Ippolitovich

В прошлом месяце один из видных разработчиков чипов с мировым именем — Раджа Кодури (Raja Koduri), который теперь работает в Intel — на симпозиуме VLSI поднял тему дефицита в США кадров инженеров-электронщиков. Этот дефицит стал настолько угрожающим, что отрасли срочно что-то надо делать. В противном случае строящиеся сейчас в США полупроводниковые заводы некем будет заполнить. Но это только вершина айсберга — дефицит инженеров намного шире. Выступление Кодури на симпозиуме породило активную дискуссию. Впрочем, о нехватке инженеров-электронщиков в США говорят уже два десятка лет. К чести Кодури и компании Intel, последняя не только проговаривает проблему, но также постоянно вкладывает немало средств в образование инженеров и в формирование инженерных рабочих мест на своих заводах. Например, Intel планирует потратить $100 млн на повышение уровня образования и исследований в области полупроводников в США, половина из которых пойдёт на подбор персонала на заводе компании в Огайо. В то же время одной только Intel вскоре понадобится 6000 инженеров в США и 3000 инженеров в Германии на три строящихся завода: в Аризоне, Огайо и Германии. Найти в одночасье 9000 инженеров-электронщиков будет очень и очень непросто. И Intel такая не одна, новые полупроводниковые заводы в США (и не только) строят другие компании, такие как Samsung, TSMC, GlobalFoundries и этот список можно продолжить. Той же TSMC для строящегося в США завода понадобится 1600 квалифицированных инженеров. Ещё 2000 специалистов нужны будут компании Samsung для завода в Техасе. Отсутствие у молодых людей в США массового желания учиться на инженера-электронщика специалисты объясняют многими факторами. Среди главных — это отсутствие популярности и акцент на программирование. «Зачем возиться с написанием Verilog, если можно заработать в разы больше на Python, Java или Go?», — вопрошает источник. Более высокие зарплаты в программировании также служат более весомым аргументом, чем обучение азам проектировки чипов. О работе в компаниях Apple, Microsoft или Google мечтает намного больше студентов, чем в Intel или GlobalFoundries. А ведь кроме производства есть ещё множество других мест приложения сил и умений инженеров-электронщиков — это работа в бесфабричных компаниях типа NVIDIA или AMD, работа на заводах по проверке и упаковке чипов, разработка инструментов и средств проектирования и многое другое, куда тоже требуются сильные специалисты. Множество специалистов! Очевидно, отрасль ждёт жесточайшая борьба за кадры, раз уж система образования подкачала, а заводы строить надо. В противном случае смерть закона Мура может больше не пугать производителей чипов. Без кадров отрасль умрёт сама по себе, считают знакомые с ситуацией специалисты. В остальном мире ситуация с инженерными кадрами не лучше. Японии, по разным оценкам, в ближайшие годы потребуется до 35 тыс. инженеров электронных специальностей. Тайвань также потребует не один десяток тысяч специалистов, а у Китая это число может достичь сотен тысяч вакансий. В России с инженерными кадрами тоже есть трудности. И пусть с опозданием, но что-то положительное начинает происходить, хотя всё это надо было делать вчера, и это относится ко всем.

Пользователи систем на базе дистрибутивов Linux обратили внимание, что облачный игровой сервис Xbox Cloud Gaming выдаёт в этих ОС менее качественную картинку, чем на других платформах. К счастью, эта проблема решается относительно просто — достаточно изменить идентификатор User agent в браузере. Решением проблемы поделился участник сетевого сообщества Reddit под ником Spiritual-Ad2806. Ему удалось обмануть сервис Xbox и обеспечить себе трансляцию потока более высокого качества для Linux, заставив платформу «думать», что пользователь работает в Windows. Рецепт оказался относительно простым: он установил для браузера Edge расширение, которое подменяет содержимое идентификатора User agent — служебной строки, которая сообщает сайтам, какой браузер использует пользователь, под какой ОС он запущен и некоторые другие данные. Когда в этой строке вместо Ubuntu или Manjaro появляется Windows 10, качество картинки заметно повышается. Ситуацию прояснил один из руководителей проекта xCloud Джордан Коэн (Jordan Cohen). По его словам, проблема в том, что системы семейства Linux официально не поддерживаются сервисом Xbox Cloud Gaming, поэтому их пользователей переключают на дефолтные разрешение и битрейт, которые с большой вероятностью должны работать на большинстве устройств. А проверку по строке User agent вместо подробного опроса всех функций браузера команда сервиса установила лишь потому, что так проще. Господин Коэн добавил, что разработчики Xbox Cloud Gaming работают над «улучшением поддержки и доступа для более широкого ассортимента устройств и операционных систем» и «рассматривают возможность изменить дефолтные настройки на более умные».

