Спутниковая навигация

[душман]

Новая инерционная навигационная система на основе микроэлектромеханической системы

Компания Sensors in Motion (SIM) представила MEMS (микроэлектромеханическую) навигационную инерциальную систему (INS), способную, по утверждению её создателей, преобразить рынок инерционных систем, размер которого оценивается в $8 млрд в год, предложением устройств с такими ценами и параметрами, которых на сегодняшний день больше нигде не существует.

Первые устройства INS были разработаны для Управления по приборам ночного видения и электронным датчикам Научного центра армии США CERDEC. В компании утверждают, что их гироскопы уникальны по точности, имеют экстраординарный иммунитет к вибрациям и температурным изменениям и технические характеристики, превосходящие кольцевой лазерный и волокнооптический гироскопы, которые в 20 раз больше и в 100 раз дороже.
Эти качества незаменимы для приложений, где неосуществима локация по спутниковой навигации или нужна точность нахождения – автономные автомобили, дроны, отслеживание техники при горных работах, счисление пути, посевные работы в сельском хозяйстве, наклонно-направленное бурение на нефть и газ, пожарная навигация, стабилизация оптических изображений и так далее.

[душман]

Ракета «Союз-2.1б» со спутником «Глонасс-К» установлена на стартовом комплексе космодрома Плесецк

На космодроме Плесецк (Архангельская обл.) продолжаются плановые мероприятия по подготовке к запуску космического аппарата нового поколения «Глонасс-К», сообщает Минобороны РФ.

В пятницу, 28 ноября, специалистами космодрома был осуществлен вывоз и установка ракеты космического назначения (РКН) «Союз-2.1б» на стартовый комплекс площадки № 43, где личный состав боевого расчета проведет цикл испытаний систем и агрегатов ракеты-носителя и стартового оборудования.
Решение о вывозе и установке «Союз-2.1б» на стартовый комплекс было принято на заседании Государственной комиссии по проведению летных испытаний космических систем и комплексов двойного назначения, которое состоялось накануне в штабе Войск воздушно-космической обороны.
Пуск «Союз-2.1б» с навигационным космическим аппаратом нового поколения «Глонасс-К» запланирован на 1 декабря 2014 г.

[душман]

Высокоточная навигация станет популярнее

Услуги высокоточной навигации в различных областях применения станут наиболее востребованными в ближайшие годы, считает начальник аппарата Главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей системы ГЛОНАСС Алексей Муравьев.

«С учетом бурного развития и внедрения в последние годы средств высокоточной навигации, можно отметить на ближайшие два года востребованность точного земледелия, расширение круга задач в области землепользования (учет ресурсов, планирование и контроль), развитие средств для строительных  работ и ландшафтного дизайна», - сказал он.
Кроме того, можно ожидать развития специализированных мониторинговых систем на основе спутниковой связи, добавил специалист.

[душман]

Второй спутник нового поколения «Глонасс-К» выведен на целевую орбиту

Навигационный спутник третьего поколения «Глонасс-К» системы глобального позиционирования ГЛОНАСС успешно вышел на целевую орбиту, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на официального представителя Войск воздушно-космической обороны России полковник Алексея Золотухина. По его словам с космическим аппаратом поддерживается устойчивая телеметрическая связь, все бортовые системы функционируют нормально.

Ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и космическим аппаратом «Глонасс-К» стартовала с космодрома Плесецк в 00:52 по московскому времени 1 декабря.
Спутник нового поколения «Глонасс-К» заменит на орбите космические аппараты «Глонасс-М», составляющие орбитальную группировку системы ГЛОНАСС. Это второй запуск аппарата новой серии. Первый опытный образец был запущен в феврале 2011 г. В 2015 г. ожидается выведение на орбиту шести спутников новой серии, а полностью она должна оказаться на орбите к 2020 г.

