Ippolitovich

Облачный сервис хранения данных Dropbox присоединился к числу технологических компаний, объявивших о массовых увольнениях. Сегодня компания заявила, что уволит 16 % своего штата или примерно 500 сотрудников из-за замедления роста и, по словам генерального директора, потому что «наконец-то наступила эра ИИ». Это первые увольнения, которые компания провела с января 2021 года, когда она уволила 315 сотрудников из-за пандемии COVID-19. О волне сокращений персоналу было объявлено в служебной записке генерального директора и соучредителя Дрю Хьюстона (Drew Houston), а также в документах, поданных в Комиссию по ценным бумагам (SEC). Сообщается, что компания понесёт расходы в размере от 37 до 42 миллионов долларов в связи с увольнениями, которые будут зарегистрированы во втором квартале. Хьюстон сказал, что даже несмотря на хорошие результаты и тот факт, что Dropbox приносит прибыль, компания решила сделать упреждающий шаг, сократив рабочие места и инвестировав в новые области, чтобы не отставать от темпов изменений, учитывая, что рост замедляется. В своём письме Хьюстон написал: «Хотя наш бизнес приносит прибыль, наш рост замедляется. Частично это связано с естественным созреванием наших существующих предприятий, но в последнее время встречный ветер экономического спада оказал давление на наших клиентов и на наш бизнес. В результате некоторые инвестиции, которые раньше приносили положительную прибыль, больше не являются устойчивыми». Интересно то, что руководитель также называет ИИ основным фактором: «Во-вторых, и это более важно, наконец наступила эра вычислений с ИИ. Мы много лет верили, что ИИ даст нам новые сверхспособности и полностью изменит работу, связанную с наукой. И мы уже давно движемся к этому будущему, что продемонстрирует линейка продуктов этого года». По данным трекера Layoffs.fyi, в 2023 году в технологическом секторе было уволено более 184 000 человек почти в 620 технологических компаниях.

Программное обеспечение Endpoint detection and response (EDR) стало популярным способом защиты от атак программ-вымогателей. Однако исследователи говорят, что взломы, связанные с этой технологией, хоть и редкие, но постепенно происходят всё чаще. По мере того, как хакерские атаки становятся все более разрушительными и всепроникающими, мощные инструменты защиты от таких компаний, как CrowdStrike Holdings и Microsoft, стали очень важны для индустрии кибербезопасности. Программное обеспечение для обнаружения конечных точек и реагирования на них (EDR) предназначено для обнаружения ранних признаков вредоносной активности на ноутбуках, компьютерах, серверах и других устройствах — «конечных точках» в компьютерной сети — и блокирования их до того, как злоумышленники смогут украсть данные или сами заблокируют устройство. Однако эксперты говорят, что хакеры разработали обходные пути для некоторых форм технологии EDR, что позволило им обойти продукты, которые стали золотым стандартом для защиты критически важных систем. Исследователи из нескольких фирм, занимающихся кибербезопасностью, заявили, что количество атак, в которых EDR отключается или обходится, невелико, но растёт, и что хакеры становятся все более изобретательными в поиске способов обойти более надёжную защиту, которую он обеспечивает. По данным IDC, рынок EDR и других новых технологий безопасности конечных точек вырос на 27% и достиг 8,6 млрд долларов в мире в прошлом году, во главе с CrowdStrike и Microsoft. Один ранее не сообщавшийся инцидент, раскрытый Bloomberg News, произошёл в октябре, когда датская группа безопасности CSIS расследовала взлом европейской производственной компании. По словам Яна Каструпа (Jan Kaastrup), директора по инновациям CSIS, хакеры использовали ранее неизвестную уязвимость в EDR Microsoft и упаковали вредоносное ПО таким образом, чтобы оно было обнаружено инструментом безопасности, который предупредил ИТ-команду жертвы о том, что атака была заблокирована. Нарушение не было обнаружено до тех пор, пока жертва не заметила, что данные покидают корпоративную сеть, и не связалась с датской фирмой. Каструп добавил, что «программное обеспечение для безопасности не может работать само по себе — нам нужны глаза на экране в сочетании с технологиями».

General Motors объявила о выпуске собственного протокола ПО с открытым исходным кодом в качестве «отправной точки» для других автопроизводителей и разработчиков в создании лучшего программного обеспечения для автомобилей, превратившихся в компьютеры на колёсах. GM видит возможность для всей отрасли совместно работать над программными проектами. С этой целью компания также присоединяется к Eclipse Foundation, «крупнейшей в мире организации ПО с открытым исходным кодом». uProtocol от GM является частью плана автопроизводителя по ускорению разработки за счёт оптимизации создания ПО, работающего в автомобильных системах, в облаке и на мобильных устройствах. GM запустила свой собственный протокол с открытым исходным кодом в надежде, что «остальная часть отрасли также примет аналогичный подход к совместному использованию программного обеспечения, обеспечивающего большую совместимость в отрасли», — заявил Фрэнк Генассиа (Frank Ghenassia), исполнительный главный архитектор программно-определяемых транспортных средств в GM. В течение последних нескольких лет автомобильная промышленность набирала тысячи разработчиков программного обеспечения в надежде привнести в свой автопарк больше сложных программно-технических функций. Результатом стал выпуск автомобилей с постоянно обновляемыми функциями программного обеспечения. Tesla была пионером отрасли, внедрившим широкое распространение обновлений ПО по беспроводной сети. Теперь остальная часть отрасли пытается наверстать упущенное, выпуская собственные модернизируемые автомобили. Основное усилия GM вкладывает в Ultifi, программную платформу, которая появится в автомобилях в конце этого года. Комплексная программная платформа обеспечит обновления OTA (Over-the-air update), услуги подписки в автомобиле и «новые возможности для повышения лояльности клиентов». Ultifi может включать в себя все, от приложений погоды до потенциально спорных функций, таких как использование автомобильных камер для распознавания лиц или обнаружения детей для автоматического включения блокировки автомобиля. Система на базе Linux также будет доступна сторонним разработчикам. А uProtocol послужит для них отправной точкой. Это «коммуникационный протокол, который позволяет программным компонентам взаимодействовать друг с другом, а также обмениваться информацией, — пояснил Генассиа. — Сам протокол не включает спецификацию структуры сообщений и содержания информации, которой обмениваются программные компоненты». Из его слов можно сделать вывод, что GM пытается стандартизировать протоколы связи, а не передаваемый контент, который останется собственностью GM, является объектом авторского права и не должен быть доступен конкурентам.

