Ippolitovich

Цена на электромобиль Ford Mustang Mach-E будет снижена в среднем на 5,85 %, в зависимости от комплектации. По словам Марина Гьяджа (Marin Gjaja), главного менеджера по работе с клиентами подразделения Ford Model e, диапазон скидок составил от $600 до $5900. Вместе с тем компания также заявила, что расширяет производственные мощности для Mach-E. В 2023 году Ford увеличил план производства для клиентов в Северной Америке и Европе с 78 тыс. до 130 тыс. электромобилей. Ford дольше многих автопроизводителей удерживал цены на электромобили. Ценовую войну в 2023 году начала Tesla, снизив цены на Model 3 и Model Y на целых 20 %, правда затем цена на Model Y слегка скорректировалась. «Мы реагируем на изменения на рынке, — заявил Гьяджа, сославшись на квалификационные требования «Закона о снижении инфляции» для получения покупателями электромобилей налогового вычета в размере 7500 долларов США. — Мы хотим оставаться конкурентоспособными на рынке». В настоящее время только две версии Mach-E имеют право на налоговый вычет, это комплектации Select RWD и eAWD Standard Range, с рекомендованной розничной ценой до 55 000 долларов США для класса не внедорожников или кроссоверов. Дело в том, что налоговая служба США не признаёт Mach-E кроссовером, несмотря на то, что Ford классифицирует его как таковой. Для внедорожников и пикапов установлен более высокий предел цены в размере 80 000 долларов. Покупатели электромобилей чувствуют себя посетителями американских горок, учитывая все изменения, которые им пришлось пережить за последние несколько месяцев. Только в августе прошлого года Ford поднял цены на Mach-E на целых 10 000 долларов в некоторых комплектациях, сославшись на увеличение стоимости материалов и ограничения цепочки поставок. Теперь же цена падает, сразу после значительного снижения цен от Tesla. Гьяджа отрицает, что снижение цен на Mach-E было ответом на снижение цены Tesla Model Y, которая является его крупнейшим конкурентом. «У нас другой продукт, у нас другие клиенты, — сказал он. — Мы пытаемся сделать предложение, которое, по нашему мнению, лучше, чем у Tesla, а затем пытаемся установить цену в соответствии с тем, что мы считаем уместным на рынке». Mustang Mach-E в настоящее время является третьим по количеству продаж электромобилем в США после Tesla Model 3 и Model Y. Однако, снизив цены, Ford резко снижает прибыльность Mach-E. Ещё в прошлом году финансовый директор компании заявил, что рост цен на сырьевые товары в результате инфляции практически обнулил маржу. Отвечая ему, Гьяджа утверждал, что «ценовая позиция» Mach-E улучшается в результате роста производства и соответствующего снижения цен на комплектующие.

Любая передача данных представляет собой перенос энергии, иначе это нарушило бы второй закон термодинамики. Но энергия не обязательно должна затрачиваться именно в передатчике. Можно использовать, например, обратное рассеяние, при котором происходит отражение сигналов в обратном направлении, то есть в сторону источника. А группа инженеров из Вашингтонского и Стэнфордского университетов пошла дальше, разработав технику радиопередачи, которая будто вообще не требует энергии. Применяемая сейчас технология обратного рассеяния работает с использованием энергии приёмника. В традиционной установке обратного рассеяния приёмник также содержит оборудование для передачи собственного мощного сигнала. Передатчик использует получаемую часть этой мощности и отправляет её обратно на приёмник. Таким образом, передатчик работает без непосредственно подключённого источника питания. Однако он по-прежнему использует энергию, пусть и не свою. Всем ныне привычная передача радиосигнала заключается в отправке энергии через антенну. Метод, с помощью которого передатчик кодирует данные, различается, но самый простой способ — импульсный, например, азбука Морзе. Подобный способ и используется в новой разработке: для передачи сигнала требуется замыкать и размыкать транзистор, соединяющий резистор с антенной. Замкнутая цепь передаёт в двоичном коде «1», а разомкнутая — «0». Собственно, только на переключение транзистора и требуется энергия. А вот источник сигнала питать извне не надо, потому как будет достаточно «теплового шума, присутствующего во всех электропроводных материалах из-за движения электронов под действием тепла». Во всяком случае, так утверждают сами исследователи. Задумка состоит в том, что источник сигнала обладает более высокой температурой, чем антенна, так что при замыкании цепи в ней начнёт течь ток из-за разницы температур, как показано на схеме ниже. Конечно, технология по-прежнему придерживается основных законов физики. Но затраты энергии в источнике сигнала сведены к минимуму — она тратится только на изменение состояния транзистора. Приёмник, с другой стороны, потребует много энергии. То есть почти всё потребление энергии происходит на приёмнике, так что законы физики в итоге нарушены не будут. Преимущества технологии и области её применения видны невооружённым глазом. Поскольку передатчик потребляет очень мало энергии, ему не нужны громоздкие батареи. Это делает его идеальным для медицинских имплантатов и других устройств, которые нельзя или затруднительно часто заряжать. Приёмнику требуется много энергии, но это может быть базовая станция, подключённая к электросети или большой батарее. Эта новая технология менее сложна, чем системы обратного рассеяния, что может сделать её более доступной и практичной в некоторых ситуациях. Сейчас инженеры намерены сосредоточиться на расширении возможностей своей новой технологии и увеличении объёма данных, которые она может передавать.