[душман]

ГЛОНАСС не уступает GPS

Глобальная система ГЛОНАСС не уступает по своим характеристикам GPS, поэтому желательно увеличить использование ее потребителями на территории России, заявил заместитель командующего войсками  Воздушно-космической обороны генерал-майор Анатолий Нестечук.

"Глобальная навигационная система ГЛОНАСС не уступает ни по одному из параметров системе GPS. Нам бы очень хотелось, чтобы направление потребления этой информации, которая возможна от ГЛОНАСС, превысило те показатели, которые потребители принимают от системы GPS", - сказал он.

[душман]

Поднята орбита одного из заблудившихся спутников Galileo

Отчасти исправлена ситуация с одним из спутников Galileo, которые 22 августа были запущены на нерасчётную орбиту. Данные по отслеживанию от NORAD (Командования воздушно-космической обороны Северной Америки) и JSpOC (Объединённого центра космических операций США) подтвердили изменения. Получен первый навигационный сигнал от Galileo 5.

Изначально предполагалось, что спутники будут находиться на циркулярной орбите под углом 56 градусов с большой полуосью порядка 29,600 км. Однако они оказались на эксцентрической орбите с большой полуосью на 3,300 с лишним км короче и с углом 49.7 градусов. Вместо того чтобы находиться на расстоянии 23,222 км от поверхности Земли, они имели в апогее 25,900 км и в перигее 13,800 км, что слишком близко к поясам радиации Ван Аллена.
10 ноября Европейское космическое агентство объявило о том, что орбита одного из спутников, Galileo 5, будет поднята до 17,339 км с помощью серии из 15 орбитальных манёвров. Это должно сделать спутник пригодным для навигационного использования. Если операция удастся, Galileo 6 последует за ним.
Теперь высота перигея Galileo 5 поднята до 17,230 км. Соответственно, эксцентриситет орбиты уменьшен с 0.23053 до 0.15619. Апогей остался на прежнем уровне. Наклонение орбиты также останется прежним.

[душман]

Семь российских ракетных пусков будет проведено до конца года

Россия до конца года проведет семь запусков ракет-носителей различных типов с космодромов Байконур (Казахстан), Плесецк (Россия) и Куру (Французская Гвиана).

С Байконура будет проведено четыре пуска, два запуска в интересах Минобороны будут выполнены с космодрома Плесецк, один запуск ракеты-носителя "Союз-СТ-Б" будет выполнен с космодрома Куру. Он состоится 19 декабря. В ходе запуска на орбиту будут выведены четыре космических аппарата системы O3b.
С Байконура будут запущены две ракеты-носителя "Протон". "16 декабря будет выводиться российский спутник связи "Ямал-401", 28 декабря - спутник связи Astra-2G. 18 декабря стартует конверсионная ракета-носитель "Стрела" со спутником дистанционного зондирования Земли "Кондор-Э". 26 декабря ракета-носитель "Союз-2.1б" стартует со спутником ДЗЗ "Ресурс-П".
С Плесецка 25 декабря впервые стартует тяжелая ракета-носитель "Ангара-А5", днем ранее - "Союз-2" с военным спутником.

[душман]

Три пуска космических аппаратов системы Galileo планируются на 2015 год

Ближайший запуск космических аппаратов  Galileo с помощью ракеты-носителя «Союз-СТ» с космодрома Куру планируется на февраль. Следующий после этого запуск спутников будет произведен весной с помощью ракеты «Ариан-5».Еще один пуск «Союза-СТ» планируется на июль.Всего в 2015 году планируется запустить восемь спутников Galileo.

[душман]

Аппарат ГЛОНАСС выведен на техобслуживание

Космический аппарат системы ГЛОНАСС выведен на техосмотр, говорится на сайте Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга.

"Системный номер 21 выведен из состава космической навигационной системы ГЛОНАСС 3 декабря 2014 года в 10:18 МСК для проведения профилактических работ", - говорится на сайте.
"Глонасс-М" номер 755 запущен на орбиту 14 июня текущего года и вошел в систему 3 августа.