Автомобили становятся всё более технологичны, иногда даже чересчур. Некоторое время назад автопроизводители стали всё активнее внедрять сенсорные экраны и отказываться от физических кнопок. К счастью, сейчас наметился обратный тренд: всё большее число автопроизводителей отказываются от огромных сенсорных экранов, возвращая привычные физические кнопки и вращающиеся ручки. Отказ от сенсорных экранов является результатом негативной реакции потребителей, а не действий регулятора и уж тем более не пробуждением ответственности самих компаний. Руководители автомобильных компаний давно отмахнулись от опасений по поводу безопасности сложных дисплеев, но массовое возмущение клиентов заставило их обратить на это внимание. За последнее десятилетие сенсорные экраны заполонили приборные панели. Они преподносились потребителям как воплощение высокотехнологичной современности, но определяющую роль сыграла себестоимость. «Эти экраны представлены как авангардный минималистичный дизайн, — говорит автомобильный обозреватель Мэтт Фарах (Matt Farah). — Но на самом деле, это самый дешёвый способ построить интерьер». Дисплеи выглядят модно и обходятся автопроизводителю значительно дешевле, чем тактильные элементы управления. Тенденция к использованию сенсорных экранов в автомобилях снижает безопасность дорожного движения. Сенсорные экраны требуют от водителя перевести взгляд с дороги на экран, в то время как на автомобилях с физическими элементами управления большинство операций осуществляется на ощупь, без необходимости отвлекаться от контроля за дорожным движением. Навигация по различным уровням меню особенно опасна — сенсорные экраны информационно-развлекательных систем могут отвлечь водителя на срок до 40 секунд, чего достаточно, чтобы проехать километр при скорости 90 км в час. «Ирония судьбы в том, что все в основном согласны с тем, что пользоваться телефоном за рулём опасно, — говорит Фарах. — Тем не менее, никто не жалуется на то, что мы делаем вместо этого, а именно на использование iPad во время вождения. Если вы платите от 40 000 до 300 000 долларов за автомобиль, вы получаете iPad, встроенный в приборную панель». Недавний опрос потребителей о надёжности транспортных средств показал, что «информационно-развлекательная система остаётся серьёзной проблемой для новых автомобилей». Обозреватель New York Times в статье под названием «Сенсорные экраны в автомобилях решают проблему, которой у нас не было», пришёл к заключению о разочаровании современного потребителя покупкой менее безопасного автомобиля, где дешёвый сенсорный экран преподносится как преимущество. Подобные статьи, направленные против сенсорных экранов в автомобилях, появились во многих сетевых и бумажных СМИ. Некоторые автопроизводителям учли общественное мнение. Отзывы клиентов заставили Volkswagen отказаться от сенсорных элементов управления на рулевом колесе, которые было почти невозможно использовать, не опуская взгляд вниз. А Porsche вернула кнопки в интерьер модели Cayenne 2024 года. Bugatti вообще никогда не использовала сенсорные экраны. Похоже, что наличие физических кнопок и ручек становится признаком роскоши. Несколько крупных автопроизводителей, которые пропустили повальное увлечение сенсорными экранами, сообщили о своей приверженности классическим элементам управления. «Люди устанут от этих больших черных экранов», — полагает главный дизайнер Nissan Альфонсо Альбайса (Alfonso Albaisa). Компания Hyundai также заявила, что при проектировании автомобильных элементов управления отдаёт предпочтение кнопкам и циферблатам. В то же время некоторые автопроизводители продолжают продвигать сенсорные экраны, например, новый Mercedes E-Class 2024 года будет оборудован сразу тремя дисплеями. А General Motors заявила, что будущие модели с сенсорными экранами будут несовместимы с широко используемыми Apple CarPlay и Android Auto. Вместо этого от владельцев потребуется ориентироваться в новом информационно-развлекательном интерфейсе, что создаст дополнительные сложности при привыкании и переучивании. Остаётся надеяться, что, в условиях рыночной экономики, выбор потребителей вынудит всех производителей автомобилей отказаться от снижающих безопасность модных тенденций в виде сенсорных дисплеев и вернуться к физическим кнопкам и вращающимся ручкам.

Во вторник вечером на ещё строящемся производственном предприятии TSMC вспыхнул пожар. Возгорание было обнаружено в 19:30 по местному времени, а к 21:10 пожарным удалось потушить его. К счастью, никто не пострадал. На момент возникновения пожара объект все ещё находился в стадии строительства. Источник возгорания выясняет пожарная служба округа, а также проводится проверка безопасности. Компания TSMC, являющаяся частью обширного научного парка Синьчжу, начала строительство в прошлом году. Согласно сообщениям, TSMC находилась на стадии строительства чистых помещений и трубопроводных систем на объекте. В ходе пожара, охватившего 300 кв. м, было повреждено некоторое уже установленное оборудование, а также системы трубопроводов из хлорированного поливинилхлорида (ХПВХ). Пожарная служба Миаоли, которая успешно потушила пламя, расследует причину пожара. TSMC заявила, что будет работать со своими подрядчиками для обеспечения пожарной безопасности в будущем. Изначальные планы TSMC в отношении завода в Чжунане заключались в том, что он станет дополнительным передовым полигоном для упаковки и тестирования интегральных схем. Данное предприятие должно было объединить четыре существующих завода в Таоюане, Синьчжу, Тайчжуне и Тайнане. Сегодня TSMC поделилась дополнительной информацией о своих будущих 2 нм узлах, а также представила планы по развитию транзисторов с 3 нм техпроцессом.

Разработчики, использующие коллективный псевдоним Pizza Later, объединили пять разных моделей искусственного интеллекта с целью создания рекламного ролика для вымышленного ресторана-пиццерии под названием «Pepperoni Hug Spot». Ролик вызывает эффект «зловещей долины». Ролик о вымышленной пиццерии одновременно ужасает и впечатляет. В нём изображены реалистичные люди, которые едят, готовят и доставляют аппетитную пиццу пепперони. В видео даже есть человеческие диалоги и приличная фоновая музыка. Однако в глаза сразу бросается отсутствие человеческой мимики и неестественные глаза у некоторых персонажей. Итоговое качество оставляет желать лучшего, так как иногда кажется, что объекты сливаются друг с другом. Все люди выглядят устрашающе, а бессвязный сценарий только усиливает этот эффект. Участники Pizza Later рассказали, что они использовали пять разных ИИ-моделей для создания различных материалов для видео, а затем потратили некоторое время на использование Adobe After Effects, чтобы склеить вместе видео, диалоги, музыку и некоторые изображения. В целом на выполнение проекта ушло 3 часа. Энтузиасты заявили, что идея рекламного ролика пришла им в голову после того, как они получили доступ к Runway Gen-2 – модели преобразования текста в видео, находящейся в закрытом бета-тестировании. В интервью порталу Tom’s Hardware разработчики рассказали, что их первоначальной идеей для видео была «счастливая семья, поедающая пиццу в ресторане в формате телевизионной рекламы». Увидев высокое качество видео, созданного Runway Gen-2, Pizza Later использовали GPT-4, чтобы придумать название для вымышленной пиццерии и написать сценарий. Затем разработчики использовали ElevenLabs Prime Voice AI, чтобы обеспечить реалистичное повествование мужским голосом. Они использовали MidJourney для создания некоторых изображений, которые появляются в видео, в том числе экстерьера ресторана, а с помощью Soundraw была создана фоновая музыка.