Сегодня переработка солнечных панелей в целом считается невыгодным занятием. Отработавшие своё солнечные элементы дешевле выбросить на свалку, чем переработать для получения вторичного сырья. Но вскоре всё изменится, считают аналитики компании Rystad Energy. В ближайшие годы рынок вторичной переработки ждёт взрывной рост, а переработка отработавших солнечных панелей примет массовый характер. Сейчас рынок переработки фотопанелей оценивается примерно в $170 млн, но уже к 2030 году стоимость этого рынка взлетит до внушительных $2,7 млрд и больше. К 2050 году тенденция будет только нарастать, подняв стоимость этого рынка до $80 млрд. Переработка фотопанелей рассматривается как важный элемент энергетического перехода, хотя и находится пока в зачаточном состоянии. Ожидается, что объём отходов солнечных панелей возрастёт к 2040 году до 27 млн тонн в год. К этому времени индустрия научится возвращать в производство порядка 6 % из этого хлама, тогда как сегодня возвращается не более 0,08 % отходов. Спрос на восстановленное сырьё будут стимулировать как увеличение площадей солнечных ферм, так и потенциальная нехватка первичного сырья и ограничения в логистике. Проще говоря, солнечные панели обещают дорожать, что заставит бережнее относиться к отходам. Впрочем, технологии извлечения полезных элементов из отработавших панелей тоже совершенствуются, что сделает их добычу экономически выгодным мероприятием если не для всех элементов, то хотя бы для многих. «Рост цен на энергию, совершенствование технологий переработки и государственное регулирование могут проложить путь к рынку, на котором всё больше неработающих солнечных панелей будут отправляться на переработку, а не на ближайшую свалку. Переработка фотоэлектрических панелей может помочь операторам сократить расходы, преодолеть проблемы с поставками и повысить вероятность того, что страны достигнут своих целей по вводу солнечных мощностей», — говорит аналитик Rystad Energy Кристин Стуге (Kristin Stuge). В Rystad Energy считают, что к 2050 году 53 % электроэнергии в мире будет вырабатываться за счет Солнца, что эквивалентно 19 тераваттам (ТВт). Это заметно поднимет спрос на минералы и материалы для фотопанелей, что, вероятно, сделает первичное сырьё существенно дороже. Если принять, что в среднем панели работают 15 лет, то можно определить самые крупные рынки вторичного сырья. Вероятно, на первом месте окажется Китай с прогнозируемым рынком вторичного сырья от переработки солнечных панелей на уровне $3,8 млрд к 2037 году. На втором месте обещает оказаться США — $1,5 млрд, а на третьем Европа — $1,4 млрд. Затем будет Индия с рынком $800 млн, и Япония — с рынком «панельного» вторсырья стоимостью $200 млн. Всего мировой рынок вторичного сырья из солнечных панелей в 2037 году будет стоить $9,6 млрд. Компоненты панелей с наибольшей стоимостью — это алюминий, серебро, медь и поликремний. Серебро составляет около 0,05 % от общего веса, но на него приходится 14 % стоимости материалов. Поликремний получают в ходе энергоемкого процесса для достижения концентрации, необходимой для обеспечения эффективности солнечных панелей, что отражается в относительно высокой цене перепродажи. Наибольший объём материала составляет стекло, которое имеет высокий коэффициент переработки, но относительно низкую стоимость при перепродаже. Добавим, извлечение вторичного сырья при переработке значительно снижает выбросы углекислого газа в атмосферу, который получается при обработке первичных материалов. Это ещё один аргумент в пользу использования вторичных ресурсов для выпуска солнечных панелей.

Статистика продаж транспортных средств марки BMW отображает специфику рынка премиальных моделей, в котором выступает немецкая компания. Когда отрасль в прошлом году была парализована дефицитом полупроводниковых компонентов, BMW наращивала выручку за счёт концентрации на продаже более дорогих комплектаций своих автомобилей. Минувшее полугодие вынудило BMW сократить объёмы продаж в целом, но электромобилей она продала в два с лишним раза больше, чем годом ранее. Как отмечает Reuters со ссылкой на официальную статистику, с января по июнь текущего года включительно было отгружено 1,16 млн транспортных средств марок BMW, Mini и Rolls-Royce. Это более чем на 13 % меньше по сравнению с итогами аналогичного периода предыдущего года. Впрочем, первая половина прошлого года для немецкого автопроизводителя стала рекордной по количеству выпущенных автомобилей, так что в этом году имел место эффект высокой базы, если так можно выразиться. Непосредственно во втором квартале текущего года объёмы продаж сократились почти на 20 %. С другой стороны, направление электромобилей продолжает радовать своей впечатляющей динамикой продаж. В первом полугодии было реализовано почти 76 тысяч электромобилей марок BMW и Mini, что на 110 % превысило показатели аналогичного периода 2021 года. Сейчас компания не сомневается, что сможет к концу текущего года увеличить объёмы продаж электромобилей более чем в два раза по сравнению с прошлым годом.

После нескольких лет исследований Швейцария, наконец, приготовилась к строительству сети подземных туннелей Cargo Sous Terrain (CST), по которым автономный транспорт будет доставлять грузы между городами и логистическими центрами всей страны. Первого августа, наконец, начнётся реализация проекта. Ранее концепция предусматривала создание сети подземных грузовых туннелей стоимостью $3,4 млрд для автоматизированного перемещения грузов со скоростью до 30 км/ч. Предполагалось, что это поможет разгрузить наземные дороги, заполненные грузовым и пассажирским транспортом. Шесть лет назад ожидалось, что проект, как и многие концепции до него, не пойдёт дальше стадии концепции, но в прошлом декабре швейцарский парламент принял и утвердил правовую основу для его реализации. Первые шаги на пути создания CST будут делаться уже с 1 августа 2022 года. Система будет работать по тому же принципу, что и автоматизированные конвейерные механизмы. Беспилотные транспортные средства смогут забирать грузы со специальных пандусов и доставлять их к другим пандусам в пределах сети туннелей круглосуточно. Колёсные машины будут курсировать с постоянной скоростью около 30 км/ч, а товары будут транспортироваться на поддонах или в специальных контейнерах. Благодаря совместимости с контейнерами-рефрижераторами, возможна доставка и охлаждённых, а также замороженных грузов. Примечательно, что на крышах туннелей будут крепиться монорельсы для экспресс-доставки грузов меньших габаритов. Благодаря новой системе, впервые станет экономически выгодно транспортировать небольшие заказы, включая индивидуальные поддоны, а необходимость в строительстве больших складских терминалов отпадёт, поскольку товары будут быстро доставляться по запросу. При этом грузовые туннели можно делать гораздо меньшего размера, чем транспортную систему, предназначенную для пассажироперевозок, причём для автономных грузовых систем комфорт и, в некоторых пределах, безопасность поездок не имеют никакого значения. Проект будет полностью реализован за счёт частных инвестиций, но запланированная цена его значительно выросла. Если раньше ожидалось, что достаточно будет $3,5 млрд, то теперь CST оценивается в $30-35 млрд, протяжённость сети составит 500 км. На первую 70-км секцию с 10 хабами, призванную связать Цюрих и логистический центр Härkingen-Niederbipp, необходимо потратить $3 млрд. В Швейцарии считают, что проект является перспективной долгосрочной инвестицией, позволяющей дополнить наземную транспортную сеть. После полной реализации проекта число тяжёлых грузовиков на дорогах Швейцарии должно уменьшиться на 40 %. Очень отдалённо система напоминает разработки Boring Company Илона Маска (Elon Musk). Вскоре начнётся реальное планирование первой ветки, прочие швейцарские кантоны будут внимательно следить за реализацией проекта. Конечно, до начала строительства и, тем более, эксплуатации транспортной сети ещё очень далеко, но теперь вероятность того, что CST будет закончен, стала намного выше, чем в 2016 году.

