Ippolitovich

Скорость квантовой связи или распределения квантовых ключей зависит от многих факторов и одним из них является скорость детектирования одиночных фотонов. Современные детекторы способны регистрировать до 800 млн фотонов в секунду, что хорошо, но мало. Специалисты Лаборатории реактивного движения NASA (JPL) смогли установить новый рекорд, разработав однофотонный детектор с производительностью 1,5 млрд фотонов в секунду и это не предел. Ряд схем квантовой связи опираются на способность обнаружить и обработать оптический сигнал на уровне одного фотона. В процессе детектирования с высочайшей точностью регистрируется время прихода каждого фотона (кванта электромагнитной энергии). По мере роста скорости передачи квантовой информации детекторы также должны увеличивать свою производительность, не теряя в эффективности и чувствительности. Наиболее перспективной платформой для достижения сверхвысоких скоростей подсчёта фотонов считаются детекторы на основе сверхпроводящих нанопроволок. Детектор охлаждается до температуры близкой к абсолютному нулю. Нанопроволока поглощает фотон и нагревается на величину поглощённой энергии. Тем самым электрическое сопротивление нанопроволоки изменяется и это отражается на величине текущего через неё тока. Регистрация времени этого изменения обеспечивает точную привязку к времени прихода фотона. Эффективность обнаружения фотонов таким способом одна из самых высоких среди всех известных методов и достигает 98 %. Также нанопроволоки интересны тем, что способны обнаруживать фотоны на длинах волн от среднего инфракрасного до ультрафиолетового. Но у всего этого есть один недостаток, который не позволяет увеличить скорость подсчёта, скажем, выше 800 млн фотонов в секунду. Мешает этому процессы отвода тепла от нанопроволок после поглощения фотонов — на это банально требуется время, в течение которого детекторы остаются слепы. Именно это ограничение пытались преодолеть физики из JPL, когда предложили свою конструкцию детектора в виде хвоста павлина. Да, они его так и назвали — PEACOQ (Performance-Enhanced Array for Counting Optical Quanta). Детектор PEACOQ достиг максимальной скорости счёта около 1,5 млрд фотонов в секунду, сохраняя при этом высокую эффективность и низкий уровень шума. Секрет кроется в 32 прямых сверхпроводящих нанопроводах, веером расходящихся из центра детектора, как павлиний хвост. Регистрация фотонов происходит параллельно (независимо) каждой нанопроволокой с временным разрешением менее 100 пс. В ходе экспериментов с новым датчиком максимальная скорость регистрации фотонов достигала 1,5 млрд в секунду, что почти в два раза превышает возможности современных счётчиков фотонов. Усложнение датчика незначительно снизило эффективность детектирования, но не ниже 78 % в режиме максимальной нагрузки. Дальнейшие исследования будут направлены на увеличение этого параметра. Но даже в таком виде квантовая связь может получить толчок в развитии, если датчики PEACOQ найдут путь к разработчикам устройств квантовой связи.

«Ведомости» сообщает, что руководитель направления «Цифровое развитие» Центра стратегических разработок (ЦСР) Александр Малахов предложил оставить возрастную маркировку видеоигр в России разработчикам и издателям. По мнению Малахова, присваивать игре рейтинг должны те, кто вводит её в оборот, а не сторонняя организация. Учреждение института экспертов, которые будут проверять каждый проект и выдавать ему категорию, предполагает высокие нагрузки. «Действующее законодательство в сфере защиты детей от [опасной] информации не предполагает обязательную экспертизу всех материалов. Эту маркировку аналогичным образом накладывает автор или издатель», — объяснил Малахов. Малахов считает, что возрастную маркировку стоит вводить по аналогии с прописанной в законе № 436-ФЗ «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию», но с поправкой на особенности игр. Сейчас маркировка видеоигр в России осуществляется в соответствии с этим законом, но он касается только фильмов, сериалов, книг, музыки и иных произведений, которые признаются «информацией» в понимании федерального законодательства. Разговоры о необходимости отдельного закона для маркировки видеоигр в России ведутся с 2019 года (источник изображения: Steam) Разговоры о необходимости отдельного закона для маркировки видеоигр в России ведутся с 2019 года (источник изображения: Steam) В ЦСР предлагают ввести для видеоигр в России пять основных возрастных категорий («0+», «6+», «12+», «16+», «18+») и семь дополнительных дескрипторов: «проявление жестокости»; «нецензурная брань»; «сцены действий сексуального характера»; «внутриигровые покупки»; «сцены, вызывающие страх»; «запрещённые вещества»; «алкогольная продукция». Вслед за этим российскую систему нужно синхронизировать с международными (PEGI в Европе, ESRB в США и Канаде, USK в Германии), что позволит взаимно признавать российские и международные категории игр. По словам Малахова, инициатива обсуждалась с представителями Роскомнадзора, Минэкономразвития и Минцифры. В Минэке сообщили, что ведомство рассматривает предложения, подготовленные как ЦСР, так и участниками индустрии. «На данном этапе мы не отдаём приоритет тому или иному подходу по регулированию, а продолжаем работу по сбору предложений. Позиция министерства будет зафиксирована по итогам проработки предложений», — уточнил представитель Минэкономразвития.

Разработчики Spotify продолжают развивать музыкальный сервис, добавляя современные функции, способные привлечь новых пользователей. На этот раз было объявлено об интеграции в Spotify технологии на основе искусственного интеллекта. Речь идёт об ИИ-диджее, предназначенном для подбора треков на основе предпочтений пользователей и предоставления информации об исполнителях. В компании считают, что нововведение «выведет персонализацию на совершенно новый уровень». ИИ-диджей представляет собой персонализированного помощника, который знает музыкальные предпочтения пользователя настолько хорошо, чтобы самостоятельно формировать плейлист для дальнейшего прослушивания. Алгоритм подберёт подходящие композиции среди новинок, а также добавит в плейлист некоторые из часто прослушиваемых треков. Он будет постоянно обновлять список композиций, отталкиваясь от предпочтений конкретного пользователя. Если пользователю не понравится какой-либо из предложенных треков, ИИ-диджей уберёт его из плейлиста. Чем больше пользователь прослушивает композиций, тем более точными становятся рекомендации алгоритма. В основе ИИ-диджея лежит генеративная нейросеть компании Open AI. Благодаря этому задействованный в Spotify алгоритм способен переводить текст в речь, рассказывая пользователю об исполнителях и предоставляя другую информацию о прослушиваемых им треках и музыкальных жанрах. В дальнейшем ИИ-диджей продолжит развиваться, становясь ещё более полезным и удобным инструментом взаимодействия с сервисом. Начиная с сегодняшнего дня, ИИ-диджей доступен на английском языке для пользователей Spotify Premium в США и Канаде. Функцию можно найти в музыкальной ленте на домашнем экране приложения для iOS или Android. ИИ-диджей представит музыкальную линейку вместе с краткими комментариями к песням и исполнителям, подобранным специально для вас. Если подборка не понравится, можно попросить ИИ перейти к другому настроению или жанру.

