Ippolitovich

Сингапур начал тестировать роботов для патрулирования общественных мест, чтобы предотвращать правонарушения и пресекать неподобающее поведение. Это ещё одна инициатива по расширению и без того мощного портфеля инструментов наблюдения за общественным порядком. Сингапур, признанный одной из самых безопасных стран в мире, испытывает двух автономных роботов для выявления неподобающего социального поведения, включая пренебрежение мерами по противодействию распространению COVID-19, курение в запрещённых местах, нарушение правил парковки и тому подобное. Сообщается, что два патрульных робота под названием Xavier оснащены камерами, которые могут обнаруживать нежелательное поведение и оповещать правоохранительные органы в режиме реального времени. Роботы испытываются в районе с интенсивным пешеходным движением в центре Сингапура. Власти заявляют, что Xavier призваны обучить общественность правилам поведения. Полученные ими данные не будут использоваться правоохранительными органами во время судебных разбирательств. Развёртывание Xavier упростит работу государственных служащих, а также сократит количество людей, необходимых для пешего патрулирования и повысит эффективность наблюдения за правопорядком. Министр внутренних дел Сингапура в августе заявил, что государство намерено к 2030 году установить более 200 тысяч полицейских камер, что более чем вдвое превышает их текущее количество.

Известная киберпреступная группировка FIN7 организовала новую кампанию по распространению вирусов, основанную на любопытстве жертв и их интересе к новой платформе Windows 11. Злоумышленники рассылают несколько заражённых Word-файлов, запуск которых приводит к загрузке в систему вредоносного программного обеспечения, позволяющего красть данные жертв. Предполагается, что злоумышленники рассылают вредоносные Word-файлы с июня этого года. Примерно в это же время Microsoft выпустила первую тестовую сборку Windows 11, из-за чего интерес к новой операционной системе был на высоком уровне. Злоумышленники решили воспользоваться этим, распространяя вредоносные файлы, которые якобы созданы в Windows 11. Способ распространения таких файлов не раскрывается, но, вероятнее всего, для этого используются фишинговые почтовые рассылки. При запуске такого файла пользователю предлагается разрешить редактирование и выполнение содержимого, что не должно вызывать подозрения. Однако эти простые действия приведут к запуску макроса, подгружающего JavaScript-бэкдор, который FIN7 успешно использует как минимум с 2018 года. После загрузки бэкдора хакеры могут доставлять в систему другое вредоносное ПО, в зависимости от поставленных целей. Эта тактика является весьма успешной, поскольку FIN7 приписывают кражу данных более 15 млн платёжных карт и нанесённый материальный ущерб примерно в $1 млрд. Согласно имеющимся данным, группировка FIN7 действует в течение последних шести лет и в основном нацелена на пользователей из США. Источник отмечает, что в 2018 году правоохранительным органам удалось арестовать трёх членов группировки, а также один «высокопоставленный организатор» был задержан в апреле этого года. Несмотря на это, группировка продолжает действовать.

Глава Volkswagen Герберт Дисс (Herbert Diess) в воскресенье заявил, что именно автомобили с автопилотом, а не электромобили «по-настоящему изменили правила игры» в автомобильной отрасли. Комментарии Дисса демонстрируют стремление компании к преобразованию с целью соответствовать реалиям современного автомобильного рынка. «Автономное вождение действительно изменит отрасль, как ничто другое», — сказал Дисс в Мюнхене перед официальным открытием автосалона IAA, добавив, что переход к производству электромобилей оказался довольно лёгким по сравнению с разработкой программного обеспечения для систем беспилотного вождения. Дисс сказал, что давление на автомобильный сектор усиливается, и в июле Еврокомиссия предложила ввести запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года. В пятницу Гринпис и немецкая неправительственная экологическая организация Deutsche Umwelthilfe, заявили, что будут судиться с немецкими автопроизводителями, если им не удастся активизировать свою борьбу с изменениями климата. Дисс заявляет, что VW стремится не только обогнать Tesla к 2025 году, но и сделать программные продукты для автономно управляемых автомобилей опорой будущего бизнеса компании. Для этого VW купила стартап по разработке программного обеспечения для беспилотных автомобилей Argo AI. Автопроизводители и технологические компании потратили миллиарды долларов за последнее десятилетие на реализацию концепции беспилотных автомобилей. VW ожидает, что к 2030 году объём продаж программного обеспечения в автомобильном секторе достигнет $1,43 триллиона, что составит около четверти мирового рынка средств мобильности, который, как ожидается, вырастет почти до $6 триллионов. VW ожидает, что к 2030 году около 85 % бизнеса компании будет приходиться на транспортные средства. Остальные 15 % обеспечат сервисы беспилотных такси и грузоперевозок.

