Ippolitovich

Флагманский смартфон Xiaomi Mix Fold 2 который стал доступен для предварительного заказа на прошлой неделе, поступает в продажу в Китае уже завтра. При цене 1335 долларов Xiaomi Mix Fold 2 оказался гораздо дешевле своего конкурента в лице Galaxy Z Fold 4, который стоит 1800 долларов. Судя по первым отзывам, Xiaomi Mix Fold 2 не только восполнил почти все недостатки предыдущего поколения, но и стал лидером в данном сегменте по различным параметрам. Xiaomi Mix Fold 2 является самым тонким складным смартфоном, а также самым тонким смартфоном в принципе. Толщина в разложенном состоянии составляет 5,4 мм, в сложенном – всего 11,4 мм. Этого удалось добиться, в частности, благодаря новому шарнирному механизму. Первые обозреватели подтверждают, что в сложенном состоянии этот смартфон в руке сопоставим с моноблочными телефонами, а это является очень большим достижением для данного класса аппаратов. Xiaomi Mix Fold 2 — единственный китайский смартфон, который получил экран Samsung Eco OLED разрешением 2160 x 1914 пикселей. Внутренний экран диагональю 8,02 дюйма имеет соотношение сторон 4:3,55. Снаружи установлен 6,56-дюймовый экран разрешением 2520 x 1080 пикселей и соотношением сторон 21:9. Он выполнен из материала Samsung E5 AMOLED. Телефон оснащён однокристальной системой Qualcomm Snapdragon 8 Plus Gen 1, встроенной аккумуляторной батареей емкостью 4500 мА•ч, поддерживает быструю зарядку 67 Вт и может быть полностью заряжен за 40 минут. Телефон получил 50-мегапиксельную основную камеру с датчиком Sony IMX7666, 13-мегапиксельный сверхширокоугольный модуль и 2-кратный зум-объектив.

Вслед за Huawei Mate Xs 2 готовится уже шестой флагманский складной экран Huawei. Источник сообщает, что телефон Huawei Mate X3 и наушники-вкладыши Freebuds 5 будут представлены на одной сцене в декабре этого года. Ожидается, что Huawei Mate X3 станет значительно дешевле предшественника, а также будет тоньше и более устойчивым к повреждениям при падении. Что касается конструкции, то Mate X3 будет складываться экраном внутрь, тогда как Mate Xs 2 складывается экраном наружу. В первой половине 2022 года поставки смартфонов со складными экранами в Китае превысили 1,1 млн единиц, что на 70% больше, чем в прошлом году. Среди них Huawei стала чемпионом внутреннего рынка, заняв долю 63,6%.

Выпуск электромобилей требует намного меньше трудозатрат, чем производство обычных автомобилей с ДВС, из-за чего десятки тысяч людей в перспективе могут остаться безработными. В Ford и Volkswagen подсчитали, что при выпуске электромобилей используется в среднем на 30% меньше рабочей силы, чем при производстве автомобилей с бензиновыми двигателями, причем Ford уже запланировал сократить из-за этого 8000 сотрудников. Аналитики консалтинговой фирмы AlixPartners и ученые Института экономической политики Вашингтона подтверждают эти прогнозы. На изготовление электромоторов и аккумуляторов требуется на 40% меньше трудозатрат, чем на выпуск двигателей и трансмиссий для обычных машин с ДВС. Если доля продаж электромобилей на рынке США превысит 50%, то американским компаниям придется сократить 75 тысяч рабочих мест. О риске новой волны безработицы также заявили в Boston Consulting Group., подсчитав, что окончательный переход на электромобили в Европе, который запланирован на 2030 год, приведет к сокращению 630 тысяч старых рабочих мест и создаст максимум 580 тысяч новых. Соответственно, гарантированно потеряют работу около 50 тысяч человек. В июне основатель Tesla Илон Маск разослал руководителям компании письмо, в котором потребовал приостановить приём на работу во всех подразделениях компании и «сократить примерно 10% сотрудников».

По данным немецкого ресурса TeslaMag, завод компании Tesla в Грюнхайде (Германия) в конце августа или начале сентября начнёт оснащать электромобили Tesla Model Y литий-железо-фосфатными аккумуляторными блоками Blade китайской компании BYD. Источник отметил, что новые аккумуляторные блоки BYD ёмкостью 55 кВт·ч уже поступают в настоящее время на завод Tesla в Германии. Батареи оснащены элементами LFP Blade, разработанными BYD с учётом снижения риска возгорания по сравнению с обычными литийионными элементами. Как известно, LFP-аккумуляторы дешевле в изготовлении, чем литийионные, хотя имеют свои недостатки — у них ниже энергоёмкость по сравнению с аналогами с катодом на основе никеля, а значит электромобили с такими аккумуляторами имеют меньше запас хода. Согласно документации, имеющейся у TeslaMag, компания Tesla уже получила одобрение европейских регуляторов на выпуск Model Y с новым аккумулятором. В этих документах новая версия Model Y упоминается как Type 005, (в документах для внутреннего пользования — Y7CR). Дальность пробега новой модели оценивается в 440 км. Ресурс Electrive сообщил, что изначально предполагалось оснащать электромобиль Model Y, выпущенный в Германии, батареями на основе элементов типа 4680, но из-за их нехватки здесь производят сборку кроссовера с батареями на основе элементов 2170, которые компания уже продолжительное время использует в большинстве выпускаемых электромобилей.