Компания Microsoft предупредила о том, что её облачные сервисы могут стать жертвой правового вакуума, связанного с отсутствием законов для регулирования трансатлантической передачи данных между Европой и США. Такое положение дел побудило Meta пригрозить уходом её сервисов из Евросоюза. Впрочем, позже компания опровергла свои заявления. Впервые компании столкнулись с правовой неопределённостью в 2020 году, когда был заблокирован пакт Privacy Shield между ЕС и США, регулировавший трансатлантическую передачу информации, Причиной стали опасения европейцев относительно возможного доступа американских спецслужб к персональным данным жителей ЕС. Как сообщила Microsoft в ходе недавнего квартального отчёта, развитие облачных сервисов во всём мире всё больше основывается на трансграничном перемещении данных, и отсутствие правовых норм в этой сфере может привести к блокировке их передачи. В декабре европейские регуляторы сделали важный шаг на пути к разрешению проблемы, поставившей под угрозу трансатлантическое сотрудничество в области передачи данных. После нескольких месяцев переговоров они добились гарантий американских властей, подтвердивших, что данные европейцев будут в безопасности по ту сторону Атлантики — предварительное соглашение на этот счёт было достигнуто ещё весной 2022 года. Тем не менее новое соглашение всё ещё требует ратификации европейскими парламентариями и регуляторами ЕС — ожидается, что добро будет дано до конца текущего года. Предупреждение со стороны Microsoft последовало после того, как компания отчиталась о доходах в минувшем квартале — они оказались выше ожиданий, чему способствовали спрос на корпоративные облачные сервисы и развитие ИИ-систем. Отсутствие правовой базы для передачи данных — не единственная проблема Microsoft. Британский регулятор недавно заблокировал сделку по приобретению компанией Activision Blizzard.

Российский технологический гигант «Яндекс» представил отчёт по итогам I квартала 2023 года. Несмотря на сложную геополитическую обстановку, компания нарастила все основные показатели, в том числе как финансовые, так и число пользователей ключевых сервисов. Отчёт компания начала с заявления о том, что на фоне сложной геополитической и макроэкономической обстановки прогнозирование на краткосрочную и долгосрочную перспективу остаётся затруднительным, поэтому на предстоящие отчётные периоды компания прогноз дать не сможет. В I квартале «Яндекс» выкупил оставшуюся долю Uber (28,98 %) в службе «Яндекс Такси» — сумма сделки составила $702,5 млн, и она была одобрена советами директоров обеих компаний и регулирующими органами. Важным событием стало решение о делистинге акций «Яндекса» на бирже NASDAQ — компания подала апелляцию, слушание по которой состоится в конце апреля. Продолжается реструктуризация «Яндекса» по разделению российского и международного направлений. Наконец, сейчас ни компания, ни её владельцы не находятся под западными санкциями. Выручка «Яндекса» в I квартале 2023 года составила 163,275 млрд руб. — на 54 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Чистая прибыль достигла значения в 5,785 млрд руб. — годом ранее в I квартале был убыток в размере 13,037 млрд руб. Доход по направлению «Поиск и портал», включающий в себя поисковую службу, службу прогноза погоды и геосервисы, а также несколько других сервисов в России, Беларуси и Казахстане, составил 67,545 млрд руб. — это рост на 54 %. Доля «Яндекса» на российском поисковом рынке составила 63,3 %. Для сравнения, в I квартале прошлого года она была 61,0 %, а в IV квартале выросла до 62,6 %. В сегменте «Электронной коммерции, Райдтеха и Доставки» компания продемонстрировала выручку в 88,475 млрд руб., что означает рост на 60 % по сравнению с I кварталом 2022 года. При этом убыток по скорректированному показателю EBITDA оказался равен 10,799 млрд руб. Товарооборот в сервисах электронной коммерции за год вырос на 67 %; а число поездок в направлении «Райдтех» увеличилось на 22 %. Число подписчиков «Яндекс Плюс» в I квартале 2023 года составило 22,1 млн, и это на 77 % больше, чем в I квартале 2022 года. Выручка по данному направлению достигла 13,356 млрд руб., увеличившись на 129 %. Удалось уменьшить убыток направления — в I квартале 2022 года он был почти 3,2 млрд, а год спустя снизился до 226 млн. В сегменте сервисов объявлений (включает «Авто.ру», «Яндекс Недвижимость», «Яндекс Аренду» и «Яндекс Путешествия») выручка в I квартале 2023 года составила 4,438 млрд руб., увеличившись на 84 %. При этом прибыль в 173 млн руб. в прошлом году сменилась убытком в 117 млн руб. Наконец, рост выручки отметился в категории «Прочие бизнес-юниты и инициативы», включающей в себя подразделение по разработке беспилотных автомобилей Yandex SDG, Yandex Cloud (в том числе «Яндекс 360»), «Яндекс Образование», «Устройства и Алису», а также «Финтех» и другие направления. Выручка в I квартале 2023 года достигла 14,186 млрд руб. — годом ранее она была 7,805 млрд руб.; правда, убыток вырос с 6,947 млрд руб. до 11,055 млрд руб.

Германия ведёт переговоры об ограничении экспорта в Китай химикатов, которые используются для производства полупроводников, поскольку официальный Берлин активизирует усилия по сокращению своего экономического воздействия на азиатскую страну. По словам источников, знакомых с этим вопросом, это предложение является частью пакета мер, которые обсуждает правительство канцлера Олафа Шольца (Olaf Scholz), и которые прекратят доступ Китая к товарам и услугам, необходимым для производства передовых полупроводников. Если такой шаг будет реализован, то он ограничит немецкие фармацевтические компании, такие как Merck KGaA и BASF SE, от продажи некоторых своих химикатов для полупроводников в Китай. Канцлер Германии и министр экономики Роберт Хабек (Robert Habeck) тесно сотрудничают по этому вопросу с коллегами из Европы и США. Последние настаивают на глобальной блокаде доступа Китая к ключевым технологиям, включая полупроводники. Переговоры внутри правящей коалиции о таком экспортном контроле все ещё находятся на ранней стадии, и официальные лица осознают, что любое такое решение может навредить деловым связям с Китаем, который стал крупнейшим торговым партнёром Германии. Хотя в Германии нет передовых технологий производства микросхем, Merck и BASF обеспечивают фирмы по всему миру критически важными химическими веществами, необходимыми для производства полупроводников. Без поставок от Merck и BASF Китай может столкнуться с большими проблемами в разработке передовых микросхем. Несмотря на то, что Шольц учитывает эти ограничения, он также стремится поддерживать открытые отношения с Пекином. Ранее на этой неделе агентство Bloomberg сообщило, что канцлер пригласил премьер-министра Китая Ли Цяна (Li Qiang) на переговоры в Берлин 20 июня в рамках его последней попытки снизить напряжённость в отношениях между Европой и правительством в Пекине. По словам людей, знакомых с планами, на переговорах Шольц хочет оценить готовность Китая быть конструктивным партнёром в решении проблем, включая содействие глобальному миру и борьбу с изменением климата, а также установить красные линии для любых изменений статус-кво на Тайване.

