованной продукции зарубежных производителей <…> Продолжится проникновение зарубежных платформ в критическую инфраструктуру <…>, что приведёт к ухудшению информационной защищённости цифровой экономики в целом. Это — прямая угроза национальной безопасности», — считает Александр Ким. Глава АО «МЦСТ» предлагает оставить действующее постановление правительства без изменений и ввести для российской продукции с иностранными процессорами отдельный сегмент «локализованная продукция» с соответствующими преференциями на торгах по принципу «второй лишний», при этом полностью закрыв доступ такой продукции к тендерам владельцев критической информационной инфраструктуры. В АО «МЦСТ» подтвердили факт отправки упомянутого письма, отметив, что в случае появления возможности внесения в реестр компьютеров на зарубежных процессорах госорганы и вся критическая инфраструктура «будут, как и сейчас, доступны для кибератак, без перспектив улучшения ситуации». Что касается проекта Минпромторга, то в настоящее время он находится на этапе межведомственного согласования.

Некоторые электромобили даже в серийном воплощении готовы предложить мощность до тысячи лошадиных сил, поэтому существование сопоставимых по мощности концептов уже никого не удивляет. Subaru такую машину нарекла STI E-RA, намекнув на спортивный профиль концепта, хотя во внешности его выдавала и обтекаемая форма с приземистым силуэтом. Этот электрический гиперкар дебютировал на Токийском автошоу на прошлой неделе. Заявленная мощность силовой установки достигает 1073 лошадиных сил, машина использует электродвигатели Yamaha и обладает приводом на все колёса. Последняя из компаний давно заявляла о своих амбициях в создании электродвигателей для скоростных транспортных средств, продемонстрировав образец электродвигателя мощностью 469 лошадиных сил. Кузов концепта выполнен из композитных материалов, его форма оптимизирована с точки зрения увеличения прижимной силы. Воздухозаборник на крыше, по всей видимости, будет использоваться системой охлаждения тяговой батареи, которая имеет ёмкость всего 60 кВт‧ч ради уменьшения массы. Компания подчёркивает, что создала этот электромобиль ради совершенствования технологий и улучшения показателей в автоспорте. К слову, в следующем году она собирается при помощи Subaru STI E-RA обновить рекорд на знаменитой «северной петли» Нюрбургринга, который сейчас составляет 6 минут 40 секунд.

Ресурс 91mobiles обнародовал рендеры и данные о технических характеристиках смартфона Galaxy S22+, который готовит к выпуску южнокорейский гигант Samsung. Новинка войдёт в состав семейства новых флагманских смартфонов, которое также будет включать модели Galaxy S22 и Galaxy S22 Ultra. Ожидается, что дебют устройств состоится 8 февраля в ходе очередного мероприятия Galaxy Unpacked. Сообщается, что модель Galaxy S22+ получит дисплей размером 6,55 дюйма по диагонали. В верхней части панели предусмотрено небольшое отверстие для фронтальной камеры на основе 10-мегапиксельного сенсора. Сзади можно видеть систему из трёх камер, оптические блоки которой выстроены в ряд по вертикали. Говорится о наличии 50-мегапиксельного основного сенсора, а также блоков с 12 и 10 млн пикселей. Питание обеспечит аккумуляторная батарея ёмкостью 4500 мА·ч с поддержкой 45-ваттной быстрой подзарядки через порт USB Type-C. Называется также вес устройства — приблизительно 195 г.

