Поиск
Показаны результаты для тегов 'очередное'.
Найдено: 3 результата
-
Swift Navigation, технологическая фирма из Сан-Франциско, создающая ГНСС-технологию сантиметрового уровня точности для управления автономными автомобилями, анонсировала новое обновление своего продукта ГНСС-модуля Piksi Multi. Это обновление – пятое для данного продукта. Оно также коснётся Duro – защищённой версии приёмника ГНСС-модуля военного образца в водонепроницаемом корпусе, сконструированной специально для длительного использования под открытым небом. Предыдущее обновление – № 1.4 – добавило в приёмник возможность работать с сигналом ГЛОНАСС. Обновление номер 1.5 поддерживает четыре региональных спутниковых системы дифференциальной коррекции (SBAS) – WAAS, пан-европейскую EGNOS, японскую MTSAT, покрывающую Японию и Австралию, и индийскую GAGAN. Четыре региональных системы используются для улучшения работы в целом таких глобальных навигационных спутниковых систем как ГЛОНАСС и GPS, обе из которых поддерживаются приёмниками данного разработчика. Поддержка SBAS считается важной для пользователей, расположенных в местах, куда не дотягиваются сотовые телефонные сети, например в сельских или отдалённых районах, где проводятся операции по точному земледелию, или на море, озёрах, реках и в пределах 100 миль от побережья, где нет ни сотовой связи, ни интернета.
-
- очередное
- обновление
- (и ещё 5 )
-
В Роскомнадзоре в среду, 25 октября 2017 года, под председательством Руководителя Федеральной службы Александра Жарова состоялось очередное заседание Федеральной конкурсной комиссии по телерадиовещанию. В результате проведения конкурса на получение права осуществлять наземное эфирное вещание с использованием конкретных радиочастот победителями признаны: АУ "НТРК Чувашии" Мининформполитики Чувашии – Чувашская Республика - Чувашия, Чебоксары г, Новочебоксарск г (пункт установки передатчика - Чебоксары г), 95,9 МГц, 0,25 кВт, концепция вещания «свободная»; ЗАО "МТРК Мир" – Чувашская Республика - Чувашия, Чебоксары г, Новочебоксарск г (пункт установки передатчика - Чебоксары г), 96,5 МГц, 0,25 кВт, концепция вещания «свободная»; ООО "Радио Родных Дорог" – Самарская обл, Сызрань г, 94,2 МГц, 0,1 кВт, концепция вещания «свободная»; ООО "Радио-Дача" – Ставропольский край, Пятигорск г, Ессентуки г (пункт установки передатчика - Пятигорск г), 87,5 МГц, 0,1 кВт, концепция вещания «свободная»; ООО "Радио Родных Дорог" – Ставропольский край, Пятигорск г, Ессентуки г (пункт установки передатчика - Пятигорск г), 90,1 МГц, 0,1 кВт, концепция вещания «свободная». Федеральная конкурсная комиссия по телерадиовещанию признала несостоявшимся конкурс на радиоканал частотой 93,7 МГц, 0,1 кВт, г. Сызрань Самарской области (концепция вещания «свободная») в связи с отказом от участия единственного участника. В связи с отсутствием заявок также признаны несостоявшимися конкурсы на радиочастотные каналы: 106,0 МГц, 0,1 кВт и 94,7 МГц, 0,1 кВт - Краснодарский край, г. Армавир (время вещания - «ежедневно, круглосуточно», концепция вещания - «свободная»); 105,3 МГц, 1 кВт и 106,9 МГц, 1 кВт - Еврейская АО, г. Биробиджан (время вещания - «ежедневно, круглосуточно», концепция вещания - «свободная»).
-
- роскомнадзоре
- состоялось
- (и ещё 6 )
-
Американская компания Virgin Galactic провела очередной испытательный полет своего туристического суборбитального космического корабля SpaceShipTwo модели Unity. Об этом говорится в распространенном сообщении компании со штаб-квартирой в штате Калифорния. "Осуществлена очередная мягкая посадка Unity", - отметили в Virgin Galactic. По словам компании, полет состоялся в небе над пустыней Мохаве (штат Калифорния). Это уже девятый испытательный полет Unity. Как и во время последних тестов, корабль, отделившись от своего носителя, мягко спланировал на землю, его двигатели при этом не включались. В ходе испытания пилоты лишь имитировали изменение центра гравитации корабля, которое происходит при включении двигателей. Модель Unity была представлена в феврале текущего года, а ее первый пробный полет состоялся 8 сентября. Модель создали взамен образца, разбившегося примерно полтора года назад. По внешнему виду она практически не отличается от предыдущей модели под названием Enterprise, которая разбилась в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в октябре 2014 года при выполнении испытательного полета. Согласно выводам специалистов, которые изучали обстоятельства ЧП, одной из причин крушения тогда стала ошибка пилота. В результате катастрофы один из пилотов погиб, другой получил ранения. Свой первый пилотируемый полет над пустыней в Калифорнии, преодолев звуковой барьер, аппарат Enterprise совершил в апреле 2013 года. Представители Virgin Galactic заверяют, что после катастрофы сделали необходимые выводы и новая модель стала значительно безопаснее предшественницы.