В продаже появился первый твердотельный NVMe-накопитель стандарта PCIe 5.0. Его выпустил японский производитель CFD Gaming. К сожалению, новинку можно приобрести только в Японии. Однако её появление в продаже может намекать, что другие производители SSD в ближайшее время тоже могут начать реализацию своих решений и при этом с более обширной географией продаж. Японская компания CFD Gaming была одной из первых, кто представил твердотельные накопители, соответствующие протоколу NVMe 2.0, обладающие скоростью чтения до 10 Гбайт/с и поддерживающие новый интерфейс PCIe 5.0. Ожидалось, что потребительские SSD нового стандарта появятся в продаже ещё в прошлом году, однако что-то заставило производителей придержать их выпуск. Представленная CFD Gaming серия накопителей PG5NFZ PCIe 5.0 будет состоять из моделей ёмкостью 1, 2 и 4 Тбайт. В них используются 232-слойные чипы флеш-памяти 3D TLC NAND от Micron, а также контроллеры памяти PS5026-E26 от компании Phison. Также новинка оснащена 4 Гбайт кеш-памяти DDR4. Для модели SSD PG5NFZ PCIe 5.0 заявляется скорость последовательного чтения до 10 Гбайт/с и последовательной записи до 9,5 Гбайт/с. Производительность новинки в операциях случайного чтения и записи составляет 1,5 и 1,2 млн IOPS соответственно. Как сообщает японское издание Akiba-PC, в настоящий момент в продаже можно найти только модель CFD Gaming SSD PG5NFZ PCIe 5.0 ёмкостью 2 Тбайт. Версии на 1 и 4 Тбайт до продавцов пока не доехали. Стоимость указанной новинки составляет 49 980 йен (около $385). Следует отметить, что это цена с учётом НДС. Без него стоимость SSD стандарта PCIe 5.0 примерно на 13 % выше актуального флагманского накопителя Samsung 990 Pro такого же объёма, но с интерфейсом PCIe 4.0. Накопитель CFD Gaming SSD PG5NFZ PCIe 5.0 оснащён активной системой охлаждения с маленьким вентилятором. Производитель не уточняет, можно ли новинку использовать без указанной системы охлаждения. Однако компания рекомендует перед его установкой убедиться в том, что использующийся компьютерный корпус обеспечивает достаточный приток свежего воздуха.

В 2022 году продажи смартфонов в Китае были ниже, чем в предыдущем году, на 13 %. Это самое большое падение на рынке за десятилетие, сообщила аналитическая компания IDC в опубликованном в воскресенье исследовании. По мнению аналитиков, падение связано со стремлением пользователей более экономно расходовать деньги в условиях экономической неопределённости. Согласно исследованию IDC, в 2022 году продажи смартфонов в Китае составили 286 млн штук, тогда как годом ранее объём реализации был равен 329 млн штук. Аналитики отметили, что в прошлом году был самый низкий объём продаж с 2013 года, причём впервые за этот период годовой объем продаж упал ниже 300 млн единиц. Самым продаваемым брендом в 2022 году был производитель Android-телефонов Vivo с долей рынка 18,6 %, хотя у него общий объём поставок упал на 25,1 % в годовом исчислении. На втором месте по продажам находится бренд Honor, увеличивший поставки более чем на 34 %. Столь значительный рост объясняется низким исходным уровнем продаж. На третьем месте — Apple, чьи продажи упали на 4,4 %, что больше падения рынка. Третье место с ней разделил бренд Oppo. Как отметили аналитики IDC, продажи iPhone сократились в четвёртом квартале, который обычно был самым результативным для бренда, что вызвано, в том числе, проблемами в цепочке поставок из-за перебоев в работе завода Foxconn в Чжэнчжоу. Из-за ограничений в Китае в связи с COVID-19, которые ужесточились весной 2022 года в ряде регионов, экономика в прошлом году упала до одного из самых низких уровней почти за полвека. Впрочем, падение продаж смартфонов в Китае отражает тенденцию на глобальном рынке. По данным IDC, в 2022 году глобальные поставки смартфонов упали по сравнению с 2021 годом на 11 % до 1,2 млрд штук, что является самым низким показателем с 2013 года.

На Apple подали в суд с обвинением в несоблюдении своих обязательств по обеспечению конфиденциальности пользователей. Об этом сообщил ресурс The Register. В иске, направленном в окружной суд Северной Калифорнии от имени истца Джулии Симы (Julie Cima), Apple обвиняется в сборе данных владельцев смартфонов iPhone, несмотря на то, что в настройках устройств указан запрет на передачу информации. «Apple записывает личную информацию и действия потребителей на своих потребительских мобильных устройствах и в приложениях, даже после того, как потребители указывают в настройках мобильных устройств Apple, что их данные и информация не должны передаваться, — сообщается в иске, поданном 26 января. — В результате Apple собирает и использует для своей финансовой выгоды огромное количество данных». В иске приводятся цитаты из опубликованного в ноябре прошлого года исследования команды разработчиков Mysk, в котором утверждается, что Apple собирает аналитические данные вопреки блокировке пользователеми этой опции в настройках iPhone. Вскоре публикации исследования против Apple был подан иск по данному поводу, и ещё один аналогичный иск был направлен в суд ранее в этом месяце. Как и в предыдущих исках, в иске Джулии Симы утверждается, что Apple вводит в заблуждение пользователей своими обещаниями обеспечить конфиденциальность в своих маркетинговых материалах и опубликованных правилах. В подтверждение в иске цитируются слоганы Apple, размещённые на рекламных щитах, такие как «Конфиденциальность. Это iPhone», «Что происходит на вашем iPhone, остается на вашем iPhone» и «Ваш iPhone многое знает о вас. А мы — нет». Как отметил The Register, несоответствие между маркетингом и реальностью — частая тема судебных исков, подаваемых против Apple. В частности, к компани ранее подавались иски из-за несоответствия между указанным в рекламе размером экрана и фактическим, а также из-за преувеличения Apple способности её устройств противостоять воздействию воды. В иске указано, что «Apple не выполняет запросы пользователей об ограничении обмена данными», и, что компания отслеживает действия пользователей, в том числе как они находят приложения, сколько времени тратят на просмотр приложений в App Store, что ищут в App Store, какие объявления App Store просматривают. Впрочем, Apple может заявить, что не нарушает политику конфиденциальности, так как получение данных клиентов не является передачей информации третьей стороне.

В контексте достижения японскими и нидерландскими властями договорённостей с США о расширении экспортных ограничений в сфере литографического оборудования применительно к Китаю в прессе чаще звучали комментарии именно европейских коллег, но и японские чиновники на этой неделе признали, что будут «учитывать ограничения, предпринятые другими странами и реагировать соответственно». Японские компании в этой сфере серьёзно зависят от китайского рынка. Достаточно вспомнить, что в структуре выручки нидерландской ASML китайское направление до сих пор составляло не более 15 %, чтобы понять степень влияния этих решений на бизнес японских конкурентов. Как отмечает Nikkei Asian Review со ссылкой на статистику японской отраслевой ассоциации, в 2021 фискальном году, который завершился в прошлом марте, японские компании выручили от экспорта оборудования около $22,9 млрд, и треть этой суммы была получена от китайских клиентов. Более того, в том году экспортная выручка японских производителей литографического оборудования выросла на 51 %, что в целом было характерно для периода пандемии. Если рассматривать непосредственно выручку японской компании Tokyo Electron, то китайское направление поставок оборудования определяло до 26 % соответствующей суммы в 2021 фискальном году. Другими словами, на бизнес японских производителей литографического оборудования решение властей расширить санкции в знак солидарности с США и Нидерландами может оказать существенное влияние. Официально японские чиновники пока воздерживаются от прямых комментариев по итогам пятничных переговоров с Вашингтоном.