[душман]

Российские "Фрегаты" модернизировали после случая с Galileo

Разгонные блоки "Фрегат" были модернизированы после инцидента с космическими аппаратами Galileo. Модернизация коснулась устранения проектной ошибки в расположении трубопроводов. Об этом сообщил гендиректор изготавливающего блоки НПО им. Лавочкина Виктор Хартов.

"Это проектная ошибка, которая выявилась при стечении факторов. Ошибка устранена двумя действиями: сборщику жестко запрещено крепить трубопровод топлива к трубопроводу с гелием, а также изменен материал крепежных колодок, которые теперь являются теплоизолирующими. Таким образом, топливопровод не имеет теплового контакта с любыми другими частями разгонного блока", - пояснил он.
По словам Хартова, причиной инцидента с Galileo стало стечение обстоятельств, в результате которого и была выявлена допущенная при проектировании разгонного блока ошибка. В технической документации не было строго задано ограничение на взаимное крепление трубопроводов. Выяснилось, что трубка с гелием в случае работы двигателя "Фрегата" больше десяти минут охлаждала топливный трубопровод. "Этот фактор был сопряжен с тем, что на данном конкретном "Фрегате" две трубки были связаны общей механической колодкой", - добавил глава НПО им. Лавочкина.

[душман]

В Гвианском космическом центре продолжается подготовка к пуску российской ракеты-носителя «Союз-СТ»

В Гвианском космическом центре (Французская Гвиана) в соответствии с графиком работ продолжается подготовка к пуску ракеты-носителя (РН) «Союз-СТ-Б» с разгонным блоком (РБ) «Фрегат-МТ» и космическими аппаратами (КА) «О3Б».

Накануне специалисты ОАО «РКЦ «Прогресс» выполнили стыковку блока III ступени с пакетом ракеты-носителя. Специалисты НПО им. С. А.Лавочкина и ФГУП «ЦЭНКИ» провели заправку баков разгонного блока «Фрегат-МТ» компонентами ракетного топлива и сжатыми газами, а расчёты ФГУП «ЦЭНКИ» выполнили подготовку систем и агрегатов комплекта технологического оборудования стартового комплекса для приёма ракеты-носителя.
Пуск РН «Союз-СТ-Б» с РБ «Фрегат-МТ» и КА «О3Б» запланирован на 21:37 мск 18 декабря с.г.

[душман]

Неправильно запущенный навигационный спутник Galileo может обрести вторую жизнь

Навигационный спутник, запущенный в августе на неправильную орбиту, послал сигнал и может ещё оказаться полезным, сообщили в Европейском космическом агентстве (ESA). Дидье Февр, глава программы Galileo, сказал, что первые сигналы с пятого спутника, орбиту которого подправили, были получены в эту субботу.

«Мы переместились в более безопасное положение, мы теперь можем работать и мы всё ещё надеемся на то, что этот спутник сможет быть использован для навигационных приёмников, – сказал Февр на министерском совещании в Люксембурге. – Мы спасаем, что можем спасти».

[душман]

Подписано соглашение о дальнейшем развитии ГЛОНАСС

5 декабря в рамках традиционной «Транспортной недели», проводимой Министерством транспорта РФ, было заключено межведомственное соглашение по поддержанию, развитию и использованию системы ГЛОНАСС. В подписании соглашения со стороны Роскосмоса участие принял руководитель — Олег Николаевич Остапенко.

