Ippolitovich

Хотя компания AMD ещё в июне анонсировала новую графическую архитектуру RDNA 3, производитель не поделился никакими подробностями о видеокартах нового поколения, которые будут на ней выпускаться. Портал Angstronomics, в прошлом отличившийся точностью «предсказаний», поделился информацией о графических процессорах серии Navi 3x. По его словам, окончательные спецификации чипов были приняты ещё в 2020 году и с тех пор не менялись. По данным источника, в серии Navi 3x будут использоваться процессоры Navi 31, Navi 32 и Navi 33. Первый будет применяться в составе флагманских ускорителей и станет первым GPU, использующим чиплетный дизайн. Отмечается, что этот процессор с маркировкой GFX1100 (кодовое имя: Plum Bonito) состоит из одного кристалла графики Graphics Chiplet Die (GCD) и шести вспомогательных кристаллов Memory Chiplet Dies (MCD). Кристалл GCD будет производиться с использованием 5-нм техпроцесса TSMC, а вспомогательные кристаллы используют техпроцесс производства 6 нм. Кристалл GCD процессора Navi 31 с площадью около 308 мм2 содержит 48 блоков WGP (Workgroup Processors). В каждом блоке WGP имеются по два вычислительных блока Compute Unit (CU). Таким образом, общее количество CU в чипе составит 96 штук. А общее количество арифметико-логических устройств (ALU) в составе 96 блоков CU будет равняться 12 288. Площадь одного кристалла MCD, в свою очередь, составляет около 37,5 мм2. Каждый MCD содержит 16 Мбайт кеш-памяти AMD Infinity Cache. Таким образом, процессор Navi 31 получит 96 Мбайт кеш-памяти Infinity Cache, что меньше, чем у того же Navi 21 (128 Мбайт), который используется в основе Radeon RX 6900 XT/6950 XT. Дополнительно отмечается, что Navi 31 поддерживает 384-битную шину памяти. По словам Angstronomics, AMD также рассматривает возможность выпуска модификации кристалла MCD с трёхмерной компоновкой (1-hi), которая позволит вдвое увеличить объём кеш-памяти. Более того, если верить источнику, AMD также думала о возможности выпуска GPU Navi 31 с 288 Мбайт кеш-памяти Infinity Cache (2-hi). Однако в конечном итоге компания отказалась от этой идеи по финансовым соображениям. По словам Angstronomics, AMD также может выпустить «урезанную» версию Navi 31. В таком случае процессор получит 42 блока WGP (84 CU или 10 752 ALU). Данный GPU также будет лишён одного кристалла MCD, получит только 80 Мбайт кеш-памяти Infinity Cache и будет поддерживать 320-битную шину памяти. Эталонный дизайн флагманского ускорителя на базе Navi 31 будет представлять собой слегка доработанную версию актуального. Видеокарта таком исполнении получит трёхвентиляторную систему охлаждения, по высоте чуть выше, чем у Radeon RX 6900 XT. Что касается питания, то по данным Angstronomics, карта может получить лишь два 8-контактных разъёма PCIe. Иными словами, у условной серии видеокарт Radeon RX 7000 не ожидается использование нового 12+4-контактного разъёма питания PCIe 5.0, который будет использоваться у тех же GeForce RTX 4000 от NVIDIA. Графический процессор Navi 32 с маркировкой GFX1101 (кодовое имя: Wheat Nas) представляет собой более компактную версию Navi 31. Чип будет применяться как в настольном, так и мобильном сегментах графики AMD. Его кристалл GCD получит только 30 блоков WGP с 60 блоками CU (7680 ALU). Процессор Navi 32 имеет только четыре вспомогательных кристалла MCD, что ограничивает объём кеш-памяти Infinity Cache на уровне 64 Мбайт. Это опять же меньше, чем у того же Navi 22 (Radeon RX 6700 XT), который получил 96 Мбайт кеш-памяти Infinity Cache. По словам Angstronomics, AMD рассматривала возможность выпуска Navi 32 с 128 Мбайт кеш-памяти Infinity Cache (версия 1-hi), однако посчитала это невыгодным. Младший графический процессор в серии Navi 3x — Navi 33 с маркировкой GFX1102 (кодовое имя: Hotpink Bonefish) — единственный из трёх использует традиционный монолитный дизайн кристалла, чья площадь составляет около 203 мм2. По данным Angstronomics, AMD одно время хотела выпустить Navi 33 с чиплетным дизайном, который получил бы 18 блоков WGP и два кристалла MCD. Однако опять же не посчитала это экономически выгодным. Графический процессор Navi 33, как и Navi 32, будет использоваться в составе настольных и мобильных видеокарт. Однако приоритетом для чипа станет именно мобильное направление. В составе Navi 33 будут присутствовать 16 блоков WGP. Таким образом он получит 32 вычислительных блока (CU) с 4096 ALU. Особенностью Navi 33 является его совместимость с печатными платами, которые разрабатывались для процессора Navi 23 (Radeon RX 6600 XT). Чип получит 32 Мбайт кеш-памяти Infinity Cache и поддержку 128-битного интерфейса памяти. По данным Angstronomics, производительность Navi 33 превосходит самые передовые дискретные графические решения компании Intel (вероятно, речь идёт о ещё непредставленной модели Arc A770). При этом его производство обходится дешевле, чем производство GPU конкурента, а сам он гораздо энергоэффективнее.

В начале 2020 года мир потрясла новость, что гигантская красная звезда Бетельгейзе (Betelgeuse) внезапно и очень сильно потускнела. Для земной науки это был настоящий вызов. За яркостью Бетельгейзе следят около 200 лет, чётко фиксируя 400-суточный ритм в её изменении. Множество поколений учёных привыкло к стабильному поведению этой звезды в созвездии Ориона, поэтому астрономы были захвачены врасплох происходящим. Разгадку искали полтора года. К лету 2021 года многочисленные наблюдения позволили сделать вывод, что Бетельгейзе потускнела без малого на 40 % из-за колоссального выброса поверхностной массы, которая не только ослабила фотосферу раздувающейся в ожидании смертного часа красной звезды, но также по мере остывания превратилась в относительно холодное облако пыли, что также частично ослабило блеск Бетельгейзе. Разгадка не снизила градус интереса к Бетельгейзе, и учёные продолжили наблюдения, подключив к процессу также космическую обсерваторию «Хаббл». Более того, в наблюдениях за этой звездой со временем планируют задействовать новейшую инфракрасную космическую обсерваторию «Джеймс Уэбб». В отличие от «Хаббла», инфракрасные датчики «Уэбба» смогут различить даже остывающее облако пыли из выброса поверхностной массы звезды. Это дополнит картину происходящего и позволит лучше понять протекающие процессы. Наблюдения «Хаббла» дали возможность увидеть, как Бетельгейзе постепенно восстанавливает утраченную фотосферу и светимость. Собранные данные позволяют учёным с известной погрешностью восстановить последовательность событий, произошедших с Бетельгейзе в момент выброса. Внешне звезда выглядит почти как раньше, до титанического выброса поверхностной массы, который был в 400 млрд раз обильнее обычного коронарного выброса на нашем Солнце. Но анализ фотосферы заставляет считать, что внутри звезды всё пошло вразлад — «она внутри гудит как колокол», по словам одного из исследователей. Во всяком случае, звезда перестала подчиняться 400-суточному циклу изменения светимости, который астрономы отмечали почти два столетия подряд. В то же время астрономы считают, что Бетельгейзе пока не стоит на пороге превращения в сверхновую. По астрономическим меркам это событие произойдёт со дня на день, но для земной науки пройдут ещё сотни, тысячи лет (может, даже десятки тысяч лет), пока Бетельгейзе не вспыхнет так ярко, что будет видна даже днём на земном небосводе.