Издание The Hollywood Reporter утверждает, что компания Amazon намерена расширить игровую вселенную Tomb Raider фильмами и сериалами. Проектами занята фирма dj2 Entertainment, которая работала над экранизацией Sonic the Hedgehog и трудится над киноадаптациями Life Is Strange и Disco Elysium. По информации The Hollywood Reporter, затея с Tomb Raider считается одной из крупнейших инвестиций Amazon после «Властелин колец: Кольца власти» (только на получение прав компания потратила $250 млн). Также стало известно, что Фиби Уоллер-Бридж (Phoebe Waller-Bridge) является большой поклонницей Tomb Raider и была назначена сценаристом и исполнительным продюсером объединённой вселенной. Среди других исполнительных продюсеров упомянуты Райан Андолина (Ryan Andolina), Аманда Гринблатт (Amanda Greenblatt) и Дмитрий М. Джонсон (Dmitri M. Johnson). Объединённая вселенная Tomb Raider будет учитывать события Tomb Raider (2013), Rise of the Tomb Raider и Shadow of the Tomb Raider, а также грядущую игру, анонсированную Crystal Dynamics в апреле 2022 года. Согласно недавним слухам, последняя находится в разработке уже продолжительное время и должна выйти за год до другого проекта студии — перезагрузки Perfect Dark.

Зарубежное издание GamesRadar+ обратило внимание на то, что в политике конфиденциальности на сайте разработчика Atomic Heart есть пункт о сотрудничестве с российскими властями. Студия Mundfish заверила, что никакие данные пользователей государству не передаёт. Уже сейчас Mundfish убрала информацию со страницы политики конфиденциальности и персональных данных посетителей, однако ранее там был следующий пункт: «В случаях, установленных законодательством Российской Федерации, Компания вправе осуществлять передачу Данных третьим лицам (федеральной налоговой службе, государственному пенсионному фонду и иным государственным органам) в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Под Данными понимается любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определённому или определяемому физическому лицу (гражданину), то есть к такой информации, в частности, относятся: фамилия, имя, отчество, адрес регистрации/отправки корреспонденции, электронная почта, номер телефона, месторасположение, IP-адрес». Именно это встревожило зарубежные СМИ. Представители GamesRadar+ запросили у Mundfish комментарии. По словам представителя студии, этот пункт уже устарел — его просто забыли убрать. «Наша игра и сайт не собирают никакой информации или данных, — заявил он. — Политика конфиденциальности сайта устарела и некорректна, следовало убрать её несколько лет назад. Мы закрыли магазин, чтобы заверить наших поклонников в честности нашей студии и продукции. Мы приносим извинения за любую путаницу в этом вопросе». В настоящее время Atomic Heart переживает ряд скандалов на Западе, вызванных опубликованным 16 января заявлением Mundfish. Разработчик написал в Twitter, что не комментирует политику или религию, а команда игры рассеяна по земному шару и сосредоточена на том, чтобы Atomic Heart попала в руки геймеров во всём мире. Тем не менее компании предъявляют претензии по поводу «российских инвестиций» и московского юридического адреса. Atomic Heart выйдет 21 февраля на ПК, Xbox One, Xbox Series X и Series S, PlayStation 4 и PlayStation 5. Недавно игра ушла на золото.

Корпорация Intel не стала тянуть с публикацией годового отчёта по форме 10-K, изучение этого документа позволило по горячим следам понять, какие проблемы у неё возникают в финансовой сфере в связи с необходимостью увеличивать капитальные затраты при падающей выручке и доходах. Финансировать деятельность за счёт собственных резервов ей становится всё сложнее, а до заветной цели восстановления технологического лидерства ещё остаётся, как минимум, два года. Первая диаграмма в годовом отчёте показывает, как снижались объёмы свободных денежных средств в результате операционной деятельности Intel за последние пять лет. Если быть точнее, они начали снижаться в 2020 году, но к прошлому сократились с $35,9 до $15,4 млрд. Свободный денежный поток по итогам прошлого года вообще стал отрицательным, достигнув значения $4,1 млрд по модулю. Как известно, при Патрике Гелсингере (Patrick Gelsinger), который вступил в должность генерального директора около двух лет назад, капитальные затраты компании начали расти. Параллельно увеличивались расходы на исследования и разработки. Если в 2021 году они составили $15,2 млрд, то в прошлом выросли до $17,53 млрд. Примечательно, что доля расходов на НИОКР по отношению к совокупной выручке при этом выросла с 19,2 до 27,8 %, поскольку выручка компании продолжала падать. Если рассматривать капитальные затраты в отдельности, то в 2021 году они составили $18,7 млрд, а в прошлом выросли до $25 млрд. В совокупности с расходами на НИОКР данная сумма по итогам 2022 года достигла впечатляющих $42,4 млрд при выручке не более $63 млрд. В годовом сравнении совокупные расходы выросли на четверть, тогда как выручка упала на 20 %. В наступившем году, по некоторым оценкам, Intel направит на капитальные затраты около $20 млрд. По сути, эта сумма окажется на 20 % ниже прошлогодней, хотя и превысит соответствующий показатель 2021 года. В позапрошлом году Intel вернула акционерам через выкуп ценных бумаг и выплату дивидендов $8 млрд, но в 2022 году на выкуп акций уже не тратилась, хотя дивиденды и составили приличные $6 млрд, слегка увеличившись с 2021 года ($5,6 млрд). На квартальной отчётной конференции в конце этой недели руководство Intel дало понять, что собирается поддерживать уровень дивидендов на конкурентном уровне и в этом году. Со стороны такое расходование средств выглядит не совсем рациональным, но руководство компании может надеяться привлечь к своим акциям инвесторов за счёт такой политики.

Портал Videocardz обратил внимание на странную ценовую стратегию крупного американского ретейлера MicroCenter по отношению к некоторым процессорам AMD. Дело в том, что в настоящее время на сайте MicroCenter можно приобрести процессор Ryzen 9 7900X дешевле, чем Ryzen 9 7900. Любопытно также и то, что в комплекте с более производительным процессором поставляется 32 Гбайт оперативной памяти DDR5-6000, стоимость которой составляет около $150. Единственным преимуществом Ryzen 9 7900 является наличие штатного кулера Wraith Prism, но более мощный процессор в комплекте с 32 Гбайт ОЗУ всё же выглядит более привлекательно. Источник отмечает, что в настоящее время стоимость процессоров Ryzen 7000 в разных магазинах может существенно отличаться. Похоже, ретейлеры пока не осведомлены о том, сколько будет стоить грядущий процессор Ryzen 7000X3D. При этом флагманский 16-ядерный Ryzen 7950X сейчас стоит в США дороже, чем два месяца назад. Речь не идёт о резком повышении цен, но не похоже, что AMD не намерена снижать стоимость флагманского процессора.