BMW представила своё видение будущего личного транспорта в новом концептуальном электромобиле BMW i Vision Circular. Ключевой особенностью показанной машины является то, что она полностью выполнена из материалов, подлежащих повторной переработке. В рамках автосалона в Мюнхене немецкий автопроизводитель представил концепт городского электромобиля, на 100 % состоящего из перерабатываемых материалов. По заявлению компании, в автомобиле используется твердотельный аккумулятор, который почти полностью изготовлен из материалов, полученных путём вторичной переработки. Для того, чтобы обеспечить возможность повторно использовать все компоненты транспортного средства, BMW отказалась от применения в его конструкции таких материалов, как кожа и хром. Кроме того в BMW i Vision Circular инженеры отказались от клеевых соединений и композитных материалов в пользу таких типов соединений, как винты, кнопки и быстросъёмные застёжки. В данный момент жизнеспособность такого транспортного средства, особенно в отношении соответствия стандартам безопасности, сомнительна. Однако BMW сказала, что это видение того, какими будут автомобили в 2040-х годах. Дизайн концептуального электромобиля уникален, однако он сохраняет преемственность с текущими моделями BMW. Кузов транспортного средства изготовлен в большей мере из анодированного алюминия, а в конструкции задней части применяется подвергнутая термообработке сталь. Даже шины BMW i Vision Circular изготовлены из экологически чистого натурального каучука.

Сегодня известный производитель чипов Qualcomm заявил о договорённости, в соответствии с которой он будет поставлять ключевые чипы для цифровых приборных панелей, предназначенных новейшим электромобилям компании Renault SA. Калифорнийская Qualcomm, являющаяся крупнейшим производителем полупроводников для смартфонов, расширяет присутствие в нише решений для транспорта. Компания занялась разработкой и выпуском чипов, обеспечивающих одновременную работу как цифровых приборных панелей, так и информационно-развлекательных систем. Ранее в этом году компания анонсировала сделку по поставке чипов для автопроизводителя General Motors, а теперь заявила, что её решения будут лежать в основе информационно-развлекательных систем Renault Megane E-TECH Electric. Электромобили применяют программное обеспечение Google — давнего партнёра Qualcomm на рынке Android-смартфонов. Megane E-TECH Electric, который, как ожидается, представят на выставке IAA Mobility 2021, проходящей в Мюнхене с 7 по 12 сентября, должен поступить в массовую продажу уже в следующем году.

Ещё в прошлом году стало известно о намерениях Honda Motor использовать платформу General Motors для выпуска электромобилей, реализуемых на рынке США. Даже выпуском кроссоверов Honda на электротяге будут заниматься предприятия General Motors. Как теперь стало известно, унификация породнит машины этих марок более чем на 50 %. Сотрудничество между автопроизводителями имело место и ранее, но стремительный по меркам отрасли с более чем вековой историей переход на электротягу вынудил небольшие компании искать пути оптимизации затрат и банального выживания. Honda Motor попытается найти спасение в сотрудничестве с корпорацией General Motors. В дальнейшем унификация электромобилей обеих марок затронет гораздо больший ассортимент моделей, чем пара кроссоверов, готовящихся к выходу на рынок США в 2023 и 2024 годах. Если GM предложит Honda свою платформу Ultium для крупных электромобилей, то японский партнёр намеревается поделиться с GM платформой e:Architecture для среднеразмерных и компактных электромобилей, которую американская сторона начнёт использовать к концу текущего десятилетия. В итоге ассортимент электрических моделей GM и Honda будет унифицирован более чем на 50 %. Разработка одного электромобиля стоит около $455 млн, примерно $90 млн будет стоить переоснащение производственной линии под выпуск электромобилей. Очевидно, что вместе с партнёром подобные затраты нести проще. GM собирается почти полностью отказаться от машин на ДВС к 2035 году, Honda сделает это пятью годами позже. Кстати, такой уровень унификации для отрасли не является рекордным. Входящие в один альянс марки Nissan, Renault и Mitsubishi разделят до 70 % комплектующих при производстве электромобилей нового поколения. Toyota, Suzuki и Daihatsu будут совместно разрабатывать коммерческий электротранспорт, Ford и Volkswagen тоже сотрудничают в разработке электромобилей.