Квантовое распределение ключей или квантовая криптография представляются абсолютно защищёнными от перехвата. Однако скорость генерации ключей, в основе чего лежит запутывание пар фотонов, всё ещё очень и очень низкая. Возможно, к прорыву на этом направлении подошли китайские учёные. Новый метод запутывания фотонов оказался намного эффективнее традиционного способа. В современном квантовом распределении ключей пару связанных фотонов получают с помощью так называемого спонтанного параметрического рассеяния, когда лазером «светят» на определённый кристалл. С небольшой вероятностью — один случай на десятки миллионов — пара фотонов связывается, что означает возникновение равенства их волновых функций. Будучи разнесёнными на большие расстояния, связанные фотоны продолжают «чувствовать» друг друга. Измерение состояния одного из них моментально сказывается на другом. Поэтому незаметно перехватить зашифрованный такими фотонами ключ невозможно — об этом сразу же становится известно. В свежей статье в издании Nature Photonics команда исследователей из Университета науки и технологий Китая в юго-восточной провинции Аньхой сообщила, что смогла довести технологию гарантированного получения связанных пар фотонов до 27 %, что кратно превышает все известные до этого методы. В основе предложенного способа лежит технология создания «суператома» — кластера из сотен обычных атомов, свойства которого повторяют свойства составляющих его атомов. Свой «суператом» учёные собрали из атомов рубидия. Поле этого один из атомов кластера доводили до возбуждённого состояния, известного как состояние Ридберга (ридберговские атомы). По мере накачки ридберговского атома энергией он увеличивался и начинал взаимодействовать с соседними в кластере атомами. Это проявлялось в том, что энергетические уровни соседних атомов смещались вплоть до возникновения состояния запутанности между одной из пар. В серии экспериментов учёные добились генерации пар запутанных фотонов с эффективностью 27 %. В идеальных условиях, уверены исследователи, эффективность предложенного метода может достигать 100 %, что способно подтолкнуть науку как по пути развития квантовых вычислений, так и квантовой связи.

Уже в 2025 году BMW и Toyota собираются начать продажи совместно разработанных моделей на водородных топливных элементах. Об этом рассказал глава отдела продаж баварского автогиганта Питер Нота (Pieter Nota) в интервью Nikkei. По словам Ноты, технология транспорта на водородном топливе особенно актуальна для крупных внедорожников, причём в арсенале BMW уже есть концепт iX5 Hydrogen, мелкосерийное производство которого начнётся уже в конце этого года. Альянс по разработке экологически чистых транспортных средств BMW и Toyota образовали ещё в 2013 году и планировали трудиться над совместным проектом как минимум до 2020 года. Сегодня самой массовой альтернативой классическим машинам с двигателями внутреннего сгорания являются электромобили, однако Нота привёл несколько весомых аргументов в пользу автомобилей на водородном топливе. Самый главный из них — это, конечно, зарядка, которая в случае с электромобилями может занимать довольно продолжительное время, тогда как заправка топливом предполагает всего несколько минут. К тому же, добавил топ-менеджер, BMW не хочет вкладываться только в одну технологию, а теперешний дефицит компонентов коснулся сегмента водородного транспорта в гораздо меньшей степени, чем электромобилей. Тем не менее, разработка электромобилей в Баварии ускорится. Уже сегодня они отвоевали значительную долю в продажах BMW, а до отметки в 50 % они доберутся «на год или два раньше» установленного на 2030 год срока. Причём это коснётся и других брендов, входящих в группу — в том числе Mini и Rolls-Royce.

Автопилоты и другая роботизированная техника учится лучше и глубже оценивать дорожную обстановку, чем водитель-человек. В это ей помогают также технологии обнаружения объектов вне прямой видимости. Однако из множества технологий визуализации объектов «за углом» до сих пор не было способа получить картинку в высоком разрешении. Учёные из Калифорнийского технологического института заполнили этот пробел, предложив новую технологию UNCOVER. Традиционно «за угол» можно заглянуть, если проанализировать в зоне прямой видимости свет, отражённый от других объектов, например, от стен. Поскольку свет от таких объектов рассеивается, более-менее цельное изображение можно собрать с помощью ИИ-алгоритмов. Но если рядом с искомой целью есть точечный источник света — guidestar (звезда гидирования), то скрытый объект можно рассмотреть намного детальнее. Свет от точечного источника позволяет вычислить волновые фронты отражённого от стен света и использовать эту информацию для расчёта светового потока от наблюдаемого скрытого объекта. Проблема в том, что в обычной дорожной обстановке подсветить скрытые объекты никак невозможно. В противном случае каждому пешеходу и каждой машине на улице пришлось бы придать свою собственную «путеводную звезду». Технология UNCOVER позволяет использовать как guidestar сам скрытый объект. В эксперименте учёные показали возможность различить находящиеся вне зоны прямой видимости сложные символы в виде звёздочки, геометрических фигур и букв. Предложенная технология, уверены учёные, поможет улучшить автопилоты на улицах городов и роверов на далёких планетах. Марсоходу не нужно будет пробираться по труднопреодолимым преградам, чтобы осмотреть скрытые за ними объекты. Если вокруг светло, он получит картинку даже за линией прямой видимости.

Учёные Лаборатории сильного магнитного поля Китайской академии наук сообщили о создании самого мощного в мире магнита для проведения научных исследований. Прибор генерирует стабильное магнитное поле силой 45,22 тесла, что в миллион раз сильнее земного. Магниты рекордной силы нужны для проведения обычных и фундаментальных исследований в массе областей, от биологии и химии до производства полупроводников. Теперь у Китая такой инструмент есть. Ранее самый мощный магнит был создан в США в 1999 году в Национальной лаборатории сильного магнитного поля. Гибридная установка генерировала магнитное поле силой 450 000 гаусс (45 тесла) и удерживала рекорд в течение 23 лет. Китайские учёные не только побили этот рекорд, но также создали установку для практического использования в научных экспериментах, тогда как американский магнит не предназначался для этого и был своего рода доказательством концепции. Непосредственно магнитное поле генерирует «объект» диаметром всего 33 мм. «Генерирование такого мощного магнитного поля является сложной задачей, отчасти потому, что для этого требуется огромное количество энергии, а сила достаточно велика, чтобы поднять авианосец», — сообщает источник. Использование магнитов рекордной силы в области работы с углеродными нанотрубками позволило сделать ряд открытий, которые могут привести к революции в области производства полупроводников. Также мощные магниты плодотворно работают в биологии, позволяя делать открытия в сфере здоровья и жизни человека, от лечения обычных болезней до борьбы с онкологическими заболеваниями и даже до решения проблем старения организма.