Сегодня поступил в продажу Lenovo ThinkPhone by Motorola — первый кобрендинговый смартфон китайской компании Lenovo после покупки ею Motorola девять лет назад. Новинка который предлагает особые функции при работе в связке с популярными бизнес-ноутбуками ноутбуками Lenovo ThinkPad. Спустя девять лет после того, как Lenovo приобрела бренд Motorola, на полках магазинов появился первый кобрендинговый телефон. На данный момент он доступен для корпоративных клиентов, а с 28 апреля его сможет купить любой желающий на сайте Motorola.com. ThinkPhone оснащён большим 6,6-дюймовым OLED-дисплеем с разрешением 1080p и частотой обновления до 144 Гц. Отмечается качество материалов и сборки: алюминиевая рама, стекло Gorilla Glass на передней панели и фирменная текстурированная задняя панель Lenovo из арамидного волокна. Устройство имеет степень защиты IP68 от пыли и воды, а также соответствует военному стандарту MIL-STD-810H, что говорит о усиленной прочности и защите от экстремальных условий. Фишкой смартфона является возможность синхронизации с ноутбуками ThinkPad по Wi-Fi, благодаря чему пользователь сможет использовать общий буфер обмена для перемещения файлов между устройствами. В дополнение к внешнему виду в стиле продуктов ThinkPad, на боковой панели смартфона есть красная клавиша в знак уважения к классическому манипулятору TrackPoint на клавиатурах Lenovo. На кнопку можно назначить особые действия, например, по двойному нажатию может активироваться синхронизация телефона с ноутбуком ThinkPad. Lenovo ThinkPhone доступен в США с сегодняшнего дня по цене 699 долларов США.

Смартфоны iPhone и планшеты iPad работают по всему миру. Однако некоторые функции iOS, доступные в одних регионах, недоступны в других. В ряде случаев эти ограничения связаны с местным законодательством. Например, в ОАЭ запрещено использовать приложение FaceTime. Портал 9to5Mac выяснил, что Apple тестирует новую, более продвинутую систему ограничений в iOS 16, основанную на местоположении пользователя. В настоящее время Apple использует методы жёсткого ограничения некоторых функций iOS в определённых регионах мира. Это означает, что большинство этих ограничений привязаны к региону продажи устройства, на которое установлена iOS. Однако компания разрабатывает более умную систему определения региона, где используется гаджет. Новая система, носящая внутреннее название countryd, была скрыто добавлена в iOS 16.2, но ещё нигде не использовалась. Она определяет более точное местоположение пользователя на основе сбора данных GPS, кода страны, который устройство получает от маршрутизаторов Wi-Fi, а также информации, собранной с SIM-карты. С учётом этих данных пользователю становится сложнее обойти ограничения iOS, но в то же время для самого устройства становится легче их игнорировать, если владелец гаджета направляется в поездку в другую страну, где эти ограничения не введены. Как утверждает 9to5Mac, система разработана с учётом возможности ввода тех или иных ограничений, которые могут определяться регулирующими органами тех или иных стран. В декабре прошлого года издание Bloomberg сообщало, что Apple планирует впервые разрешить загрузку и установку приложений для iOS из сторонних источников в обход официального магазина приложений App Store из-за давления со стороны ЕС. Согласно более свежим сообщениям издания, Apple планирует ввести такую возможность в iOS 17. Однако указанная возможность будет доступна не по всему миру, а только в европейских странах. Вероятно, новая система countryd будет предназначена именно для этого. Система сможет определить используется ли устройство в европейской стране и после этого разрешит стороннюю загрузку. Если другие страны также вынудят Apple разрешить производить загрузку и установку сторонних приложений, то простое обновление этой системы добавит такую возможность. Однако с вводом данной системы обойти запрет на стороннюю загрузку в других регионах будет невозможно. Действительно ли Apple планирует добавить возможность сторонней загрузки приложений в iOS — пока неизвестно. Компания представит iOS 17 на мероприятии WWDC, которое будет проходить в июне.

Вчера AMD признала проблему выгорания процессоров Ryzen 7000X3D в процессе эксплуатации. Теперь большинство ведущих производителей материнских плат выпустили свежие версии BIOS для материнских плат с процессорным разъёмом Socket AM5, которые исправят проблему. Новые прошивки ограничат напряжение, подаваемое на SoC процессоров AMD Ryzen 7000X3D, до безопасных значений. ASUS обратилась к своим пользователям через Twitter. Технический менеджер по продуктам ASUS Хуан Хосе Герреро (Juan Jose Guerrero) напомнил, что процессоры Ryzen 7000X3D не предназначены для разгона через изменения настроек множителя или изменение рабочего напряжения, однако чипы поддерживают разгон через AMD PBO2 для процессора и через профили EXPO для ОЗУ. Именно эти функции автоматически повышают рабочее напряжение SoC процессора. ASUS отметила, что задача нового BIOS состоит в том, чтобы ограничить показатель максимального рабочего напряжения для SoC до 1,3 В. Пользователи смогут найти на сайте компании новые «безопасные» прошивки BIOS для своих материнских плат AM5 с ограничением напряжения до 1,3 В для процессора в «течение ближайших 24 часов». Компания Biostar к настоящему моменту выпустила для процессоров AMD Ryzen 7000/7000X3D только три модели материнских плат: X670E Valkyrie, Racing B650EGTQ и B650M-Silver. Производитель сообщил, что разработал новые версии BIOS, ограничивающие «показатели напряжения CPU Vcore, CPU SoC и CPU MISC». Как поясняет компания, цель состоит в том, чтобы «снизить подаваемое напряжение на процессор и тем самым снизить риск повреждения процессоров Ryzen 7000X3D». Примечательно, что для материнской платы Valkyrie новый файл BIOS был скомпилирован почти две недели назад. Компания Gigabyte сообщила через свой сайт, что при тесном сотрудничестве с AMD она «разработала и выпустила новую бета-версию BIOS для своих материнских плат, направленную на решение потенциальных проблем, связанных с процессорами Ryzen 7000X3D». Вслед за остальными производителями компания повторила, что применила некоторые ограничения для подачи напряжения на SoC процессоров Ryzen 7000X3D для того, чтобы снизить риск их повреждения в процессе эксплуатации. Производитель добавил, что пользователи по-прежнему «смогут насладиться передовой производительностью процессоров Ryzen 7000X3D». Gigabyte опубликовала свежие прошивки для всех 23 выпущенных к настоящему моменту материнских плат с процессорным разъёмом Socket AM5. Компания MSI быстро отреагировала на ситуацию, выпустив новую версию BIOS для своих материнских плат с разъёмом Socket AM5 одной из первых. Новая прошивка запрещает повышение напряжения у процессоров Ryzen 7000X3D. По этому случаю MSI даже создала отдельную тему на форуме Reddit. На момент написания этой новостной заметки никто из владельцев плат MSI не столкнулся с выгоранием чипов. Но как только AMD разработает окончательное решение проблемы, MSI обещает снова «незамедлительно обновить» свои файлы BIOS.