Для тех, кому ручное управление, текстовые и даже голосовые команды кажутся технологиями прошлого, команда Mercedes приготовила альтернативное решение. На выставке IAA Mobility 2021, проходящей в Мюнхене с 7 по 12 сентября, бренд продемонстрирует систему, позволяющую управлять функциями автомобиля силой мысли. Немецкая компания интегрировала интерфейс мозг-компьютер (BCI) в концепт-кар Mercedes-Benz Vision AVTR — посетители смогут протестировать технологию управления бортовым компьютером автомобиля силой мысли. Впервые модель Vision AVTR была представлена на выставке CES в 2020 году. Тогда Mercedes показала возможность идентификации водителей по их сердцебиению и «паттернам» дыхания. Мысленное управление является очередным интегрированным решением. Технология требует ношения гарнитуры с неинвазивным интерфейсом, оснащённой электродами, прикрепляемыми к затылку. Интерфейс считывает мозговую активность, которая переводится в команды. По данным Mercedes, «после короткого процесса калибровки», занимающего около минуты, каждый сможет выполнять определённые действия в машине, не прикасаясь к кнопкам или другим элементам управления. Пользователи должны фокусировать внимание на конкретных световых точках цифровой панели, а система с помощью интерфейса определяет, на какой из них оно фокусируется. По данным Mercedes, устройство измеряет нейронную активность в коре головного мозга в режиме реального времени. Анализ данных позволяет определить, на каких точках пользователь фокусирует внимание. Чем сильнее мысленная концентрация, тем выше нейронная активность. В результате система активирует привязанную к конкретной точке функцию. Хотя рабочий прототип системы уже существует, в Mercedes дают понять, что система для коммерческого применения появится ещё очень нескоро. По словам представителей компании, не стоит ждать появления мысленного управления уже завтра — но теперь оно перестало быть научной фантастикой.

Google Camera Go, урезанная версия приложения Google Camera для смартфонов Pixel, была запущена технологическим гигантом в марте прошлого года. Со временем компания продолжала добавлять всё больше и больше функций и возможностей. Последняя версия Google Camera Go 2.5 получила новую версию MOD от группы Greatness, которая обеспечивает поддержку большего количества смартфонов Android. Приложение поставляется с дополнительными функциями, такими как портретный и ночной режимы. Последняя версия Google Camera Go 2.5 MOD должна быть доступна почти для каждого смартфона с Android 8 или выше, но есть вероятность, что она не будет работать с некоторыми устройствами, особенно с очень старыми моделями. Google заявила, что приложение Camera Go было создано для пользователей смартфонов Android Go с чистым и простым интерфейсом, поэтому его легче использовать для начинающих пользователей. Приложение также отслеживает, сколько места для хранения фото и видео доступно, и помогает пользователям освободить место для новых материалов. В настоящее время доступны три версии приложения Google Camera — обычная Google Camera, более лёгкая версия Google Camera Go и новая версия MOD с поддержкой дополнительных устройств.

Чтобы ещё больше улучшить фирменную оболочку MIUI для своих пользователей, компания Xiaomi анонсировала специальную страницу, на которой отображаются сообщения об ошибках и их статус. На уже запущенной страничке показаны все ошибки, о которых сообщалось по состоянию на 3 сентября. Также описывается, в каком состоянии находится ошибка на данный момент и в какой версии MIUI ожидается её исправление. На данный момент на этой страничке опубликовано 38 сообщений об ошибках, 10 из которых связаны с предварительной версией MIUI на основе Android 12, предназначенной для разработчиков. К сожалению, страничка ведётся на китайском языке.

Китайский производитель телефонов Oppo скоро выпустит ColorOS 12, новую версию фирменной оболочки для смартфонов, основанную на операционной системе Android 12. Сегодня на официальной страничке Oppo в социальной сети Weibo появилось подтверждение, что подробности о прошивке ColorOS 12 будут опубликованы уже завтра. Также был опубликован тизер с часами, которые показывают 12 часов. Согласно имеющейся информации, ColorOS 12 будет поддерживать функцию «межэкранного соединения», загрузку плагинов Windows, мгновенное соединение, передачу файлов между устройствами, совместное использование буфера обмена, синхронизацию снимков экрана и сообщений. Также со временем будут добавлены и другие функции. Согласно сообщению Digital Chat Station, предстоящая оболочка ColorOS 12 имеет значительные изменения в дизайне пользовательского интерфейса на системном уровне — она возьмёт за основу HydrogenOS, а также будет использовать визуальные элементы Flyme и MIUI. Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K30, K40, Xiaomi Mi 10 и Mi 11.

