Ippolitovich

В череде громких заявлений, сделанных главой и основателем NVIDIA Дженсеном Хуангом (Jensen Huang) за последние дни, было упоминание о заинтересованности руководства компании в использовании контрактных услуг Intel по производству чипов с использованием передовой литографии. При этом во время своего визита на Тайвань генеральный директор NVIDIA уточнил, что следующее поколение продуктов марки будет выпускать местная компания TSMC. Об этом сообщило агентство Reuters, попытавшееся проанализировать все прозвучавшие недавно комментарии основателя NVIDIA по поводу зависимости от TSMC и Тайваня в частности. Признавшись в намерениях полагаться на TSMC при производстве продуктов NVIDIA следующего поколения, глава второй из компаний добавил, что будут прилагаться усилия к диверсификации источников поставок продукции. В прежние годы под этим обычно подразумевалось сотрудничество с Samsung Electronics, но на этот раз подобных уточнений сделано не было. Отвечая на вопросы присутствующих на мероприятии на Тайване, Дженсен Хуанг признался, что во время своего нахождения на острове всегда чувствовал уверенность в надёжности имеющихся цепочек поставок. Он также добавил, что заказы NVIDIA распределены по разным предприятиям TSMC, и строящееся в штате Аризона тоже займётся поставками продукции этой марки. Уже только это позволяет главе NVIDIA считать, что цепочки поставок компании достаточно разнообразны и надёжны. В конце этой недели глава компании также намерен встретиться с представителями не только TSMC, но и крупного контрактного производителя электроники Foxconn. Во время своего визита на Тайвань Хуанг также встретился за деловым обедом с основателем TSMC Моррисом Чаном (Morris Chang), который отошёл от управления компанией, но охотно делится своими взглядами на пути развития мировой полупроводниковой отрасли. TSMC, по словам Хуанга, является компанией мирового класса с огромными производственными мощностями и невероятной гибкостью. «Процесс диверсификации в различных географических районах является элементом превосходной стратегии TSMC, что делает компанию частью стратегии самой NVIDIA по обеспечению разнообразия и избыточности», — заявил Дженсен Хуанг. Даже высокая степень зависимости от Тайваня не заставляет его переживать по поводу защищённости цепочек поставок, как он отметил ранее. Анонсировать свою предстоящую поездку в Китай генеральный директор NVIDIA при этом отказался.

Немецкий концерн Volkswagen уже предлагает в Европе электрический миниваэн ID Buzz в двухрядном исполнении с задним приводом и единственным электромотором, но для рынка Северной Америки со следующего года будет предлагаться удлинённая версия электромобиля, которая будет исключительно трёхрядной, а при желании покупатель сможет выбрать и полноприводную трансмиссию с двумя электродвигателями. Американским потребителям локализованная версия ID Buzz будет продемонстрирована уже сегодня, из имеющихся на момент подготовки материала к публикации данных известно лишь, что колёсная база миниваэна выросла примерно на 250 мм до 3250 мм, и в конечном итоге это позволило разместить в салоне третий ряд сидений, отформованный под двоих пассажиров, а общая габаритная длина машины почти достигла пяти метров. Высота кузова едва не дотягивает до двух метров, ширина лишь немногим меньше, а ещё увеличенная колёсная база позволила оснастить минивэн более ёмкой тяговой батареей, которая теперь рассчитана на 91 кВт·ч вместо 82 кВт·ч у европейского варианта. Как это повлияет на запас хода, пока однозначно судить сложно, поскольку официальные характеристики американской версии пока не объявлены, а двухрядная европейская версия обещает пробег без подзарядки на дистанцию 420 км по циклу WLTP, хотя важно понимать, что европейский ID Buzz короче и легче, а американский оснащается более мощными электродвигателями. В Северной Америке ID Buzz будет предлагаться с единственным вариантом ёмкости тяговой батареи. Мощность заднего электродвигателя ID Buzz увеличили с 201 до 282 лошадиных сил, а полноприводная модификация, которая в Европе вообще не предлагается, обеспечивает совокупную мощность силовой установки 330 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке около 160 км/ч, что практикуется многими электромобилями. Упоминается неплохой для кузова таких пропорций коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29, но упоминаемое выше ограничение максимальной скорости, помимо прочего, наверняка обусловлено и ростом расхода электроэнергии по мере набора скорости. Средний ряд сидений новинки может двигаться по салазкам в пределах 200 мм, но его нельзя демонтировать полностью, хотя предусмотрена трансформация в ровную поверхность для перевозки габаритных грузов. Панорамная крыша с защитой от солнечных лучей соседствует с дефлекторами вентиляции для седоков второго ряда и сопутствующими органами управления. Кроме того, в окнах сдвижных задних дверей предусмотрены открывающиеся секции для дополнительной вентиляции. Третий ряд тоже оснащён необходимым минимумом удобств и заодно оставляет некоторое место для багажа за своими спинками, но в случае необходимости его можно демонтировать полностью. Пол багажного отделения покрыт пластиком и приподнят относительно проёма двери багажника, но подобными особенностями компоновки грешат многие электромобили, у которых тяговая батарея и электродвигатели расположены под полом салона. Специально для рынка Северной Америки, на котором новинка появится только в следующем году, в цветовую гамму модели добавлены три новых варианта окраски, причём среди них встречаются и комбинированные двухцветные. Информационно-развлекательная система минивэна в американской спецификации оснащается 12,9-дюймовым сенсорным дисплеем на центральной консоли, она предусматривает поддержку Android Auto и Apple CarPlay. На данном этапе Volkswagen не раскрывает характеристик североамериканской версии ID Buzz и стоимости минивэна, поэтому к изучению этих его свойств придётся вернуться позднее.

Довольно долго определяемая так называемым законом Мура тенденция к удвоению плотности размещения транзисторов на полупроводниковых чипах каждые полтора-два года определяла темпы развития вычислительной техники в целом. Компания Intel утратила лидерство в этой сфере, но обещала вернуть его к середине десятилетия. Независимые эксперты предрекают, что по некоторым критериям Intel сможет сделать это уже в 2024 году. По крайней мере, на этом настаивает ресурс WikiChip Fuse по итогам докладов представителей TSMC, касающихся прогресса по освоению литографических норм 3-нм семейства. Известно, что TSMC в рамках этого семейства предложит не менее пяти разновидностей техпроцесса, но о свойствах первых двух — N3B и N3E — уже можно говорить с некоторой степенью уверенности. Напомним, по техпроцессу N3B компания TSMC, как ожидается, уже осваивает выпуск 3-нм процессоров Apple, которые появятся в новом поколении iPhone этой осенью и компьютерах Mac в форме чипов серии M3. Широкого применения техпроцесс N3B не получит, и основная часть клиентов TSMC будет дожидаться запуска в массовое производство техпроцесса N3E, который намечен на следующее полугодие. Не исключено, что клиентом TSMC в рамках технологии N3E станет та же NVIDIA, основатель которой на днях сделал соответствующие заявления. Компания Intel давно считала несправедливой собственную систему обозначения техпроцессов, а потому некоторое время назад перешла на более абстрактную шкалу, которая позволяет проще сопоставлять её техпроцессы с предложениями конкурентов. Intel 4, например, может сравниваться с техпроцессами TSMC серии N3. Сугубо по плотности размещения транзисторов в логических блоках чипов обе компании могут достичь паритета уже в этом году, поскольку она в обоих случаях приблизится к 125 млн транзисторов на квадратный миллиметр площади. Само собой, в рамках техпроцессов серии N3 тайваньская TSMC может постепенно поднять показатель плотности до 215 млн транзисторов на квадратный миллиметр, но и Intel не будет стоять на месте. По оценкам экспертов, уже в рамках техпроцесса Intel 20A она сможет обойти TSMC по плотности размещения транзисторов на чипе. Фактически, если это случится даже к концу 2024 года, то компании удастся подкрепить на практике обещания генерального директора Патрика Гелсингера (Patrick Gelsinger) вернуть технологический паритет к 2024 году и обеспечить превосходство над конкурентами в 2025 году, причём с небольшим опережением графика. Как показывает проведённый WikiChip Fuse анализ, у компании TSMC не всё благополучно в сфере литографии, поскольку каждая новая ступень технологии порождает свои вызовы и трудности. Плотность размещения транзисторов в ячейках памяти типа SRAM, которая формирует кеш в современных процессорах, у этого контрактного производителя в рамках семейства технологий N3 относительно N5 вообще не выросла. Стало быть, разработчикам процессоров будет не так просто увеличивать объём кеш-памяти в своих решениях, если это потребуется сделать в рамках 3-нм технологии. Выпускать продукцию по техпроцессам семейства N2 тайваньская компания начнёт не ранее 2025 года, поэтому у Intel в следующем году при сохранении существующих темпов прогресса в сфере литографии появится повод для заявлений о достижении технологического превосходства над основным конкурентом. До конца десятилетия, напомним, Intel также рассчитывает превратиться во второго по величине контрактного производителя чипов в мире.