Сегодня Microsoft объявила о выпуске новых предварительных версий мобильных приложений Bing и Edge, которые включают такие функции, как голосовой поиск и, что более важно, доступ к чат-боту с искусственным интеллектом. Свежие тестовые версии приложений уже доступны на iOS и Android. Microsoft также анонсировала появление Bing с искусственным интеллектом в телекоммуникационной платформе Skype. В мобильном приложении пользователю достаточно коснуться значка Bing, чтобы начать сеанс чата с ботом, где можно задавать различные вопросы с помощью текста или голоса. Ответы могут отображаться в виде маркеров, упрощённых ответов или в традиционном текстовом формате. По словам Microsoft, пользователи также смогут получать доступ к обновлениям Bing через домашнюю страницу мобильного приложения Edge. Microsoft также представила Bing для Skype на базе искусственного интеллекта. Пользователи могут использовать искусственный интеллект Microsoft в групповых чатах и задавать ему вопросы. Чат-бот предоставит ответы для всей группы. Например, можно попросить Bing порекомендовать поездку или спросить о погоде или о недавних церемониях награждения. Как и в мобильном приложении Bing, ответы могут отображаться в виде маркеров, упрощённых ответов или в текстовом формате. Bing в Skype доступен в предварительной версии для всего мира. 7 февраля Microsoft провела мероприятие в своей штаб-квартире в Редмонде, штат Вашингтон, и объявила об обновлениях на основе искусственного интеллекта для поисковой системы Bing и браузера Edge. Первоначально обновления были выпущены для настольных компьютеров в предварительном режиме с ограниченным количеством запросов. Генеральный директор Сатья Наделла (Satya Nadella) утверждает, что поиск, основанный на искусственном интеллекте, — это самое большое событие, которое произошло с его компанией за девять лет, которые он провёл у руля. «Я не видел ничего подобного с 2007-2008 годов, когда облачные технологии только появились», — заявил он.

Компания Bungie, являющаяся разработчиком популярной видеоигры Destiny 2, выиграла суд против сайта по продаже читов AimJunkies. По итогам этого разбирательства студия получит компенсацию в размере $4,4 млн. Судебный процесс между Bungie и AimJunkies продолжается с апреля 2021 года, когда разработчик подал первый иск. Осенью 2022-го представители AimJunkies пытались подать встречный иск, но суд его отклонил. В конечном счёте судья признал, что разработчики читов нарушили действующий в США Закон об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA) и в качестве компенсации они должны будут выплатить Bungie сумму в размере $4 396 222. В своей борьбе с продавцами читов Bungie не намерена останавливаться на достигнутом и уже подала новый иск против площадки LaviCheats. Студия просит суд взыскать с ответчика по $2 тыс. за каждую из 2790 загрузок чит-программы с сайта продавца. С учётом судебных издержек сумма претензий составила $6,7 млн. В иске Bungie действия владельца сайта LaviCheats описываются как «вопиющие и умышленные», а также «демонстрирующие готовность продолжать свою незаконную деятельность». При этом LaviCheats, очевидно, не намерена выплачивать компенсацию разработчикам, поскольку в ответ на иск Bungie написала в сети Twitter оскорбление в адрес юристов студии.

Принадлежащая индийской Tata Motors компания Jaguar Land Rover располагает шестью техническими центрами по всему миру, которые расположены в США, Китае и Европе, но вскоре к ним присоединятся ещё три. Они расположатся в Европе и будут привлекать местных специалистов по разработке систем автоматизации процесса вождения. Поддержку компании окажет NVIDIA. Как сообщается в публикации Reuters, новые центры разработки откроются в Мюнхене, Болонье и Мадриде, и обеспечат работой более 100 высококвалифицированных специалистов. Ещё в прошлом году Jaguar Land Rover заключил с NVIDIA долгосрочное соглашение об использовании систем и компонентов последней в автомобилях марок Jaguar и Land Rover, которые выйдут на рынок после 2025 года. Для британского автопроизводителя важно поддерживать технические инновации на уровне, соответствующем современным и перспективным требованиям рынка. Новые исследовательские центры расположились там, где есть доступ к квалифицированным кадрам, как отмечает источник. В условиях, когда компании нередко выносят центры компетенций далеко от штаб-квартиры, подобная экспансия Jaguar Land Rover в Европе заслуживает внимания. Тем более, что размещение специализированных центров в Европе позволит компании быстрее адаптировать разрабатываемые системы управления к специфике местного дорожного трафика.

Китайский рынок электромобилей является крупнейшим в мире, и компания Tesla недавно оказалась втянута в новый виток ценовых войн, снизив стоимость некоторых своих электромобилей местной сборки на 13 %. Помимо китайских конкурентов, снизить цены на продаваемые в Китае электромобили вынуждены были японские корпорации Toyota и Nissan. Кроссовер Ariya последней из марок до конца марта можно купить на 21 % дешевле. Положению Nissan Motor на рынке электромобилей КНР вряд ли можно позавидовать. В прошлом году компания продала на местном рынке лишь 1205 аккумуляторных электромобилей, уступив всем прочим соотечественникам. И это при том, что модель Nissan Leaf можно назвать рыночным долгожителем и одним из бестселлеров эпохи, предшествовавшей экспансии продукции Tesla на мировом рынке. В самом Китае Nissan ранее продавала электромобиль Sulphy Zero Emission, но кроссовер Ariya является первой глобальной электрической моделью нового поколения, и до 31 марта его стоимость в КНР снижена на 21 % до $32 800. На прошлой неделе, напомним, электрический кроссовер Toyota bZ4X в Китае подешевел на 15 % до менее чем $25 000 за переднеприводную версию. Складывается впечатление, что японские производители на местном рынке вынуждены снижать цены чуть сильнее китайских и американских автопроизводителей. Китайские компании способны предложить любителям электромобилей не только более широкий модельный ряд, но и прогрессивное оснащение в сочетании с богатым интерьером. Японские марки в силу своей консервативности и стремлению к унификации подобных преимуществ предложить не могут, а потому вынуждены привлекать клиентов ценой.

