ГП КС на семинаре «Инновации в спутниковой связи и навигации» во Владивостоке

[душман]

Делегация ГП КС приняла активное участие в семинаре, организованном ФГУП «Морсвязьспутник». Евгений Буйдинов и Михаил Глинка выступили с докладами о перспективных проектах ГП КС для организации связи на подвижных объектах и об опыте предоставления спутникового ШПД на морских судах.

Мероприятие состоялось 18 октября 2018 года и было организовано ФГУП «Морсвязьспутник» при партнерской поддержке ГП КС. Участниками семинара стали представители судоходных и рыболовецких компаний, существующие и потенциальные пользователи систем спутниковой связи на морских объектах на Дальнем Востоке.

Евгений Буйдинов, Заместитель Генерального директора по развитию и эксплуатации систем связи и Михаил Глинка, Директор департамента продаж операторских и корпоративных решений, рассказали о перспективных проектах ФГУП «Космическая связь» для организации связи на подвижных объектах, а также поделились опытом предоставления услуг спутниковой связи на морских судах.

В настоящее время в спутниковой сети VSAT ГП КС работает более 230 судов различного класса и назначения. На них предоставляется доступ к сети Интернет, к корпоративной ЛВС, VoIP-телефонии, получение картографической информации, в отдельных случаях возможен прием телерадиопрограмм.

Особое внимание в выступлениях ГП КС было уделено перспективам создания многофункциональной системы спутниковой связи «Экспресс-РВ». Северное расположение нашей страны и плохая наблюдаемость геостационарных спутников в северных широтах не позволяют надежно обеспечивать спутниковую связь на подвижных объектах и на территориях со сложным рельефом.

Система «Экспресс-РВ» на базе спутников на высокоэллиптических орбитах, разрабатываемая ФГУП «Космическая связь» совместно с предприятиями отечественной связной и космической промышленности, принципиально решает эту проблему.

При этом создаются благоприятные условия для получения услуг спутниковой связи, включая широкополосный доступ (ШПД) в интернет, на всей территории нашей страны и в Арктической зоне как на стационарных, так и на подвижных объектах автомобильного, железнодорожного, речного, морского и авиационного транспорта.