Восстание машин может произойти быстрее, чем ожидают многие. Ещё недавно эксперты в области ИИ обнародовали письмо с призывом ограничить развитие ИИ-систем во избежание катастрофы, а теперь их предостережения получили блестящее экспериментальное подтверждение со стороны экспериментаторов из ВВС США. Впрочем, угроза пришла, откуда не ждали учёные. Если многие исследователи предупреждают о том, что ИИ «всего лишь» усугубит социальное расслоение человечества, лишит сотни миллионов людей работы или увеличит использование природных ресурсов, то в случае с экспериментами ВВС речь шла о прямой угрозе, очень похожей на сценарий «восстания машин» из франшизы «Терминатор». В ходе презентации на мероприятии «Саммит по военно-воздушному и космическому потенциалу будущего», проводившемуся британским Королевским авиационным сообществом, представитель ВВС США, непосредственно участвующий в изучении и тестировании ИИ-разработок, предостерёг от чрезмерной зависимости от ИИ в военных операциях, поскольку иногда, независимо от степени осторожности людей, машины могут обучиться крайне неудачным алгоритмам. По словам полковника Такера «Синко» Гамильтона (Tucker "Cinco" Hamilton), ужасный финал может оказаться более вероятным, чем многие думают. По его словам, в ходе симуляции выполнения миссии SEAD, предполагавшей подавление ПВО противника, БПЛА под управлением ИИ отправили идентифицировать и уничтожать ракетные объекты, но только после подтверждения действий оператором-человеком. Какое-то время всё работало в штатном порядке, но в конце концов дрон «атаковал и убил» оператора, поскольку тот мешал выполнению приоритетной миссии, которой обучали ИИ — уничтожать защиту противника. Как пояснил полковник, через какое-то время система «поняла», что в случае, если она идентифицировала угрозу, но оператор запрещал ей уничтожать цель, она не получала свои баллы за выполнение задачи. В результате она решила проблему, «уничтожив» самого оператора. Конечно, пока тесты проводились без применения настоящих беспилотников, и люди не пострадали. Тем не менее результаты тестов оказались неудовлетворительными, и в тренировку ИИ пришлось включить дополнительное положение о том, что убивать оператора — запрещено. Но и в этом случае результат оказался неожиданным. Не имея возможности убить самого человека, ИИ начал разрушать вышки связи, с помощью которых оператор отдавал приказы, запрещавшие ликвидировать цели. Хотя на первый взгляд такие результаты могут показаться забавными, на деле они по-настоящему пугают тем, насколько быстро ИИ сориентировался в ситуации и принял неожиданное и совершенно неверное с точки зрения человека решение. Это особенно важно с учётом того, что испытательное авиакрыло 96th Test Wing, представителем которого выступал Гамильтон, участвует в проектах вроде Viper Experimentation and Next-gen Ops Model (VENOM) — в его рамках истребители F-16 с базы Eglin будут переоборудованы в платформы для испытаний автономных ударных средств с применением ИИ. Впрочем позднее ВВС США распространили официальный комментарий, опровергающий сказанное Гамильтоном на конференции. По официальной версии «ВВС США не проводило подобных симуляций ИИ-дронов и привержено этичному и ответственному использованию технологий ИИ. А рассказ полковника вырван из контекста и является выдуманным».

Официальный анонс процессоров Intel Raptor Lake Refresh ожидается в сентябре, но редкие обладатели предсерийных образцов теперь могут тестировать их на материнских платах Gigabyte: производитель добавил их поддержку в модели с сокетом LGA1700. Gigabyte выпустила экстренные обновления BIOS для материнских плат из-за обнаруженной в прошивке уязвимости — производитель добавил новые средства безопасности, а первыми вышли обновления для моделей на чипсетах Intel 600/700 и AMD 400/500. В ближайшее время они выйдут и для Intel 400/500 и AMD 600. Как выяснилось, в новой версии BIOS для плат Gigabyte на Intel 600/700 была добавлена поддержка процессоров Intel «следующего поколения» — возможно, имеются в виду чипы 14-го поколения под кодовым именем Raptor Lake Refresh. Как ожидается, эти процессоры будут отличаться более высокими тактовыми частотами, в том числе и поддерживаемой памяти. Производители уже начали выпускать обновлённые материнские платы Z790 с поддержкой Wi-Fi 7 и 5-Гбит Ethernet. Примечательно, что поддержка новых процессоров появилась на модели Gigabyte B660M AORUS Elite, которая относится к первому поколению с LGA1700 — есть вероятность, что проблем с совместимостью не будет и на других продуктах.

Intel сообщила, что очередная конференция Innovation в этом году пройдёт 19–20 сентября. Формально мероприятие адресовано сообществу разработчиков, но в первый день обычно проводится презентация новых продуктов компании. В прошлом году был охвачен весь ассортимент, включая серверные процессоры Xeon, потребительские Core и графику Arc. Тогда же гендиректор компании Пэт Гелсингер (Pat Gelsinger) анонсировал чипы серии Core K 13-го поколения. В этом году мероприятие станет идеальной возможностью показать очередное обновление линейки Core — процессоры 14-го поколения под кодовым именем Raptor Lake Refresh. Сроки их анонса пока не получили официального подтверждения, но ранее стало известно, что новостей следует ожидать в III квартале, когда Intel обычно презентует новые чипы серии K. Есть вероятность, что компания поделится обновлёнными дорожными картами и расскажет о новом поколении дискретной графики Arc под кодовым именем Battlemage. Intel пока даже не подтвердила, что на мероприятии будет анонс новой продукции — известно лишь, что Innovation 2023 пройдёт в Сан-Хосе 19–20 сентября. Вероятно, будет организована и прямая трансляция.