Мировое производство чипов памяти переживает огромнейший спад спроса. Во втором полугодии 2022 года были зафиксированы самые значительные квартальные падения цен за всё время с момента начала наблюдений, пишет агентство Bloomberg. По данным TrendForce, средняя цена на оперативную память DRAM упала в третьем квартале прошлого года на 31,4 % по сравнению с тем же периодом 2021 года, а в четвёртом квартале падение усилилось, составив 34,4 %. Ситуация с чипами флеш-памяти NAND ненамного лучше, сообщили аналитики, отметив, что за эти кварталы были зарегистрированы самые значительные снижения цен в отрасли с 2006 года. Из-сложившейся ситуации большинство ведущих вендоров сократили объёмы производства и приостановили строительство новых мощностей. Компании Micron Technology, SK hynix и Kioxia объявили о мерах по стабилизации рынка с помощью сдерживания избыточного предложения. Исключение составляет лишь Samsung Electronics, которая планирует направить в этом году более $30 млрд на наращивание производственных мощностей. Samsung делает ставку на долгосрочный рост потребления микросхем памяти, обусловленный растущим развёртыванием ресурсоёмких облачных сервисов, увеличением производства подключённых автомобилей и внедрением систем искусственного интеллекта. В своём последнем квартальном отчёте компания прогнозирует дальнейшее сокращение рынка смартфонов, вместе с тем ожидая, что ИИ-решения, такие как чат-бот ChatGPT, станут драйвером роста спроса на её продукцию. Ранее в этом месяце ресурс BusinessKorea сообщил о том, что у Samsung Electronics и SK hynix отмечен значительный рост заказов в этом году на память с высокой пропускной способностью (HBM), которая в сочетании с мощными процессорами и графическими ускорителями позволяет значительно повысить производительность серверов при обучении и вычислениях ИИ.

В прошлом году китайский гигант BYD укоренился в звании крупнейшего поставщика легковых машин с тяговыми электродвигателями в том или ином сочетании. Среди «чистокровных» электромобилей пока лидирует Tesla, но её доля сократилась до 16,6 %, а шесть из десяти позиций в рейтинге крупнейших производителей заняты компаниями из Китая. Строго говоря, сам Илон Маск (Elon Musk) не питает иллюзий по этому поводу, считая, что если когда-нибудь Tesla и уступит пальму лидерства другому производителю электромобилей, то с высокой степенью вероятности это будет компания из Китая. Пока же американский миллиардер пытается отстаивать интересы Tesla за счёт резкого снижения цен на одноимённые электромобили на многих региональных рынках, включая китайский. С отчётом по рынку электрифицированных автомобилей за прошлый год на этой неделе выступило агентство TrendForce. Была приведена отдельная статистика для машин с тяговыми электродвигателями в целом, которая включая как подзаряжаемые от сети гибриды с ДВС, так и «чистокровные» аккумуляторные электромобили в дополнение к немногочисленным пока моделям на водородных топливных ячейках. Кроме того, специалисты TrendForce подсчитали и количество проданных в прошлом году аккумуляторных электромобилей. Итак, в совокупности электрифицированных тем или иным способом машин в прошлом году было продано 10,65 млн штук, что соответствует росту на 63,6 % по сравнению с 2021 годом. Из этого количества на долю аккумуляторных электромобилей пришлось 7,89 млн штук, а прирост на этом направлении составил 68,7 %. Подзаряжаемые гибриды разошлись в количестве 2,74 млн штук, прирост составил 50,8 %. Напомним, именно подключаемые к электросети гибриды позволили китайской марке BYD выбиться в лидеры рынка, поскольку в этой категории она увеличила объёмы реализации машин примерно в три с половиной раза до 946 000 штук. Китайский гигант контролирует 34,5 % этого рынка, а ближайший конкурент в лице баварской BMW довольствуется только 7,3 %. В сегменте аккумуляторных электромобилей BYD тоже может кое-чем похвастать. В частности, она не только занимает второе место с 11,5 % рынка против 16,6 % у Tesla, но и выпускает один из самых массовых полноразмерных электромобилей, коим стал хетчбэк BYD Dolphin, занявший 23 % ассортимента продукции этой марки. На третьем месте в мировом рейтинге расположилось совместное предприятие GM и SAIC, выпускающее популярные в Китае компактные бюджетные электромобили семейства Wuling Hongguang Mini EV. В настоящее время Tesla и BYD в своих рыночных стратегиях движутся разнонаправленно. Первая снижает цены, стараясь удержать рыночные позиции, а вторая готова выпускать более дорогие модели, представив торговую марку YangWang для роскошных электромобилей стоимостью свыше $100 000. Они нужны китайскому производителю, чтобы поддерживать норму прибыли на приемлемом уровне. В прошлом году из первой десятки лидеров электромобильного рынка вылетели марки Ora (Great Wall), XPeng и Renault, зато BMW среди «чистокровных электричек» впервые заняла девятое место, увеличив свои объёмы продаж вдвое. В сегменте подзаряжаемых гибридов китайской Li Auto удалось увеличить свою долю рынка до 4,9 % и подняться до пятой позиции. Марка Jeep (Stellantis) оказалась на седьмом месте благодаря увеличению объёмов продаж подзаряжаемых гибридов в США. При этом Volvo, Volkswagen и Toyota свои доли на рынке так называемых PHEV сократили, хотя первая и занимает четвёртое место с показателем 5,1 %. Audi в первую десятку по итогам прошлого года вообще не попала, хотя в 2021 году занимала седьмое место. Если в Китае объёмы продаж подзаряжаемых гибридов в прошлом году выросли вдвое, то в Европе они сократились. В целом, рынок электрифицированных автомобилей почти целиком делится между Китаем (63 %) и Западной Европой (29 %), а остальные страны вынуждены делить между собой оставшиеся 8 %. Китайские марки занимают шесть из десяти позиций в сегменте аккумуляторных электромобилей, но только три в сегменте подзаряжаемых гибридов. Если же к ним отнести и Volvo, принадлежащую китайскому гиганту Geely, то их количество увеличивается до четырёх. По прогнозам TrendForce, в текущем году объёмы продаж электрифицированных автомобилей вырастут на 36,2 % до 14,51 млн штук.