Целью заключенного соглашения является повышение эффективности использования объектов гражданской инфраструктуры ГЛОНАСС в интересах развития координатно-временного и навигационного обеспечения Российской Федерации и международного сотрудничества в области спутниковой навигации.
Приоритетным направлениями взаимодействия станут:
    интеграция ресурсов ведомственных сетей слежения за сигналами глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) в целях улучшения характеристик координатно-временного и навигационного обеспечения на территории Российской Федерации с использованием системы ГЛОНАСС, а также повышения безопасности и эффективности работы различных видов транспорта;
    проведение согласованной технической политики в части программного, технического и информационного обеспечения функционирования наземных комплексов для эффективного использования системы ГЛОНАСС;
    создание распределенного центра сбора, хранения, применения и предоставления заинтересованным потребителям информации о состоянии ГНСС;
    реализация политики Российской Федерации в области создания условий для продвижения отечественных навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС за рубежом.
Благодаря достигнутому межведомственному соглашению будет осуществляться дальнейшее совершенствование отдельных аспектов функционирования ГЛОНАСС, что сделает сервисы российской навигационной системы более привлекательными не только для отечественного, но и международного рынка.

[душман]

Технологии спутниковых систем ГЛОНАСС и Гонец объединят к 2016 году

Завершить интеграцию российской спутниковой системы связи "Гонец" и службы экстренного реагирования при авариях планируется к концу 2015 года, сообщил президент компании "Гонец" Дмитрий Баканов.

"Совместно с Минтрансом мы к концу следующего года должны синхронизировать работу систем "Гонец" и "ЭРА- ГЛОНАСС", а также системы "Гонец" с диспетчерскими центрами речного и морского транспорта", - цитирует Д.Баканова  одно из ведущих российских информагентств.
По словам Баканова, в настоящее время ведется интеграция "Гонца" и "ЭРЫ-ГЛОНАСС" по части протоколов, чтобы диспетчерские центры двух систем работали на основе единой программно-технической базы.

[душман]

Китай произвел запуск разработанного с Бразилией спутника

Китай успешно произвел запуск спутника CBERS-4 с космодрома Тайюань. Спутник был выведен на орбиту с помощью ракеты-носителя Long March-4B.Как отмечается, это был уже 200-й запуск ракеты данной категории.

Программа по разработке спутника совместно с Бразилией началась в 1988 году. Спутники CBERS предназначены для мониторинга земной поверхности, полученные данные в дальнейшем используются для сохранения лесов, защиты окружающей среды и ведения сельского хозяйства.

[душман]

"Глонасс-М" временно возвращался к работе в субботу

Спутник системы ГЛОНАСС №755 в субботу возвращался к работе, но затем снова был выведен для проведения профилактических работ.

Аппарат был введен в систему в 00:00 6 декабря. Он проработал почти сутки, но в 23:38 вновь был выведен из системы на профилактику.
Спутник находится в 21-й точке третьей плоскости. Первоначально он выведен из системы 3 декабря.

[душман]

Спутник Galileo выведен на целевую орбиту и передаёт навигационные радиосигналы

Согласно сообщению Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения ФГУП ЦНИИмаш, пятый космический аппарат европейской навигационной спутниковой системы Galileo, один из двух аппаратов, выведенных на неправильную орбиту 22 августа 2014 г., передал свой первый навигационный сигнал 29 ноября 2014 после выхода на целевую орбиту.