Лишь на первый взгляд может показаться, что Илону Маску (Elon Musk) свойственно давать обещания, которые он не может выполнить, но к ситуации с поставками электромобилей он относится довольно ответственно. В мае он пообещал не принимать заказы на те модификации, ожидание которых для клиентов окажется слишком долгим. Это правило уже сработало в отношении средней версии Tesla Model 3. Как сообщает Electrek, у клиентов компании из США и Канады пропала возможность оформить заказ на версию Tesla Model 3 Long Range, которая ещё недавно предлагалась за $57 990 и была средней по дороговизне среди машин этой модели, представленных на рынке Северной Америки. Сейчас конфигуратор на сайте Tesla не даёт оформить на неё заказ и узнать цену, но одновременно предупреждает о доступности модификации не ранее 2023 года. Решение временно снять эту версию электромобиля с продажи, по всей видимости, обусловлено ростом очереди на её получение до неприличных размеров. Базовый вариант Tesla Model 3 в заднеприводном исполнении за $46 990 клиентам в США сейчас придётся ждать до октября или декабря текущего года, а полноприводная версия за $62 990 может добраться до клиента к ноябрю. Характерно, что снятая с продажи Model 3 Long Range с полным приводом в текущих условиях предлагалась на три тысячи долларов дороже того уровня, который позволяет автопроизводителям претендовать на субсидирование продаж в размере $7500 за электромобиль. Сможет ли Tesla вернуть эту модификацию Model 3 в продажу по цене $55 000 с января, когда начнут действовать такие льготы, остаётся большим вопросом. Недавно Илон Маск отметил, что инфляция перестаёт повышать цены на материалы и комплектующие, используемые при производстве электромобилей, но говорить о возможности скорого снижения цен на продукцию Tesla глава компании пока не готов.

Вот уже полтора года в YouTube ведётся работа по созданию на платформе интернет-магазина потокового видео. Результаты этой работы могут быть представлены общественности уже предстоящей осенью, а сейчас ведутся переговоры с правообладателями. Сегодня подписчики YouTube TV могут не только смотреть телеканалы, но и добавлять подписку на потоковые службы, в том числе HBO Max. В рамках нового проекта стриминги можно будет подключать прямо на YouTube. Аналогичные предложения уже есть у Amazon, Roku и Apple — иметь доступ ко всем любимым фильмам и сериалам в одном месте действительно удобно. Идею о запуске «маркетплейса стримингов» на YouTube начали обсуждать ещё в 2020 году, но только сейчас службы потокового видео начали относиться к ней серьёзно — в какой-то момент вопрос расширения аудитории оказывается животрепещущим для любой платформы. Это понимают и в самом YouTube, а 2 млрд ежемесячно активных пользователей на переговорах с потенциальными партнёрами приводятся в качестве основного аргумента, пишет Wall Street Journal со ссылкой на близкие к вопросу источники. Наконец, и с маркетинговой точки зрения модель представляется достаточно перспективной: просмотрев трейлер фильма или сериала на YouTube, зритель сможет тут же оформить подписку, чтобы насладиться лентой целиком.

Отношения между Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) и Apple оказались изрядно подпорченными после того, как на iPhone обновилась политика конфиденциальности, вследствие чего рекламная выручка гиганта соцсетей сократилась на $10 млрд в год. Однако за несколько лет до этого Apple дважды предлагала Facebook способы заработать на совместных проектах, сообщает Wall Street Journal. Одной из идей, которые Apple предложила Facebook, были продвигаемые публикации в соцсети. Авторы таких постов получили бы возможность за некую сумму повысить видимость своих публикаций на платформе, расширив таким образом аудиторию — услуга имела все шансы стать популярной у представителей малого бизнеса. Apple предполагала, что эту услугу можно было оформить как покупку внутри приложения, а комиссия компании с таких транзакций составляет 30 %. Однако в соцсети не увидели в этой модели значительных отличий от классической онлайн-рекламы, выручку от которой компания не собирается делить ни с кем. Похожую историю рассказал Мэтт Малленвег (Matt Mullenweg), гендиректор компании Automattic, которой принадлежит Tumblr: Apple отклоняла обновлённую версию клиента Tumblr, в которой появилась возможность продвигать посты, до тех пор, пока данная функция не была реализована как микротранзакция внутри приложения — с комиссией Apple, конечно. Кроме того, Apple и Facebook обсуждали возможность ввести в социальной сети платную подписку, абоненты которой не видели бы на платформе рекламы. Интерес производителя iPhone был столь же очевидным: подписка также должна была оформляться как покупка в приложении. Однако и по данному вопросу два технологических гиганта не смогли достичь консенсуса. Переговоры по обоим вопросам велись с 2016 по 2018 год.

Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США объявило в пятницу о введении экспортного контроля над технологиями для производства передовых полупроводников и газотурбинных двигателей, чтобы предотвратить их «злонамеренное» использование в военных и коммерческих целях. В заявлении агентства, играющего ключевую роль в разработке и обеспечении соблюдения экспортных ограничений США, указано, что данное нововведение «необходимо для обеспечения национальной безопасности» США и соответствуют критериям защиты рынка. США стремятся помешать Китаю, которого они считают стратегическим конкурентом, развивать передовые технологии производства микросхем, и этот шаг направлен на ограничение доступа Поднебесной к американским разработкам. Напомним, что на этой неделе президент США Джо Байден подписал пакет законов, которым предусматривается выделение около $52 млрд для стимулирования американских исследований и разработок в области полупроводников, чтобы вернуть производство микросхем в США. «Мы защищаем четыре технологии, указанные в сегодняшней директиве, от неправомерного конечного использования, применяя меры контроля в рамках многостороннего режима», — заявила Теа Розман Кендлер (Thea Rozman Kendler), помощник министра торговли по вопросам управления экспортом. В заявления указаны некоторые подробности о технологиях, на которые распространяется контроль: Два варианта полупроводниковых подложек со сверхширокой запрещенной зоной (UWBGS) на основе оксида галлия и алмаза. Чипы, изготовленные с применением этих материалов, могут работать в более сложных условиях, например, при более высоких напряжениях или температурах, а устройства, в которых они используются, обладают «значительно более высоким военным потенциалом». Программное обеспечение для автоматизации проектирования ECAD, предназначенное для разработки интегральных схем нового поколения с транзисторами GAAFET (с круговым затвором), которые используется в военной и аэрокосмической промышленности. Транзисторы GAAFET являются ключом к разработке технологий, позволяющих создавать «более быстрые, энергоэффективные и более устойчивые к радиации интегральные схемы», которые могут использоваться в военных целях, включая военные спутники. Технология горения при повышенном давлении (Pressure-gain combustion, PGC), которая может использоваться в ракетах и гиперзвуковых системах.