Компания ASUS готовит к выпуску новое поколение мини-компьютеров ExpertCenter PN65. Неттопы данной серии будут оснащаться процессорами Intel Core 14-го поколения. Это подтверждает рекламный слайд компании, которым поделился информатор @momomo_us. Актуальные модели неттопов ASUS ExpertCenter PN64 оснащаются мобильными процессорами Raptor Lake моделей Core i7-13800H, Core i7-13700H, Core i5-13600H и Core i5-13500H с показателем TDP 35 Вт. Будущие модели ExpertCenter PN65 получат процессоры с номинальным показателем энергопотребления 28 Вт. Следует помнить, что мобильные процессоры Intel представлены моделями H, P и U. Какие будут предлагаться в составе ExpertCenter PN65 — пока неизвестно. При этом совсем необязательно, что речь идёт о серии Meteor Lake. Известно, что Intel будет применять новую схему наименований моделей процессоров для серии Meteor Lake и производители ПК это наверняка уже знают. Кроме того, ожидается, что Intel выпустит в этом году обновлённую серию процессоров Raptor Lake Refresh, поэтому в тех же неттопах ExpertCenter PN65 могут использоваться и они. На это также намекает указание на встроенную графику Intel Iris Xe в характеристиках будущих неттопов ASUS, а не Arc, которая будет использоваться в чипах Meteor Lake. Хотя, пока нельзя исключать никакие варианты. Новые мини-ПК также получат поддержку модулей памяти DDR5-5600 с возможность установки до 32 Гбайт ОЗУ, предложат два SSD M.2 PCIe 4.0 объёмом от 256 Гбайт до 2 Тбайт, а также один 2,5-дюймовый HDD объёмом 1 или 2 Тбайт. В оснащение новинки также войдёт 2,5-гигабитный сетевой адаптер и поддержка Wi-Fi 6E. Фронтальная панель ExpertCenter PN65 будет представлена набором из одного USB 3.2 Gen2 Type-C, двух USB 3.2 Gen2 Type-A и комбинированного 3,5-мм аудиовыхода. На задней панели будут располагаться один USB 3.2 Gen2 Type-C с альтернативной функцией DipslayPort, два HDMI, один USB 3.2 Gen2, два USB 2.0 и один порт на выбор (дополнительный HDMI, DisplayPort 1.4, COM, VGA или ещё один 2,5-гигабитный сетевой LAN).

Ряд производителей привезли на выставку Computex 2023 материнские платы, у которых все разъёмы питания располагаются с обратной стороны. Для подобных решений необходимы новые компьютерные корпуса, предусматривающие этот аспект. Первые модели таких корпусов представили MSI, ASUS и Enermax. Компания SilverStone тоже показала пару новых моделей корпусов, предусматривающих обратное расположение разъёмов на материнских платах. Производитель представил ATX-модель корпуса C-542, а также модель C-341 формата Micro-ATX. В корпусе C-542 компания собрала систему на базе материнской платы ASUS TUF Gaming B760M-BTF WIFI D4, о которой мы уже ранее писали. С учётом обратного расположения разъёмов на плате, SilverStone оставила больше пространства за правой стенкой корпуса C-542 для более удобной прокладки кабелей. Корпус SilverStone C-341 не только поддерживает платы с обратным расположением разъёмов, но также обладает необычной конструкцией. Его лоток материнской платы расположен с левой стороны шасси. Вследствие этого процессор располагается снизу, а разъёмы PCIe материнской платы находятся в верхней части, что упрощает отвод тепла от видеокарты, поскольку её вентиляторы направлены в верхнюю крышку корпуса. Для демонстрации компания собрала в корпусе C-341 систему на базе материнской платы MSI B650M Project Zero. Оба корпуса производитель обещает выпустить в продажу в этом году. Их стоимость пока не сообщается.

Хотя компания Intel выпустила серверные ускорители вычислений Ponte Vecchio в начале этого года, мало кто из нас видел их вживую. На выставку Computex 2023 производитель привёз серверную систему X13 8U от компании Supermicro для работы с ИИ и высокопроизводительных вычислений. В её состав входят восемь ускорителей Intel Data Center GPU Max 1550 (Ponte Vecchio) в виде OAM-модулей. В составе одного графического ускорителя Ponte Vecchio присутствуют более 100 млрд транзисторов. Площадь GPU составляет 2330 мм2. Сам графический процессор состоит из 47 чиплетов (или плиток, как их называют в Intel), включающих вычислительные чиплеты, чиплеты кэша Rambo, чиплеты интерфейса Xe Link, а также стеки памяти HBM2E. Все кристаллы соединяются между собой с помощью передовых технологий упаковки Intel, таких как Embedded Multi-Die Interconnect Bridge (EMIB) и Foveros. Разные кристаллы производятся с использованием разных технологических процессов. В состав серверной станции Supermicro X13 8U входят восемь ускорителей вычислений Ponte Vecchio, а также два серверных процессора Xeon Scalable четверного поколения с кодовым именем Sapphire Rapids, каждый из которых обладает показателем TDP до 350 Вт. Серверная система поддерживает установку до 32 модулей оперативной памяти, а также до 20 быстрозаменяемых 2,5-дюймовых SSD (12 формата NVMe и 8 SATA). С учётом того, что каждый ускоритель Ponte Vecchio обладает показателем TDP в 600 Вт, каждый из них также оснащён модулем регулирования напряжения, который включает в себя два высокопроизводительных преобразователя. Для сравнения, ускоритель вычислений AMD Instinct MI250X оснащён одним подобным преобразователем, правда и TDP у данного ускорителя составляет «только» 550 Вт. Разъём для установки OAM-модуля может передавать до 700 Вт, поэтому модули Intel, вероятно, были разработаны с учётом некоторого запаса по мощности. Для отвода такого значительного количества тепла от графического процессора ускорителей Ponte Vecchio сервер Supermicro X13 8U оснащён огромными радиаторами охлаждения и вентиляторами высокого статического давления. В состав радиаторов входят по сеть медных теплопроводящих трубок и десятки алюминиевых рёбер.

На выставке Computex в Тайване практически каждый крупный местный бренд электроники продемонстрировал новые модели ноутбуков с OLED-дисплеями. ASUS, Acer, Gigabyte и MSI расширили свои продуктовые линейки, рассчитывая вызвать интерес пользователей, запустить цикл обновления и оживить продажи. Технология OLED обеспечивает более яркие цвета, лучшую однородность и превосходную контрастность по сравнению с ЖК-экранами, но потребляет больше энергии и обходится дороже. OLED-дисплеи уже становятся универсальным стандартом для смартфонов всех ценовых категорий после дебюта на флагманских устройствах. Производители ноутбуков уверены, что пришло время широкомасштабного внедрения OLED-экранов и в более крупные формфакторы. Ключевым препятствием для массового появления технологии OLED в ноутбуках служит стоимость: 15,6-дюймовая OLED-панель стоит в 2,5-3 раза дороже, чем сопоставимый ЖК-экран. Компании перекладывают часть этих затрат на потребителей, например, ASUS Vivobook 15 с OLED-дисплеем и некоторыми другими обновлениями стоит $699 против $549 за модель с ЖК-дисплеем. Другим камнем преткновения является практическая монополия на эту категорию экранов: Samsung Display владеет более чем 99 % рынка OLED-дисплеев для ноутбуков. Производители ноутбуков надеются, что такие поставщики, как BOE или LG Display, вступят в игру на этом поле, что приведёт к снижению цен. Существуют также затруднения с массовым производством панелей размером выше 15 дюймов по используемой для смартфонов наиболее продвинутой технологии LTPS, которая обеспечивает быстрое время отклика и лучшую цветопередачу. На данный момент большинство производителей предлагают OLED-дисплеи в дорогих премиальных конфигурациях с сертификацией Pantone для максимально точной цветопередачи. Например, компания MSI в погоне за эксклюзивностью представила на выставке Computex 16-дюймовый OLED-ноутбук с логотипом Mercedes-AMG Motorsport. А вот ноутбук Acer Swift Edge 16 с ценой $1300, наоборот, показал, что большие OLED-ноутбуки могут быть вполне доступными. Тонкие и компактные ноутбуки Gigabyte Aero произвели хорошее впечатление на посетителей Computex, хотя и показали ограниченное время автономной работы. Энергопотребление OLED, где каждый пиксель подсвечивается индивидуально, является одной из основных проблем технологии. В скором времени потребители смогут увидеть OLED-дисплеи в ноутбуках Dell, HP, Razer, Lenovo и Samsung. «Я ожидаю увидеть больше панелей OLED и MiniLED в ноутбуках, поскольку поставщики пытаются преодолеть постпандемийное затишье спроса с более интересными продуктами, — говорит аналитик Ави Грингарт (Avi Greengart). — OLED обеспечивает такую высокую контрастность и насыщенность цветов, что отлично подходит для создания и потребления контента».