Компания Oppo начала готовиться к скорому запуску смартфона Oppo Reno6 в России. Китайский производитель вовсю подогревает интерес публики к новинке в социальных сетях. Вот одно из таких сообщений: «Задумывались приобрести новый смартфон? Тогда для вас у нас есть замечательные новости! Уже совсем скоро OPPO Reno6 появится в продаже!» Сроки выпуска в продаже и точные цены для России пока не объявлены. Пока ожидается только базовая модель из серии. Серия смартфонов Oppo Reno6 дебютировала в Китае в конце мая, поступили в продажу в июне и очень быстро стали хитом — всего за 1 час они выбились в лидеры по продажам среди всех смартфонов на крупнейших онлайновых площадках Китая – JD.com и TMall. Всего в серии представлены три модели: Reno6 на SoC MediaTek Dimensity 900, Reno6 Pro на Dimensity 1200 и Reno6 Pro+ на Snapdragon 870. Смартфоны получили аккумуляторы ёмкостью 4300–4500 мА·ч и камеры разрешением 50–64 Мп. Цены в Китае начинаются от 440 долларов за базовый Reno6 с 8 ГБ ОЗУ и 128 ГБ флеш-памяти.

Российский бренд Inoi объявил о начале продаж нового смартфона в ультрабюджетной категории — Inoi easyPhone. Модель ориентирована на пожилых людей и работает под управлением Android 10 Go со специально адаптированным интерфейсом. Предусмотрены увеличенные значки основных функций и приложений, которые можно легко настроить, шрифты увеличены, есть крупные аппаратные кнопки для приёма и сброса вызова, а также хорошо выделенная кнопка SOS для экстренных случаев. В комплекте идёт док-станция. Как отмечает производитель, такая док-станция облегчит старшему поколению постановку устройства на зарядку. Ещё одна особенность — физический переключатель на боковой стороне устройства для быстрого включения фонарика. Что касается основных характеристик, то здесь всё просто и минималистично. Смартфон получил 5-дюймовый экран IPS с разрешением 960 x 480 пикселей, фронтальную камеру на 2 Мп, основную камеру на 5 Мп), SoC MediaTek MT6580M, 1 ГБ оперативной памяти и 8 ГБ встроенной флеш-памяти, поддерживаются карточки microSD до 32 ГБ, аккумулятор ёмкостью 2500 мА·ч. Поддерживается 3G, «изысков» вроде 4G (LTE), NFC или сканера отпечатков пальцев не предусмотрено.

Компания Teclast представила новый ноутбук Teclast Tbolt 20 Pro, который получил металлический корпус, премиальный дизайн с качественной отделкой, а также современные характеристики. Это улучшенная версия Teclast Tbolt F15 Pro, он получил 15,6-дюймовый IPS-экран разрешением Full HD (1920 x 1080 пикселей) с соотношением сторон 16:9 и матовым покрытием. Ноутбук построен на базе процессора Intel Core i5-8259U с тактовой частотой 3,8 ГГц и графикой Intel Iris Plus Graphics 655, которая сопоставима с Nvidia MX150. Ноутбук получил 8 ГБ оперативной памяти и эффективную систему охлаждения с использованием тепловых трубок. Он получил разъёмы USB-C, USB 3.0 и даже USB 2.0. Также есть слоты для карт Micro SD и для размещения второго SSD, поэтому при желании вы можете расширить доступные изначально 256 ГБ энергонезависимой памяти. Ноутбук получил четыре динамика для качественного звучания. Есть Bluetooth 5.1, двухдиапазонный Wi-Fi и разъём 3,5 мм. Ноутбук оснащён аккумулятором ёмкостью 5550 мА•ч с поддержкой быстрой зарядки, он работает под управлением операционной системы Windows 10.