Бразильский авиастроительный конгломерат Embraer, являющийся одним из лидеров глобального рынка пассажирских самолётов, решил нестандартно подойти к вопросам снижения уровня стресса пассажиров во время перелётов. Для этого компания запатентовала сложную систему транскраниальной стимуляции коры головного мозга, которая, как ожидается, поможет легче переносить длительные перелёты. По данным источника, Embraer подала заявку на патент «системы стимуляции мозга для обеспечения хорошего самочувствия» ещё в 2016 году, но утверждена она была только в прошлом году. Поскольку многие люди испытывают дискомфорт и чрезмерное волнение во время авиаперелётов, система Embraer должна помочь им чувствовать себя лучше. Исходя из поставленной задачи, компания разработала сложную систему. В её состав входит цифровая камера, которая предназначена для наблюдения за лицом пассажира. Вместе с этим планируется использовать алгоритм анализа выражения лица для определения испытываемых пассажирами эмоций. Дополняет систему интерфейс, обеспечивающий неинвазивную транскраниальную стимуляцию — потенциально включающую в себя стимуляцию постоянным током, магнитную стимуляцию и импульсный ультразвук. Другими словами, предполагается создание системы, которая сможет определять эмоции пассажира и предлагать ему один из вариантов стимуляции мозга для снижения уровня стресса. Напомним, транскраниальная магнитная и электрическая стимуляция является распространённым средством лечения депрессии, а также применяется при лечении некоторых психических заболеваний. При этом регистрация патента Embraer ещё не означает, что такая система будет реализована на практике и начнёт массово использоваться во время авиаперелётов.

Ещё летом прошлого года стало известно, что китайская компания NIO по примеру многих соотечественников начнёт сегментировать ассортимент выпускаемых электромобилей за счёт новых торговых марок, ориентированных на диапазон цен от $15 000 до $30 000. По новым данным, предприятие для производства более доступных электромобилей NIO возведёт в провинции Аньхой. Город Чучжоу, как сообщает Reuters со ссылкой на китайские СМИ, должен стать местом расположения нового предприятия, которое после 2024 года наладит выпуск электромобилей под марками, которые сейчас условно обозначаются как Alps и Firefly. Это временные названия для внутреннего пользования, и к моменту выхода на рынок NIO наверняка определится с их именами. В иерархии производителя торговые наименования NIO, Alps и Firefly должны по нисходящей демонстрировать доступность электромобилей, первая из них сохранит за собой место в премиальном секторе рынка. Китайские конкуренты Tesla идут по следам своего американского соперника, сперва накапливая капитал за счёт выпуска более выгодных для себя дорогих моделей, а затем планомерно двигаясь в более массовые сегменты рынка с целью увеличения абсолютных значений выручки. Если информация о намерениях NIO построить новое предприятие в Чучжоу исходит из неофициальных источников и самим автопроизводителем не комментируется, то новость о намерениях компании построить в этом году ещё 1000 станций экспресс-замены аккумуляторов на территории Китая была получена по итогам заявлений самого основателя Уильяма Ли (William Li). Напомним, NIO проектирует свои электромобили таким образом, чтобы клиенты могли на специальной станции экспресс-замены поменять свою разряженную тяговую батарею на заряженную. Вся операция занимает не более пяти минут и не требует даже выхода водителя из машины, все действия совершаются специальными роботизированными манипуляторами. NIO собирается до конца года построить в Китае 400 таких станций вдоль крупных автодорог и 600 в городских районах не самых крупных по местным меркам населённых пунктов. Первоначальный план, о котором стало известно в декабре, увеличен на 600 станций после путешествия основателя NIO в северо-восточные районы Китая и прочие провинциальные регионы страны. Использование станций экспресс-замены батарей экономит время клиентов на восполнение заряда тяговых аккумуляторов, а для инфраструктуры удобно тем, что не требует подведения мощных силовых линий к месту замены батарей.

Компания Corsair представила комплекты модулей оперативной памяти Vengeance DDR5 и Vengeance RGB DDR5, состоящие из модулей ОЗУ объёмом 24 и 48 Гбайт. Производитель предложит комплекты общим объёмом 48 Гбайт (два модуля по 24 Гбайт), 96 Гбайт (2 × 48 Гбайт) и 192 Гбайт (4 × 48 Гбайт). Для всех новинок заявляется поддержка профилей разгона Intel XMP 3.0. Представлены комплекты модулей со скоростью передачи данных на уровне 5200 и 5600 МТ/с (соответственно DDR5-5200 и DDR5-5600). Для модулей стандарта DDR5-5200 заявляются тайминги 38-38-38-84 (2T). Модули DDR5-5600 обладают таймингами 40-40-40-77 (2T). При этом все планки работают с напряжением 1,25 В. Стоимость представленных комплектов ОЗУ варьируется от $184,99 за набор из двух 24-Гбайт модулей DDR5-5200 и до $399,99 за комплект из двух планок DDR5-5600 объёмом по 48 Гбайт. Цены на комплекты из четырёх модулей по 48 Гбайт производитель пока не указывает. Комплекты памяти Vengeance DDR5 и Vengeance RGB DDR5 из двух модулей поступят в продажу с 21 февраля, поступление в продажу комплектов из четырёх модулей ожидается 6 марта.