Компания XMG представила высокопроизводительные игровые ноутбуки Neo 17 (M22) и Neo 15 (M22). Новинки оснащаются процессорами серии AMD Ryzen 6000, графическими ускорителями GeForce RTX 3000 и в качестве опции предлагают внешние системы жидкостного охлаждения. В основе обеих моделей используется восьмиядерный процессор Ryzen 9 6900HX с частотой до 4,9 ГГц. Старшая 17-дюймовая модель XMG Neo 17 оснащается блоком питания мощностью 330 Вт, чтобы максимально эффективно раскрыть возможности процессора, а также видеокарты GeForce RTX 3080 Ti, которая здесь предлагается в качестве одного из доступных вариантов. Ускоритель оснащён 16 Гбайт памяти GDDR6 и имеет заявленный общий показатель TDP на уровне 175 Вт. В состав штатной воздушной системы охлаждения ноутбука входят пара 11-мм вентиляторов, пять теплопроводящих трубок, а также несколько радиаторов. Опционально для лэптопов предлагается внешняя система жидкостного охлаждения Oasis, позволяющая снизить температуру GPU на 15 градусов эффективнее штатной воздушной СО. В составе Oasis содержатся 120-мм радиатор с вентилятором, резервуар для охлаждающей жидкости, а также помпа. На фронтальную сторону СЖО выведены два патрубка, через которые Oasis подключается к соответствующим фитингам в задней части ноутбука. Они соединены с кольцевой трубкой внутри ноутбука, имеющей прямой контакт с теплопроводными трубками воздушной системы охлаждения лэптопа. Новинки от XMG готовы предложить до 64 Гбайт оперативной памяти DDR5-4800 и возможность установки двух твердотельных NVMe-накопителей формата M.2 PCIe 4.0. Для старшей 17-дюймовой модели Neo 17 предлагается выбор между видеокартами GeForce RTX 3070 Ti, RTX 3080 и RTX 3080 Ti. Данная модель получила 17-дюймовый дисплей с соотношением сторон 16:10 и частотой обновления 240 Гц. Экран поддерживает разрешение 2560 × 1600 пикселей, имеет пиковую яркость 380 кд/м2 и 99-процентный цветовой охват sRGB. Для младшей 15-дюймовой модели Neo 15 (M22) доступен ускоритель GeForce RTX 3060. Однако при желании можно выбрать конфигурацию с флагманской мобильной GeForce RTX 3080 Ti. Ноутбук получил IPS-дисплей с разрешением WQXGA, соотношением сторон 16:9 и частотой обновления 240 Гц. Ноутбуки XMG Neo 17 (M22) и Neo 15 (M22) оснащены механическими клавиатурами с переключателями Cherry MX, имеющими ресурс в 50 млн нажатий и RGB-подсветкой. Производитель отмечает, что оба лэптопа полностью совместимы с VR-гарнитурами, поскольку в оснащение новинок помимо прочих разъёмов входят по одному USB Type-C 3.2 Gen 2 с альтернативным режимом DisplayPort 1.4, которые напрямую подключены к дискретной видеокарте. Компания напоминает, что у модели ноутбука XMG Neo 15 (E22), выпущенной в начале этого года, такой возможности не было, поскольку за работу разъёма Thunderbolt 4 с функцией DisplayPort отвечала встроенная графика процессора Intel Core 12-го поколения. Производитель оценил базовую конфигурацию 15-дюймовой модели Neo 15 (M22) с GeForce RTX 3060 в 2099 евро ($2156). Цена за 17-дюймовую модель с GeForce RTX 3070 Ti и 16 Гбайт ОЗУ стартует с 2949 евро ($3029). Внешнюю систему жидкостного охлаждения Oasis производитель предлагает за 199 евро ($205). Обе модели ноутбука уже доступны для предзаказов. Их поставки начнутся в сентябре.

Компания Lenovo под своим игровым брендом Legion выпустит гарнитуру виртуальной реальности VR700. В основе устройства используется процессор Qualcomm Snapdragon XR2. Новинку анонсируют на следующей неделе одновременно с показом нового игрового смартфона Lenovo Legion Y70 с процессором Snapdragon 8+ Gen 1. О грядущем анонсе гарнитуры виртуальной реальности компания Lenovo сообщила в своих китайских социальных сетях. Подробностей о новинке практически нет. Компания не уточняет, будет ли устройство проводным или беспроводным. Однако производитель указывает, что новинка получит дисплей с технологией 4K RealRGB. Правда, более конкретной информации о экране Lenovo не предоставляет. Lenovo опубликовала изображения гарнитуры, а также контроллеров управления, отметив, что новинка получит систему отслеживания движений пользователя с шестью степенями свободы, а также поддержку стандарта iQUT 2.0, усиливающего эффект присутствия внутри виртуальной реальности. Все детали о VR-гарнитуре Lenovo Legion VR700, включая её цену, можно будет узнать 18 августа.

Компания AMD выпустила свежий пакет графического драйвера AMD Software: Adrenalin Edition 22.8.1. Он добавляет поддержку новых игр, а также исправляет ряд проблем предыдущих версий драйвера. Компания отмечает, что в AMD Software: Adrenalin Edition 22.8.1 добавлена поддержка игр Marvel’s Spider-Man Remastered и Thymesia. Кроме того, производитель заявляет о поддержке функции Radeon Boost при использовании Variable Rate Shading в Halo Infinite, а также о повышении качества и стабильности работы технологии расширенной синхронизации (Enhanced Sync). Список исправленных проблем: при сворачивании игры и переключении на вкладку просмотра видео на видеокартах Radeon RX 6700 XT могло наблюдаться мерцание чёрного экрана; зависание изображения в Project Zomboid; в играх на базе движка LOVE2D могла наблюдаться неправильная работа рендера; вылеты Stormworks: Build and Rescue при запуске; «лаги» изображения при движении во время использования гарнитур смешанной реальности с видеокартами Radeon RX 6800 XT; полный отказ системы при использовании технологии расширенной синхронизации (Enhanced Sync) при одновременной игре и воспроизведении видео на внешних мониторах. Список известных проблем: в Call of Duty: Warzone на карте Caldera при использовании видеокарт Radeon RX 6900 XT могут наблюдаться «заикания» изображения; «заикания» изображения в Fortnite в режиме DirectX 11 при использовании видеокарт Radeon RX 6950 XT; в игре Nioh 2 c использованием настроек HDR может не работать функция масштабирования Radeon Super Resolution; в Lost Ark могут наблюдаться мерцания изображения при изменении настроек или просмотре информации о персонаже на видеокартах Radeon RX 6800; проблемы с отображением интерфейса контроллеров и меню Oculus на гарнитурах Oculus Quest 2 при использовании видеокарт Radeon RX 6800 XT; проблемы с предустановками VCE в VEGAS Pro при использовании видеокарт Radeon RX 6600; вылеты приложения DaVinci Resolve Studio 17 при использовании декодера AMD на видеокартах Radeon RX 6900 XT; показатель «Загрузка GPU» может зависнуть на 100 % в приложении мониторинга Radeon после выхода из игры на видеокартах Radeon RX 570; включение расширенной синхронизации может вызвать появление чёрного экрана в определённых играх на некоторых конфигурациях ПК. Пользователи, у которых могут возникнуть проблемы с включённой расширенной синхронизацией, должны её отключить. Загрузить графический драйвер AMD Software: Adrenalin Edition 22.8.1 можно с официального сайта компании или через приложение для управления графикой Radeon.