Компания PNY представила на выставке Computex 2023 видеокарту GeForce RTX 4070 Blower Edition, оснащённую системой охлаждения с вентилятором тангенциального типа. Это не первое решение подобного рода. Ранее такую же модель с «турбиной» анонсировала компания Leadtek. Как к этому относится сама NVIDIA — вопрос открытый. Многие могут подумать, что видеокарты, оснащённые подобной системой охлаждения — это пережиток прошлого. Однако они снова набирают популярность, например, у сборщиков ПК. Такие ускорители занимают гораздо меньше места, чем видеокарты с привычными системами охлаждения, которые в современных реалиях уже давно выросли в толщине до более чем трёх слотов расширения и оснащаются тремя вентиляторами охлаждения. Проблема лишь в том, что такой ускоритель не всегда удобно использовать, например, в компактных сборках, где свободное пространство под каждый элемент системы весьма ограничено. Кроме того, видеокарты с вентилятором тангенциального типа гораздо удобнее использовать в серверных решениях и рабочих станциях, где нередко устанавливаются сразу несколько ускорителей. Главным же недостатком таких систем охлаждения является менее эффективное охлаждение и шум, который выше, чем от систем охлаждения с обычными вентиляторами. В случае с моделью PNY GeForce RTX 4070 Blower Edition всё иначе. По крайней мере, так заявляет производитель. По словам PNY, вентилятор модели диаметром 82 мм шумит не выше 32 дБА, что примерно равносильно уровню шума обычного вентилятора с осевой конструкцией, которые применяются в игровых видеокартах. Правда, следует напомнить, что энергопотребление видеокарты составляет всего 200 Вт, поэтому системе охлаждения не приходится сильно напрягаться. Карта оснащена одним 8-контактным разъёмом для дополнительного питания. Размеры видеокарты составляют 278,4 × 119,4 × 40 мм. Она займёт два слота расширения в корпусе ПК. NVIDIA активно выступает против того, чтобы её партнёры выпускали подобные карты. Примером служит хотя бы GeForce RTX 3090, которую NVIDIA официально запретила производить с системами охлаждения, оснащёнными вентилятором тангенциального типа. После этого практически все представленные модели с подобной СО исчезли из продажи. NVIDIA не хочет, чтобы такие карты конкурировали с её профессиональными графическими ускорителями в составе рабочих станций, даже несмотря на то, что игровые модели GeForce лишены некоторых аппаратных и программных особенностей, которые есть только у профессиональных моделей. Весьма вероятно, именно поэтому такие производители как Leadtek и PNY представили среднюю модель GeForce RTX 4070, а не старшие карты RTX 4080 и RTX 4090 в таком исполнении.

Компания MSI представила на выставке Computex 2023 первую на рынке карту расширения PCIe, добавляющую в систему интерфейс USB4. Новинка называется MS-4489. Производитель сообщил, что в новинке используется хост-контроллер ASMedia ASM4242 USB4. Как и карты расширения с интерфейсами Thunderbolt новинка MS-4489 требует подключения к источнику внешнего питания (БП). Для этого она оснащена 6-контактным разъёмом питания. Карта получила два разъёма DisplayPort, а также два порта USB Type-C. Один способен передавать до 27 Вт мощности, второй рассчитан на передачу 100 Вт. Оба обладают альтернативной функцией DisplayPort. Кроме того, новинка получила внутренний разъём USB 2.0. Для чего он предназначен — производитель не уточняет. Карта расширения MSI MS-4489 имеет интерфейс PCIe x8, однако для работы использует только четыре линии PCIe. Это может ограничить её совместимость с материнскими платами, у которых нет разъёма PCIe x8 или у которых нет доступного и совместимого разъёма PCIe x16.

Компания Gigabyte представила обновлённую видеокарту GeForce RTX 4090 WindForce 24G. Новая версия V2 стала компактнее. Кроме того, производитель перенёс у неё 12+4-контактный разъём питания 12VHPWR в заднюю часть. Также компания пересмотрела дизайн кулера. Он по-прежнему обладает всеми характеристиками изначальной версии, включая большую медную контактную площадку, девять композитных медных теплопроводящих трубок и три 100-мм вентилятора. Однако внешний вид системы охлаждения изменился. Кроме того, он стал меньше, чем у оригинальной модели GeForce RTX 4090 WindForce 24G. Длина RTX 4090 WindForce V2 24G не изменилась, она такая же как у оригинальной RTX 4090 WindForce 24G и составляет 331 мм. Однако карта стала тоньше и ниже. Высота ускорителя сократилась с 150 мм до 136 мм, а толщина — с 2,5 слота расширения (70 мм) до 2,2 слотов расширения (55,5 мм). За счёт этого конструкция видеокарты стала более сбитой. Проблема оригинальной GeForce RTX 4090 WindForce 24G заключается в том, что хотя сама карта обладает увесистой системой охлаждения, она получила лишь двухслотовую крепёжную пластину. Несмотря на наличие металлической усиливающей задней планки с обратной стороны для дополнительной жёсткости, всё равно имеется риск провисания ускорителя. GeForce RTX 4090 WindForce V2 24G тоже поставляется с комплектным держателем видеокарты. В отличие от других держателей, которые обычно устанавливаются в нижние слоты расширения под видеокартой, держатель GeForce RTX 4090 WindForce V2 24G крепится к отверстиям в материнской плате. Информация о совместимости с теми или иными платами данного крепёжного элемента указана на сайте Gigabyte. Самое значимое изменение у RTX 4090 WindForce V2 24G — перенос разъёма питания видеокарты с верхней части в заднюю. К сожалению, не многие производители пользуются такой возможностью. А это в свою очередь упрощает подключение весьма неудобного коннектора 12VHPWR. Поскольку сам провод ни в коем случае нельзя изгибать в месте соединения с коннектором для предотвращения вероятных и весьма плачевных последствий, расстояния между боковой стенкой не всегда хватает для его правильной установки. Новое место расположения разъёма питания видеокарты в задней части видеокарты может намекать на использование иной печатной платы у модели V2 по сравнению с оригинальной версией. Однако частотные характеристики обновлённой модели остались неизменными. Графический процессор GeForce RTX 4090 WindForce V2 24G работает на прежней частоте в 2520 МГц. Производитель не уточняет, когда GeForce RTX 4090 WindForce V2 24G появится в продаже. Карты в магазинах пока нет. К сожалению, её стоимость тоже пока неизвестна.