Слухи оправдались, генеральный директор компании Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил в пятницу, что расторгает сделку с компаний Twitter о покупке всех акций последней за сумму в $44 миллиарда. В качестве причины миллиардер назвал «существенные нарушения нескольких положений соглашения». Акции Twitter упали более чем на 5 % уже после завершения основной торговой сессии. Напротив, акции Tesla пошли вверх — на момент написания данной заметки они прибавили более чем 2,5 %. Курировавший сделку со стороны Маска адвокат Майк Ринглер (Mike Ringler) в письме Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) заявил, что «Twitter не выполнила свои договорные обязательства». Отмечается, что Twitter не предоставил Маску соответствующую информацию, которую он запрашивал, как того требовал договор. Ранее Маск заявлял, что хочет оценить утверждения Twitter о том, что только около 5 % его активных пользователей являются спам-аккаунтами и ботами. «Twitter не смог или отказался предоставить эту информацию, — заявил Ринглер. — Иногда Twitter игнорировал запросы г-на Маска, иногда он отклонял их по причинам, которые кажутся необоснованными, а иногда предоставлял данные, но неполные или непригодные для использования». Ринглер также заявил в письме, что Twitter нарушил соглашение о слиянии, поскольку оно якобы содержит «существенно неточные данные». Это обвинение основано на собственной предварительной проверке Маском спам-аккаунтов и ботов в Twitter. Соцсеть заявляла, что невозможно вычислить спам-аккаунты исключительно на основе общедоступной информации проверка группой экспертов показала, что их объём равен 5 %. «Хотя анализ продолжается, все признаки указывают на то, что некоторые из публичных раскрытий Twitter относительно его активной аудитории либо ложны, либо существенно вводят в заблуждение», — заявил Рингер. Ещё адвокат отметил, что Twitter нарушил свои обязательства по сделке, не получив согласие Маска на изменения — недавно компания инициировала довольно масштабную волну сокращений персонала. Хотя теперь Маск официально пытается отказаться от сделки, эта история, вероятно, далека от завершения. По условиям соглашения, Маск должен будет заплатить $1 млрд, если откажется от сделки. Но Twitter может попытаться удержать Маска или попутаться получить большую выплату, подав на в суд на бизнесмена и попытавшись доказать, что его рассуждения о спам-аккаунтах не являются достаточным поводом для расторжения соглашения.

Компания ASUS сообщила, что все её материнские платы на чипсете Intel Z690 получат официальную поддержку будущих процессоров Intel Core 14-го поколения с кодовым названием Raptor Lake-S. Производитель указал, что выпустит специальную версию BIOS, которая и обеспечит совместимость новых чипов с актуальными моделями плат компании. Найти необходимую прошивку можно будет на соответствующей странице каждой модели материнской платы. Со списком плат ASUS на чипсете Intel Z690, которые получат поддержку процессоров Raptor Lake, можно ознакомиться ниже. ASUS напоминает, что её платы предлагают поддержку функций BIOS Flashback и EZ Flash, которые позволяют без проблем обновить прошивку материнской платы. Наличие функции BIOS Flashback, например, позволяет обновить BIOS вообще без входа непосредственно в сам BIOS. В свою очередь приложение ASUS EZ Flash 3 позволяет легко обновить прошивку, не входя в операционную систему.

По сообщениям сетевых источников, пользователи планшетных компьютеров Apple iPad mini 6 столкнулись с проблемой после установки на свои устройства iPadOS 15.5. Дело в том, что после загрузки обновления программной платформы планшеты периодически перестают заряжаться. Apple признала наличие проблемы и в настоящее время занимается поиском её решения. По данным источника, Apple сообщила авторизованным сервисным центрам, что iPad mini 6 могут перестать заряжаться после установки iPadOS 15.5. Apple рекомендует сервисным центрам и сотрудникам розничных магазинов информировать клиентов о необходимости перезагрузить устройство в случае возникновения проблем с зарядкой. Эта мера является временной. Очевидно, что пользователям планшетов упомянутой модели придётся перезагружать свои устройства до тех пор, пока Apple не выпустит соответствующий патч для решения возникшей проблемы. Важно отметить, что в сообщении Apple прямо сказано, что замена планшета или аккумуляторной батареи не решит проблему. Это означает, что трудности с зарядкой вызваны программными ошибками. Кроме того, в настоящее время Apple тестирует бета-версию iPadOS 15.6. Вероятно, в состав этого обновления и будет включён патч, исправляющий проблему с зарядкой.