Прокуратура США обнародовала обвинения в мошенничестве и отмывании денег бывшему вице-президенту Qualcomm по исследованиям Кариму Араби (Karim Arabi) и ещё трём лицам. По версии обвинения, они вынудили компанию заплатить $150 млн за технологию, которой она, возможно, уже владела. Согласно обвинительному заключению, Араби в рамках своей работы в Qualcomm создал новую технологию проверки микропроцессоров, что предположительно побудило его и сообщников придумать схему обмана своего работодателя. Согласно условиям трудового договора, вся созданная Араби в период его работы в Qualcomm интеллектуальная собственность должна была принадлежать компании. Однако инженер представил своё изобретение как разработку некой аспирантки из Канады, роль которой исполнила его сестра. Она действительно обучалась по техническому профилю, но специализировалась на технологиях струйной печати, а не на архитектуре полупроводников. На время предположительной махинации женщина сменила имя, а изобретение было выставлено на продажу через специально учреждённый стартап. В патентной документации автором технологии значилась она, но в прокуратуре уверены, что заявки с подставных адресов электронной почты оформлял сам Араби. Следствие также утверждает, что он принимал и активное участие в создании стартапа: звонил, проводил встречи, выбирал название и даже назначил её гендиректора, хотя и принял некоторые меры, чтобы скрыть свою причастность. В Qualcomm на всём протяжении переговоров о поглощении просуществовавшего к октябрю 2015 года восемь месяцев стартапа об истинном положении вещей, согласно обвинению, не знали. Сам Араби ушёл из компании только в июне 2016 года, к тому моменту проработав в ней девять лет. В минувший понедельник в Сан-Диего были арестованы Карим Араби и Али Акбар Шокуи (Ali Akbar Shokouhi) — также бывший сотрудник Qualcomm, который, как утверждают в прокуратуре, тоже участвовал в создании стартапа. В Северной Калифорнии был арестован Санджив Танеджа (Sanjiv Taneja) — гендиректор стартапа. А Шейда Алан (Sheida Alan), сестра Араби, была арестована в Канаде, и сейчас ожидает экстрадиции в США. По обвинению в мошенничестве каждому участнику предполагаемой преступной группы грозят до 20 лет лишения свободы и штрафы в $250 тыс. Квартет также обвиняется в отмывании денег через покупку недвижимости и беспроцентные кредиты — это грозит штрафами по $500 тыс. и конфискацией имущества. Название компании Qualcomm в обвинительном заключении не упоминается — она обозначена как транснациональная технологическая компания из Сан-Диего. Но в 2017 году Qualcomm пыталась судиться с теми же лицами, обвинив их в тех же деяниях, а в конце 2018 года иск был отклонён.

Британский стартап с российскими корнями Arrival, собирающийся наладить производство коммерческого электротранспорта и уже ставший публичной компанией, снизил свои планы поставок готовой продукции с 400 до 20 единиц в этом году: работа над электробусом и легковой моделью приостановлена, чтобы сделать ставку только на один вид транспорта — фургоны. В минувший четверг компания доложила о росте убытков во втором квартале и заявила, что больше не рассчитывает на какую-то выручку в 2022 году. «Мы переключаемся с режима, где у нас два продукта, две смены и два микрозавода, на режим, в котором один продукт, одна смена и один завод. Считаем, что эта возможность переключиться повышает наши шансы на успех», — заявил глава компании Денис Свердлов (Denis Sverdlov). Тем самым бизнесмен подтвердил ранее поступившие сведения, что проекты электробуса и легкового электромобиля приостанавливаются, и главным становится фургон. Информацию подтвердил ресурсу TechCrunch и официальный представитель компании: «Легковая машина — это часть нашего долгосрочного видения, и она присоединится к фургону и микроавтобусу, обеспечив города мультимодальной чистой транспортной экосистемой, необходимой для достижения целей в области защиты окружающей среды в ближайшие годы». Первоначально компания предполагала поставить в 2022 году от 400 до 600 машин. Однако месяц назад объявила о намерении уменьшить расходы и сократить до 30 % работников — это поможет достичь производственных целей, но при этом защитить бизнес. Arrival пришлось решиться на эту меру, чтобы до конца 2023 года выполнить свои обязательства, имея в распоряжении $500 млн. По итогам второго квартала компания доложила об убытках в размере $89,6 млн — в аналогичный период прошлого года этот показатель был $56,2 млн. Из-за задержек производства против Arrival уже подали судебный иск, а полномасштабное производство в городе Шарлотт (США, шт. Северная Каролина) откроется только в 2023 году.

В начале июля компания Rivian уже публиковала предварительные итоги второго квартала, но только сейчас подготовила полноценный отчёт, после публикации которого стало понятно, что чистые убытки по итогам периода достигли $1,7 млрд при размере выручки не более $364 млн. Впрочем, это уже заметный прогресс, так как за квартал до этого Rivian выручила не более $95 млн. Объёмы выпуска электромобилей трёх моделей по итогам второго квартала достигли 4401 штук против 2553 экземпляров кварталом ранее. В ассортимент продукции марки сейчас входят электрические пикап R1T и родственный кроссовер R1S, а также коммерческий фургон EDV 700, созданный и выпускаемый специально по заказу Amazon. Последний из акционеров Rivian утверждает, что рассчитывает получить 100 тысяч таких фургонов до 2030 года, но если конкурирующие машины окажутся для гиганта интернет-торговли выгоднее, то от своих намерений в отношении Rivian компания может отказаться. До конца текущего года Rivian рассчитывает выпустить 25 тысяч электромобилей, но для этого ей придётся в каждый из двух оставшихся кварталов удваивать объёмы производства. До недавних пор этому мешал дефицит полупроводниковых компонентов, но сейчас Rivian на своём предприятии в Иллинойсе вводит вторую смену и даже нанимает для неё новый персонал, хотя недавно заявила о намерениях сократить штат на 6 %. Чтобы выполнить план на 2022 год, придётся увеличить операционные убытки с $4,75 до $5,45 млрд. По состоянию на конец июня Rivian располагала около $15,46 млрд свободных денежных средств и высоколиквидных активов, что примерно на $1,5 млрд меньше, чем в конце предыдущего квартала. Величину капитальных затрат компания решила сократить с $2,6 до $2,0 млрд. Предприятие в Иллинойсе рассчитано на выпуск 150 тысяч электромобилей в год, и пока оно не демонстрирует высокой степени загрузки конвейера, Rivian вынуждена мириться с высокими фиксированными затратами. Ситуация улучшится в текущем квартале, поскольку предприятие начнёт работать в две смены, хотя до этого в разгар дефицита чипов компания не могла загрузить работой даже одну полную смену. Определённое беспокойство у руководства Rivian вызывает и структура программы субсидирования гражданам США покупки электромобилей, которая была недавно предложена законодателями. Рассчитывать на вычет в сумме $7500 смогут покупатели внедорожников на электротяге стоимостью не более $80 000, но основная часть продукции Rivian будет реализовываться по более высокой цене, а потому этот производитель выгоды от существования такой программы почти не почувствует. Разве что производство коммерческих фургонов сможет выиграть от субсидирования по родственной программе на других условиях. В прошлом месяце Rivian уже поставила Amazon первую партию электрических фургонов EDV 700.