В середине августа команда разработчиков WhatsApp начала распространение функции переноса чата с iPhone на смартфоны Samsung, которая теперь стала доступна всем владельцам этих смартфонов. Одновременно с этим разработчики WhatsApp сообщили, что для этой процедуры понадобится кабель с разъёмами Lightning и USB-C. Это нововведение привлекло большое внимание Telegram и его пользователей, восхваляющих этот мессенджер за его расширенные функции. Кроме того, Telegram отреагировал на нововведение WhatsApp, опубликовав мем, который прямо намекает, что WhatsApp на годы отстаёт от Telegram. Даже пользователи WhatsApp критикуют разработчиков, и на это есть причины: во-первых, только пользователи iOS могут перенести свои переписки на Android-смартфоны. А во-вторых, пока эта функция поддерживается только некоторыми смартфонами Samsung. Разработчики WhatsApp объявили, что они планируют расширить эту функцию, включив в список совместимости больше смартфонов южнокорейского технологического гиганта, а также других производителей.

Хотя в последнее время много внимания уделяется флагманской мобильной платформе Snapdragon 898, у конкурентов Qualcomm тоже есть интересные решения. По данным инсайдеров, MediaTek скоро начнёт рассылать производителям-партнёрам флагманские чипсеты Dimensity 2000 для тестирования и разработки новых смартфонов. Как сообщают известные инсайдеры @DCS и @Fertile, опубликовавшие информацию в китайской социальной сети Weibo, однокристальная система Dimensity 2000 выпускается в соответствии с 4-нм техпроцессом TSMC, обеспечивает стабильное (невысокое) энергопотребление и высокую производительность. Так, модель использует передовую архитектуру ARM V9. Первые мелкие партии Dimensity 2000 будут отправлены производителям ещё до конца текущего года. Более того, избранные компании уже работают с новейшими чипами. Если всё пойдёт как планирует MediaTek, релиз первого смартфона на новом Dimensity будет практически совпадать по времени с премьерой смартфона на новом флагмане Snapdragon 898. Ранее Qualcomm всегда опережала свою соперницу. Dimensity 2000 будет использовать тот же CPU, что и Snapdragon 898, не исключено, что даже более производительный вариант. GPU обещан производительнее того, что используется в Snapdragon 888, а его энергопотребление будет даже меньше. Другими словами, Dimensity 2000 обещает быть экономичнее и производительнее актуального флагмана Snapdragon. Ожидается, что новый флагман MediaTek использует сверхбольшое ядро Cortex X2 — оно как минимум на 17 % производительнее, чем Cortex X1. При этом его энергопотребление ниже на 10 %. Более того, выше и производительность прочих ядер. Стоит отметить, что Snapdragon 898 тоже использует 4-нм техпроцесс TSMC. Очевидно, что благодаря новым технологиям разработчикам удастся снизить весьма высокий уровень тепловыделения, характерный для предыдущего семейства — Snapdragon 888.

Страница первого в истории планшета Realme на сайте индийского маркетплейса Flipkart неожиданно «ожила». Ретейлер опубликовал не только некоторые характеристики модели, но и изображения, позволяющие составить представление о внешнем виде устройства. Теперь известно, что Realme Pad получит 10,4-дюймовый дисплей с разрешением 2000×1200 пикселей. Модель имеет относительно тонкие рамки вокруг дисплея, соотношения площади экрана к фронтальной панели — 82,5 %. Хотя ранее ходили слухи о том, что новинка получит AMOLED-вариант, подобной информации в описании пока не указано. Судя по изображению тыльной поверхности устройства, будет предлагаться одна основная камера. Планшет очень тонкий, всего 6,9 мм. Ожидается, что будут выпускаться варианты золотистого и серого цветов. Точные спецификации на Flipkart пока отсутствуют. Судя по прежним утечкам, новинка будет работать на чипсете Helio G80, получит 4 Гбайта оперативной памяти LPDDR4x и 64 Гбайта ПЗУ eMMC 5.1, а также ёмкую батарею на 7100 мА·ч. Фронтальная 8-мегапиксельная камера получит «фиксированный» фокус, а тыльная — автофокус. Ожидаются использование квадродинамиков, поддержка технологии пространственного звучания DTS HD и Hi Res-Audio, предусмотрены поддержка Wi-Fi и LTE. Возможно, более бюджетная версия будет выпускаться без 4G — вероятно, китайский производитель планирует выпуск целой серии моделей. О времени начала продаж, цене и доступности в разных странах будет объявлено позже.