В России могут отменить для компаний административную ответственность за продажу некоторых категорий электроники без предустановленного российского программного обеспечения из перечня Минпромторга. О соответствующем законопроекте, подготовленном Минцифры, сообщило в пятницу ТАСС со ссылкой на пресс-службу российского ведомства. «Минцифры России подготовлен проект федерального закона о внесении изменений в статью 14.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Законопроект предусматривает освобождение от административной ответственности за продажу отдельных видов технически сложных товаров, включённых в перечень Минпромторга России для параллельного импорта, без установленных российских программ», — рассказали в пресс-службе министерства. Это нужно потому, что у магазинов и дистрибьютеров нет возможности устанавливать требуемый российский софт на товары, ввезённые по параллельному импорту. Прежде за это отвечали сами производители или официальные поставщики. Временные рамки действия предложенного законопроекта ограничены действием статьи 18 федерального закона №46-ФЗ, легализующего параллельный импорт. То есть мораторий на административную ответственность будет длиться до конца года. Позже его могут и продлить. Перечень товаров для параллельного или «серого» импорта в Россию был утверждён приказом Минпромторга России от 19 апреля 2022 года. Он включает более 50 категорий товаров.

Бывший менеджер по закупкам компании TSMC проиграл своему бывшему нанимателю в суде и теперь обязан выплатить штраф в размере 2,5 млн новых тайваньских долларов (около $84 тыс. долларов США) за нарушение трудового соглашения между сторонами. TSMC посчитала, что накопленный за годы работы в стенах компании опыт будет работать на пользу конкуренту, который взял менеджера на работу. Сюэ Чжунчжи (Xue Zongzhi) покинул должность менеджера по закупкам материалов в TSMC и устроился на работу на аналогичную должность в китайскую компанию, занимающуюся поставками кремниевых пластин, что стало нарушением трудового договора с TSMC. На претензии тайваньской компании ответчик возразил, что его накопленный многолетний опыт в области закупок материалов не является предметом спора, поскольку для устройства на новую работу он использовал свои навыки, приобретённые за время, проведённое в отрасли в целом. О том, что апелляции господина Чжунчжи были отклонены судом, сообщило тайваньское издание United Daily News (UDN). Споры между сторонами начались ещё в 2016 году, когда бывший менеджер по закупкам покинул TSMC и через несколько месяцев устроился в китайскую компанию по производству кремниевых пластин для выпуска чипов. Свою должность менеджера по закупкам в TSMC господин Чжунчжи занимал с 2011 года. Как пишет UDN, контракт с компанией запрещал ему после ухода устроиться на аналогичную должность в конкурирующую фирму. Под последними в контракте понимались компании, занимающиеся «работой с полупроводниковыми пластинами и соответствующими услугами». Однако в декабре 2016 года он получил должность вице-президента отдела закупок в китайской компании Yangtze River Storage Company, являющейся частью Continental Ziguang Group, которая в свою очередь находится под полным контролем китайского производителя полупроводников Wuhan Xinxin Integrated Circuit Company (XMC). Последняя является прямым конкурентом TSMC на рынке, поскольку также производит и продаёт полупроводниковую продукцию. TSMC направила господину Чжунчжи официальное уведомление о нарушении ранее подписанного трудового договора и попросила уйти с новой должности, однако адресат никак не отреагировал на данные требования. В результате TSMC подала на бывшего сотрудника в суд с требованием возместить убытки в размере чуть более $520 тыс. В иске также заявлялось, что бывший менеджер поделился торговыми секретами с конкурентом TSMC, в число которых входит информация о стоимости контрактов, предложений и цен на продукцию между тайваньским производителем полупроводников и его поставщиками. По мнению господина Чжунчжи, информация о предложениях и ценах не является проприетарной и TSMC не использует её для конкуренции с другими компаниями. Он также заявил, что его опыт в отрасли не является интеллектуальной собственностью тайваньской компании, а китайская XMC на фоне тайваньского гиганта, являющегося крупнейшим в мире контрактным производителем полупроводников, выглядит «мелкой рыбёшкой». Как пишет UDN, такие доводы ответчика суд не убедили, и он встал на сторону TSMC. В судебном постановлении указывается, что данные о контрактах, предложениях и ценах является закрытой и защищаемой законом информацией, которая определённо может использоваться конкурентами. Суд также согласился с доводом о том, что контракт с TSMC запрещал её бывшему сотруднику занимать аналогичную должность в конкурирующей фирме и отверг заявления господина Чжунчжи о том, что XMC не является конкурентом TSMC, поскольку обе компании занимаются полупроводниковым бизнесом. Однако сумму оценённых убытков суд снизил, поскольку TSMC не смогла доказать, как уход господина Чжунчжи из компании привёл к потерям производителя.