В Китае реализовали первый в мире проект по созданию поезда на магнитной подушке, которому для парения в воздухе совсем не нужна энергия. Подъёмную силу поезду придают постоянные магниты в подвесе и в монорельсе, что делает решение гораздо более экономичным по сравнению с другими видами транспорта на электрической тяге. Первым проектом, который довели до реализации, стала 800-м трасса Red Rail в южнокитайском уезде Синьгуо провинции Цзянси. Это монорельсовая трасса с подвесной гондолой на 88 пассажиров. Гондола-поезд движется на высоте 10 м со скоростью до 80 км/ч. При движении маглев на постоянных магнитах потребляет очень мало энергии, утверждают разработчики. Стоимость строительства также очень мала и едва достигает 10% от стоимости строительства метрополитена. Подобные монорельсы на постоянных магнитах обещают стать передовым общественным транспортом в растущих китайских мегаполисах. В перспективе они могут увеличить скорость передвижения до 120 км/ч и более. Немаловажно, что электромагнитное загрязнение у такого транспорта намного ниже, чем в случае маглевов на сверхпроводящих и обычных электрических магнитах. Для городского окружения с его насыщенной электромагнитными полями средой это очень и очень важно. В Китае разработка транспортных средств на магнитной подушке с использованием постоянных магнитов ведётся около 20 лет. Для успешной реализации проекта китайским учёным пришлось решить две серьёзные проблемы. Во-первых, проблему деградации постоянных магнитов, а во-вторых, проблему управляемости транспортного средства, скользящего без электричества. Вопрос с деградацией был снят после разработки магнитов с включением редкоземельных элементов. Добавка в обычные постоянные магниты неодима снижает скорость деградации магнитных свойств до 5 % за сто лет. Китай остаётся лидером по переработке редкоземельных элементов и имеет возможность создавать магниты на сотни и тысячи километров трасс для поездов на пассивной магнитной подвеске (хотя остальной мир должен опасаться такой перспективы — редкоземельные элементы нужны всем и в огромных объёмах). Проблема с управляемостью также успешно решена, за что надо благодарить современную электронику и материаловедение. Кстати, после некоторого изучения первой линии с практической точки зрения власти региона планируют продлить её до 7,5 км. «Максимальная скорость большинства внутренних подземных линий обычно ограничена 80 км/ч, но поезд на постоянных магнитах, приводимый в движение исключительно искусственным интеллектом, может развивать скорость на 50 % больше. Это означает, что даже в оживленном центре города поезд сможет поддерживать скорость и обеспечивать пассажирам широкое поле зрения на городские пейзажи, избегая пробок», — заявил один из разработчиков проекта.

Российский электромобильный бренд Evolute сообщил, что его первым автомобилем, который будет выпущен на Липецком моторном заводе ООО «Моторинвест», станет электрический седан i-Pro, а не кроссовер i-Joy, как было объявлено ранее. Также компания опровергла сообщение о том, что автомобиль будет доступен только корпоративным клиентам. Представитель Evolute заявил ресурсу «Китайские автомобили», что седан i-Pro будут продавать «и частным лицам, и корпоративным клиентам, включая таксопарки, каршеринги и т.д.». Также в компании раскрыли цену i-Pro. «Планируемая РРЦ [рекомендованная розничная цена] будет менее 3 млн рублей, что не учитывает субсидию по лизинговым и кредитным программам: 35 %, но не более 925 тысяч рублей. Таким образом планируемая цена с учётом программ субсидирования будет около 2 млн рублей», — сообщили в Evolute. Минпромторг РФ раннее заявил, что производство автомобилей нового российского бренда начнётся в сентябре этого года. Электрический седан C-класса i-Pro построен на базе модели Dongfeng Aeolus E70, разработанной китайской компанией Dongfeng Motor Corporation в сотрудничестве с PSA Peugeot Citroën. Автомобиль обладает довольно крупными габаритами 4680 × 1720 × 1530 мм при колёсной базе 2700 мм. i-Pro оснащён 163-сильным электромотором, батарея ёмкостью 53 кВт⋅ч обеспечивает запас хода 420 км по циклу NEDC.