По данным Европейского космического агентства (ESA) в настоящее время спутник достиг орбиты, на которой он может использоваться в навигационных целях.
Космические аппараты Galileo, запущенные 22 августа 2014 года, получили существенно вытянутые орбиты с большими эксцентриситетами, перигей и апогей которых были соответственно 13713 км и 25 900 км. Кроме того, реальные плоскости орбит отклонялись от номинала более, чем на 3000 км.
Заметим, что номинальная орбита должна быть круговой, высота которой 23222 км, а наклонение 55°.
В течение 17 дней выполнено 11 манёвров, которые постепенно перемещали пятый спутник (Galileo-FOC FM1), поднимая перигей орбиты. В результате, перигей орбиты удалось поднять приблизительно на 3500 км, что сделало орбиту более круговой.
Выполнение манёвров осуществлялось в Центре управления Galileo в Оберпфаффенхофене (Германия) по расчётам Европейского центра управления космическими полётами (ESOC), расположенного в Дармштадте и Национального центра космических исследований CNES, Франция.
Команды передавались на борт КА с помощью наземных командных станций, координация которых осуществлялась из CNES. В орбитальных манёврах экспертная помощь была оказана компанией ОНВ, которая вела их заводскую сборку.
В процессе работ специалисты ESA-CNES поддерживали ориентацию КА Galileo на Солнце, используя бортовые гироскопы и солнечные датчики. Хотя ориентация объектов была достаточно устойчивой, тем не менее, навигационные задачи они выполняли не надёжно.
После этапа до выведения на целевую орбиту антенна пятого КА Galileo FOC FM1 была стабильно сориентирована на Землю, а навигационные сигналы этого КА уже могут использоваться в навигационных задачах.
29 ноября был введён в работу блок формирования навигационного сигнала КА, после чего начались лётные испытания, которые проводятся в бельгийском филиале REDU Европейского космического агентства (ESA) . С помощью 20-метровых антенн в этом центре изучат с высоким разрешением силу и форму навигационных сигналов.
Первый навигационный сигнал Galileo, передаваемый в трех частотных диапазонах (E5 / E6 / L1) зафиксирован приёмниками, размещенными в различных местах в Европе, а именно в Redu ( ESTEC (NL), Weilheim (D) и Рим (I). Качество сигнала хорошее и соответствовало ожиданиям.
Такие же манёвры до выведения запланированы для шестого КА из той же орбитальной плоскости в оппозитной точке.
Решение об использовании двух спутников Galileo по целевому назначению в составе орбитальной группировки будет принято Европейской комиссией на основании результатов испытаний.
Следующий запуск двух космических аппаратов Galileo FOC на борту ракеты-носителя Союз может состояться в феврале 2015 года.
В сентябре-октябре 2015 года планируется запуск с помощью ракеты-носителя Ариан 5. Модифицированная ракета-носитель Ариан способна вывести на орбиту до четырех спутников одновременно.

[душман]

"Глонасс-М" №755 вернули в систему

Космический аппарат системы ГЛОНАСС №755 завершил плановое техническое обслуживание и используется по целевому назначению, сообщает сайт Информационно-аналитического центра Роскосмоса.

«Системный номер 21 (№755) введен в состав КНС ГЛОНАСС 09.12.14 в 12:55:00 ДМВ», - говорится, в свою очередь, на сайте Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга.
В то же время, по данным суточного мониторинга на сайте ИАЦ, аппарат во вторник работал лишь с 13:00 до 14:00.
Из системы на профилактику аппарат был выведен 3 декабря.

[душман]

Китай успешно вывел на орбиту исследовательский спутник Земли

Китай успешно вывел на орбиту искусственный спутник Земли "Яогань-ХXV". Как сообщило Центральное китайское телевидение, запуск был произведен с космодрома Цзюцюань в северо-западной провинции Ганьсу при помощи ракеты-носителя "Чанчжэн-4Си" (Long March-4C).

Сообщается, что аппарат "Яогань-ХXV" будет использоваться "для проведения научных экспериментов и наблюдения за поверхностью Земли". Информация, полученная со спутника, будет учитываться при анализе данных в сельском хозяйстве, а также "для снижения ущерба от стихийных бедствий".
Этот запуск стал 201-м по счету для ракет класса "Чанчжэн".

[душман]

Будет построено еще 9 спутников "Глонасс-К1"

Спутникостроительное предприятие "Информационные спутниковые системы" изготовит еще девять космических аппаратов серии «Глонасс-К1», сообщил гендиректор предприятия Николай Тестоедов.