Сетевые источники сообщают о том, что компания Motorola разрабатывает флагманский смартфон, который в настоящее время фигурирует под кодовым названием Frontier. Утверждается, что в основу новинки ляжет пока не представленный официально процессор Snapdragon 8 Gen 2 разработки Qualcomm. Напомним, что нынешний чип Snapdragon 8 Gen 1 объединяет восемь ядер с тактовой частотой до 3,0 ГГц, движок искусственного интеллекта Qualcomm AI Engine седьмого поколения, графический ускоритель Adreno нового поколения и модем Snapdragon X65 5G. Аппарату Frontier приписывают наличие 8 или 12 Гбайт оперативной памяти. Вместимость флеш-накопителя составит 128 или 256 Гбайт. Говорится о применении 6,67-дюймового дисплея формата FHD+ с частотой обновления 144 Гц. Эта панель будет загибаться на боковые части корпуса. Смартфону приписывают наличие 200-мегапиксельной основной камеры с датчиком Samsung S5KHP1. Кроме того, в состав тыльной системы войдут 50-мегапиксельный сенсор Samsung S5KJN1SQ03 (JN1) и 12-мегапиксельный блок на основе датчика Sony IMX663. Во фронтальной части якобы расположится камера с 60-мегапиксельным сенсором OmniVision OV60A. Сообщается об использовании аккумуляторной батареи со 125-ваттной проводной и 50-ваттной беспроводной зарядкой.

Видеоблогер Стив (Steve) на YouTube-канале Random Gaming in HD протестировал в современных играх работу процессора Intel Celeron G6900 — самого недорогого предложения в линейке чипов Alder Lake. Недавно процессор продемонстрировал относительно неплохие результаты в сравнении с флагманом двухлетней давности, но для некоторых игр этого оказалось недостаточно. Процессор Intel Celeron G6900 располагает парой производительных ядер Golden Cove без поддержки Hyper-Threading. Тактовая частота чипа составляет 3,4 ГГц, присутствуют 2,5 Мбайт кеша L2. Он поддерживает память до DDR4-3200 или DDR5-4800. Наличествует также встроенная графика Intel UHD Graphics 710 с пиковой частотой до 1,3 ГГц и 16 блоками EU. Показатель TDP составляет 46 Вт. Стив постарался собрать систему с наименьшими финансовыми затратами. Процессор обошёлся в 55 фунтов стерлингов ($75,35), материнская плата Gigabyte H610M S2H DDR4 стоила 80 фунтов (почти $110), стоимость оперативной памяти он не уточнил, но сообщил, что её объём составил 16 Гбайт (2 × 8 Гбайт DDR4-3000). О накопителе он также ничего не сказал, зато отметил, что в роли видеоадаптера выступила профессиональная карта NVIDIA T1000 — она примерно соответствует потребительской GTX 1650. Всё это использовалось для запуска новых и не самых новых игр при «разумных» настройках. The Witcher 3 удалось запустить в разрешении 1080p, и она даже показала среднюю частоту 43 кадра/с, но на практике этих красивых цифр оказалось недостаточно: геймплей то и дело сопровождался подвисаниями, слишком продолжительными, чтобы игровой процесс можно было назвать комфортным. Обновлённая версия GTA: San Andreas показала себя намного лучше: 58 кадров/с при 1080p — сбои и подтормаживания тоже присутствовали, но впечатлений от игры почти не портили. Cyberpunk 2077, с одной стороны, проявила себя неплохо с 47 кадрами/с на 1080p (как минимум в начале сюжета). С другой стороны, отметился существенный недостаток — загрузить сохранённую ранее игру не получилось. Пожалуй, лучший результат оказался у CS:GO с низкими настройками при разрешении 1080p на карте Dust II: в среднем целых 120 кадров/с. На удивление неплохо себя показала Red Dead Redemption 2 (в среднем 34 кадра/с при 1080p и «консольных настройках»). А вот совершенно неиграбельными были Forza Horizon 5, которая зависла на этапе загрузки, и Far Cry 6, не сумевшая подняться выше 2 кадров/с. Очевидно, что «узким местом» в серии тестов был именно процессор: в ролике видно, что он практически всегда держал нагрузку около 100 %, в то время как видеокарта ничего подобного не испытывала (за исключением Cyberpunk 2077) — проще говоря, для игр система оказалась несбалансированной. Автор обзора сделал вывод, что приобретение чипа Celeron последнего поколения пока не имеет особого смысла из-за высокой цены на совместимые материнские платы. А вот на новый Pentium Gold G7400 он возлагает большие надежды и намеревается подвергнуть его такому же испытанию, причём уже не только с дискретной, но и с интегрированной графикой.