По мере того, как снимаются коронавирусные ограничения, а инфляция всё сильнее бьёт по всем секторам экономики, производители гаджетов премиум-класса сталкиваются с серьёзным снижением продаж. Выходом из сложившейся ситуации может стать выпуск ещё более дорогой продукции. Невесёлые итоги своей деятельности в минувшую среду подвела Sonos. Выручка производителя умной акустики по итогам закончившегося в июне квартала упала на 2 % в годовом выражении — до $372 млн. Это на 11 % ниже ожиданий аналитиков Уолл-стрит, но перспективы ещё хуже: по собственным оценкам компании, следующий квартал принесёт ей лишь $306 млн, и это уже на 34 % ниже прогнозов аналитиков. В результате накануне акции Sonos рухнули на 25 % — такого удара компания не испытывала с момента выхода на биржу в 2018 году. В столь же неприятной ситуации оказался производитель игровой периферии Turtle Beach: компания доложила о падении квартальной выручки на 16 % и о снижении годового прогноза на 28 % — в результате её акции в минувший вторник потеряли 32 % цены. Не лучшим образом себя чувствует и компания iRobot, о приобретении которой недавно объявила Amazon. Доход производителя роботов-пылесосов Roomba во втором квартале упал на 30 % в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Amazon намерена купить компанию из расчёта в $61 за акцию — это на 22 % выше цены на закрытии торгов перед объявлением о сделке, но на 38 % ниже отметки, на которой бумаги компании торговались всего девять месяцев назад. Производитель игровых ПК и периферии Corsair Gaming сообщил, что во втором квартале его доходы упали на 40 % по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, составив $284 млн. Компания была вынуждена на 18 % понизить годовой прогноз, хотя кварталом ранее уже понижала его на 15 %. Сложности испытывает и производитель экшен-камер GoPro, для которого пора летних отпусков традиционно была хлебной: во втором квартале выручка почти не изменилась, однако её собственный прогноз на третий квартал предполагает падение на 5 %, тогда как аналитики предрекали рост на 6 %. От проблем не застрахована даже Apple. Подразделение носимых устройств, домашней техники и аксессуаров (включает Apple Watch, AirPods и умную колонку HomePod) продемонстрировало снижение доходов на 8 % в годовом выражении, и это впервые за 6 лет. Глава компании Тим Кук (Tim Cook) связал неудачу с макроэкономическими факторами. Учитывая, что все перечисленные бренды занимают премиальные ниши в своих сегментах, можно было бы предположить, что у покупателей подобной продукции кончаются деньги, но в реальности всё наоборот — отголоски рецессии наиболее громко отдаются в бюджетных предложениях этих компаний. Та же Sonos обвинила в своих последних неудачах умную колонку Roam и звуковую панель Ray TV — они стоят $179 и $279 соответственно. А вот спрос на её усилитель Amp за $699 по-прежнему превышает предложение. А многие из носимых устройств Apple стоят явно дешевле того же iPhone, большинство версий которого имеет ценник выше $1000 — при этом выручка от самого iPhone за последний квартал прибавила очередные 3 %. Рынок предметов роскоши действительно не испытывает проблем: Christian Dior, Gucci и Hermès все как один доложили о росте продаж в первом полугодии. А гендиректор American Express Стив Сквери (Steve Squeri) отметил, что настоящие проблемы этой когорте брендов может причинить разве что крупномасштабный кредитный кризис, вызванный массовой безработицей. Вывод может показаться парадоксальным: чтобы выжить, производителям премиум-продукции придётся делать её ещё более премиальной. И бренды, похоже, это понимают. На ближайшую перспективу их судьба будет определяться новыми моделями, череда анонсов которых ожидается в предстоящий осенний сезон. GoPro планирует анонсировать этой осенью две новые камеры вместо одной; Sonos анонсирует новое устройство в декабре — по неким причинам мероприятие пришлось перенести с сентября; Corsair же планирует крупномасштабную атаку на фронте игровых ноутбуков по цене от $2700. Это конечно, не то же самое, что дамская сумочка за $10 000, но и геймерам не чуждо стремление к статусным вещам.

Портал Video Games Chronicle со ссылкой на бразильский регулятор CADE рассказал о позиции Microsoft насчёт недавних заявлений Sony в отношении возможной покупки Activision Blizzard американским платформодержателем. Напомним, в своём обращении к CADE японская компания назвала принадлежащую Activision Blizzard серию Call of Duty важнейшей, уникальной, не имеющей конкурентов и влияющей на выбор потребителем его игровой платформы. Как отмечает Microsoft в новом 27-страничном документе CADE, Sony была единственной из опрошенных сторонних компаний (Ubisoft, Bandai Namco и т.д.), выступившей с такой позицией в отношении Call of Duty. Microsoft увидела в заявлении конкурента нежелание допускать Call of Duty в Game Pass одновременно с выходом: «Sony не хочет, чтобы привлекательные подписки угрожали её доминированию на цифровом рынке распространения консольных игр». Американский платформодержатель также назвал эксклюзивные сделки ключевым элементом стратегии Sony и заявил, что японская компания платит разработчикам, чтобы их игры не попадали в Game Pass. Наконец, Microsoft заверила, что отказ от выпуска Call of Duty на PlayStation не будет выгоден, если только перешедшие на Xbox пользователи не компенсируют потерю всех копий, продававшихся на PlayStation. Microsoft планирует приобрести Activision Blizzard за $68,7 млрд, но для проведения сделки должна получить одобрение ряда регуляторов. Американский платформодержатель уже говорил, что не собирается оставлять PlayStation без Call of Duty.

В российской рознице появились смартфоны под новым, европейским брендом Wiko — впрочем, принадлежащему китайскому производителю Tinno Mobile Technology. Продажи уже начались в «М.Видео – Эльдорадо», а скоро новые гаджеты появятся и у других отечественных ретейлеров. Как сообщают «Известия», важнейшим в появлении нового вендора является прецедент выхода производителя смартфонов на отечественный рынок на фоне санкций и ухода из России отдельных компаний. По данным «Известий», с конца февраля производители, наоборот, в основном сворачивали продажи. Эксперты отрасли не исключают, что вслед за новым брендом на российском рынке могут появиться и другие локальные игроки, заказывающие контрактный выпуск смартфонов в Китае. Известно, что в российском ретейле сейчас доступна модель Wiko T3, но скоро должны появиться и другие смартфоны, а также наушники и аксессуары. В «Мегафоне» пообещали появление соответствующих смартфонов до конца августа. Бренд появился в Марселе в 2011 году, в 2017 году его купила китайская Tinno Mobile Technology. Гаджеты Wiko продаются в Европе, Африке, на Ближнем Востоке и в Азии. В Canalys утверждают, что Wiko в 2021 году вошёл в пятёрку самых популярных во Франции продавцов смартфонов с долей 5 %. Впрочем, его узнаваемость была намного выше — на уровне 72 %. По словам эксперта Mobile Research Group Эльдара Муртазина, речь идёт о вполне добротной качественной китайской продукции, впрочем, без выдающихся характеристик. По мнению экспертов, выход в Россию Wiko знаменует постепенное замещение продукции ведущих мировых брендов альтернативными. В «М.Видео – Эльдорадо» указали, что доля китайских брендов во 2 квартале составила в российской рознице 65 %, а в июне достигла и 70 %, причём в начале года она не превышала 50 %. По имеющимся данным, Samsung и Apple ожидаемо теряют позиции на российском рынке смартфонов, в пресс-службе Ozon сообщили о росте спроса на смартфоны китайских брендов — Poco, Tecno и Realme прочно вошли в топ продаж, а самым популярным из «китайцев», пожалуй, является Xiaomi. Как считает глава TelecomDaily Денис Кусков, примеру Wiko могут последовать и другие «региональные» бренды, из Индии и стран Латинской Америки. Впрочем, в большинстве случаев речь так или иначе идёт о китайских производителях, предлагающих свои товары под разными торговыми марками.