"Чтобы плавно перейти к группировке с многофункциональными, очень сложными спутниками "Глонасс-К2", решено несколько продолжить промежуточную линейку спутников "Глонасс-К1" и мы готовим к запуску девять аппаратов этой серии", - сказал он.
Он напомнил, что первоначально планировалось запустить всего два спутника "Глонасс-К1" и потом перейти на спутники "Глонасс-К2".
"Вначале, действительно, мы хотели после двух спутников "Глонасс-К" №11 и №12 перейти к запуску более совершенных аппаратов "Глонасс-К2". Но, к сожалению, планы пришлось несколько скорректировать. Во-первых, из-за санкционных ограничений на поставку в Россию западной радиационностойкой электронной компонентной базы. Мы вынуждены провести глубокую переработку технической и технологической документации, что сдвигает нас по срокам, как минимум, на год-два", - сказал гендиректор.

[душман]

Второй спутник ГЛОНАСС нового поколения прошел доработку по результатам полета первого аппарата

Результаты летных испытаний первого навигационного спутника нового поколения "Глонасс-К1" легли в основу доработки второго аппарата "Глонасс-К2", отправленного на орбиту 1-го декабря, сообщил гендиректор ОАО "Информационные спутниковые системы" Николай Тестоедов.

"Первый летный навигационный аппарат негерметичного исполнения показал те сложности, с которыми мы столкнулись при переходе к новым приборам, новым точностям. По результатам летных испытаний, мы провели очень глубокую доработку того экземпляра, который оставался на Земле и который мы запустили 1 декабря", - сказал Н.Тестоедов.
Он отметил, что второй спутник линейки "Глонасс-К1" для ИСС очень важен.

[душман]

Точная навигация без GPS

Навигационные технологии на смартфонах либо дают высокую точность (с GPS), либо низкое энергопотребление (без него), но совместить эти два качества пока не представлялось возможным.

Старт-ап из Южной Калифорнии под названием PathSense решил исправить такое положение вещей, пообещав совместить точность GPS с уменьшением энергопотребления на 90%.
Технология основана на инерционной навигации, комбинации датчиков, предиктивном маршруте и патентованном самообучающемся движке.

[душман]

Роскосмос отказывается от обязательного страхования запусков

Предложение отказаться от введения обязательного страхования всех запусков космических аппаратов, выполняемых за счет госсредств, прописано в новом доработанном Роскосмосом проекте концепции страхования космических рисков.

«При этом решено снизить долю государства в финансировании затрат на страховку — с текущих 100% до 40% в течение 5 лет. Также из документа исключены положения об обязательном страховании космонавтов», - говорится в материалах.
Отмечается, что разработка концепции страхования космических рисков предусмотрена поручением президента от января 2014 года. В нем речь идет о страховании всех запусков, летных испытаний и орбитальной эксплуатации космических аппаратов, финансируемых за счет федерального бюджета.

[душман]

"Декабрьский" "Глонасс-К" введут в работу через полгода

«Специалисты компании «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва продолжают плановый послезапусковый комплекс работ с навигационным космическим аппаратом «Глонасс-К» №12.

«Первый сеанс коррекции орбиты «Глонасс-К» прошёл успешно. В настоящее время специалисты продолжают плановый послезапусковый комплекс работ с аппаратом. Прежде чем вступить в штатную эксплуатацию, «Глонасс-К» №12 на протяжении шести месяцев после запуска будет проходить лётные испытания. За это время специалисты убедятся в стабильной работе всех служебных систем спутника, а также проверят функционирование его целевой аппаратуры», - говорится в газете «Сибирский спутник».
По окончании лётных испытаний «Глонасс-К» №12 заменит собой один из аппаратов «Глонасс-М», который будет выведен в резерв группировки ГЛОНАСС.
Спутник был выведен на орбиту 1 декабря.

[душман]

«Союз в ГКЦ»: состоялся вывоз ракеты-носителя «Союз-СТ» на стартовый комплекс

15 декабря 2014 г. в Гвианском космическом центре состоялся вывоз ракеты-носителя (РН) «Союз-СТ-Б» на стартовый комплекс (СК), решение о котором было принято накануне совместной российско-европейской комиссией.