В апреле прошло года широкой публике был представлен смартфон с гибким дисплеем Vivo X Fold, аппаратной основой которого стал микропроцессор Qualcomm Snapdragon 8 Gen 1. Теперь же стало известно, что модель следующего поколения под названием Vivo X Fold 2 станет первым в мире складным смартфоном с чипом Snapdragon 8 Gen 2. Напомним, производительная однокристальная платформа Snapdragon 8 Gen 2 изготавливается по 4-нанометровому техпроцессу и имеет в оснащении восемь ядер (одно ядро Cortex-X3 с частотой до 3,2 ГГц, два ядра Cortex-A715 с частотой до 2,8 ГГц, два ядра Cortex-A710 с частотой до 2,8 ГГц и три ядра Cortex-A510 с частотой до 2,0 ГГц). За обработку графики отвечает ускоритель Adreno 740. Поддерживается оперативная память LPDDR5X и работа в сетях связи пятого поколения (5G). Что касается Vivo X Fold 2, то, по данным источника, аппарат будет оснащён аккумуляторной батареей на 4800 мА·ч, что на 200 и 70 мА·ч больше того, что было в X Fold и X Fold Plus соответственно. Также сообщается, что батарея будет поддерживать быструю зарядку мощностью до 120 Вт. Прошлогодние X Fold и X Fold Plus поддерживали зарядку на 66 Вт и 80 Вт соответственно. Вероятно, складной смартфон Vivo X Fold 2 будет доступен в конфигурациях с разным объёмом оперативной памяти и внутреннего накопителя. Когда именно производитель планирует официально представит новинку, пока неизвестно.

Ноутбуки на базе мобильных процессоров серии Ryzen 7045 (Dragon Range), в которую входят модели, предлагающие от 6 до 16 вычислительных ядер Zen 4 и обладающие показателем TDP 55 Вт, поступят в продажу до конца текущего месяца. По этому случаю производитель опубликовал рекламные материалы, в которых сравнивает свои новинки с предшественниками и решениями конкурента, правда, прошлого поколения. Процессоры серии Ryzen 7045 рассчитаны на использование в составе мощных игровых ноутбуков и должны составить прямую конкуренцию моделям процессоров Intel Core 12-го поколения серии HX. На минувшей выставке CES 2023 компания AMD рассказала только о производительности флагманского 16-ядерного и 32-поточного Ryzen 9 7945HX с частотой до 5,4 ГГц, сравнив его с Ryzen 6900HX предыдущего поколения и с Intel Core i9-12900HX. В новых материалах также сравнивается быстродействие моделей Ryzen 7 7745HX и Ryzen 5 7645HX с Core i7-12700H (6 P-ядер и 8 E-ядер) и Core i5-12500H (4 P-ядра и 8 E-ядер) соответственно. Модель Intel Core i7-12700H является наследником популярного Core i7-11800H, использовавшегося во многих игровых ноутбуках. Следует напомнить, что Intel уже выпустила мобильные процессоры Core 13-го поколения, однако свои материалы AMD подготовила ещё в декабре 2022 года до анонса последних. Стоит заметить, что процессоры Ryzen 7045 поддерживают ОЗУ DDR5-5200, а модели Core 12-го поколения (Alder Lake) работают с более медленной оперативной памятью стандарта DDR5-4800. Возможности чипов AMD сравнила в синтетическом тесте Cinebench R23. Однопоточная производительность процессоров Ryzen, согласно опубликованным графикам, до 7 % выше, а многопоточная — до 52 % выше, чем чипов Core. Наибольшая разница в производительности одного потока демонстрируется Ryzen 5 7645HX, а в многопоточной — флагманским Ryzen 9 7945HX. Процессоры AMD Ryzen 7045 тестировались в составе ноутбуков, оснащённых 32 Гбайт оперативной памяти DDR5-5200, SSD ёмкостью 1 Тбайт и Windows 11. Для тестов Intel Core i7-12700H использовалась модель ноутбука MSI Raider GE67HX 12UHS (32 Гбайт DDR5-4800, 512 Гбайт SSD, Windows 11 Pro), а Core i5-12500H проверялся в составе Dell XPS 15 9520 с 16 Гбайт DDR5-4800, SSD ёмкостью 1 Тбайт и Windows 11 Pro.

Apple выпустила приложение Car Key Tests, которое предназначено для производителей автомобилей, работающих над интеграцией программного обеспечения своих автомобилей с iPhone и Watch. Функция цифрового автомобильного ключа Apple позволяет пользователям разблокировать и запустить совместимый автомобиль, поднеся iPhone или Apple Watch к двери со стороны водителя. Виртуальные ключи от машины хранятся в приложении Wallet, аналогично кредитной карте. В настоящее время эта функция ограничена некоторыми автомобилями BMW, Kia и Genesis. Новое приложение Car Key Tests позволяет лицензированным разработчикам MFi (Made For iPhone/iPod/iPad — создано для iPhone/iPod/iPad) тестировать и проверять свою собственную интеграцию технологии цифровых автомобильных ключей, о которой Apple объявила в июле 2022 года. Apple описывает инструмент разработчика следующим образом: «Только для использования лицензиатами MFi. Используйте приложение Car Keys Tests, чтобы протестировать и проверить подключение, производительность и другие ключевые требования для процесса сертификации разрабатываемых вами автомобилей, использующих технологию цифровых автомобильных ключей Apple». Приложение не доступно в App Store, а по прямой ссылке для просмотра и загрузки приложения войти в систему смогут только разработчики с лицензиями MFi. Но это первый шаг на пути к появлению полноценных цифровых ключей для автомобилей, которые будут храниться в iPhone.