Sony Interactive Entertainment солгала антимонопольному регулятору Европейского Союза о планах Microsoft относительно Call of Duty в рамках дела о приобретении Activision Blizzard. Об этом заявил корпоративный вице-президент Microsoft Фрэнк Шо (Frank Shaw). По словам Фрэнка Шо, Sony Interactive Entertainment информирует «людей в Брюсселе» о том, что Microsoft якобы не желает предлагать компании паритет в отношении Call of Duty при приобретении Activision Blizzard. «Это бесконечно далеко от правды», — добавил он. Продажи серии Call of Duty исчисляются сотнями миллионов долларов, поэтому она является одной из крупнейших развлекательных франшиз в мире. Первоначально Microsoft предложила Sony Interactive Entertainment оставить Call of Duty доступной для PlayStation в течение трёх лет после завершения приобретения Activision Blizzard, которое генеральный директор Sony Джим Райан (Jim Ryan) назвал в своём заявлении «неадекватным». Microsoft предлагала Sony Interactive Entertainment 10-летнее соглашение, согласно которому на PlayStation будут выходить игры Call of Duty, равные по срокам выхода, содержанию, функциям, качеству и другим аспектам с версиями игр для ПК и Xbox. Подробности этих переговоров остаются неизвестными, но, судя по публичным заявлениям Шо, договориться не вышло. «Sony является лидером на рынке консолей, и для нас было бы нарушением бизнес-логики исключить игроков PlayStation из экосистемы Call of Duty, — продолжил Шо в заявлении. — Наша цель — дать Call of Duty и другие игры, как мы это сделали с Minecraft, большему количеству людей по всему миру, чтобы они могли играть в них, где и как хотят». Microsoft неоднократно заявляла, что не будет делать Call of Duty эксклюзивом для своих консолей Xbox. А генеральный директор Microsoft Gaming Фил Спенсер (Phil Spencer) утверждает, что в первую очередь компания приобретает Activision Blizzard из-за её доминирующего положения в области мобильных игр.

Ресурсу Bloomberg стало известно от информированных источников, что Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) сейчас проводит проверку заявлений главы Tesla Илона Маска (Elon Musk) о возможностях системы помощи водителю Autopilot в рамках расследования по поводу соответствия законодательству действий автомобильной компании при продвижении систем Tesla FSD (Full Self-Driving) и Autopilot. В частности, SEC расследует роль Илона Маска в формировании утверждений Tesla о возможностях её беспилотных автомобилей. О том, какие именно заявления Маска привлекли внимание регулятора, не сообщается. В связи с тем, что Илон Маск является руководителем Tesla, правдивость его высказываний имеет особое значение, считают в SEC. SEC отказалась от комментариев по этому поводу. А Маск и его адвокат Алекс Спиро (Alex Spiro) не стали отвечать на просьбу Bloomberg прокомментировать сообщение источника. Чиновники SEC проводят оценку, мог ли Маск делать неуместные прогнозные заявления, сообщил собеседник Bloomberg. В результате расследования SEC на компанию и её руководство могут подать в суд или назначить штраф. В отношении Tesla ранее проводились расследования по поводу безопасности её автоматизированных систем вождения. Кроме того, министерство юстиции США выясняло, не вводили ли в заблуждение пользователей публичные заявления компании о системе автопилота. В настоящее время Национальное управление безопасности дорожного движения США ведёт два расследования, связанные со сбоями системы Autopilot.

Отечественная компания «Автономика» разработала беспилотную электрическую машину для уборки улиц под названием «Пиксель». По сообщениям сетевых источников, в скором времени машина будет протестирована на улицах Москвы, но в перспективе производитель намерен организовать поставки «Пикселей» за рубеж. «Полностью автономный беспилотный робот-уборщик создан для бесшумной и качественной уборки садово-парковых и других территорий. Сменное навесное оборудование обеспечит поддержание чистой и комфортной городской среды вне зависимости от погоды, времени суток, сезона или свободных рабочих рук», — сказано в описании «Пикселя» на сайте производителя. Для ориентации в пространстве робот-уборщик использует технологию компьютерного зрения на основе ИИ-модуля и системы сенсорики на стереокамерах, лидарах и радарах. В конструкции используется электрический привод, а время автономной работы составляет 16 часов. По данным источника, степень локализации «Пикселя» близка к 100 %. Это означает, что практически все детали робота разработаны в России. Отмечается, что некоторые детали «Пикселя» поставляются из республики Беларусь. Техническим партнёром «Автономики» в рамках этого проекта стала компания «Меркатор Холдинг», которая работает в сфере дорожно-коммунального хозяйства. Выпускать роботов-уборщиков производитель планирует собственными силами. На начальном этапе на улицах Москвы будут тестироваться 15 «Пикселей». Отмечается, что уже сейчас к разработке проявляют интерес другие страны, такие как Объединённые Арабские Эмираты.

Mercedes-Benz первой из автомобильных компаний получила одобрение регулирующих органов США на использование системы автономного вождения 3-го уровня. Компания заявила, что прошла сертификацию в штате Неваде, позволяющую использовать автомобили с пакетом DRIVE PILOT на дорогах общего пользования. DRIVE PILOT является единственной в отрасли системой автономного вождения третьего уровня по классификации SAE, сертифицированной для использования в серийном автомобиле. В конце 2021 года Mercedes-Benz получила разрешение регулирующих органов на использование DRIVE PILOT на некоторых дорогах Германии при движении автомобиля со скоростью не более 60 км/ч. А в мае компания начала продажу автомобилей с пакетом DRIVE PILOT. При использовании DRIVE PILOT водитель может убрать руки с руля во время движения автомобиля, в то время как автопилот будет контролировать скорость и дистанцию, а также движение по своей полосе, избегая небезопасных манёвров и реагируя на внезапное появление поблизости других транспортных средств. При этом водитель должен быть готов сразу же взять управление на себя в случае нештатной ситуации. Кроме того, водитель должен постоянно держать лицо в поле зрения камер, установленных в салоне, хотя и может поворачивать голову, чтобы обратиться к пассажиру. При невыполнении этого условия система сразу отключается. Другими словами, система не даст водителю вздремнуть во время движения или пересесть на заднее сиденье. В дополнение к камерам и радару система DRIVE PILOT использует данные лидара для построения трёхмерной модели окружающей среды, а также микрофоны для определения приближения машин экстренной помощи. Mercedes-Benz сообщила, что сертификация DRIVE PILOT стала возможной благодаря соответствию системы требованиям штата Невада по «условиям минимального риска», согласно которым «полностью автономные» автомобили третьего уровня или выше должны иметь опцию остановки в случае неисправности в системе. Компания уточнила, что Drive Pilot будет работать только на скорости до 40 миль в час (до 64 км/ч) на «подходящих участках автомагистралей и там, где есть высокая плотность движения», что предполагает его использование только в условиях интенсивного движения с частыми остановками.

