Поиск
Показаны результаты для тегов 'дефекты'.
Найдено: 2 результата
-
1 декабря 2016 года произошла авария ракеты «Союз-У», из-за чего был утрачен космический корабль «Прогресс МС-04» с полезной нагрузкой на борту, предназначенной для экипажа Международной Космической Станции. Из сообщений государственной корпорации «Роскосмос», причиной этой аварии был дефект в двигателях третьей ступени 11Д55 (РД-0110), выпущенных Воронежским механическим заводом. Из-за допущенных ошибок сборки при производстве, в бак третьей ступени ракетоносителя «Союз-У» попадали посторонние частицы при наборе окислителя в насос, в результате произошло его вскрытие. По заявлению глав НПО «Энергномаш», на данный момент ВМЗ уже устранены выявленные дефекты у двух двигателей ракетоносителей «Союз». Одни уже пересобраны, доработаны, и были отправлены в Самарский ЦСКБ «Прогресс», другой планируется приготовить к отгрузке уже на днях. Вообще, генеральный директор Игорь Арбузов сообщил, что необходимо обеспечить требуемый задел двигателей для ракетоносителей «Союз», дабы не сорвать график по доставке новых членов экипажа и полезного груза на Международную Космическую Станцию.Еще в феврале, главой госкорпорации «Роскосмос», Игорем Комаровым было оглашено заявление о включении Воронежского механического завода в состав новой интегрированной структуры под управлением во главе НПО «Энергомаш». Это должно объединить все Российские производственные предприятия в сфере ракетного и двигателестроения. В список данного холдинга уже входят АО КБХА и ПАО «Протон-М», а помимо самого ВМЗ, в этом году так же войдут ФГУП КБХМ им. Исаева и ФГУП НИИМаш.
-
Переборке на Воронежском механическом заводе (ВМЗ) подлежит 71 дефектный двигатель для ракет-носителей "Протон-М", или весь задел предприятия по второй и третьей ступеням, сообщил сегодня генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов. "По "Протонам" это 71 двигатель, или практически весь задел по второй и третьей ступеням. В настоящее время подписан график проведения работ, значительная их часть будет проведена в 2017 году, но мы понимаем, что какая-то часть неминуемо перейдет на 2018 год. Основная задача при этом — не сорвать график запусков по Федеральной космической программе, стартами в интересах министерства обороны РФ и коммерческим пускам. Что касается двигателей для "Союзов", то требуется обеспечить необходимый задел для соблюдения графика доставки новых экипажей и грузов на Международную космическую станцию", — сказал глава НПО "Энергомаш". В феврале глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров заявил, что ВМЗ войдет в состав новой интегрированной структуры под головным управлением НПО "Энергомаш", который объединит все предприятия ракетного двигателестроения России. В состав холдинга уже включены АО КБХА и ПАО "Протон-ПМ", а до конца года, кроме ВМЗ, туда должны войти ФГУП КБХМ имени Исаева и ФГУП НИИМаш. Как сообщалось ранее, причиной отправки обратно на ВМЗ всех двигателей РД-0210/0211 и РД-0213/0214, стоящих на вторых и третьих ступенях ракет-носителей "Протон", стало заявление специалистов "Роскосмоса" о том, что при пайке компонентов двигателей на ВМЗ использовался припой, не соответствовавший технической документации. Кроме того, обратно на ВМЗ были отозваны двигатели 11Д55 (РД-0110). Причиной послужила авария ракеты "Союз-У" 1 декабря 2016 года, в результате которой был утрачен корабль "Прогресс МС-04" с грузами для экипажа МКС. Как сообщал "Роскосмос", наиболее вероятная причина аварии, установленная госкомиссией, — вскрытие бака третьей ступени "Союза-У" из-за попадания посторонних частиц при сборке в насос окислителя.