Компания Intel наняла ветерана TSMC Сока Ли (Suk Lee), который возглавит новый отдел Ecosystem Technology Office. В задачи Ли будет входить развитие экосистемы проектирования микросхем в Intel Foundry Services (IFS) — подразделении, которое займётся услугами по контрактному производству чипов. Развитие экосистемы проектирования микросхем имеет решающее значение для долгосрочного успеха IFS — это поможет привлекать больше клиентов. «Очень рад присоединиться к Intel», — написал Ли на своей странице в LinkedIn. До прихода в TSMC в 2009 году Ли работал в таких компаниях, как Synopsys, Cadence и Texas Instruments. В TSMC Ли занимал должность вице-президента отдела управления проектной инфраструктуры. Он отвечал за создание и развитие платформы Open Innovation Platform (OIP), позволяющей различным компаниям предлагать свои инструментарии для разработки чипов, которые затем можно производить на заводах TSMC. В OIP входят множество участников. Они предоставляют свои инструменты для автоматизации электронного проектирования (EDA), готовые блоки микросхем, услуги проектирования (внешние и внутренние), услуги по упаковке, а также логистические услуги. Благодаря программе TSMC многие стартапы, занимающиеся разработкой чипов, но не имеющие собственных производств, смогли начать поставки своей продукции. В качестве примеров можно взять те же компании Bitmain и Graphcore. Intel начала оказывать услуги контрактного производства чипов в прошлом году. Но на старте она не могла предложить чего-то особенного своим клиентам. Дело в том, что все инструменты компании создавались с учётом внутренних проприетарных архитектур Intel, которые использовались только при проектировании её собственных чипов, что для сторонних разработчиков оказалось не совсем удобным. Кроме того, у Intel фактически не было никакого опыта в роли контрактного производителя микросхем, а также достаточного количества сотрудников, чтобы управлять таким производством. Спустя год многое изменилось. Компания наняла множество новых специалистов и даже приобрела компанию Tower Semiconductor, чтобы взять под своё крыло больше талантов, а также получить доступ к более зрелым и специализированным технологическим процессам производства, что позволило расширить портфолио Intel в сфере контрактного выпуска чипов. Недавно Intel запустила программу Foundry Service Accelerator, призванную облегчать доступ к инструментарию Intel для начинающих разработчиков полупроводниковых компонентов. Однако в настоящий момент программа насчитывает только 17 членов. Задача Ли — увеличить число её активных участников. Переманивание одного из ключевых сотрудников TSMC является весьма знаковым событием. Оно показывает, что Intel весьма серьёзно относится к ранее озвученной идее стать одним из основных контрактных производителей микросхем.

Администрация президента США рассматривает возможность введения новых точечных санкций против полупроводниковой промышленности Китая. Новые меры могут быть направлены на сдерживание прогресса крупнейшего китайского производителя микросхем в лице компании SMIC, но при этом не должны замедлить приток микросхем в мировую экономику. Об этом пишет Reuters со ссылкой на собственные источники. Министерство торговли, курирующее экспортную политику США, активно обсуждает возможность введения запрета на экспорт оборудования для производства микросхем на китайские заводы, производящие передовые чипы размером 14 нанометров и меньше. В это же время ведомство намерено разрешить экспорт оборудования на заводы, которые принадлежат тем же компаниям, но выпускают менее современные микросхемы. Предполагается, что такая политика позволит поддержать поставки чипов на глобальном уровне и одновременно затормозит развитие крупнейшего китайского производителя в лице SMIC. Заметим, что SMIC уже находится под американскими санкциями, которые запрещают поставлять ей оборудование для производства чипов с техпроцессами тоньше 14 нм, но вот сам 14-нм техпроцесс затронут не был и SMIC его уже освоила. Представитель Министерства торговли США не стал комментировать данный вопрос, но отметил, что «в отношении заявок на получение экспортных лицензий, связанных с полупроводниками, Министерство торговли и другие проверяющие ведомства рассматривают целый ряд факторов при принятии решений о лицензировании, включая техпроцесс предлагаемого экспорта». Представитель ведомства отметил, что администрация Байдена регулярно консультируется с союзниками и производителями, прорабатывая меры, которые позволят лишить Китай доступа к передовым технологиям, имеющим как гражданское, так и военное применение. Официальные представители SMIC пока никак не комментируют данный вопрос.

На этой неделе сервис микроблогов Twitter начал тестировать функцию совместных твитов (CoTweets), авторство которых присваивается сразу двум пользователям. Об инициативе стало известно ранее, и теперь некоторые пользователи получили возможность использовать данную функцию на ограниченный промежуток времени. Тестировать совместные твиты смогут пользователи из США, Канады и Южной Кореи. После создания твита, который будет совместным, пользователь должен выбрать второго автора из числа своих подписчиков — это обязательное условие — и отправить ему приглашение, причём платформа рекомендует предварительно обговаривать совместные публикации через личную переписку. Когда приглашение принято, на твит устанавливается совместное авторство, и над ним появляются две иконки пользователей и два ника. Сроки окончания тестирования CoTweets администрация Twitter пока не приводит, но стоит отметить, что функция вставки твитов на сторонние ресурсы эту возможность пока не поддерживает — сообщения в таких случаях показываются за авторством только первого пользователя, который создал публикацию. В Instagram аналогичная функция Collabs дебютировала осенью прошлого года.

Стриминговая платформа Netflix объявила, что сделала пространственный звук доступным для всех устройств — его поддержка добавлена для множества фильмов и сериалов от самой Netflix, в том числе в четвёртый сезон сериала «Очень странные дела», сериалы «Ведьмак» и «Лок и ключ», фильмов «Проект Адам» и «Красное уведомление», а также других работ. Технологии пространственного аудио предназначены для обеспечения звучания, максимально приближенного к тому, что есть в кинотеатрах. Чтобы найти поддерживающие опцию фильмы и сериалы, достаточно ввести запрос «пространственное аудио» в поисковую строку платформы. Число наименований будет зависеть от устройства, на котором запущено приложение Netflix, но опция будет работать даже там, где обычно подобные функции не поддерживаются, и от используемого тарифа его присутствие не зависит. Для реализации пространственного звука Netflix лицензировала у Sennheiser технологию AMBEO — она обеспечивает данную возможность на любой стандартной двухканальной акустике без необходимости устанавливать дополнительные динамики. Платформа также уточнила, что для получения пространственного звука владельцам iPhone, iPad и Apple TV нужно установить качество трансляции на «Высокое» или «Авто». А вот для обладателей AirPods третьего поколения, AirPods Pro, AirPods Max и Beats Fit Pro не изменится ничего — поддержка функции была доступна и прежде.