В прошлом году 11 % выручки компании TSMC принесла реализация 28-нм изделий. Хотя доля этого техпроцесса в производственной программе компании сокращается, руководство считает его одним из наиболее востребованных в определённых сегментах рынка, а потому намеревается потратить до $8 млрд на расширение профильных мощностей в этом году. В новостные материалы по итогам квартальной отчётной конференции TSMC попали преимущественно упоминания о намерениях компании увеличить капитальные затраты в текущем году до $40–44 млрд, а также выделении до 70–80 % этой суммы на передовую литографию. В действительности же представители TSMC отметили, что до 10–20 % капитальных затрат в этом году будут направлены на зрелую литографию и специализированные техпроцессы. Это значит, что данное направление деятельности в текущем году получит финансирование в сумме от $4 до $8,8 млрд. Руководство TSMC считает, что 28-нм техпроцесс ещё долго будет востребован в сегменте встраиваемых решений. Ради удовлетворения спроса TSMC собирается расширять профильные производственные мощности на Тайване, в Китае и Японии. В последнем случае речь идёт о совместном предприятии с Sony, которое начнёт функционировать с 2024 года, выпуская по 28-нм технологии датчики изображения для крупнейшего зарубежного акционера. Строительство предприятия потребует до $7 млрд, но половину этой суммы готовы в качестве субсидии выделить японские власти в обмен на определённые обязательства со стороны TSMC. В частности, компания должна гарантировать сохранение производства на протяжении 10 лет и при необходимости увеличивать объёмы выпуска продукции.

На Apple подали в суд из-за проблем с зарядкой аккумулятора наушников Powerbeats Pro. Статус коллективного может получить иск нью-йоркца Алехандро Вивара (Alejandro Vivar), который считает, что сложности вызваны несовершенством конструкции гаджета. Наушники слишком легко теряют контакт с зарядным кейсом — один из пары может либо заряжаться «ненадлежащим» образом, либо вообще перестать заряжаться. По версии истца, Apple виновна в мошенничестве, поскольку компания предоставила недостоверную информацию о сроке службы аккумуляторов и не решила проблем, о которых ей было известно. Как говорят адвокаты господина Вивара, причиной проблем может быть сочетание неудачной конструкции кейса и недостаточно прочной ушной «прокладки» — части, которая вставляется в ухо. Чтобы удерживать соединение контактов, владельцам устройства приходится подкладывать в кейс посторонние материалы. Истец требует от Apple «исправить» ситуацию, а также выплатить пострадавшим компенсацию, размер которой, однако, не указывается. Если иск получит статус коллективного, к господину Вивару присоединятся другие владельцы Powerbeats Pro из Нью-Йорка, Джорджии, Мичигана, Монтаны, Северной Дакоты, Оклахомы, Род-Айленда, Южной Дакоты и Вирджинии. Apple пока комментариев не предоставила.

Компания Tesla много внимания уделяет пакету FSD, который по своим возможностям приближен к полному автопилоту, но ирония судьбы заключается в том, что базовые функции активной помощи водителю входят в более доступный пакет Autopilot, и именно он участвует в статистике аварийности, которая за минувший год заметно улучшилась. По крайней мере, как уточняет Electrek со ссылкой на данные свежего отчёта Tesla за четвёртый квартал, одна авария в отчётном периоде при активности функции Autopilot приходилась на 6,9 млн км пробега всех находящихся в эксплуатации электромобилей Tesla, оснащённых данной опцией. Годом ранее одна авария в таких условиях приходилась на 5,5 млн км пробега. Улучшение составило примерно 25 %. При этом Tesla предупреждает, что лучше сравнивать одни и те же периоды года, поскольку ненастная погода и зимние условия способны негативно влиять на показатели аварийности, как и ограниченная естественная освещённость. При отключенных функциях Autopilot в минувшем квартале одна авария приходилась на каждые 2,5 млн километров, а годом ранее этот показатель достигал 2 млн километров. Улучшение сопоставимо с достижениями при включенной функции Autopilot. Несмотря на своё амбициозное название, она лишь представляет собой продвинутый круиз-контроль при движении по шоссе в своей полосе, а также предусматривает автоматическое подруливание в пределах своей полосы. Проезжать перекрёстки, осуществлять перестроения и парковаться автоматически позволяет только более продвинутый комплекс FSD, который в формировании статистики аварийности не участвует. Как подчёркивает Tesla, на дорогах США в четвёртом квартале одна авария в среднем приходилась на 774 тысячи километров, поэтому электромобили марки в разы безопаснее даже при отключенных функциях активной помощи водителю.