Компания Apple запросила у партнёров-производителей выпустить как минимум не меньше iPhone, чем в 2021 году, рассчитывая на сохранение спроса со стороны состоятельных покупателей и сокращение конкуренции — даже на фоне глобального экономического спада. Техногигант заказал сборочным предприятиям общее производство iPhone на уровне 90 млн экземпляров, несмотря на ухудшение экспертных прогнозов, касающихся рынка смартфонов. Всего компания из Купертино рассчитывает на сборку в 2022 году приблизительно 220 млн смартфонов, примерно на уровне прошлого года. Предполагается, что Apple уверена в своих силах несмотря на то, что по прогнозам экспертов IDC, глобальный рынок смартфонов упал на 9 % только в июне, а всего в 2022 году должен сократиться на 3,5 %. Хотя продажи Android-устройств продолжает страдать, высокий спрос на iPhone проистекает из желания многих покупателей приобретать устройства премиум-уровня. Успеху компании немало способствует фактическое исчезновение Huawei с соответствующего рынка. При этом, по некоторым данным, Apple намерена «замедлить» расходы и наём новых сотрудников в некоторые из своих команд в 2023 году. По прогнозам Bloomberg, в краткосрочной и среднесрочной перспективах рост продаж iPhone в процентах сохранится на «однозначном» уровне. Ускорение инфляции, события в Европе и санитарные ограничения, связанные со вспышками COVID-19 в Китае, потенциально способны продлить цикл обновления продуктов, сказавшись на росте продаж в фискальном 2022 году. Тем не менее, Apple активно готовится представить четыре новые модели iPhone, которые, как ожидается, выступят успешнее, чем версии 2021 года. До 2021 года Apple сохраняла план продаж iPhone на уровне 75 млн экземпляров с момента премьеры до конца года. В 2021 году она подняла планку до 90 млн, рассчитывая на дополнительный спрос после спада пандемии. В минувшем фискальном году компании, занимавшиеся контрактной сборкой iPhone, зарегистрировали рекордные объёмы продаж и прибылей. Ожидается, что и в этом году iPhone станет главным драйвером продаж Apple. В отчётном периоде с апреля по июнь iPhone и iPad продемонстрировали лучшие результаты, чем ожидалось, хотя прочие продукты, включая Mac и носимые устройства, не оправдали ожиданий, а показатели сервисов — по задумке, одного из ключевых факторов роста, едва удалось дотянуть до планируемого уровня. Как заявили аналитики Piper Sandler, «текущая макроэкономическая среда не оказала значимого влияния на бизнес, связанный с iPhone».

В прошлом месяце руководство южнокорейского конгломерата SK Group заявило, что намеревается в ближайшие годы выделить до $22 млрд на развитие американской науки и промышленности, из которых $15 млрд будут направлены непосредственно в полупроводниковый сектор США. По неофициальным данным, к 2025 году SK hynix собирается построить в этой стране предприятие по упаковке и тестированию чипов, а место для него будет выбрано к началу 2023 года. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает агентство Reuters. По имеющимся данным, SK hynix готова потратить на строительство предприятия несколько миллиардов долларов и создать около 1000 рабочих мест, при выборе площадки для нового предприятия предпочтение будет отдаваться территориям в относительной близости от университетов, способных снабжать его квалифицированными кадрами. Массовое тестирование и упаковку чипов американское предприятие SK hynix должно начать в период с 2025 по 2026 годы. Официальные представители корейской компании эти слухи пока никак не комментируют, лишь ссылаясь на стремление материнской структуры SK Group выделить $15 млрд на развитие полупроводниковой отрасли региона. Помимо предприятия по упаковке и тестированию чипов, корейский гигант собирается вкладываться в создание сети исследовательских центров на территории США. Подобный вид активности тоже позволит компании претендовать на получение государственных субсидий в рамках принятого недавно пакета законов.

Аэрокосмическая компания SpaceX провела успешное испытание двигателя сверхтяжёлой ракеты-носителя Super Heavy, которая предназначена для полётов космических кораблей нового поколения Starship. Во время предыдущих испытаний, которые прошли месяц назад, произошло возгорание ускорителя. SpaceX продолжает движение на пути к первому тестовому орбитальному полёту системы Starship, которая состоит из огромного разгонного блока Super Heavy и космического корабля. Высота всей системы составляет 120 метров. Согласно имеющимся данным, компания Илона Маска (Elon Musk) планирует осуществить проведение первого орбитального полёта нового корабля в период с 1 сентября 2022 года по 1 марта 2023 года. Для этого будут использоваться прототип ракеты Super Heavy Booster 7 и корабль Ship 24. Нынешнее тестовое включение двигателя проводилось на площадке базы Starbase в Южном Техасе. На этот раз запускался только один из 33 двигателей Raptor, но при этом он работал в течение 20 секунд. Цель испытаний заключалась в проверке качества работы двигателя. Предполагается, что в ходе дальнейших испытаний SpaceX будет постепенно увеличивать количество двигателей, запускаемых одновременно. Напомним, SpaceX планирует использовать гигантскую систему Starship для проведения полётов на Луну, Марс и к более отдалённым космическим объектам. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США также оценило перспективы проекта, выбрав Starship в качестве первого посадочного модуля для доставки астронавтов на поверхность Луны в рамках программы Artemis. Что касается предстоящего тестового полёта, то во время его проведения ракета-носитель Booster 7 должна приводниться в Мексиканском заливе вскоре после старта, тогда как корабль Ship 24 совершит полный облёт Земли, после чего приводнится в Тихом океане вблизи гавайского острова Кауаи.

Темпы роста рынка легальных видеосервисов в России значительно снизились. За первые шесть месяцев 2022 года неоператорские сервисы показали рост выручки на 29 % против 52 % в прошлом году, а операторские — на 46 % против 87 %. Общая аудитория сервисов снизилась на 4 % до 65 млн человек в сравнении с показателем за декабрь 2021 года. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные рейтинга онлайн-кинотеатров от «ТМТ Консалтинг». По данным «ТМТ Консалтинг», основной причиной замедления рынка является уход из России зарубежных игроков, таких как Netflix и Megogo. Негативное влияние оказывает уменьшение количества зарубежных сериалов и киноновинок, приток пользователей на пиратские видеосервисы, а также сокращение онлайн-кинотеатрами расходов на продвижение. По данным источника, в России количество запросов на скачивание приложений с пиратским контентом с февраля по июль увеличилось на 300-400 %. В первом полугодии произошла смена лидера в сегменте онлайн-кинотеатров. Сервис ivi, который длительное время занимал первое место по выручке, уступил первенство «Кинопоиску» (находится под контролем «Яндекса»). При этом доходы «Кинопоиска» выросли более чем в два раза по сравнению с первым полугодием 2021 года. Выручка ivi увеличилась только на 9 % из-за значительного сокращения рекламной части. Объём дохода видеосервиса Okko за полугодие вырос на 24 %. По прогнозу «ТМТ Консалтинг», сегмент неоператорских сервисов по итогам всего года вырастет до 58,7 млрд рублей, что соответствует увеличению на уровне 28 %. В конце прошлого года аналитики прогнозировали рост сегмента на уровне 65 %. Согласно прогнозу компании, операторские сервисы в 2022 году должны вырасти на 31 % до 15,6 млрд рублей.