Ещё в прошлом месяце в сети появились рендеры субфлагманского смартфона Realme GT Neo 2 на чипсете Snapdragon 870. Теперь производитель опубликовал официальное подтверждение прежним слухам — новинка появится в продаже очень скоро. Пока компания воздерживается от публикации спецификаций GT Neo2. В прошлом месяце смартфон Realme с кодовым именем RMX3370 появился в базе китайского регулятора TENAA. Ожидается, что на китайском рынке именно он будет продаваться под именем GT Neo2. Судя по данным утечек, новинка оснащена 6,62-дюймовым AMOLED-дисплеем с отверстием для селфи-модуля и разрешением Full HD+, а также соотношением сторон экрана 20:9. Ожидается поддержка частоты обновления экрана до 120 Гц. Новинка будет работать на мобильной платформе с восьмиядерным процессором, максимальная частота — до 3,18 ГГц (считается, что это Snapdragon 870). Модель получит до 12 Гбайт оперативной памяти и до 512 Гбайт ПЗУ. Основной модуль камеры имеет 64-, 8- и 2-мегапиксельный сенсоры, а фронтальная камера обеспечивает разрешение 16 мегапикселей. По слухам, новинка оснащена АКБ ёмкостью 4500 мА·ч с мощностью зарядки до 65 Вт. Размеры — 162,9 × 75,8 × 8,6 мм, вес — 199,8 г. Смартфон работает под управлением ОС Android 11 в оболочке Realme UI 2.0. По неподтверждённым пока данным, на глобальный рынок модель поступит под именем Realme GT Neo Gaming.

Принято считать, что после освобождения из тюрьмы вице-президента Samsung Electronics Ли Джэ Ёна (Lee Jae-yong) корейский гигант будет быстрее принимать решения, связанные с крупными инвестициями, и заинтересованные стороны это используют. Новое предприятие в США может расположиться в одном из трёх американских штатов. В Техасе на статус строительной площадки Samsung претендуют города Остин и Тейлор, последний готов предоставить больше места и налоговые льготы. В окрестностях Остина у Samsung Electronics уже есть предприятие по контрактному производству полупроводниковых компонентов, поэтому было бы логично новое предприятие разместить в непосредственной близости. Компания даже купила соседний участок земли, но не исключено, что использован он будет для расширения существующего предприятия, а не строительства нового. Как отмечает Reuters, власти города Тейлор в округе Уильямсон готовы привлечь Samsung долговременными налоговыми льготами, если компания выберет соответствующую площадку для строительства нового предприятия, оцениваемого в $17 млрд. Власти Тейлора предлагают освобождение от налога на собственность, величина льготы составит 92,5 % ставки в течение первых десяти лет, 90 % на протяжении второго десятилетия и 85 % на протяжении третьего. Власти также готовы компенсировать Samsung затраты на согласование проекта. Тейлор расположен в 40 километрах от Остина, предлагаемая площадка имеет площадь 4,81 км2. Это почти в пять раз больше, чем соседний с имеющимся предприятием в Остине участок. Если Samsung решится построить в Тейлоре предприятие, то работы на площадке начнутся в первом квартале следующего года, а выдавать продукцию оно начнёт к концу 2024 года.

Автопроизводители не стесняются публиковать статистику продаж на ежемесячной основе, поскольку сейчас ситуация на рынке не слишком стабильна, и любое отклонение может иметь значение для инвесторов. Китайская компания BYD продолжает оставаться одним из крупнейших производителей электромобилей в стране, и в августе ей удалось реализовать в четыре раза больше машин, чем годом ранее. По информации CNBC, объёмы поставок транспортных средств BYD с так называемыми «силовыми установками нового типа» увеличились в годовом сравнении на 300 %. Всего было продано 61 409 машин, примерно половину из них составили аккумуляторные электромобили, вторую половину составили подзаряжаемые гибриды. В июле BYD отчиталась о продажах 50 492 машин, поэтому и в последовательном сравнении прогресс отрицать сложно. Молодые компании типа Nio, Li Auto и XPeng тоже развиваются высокими темпами, но пока их ежемесячные объёмы поставок не достают до отметки в 10 тысяч экземпляров. Различается и подход к статистике: тройка стартапов учитывает отгружаемую продукцию, а BYD — уже реализованную. По прогнозам китайских чиновников, за первые восемь месяцев этого года в Китае будет реализовано около 1,7 млн машин с новыми типами силовых установок, что почти в три раза больше итогов аналогичного периода прошлого года.