Стало известно, что антимонопольная служба Евросоюза заинтересовалась политиками лицензирования видео, которые использует «Альянс за открытые медиа» (AOM), состоящий из Google, Amazon, Apple, Meta и др. Новое расследование стало очередным ударом по IT-гигантам, которым, как ожидается, придётся изменить действующие бизнес-модели, чтобы делать больше для борьбы с распространением незаконного контента на своих платформах. «Комиссия подтверждает проведение предварительного расследования в отношении лицензионной политики AOM. Тот факт, что Еврокомиссия проводит предварительное расследование, не говорит о том, что имеются какие-то нарушения», — сообщил представитель исполнительной власти ЕС. Официальные представители AOM пока воздерживаются от комментариев по данному вопросу. Напомним, Альянс за открытые медиа был основан Google, Microsoft, Mozilla, Cisco, Intel, Netflix и Amazon в 2015 году. Основная его задача состоит в разработке медиаформатов, кодеков и технологий нового поколения в интересах пользователей. В 2018 году AOM выпустил бесплатную спецификацию AOMedia Video Codec 1.0 (AV1) для обеспечения потоковой передачи видео высокого разрешения в браузерах, приложениях и играх. Хотя AV1 пока не получил широкого распространения, Netflix и YouTube уже начали использовать стандарт, а в браузерах Google Chrome и Mozilla Firefox появилась его поддержка. По данным источника, деятельность AOM может быть признана антиконкурентной, если будет признано, что организация навязывает условия лицензирования AV1 компаниям, которые не входили в состав консорциума на момент создания AV1, но чьи патенты являются существенными для определения его технических спецификаций. Такие действия могут вредить развитию небольших компаний, а также лишать их стимула к разработке и внедрению инноваций. Нарушение антимонопольного законодательства ЕС может грозить компаниям крупными штрафами, вплоть до 10 % от годового заработка в регионе.

Автозавод «КамАЗ» в рамках экспериментального правового режима начнёт тестировать пять беспилотных грузовиков на федеральной трассе М-11 «Нева» в 2023 году. А уже в 2024 году количество курсирующих по трассе автономных грузовиков планируется увеличить в десять раз. «"КамАЗ" выступает одним из участников этого проекта. В рамках эксперимента предприятие планирует вывести на автодорогу М-11 "Нева" в 2023 году — 5, а в 2024 году — 50 беспилотных грузовиков. Автомобили будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом», — приводит источник слова главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова. Ранее СМИ сообщали, что законопроект о беспилотных транспортных средствах планируется внести в правительство не позднее августа 2022 года. Что касается запуска тестирования беспилотных грузовиков «КамАЗ» на трассе М-11, то оно проводится в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры», являющегося частью стратегических инициатив министерства транспорта РФ. Разработка инициатив велась в рамках исполнения поручений президента и правительства по подготовке Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли. На этапе разработки первой части проекта «Беспилотные логистические коридоры» к инициативе присоединились более 20 крупнейших компаний, включая «КамАЗ». Для ускорения реализации проекта и начала тестовых поездок беспилотных грузовиков на отдельных участках трассы М-11 вся работа ведётся в рамках экспериментальных правовых режимов.

США призвали власти Японии повлиять на местные криптовалютные биржи и майнинговые компании, чтобы вынудить тех разорвать все связи с Россией. Как сообщило издание Financial Times (FT) со ссылкой на собственные источники, запрос от американской дипломатической миссии был направлен нескольким компаниям, которые продолжают работать с РФ. Их запрос поддержал местный финансовый регулятор — Агентство финансовых услуг (FSA). Наибольшую обеспокоенность ведомств вызывают японские майнинговые компании, которые продолжают работать в Иркутской области — регион с низкими температурами и недорогой электроэнергией идеально подходит для добычи криптовалют. Источники FT не скрывают, что внезапно пробудившийся интерес Вашингтона к японским майнерам в России носит исключительно политический характер и направлен на усиление санкционного давления. Японское FSA оперативно отреагировало на украинские события, 14 марта призвав криптобиржи отслеживать учётные записи и транзакции, связанные с движением активов находящихся под санкциями лиц. Незадолго до этого в стране были в срочном порядке внесены изменения в закон об иностранной валюте и внешней торговле, расширивший полномочия регулятора в отношении криптовалют и других цифровых активов. Ведомство напрямую не просило приостановить сотрудничество поднадзорных компаний с Россией, однако некоторые из них быстро прекратили работу в стране. Многие из криптобирж, с которыми связались журналисты FT, заявили, что не ведут никакого сотрудничества с Россией, однако для ряда майнинговых компаний добыча криптовалют в Сибири оказалась настолько выгодной, что они начали искать обходные пути. Один из собеседников издания сообщил, что некая площадка, решившая сохранить свой бизнес в РФ, открыла подставную компанию в Сингапуре и начала проводить операции через неё.

Twitter сообщила, что сократила 30 % сотрудников, отвечающих за набор кадров в компанию, — к этому её вынудили финансовые проблемы и возможная приватизация Илоном Маском (Elon Musk). Увольнения последовали за майскими заявлениями компании, которая сообщила о намерении сократить издержки и приостановить набор сотрудников. В результате Twitter начала реструктуризацию и сократила численность команды по привлечению талантов. Предполагается, что работы лишатся менее сотни человек, и других отделов мера не затронет. Представитель компании подтвердил факт сокращений, но отказался от дальнейших комментариев. Попавшие под сокращения сотрудники Twitter сообщили, что увольнения были внезапными, но отнюдь не неожиданными. После того, как в мае стало известно об изменении кадровой политики, работы у них поубавилось, и многие уже начали подыскивать себе другие места. Предрекаемый экспертами экономический кризис уже вынудил крупнейших игроков технологического сектора пересмотреть свою кадровую политику: в частности, об этом объявляли Spotify, Coinbase и Meta. Тем временем сделка с Илоном Маском оказалась под вопросом: команда бизнесмена пока не сумела найти возможности собственными силами определить долю спам-ботов на платформе. Зато сотрудники Twitter на вчерашнем брифинге заявили, что число ботов в сети не превышает 5 %, и ежедневно удаляются около миллиона таких аккаунтов.