Завершив вертикализацию российской ракеты-носителя «Союз-СТ» в мобильной башне обслуживания (МБО) специалисты предприятий ракетно-космической промышленности провели операции по стыковке коммуникаций «пакета», сборке схем термостатирования, стыковке заправочных коммуникаций и другие операции, предусмотренные графиком подготовки. Затем предполагается начать доставку космической головной части на СК и ее подъём на площадку МБО.
Пуск РН «Союз-СТ-Б» с РБ «Фрегат-МТ» и космическими аппаратами «О3Б» запланирован на 21:37 мск 18 декабря с.г.

[душман]

На орбите Луны предлагается создать аналог ГЛОНАСС

Проект долгосрочной программы освоения дальнего космоса, направленный на согласование в правительство РФ, предусматривает развертывание на окололунной орбите спутников-ретрансляторов для обеспечения навигации и связи лунной инфраструктуры с Землей.

"В 2021 году на окололунную орбиту планируется выведение космического аппарата дистанционного зондирования "Луна-Ресурс-ОА". В 2022-2023 годах предполагается выведение спутника координатно-временного и навигационного обеспечения. Аппараты будут также обеспечивать функции спутников-ретрансляторов - передачу данных между КА лунной, окололунной инфраструктуры и Землей", - отмечается в документе.
В последующие годы группировка аппаратов, по замыслу авторов документа, будет расширятся, поэтому пуски спутников данного типа станут регулярными. С началом деятельности космонавтов на поверхности Луны орбитальная группировка пополнится спутниками-ретрансляторами для обеспечения устойчивых широкополосных каналов связи.

[душман]

"Глонасс-М" №716 прошел проверку

Космический аппарат системы ГЛОНАСС №716, располагающийся в 15-й точке второй плоскости, во вторник днем выводился из работы для проведения профилактики.Спутник был выведен из системы в 14:53 МСК и возвращен в работу в 15:30.

[душман]

Навигационные технологии ГЛОНАСС могут найти применение в Индии

Власти Нью-Дели разработали план, который за четыре года должен полностью избавить город и его окрестности от пробок, пишет газета "Таймс оф Индиа".

Стоимость проекта оценивается в 400 млрд рупий (около 7 млрд $). В частности, планируется внедрить систему спутникового мониторинга для транспорта. Ожидается, что в этом направлении власти города привлекут иностранные технологии и компании.
Российские представители навигационного рынка не исключают своего участия в проекте.

[душман]

Космический мусор вновь угрожал ГЛОНАСС
18 Декабря 2014
Главный информационно-аналитический центр автоматизированной системы предупреждения об опасных сближениях в околоземном космическом пространстве в ноябре выявил ряд прохождений «космического мусора» рядом с аппаратами группировки ГЛОНАСС.

«Выявлено 12 прохождений космических объектов, нарушающих 15-километровую зону безопасности космических аппаратов группировки «ГЛОНАСС», - говорится в ежемесячном докладе баллистического центра ЦНИИмаш.

[душман]

Навигационно-информационная система Курганской области заработает с марта 2015 года

Региональная навигационно-информационная система Курганской области на базе системы ГЛОНАСС будет запущена в тестовом режиме с марта 2015 года, сообщают региональные СМИ.

"После проверки появится возможность оснастить навигационно-связным оборудованием автотранспортные средства, которые используются на регулярных перевозках пассажиров, а также машины Скорой помощи и автомобили для перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов", - говорится в сообщении.
В нем отмечается, что диспетчеризация транспорта с использованием глобальной навигационной спутниковой системы даст возможность вести контроль выпуска транспорта на линию, наблюдать за интервалами движения на маршруте, контролировать сход перевозчика с заданного пути и контролировать возникновение чрезвычайных ситуаций с автомобилем.