Популярный мессенджер Telegram не передал федеральной полиции Бразилии данные о преступниках, в результате чего Минюст вынес решение о приостановке работы платформы в стране. Сотовые операторы и магазины приложений должны немедленно заблокировать доступ к приложению на территории страны. Популярный мессенджер Telegram проигнорировал официальные запросы и теперь, по данным Управления Федеральной полиции, операторы Vivo, Claro, Tim и Oi, также компании Google и Apple, ответственные за магазины приложений Play Маркет и App Store соответственно, получили копии постановления о приостановке работы Telegram. Исполнить его требуется уже сегодня. Ранее сообщалось, что Telegram предоставил часть данных после запроса бразильской полиции о судебном вмешательстве, однако контакты и данные членов и администраторов неонацисткой группы, включая номера телефонов, полицией получены не были. Помимо решения о блокировке мессенджера, суд увеличил штраф, наложенный на Telegram за непредоставление данных, со 100 000 до 1 млн реалов (примерно с $20 000 до $200 000) за каждый день, пока компания не предоставит данные. Как сообщает Управления Федеральной полиции, запрос на доступ к данным неонацистской группы был сделан после того, как в ходе расследования нападения на школу в Аракрусе, в результате которого погибли четыре человека, было установлена связь 16-летнего убийцы с антисемитскими группами в Telegram. «Органы полиции отметили, что несовершеннолетний преступник был членом групп Telegram, обменивающихся материалами идеологического экстремизма, в которых распространялись руководства по убийству, видеоролики о насильственных смертях, руководства по изготовлению взрывных устройств, пропагандирующие ненависть к меньшинствам и неонацистские идеалы», — говорится в выдержке из запроса полиции.

В новом отчёте Международного энергетического агентства утверждается, что глобальные продажи электромобилей вырастут более чем на треть в 2023 году до 14 млн единиц, благодаря чему электромобили займут почти пятую часть рынка новых автомобилей к концу года. При этом было отмечено, что в прошлом году продажи электромобилей подскочили на 55 % и перевалили за 10 млн. В отчёте говорится, что в 2023 году рынок электромобилей вырастет на 35 % до более чем 14 миллионов машин. Таким образом, по оценкам, к концу года на электромобили будет приходиться 18 % всего автомобильного рынка, что гораздо больше 14 % в 2022 году и всего лишь 4 % в 2020 году. Продажи электромобилей сосредоточены на трех крупных рынках — Китае, Европе и США. В 2022 году на Китай приходилось 60 % мировых продаж электромобилей, и на сегодняшний день более 50 % всех электромобилей в мире находятся в Китае. В Европе и США продажи электромобилей выросли на 15 % и 55 % соответственно в 2022 году. Здесь продажи электромобилей будут и дальше расти благодаря климатической программе ЕС Fit for 55 и «Закону о снижении инфляции» в США. К 2030 году, по оценкам МЭА, средняя доля электромобилей в общем объёме продаж в Китае, ЕС и США вырастет примерно до 60 %. Что касается производства аккумуляторов, в отчёте МЭА отмечается, что текущие, утверждённые и запланированные проекты по производству аккумуляторов удовлетворят спрос на электромобили до 2030 года. В настоящее время Китай является мировым лидером в выпуску аккумуляторов и их компонентов, и его доля в экспорте электромобилей увеличилась до более чем 35 %. Тем не менее, в Европе 90 % годового спроса на аккумуляторы будет удовлетворено отечественными производителями, в соответствии с законом Net Zero Industry Act. Некоммерческая организация Green Alliance заявляет, что при нынешних темпах роста использования авто, бензиновый транспорт к 2050 году все ещё сохранит за собой звание главного источника загрязнений в Великобритании. Члены организации утверждают, что законодательные сборы за километраж, снижение скорости движения по дорогам, снижение стоимости билетов на автобусы на 15 %, железнодорожных тарифов на 5 % и увеличение велосипедного движения на 20% могут способствовать сокращению углеродных выбросов на 25 %.

Несмотря на то, что пятое поколение мобильной связи (5G) принесло новые возможности и более высокие скорости передачи данных, телекоммуникационные компании не стоят на месте и продолжают развивать стандарт. Ожидается, что следующая итерация 5G, которую в отрасли называют 5G Advanced или 5.5G, начнёт внедряться к 2025 году. Для пользователей 5.5G принесёт ещё более высокие скорости передачи данных, необходимость в которых просматривается во многих регионах мира. Однако эксперты и представители отрасли отмечают, что помимо более высоких скоростей для обычных пользователей не будет каких-либо ощутимых изменений. Гораздо более полезной технология станет для бизнеса, поскольку на её основе можно будет реализовать всё то, что должно было стать доступным с приходом 5G, включая самоуправляемые автомобили, автономные беспилотники и многое другое. За прошедший год на многих рынках наблюдалось снижение скорости 5G, а интерес к большинству потребительских приложений на основе этой технологии, таким как дополненная реальность, не проявлялся в значительной степени. По данным аналитической компании Ookla, средняя скорость загрузки данных в 5G-сетях снизилась в прошлом году на многих рынках, а наиболее ощутимое падение фиксировалось в Норвегии, Швеции, Австралии и Великобритании. Исключением стали США, где за счёт модернизации сетей операторов T-Mobile и Verizon удалось добиться значительного скачка в скорости в 5G-сетях. Несмотря на это, скорость в 5G-сетях даже на ведущих рынках значительно ниже пикового значения в 20 Гбит/с, установленного соответствующим стандартом. По данным Ookla, в третьем квартале прошлого года средняя скорость загрузки данных в мире составляла менее 1 % от этого значения. В китайской телекоммуникационной компании Huawei уверены, что внедрение стандарта 5.5G позволит приблизить реальную среднюю скорость в сети к значениям в соответствии со стандартом. Ожидается, что пиковая скорость в сетях 5.5G в течение дня будет составлять около 10 Гбит/с. В дополнение к этому обновлённый стандарт позволит снизить время задержек при передаче данных и обеспечить более отзывчивое соединение. Улучшения, которые принесёт с собой стандарт 5.5G, преимущественно могут оказаться полезны для крупных предприятий, располагающих бюджетом для проведения дорогостоящей модернизации. В нынешней ситуации 5G-сети не могут обеспечить работоспособность, например, автоматизированных заводов, парков беспилотных авто или морских портов. Модернизация при внедрении 5.5G также станет фактором роста для поставщиков телекоммуникационного оборудования. Согласно имеющимся данным, Huawei и некоторые другие производители оборудования уже работают над реализацией подобных проектов с использованием 5G, например, связанных с созданием угольных шахт или морских портов с автономными возможностями. Однако лишь модернизация сетей и внедрение 5.5G позволят добиться большего прогресса в этом плане, считают отраслевые эксперты.