Квартальная конференция тайваньского контрактного производителя чипов TSMC позволила представителям компании более открыто говорить о взаимоотношениях с клиентами, хотя вопросы ценообразования традиционно не обсуждались. Зато компания призналась, что по итогам прошлого года взяла с клиентов предоплату в размере $6,7 млрд. Об этом на отчётном мероприятии поведал финансовый директор TSMC Уэнделл Хуанг (Wendell Huang). По его оценкам, в текущем году данная сумма вырастет, а в среднесрочной перспективе капитальные затраты будут увеличиваться в среднем на 35 % ежегодно. Очевидно, что практикуя долгосрочные контракты с клиентами, предусматривающие авансовые платежи, компания облегчает себе доступ к капиталу, потребность в котором будет постоянно расти по мере усложнения литографических технологий и роста спроса на полупроводниковые компоненты в целом. Формируя прогноз на 2022 год, руководство TSMC рассчитывает на заметный рост выручки. Если не учитывать сегмент микросхем памяти, весь рынок полупроводниковых компонентов должен по итогам 2022 года вырасти на 9 %, а выручка контрактных производителей увеличится на 20 %. Как уже отмечалось, свою выручку TSMC рассчитывает увеличить на 25 или даже 29 %. Важно, что это будет достигаться не только увеличением объёмов поставок продукции, но и ростом средней цены реализации. Напрямую это не говорит о росте цен на услуги TSMC, поскольку приоритет может смещаться в сторону более доходных для компании техпроцессов. Сегмент высокопроизводительных вычислений и автомобильный рынок будут расти в этом году быстрее средних показателей. В долгосрочной перспективе главным локомотивом выручки TSMC останется сегмент высокопроизводительных вычислений. К сожалению, нехватка производственных мощностей компании будет чувствоваться на протяжении всего 2022 года, как считают в TSMC.

В минувшую пятницу корейский производитель тяговых аккумуляторов LG Energy Solution подтвердил намерения привлечь до конца января $10,8 млрд через публичное размещение акций на площадке в Сеуле. Это будет крупнейшее IPO в истории Южной Кореи, а полученные в ходе него средства позволят компании укрепить свою позицию в качестве второго по величине поставщика литиевых аккумуляторов в мире. Как напоминает Nikkei Asian Review, по итогам трёх кварталов 2021 года LG Energy Solution контролировала 23,8 % мирового рынка тяговых батарей, уступая только китайской CATL с её 31,2 % рынка, но обходя Panasonic с 13,3 %. В пятницу LG Energy Solution подтвердила, что намеревается до конца месяца выйти на IPO в Южной Корее, рассчитывая привлечь $10,8 млрд за счёт реализации 42,5 млн акций. Данный шаг увеличит капитализацию компании почти до $59 млрд, сделав её третьим по величине эмитентом в корейском индексе Kospi. Она будет уступать только Samsung Electronics и SK hynix. Материнская компания LG Chem в ходе размещения акций собирается реализовать 8,5 млн ценных бумаг LG Energy Solution. Генеральный директор Ён Су Квон (Kwon Young-soo) выразил благодарность инвесторам, которые положительно оценили потенциал будущего роста компании. Количество подписчиков IPO достигло 1988, включая зарубежных и корейских инвесторов. Судя по всему, основная часть вырученных средств будет направлена на освоение рынка США, поскольку LG Energy Solution собирается потратить на строительство местных предприятий не менее $4,7 млрд. Для сравнения, на развитие производства в Южной Корее компания готова выделить не более $542 млн. Европе достанутся $1,2 млрд, Китай сможет претендовать примерно на $1 млрд инвестиций. Помимо General Motors, на территории США интерес к производству тяговых аккумуляторов для электромобилей совместно с LG Energy Solution проявляет концерн Stellantis. Скандал с дефектными батареями Chevrolet Bolt EV не помешал GM выделить более $2,3 млрд на строительство нового предприятия в Теннесси, где будут выпускаться аккумуляторы LG Energy Solution.