Интерес пользователей к технологиям на основе нейросетей и продвинутому чат-боту ChatGPT привёл к появлению большого количества электронных книг, автором или соавтором которых является ИИ-алгоритм компании Open AI. Об этом пишет информационное агентство Reuters, сотрудники которого проанализировали ассортимент площадки Amazon Kindle. В качестве примера приводится история Бретта Шиклера (Brett Schickler), продавца из Рочестера (штат Нью-Йорк, США). До недавнего времени он не представлял того, что может стать автором, чья книга будет опубликована. Однако с появлением ChatGPT он решил попробовать себя в роли писателя. Всего несколько часов потребовалось Шиклеру, чтобы написать 30-страничную детскую книгу с помощью продвинутого чат-бота, который способен генерировать текстовые блоки в ответ на конкретные запросы. После этого он выставил своё творение на продажу на площадке Amazon за $2,99 за электронную версию и $9,99 за печатную версию. Книга «Мудрая маленькая белка: история о сбережениях и инвестициях» не пользовалась большим спросом, но помогла Шиклеру заработать около $100. Несмотря на то, что доход от произведения невелик, его может быть достаточно, чтобы побудить Шиклера и других непрофессиональных авторов к созданию других книг с помощью ИИ-алгоритмов. По состоянию на середину февраля в магазине Amazon Kindle было свыше 200 электронных книг, в которых ChatGPT указывался как автор или соавтор, включая такие, как «Как писать и создавать контент с помощью ChatGPT», «Сила домашней работы» и сборник стихов «Отголоски жизни». На Amazon даже появился новый поджанр, работы в котором полностью генерируются ИИ-алгоритмом. Однако особенности ChatGPT и факт того, что многие авторы не раскрывают информацию об использовании чат-бота при написании своих книг, не позволяют дать реальную оценку того, как много электронных книг уже написано с помощью нейросети. Похоже, что ChatGPT вплотную приблизился к тому, чтобы перевернуть устоявшуюся книжную индустрию. Начинающие авторы в стремлении быстро заработать всё чаще обращаются к программному обеспечению для создания электронных книг и дальнейшей их монетизации путём публикации через Kindle Direct Publishing. Иллюстрированные детские книги являются излюбленной темой таких авторов. На YouTube, TikTok и Reddit появились сотни уроков, авторы которых показывают, как можно создать готовую книгу всего за несколько часов. отмечается, что авторы электронных книг далеко не всегда упоминают об использовании нейросетей в своих работах, поскольку при публикации на площадке Amazon этого делать не требуется. Планирует ли Amazon изменить правила в отношении публикуемых на платформе компании книг, пока неизвестно.

Верховный суд США во вторник рассмотрит иск против Google, поданный в соответствии с федеральным законом США о борьбе с терроризмом, который позволяет американцам возмещать убытки, связанные с «актом международного терроризма». Компанию Google обвиняют в том, что она допустила распространение идей терроризма. Это дело может стать прецедентом, ведь прежде интернет-компании не несли ответственность за пользовательский контент. Это первый случай рассмотрения Верховным судом сферы действия статьи 230 Закона о пристойности в сфере коммуникаций от 1996 года. Статья 230 защищает «интерактивные компьютерные услуги», гарантируя, что они не могут рассматриваться как «издатель или распространитель» информации, предоставленной пользователями. Проще говоря, по этому закону ни Google, ни какая-либо ещё интернет-компания не может нести ответственность за то, что на её площадке разместили пользователи. Судьи заслушают аргументы в апелляции семьи Ноэми Гонсалес (Nohemi Gonzalez), 23-летней студентки Калифорнийского государственного университета, на отклонение судом низшей инстанции иска против YouTube. Истцы утверждают, что YouTube рекомендовал некоторым пользователям видео группировки «Исламское государство» (она же ИГИЛ, запрещённая в России террористическая организация), взявшей на себя ответственность за теракты в Париже, в результате которых погибли 130 человек среди которых была и Ноэми. В иске утверждается, что именно рекомендации YouTube помогли распространить идеи террористической организации и рекрутировать новых боевиков. В 2021 год судебный процесс был отменён, так как нарушал статью 230, но недавно администрация президента Джо Байдена призвала реформировать статью 230 Закона о пристойности в сфере коммуникаций и обратилась в Верховный суд с просьбой возобновить иск семьи Гонсалес, обвинив YouTube в оказании «материальной поддержки» террористов. Победа истцов может спровоцировать поток судебных исков против интернет-платформ и изменить работу интернета в целом. Многие веб-сайты и компании, работающие в социальных сетях, используют аналогичные YouTube технологии рекомендаций для предоставления пользователям соответствующего контента, такого как списки вакансий, результаты поисковых систем, музыка и фильмы. Это разбирательство несёт в себе угрозу свободе слова, потому что оно может заставить платформы подавлять всё, что можно считать хотя бы отдалённо спорным. Критики статьи 230 говорят, что она слишком часто позволяет платформам не нести ответственность за реальный ущерб. Многие либералы осудили дезинформацию и разжигание ненависти в социальных сетях. Многие консерваторы заявляют, что голоса правых подвергаются цензуре социальными сетями под предлогом модерации контента. Эксперты по правовым вопросам отмечают, что интернет-компании потенциально смогут использовать другие средства правовой защиты, если защита статьи 230 будет подорвана.

В NASA сообщили, что вертолёт Ingenuity в 43-й раз поднялся в воздушное пространство Марса. Дальность перелёта составила 390 м, что стало самой большой дистанцией с 29 апреля 2022 года, когда вертолёт пролетел 418 м. Аппарат продемонстрировал, что почти двухлетнее пребывание на Марсе не ухудшило его лётные возможности. Вертолёт готов к продолжению миссий. Рассчитанный всего на пять полётов вертолёт Ingenuity уже совершил их более чем в восемь раз больше. Батареи аппарата ухудшили свои параметры примерно на 10 %, если верить отчётам специалистов NASA. Аппарат пережил марсианскую зиму и продолжает работать и летать. В свой 43-й полёт вертолёт поднимался на высоту 12 м и провёл в полёте 146 с. Каждое новое место приземления команда вертолёта обозначает буквой латинского алфавита. Точнее, обозначала. К началу 2023 года латинские буквы закончились и в NASA стали использовать греческие. В настоящий момент Ingenuity приземлился на площадку ε (эпсилон — это пятая буква греческого алфавита). Будет интересно узнать, какие буквы пойдут после того, как греческий алфавит тоже закончится. Летом прошлого года на вертолёте отказал датчик измерения угла наклона аппарата на местности (инклинометр). Это потребовало изменений в навигационной программе. Также в программу были внесены некоторые другие изменения, что позволило автопилоту вертолёта использовать для навигации снимки местности. Наконец, вертолёт стал подниматься на высоту выше 10 м (максимальный подъём составил 14 м). Это необходимо для полётов над скалами. Марсоход Perseverance и вертолёт направляются в зону, где на древнем Марсе было устье реки, а сейчас множество скал. Вертолёту необходимо умение перелетать через них.