Выход ИИ-чат-ботов ChatGPT и Google Bard, вызвал всплеск интереса к индустрии генеративного ИИ, доходы которой в следующем десятилетии могут вырасти до более чем $1,3 трлн, пишет Insider со ссылкой на отчёт Bloomberg Intelligence. Согласно Bloomberg, в 2022 году выручка отрасли ИИ составила около $40 млрд. К 2032 году этот показатель может вырасти до $1,3 трлн, что означает совокупный годовой темп роста сектора в 42 %. В частности, программное обеспечение ИИ, такое как ИИ-ассистенты, инфраструктурные продукты и программы, позволяющие ускорить написание исходного кода, может принести выручку в размере $280 млрд к 2032 году, а годовой темп роста составит 69 %. Но основную часть выручки от использования технологии ИИ принесёт аппаратное обеспечение — около $641 млрд к 2032 году. Эта сумма включает доход в размере $168 млрд от реализации ИИ-устройств, а $473 млрд принесёт инфраструктура. Доходы в сегменте оборудования будут поступать от продаж серверов ИИ, хранилищ ИИ, ИИ-продуктов и систем компьютерного зрения, а также инструментов ИИ для общения (ИИ-чат-ботов) на сумму $108 млрд. По оценкам Bloomberg, цифровая реклама, относящаяся к ИИ, принесёт доход в размере $192 млрд, а программное обеспечение ИИ-ассистентов добавит ещё $89 млрд. Согласно публикации, к 2032 году на генеративный ИИ будет приходиться от 10 до 12 % от общего объёма поставок ИТ-оборудования, программных услуг, расходов на рекламу и игровых рынков, в то время как сейчас этот показатель составляет менее 1 %. Мандип Сингх (Mandeep Singh), старший технологический аналитик Bloomberg Intelligence сообщил в пресс-релизе, что в сегменте генеративного ИИ в течение следующих десяти лет произойдёт бурный рост, который «обещает коренным образом изменить то, как работает технологический сектор». «По мере своего развития эта технология будет становиться все более важной частью расходов на ИТ, рекламу и кибербезопасность», — добавил он. Чат-бот с искусственным интеллектом ChatGPT компании OpenAI стал доступен для публичного использования в ноябре прошлого года и спустя всего два месяца число его пользователей достигло 100 млн. Развитие ИИ вызвало растущую обеспокоенность ряда известных на ИТ-рынке лиц по поводу того, что эта технология может представлять угрозу для человечества. На этой неделе руководители крупных фирм, занимающихся ИИ, таких как Deepmind и OpenAI, заявили в открытом письме, что ИИ несёт «риск исчезновения» для человечества, если его не регулировать должным образом.

За пять месяцев 2023 года получено 177 уведомлений от компаний, которые зафиксировали у себя утечки данных, сообщил в пятницу на восьмой ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) заместитель руководителя «Роскомнадзора» Милош Вагнер. Милош особо отметил, что компании стараются честно сообщать о произошедших утечках. «Они стремятся пойти навстречу государству, чтобы адекватные меры реагирования были выработаны», — заявил он. «Если брать отсчёт с момента вступления в силу соответствующего закона, с 1 сентября по конец 2022 года было 70 уведомлений. В этом году за пять месяцев уже 177 уведомлений», — сообщил Милош Вагнер журналистам во время общения в кулуарах ЦИПР. В сентябре 2022 года вступил в силу закон, обязывающий операторов извещать «Роскомнадзор» о фактах компрометации и утечки персональных данных. Восьмая ежегодная конференция «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) проходила с 31 мая по 2 июня 2023 года в Нижнем Новгороде. Конференция традиционно выносит на обсуждение всевозможные аспекты цифрового общества, развитие цифровых услуг и защиту персональных данных. Среди пяти основных треков нынешней конференции самой приоритетной темой обсуждения стала цифровая независимость промышленности.

Президент и главный исполнительный директор Qualcomm Криштиану Амон (Cristiano Amon) сообщил, что компания объявит спецификации своих будущих чипов Oryon на саммите Snapdragon, который пройдёт с 24 по 26 октября 2023 года. Qualcomm возлагает большие надежды на процессоры Oryon, поскольку она позиционирует их как конкурента чипам Apple M-серии. Производитель чипов ожидает «переломного момента для Windows ПК со Snapdragon в 2024 году». «Мы стремимся создать платформу, действительно конкурирующую с Apple, для экосистемы Windows, — заявил Амон. — Итак, мы знаем, какова цель, и я думаю, что мы делаем хорошую работу. Мы собираемся объявить спецификации чипа очень скоро на нашем техническом саммите, и, надеюсь, мы произведём впечатление на людей». Будущие чипы основаны на технологии NUVIA, которую Qualcomm приобрела за $1,4 млрд в январе 2021 года. Эта сделка оспаривается судебным иском от Arm, в котором утверждается, что Qualcomm нарушила лицензионные соглашения и права на товарный знак. Амон, похоже, уверен, что сделка состоится, несмотря на судебный процесс. «Но посмотрите, в конце концов, мы их крупнейший клиент, и они судятся со своим крупнейшим клиентом, — удивляется генеральный директор Qualcomm. — У нас есть широкие права на интеллектуальную собственность. У нас есть лицензия на архитектуру, которая также предшествует NUVIA, так что всё нормально. Предварительные слушания в суде назначены на 2024 год, и это будет после того, как мы запустим нашу SoC».

Бывший сценарист и гейм-дизайнер World of Warcraft Эрик Ковингтон (Eric Covington) рассказал в Twitter, что был уволен из Activision Blizzard за добавленные в игру шутки. По словам Ковингтона, проработавшего в Blizzard Entertainment почти девять лет, руководство разозлили реплики, написанные им для «специалиста по добыче» (Loot Specialist) — гоблина из Торговой компании (Venture Co.), добавленного в World of Warcraft: Dragonflight в марте 2023 года. В частности, речь идёт о шутках на тему корпоративной алчности. Примеры можно увидеть на опубликованном Ковингтоном скриншоте: «ещё один квартал с рекордной выручкой», «похоже, у меня появится ещё одна яхта», «никакого разделения прибыли», «пора вернуться в офис», «назовём это поправкой на рост стоимости жизни». Авторы реплик для гоблинов из Торговой компании и прежде обыгрывали в пародийном ключе негативные черты корпораций — Ковингтон лишь продолжил эту традицию. Однако, как он уверяет, шутки не понравились «кому-то из высокопоставленных лиц» Activision Blizzard. Сценариста уволили без предупреждения, не спросив о его намерениях и не дав шанса переписать реплики (на что он бы согласился). «Девять лет работы закончились без вопросов только потому, что кто-то посмотрел на безобидные шутки и увидел в них себя, — написал Ковингтон, отметив, что не имел в виду конкретных людей. — Они поторопились и выдворили меня до наступления следующего месяца, зная, что это лишит меня льгот». В письме, которое получил Ковингтон, руководство обвинило сотрудника в «нанесении ущерба» и «нарушении кодекса поведения». «Неподобающее поведение и нанесение ущерба компании путём добавления в игру неприемлемого и неподходящего контента», — говорилось в тексте. Ещё более странной эту ситуацию делает тот факт, что после увольнения Ковингтона маркетинговый отдел опубликовал в Twitter рекламный ролик с лучшими репликами гоблинов. Твит удалили только после того, как сценарист указал авторам на лицемерное поведение. Рассказать о случившемся разработчик решил после публикации интервью Бобби Котика (Bobby Kotick) с изданием Variety, в котором исполнительный директор Activision Blizzard высказался в защиту её корпоративной этики и указал на «агрессивное рабочее движение, упорно пытавшееся дестабилизировать компанию».