Ещё до открытия основной торговой сессии в США опубликованный Intel квартальный отчёт снизил курсовую стоимость акций компании почти на 10 %, но пятницу они завершили снижением котировок на 6,41 %. В любом случае, капитализация Intel за сутки сократилась на $8 млрд, и собственный прогноз руководства компании на первый квартал оказался хуже самых пессимистичных ожиданий рынка. Напомним, что в текущем квартале Intel рассчитывает выручить от $10,5 до $11,5 млрд, что в годовом сравнении будет соответствовать снижению почти на 40 %, а до ожиданий аналитиков недотягивает почти на $3 млрд. Эксперты Bernstein вынуждены были признать, что масштабы ухудшения показателей оказались неожиданно серьёзными. У компании сокращаются выручка и прибыль, при этом излишки складской продукции сохраняются на уровне выше всех прогнозов. Эксперты Cowen считают, что в серверном сегменте Intel будет сложно рассчитывать на какой-то реванш по отношению к AMD на протяжении не только этого, но и следующего года. Даже если в целом на рынке во втором полугодии наметится возврат к росту спроса, Intel к этому моменту подойдёт в таком истощённом состоянии, что от части планов по инвестициям в будущее наверняка придётся отказаться, как ожидают представители Bernstein. Действительно, в этом году Intel запланировала выделить на капитальные затраты $20 млрд, но рыночная обстановка не будет способствовать эффективному пополнению капитала за счёт собственных средств. Руководство компании пытается внушить общественности мысль, что сторонние источники типа субсидий и средств партнёров позволят ей сохранить темпы промышленной экспансии, но скептиков среди инвесторов становится всё больше. Ещё более щекотливо выглядит ситуация с выплатой дивидендов инвесторам. В прошлом году на эти нужды были направлены $6 млрд, и на минувшей квартальной конференции руководство Intel заявило, что будет стараться поддерживать размер дивидендов на конкурентном уровне. В сложившейся ситуации было бы разумнее отказаться от выплаты дивидендов и направить сэкономленные средства на финансирование проектов или освоение новых технологий, но пока Intel не готова перестраиваться под новые неблагоприятные условия.

27 января около 00:30 по Гринвичу мимо Земли пролетел скалистый астероид 2023 BU не более 8 метров в поперечнике. Это небесное тело не представляло угрозы даже при прямом столкновении с нашей планетой, хотя яркое огненное шоу в небесах могло бы доставить массу впечатлений. Для тех, кто пропустил пролёт астероида и был далеко от телескопов, итальянский любитель астрономии создал таймлапс-видео его близкого прохода рядом с Землёй. Видео создано благодаря роботизированной обсерватории в окрестностях Рима. Наблюдение организовал Джанлука Мази (Gianluca Masi). Роботизированные телескопы играют большую роль в обнаружении околоземных объектов, которые потенциально могут оказаться опасными для нашей планеты. Запись пролёта астероида астроном-любитель сделал в момент нахождения небесного тела на расстоянии 22 000 км от поверхности Земли и на удалении 37 000 км от телескопа. Облачный покров не позволил получить изображение 2023 BU при максимальном приближении астероида к Земле. Впрочем, вряд ли нам удалось бы рассмотреть его в деталях, ведь это небесное тело размерами всего от 3,5 до 8,5 м. При максимальном сближении астероид прошёл на удалении 3600 км от поверхности Земли. Тем самым он стал четвёртым в списке пролетевших ближе всего к нам астероидов, не считая вошедших в атмосферу. Но даже в случае вхождения в атмосферу астероид 2023 BU сгорел бы в ней практически целиком за исключением, возможно, небольших фрагментов, которые превратились бы в метеориты. На представленном видео и изображениях астероид 2023 BU предстаёт перед нами яркой маленькой точкой, тогда как окружающие его яркие линии — это звёзды. Установленный на астероид фокус делает его неподвижным на видео, тогда как звёзды смазываются. Относительно Земли, добавим, астероид пролетел на скорости 33 800 км/ч. Пролёт астероида через гравитационный колодец Земли изменил его орбиту с почти круговой с периодом вращения 359 дней на вытянутую эллиптическую с периодом 425 дней. Открыт астероид был случайно астрономом из Крыма Геннадием Борисовым. С одной стороны, внезапность подобного открытия заставляет опасаться неизвестной угрозы из космоса, которую мы не сможем парировать. Но с другой стороны, действительно опасные для Земли околосолнечные астероиды почти все известны и новых открытий не было достаточно давно. Обнаружено около 30 тыс. сближающихся с Землёй астероидов. Из них опасными считаются чуть больше 2200. Прилёт опасного астероида из глубин системы расценивается как маловероятный. Сюрпризы исключать нельзя, и наиболее вероятные из них могут прийти со стороны Солнца, которое не даёт вести в этом направлении нормальные наблюдения в оптическом диапазоне, но это уже другая история.