Международная группа учёных утверждает, что ей удалось разгадать одну из сложнейших загадок астрофизики без необходимости дополнять существующие модели: учёные уверены, что обнаружили в чёрных дырах энергию вакуума, которая способствует расширению Вселенной. О расширении Вселенной учёные знают с двадцатых годов прошлого века, но в течение нескольких десятков лет считалось, что под действием гравитационных сил этот процесс должен замедляться. В девяностые астрономы при помощи космического телескопа «Хаббл» (Hubble) обнаружили, что происходит прямо противоположное: чем дальше объект, тем быстрее он от нас удаляется, а значит, с течением времени расширение Вселенной ускоряется. Поэтому в модели того времени ввели «тёмную энергию», которая заставляет объекты отталкиваться друг от друга. Признаки этой энергии учёные ищут повсюду, и в рамках нового исследования стало ясно, что скрываться она может внутри чёрных дыр. Вопреки тому, чего можно было ожидать, вакуум не совсем пуст — из случайных флуктуаций производится так называемая энергия вакуума, которая может работать против гравитационных сил и воздействовать на процессы расширения Вселенной. В некоторых моделях предполагается, что энергия вакуума может обнаруживаться в чёрных дырах, и учёные утверждают, что в новом исследовании это было подтверждено наблюдениями. Для обоснования этого тезиса учёные изучили эволюцию сверхмассивных чёрных дыр в центрах галактик за последние 9 млрд лет. Такие чёрные дыры набирают массу за счёт поглощения пыли, газа, звёзд и других чёрных дыр, но в гигантских эллиптических галактиках, в которых газ и пыль закончились, они должны были прекратить свой рост. Однако сравнение далёких и близких эллиптических галактик показало, что сверхмассивные чёрные дыры в их центре продолжают набирать массу за счёт какого-то другого механизма. И если это энергия вакуума, то они способствуют расширению Вселенной, наращивая по мере этого свою массу — этот процесс назвали «космологической связью». Авторы исследования утверждают, что предложенная ими модель отличает высокая точность — она не требует введения новых элементов в существующие модели, а предлагает закрывать пробелы чёрными дырами, как и предсказывала общая теория относительности Эйнштейна. Кроме того, современные модели предполагают, что чёрные дыры содержат так называемую сингулярность — точку, в которой нарушаются законы физики. Поэтому для их описания либо находят какие-то обходные пути, либо говорят, что существующие модели неполны. Если же чёрные дыры действительно содержат энергию вакуума, то сингулярностями можно больше не оперировать, и это может стать крупным прорывом в формировании научной картины мира. Но подтверждение новой модели потребует дальнейших исследований и наблюдений.

TikTok откроет исследователям из некоммерческих университетов США доступ к некоторым данным платформы. API платформы позволит учёным и аналитикам получать доступ к «общедоступным анонимным» данным, таким как профили пользователей, комментарии, лайки и «избранные» видео и результаты поиска, чтобы сделать понятными и прозрачными тенденции TikTok и активность пользователей. Исследовательский API был впервые анонсирован прошлым летом, а члены консультативного совета получили доступ к нему в ноябре. Теперь более широкий круг исследователей сможет пристально изучить TikTok, но доступ к API по-прежнему контролируется компанией. Предложения по исследованиям необходимо согласовывать с американским подразделением безопасности данных TikTok, а от учёных требуется соблюдение условий сервиса. Компания заявляет, что расширит доступ к своему исследовательскому API для большего количества регионов и некоммерческих исследователей «в ближайшие месяцы». Первоначальное объявление TikTok о доступе аналитиков и учёных к API было сделано как ещё одна попытка доказать, что TikTok, как и материнская компания ByteDance, не является угрозой национальной безопасности США: приложение было запрещено использовать на рабочих смартфонах, принадлежащих членам Палаты представителей, и аналогичные ограничения распространились на госслужащих в разных штатах и федеральных агентствах. Новость о расширении доступа к общедоступным данным является последней в череде действий компании, направленных на повышение доверия и призванных дать исследователям, журналистам и общественности больше информации о том, как она работает. Ранее в этом месяце компания пригласила представителей СМИ совершить экскурсию по своему Центру прозрачности и подотчётности, физическому офисному пространству, где посетители могут взаимодействовать с программным обеспечением для имитации модерации и узнавать о его методах обеспечения безопасности. Тем не менее, американские политики, как либералы, так и консерваторы, продолжают призывать к полному запрету TikTok и этот вопрос на данный момент стал источником политических манипуляций и спекуляций.

Оригинальная версия игры Angry Birds, выпущенная в 2009 году и позднее переизданная как Rovio Classics: Angry Birds, 23 февраля 2023 года будет удалена из магазина цифрового контента Play Маркет. Об этом в своём аккаунте в сети Twitter написали разработчики из Rovio Entertainment. Также Rovio сообщила, что в магазине App Store игра пока сохранится, но будет переименована в Red’s First Flight. Что касается Android-версии Angry Birds, то она продолжит функционировать на устройствах, на которые была загружена до 23 февраля. Согласно имеющимся данным, решение об удалении классической Rovio Classics: Angry Birds было принято из-за того, что она негативно влияет на популярность более современных игр компании: Angry Birds 2, Angry Birds Dream Blast, Angry Birds Friends, Angry Birds Journey, Angry Birds Reloaded и Angry Birds Minecraft. Таким образом, у любителей Rovio Classics: Angry Birds остаётся всего несколько дней, чтобы скачать Android-версию игры из официального источника. Учитывая, что даже после удаления из Play Маркета она продолжит работать на устройствах пользователей, сделать это наверняка захотят многие люди, которые потратили немало времени на прохождение этой популярной игры в прошлом.