SpaceX осуществила очередной пуск ракеты-носителя Falcon 9, в рамках которого на низкую околоземную орбиту были доставлены 53 интернет-спутника Starlink. Вместе с этим компания установила новый рекорд по повторному использованию ступеней ракет в космических пусках — первая ступень применялась в 13-й раз. Ракета Falcon 9 с 53 спутниками Starlink стартовала с площадки космодрома на мысе Канаверал в 09:11 по местному времени (16:11 мск). Примерно через 8,5 минут после старта первая ступень ракеты совершила посадку на специальную плавучую платформу Just Read the Instructions у побережья Флориды. Возможно, её используют для следующих пусков. SpaceX закончила трансляцию до того, как спутники были выведены на расчётную орбиту, но в компании подтвердили, что миссия завершена успешно. Это старт примечателен тем, что SpaceX в 13-й раз использовала первую ступень Falcon 9, что является новым рекордным достижением. Прежде данная ступень использовалась при реализации разных миссий, включая доставку экипажа на Международную космическую станцию в 2020 году, а также выведение различных спутников, в том числе аппаратов Starlink. Всего же в этом году компания Илона Маска (Elon Musk) провела 28 космических пусков, 16 из которых связаны с выведением на орбиту телекоммуникационных аппаратов Starlink. Также отмечается, что нынешний пуск стал 50-м в рамках расширения сети Starlink и 100-м повторным пуском для первых ступеней Falcon 9.

Компания ABI Research обнародовала прогноз относительно второго этапа развёртывания мобильных сетей 5G. Речь идёт о коммерческом внедрении технологии 5G Advanced, которая предоставит ряд преимуществ по сравнению с нынешними сервисами пятого поколения. В частности, сети 5G Advanced позволят увеличить точность позиционирования объектов, что поможет в работе беспилотных автомобилей, автономных роботов и пр. Кроме того, новая технология обеспечит дальнейшее повышение энергетической эффективности — за счёт применения средств искусственного интеллекта и машинного обучения. Улучшатся функции обнаружения аномалий, покрытие сети и пр. Аналитики ABI Research полагают, что коммерческое развёртывание сетей 5G Advanced начнётся в 2025 году. Технология будет способствовать быстрому развитию новых сервисов в сфере расширенной реальности (Extended reality, XR), автоматизации производств, передачи видео высокого качества, телемедицины и др. Прогнозируется, что обновление инфраструктуры 5G будет идти быстрее в потребительском секторе, нежели в корпоративном. Так, к 2030 году около 75 % базовых станций, обслуживающих рядовых абонентов, будут переведены на технологию 5G Advanced. В коммерческом сегменте показатель окажется ниже — приблизительно 50 %.

О необходимости создания коммерческого фургона на электротяге Илон Маск (Elon Musk) упоминал не раз, но новейшей перспективной моделью транспортного средства данной марки официально можно признать роботизированное такси, сборку которого компания собирается наладить в Техасе. Теперь глава Tesla заявил, что для перевозки людей и грузов следовало бы создать роботизированный фургон с широкими возможностями конфигурирования. В лаконичном заявлении Илона Маска на его странице в Twitter используется вопросительная интонация, но по опыту его предыдущих заигрываний с общественным мнением можно судить, что в любой высказываемой публично идее миллиардер не сомневается, а мнение окружающих пытается выяснить больше для приличия и привлечения внимания. Как пересекается такая идея с необходимостью создания роботизированного такси, пока не уточняется. С другой стороны, родственная The Boring Company нуждается в более эффективном транспорте для перемещения пассажиров по системе подземных туннелей, чем существующие серийные электромобили Tesla. Фургон по определению способен взять на борт больше пассажиров или разместить в части внутреннего объёма более габаритные грузы. Илон Маск однажды заявил, что снабдив крышу и откидные боковые панели коммерческого фургона солнечными элементами, можно за день стоянки увеличить его запас хода на 48 км. В данном случае, правда, речь шла о режиме эксплуатации, присущем разного рода передвижным точкам торговли, когда основную часть дня машина находится на одном месте. Время начала выпуска фургона наверняка будет определяться моментом доступности аккумуляторных ячеек типа 4680 в достаточных количествах, но в очереди за ними уже стоят кроссоверы Model Y и грузовики Tesla Semi, не говоря уже о пикапах Cybertruck. В глобальном масштабе интерес к грузовым фургонам на электротяге обусловлен принятыми многими европейскими государствами программами по переводу лёгкой коммерческой техники на экологически безопасные виды силовых установок. Рост цен на топливо также вынуждает многих участников рынка логистических услуг искать более экономичный в эксплуатации транспорт.