Аэрокосмическое агентство NASA продолжает анализ данных, собранных в ходе проведённого 16 ноября запуска сверхтяжёлой двухступенчатой ракеты Space Launch System (SLS) с кораблём Orion в рамках лунной непилотируемой миссии Artemis 1. Выводы первоначального разбора этой информации говорят, что SLS соответствует всем ожидаемым техническим параметрам и характеристикам её производительности, указывается в заявлении американского ведомства. В настоящий момент инженеры NASA проводят более детальную оценку собранных данных, которые впоследствии будут учитываться при подготовке к первым пилотируемым миссиям на Луну в рамках дальнейшего развития программы Artemis. «Предварительный анализ послеполётных данных ракеты указывает, что все системы SLS работали исключительно [надёжно] и что [SLS и корабль Orion] готовы к пилотируемому запуску миссии Artemis 2. Команда послеполётного анализа продолжит изучение собранной технической информации и подготовит финальный отчёт», — говорится в пресс-релизе NASA. Перед запуском ракеты SLS с кораблём Orion команда NASA провела серию различных предполётных тестов и компьютерных симуляций. Указывается, что в рамках предполётной подготовки и непосредственного запуска ракетой SLS и кораблём Orion было собрано более 4 Тбайт различной технической информации, а также изображений. В общей сложности в рамках миссии Artemis 1 с учётом данных, собранных наземными камерами, камерами, установленными на ракете, а также камерами воздушных аппаратов, которые следили за запуском 16 ноября, было собрано порядка 31 Тбайт информации. Камеры и датчики, установленные на ракету, также использовались мониторинга поведения и состояния SLS во время её манёвров. Инженеры агентства также следили за температурными и акустическими показателями SLS в ходе проводившегося запуска. Предварительный анализ собранных данных показывает, что клапаны управления тягой и соотношением смеси двигателей RS-25 работали в пределах 0,5 % погрешности от расчётных значений. Соотношение смеси — это соотношение топлива и окислителя, которое определяет температуру и тягу двигателей в течение первых восьми минут полёта ракеты-носителя. Показатели внутреннего давления и температуры других ключевых двигателей ракеты находились в пределах 2 % погрешности от прогнозируемых перед полётом значений. В полёте основная ступень ракеты SLS успешно выполнила все свои основные функции. Отделение сервисного модуля ICPS с кораблём Orion от ступени произошло всего в около четырёх километрах от идеально заданной точки выхода, что вписывается в приемлемые значения. В NASA также отмечают, что после практически идеального выхода на окололунную орбиту сервисный модуль ICPS успешно отделился от корабля Orion, позволив последнему полностью завершить 25-дневную космическую миссию. В рамках программы Artemis аэрокосмическое агентство NASA собирается высадить на поверхность Луны астронавтов. Высадка людей на поверхность спутника Земли состоится не ранее 2025 года, когда будет запущена миссия Artemis 3. От успеха данной программы будет зависеть дальнейшее развитие программы по отправке человека на Марс.

Большинство сделанных камерой JunoCam снимков с борта зонда «Юнона» (Juno) были потеряны, сообщили в NASA. Хуже всего, что команда не понимает причин происходящего. Неисправность вроде бы лежит на поверхности и сопровождается перегревом камеры, но отчего так происходит, специалисты всё ещё не поняли. Первый звоночек прозвенел 14 декабря 2022 года во время 47-го пролёта зонда рядом с Юпитером. Как сегодня пояснили в NASA, температура камеры JunoCam неожиданно превысила норму после её включения и подготовки к работе. Аномалия продолжалась 36 мин., и почти все сделанные камерой снимки удалось получить и передать на Землю. Во время 48-го пролёта рядом с Юпитером 22 января аномальный перегрев камеры длился целых 23 ч. В результате этого первые 214 снимков, сделанных камерой, были потеряны. Как только температура вернулась к норме, аппарат сделал 44 снимка превосходного качества. В их число вошло изображение южного полюса Юпитера с расстояния 124 735 км (см. выше). На этом снимке на каждый пиксель приходится 84 км. Что забавно, камера JunoCam не считается научным прибором. Она установлена на зонде для популяризации астрономии и космических программ, то есть на потеху публики. Камера должна снимать завораживающий верхний облачный покров Юпитера, с чем она превосходно справлялась. Но со временем выяснилось, что полученные камерой JunoCam снимки также могут нести научную информацию, поэтому она стала важным инструментов для изучения Юпитера и его спутников при близких пролётах. Например, мы с нетерпением ждём удивительные снимки спутника Ио с его активными вулканами. Таких близких изображений этой луны Юпитера у нас ещё не было. Сделаны они были во время предыдущего 47-го облёта этой планеты. В настоящее время проводится анализ инженерных данных, чтобы определить, почему большинство снимков, сделанных камерой JunoCam, не были получены. В настоящее время питание JunoCam остается включённым, и камера продолжает работать в номинальном режиме. Свой 49-й облёт Юпитера аппарат сделает 1 марта. Будем надеяться, специалисты NASA разберутся с проблемой.

На этой неделе американский конгрессмен Джейк Окинклосс (Jake Auchincloss) выступил в Палате представителей с речью, которая была сгенерирована с помощью чат-бота ChatGPT от компании Open AI. Своей речью он хотел привлечь внимание законодателей к важности технологий на основе искусственного интеллекта и необходимости их дальнейшего развития. Небольшая речь конгрессмена была посвящена необходимости принять закон о создании американо-израильского центра искусственного интеллекта для дальнейшего развития нейросетей и их интеграции в разные сферы деятельности человека. Окинклосс вместе с помощниками дали чат-боту ChatGPT задание «написать 100 слов для выступления в Палате представителей» в поддержку упомянутого законопроекта. Согласно имеющимся данным, ИИ-алгоритму потребовалось несколько попыток, чтобы сформировать текст, который и был зачитан в Палате представителей. «ИИ может стать технологией общего назначения: основополагающей в каждом секторе. Вчера я выступил в Конгрессе с первой речью, сгенерированной с помощью ИИ, в качестве призыва к действию. Политики должны быть целеустремлёнными и активными», — написал Окинклосс на своей странице в сети Twitter. Успех ChatGPT позволил разработчику алгоритма Open AI привлечь значительные инвестиции. Не так давно Microsoft объявила о расширении долгосрочного партнёрства с компанией за счёт «многолетних многомиллиардных инвестиций». Ранее появлялись сообщения о намерении софтверного гиганта вложить в Open AI $10 млрд.

Стало известно, что сотовый оператор МТС намерен вложить $100 млн в создание собственной метавселенной — виртуальной среды, которая будет использоваться для продвижения её собственных и партнёрских продуктов. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные, предоставленные компанией. «Клиент сможет получать любые услуги в метавселенной — от смены тарифного плана до подписки на книжный сервис "Строки" или онлайн-кинотеатр Kion», — говорится в сообщении МТС. Согласно имеющимся данным, разработку метавселенной МТС будут осуществлять стартапы, задействованные в программе 5G-инкубации, которая была запущена в феврале прошлого года, а также новые разработчики. Общий объём инвестиций МТС в акселератор МТС AI, который будет использоваться для отбора стартапов, составит $100 млн, а пилотный запуск запланирован на этот год. Предполагается, что метавселенная МТС будет поддерживать все устройства виртуальной и дополненной реальности. В глобальных масштабах технология метавселенной последнее время развивается всё более активно. Одним из лидеров этого направления является компания Meta Platforms, вкладывающая миллиарды долларов в разработку виртуального мира и сопутствующего оборудования. Глава Meta Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) считает, что в будущем практически вся коммуникация будет проходить внутри виртуального пространства. К настоящему моменту компания Цукерберга потратила на создание метавселенной более $15 млрд.