Компания Lexar представила двухканальные комплекты модулей оперативной памяти ARES RGB DDR5 общим объёмом 32 Гбайт (2 × 16 Гбайт). Память работает на частоте 5600 и 6000 МГц. Производитель заявляет для модулей ОЗУ ARES RGB DDR5 поддержку профилей разгона Intel XMP 3.0 и AMD EXPO. Для комплекта памяти DDR5-5600 указываются тайминги CL32-36-36-68, для DDR5-6000 — CL34-38-38-76. Рабочее напряжение новинок составляет 1,2 и 1,3 В соответственно. Модули памяти Lexar ARES RGB DDR5 оснащены высокими алюминиевыми радиаторами охлаждения с RGB-подсветкой, которую можно синхронизировать с работой подсветки других компонентов системы с помощью фирменного приложения Lexar RGB Sync. Производитель оценил комплект двухканальной памяти ARES RGB DDR5-5600 в $139,99, а DDR5-6000 — в $149,99. Оба набора уже появились в продаже.

Для Windows 11 вышло приложение Phone Link для iOS, которое позволяет пользователям iPhone совершать и принимать телефонные звонки, отправлять и получать сообщения через iMessage, получать доступ к контактам и просматривать уведомления прямо на ПК с Windows. Ранее эта функция была доступна в предварительных версиях Windows. Теперь Microsoft начнёт масштабное развёртывание приложения на 85 рынках с 39 языками, на что может потребоваться несколько недель. Хотя приложение Phone Link уже было доступно пользователям Android, у пользователей iPhone не было аналогичной возможности оставаться на связи со своими друзьями и семьёй через ПК. Отсутствие поддержки iOS у Phone Link могло удерживать некоторых потребителей от использования Windows. Для бизнес-профессионалов одним из преимуществ Phone Link является возможность отвечать на текстовые сообщения, отслеживать вызовы и просматривать входящие уведомления во время встречи, когда использование iPhone может выглядеть непрофессиональным. Также удобно то, что пользователи iPhone смогут по-прежнему принимать звонки, текстовые сообщения и уведомления через свой ПК с Windows, пока смартфон находится на зарядке. Процесс настройки Phone Link состоит в подключении iPhone к компьютеру через Bluetooth. После сканирования QR-кода и подтверждения телефона, сопряжение завершается запросом на предоставление набора разрешений, который позволяет синхронизировать контент с ПК, получать уведомления с телефона и обеспечить доступ к своим контактам. После завершения настройки Phone Link обеспечит базовую поддержку вызовов, сообщений и контактов, но с некоторыми ограничениями. Например, не поддерживаются ответы на групповые сообщения или отправка мультимедиа в сообщениях. А сами сообщения будут поступать только когда телефон напрямую подключён к ПК. Уведомления будут доставляться на ПК через интерфейс уведомлений Windows с возможностью их проверки, закрепления и удаления инструментами Windows. Для использования Phone Link требуется iPhone с iOS 14 или более поздней версии, Windows 11, возможность подключения по Bluetooth и последняя версия приложения Phone Link, которое теперь будет предустановлено в Windows 11 или доступно для скачивания в магазине приложений. В настоящее время поддержка для iPad (iPadOS) или MacOS недоступна.

Стало известно, что законопроект Минцифры РФ, который должен обязать Apple открыть свои смартфоны для установки приложений из сторонних источников, затронет не только эту компанию. Эта норма коснётся всех владельцев мобильных операционных систем и производителей устройств. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник, знакомый с ходом разработки соответствующего законопроекта. Неназванный источник сообщил, что компаниям запретят ограничивать установку приложений из сторонних источников и создавать «дискриминационные условия» для приложений, установленных таким образом, в частности, в области доступа к настройкам, платежам, обновлениям и отправке уведомлений. Законопроект также запретит производителям ограничивать пользователей в возможности удалять приложения. О разработке упомянутого законопроекта глава Минцифры Максут Шадаев впервые рассказал в конце прошлого года. Министр сравнивал его с принятым в ноябре в Евросоюзе законом «О цифровых рынках», который, в том числе, призван обязать Apple разрешить установку мобильных приложений из альтернативных магазинов или из интернета. На этой неделе стало известно, что Минцифры планирует внести документ в Госдуму в весеннюю сессию. Компании Apple и Google, несмотря на остановку деятельности в России, продолжают управлять региональными магазинами приложений. В прошлом году на Android, у которой есть возможность установки сторонних магазинов приложений, появилось несколько российских альтернативных магазинов: RuStore (разрабатывает VK совместно с Минцифры и другими IT-компаниями), NashStore (АНО «Цифровые платформы»), RuMarket (выпущен нынешним директором агрегатора такси Bibi в России Анатолием Сморгонским) и AppBazar (МТС). По данным источника, под действие закона также попадут владельцы магазинов приложений с аудиторией более 10 млн человек в месяц. По данным VK, аудитория RuStore в России среди пользователей Android-устройств старше 12 лет составила именно 10 млн человек в месяц. Предполагается, что магазины должны будут обеспечить свободный доступ к приложениям и их установку на равных условиях.