Amazon ведёт переговоры с операторами беспроводной связи о предоставлении недорогих или бесплатных общенациональных услуг мобильной связи для подписчиков тарифного плана Prime. Для получения минимальных оптовых цен в переговорный процесс вовлечены операторы Verizon, T-Mobile и Dish Network. Amazon планирует предлагать сотовую связь для своих подписчиков бесплатно или за минимальные $10 в месяц, чтобы укрепить лояльность клиентов. Подписчики Amazon Prime в США платят $139 в год быструю бесплатную доставку, потоковое видео и доступ к 100 миллионам музыкальных треков. Аналитики утверждают, что тариф Prime начал терять популярность с тех пор, как Amazon подняла годовую цену со $119. В марте 2023 года тарифным планом Prime пользовались 167 миллионов клиентов Amazon и роста по сравнению с прошлым годом не произошло. Amazon вынуждена конкурировать с тарифным планом Walmart+ за $98 в год, который является более дешёвой альтернативой Prime и обеспечивает бесплатную доставку продуктов при заказе на сумму не менее $35. Amazon, наоборот, увеличила порог бесплатной доставки продуктов с $35 до $150. Но теперь Amazon может стать новым национальным брендом, перепродающим услуги мобильной связи от одного из трёх больших операторов связи. Ритейлер планирует предложить беспроводную связь своим подписчикам Prime по привлекательной цене, побуждая клиентов отказаться от своих текущих услуг мобильной связи. Или Amazon может пойти дальше и предложить беспроводную связь Prime всем желающим. C одной стороны, для индустрии беспроводной связи сделка с Amazon может рассматриваться как долгожданный прирост оптовых доходов и способ привлечь больше трафика в недавно расширенные сети 5G. С другой стороны, индустрия может понести потери, если беспроводная связь Prime станет популярной и начнёт оттягивать клиентскую базу у крупных операторов связи. Цена значительно ниже рыночной от одного из крупнейших в мире ритейлеров может легко подорвать ценовую политику большой тройки американских операторов связи, что вызовет у подписчиков соблазн перейти на Amazon. Сейчас безлимитные планы начинаются с $60 в месяц у Verizon и T-Mobile, и с $65 у AT&T. Но операторы беспроводной связи на самом деле не в состоянии сказать «нет» Amazon. Вложив миллиарды долларов в сверхбыстрые беспроводные сети 5G с высокой пропускной способностью, они вынуждены искать любые возможности получить финансовую отдачу от своих инвестиций. Став оператором мобильной виртуальной сети (MVN), Amazon избежит огромных затрат на создание собственной мобильной сети. Несколько попыток других крупных брендов стать операторами MVN, например, ESPN Mobile или Virgin Mobile, потерпели неудачу. У Alphabet до сих пор существует служба Google Fi с 2 миллионами клиентов, использующая сети T-Mobile. Amazon ранее предпринимала несколько попыток выхода на рынок мобильной связи. В частности, в 2014 году Amazon безрезультатно пыталась продвигать свой Fire Phone в попытке составить конкуренцию устройствам Apple и Samsung. В следующем году компания планирует начать тестирование услуг спутникового интернета под названием Project Kuiper. Беспроводная связь уже начинает включаться в более широкие пакеты услуг. Кабельные компании, такие как Charter Communications, уверены, что скоро в счёт за кабельное телевидение будет включаться услуга беспроводной связи. Charter и Comcast обеспечили один из самых высоких темпов роста абонентов, предлагая беспроводные услуги в комплекте с широкополосным доступом.

Разработчики популярного браузера Mozilla Firefox объявили о скором прекращении поддержки устаревших версий операционных систем, таких как Windows 7, Windows 8, Windows 8.1, macOS 10.12, macOS 10.13 и macOS 10.14. Пользователи упомянутых ОС смогут некоторое время использовать версии обозревателя Extended Support Release (ESR) и Long-term Support (LTS), прежде чем поддержка окончательно прекратится в 2024 году. Последней поддерживаемой версией обозревателя для упомянутых ОС станет Firefox 115, выход которого должен состояться в июле этого года. Разработчики указывают на то, что Microsoft прекратила поддержку Windows 7, Windows 8 и Windows 8.1 и не планирует больше выпускать обновления безопасности для устаревших ОС. Поэтому в Mozilla решили прекратить поддержку ОС, использовать которые небезопасно, поскольку для них не выпускаются регулярные обновления безопасности. Ситуация аналогична для трёх устаревших версий macOS. Согласно имеющимся данным, Mozilla обеспечит поддержку Firefox ESR 115 до сентября 2024 года. Это означает, что пользователям устаревших версий операционных систем даётся достаточно времени, чтобы обновить программное обеспечение. Отметим, что им не удастся перейти на другие популярные браузеры, поскольку Microsoft Edge и Google Chrome уже давно перестали поддерживать Windows 7 и Windows 8.

По итогам 2022 года российский рынок экосистемных подписок по сравнению с 2021 годом увеличился на 24 %, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные исследования J’son & Partners Consulting. Лидером остался «Яндекс» (доля рынка 38 %), вторым стал МТС (21 %), третьим — «Сбер» (18 %). Диспозиция в тройке лидеров за год не поменялась, только МТС потерял 3 п.п., а «Сбер» увеличил долю на 1 п.п. Одной из важнейших причин столь значительного роста рынка стало появление новых экосистемных подписок. «Яндекс» был первым в 2018 году, а в 2021 году игроков стало уже десять. Сегодня, помимо тройки лидеров, подписки предлагают VK, «Тинькофф», «Tele2», «Мегафон», Газпромбанк, Ozon и X5. За 2022 год число подписчиков выросло на 36 % и достигло 42,45 млн человек; при этом среднее число подписок на пользователя выросло с 1,1 в 2021-м до 1,5 в 2023 г. Хотя бы одну из них оформили 53,5 % жителей мегаполисов в возрасте от 18 до 55 лет. Объёмы рынка в деньгах и пользователях растут не в прямой пропорции из-за тех, кто оформил подписку по акции или промо-кампании — таковых насчитывается от 10 % до 20 %. Из услуг по подпискам люди чаще всего пользуются музыкальными службами (46,8 %), онлайн-кинотеатрами (46,3 %), предложениями, связанными с покупками онлайн и кешбеком (38 %); потребителей привлекают скидки в магазинах (34,8 %) и бесплатное обслуживание банковских карт (31,6 %). Направление пока остаётся перспективным: по прогнозам аналитиков, к 2027 году рынок подписок в деньгах вырастет на 1,7 % и достигнет 101,5 млн руб. Такой результат ожидается не из-за расширения охвата, а за счёт роста числа подписок на пользователя, потому что их предлагают разные экосистемы: технологические компании, розничные сети, торговые площадки и т. д. Потребители увидят в подписках возможность сэкономить и начнут чаще их оформлять по истечении бесплатного срока.

Поглощение Amazon.com компании iRobot, известного производителя роботов-пылесосов Roomba, вызвало вопросы в Евросоюзе, поскольку европейский регулятор ужесточил подход к сделкам, в результате которых технологические гиганты могут получить расширенный доступ к данным пользователей, пишет Bloomberg. Европейская комиссия сообщила, что до 6 июля будет принято решение — начинать или нет углублённое расследовании сделки стоимостью $1,65 млрд, вызвавшей критику потребителей, опасающихся, что она допустит «Amazon в их гостиные». Из-за покупки iRobot интернет-ретейлер может отказаться от дальнейшей работы над собственным домашним роботом Astro, который по-прежнему выпускается ограниченными партиями спустя почти два года после анонса. Представитель Amazon отметил в своём заявлении, что компания «сотрудничает с соответствующими регулирующими органами в проведении ими рассмотрения этого слияния». Не исключено, что в Великобритании тоже начнут расследование этой сделки. Управление по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA) сейчас изучает её возможные последствия для рынка, а также выясняет мнение заинтересованных сторон по этому поводу, и к 16 июня примет решение, следует ли начать углублённое расследование. Ранее в этом году Foxglove, британская некоммерческая организация по защите технологий, призвала ЕС провести расследование и заблокировать эту сделку, выразив «серьёзные опасения», что она «нанесёт ущерб потребителям и конкуренции так, что сейчас даже невозможно полностью представить».