Холдинг «Росэлектроника», входящий в государственную корпорацию «Ростех», в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2022» представил малогабаритные радиомодемы для гражданских беспилотников, роботизированных систем и авиации. Устройства позволяют организовать надёжный радиоканал между подвижными и стационарными объектами для управления и обмена информацией. Утверждается, что дальность передачи данных достигает 300 км. При этом может транслироваться видеопоток в формате до 4К в режиме реального времени. Модемы имеет функцию когнитивного радио и использует метод псевдослучайной перестройки рабочей частоты (ППРЧ). Это позволяет устройствам выбирать оптимальные для работы частоты и избегать помех. Допускается применение антенн разного типа, а рабочий диапазон частот может варьироваться в зависимости от требований заказчика. «Новые радиомодемы могут работать в диапазоне от 50 МГц до 12 ГГц и отличаются повышенной помехозащищённостью. Их вес не превышает 400 г. Благодаря этому устройства можно использовать в беспилотниках и роботизированных устройствах с высокоскоростным каналом передачи данных», — отметил исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко. Упомянуты также такие функции, как помехоустойчивое кодирование и средства на базе нейронных сетей: они позволяют модемам работать ниже уровня шумов, обеспечивая высокую надёжность радиосвязи.

В первый день VIII Международного военно-технического форума «Армия-2022», проходящего с 15 по 21 августа, был представлен прототип беспилотного грузовика «Урал», в первую очередь предназначенного для Вооружённых сил России, но также способного выполнять гражданские задачи. Как сообщает РИА «Новости», у впервые представленного грузовика полностью отсутствует кабина и элементы персонального управления вроде руля и педалей. Утверждается, что грузовик будет ездить либо под контролем удалённого оператора со специальным пультом пультом, либо в режиме робота, где маршрут будет прокладывать система ИИ, позволяющая работать в полностью автономном режиме. По данным информационного агентства, для того, чтобы подчеркнуть двойное назначение модели, машина получила двухцветную окраску, демонстрирующую как военное, так и гражданское назначение технологии. Известно, что автомобиль может, в частности, использоваться для транспортировки грузов на опасных участках. Как уже сообщалось, в ходе выставки также показали двигатели для будущего космического буксира и макет новой орбитальной станции. Мероприятие проходит в г. Кубинка.

В Китае произошло экстраординарное событие — местные IT-гиганты, начиная от Tencent Holdings и заканчивая ByteDance, впервые предоставили властям информацию об алгоритмах, на основе которых действуют их системы. Эксперты не исключают, что подобные меры теоретически способны привести к компрометации строжайше охраняемых корпоративных секретов. В пятницу местный регулятор опубликовал список с описанием 30 алгоритмов, которые компании вроде Alibaba Group Holding и Meituan используют для сбора данных о пользователях, подготовки персональных рекомендаций и работы с контентом. Общественности доступны только краткие описания алгоритмов, но власти получили гораздо более подробную информацию. Алгоритмы, с помощью которых ранжируются при выдаче видео в TikTok, посты в WeChat или Instagram часто рассматриваются как «секретный ингредиент», важнейший для привлечения внимания пользователей и являющийся фактором роста бизнеса. Впрочем, выбора у китайских компаний нет — как сообщает Bloomberg, в марте в Поднебесной в ответ на жалобы о злоупотреблении данными приняли закон, требующий от интернет-компаний раскрывать информацию о подобных инструментах. Механизмы, определяющие принципы деятельности индустрии, хранятся в строжайшем секрете и часто становятся предметом политических споров и спекуляций во всём мире. В Китае техногигантам не удалось отстоять свои тайны — в отличие, например, от США, где Meta и Alphabet сохранили своё право не раскрывать подобную информацию, ссылаясь на коммерческую тайну. Администрация киберпространства Китая (CAC) пока требует только базовые сведения, но может запросить и дополнительную информацию в случае, если компании будут обвинять в злоупотреблениях. Публикация списка, в частности, означает, что процесс взаимодействия властей и техногигантов пока идёт довольно гладко. Если ранее IT-компании расширялись в стране практически бесконтрольно, то в последние годы власти начали ужесточать политику своего взаимодействия с бизнесом. В частности, в прошлом году принят Закон о защите личной информации, а также Закон о безопасности данных, ужесточающие правила обработки информации о пользователях. Список алгоритмов уже опубликован в открытом доступе, но содержит только краткую информацию. Например, ByteDance сообщает, что её алгоритм использует лайки и дизлайки для формирования рекомендаций в приложениях, в частности — китайском родственнике TikTok — Douyin. Meituan заявила, что алгоритмы помогают ей распределять заказы еды между курьерами в зависимости от времени простоя и маршрута доставки. Согласно новым правилам компании обязаны представлять CAC и более подробную информацию, включая результаты самостоятельного аудита безопасности алгоритмов, сведений о собираемых данных, в том числе, то, собирается ли биометрическая информация и какие базы используются для тренировки алгоритмов. Сообщается, что компетентные ведомства будут постоянно обновлять список необходимых для подачи информации сведений. Пока известно, что предоставляемая CAC информация включает некоторые данные, составляющие коммерческую тайну, которой, конечно, нельзя делиться с общественностью.