В июле 2019 года концерн Volkswagen принял решение инвестировать в компанию Argo AI, занимающуюся разработкой систем автопилота. Теперь партнёры готовятся начать совместное тестирование беспилотных электромобилей на улицах Гамбурга, а к 2025 году фирменные микроавтобусы начнут обслуживать жителей этого немецкого города, обходясь без водителей. Партнёры намереваются продемонстрировать автономную версию электрического микроавтобуса ID.Buzz на этой неделе, как отмечает Bloomberg. Известно, что прототип будет оснащён камерами, радарами и лидарами — последние позволят определять объекты на расстоянии более 400 метров даже в условиях ограниченной видимости. Тестирование на дорогах общего пользования Гамбурга начнётся через несколько месяцев, коммерческие услуги по перевозке грузов и пассажиров в автоматическом режиме будут предложены к 2025 году. Пока прототипы испытываются на специальной трассе, расположенной недалеко от аэропорта Мюнхена. Argo AI также сотрудничает с Ford Motor и Lyft, а всего инвесторы вложили в этот стартап несколько миллиардов долларов США, что увеличило капитализацию компании до $12,4 млрд. Дополнительные средства могут быть привлечены в ходе публичного размещения акций, которое запланировано на этот год. Сотрудничество с Volkswagen, как отмечают представители Argo AI, позволяет компании обеспечить более глубокую интеграцию управляющих систем. Всё не ограничивается монтажом навесного оборудования на серийную машину, как это происходит у некоторых конкурентов.

В прошлом месяце появилась информация, что компания TSMC готова поднять цены на свои услуги на 10‒20 % уже в этом году. Отраслевые источники поясняют, что на стоимости готовой продукции это отразится лишь в следующем году, но влияние фактора почувствуют все покупатели потребительской электроники. Производителям смартфонов придётся непросто, поскольку их прибыли и так невелики. Небольшой анализ сложившейся в полупроводниковой отрасли ситуации провёл японское издание Nikkei Asian Review. По его словам, контролирующая 53 % мирового рынка контрактных услуг тайваньская компания TSMC и до этого удерживала цены на уровне, превосходящем предложения конкурентов на 20 %, поэтому в условиях резкого роста спроса на собственные услуги смогла относительно долго избегать дальнейшего повышения цен. В ближайшие три года компания готова потратить на расширение производства $100 млрд, подобные инвестиции придётся отбивать за счёт клиентов, поэтому повышение цен на услуги компании в новых условиях было лишь вопросом времени. Основной объём контрактов, затрагиваемый ближайшим повышением цен, будет пересмотрен после первого октября этого года. Соответственно, на рынок выпущенные по новым ценам изделия клиентов TSMC попадут только в следующем году. Одна из целей, преследуемых такими мерами — исключение избыточных заказов, к которым клиенты в условиях дефицита не брезгуют прибегать в надежде получить достаточное количество компонентов. Анализ квартальной отчётности Qualcomm показал, что в период с октября прошлого года по июнь текущего затраты компании на выпуск продукции выросли на 60 %, для MediaTek прирост составил 64 %. Выручка обеих компаний на этом интервале выросла сильнее, и только это позволило им сохранить приемлемую прибыльность бизнеса. Производители смартфонов в этом смысле обладают гораздо меньшей гибкостью — их рентабельность не превышает 5‒10 %, а стоимость многих мелких компонентов в последние месяцы выросла в несколько раз. Некоторые из производителей будут вынуждены сосредоточиться на продвижении более доходных и дорогих моделей смартфонов, чтобы сохранить прибыльность бизнеса.

Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) и Дальневосточный фонд высоких технологий (ДФВТ) подписали соглашение о реализации совместного проекта. Стороны будут участвовать в создании Ресурсного центра инвазивных нейротехнологий и клинической биомеханики. В частности это означает проведение научно-исследовательских работ в различных областях — они позволят преодолеть фантомные боли гражданам с нарушениями центральной нервной системы, а также пострадавшим в авариях. Более того, вероятны исследования по вживлению чипов различного назначения в человеческий организм. По словам главы ДФВТ Руслана Саркисова, «это будет комплексный медцентр, в который будет входить как проведение операций, реабилитация, создание новых образцов, (так и) проведение научно-исследовательских работ по этому направлению». Глава фонда планирует запустить центр в течение года, причём в ДВФУ уже имеется база для соответствующих исследований, на которой и можно будет масштабировать исследования. Кроме того, возможны и операции на коммерческой основе. Проект будет реализован в инновационном научно-технологическом центре на острове Русском (т. н. ИНТЦ «Русский»). Планируется финансирование в объёме до 350 миллиардов рублей. Соглашение подписано в ходе прошедшего во Владивостоке Восточного экономического форума (ВЭФ). Саркисов не исключает, что в будущем на острове может быть создан международный кибертехнический кластер.