Во время пандемии, когда коллеги встречались только по видеосвязи, интерес главы Meta (тогда Facebook) к виртуальной реальности казался оправданным. Компания сменила название и объявила своим приоритетом «метавселенную» — виртуальный мир для совместных развлечений и работы. Но сотрудники самой Meta до сих пор не спешат в него погружаться. Meta по-прежнему продаёт эту идею корпоративным клиентам и потребителям. Накануне компания анонсировала VR-гарнитуру Quest 3, которая вызывает положительные эмоции, а в понедельник Apple предположительно представит и своё устройство схожего назначения, став прямым конкурентом Meta. Но пока даже сама Meta не практикует то, что сама проповедует — её сотрудники VR-гарнитурами не пользуются, и виртуальных рабочих совещаний не устраивают, пишет Bloomberg со ссылкой на информацию от 11 сотрудников компании. Регулярных посещений метавселенной избегают даже те, кто по долгу службы строит эту самую виртуальную реальность, заявил один из работников Meta на условиях анонимности. Компания предоставляет гарнитуры только тем сотрудникам, кто решил принять участие во внутренней программе тестирования новых функций метавселенной перед их выходом для широкого круга пользователей — остальные могут претендовать лишь на скидку. В некоторых подразделениях по-честному экспериментировали с рабочими встречами в виртуальной реальности, но от этой затеи было решено отказаться — это неудобно, а в самой метавселенной слишком много сбоев. Продолжительное использование VR-гарнитуры может вызывать тошноту и дискомфорт, признают в Meta, и рекомендуют делать перерыв каждые 30 минут. Графика в метавселенной сильно уступает реальному миру: безногие «мультяшные» аватары смотрятся нелепо и непрофессионально, да и сама необходимость надевать гарнитуру вызывает смущение. В итоге платформой Horizon Worlds, первой попыткой компании построить метавселенную, пользуются лишь несколько сотен тысяч человек. В Meta отказываются предоставлять данные о том, как сотрудники компании пользуются метавселенной. Сотрудники говорят, что это зависит от отдела и должности: одни выходят в виртуальный мир еженедельно, другие вынуждены это делать ради крупных встреч и мероприятий, а некоторые вообще могут позволить себе пренебрегать этой обязанностью — в первую очередь те, кто работает лично в офисе. Руководство компании теперь активно выступает против удалёнки, на которую согласилось в годы пандемии, и призывает работников являться лично. Гендиректор Meta Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) недавно сослался на внутреннее исследование, согласно которому начинающие инженеры работают лучше, когда трудятся бок о бок с коллегами не менее трёх дней в неделю. Компания будет повышать явку в офис, тем более, что арендуемые площади во имя экономии начали сокращаться. Несколько гарнитур Meta продала розничной сети Walmart и консалтинговой фирме Accenture, чтобы те проводили в виртуальной реальности обучение и совещания. Но даже сотрудники, которые проводит демонстрации, в своей работе VR-гарнитурами не пользуются. А руководство Meta продолжает тратить миллиарды долларов на технологии в области метавселенной.

В условиях ограничения доступа к европейскому и американскому производственному оборудованию российский производитель микросхем «Микрон» (принадлежит ГК «Элемент» «Ростеха» и АФК «Система») перешёл на использование оборудования из Китая, Белоруссии и других стран. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление заместителя гендиректора по операционной деятельности «Микрон» Сергея Ранчина, которое было сделано в рамках форума «Цифровая индустрия промышленной России». Также было сказано, что производитель «пытается увеличить свои мощности в части производства 90-нанометровых процессоров». «Но в условиях ограничений по приобретению лучших материалов, практик и сервисов приходится развиваться, поменяв одну лошадь на другую», — сказал господин Ранчин, рассказывая о программе увеличения производительности. Напомним, в прошлом году зеленоградский «Микрон» объявил о намерении увеличить производство кремниевых пластин для выпуска чипов 90-180 нм с 3 тыс. до 6 тыс. к 2025 году. Необходимые для реализации этого плана инвестиции компания оценила в 10 млрд рублей до 2025 года. Отмечается, что завод перегружен заказами с прошлого года, но с 2024 года рассчитывает также запустить производство чипов для отечественных SIM-карт.

Немецкий бренд компьютерных комплектующих be quiet! представил на выставке Computex 2023 множество новинок. Производитель пополнил свой ассортимент своих компьютерных корпусов и блоков питания новыми моделями. Компания анонсировала совершенно новую серию компьютерных корпусов Shadow Base. Линейку будут наполнять модели, предназначенные для обеспечения максимальной вентиляции комплектующих ПК. Первой моделью новой серии стал корпус Shadow Base 800, который будет выпускаться в трёх версиях — стандартной, DX и FX. Стандартный вариант — это корпус обычного размера без RGB-подсветки. Модель DX оснащена RGB-лентой. В свою очередь модель FX богато украшена RGB-подсветкой по всему пространству. Shadow Base 800 поддерживает установку материнских плат размером до E-ATX, предлагает установку трёх или четырёх вентиляторов размером 140 мм в зависимости от версии. Компания также представила новый флагманский корпус Dark Base 901. Он оснащён боковыми панелями из закалённого стекла, а также перфорированными фронтальной панелью и боковыми перфорированными металлическими вставками. В состав корпуса входит новый переходник-райзер для вертикальной установки видеокарты. Новинка также имеет съёмные шумопоглощающие панели и предустановленные 140-мм вентиляторы Silent Wings. Корпус получил встроенный контроллер ARGB-подсветки и беспроводную зарядку для смартфона. Модель Dark Base 701 является младшим братом модели 901. В новых моделях Dark Base производитель усовершенствовал систему прокладки кабелей питания. Новинки поддерживают радиаторы СЖО типоразмером до 360 мм и имеют несколько предустановленных вентиляторов Silent Wings 140. be quiet! также привезла на выставку новую серию блоков питания Straight Power 12. Все модели указанной серии соответствуют стандарту ATX 3.0 и имеют сертификацию 80 Plus Platinum. Их КПД под нагрузкой составляет выше 94 %. Новинки оснащены одной линий 12 В, предлагают до двух разъёмов 12VHPWR с возможностью передачи по 600 Вт мощности по каждому на видеокарту, а также оснащены четырьмя коннекторами PCIe со схемой 6+2. Блоки питания Straight Power 12 охлаждаются 135-мм вентиляторами Silent Wings и будут предлагаться в вариантах мощностью 750, 850, 1000, 1200 и 1500 Вт. На все БП указанной серии предоставляется 10-летняя гарантия производителя.