Согласно результатам нового научного исследования, у жизни на суперземлях — планетах массой больше нашей — может быть больше времени для развития из-за более стабильных магнитных полей, защищающих поверхности таких планет от опасного космического излучения. Планеты подвергаются постоянной бомбардировке заряженными частицами, летящими на околосветовых скоростях — эти частицы выбрасываются звёздами и другими высокоэнергетическими объектами. Для планет воздействие интенсивного излучения может иметь тяжёлые последствия: они со временем могут лишиться атмосферы, а океаны воды — высохнуть, лишив организмы шансов на выживание. Земля же от космических лучей защищена магнитным полем. Группа учёных, возглавляемая сотрудниками Ливерморской национальной лаборатории им. Лоуренса (США), считает, что собственные магнитные поля могут быть и у супереземель — планет массой больше земной, но меньше, чем у Нептуна. Учёные говорят, что жизнь на поверхности таких планет имеет больше возможностей для зарождения и развития. Магнитное поле Земли образуется из-за того, что жидкая часть состоящего из железного сплава ядра планеты вращается вокруг твёрдой части: движение электронов в жидкости производит электрические токи, которые, в свою очередь, порождают магнитное поле. Но температура расплавленного железа на глубине 2890 км от поверхности планеты постепенно снижается. Примерно через 6,2 млрд лет жидкая часть ядра остынет и окончательно затвердеет, а магнитное поле Земли исчезнет. В случае с суперземлями учёные предполагают несколько иную картину. Из-за более высокого давления температура плавления ядра на таких планетах отличается, а при более высокой массе процесс остывания существенно замедляется. Авторы исследования провели эксперимент, изучив плавление железа под давлением в 1000 ГПа, что примерно втрое превосходит давление у земного ядра. Для этого потребовался лазер и миллиграммовая частица железа. По результатам эксперимента был сделан вывод, что затвердевание ядра на суперземлях занимает на 30 % больше времени в сравнении с земным сценарием. Авторы исследования уверены, что результаты их работы будут использоваться астрономами для создания более полной картины происходящего на поверхности и в недрах экзопланет.

Стало известно об аресте восьми предполагаемых участников хакерской группировки REvil, о задержании которых ранее сообщило информационное агентство ТАСС со ссылкой на данные Центра общественных связей ФСБ России. Согласно Telegram-каналу московских судов общей юрисдикции, 15 января Тверской районный суд арестовал шесть подозреваемых в неправомерном обороте средств платежей (часть 2 статьи 187 Уголовного кодекса, наказание — до семи лет лишения свободы). Днём ранее, 14 января Тверским районным судом были арестованы ещё двое подозреваемых, которые, как сообщил ресурс Forbes со ссылкой на пресс-службу суда, тоже проходят по делу хакеров из группировки REvil. Шестерым участникам группировки избрали меру пресечения в виде заключения под стражу до 13 марта, ещё двум — до 14 марта. Как сообщает ТАСС, данная группировка разработала вредоносное программное обеспечение, используя которое осуществляла хищение денег с банковских счетов иностранных граждан и их обналичивание, в том числе путём приобретения дорогостоящих товаров в интернете.