Глава Qualcomm China Мэн Пу (Meng Pu) заявил, что Китай первым в мире начал выдавать лицензии на использование 5G и теперь страна добилась отличных результатов в развитии новых технологий. Представитель компании считает, что некоторым странам понадобятся годы, чтобы достичь уровня КНР даже без учёта числа действующих базовых станций и пользователей. Сейчас страна стала лидером по внедрению новых систем. По данным Мэн Пу, три основных оператора КНР построили порядка миллиона базовых станций 5G, а число активных терминалов (т. е. подключённых устройств) достигло 400 миллионов экземпляров. На данный момент некоторые города КНР имеют больше базовых станций, чем во всей Европе. Так, в ходе конференции 5G Conference в Пекине, Министерство промышленности и информационных технологий КНР обнародовало статистику: Китай имеет 993 000 базовых станций 5G, соответствующее оборудование функционирует во всех городах окружного значения (с населением более 250 000 человек, не считая сельского населения соответствующего муниципального образования), а число подключений достигло 392 миллионов. В целом статистика совпадает с данными Qualcomm. По имеющимся данным, Мен Пу имеет 30 лет опыта работы в телекоммуникационной индустрии, поэтому к его мнению, как минимум, стоит прислушаться. Ранее бизнесмен уже занимал должность президента Qualcomm China в течение 8 лет, с 2003 по 2010 годы. Сейчас Мэн Пу отвечает за работу Qualcomm в КНР, а также стратегию компании в стране и укрепление сотрудничества с местными операторами, в частности — China Mobile в производстве и поставке полупроводниковых решений.

К концу года в ФРГ может быть принято решение относительно объёмов субсидий, на которые может рассчитывать Tesla при строительстве завода аккумуляторов под Берлином. Об этом сегодня заявил представитель Федерального министерства экономики и энергетики Германии. В январе Евросоюз одобрил план по оказанию государственной помощи Tesla, BMW и другим компаниям в целях поддержки производства батарей для электромобилей, что позволит снизить зависимость от китайских поставщиков. В 2017 году в Европе была учреждена организация European Battery Alliance, деятельность которой направлена на снижение числа машин с ДВС на континенте. После этого был запущен проект European Battery Innovation, в рамках которого более чем 40 компаниям будут выделять субсидии — на текущий момент их утверждённый Евросоюзом объём составляет €2,9 млрд. Tesla планирует вложить €5 млрд в завод по производству аккумуляторов в Грюнхайде неподалёку от Берлина, который разместится около основного завода компании, где будут собираться электромобили. С учётом столь внушительного объёма инвестиций американский автопроизводитель может рассчитывать на субсидию в размере €1,14 млрд от ФРГ. Представитель упомянутого выше министерства уточнил, что окончательная сумма пока не определена — сейчас проводятся консультации как с Еврокомиссией, так и с самой Tesla. Ранее глава компании Илон Маск (Elon Musk) выразил надежду, что завод в Грюнхайде начнёт работу в октябре. Ранее его запуск пришлось отложить.

MediaTek представила однокристальные системы Dimensity 920 5G и Dimensity 810 5G 12 августа, а сейчас готовится к премьере первый в мире смартфон на базе младшей SoC. Им окажется Realme 8S 5G, и в Сети уже опубликованы его характеристики. Как видно, Realme 8S 5G получил 90-герцовый дисплей с 16-мегапиксельной фронтальной камерой, боковой сканер отпечатков пальцев, основную камеру с тремя датчиками разрешением 64, 2 и 2 Мп соответственно, аккумулятор емкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 33 Вт, технологию расширения оперативной памяти. Конфигураций памяти у Realme 8S 5G две: 6/128 и 8/128 ГБ. Вместе с Realme 8S 5G выйдет и модель Realme 8i. Она получит экран с кадровой частотой 120 Гц и 16-мегапиксельной фронтальной камерой, SoC MediaTek Helio G96, основную камеру с датчиками разрешением 50, 2 и 2 Мп, аккумулятор емкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 18 Вт. Конфигурации памяти тут попроще – 4/64 и 6/128 ГБ, но технология расширения ОЗУ тоже присутствует.