Локдауны в Китае помешали Tesla последовательно увеличить объёмы производства электромобилей во втором квартале, но даже на фоне таких непопулярных ограничительных мер компания продолжает пользоваться серьёзной поддержкой китайских властей, мотивация которых для стороннего наблюдателя может быть не слишком очевидной. Достаточно вспомнить, что предприятие Tesla в Шанхае оказалось первым автомобильным производством на территории Китая, полностью принадлежащим зарубежному инвестору, чтобы понять, на каких особых условиях здесь развивается бизнес американской компании. Как добавляет Nikkei Asian Review, властями КНР сборочное предприятие Tesla в Шанхае было отнесено к числу приоритетных производств, которые нужно было запустить в первую очередь после снятия локдауна. Таможенные органы тоже пошли на уступки в отношении Tesla, когда потребовалось быстро выпустить из КНР увеличенное количество электромобилей, выпущенных после возобновления работы шанхайской площадки в апреле. Китайские таможенники работали сверхурочно, и сократили сроки таможенного оформления каждого электромобиля с привычных двух или трёх дней до одного. По мнению экспертов, это было сделано для улучшения имиджа Китая на международном рынке, поскольку локдауны до этого работали против репутации страны. Сейчас Tesla получает до 90 % комплектующих, необходимых для сборки в Шанхае электромобилей, от местных поставщиков. Это позволяет значительно улучшить рентабельность производства. В свою очередь, китайские поставщики дорожат доверием Tesla, и в случае с дефицитом компонентов отдают ей приоритет в выделении квот, жертвуя интересами местных автопроизводителей. Конечно, в отношениях Tesla и китайских властей всё не так гладко — машины этой марки, например, не допускаются на территорию важных правительственных объектов или в места проведения мероприятий с участием высокопоставленных политических деятелей, поскольку существуют опасения, что бортовые камеры электромобилей могут быть использованы для утечки чувствительной информации за пределы Китая. Впрочем, Tesla пошла навстречу специфическим требованиям китайских властей и организовала хранение и обработку всех собираемых в КНР данных на территории страны. Китай остаётся крупнейшим рынком электромобилей в мире, здесь активно развивается внутренняя конкуренция, поэтому Tesla заинтересована в сохранении своих твёрдых позиций в регионе.

Передовой площадкой для развития рынка электромобилей в России могут стать не столичные регионы, а Челябинская область. Вчера губернатор Алексей Текслер посетил НПО «Электромашина», выпускающее зарядные станции для электротранспорта и пообещал отменить в области транспортный налог для электромобилей. Как сообщил глава региона, «электрический транспорт развивается, поэтому мы в регионе намерены комплексно подойти к этому вопросу. Планируем на ближайшей сессии Заксобрания обнулить транспортный налог для полностью электрических автомобилей. И разворачиваем региональную программу субсидирования установок электрозарядных станций». Губернатор подчеркнул, что имеется аналогичная федеральная программа, для участия в которой власти уже подали заявку. По данным «Коммерсанта», приводящего слова Текслера, в стране имеется потребность в тысячах зарядных станций, поэтому власти области будут способствовать возникновению в регионе лидеров, разрабатывающих решения для электромобильной отрасли. Опытный образец зарядной станции, разработанный АО «НПО «Электромашина», представили на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге — кооперация с секторе транспортного машиностроения позволила представить вариант мощностью 150 кВт, но, при необходимости, возможен и выпуск версий на 44 кВт. По словам главы «Электромашин» Леонида Зелепухина, решением уже заинтересовался ряд российских регионов. НПО «Электромашина» входит в состав госкорпорации «Ростех». По словам исполнительного директора «Ростеха» Олега Евтушенко, к 2030 году каждый десятый автомобиль, выпускаемый в России, должен быть электрическим. При этом число электрических зарядных станций в стране должно к этому времени достигнуть 72 тыс. По данным Евтушенко, представленная «Электромашиной» быстрозарядная станция способна зарядить электромобиль на 80 % за 20 минут.

Компания TeamGroup анонсировала модули оперативной памяти T-Create Expert и T-Create Classic стандарта DDR5 для настольных и мобильных компьютеров, ориентированных на создателей контента, дизайнеров и т. п. Изделия T-Create Expert предназначены для настольных систем. Они функционируют на эффективной частоте 5600 МГц (тайминги не уточняются). Ёмкость составляет 16 и 32 Гбайт. Будут предлагаться комплекты из двух штук суммарным объёмом 32 и 64 Гбайт. Предусмотрен тонкий радиатор охлаждения, благодаря которому повышается стабильность работы при высоких нагрузках. Решения T-Create Classic выполнены в форм-факторе SO-DIMM, благодаря чему могут устанавливаться в ноутбуки и компактные компьютеры. Частота составляет 5600 МГц, ёмкость — 16 Гбайт. Напряжение питания равно 1,1 В. Нужно отметить, что архитектура модулей DDR5 предусматривает наличие механизма автоматического устранения ошибок On-die ECC. Кроме того, присутствует встроенная интегральная схема управления питанием (PMIC) для точной подачи энергии и повышения энергоэффективности. О сроках начала поставок памяти TeamGroup T-Create DDR5 и её ориентировочной стоимости сведений пока нет.

В ассортименте компании ASRock появилась материнская плата B660M Pro RS/ax, позволяющая создать игровой компьютер в небольшом форм-факторе. Новинка выполнена на наборе системной логики Intel B660 под процессоры Core двенадцатого поколения в исполнении LGA 1700. Решение соответствует типоразмеру Micro ATX — 244 × 244 мм. Доступны четыре слота для модулей оперативной памяти DDR4-5333+(OC) суммарной ёмкостью до 128 Гбайт. Есть четыре порта SATA 3.0 для накопителей с возможностью формирования массивов RAID 0/1/5/10. Плата располагает слотами расширения PCIe 4.0 x16, PCIe 3.0 x16 и PCIe 3.0 x1. Кроме того, предусмотрены разъёмы Hyper M.2 и Ultra M.2 для твердотельных модулей М.2 2280 с интерфейсом PCIe 4.0 x4 и PCIe 3.0 x4 / SATA соответственно. В оснащение входит адаптер беспроводной связи Wi-Fi 6E (IEEE 802.11a/b/g/n/ax) с поддержкой трёх частотных диапазонов — 2,4 ГГц, 5 ГГц и 6 ГГц. Плата располагает гигабитным Ethernet-контроллером и звуковым кодеком Realtek ALC897 формата 7.1. Интерфейсный блок содержит гнездо PS/2 для клавиатуры/мыши, разъёмы HDMI и DisplayPort 1.4, четыре порта USB 3.2 Gen1 и два порта USB 2.0, гнездо для сетевого кабеля, разъёмы для антенны Wi-Fi, набор аудиогнёзд. Поддерживается фирменная технология адресуемой подсветки Polychrome RGB Sync.