Группа инвесторов Tesla, включая пенсионные фонды и другие крупные учреждения, обеспокоена тем, что Илон Маск (Elon Musk) слишком рассеян, чтобы должным образом управлять компанией. Инвесторы призвали совет директоров Tesla «образумить» генерального директора. В открытом письме группа из 17 крупных акционеров, в том числе Правительство города Нью-Йорк, которое курирует пенсионную систему города на 242 миллиарда долларов, и гигант по управлению активами Nordea, заявили, что они обеспокоены тем, что Маск не уделяет должного внимания Tesla. Инвесторы, подписавшие письмо, в совокупности владеют акциями Tesla на сумму более 1,5 миллиарда долларов. Инвесторы Tesla, в частности, попросили Маска отказаться от его хаотичного обновления Twitter, поскольку аналитики говорят, что его выходки нанесли ущерб и компании Tesla. Ранее Маск заявил, что уйдёт с поста генерального директора Twitter, если найдёт кого-то «достаточно глупого», чтобы заменить его. В интервью CNBC в понедельник член правительства Нью-Йорка Брэд Ландер (Brad Lander) заявил: «Он может заниматься политикой настолько, насколько он хочет заниматься политикой. Мы хотим, чтобы в Tesla был генеральный директор, который сосредоточен на управлении Tesla. Мы ищем генерального директора, который не занимается политикой, не занимается Twitter и не занимается SpaceX». Письмо от инвесторов поступило в весьма неудобный для Маска момент, когда Tesla столкнулась с серьёзными падением чистой прибыли, что обусловлено снижением цен на ключевые модели.

Газета Financial Times со ссылкой на четырёх осведомлённых информаторов сообщает, что китайский технологический гигант Tencent наращивает инвестиции в зарубежные игровые активы, несмотря на смягчение позиции местных регуляторов. По данным источников Financial Times, Tencent намерена повысить темпы вложений в игровые студии (основной целью являются европейские) и их покупок по сравнению с концом 2022 года на фоне, в частности, активности Саудовской Аравии. В 2022 году 73 % от $24,5 млрд игровой выручки Tencent пришлись на её домашний рынок. За крупнейшими проектами компании также закреплено более трети всего китайского гейминга (см. график ниже). Из-за опасений, что китайским регулирующим органам может не понравиться дальнейшее укрепление доминирования Tencent на местном рынке, руководители компании вынуждены искать игровые активы за рубежом. В то же время инсайдеры Tencent переживают, что зарубежные инвестиции рискуют спровоцировать давление со стороны китайских регуляторов, которые могут потребовать компанию поддерживать отечественную экономику, а не чужую. Ещё одной причиной открытия Tencent охоты за зарубежными студиями является нехватка собственных по-настоящему крупных блокбастеров в связи с кампанией по сокращению расходов в 2022 году. Аналитики считают, что отраслевой опыт Tencent делает её привлекательным инвестором, однако появление новых участников торгов (таких, как суверенный фонд Саудовской Аравии) может привести к увеличению стоимости сделок для китайского гиганта.

Meta занимается разработкой собственного генеративного ИИ, однако компания приступила к этом слишком поздно из-за зацикленности главы Meta Марка Цукерберга (Mark Zuckerberg) на идее метавселенной — у компании не оказалось подходящих для этого соответствующей аппаратной инфраструктуры. Таким образом компания сейчас вынуждена использовать для ИИ система на CPU вместо решений на GPU. В итоге проект будет реализовываться долго. Гигант соцсетей давно и крупно инвестирует в исследования, связанные с ИИ. Однако он не спешил внедрять дорогостоящие аппаратные и программные системы для работы с ИИ, что теперь ограничивало его способность идти в ногу с масштабными инновациями. По словам пяти источников издания Reuters, главной проблемой Meta сейчас является отсутствие в её распоряжении ускорителей вычислений на базе GPU, из-за чего пока что приходится использовать уже имеющиеся в её дата-центрах системы на центральных процессорах. CPU хорошо подходят для задач, связанных с работой соцсетей, но плохо выполняют работу, связанную с ИИ. В свою очередь графические процессоры идеально подходят для тренировки нейросетей и работы ИИ, поскольку они могут выполнять большое количество задач одновременно, сокращая время, необходимое для обработки миллиардов фрагментов данных. Meta разрабатывала собственные ускорители вычислений, которые подошли бы для ИИ, но их крупномасштабное развёртывание, которое было запланировано на 2022 год, в итоге остановили. После этого в прошлом году руководство Meta разместило заказы на графические процессоры NVIDIA на этот год на миллиарды долларов. Однако этим решения ещё не введены в строй, и таким образом Meta приходится работать на том, что есть. Получается, что компания на несколько шагов отстала от конкурентов, таких как Google, которая ещё в 2015 году начала развёртывание собственных ускорителей вычислений TPU, или Microsoft, которая вложила миллиарды в OpenAI и предоставила ей свою облачную инфраструктуру на базе GPU от NVIDIA. В итоге, ИИ-чат-бот OpenAI ChatGPT стал самым быстрорастущим потребительским приложением в истории после своего дебюта, вызвав гонку среди технологических гигантов за выпуск продуктов с генеративным ИИ.

Группа американских учёных изучила состав хвоста у астероида (3200) Фаэтон и обнаружила, что состоит он не из пыли, как можно было бы предположить, а из газообразного натрия, что роднит это небесное тело с кометами. Ещё в 2009 году астрономы, наблюдавшие Фаэтон при помощи аппаратов STEREO (Solar Terrestrial Relations Observatory) обнаружили, что, достигая ближайшей к Солнцу точки на своей орбите, астероид становится ярче и отращивает заметный хвост. Явление оказалось странным, ведь хвосты есть у состоящих из льда комет, но никак не у астероидов, которые состоят из камня и металла. Долгое время считалось, что это даже не хвост, а пыль с поверхности объекта. Однако теперь учёные установили, что Фаэтон испускает не пыль, а газообразный натрий: пылью его «кометоподобную» активность объяснить нельзя, а вот кометы как раз ярко светятся при приближении к Солнцу из-за выброса натрия — поэтому существовало подозрение, что яркость астероида может увеличиваться из-за натрия. Ранее исследователи установили, что Фаэтон, диаметр которого составляет 6,3 км при подходе к Солнцу разогревается до температуры 750 °C, при которой испаряются некоторые вещества. Тогда к изучению астероида подключили ещё одну космическую обсерваторию — SOHO (Solar and Heliospheric Observatory), а объект наблюдали с использованием двух фильтров, способных идентифицировать натрий и пыль. Кроме того, исследователи обратились к архивам изображений STEREO и SOHO, на которых нашли возникновение хвоста у Фаэтона при 18 сближениях объекта с Солнцем с 1997 по 2022 гг. Фильтры SOHO подтвердили подозрения: хвост астероида был особенно заметным и ярким с использованием «натриевой» линзы, а другие фильтры такого эффекта не давали. Таким образом, Фаэтон оказывается ещё более загадочным, чем считалось ранее. Он подходит к Солнцу ближе любого другого астероида, его поверхность кажется голубой, а ещё он, вероятно, является источником метеорного потока Геминиды, хотя за такие явления ответственность несут, опять же, не астероиды, а кометы. Тесное сближение Фаэтона с Землёй ожидается только в 2093 году.