В прошлом году Китай провёл 64 орбитальных космических пуска, а также завершил строительство новой орбитальной космической станции. В 2023 году страна планирует вывести на околоземную орбиту свыше 200 космических аппаратов, пишет Space.com со ссылкой на Китайскую корпорацию аэрокосмической науки и технологий (CASC). CASC, являющаяся основным подрядчиком Космической программы Китая и производителем ракет-носителей Long March объявила, что в рамках 2023 года планируется провести более 60 космический запусков. В 2022 году на долю самой корпорации пришлись 54 запуска. Ключевыми CASC выделила три миссии в новом году — «Тяньчжоу-6», «Шэньчжоу-16» и «Шэньчжоу-17». В их рамках планируется доставка грузов, а также тайконавтов на китайскую космическую станцию «Тяньгун». Из более 60 планируемых космических запусков в этом году 10 будут коммерческими, в интересах частных аэрокосмических компаний Expace, Galactic Energy, CAS Space, Orienspace и Space Pioneer. В текущем году также планируются новые запуски ракеты-носителя Long March 5, должен состояться первый полет ракеты-носителя «Чанчжэн-6В»/CZ-6С или Long March-6С. Количество полётов ракет-носителей серии «Чанчжэн» за всю историю превысит отметку в 500. Для улучшения глобальной навигационной системы Beidou Китай планирует запустить три резервных спутника. При этом корпорация пообещала ускорить создание космической системы дистанционного зондирования Земли коммерческого назначения нового поколения. В этом году в рамках четвертой фазы проектов по исследованию Луны, Марса и Вселенной продолжится разработка новых зондов «Чанъэ-7» и «Тяньвэнь-2», а также геостационарного микроволнового зонда. По данным CASC, за 2022 год Китай вывел на околоземную орбиту 271,39 тонн полезных грузов.

В своей речи о состоянии дел в городе в четверг мэр Нью-Йорка Эрик Адамс (Eric Adams) объявил, что к 2030 году Uber, Lyft и другие прокатные компании должны будут обеспечить нулевой уровень вредных выбросов. Предлагаемое решение коснётся примерно 100 000 автомобилей. Uber и Lyft — две крупнейшие компании в этом сегменте — позитивно отреагировали на заявление мэра и пообещали перейти к полностью электрическому автопарку к 2030 году. В своей программной речи Адамс сказал, что этот шаг будет основываться на усилиях, предпринятых его администрацией для электрификации городского парка транспортных средств и установки зарядной инфраструктуры во всех пяти административных округах города. Мэр, скорее всего, реализует свою инициативу через городскую комиссию по такси и лимузинам, которая регулирует индустрию проката автомобилей, включая Uber и Lyft. Uber и Lyft, которые обычно негативно реагируют на появление новых требований и даже предъявляют иски о блокировании неугодных им ограничений, в целом позитивно оценили план Адамса. По-видимому, потому, что он во многом совпал с их собственными оценками перспектив развития. «Мы рады развивать наше сотрудничество с Нью-Йорком, — заявил Пол Августин (Paul Augustine), директор Lyft по устойчивому развитию. — Инициатива Нью-Йорка ускорит справедливый общегородской переход на электромобили, и мы готовы к сотрудничеству в этом амбициозном начинании». «Мы приветствуем стремление мэра сократить выбросы, это важная цель, которую мы разделяем, — отметил старший директор по политике Uber Джош Голд (Josh Gold). — Uber уже добился реального прогресса в стремлении стать первой мобильной платформой заказа такси с нулевым уровнем выбросов в Северной Америке, но нам ещё многое предстоит сделать». Обе компании уже предпринимают шаги, чтобы стимулировать своих водителей к переходу на электромобили либо посредством партнёрства с компаниями по аренде автомобилей, такими как Hertz, либо путём введения более высоких тарифов для водителей, использующих электромобили. Uber и Lyft заявили, что к 2030 году их парк автомобилей будет «на 100 % электрическим». Конечно, заставить миллионы людей, которые ездят на Uber и Lyft, перейти на электромобили, будет непростой задачей. Водители являются независимыми подрядчиками, многие предоставляют свои услуги сразу нескольким компаниям. Кроме того, электромобили, как правило, дороже, чем автомобили с бензиновым двигателем, несмотря на то, что их заправка и обслуживание обходятся дешевле. Столь высокие первоначальные затраты могут затруднить переход для многих водителей в низкомаржинальном сегменте. Мэрия Нью-Йорка — не первое правительство, которое требует наличия полностью электрического автопарка. В 2021 году Калифорния приняла новые правила, требующие от прокатных компаний электрифицировать свой автопарк к 2030 году — за несколько лет до того, как штат планирует полностью запретить продажу новых автомобилей с ДВС.