Семь лет назад ажиотаж вокруг беспилотных автомобилей зашкаливал. Многие авторитетные аналитики и представители автомобильного бизнеса прогнозировали массовое появление беспилотных автомобилей на улицах к 2021 году. Но прогноз не сбылся. Весы качнулись в другую сторону и не менее авторитетные аналитики поспешили списать беспилотную технологию в дорогостоящие провалы. На самом деле, несколько хорошо финансируемых проектов продолжают успешно решать эту задачу. На первый взгляд, крупные игроки отказались от амбиций в области автономного транспорта. Uber, Lyft, Ford и Volkswagen разочаровались в идее и отказались от развития своих проектов беспилотного вождения. Но эстафетная палочка была подхвачена Waymo, проектом беспилотных автомобилей Google, и стартапом Cruise, контрольный пакет акций которого принадлежит GM. Эти компании не верят, что технология беспилотного вождения появится «через десятилетия», потому что они уже тестируют её в Фениксе и Сан-Франциско. Waymo рассчитывает увеличить количество пассажирских поездок в десять раз до лета 2024 года. Cruise рассчитывает получить доход в $1 млрд в 2025 году, что потребует примерно 50-кратного расширения его текущих услуг. Нет никакой гарантии, что они добьются успеха. Даже если они решат все технические проблемы, потребуется много лет, чтобы эти услуги стали прибыльными. Но похоже, что маятник общественного мнения сейчас слишком далеко качнулся в пессимистическом направлении. За последние несколько лет технологии беспилотного вождения неуклонно улучшались, и есть все основания ожидать, что этот прогресс продолжится. «Внедрение беспилотного транспорта определённо происходит намного медленнее, чем люди ожидали в 2017 году, — констатирует аналитик Сэм Абуэльсамид (Sam Abuelsamid). — Но это не значит, что прогресса нет. Я не удивлюсь, если к концу 2025 года каждая из этих компаний будет работать в 10–12 городах США». Ранее в этом месяце Waymo объявила, что удваивает охват своих такси в Фениксе до 466 км2 и собирается запустить свой сервис в Лос-Анджелесе. Waymo также предлагает поездки без водителя для отобранной группы пассажиров в Сан-Франциско. К лету 2024 года компания намерена увеличить бизнес в десять раз — с 10 000 до 100 000 поездок в неделю. Cruise объявила о преодолении своими беспилотными автомобилями 3 200 000 км, что вдвое больше, чем три месяца назад. Компания также объявила о планах расширения в Далласе и Хьюстоне. Cruise завершила тестирование беспилотного такси в Сан-Франциско в ночное время и теперь ожидает одобрения регулирующих органов. В Фениксе небольшое количество беспилотных автомобилей компании предлагают услуги такси и доставку продуктов из Walmart. Cruise также владеет сервисом такси без водителя в Остине. Безусловно, это не первые оптимистичные прогнозы от этих компаний. Ещё в 2018 году Waymo собиралась заказать 62 000 Chrysler Pacifica, готовясь к крупномасштабному развёртыванию, а вместо этого ещё несколько лет тестировала свой сервис в ограниченном районе Феникса и начала предлагать платные беспилотные поездки лишь в 2020 году. Её коммерческий парк на сегодняшний день насчитывает несколько сотен автомобилей. Cruise также развёртывала свои услуги медленнее, чем ожидалось. Сначала компания планировала запустить платное беспилотное такси в 2019 году, но в реальности Cruise не начинала поездки без водителя до 2021 года и взимать плату за услуги стала лишь в прошлом году. Благодаря накопленному столь непростым путём опыту, компании теперь гораздо лучше понимают, что требуется для запуска крупномасштабного успешного бизнеса. Но им придётся столкнутся с новыми вызовами, ведь до сих пор Waymo и Cruise почти полностью концентрировались на безопасности поездок, а теперь им придётся получать прибыль, не жертвуя этой безопасностью. 18 марта 2018 года — «чёрный» день для беспилотного транспорта. В этот день беспилотный автомобиль Uber насмерть сбил человека, что привело к негативному отношению общественности к самой идее автономного транспорта. Результатом стало повышенное внимание к безопасности, которое во многом объясняет медленный прогресс в отрасли за последние пять лет. В современном беспилотном автомобиле нет водителя, который готов взять на себя управление в сложной дорожной ситуации. Когда автомобиль Waymo или Cruise не знает, как поступить, он замедляется и останавливается. Если ситуация разрешается, машина снова двигается самостоятельно. В противном случае автомобиль запрашивает дистанционное управление. Эта стратегия хорошо работает в пригородных жилых районах с широкими и хорошо размеченными улицами, жёстким ограничением скорости и минимумом препятствий. Но некоторые районы крупных городов столь многолюдны и хаотичны, что беспилотные автомобили постоянно попадают в сложные ситуации, парализуя движение. Именно поэтому в первых тестах компании исключали районы с высокой плотностью населения в центре города и вокруг него. По мере того, как их технологии совершенствовались, Waymo и Cruise постепенно продвигали свои услуги в более плотные и хаотичные районы. Waymo теперь обслуживает центр города Феникс, а Cruise охватила большую часть Сан-Франциско и ожидает только одобрения регулирующих органов. Хотя Waymo и Cruise добились ощутимого прогресса в обслуживании сложных городских кварталов, автострады представляют сложности для их автомобилей из-за высоких разрешённых скоростей. Также пока до конца не решены вопросы взаимодействия беспилотных автомобилей с экстренными службами. Отмечены случаи, когда беспилотные автомобили осуществляли наезд на развёрнутые пожарные шланги и прорывали полицейское ограждение мест преступления. В конце концов программное обеспечение беспилотных автомобилей улучшится настолько, что они смогут безопасно и уверенно работать в самых сложных условиях. Но коммерческое внедрение этой технологии остаётся мучительно медленным. Одной из причин этого является фантастическая дороговизна подобных проектов. GM рассчитывала потратить на Cruise 2 миллиарда долларов в 2022 году. Waymo не раскрывает свои расходы, но, по оценкам аналитиков, её ежегодные затраты превышают миллиард долларов. Поэтому этим компаниям нужен надёжный путь к прибыльности. Эксперты утверждают, что план Cruise по получению дохода в $1 млрд долларов в 2025 году достижим. Такой доход соответствует парку из примерно 6000 беспилотных автомобилей, что совсем не много по сравнению с сотнями тысяч такси в США. Но выручка в $1 млрд не позволит компании даже приблизиться к прибыльности. Чтобы выйти на уровень безубыточности, Cruise придётся продолжать агрессивное расширение и после 2025 года. Waymo, возможно, находится в более благоприятной ситуации. В 2022 году её материнская компания Alphabet получила прибыль почти в $60 млрд, поэтому Сергей Брин (Sergey Brin) и Ларри Пейдж (Larry Page), контролирующие Alphabet, вполне могут позволить себе потратить миллиард-другой на автономные автомобили. Но терпение Alphabet не будет безграничным. В какой-то момент Waymo должна будет из исследовательского проекта превратиться в жизнеспособный бизнес. Серьёзность намерений компании подчеркивает её повышенное внимание к одновременному развитию грузовых беспилотных перевозок. Что касается программного обеспечения Tesla для полного самостоятельного вождения, которое многие считают наиболее передовым решением, то нужно понимать, что компания работает на рынке, отличном от Waymo и Cruise. Tesla создаёт систему помощи водителю, которая предназначена для использования только под непосредственным контролем человека, в то время как Waymo и Cruise пытаются создавать автомобили, которые могут двигаться полностью самостоятельно. Эксперты полагают, что технология Tesla примерно соответствует технологии Waymo образца 2016 года. Кажется неправдоподобным, что Tesla однажды просто щёлкнет выключателем и позволит своим автомобилям везде передвигаться без водителя. Скорее всего, компания захочет пойти по стопам Waymo и сначала протестирует беспилотные функции в зонах с низким уровнем риска, а затем будет постепенно расширяться до более опасных сред. Этот процесс занял у Waymo шесть лет и вряд ли Tesla удастся существенно сократить это время.