Компания Corsair представила твердотельные накопители MP600 CORE XT и MP600 MINI. Обе новинки поддерживают интерфейс PCIe 4.0. Модель MP600 MINI выполнена в компактном формфакторе M.2 2230, то есть имеет габариты 22 × 30 мм. Производитель отмечает, что накопитель отлично впишется, например, в состав портативной приставки Steam Deck от компании Valve, а также в другие компактные устройства, вроде планшетов Microsoft Surface Pro 8 и Pro 9. Накопитель MP600 MINI будет доступен только в одном варианте объёма — 1 Тбайт. В составе накопителя используются чипы флеш-памяти 3D TLC NAND. Для модели MINI заявляется скорость последовательного чтения и записи до 4800 Мбайт/с. Производительность в операциях случайного чтения и записи достигает 1,1 млн и 850 тыс. IOPS соответственно. В составе модели Corsair MP600 CORE XT более привычного формата M.2 2280 (22 × 80 мм) используются чипы флеш-памяти 3D QLC NAND. Новинка будет доступна в объёмах на 1, 2 и 4 Тбайт. Данные SSD обеспечивают скорость последовательного чтения до 5000 Мбайт/с, а последовательной записи — до 4400 Мбайт/с. Обе представленные серии накопителей Corsair оснащены 256-битной системой шифрования AES. На все модели предоставляется пятилетняя гарантия производителя. Стоимость MP600 MINI составляет $110. В свою очередь Corsair MP600 CORE XT обойдётся в $60, $115 и $285 соответственно за версии на 1, 2 и 4 Тбайт. Новинки уже можно заказать на официальном сайте производителя.

Для второго по величине производителя памяти, компании SK hynix, первый квартал этого года характеризовался сохранением избытка продукции на рынке в результате ухудшения макроэкономической ситуации. Спрос на память оставался низким, цены продолжали падать, поэтому в отчётном периоде операционные убытки достигли рекордных $2,54 млрд. Результат оказался сопоставимым с ожиданиями аналитиков, операционные убытки такой величины компания получила впервые с 2012 года, когда SK Group купила тогда ещё независимую Hynix. Это уже второй подряд квартал, когда SK hynix получает операционный убыток. Выручка компании в годовом сравнении снизилась на 58 % до $3,8 млрд. Самое интересное, что по итогам публикации квартального отчёта акции компании выросли в цене на пару процентов, поскольку представители руководства пояснили, что рынок памяти достиг дна в первом квартале, и во втором полугодии начнётся его восстановление. Уже в текущем квартале спрос на память начнёт расти вместе с ценами, по мнению представителей SK hynix. Серия сокращений объёмов производства памяти привела к тому, что в первом квартале складские запасы продукции на стороне клиентов снижались. Отчасти фондовый рынок отыграл и раннюю новость о решении конкурирующей Samsung Electronics сократить объёмы выпуска памяти. Надо сказать, что представители SK hynix и ранее говорили о способности рынка памяти начать восстановление во втором полугодии. Цены на микросхемы DRAM в этом квартале, по оценкам аналитиков Yuanta Securities, продолжат снижение. В первом квартале они упали на 20 %, а в четвёртом до этого — более чем на 30 %. Скорому восстановлению доходов SK hynix могут помешать американские санкции в отношении Китая, ведь власти первой из стран не только не приветствуют расширение производства памяти в КНР, но и пытаются удержать корейских производителей от расширения поставок памяти на китайский рынок в случае бойкота продукции Micron властями КНР под предлогом её небезопасности. SK hynix на территории Китая выпускает от одной трети до половины всей памяти типа DRAM, поставляемой на мировой рынок.

Cruise, подразделение автономных транспортных средств General Motors, стала круглосуточно эксплуатировать «небольшой» парк роботакси в беспилотном режиме в Сан-Франциско. Ранее роботакси перемещались днём со страхующим водителем в салоне, а в полностью беспилотном режиме только ночью. При этом компания продолжает терпеть убытки, потеряв $561 млн в первом квартале 2023 года. Пока Cruise заработала для GM всего $30 млн. При этом компания, управляющая роботизированными такси в Сан-Франциско, Фениксе и Остине, уверена, что к 2025 году её выручка достигнет $1 млрд, а к 2030 году — $50 млрд. Cruise увеличила размер своего автопарка на 86 %, со 130 до 242 «одновременно работающих автомобилей». Общий пробег беспилотных автомобилей компании преодолел отметку в 2,4 миллиона километров при 1000 регулярных поездок с пассажирами ежедневно. Ранее компания использовала свои полностью беспилотные автомобили в Сан-Франциско только ночью, но теперь получила разрешение на работу и в дневное время. «Небольшая часть нашего автопарка в настоящее время обслуживает беспилотные поездки 24 часа в сутки по всему Сан-Франциско, — сказал генеральный директор Cruise Кайл Фогт (Kyle Vogt). — Это важная веха, свидетельствующая о реальной коммерческой ценности нашего парка беспилотных автомобилей». Фогт отказался сообщить количество транспортных средств, работающих в дневные часы. Днём полностью беспилотные автомобили будут доступны только для опытных пользователей Cruise (Power users), которые являются представителями общественности, получившими бесплатные поездки в обмен на тестирование бета-функций и обмен отзывами с компанией. Клиенты, пользующиеся услугами Cruise с 22:00 до 5:30, платят за свои поездки. Эти автомобили доступны только в северо-западной части Сан-Франциско. Между тем, сотрудники Cruise, также известные как Cruisers, могут ездить на беспилотных транспортных средствах компании по гораздо большей части города 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Несмотря на некоторые успехи, перспективы беспилотного транспорта остаются мрачными. Инвестиции в роботакси и операции по доставке сошли на нет, упав на 60 % в 2022 году по сравнению с предыдущим годом. Крупные операторы автономного транспорта сокращают расходы, увольняют сотрудников, а некоторые вообще закрываются. GM по-прежнему уверена в будущем Cruise. Автомобиль нового поколения Cruise Origin в настоящее время производится на заводе GM Detroit-Hamtramck (недавно переименованном в Factory Zero). Машина без руля и педалей заменит флот используемых сейчас Chevy Bolt, производство которых прекратится в конце этого года. В конце этого года ожидается начало испытаний Cruise Origin на дорогах общего пользования в Остине.