Ford Motor совместно с дилерскими центрами работает над расширением возможностей мобильного обслуживания для большего числа клиентов. В перспективе дилер обеспечит обслуживание и ремонт на месте или самостоятельно заберёт и вернёт автомобиль клиенту, как это делают конкурирующие компании, такие как Tesla. Ford расширяет свои предложения по удалённому обслуживанию, чтобы избавить клиентов от поездок в их дилерский центр ради замены масла или отзывной компании. Однако мобильные услуги от Ford не будут централизованы. Дилеры смогут самостоятельно определять список удалённых услуг, а компания Ford окажет помощь дилерам в организации выездного обслуживания. «Мы работаем с несколькими командами в Ford, чтобы предложить нашим клиентам больше способов персонализировать обслуживание автомобилей», — заявил председатель Национального дилерского совета Ford и владелец дилерского центра Тим Ховик (Tim Hovik) в пресс-релизе. Исторически сложилось так, что дилеры фрагментировали процессы покупки и обслуживания автомобилей для клиентов, что оставляло у клиентов впечатление — хорошее или плохое — но о производителе, а не о дилере. Однако некоторые компании, такие как Tesla, разрушают бизнес-модели дилерских центров. Обходясь без дилерских центров, Tesla полностью контролирует процесс покупки и обслуживания своих автомобилей. Автопроизводитель особенно известен своими отработанными технологиями для оказания выездных услуг, таких, как замена воздушного фильтра, которые можно заказать в мобильном приложении. Форд также пытается идти в ногу со временем. В пресс-релизе на этой неделе Ford ссылается на выводы в исследовании JD Power, о том, что клиенты, оценившие удобство выездного обслуживания, с большей вероятностью порекомендуют свою марку автомобиля. В прошлом году компания отделила свой бизнес по производству автомобилей внутреннего сгорания от электрических моделей, чтобы повысить конкурентоспособность за счёт прозрачного ценообразования и онлайн-заказов. Клиенты ожидают современного опыта онлайн-покупки автомобилей с интуитивно понятным мобильным приложением, ориентируясь на высокий уровень обслуживания, заданный Tesla. И дилеры Ford, используя новые принципы удалённого взаимодействия с клиентом, теперь смогут отправлять обученных техников для «лёгкого ремонта и текущего обслуживания», экономя время клиентов и повышая престиж марки. На практике онлайн- и мобильные сервисы Ford по-прежнему полностью зависят от дилеров и впереди ещё много работы по улучшению сервиса. Так, при попытке использовать FordPass — универсальное приложение, которое позволяет дистанционно узнать статус своего автомобиля, получать поддержку и рекомендации, а также записываться на приём к специалисту, представителям The Verge не удалось найти ни одного дилерского центра, предлагающего мобильное обслуживание. Фактически, дилерские центры не поддерживают бронирование услуг через приложение на сегодняшний день.

Компания Audi представила концепт электрического кросс-купе Activesphere EV. Он предполагает как ручное, так и автономное управление, получил подвеску с изменяемой высотой, а также трансформирующиеся бамперы и боковые пороги для повышения безопасности при движении по бездорожью. Длина автомобиля составляет 4,98 м, ширина равна 2,07 м, а высота — 1,60 м. Колёсная база составляет 2,97 м. Автомобиль оснащён 22-дюймовыми колёсами. В наличии имеется багажник объёмом 346 литров. Доступ к нему предоставляется с помощью лифтовой системы подъёма заднего стекла. В центр крыши интегрирован багажник для лыж. В салоне автомобиля имеются четыре посадочных места для максимального комфорта водителя и пассажиров. В концепте Activesphere EV воплощено активное использование технологии дополненной реальности, как для управления самим автомобилем, так и для использования его мультимедийных возможностей, поэтому сам интерьер Activesphere EV минималистичен. Электромобиль оснащён системой цифровых камер, передающих картинку происходящего сзади него на цифровой дисплей внутри салона. Для пассажиров предлагается использование AR-очков, с помощью которых предоставляется информация о состоянии автомобиля и статусе поездки. С их же помощью, а также с помощью жестов осуществляется управление мультимедийными возможностями и дополнительными функциями Activesphere EV. Очки дополненной реальности также можно использовать при активном отдыхе, например, при загородных поездах на велосипеде. Они отслеживают состояние здоровья человека (пульс, сердцебиение), оснащены системой навигации, а также покажут расстояние и направление до находящегося на стоянке Activesphere EV. Для ручного режима управления автомобиль оснащён выдвигающейся панелью с уплощенным сверху и снизу рулём-штурвалом. Большинство технических характеристик Activesphere EV компания по очевидным причинам не раскрыла — это всё-таки концепт-кар. Однако автопроизводитель отметил, что запас хода Activesphere EV на одном заряде составляет выше 600 км, он использует 800-вольтовую архитектуру и поддерживает зарядку мощностью 270 кВт. Также указывается, что зарядка батареи Activesphere EV ёмкостью 100 кВт·ч от 5 до 80 % занимает 25 минут. А для восполнения запаса хода на более чем 300 км хватит и 10 минут. Activesphere EV представляет собой уже четвёртый концепт «сферического» семейства концептуальных решений Aiudi, в которое также входят родстер Skysphere, четырехдверное купе Grandsphere и минивэн Urbansphere.

Япония и Нидерланды намерены присоединиться к США, ограничив доступ Китая к передовому оборудованию для выпуска полупроводников. Сильный альянс, по данным Bloomberg, призван помешать намерениям Пекина организовать выпуск собственных современных полупроводников. Об этом изданию сообщили источники «знакомые с ходом переговоров». Представители американских, нидерландских и японских властей намерены закончить переговоры уже сегодня, в пятницу, установив, что именно может поставляться китайским компаниям. По данным источников СМИ, никаких официальных объявлений по итогам переговоров делать не будут, меры «просто будут приняты». Сообщается, что Нидерланды расширят ограничения на местную ASML Holding NV — одного из крупнейших поставщиков литографического оборудования в мире. В частности, ей будет запрещено продавать в Китай как минимум некоторые варианты машин для EUV-литографии, необходимых для выпуска некоторых типов современных чипов — без такого оборудования постройка некоторых производственных линий будет невозможна. Такие же ограничения вступят в силу, например, в отношении Nikon Corp. Объединённые усилия позволяют расширить ограничения, представленные ещё в октябре прошлого года администрацией президента США Джо Байдена (Joe Biden). Предполагалось, что они помешают Китаю выпускать собственные передовые полупроводники или покупать их за рубежом — это не даст стране эффективно развивать оборонные решения и ИИ-системы. Важно, что наиболее современное оборудование выпускается всего в нескольких странах немногими компаниями, включая ASML, японскую Tokyo Electron Ltd. и американскую Applied Materials Inc. Американские производители соответствующего оборудования ранее жаловались, что односторонние действия со стороны США позволили зарубежным компаниям продолжить продажи на одном из наиболее перспективных рынков — это обеспечило конкурентам дополнительные экономические преимущества, но не позволило «сдерживать» развитие китайских технологий. Известно, что после появления информации о совместных действиях США и Японии, акции Tokyo Electron упали в цене на 1 %, немного подешевели и ценные бумаги китайских производителей чипов, включая Semiconductor Manufacturing International Corp. и Hua Hong Semiconductor Ltd. Кроме того, слегка пострадал и курс юаня к доллару. Китай ещё в декабре подал иск против США во Всемирную торговую организацию (ВТО), требуя отменить введённый США контроль экспорта. Известно, что даже руководство ASML заявило о том, что действия США могут вызвать неожиданные последствия. В частности, это может наконец заставить Пекин разработать собственные эффективные технологии в данной сфере. «Если они не могут получить машины, они разработают их сами. Это займёт время, но в конечном счёте они достигнут цели», — заявили в ASML.