Австралийская компания Airspeeder представила дизайн гоночного летательного аппарата Mk4 с вертикальными взлётом и посадкой. Ожидается, что аппарат пример участие в пилотируемых гонках в 2024 году. Силовая установка Mk4 представлена водородным турбогенератором мощностью 1000 кВт (1340 л.с.). Квадрокоптер будет разгоняться до 360 км/ч за 30 с и сможет преодолевать на одной заправке водородом до 300 км. Беспилотный дрон Mk3 австралийцы испытывают около двух лет. Аппарат совершил около 350 вылетов и принял участие в двух импровизированных гонках дронов. Аппарат Mk4 — это совершенно другая история. Начнём с того, что он весит почти тонну, хотя его корпус целиком из углепластика. Поднимать и двигать такую махину по воздуху, да ещё на скорости 360 км/ч — это нетривиальная инженерная задача. Поворотом роторов и установкой углов наклона в процессе совершения манёвров будет заниматься программное обеспечение. Разработчики утверждают, что аппарат будет очень манёвренным и отзывчивым в управлении. Заявленные габариты квадрокоптера Mk4 составляют 5,73 м в длину, 3,62 м в ширину и 1,44 м в высоту. Вес достигает 950 кг. Дебют Airspeeder Mk4 должен состояться 9 марта на фестивале Southstart в Южной Австралии. По словам конструкторов, лётные испытания уже ведутся, а организаторы гонок открыли приём заявок на участие, хотя этого события придётся ждать больше года.

Партнёры компании AMD среди производителей материнских плат начали выпускать для своих изделий на чипсетах AMD 600-й серии новые версии BIOS на базе библиотеки AGESA 1.0.0.5, которая добавляет поддержку грядущих процессоров Ryzen 7000X3D с увеличенным объёмом кеш-памяти. Процессоры Ryzen 7000X3D, чей старт продаж ожидается на следующей неделе, 28 февраля, смогут работать с материнскими платами, оснащёнными чипсетами AMD X670, X670E, B650 и B650E. Однако для этого потребуется обновление прошивок указанных плат. К настоящему моменту официально новую прошивку выпустила только компания ASRock. Производитель обновил свой сайт всего несколько часов назад, добавив версию BIOS 1.18 AS03. В её описании указывается, что прошивка использует билиотеку AGESA 1.0.0.5c. Компания ASUS пока официально не выпускала новую версию BIOS для своих материнских плат, но у неё есть бета-версия будущей прошивки. По данным инсайдеров, новая версия BIOS на базе библиотеки AGESA 1.0.0.5c содержит, в частности, поддержку функции Core Flex, позволяющую системе динамически изменять активность кристаллов CCD процессоров Ryzen 7000X3D под те или иные сценарии нагрузки. Gigabyte пока ничего не сообщала касаемо будущих версий BIOS. MSI пока тоже не выпустила обновление, но планирует это сделать «в ближайшее время», пишет Wccftech. Напомним, что 28 февраля ожидается старт продаж только старших моделей процессоров Ryzen 7000X3D — 16-ядерной Ryzen 9 7950X3D стоимостью $699 и 12-ядерной Ryzen 9 7900X3D стоимостью $599. Восьмиядерная модель Ryzen 7 7800X3D, оценённая AMD в $449, поступит в продажу 6 апреля.

На современных компьютерах Apple Mac с процессорами Apple M1, M1 Pro, M1 Max и M1 Ultra теперь можно полноценно запускать операционные системы Linux — в ядро Linux 6.2 добавлена нативная поддержка перечисленных чипов. Хотя заставить Linux работать на семействе M1 было непросто, компания Asahi Linux во главе с блестящим инженером-программистом Алишей Розенцвейг (Alyssa Rosenzweig) справилась с этой задачей. Сразу после выхода процессоров Apple M1 Линус Торвальдс (Linus Torvalds) говорил о своём желании использовать Linux на компьютерах Mac нового поколения. Он утверждал, что «долго ждал ноутбука с Arm-процессором, который сможет работать под управлением Linux», но при этом выражал беспокойство, что без открытия Apple всех спецификаций новой платформы такая возможность крайне маловероятна. 31 июля 2022 года Торвальдс был рад объявить, что поддержка Linux на процессорах Arm и, в частности, на M1 после «долгого ожидания наконец стала реальностью, благодаря команде Asahi». Сегодня эта поддержка доступна для самых распространённых дистрибутивов Linux, хотя и остаётся экспериментальной функцией. Ожидается, что Linux 6.2 станет основой Ubuntu 23.04 по умолчанию и войдёт в Fedora 38 ещё до выпуска Linux 6.3 в конце апреля. Ядро Linux 6.2 включает множество функций, созданных такими компаниями, как Intel, AMD, Google и Red Hat. Заметные дополнения включают стабильную поддержку «из коробки» Intel Arc Graphics, и базовую поддержку ускоренной графики NVIDIA GeForce RTX 30-й серии. Ядро Linux 6.2 также включает обновлённые драйверы, в частности геймпадов Sony DualShock 4, ускорителя искусственного интеллекта Gaudi2 от Habana Labs и материнских плат ASUS. Новое ядро повышает производительность старых ПК эпохи Intel Skylake, наряду с различными улучшениями драйверов файловой системы и улучшениями безопасности. В дополнение к поддержке нового оборудования драйвер файлового ядра NTFS3 также был улучшен и дополнен новыми параметрами монтирования. Что касается предыдущей версии ядра Linux 6.1, то его долгосрочная поддержка будет актуальна по крайней мере до конца 2026 года. Поэтому ожидается, что исправления из версии ядра 6.2 со временем будут включены и в версию 6.1. В целом, ядро Linux 6.2 предлагает значительные новые аппаратные возможности и функции. Но самой сенсационной новостью всё же является поддержка процессоров Apple M1.

Компания Amazon планирует к маю вернуть в свои офисы сотрудников. В корпоративном письме, оказавшемся в распоряжении CNN, генеральный директор Amazon Энди Джесси (Andy Jassy) отмечает, что с мая сотрудников обяжут находиться в офисе как минимум три дня в неделю. Глава компании в защиту данного решения указал, что переход к гибридному режиму работы «укрепит» корпоративную культуру компании и приведёт к более эффективному сотрудничеству среди её сотрудников. «Весьма непросто сразу вернуть тысячи человек по всему миру обратно в офисы, поэтому мы предоставим командам время для того, чтобы проработать эффективные шаги к решению этого вопроса. Мы понимаем, что поначалу не всё будет идеально, однако время офисной работы будет постепенно увеличиваться в течение последующих месяцев и лет», — отметил Джесси. Вскоре после начала пандемии COVID-19 и массового перехода корпоративных сотрудников на удалённый режим работы компания Amazon сообщила, что планировала вернуть всех в офисы в октябре 2020 года. Несколько раз этот план переносился вследствие новых вспышек пандемии во многих городах и странах, где находятся офисы компании.