Компания MSI пополнила ассортимент мониторов моделью G321C E2 для игровых компьютеров: новинка выполнена на матрице VA вогнутой формы с диагональю 31,5 дюйма и разрешением 1920 × 1080 пикселей (стандарт Full HD). Панель обладает радиусом кривизны 1000R и углами обзора до 178 градусов по горизонтали и вертикали. Яркость составляет 300 кд/м2, контрастность — 3000:1, динамическая контрастность — 100 000 000:1. Реализована технология FreeSync Premium, за счёт которой повышается плавность изображения. Время отклика MPRT равно 1 мс, частота обновления — 170 Гц. Заявлен 85-процентый охват цветового пространства DCI-P3. Монитор получил функцию «ночного зрения» (Night Vision), отвечающую за улучшение видимости тёмных участков изображения. Система Less Blue Light Pro сокращает усталость глаз при продолжительной работе. Безрамочный дизайн даёт возможность использовать несколько панелей бок о бок. Имеются два разъёма HDMI 2.0b, интерфейс DP 1.2a и аудиогнездо на 3,5 мм. Подставка позволяет изменять угол наклона экрана в пределах 25 градусов. При помощи крепления VESA допускается монтаж на стену. Цена новинки пока не раскрывается.

На этой неделе известная торговая площадка JD.com проводит большую распродажу, в которой принимают участие множество модулей телевизоров, стиральных машин, холодильников и другой бытовой техники. В частности, рекордно подешевел современный телевизор Oppo K9. Умный телевизор Oppo K9 был выпущен более года назад, однако до сих пор это современная модель. 55-дюймовый экран имеет разрешение 4K (3840 х 2160 пикселей) и поддерживает частоту обновления изображения 60 Гц, а также расширенный динамический диапазон HDR 10+ и может отображать 1,07 миллиарда цветовых оттенков. Экран охватывает 93% цветовой гаммы DCI-P3. Имеет режим защиты глаз от синей части спектра света. Максимальная яркость составляет 300 кд/м2, телевизор оснащён двумя динамиками мощностью по 15 Вт. К его особенностям производитель относит отсутствие рекламы во встроенных приложениях. В ходе распродажи цена телевизора снижена с 295 до 195 долларов.

В мире растёт популярность сервисов для отслеживания самолётов. Как сообщает «Коммерсантъ», Flightradar, FlightAware, FlightStats и другие подобные сервисы, и мобильные предложения стали крайне востребованными в последнее время. Это связано с полётом спикера Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси на Тайвань, что стало главной темой для всех СМИ. Её самолёт с позывным SPAR19 только на Flighradar24 отслеживали 708 тысяч человек, а в пике количество пользователей составило 2,9 миллиона. Владельцы сервиса даже заявили, что не были готовы к таким нагрузкам на сайт, однако вэ том нет ничего удивительного. «Вы можете участвовать в какой-то истории в режиме реального времени. Если газета — первый набросок истории, то это — предварительные записи», — пояснил глава отдела коммуникаций Flightradar24 Йен Печеник. Все сервисы работают примерно одинаково. Они получают данные с датчиков АЗН-В (данные курсе, высоте и скорости самолётов), с помощью технологии MLAT (оценивает разницу во времени при получении сигнала от самолета), а также сведения со спутников, от авиакомпаний и аэропортов. На Flightradar дополнительно используются данные Управления гражданской авиацией (FAA) США, однако это накладывает дополнительные ограничения. К примеру, владельцы самолётов могут попросить FAA засекретить данные рейса.

Появились свежие данные о новых камерах компании Nikon. Источник пишет, что Nikon не будет выпускать модули Z7III и Z6III в этом году, а Z8 дебютирует в сентябре или октябре. Кроме того, цена Nikon Z8 будет очень привлекательной — ниже, чем ожидалось. В прошлом году Nikon официально выпустила полнокадровую беззеркальную камеру Z9 без механического затвора, способную снимать видео разрешением 8K при 30 к/с. Nikon Z9 использует датчик изображения разрешением 45,7 Мп и и является первой профессиональной камерой без механического затвора. Слухи о Nikon Z8 циркулируют в Интернете уже несколько лет, но официальных данных о её характеристиках пока нет. Источник пишет, что у Sony есть 61-мегапиксельный полнокадровый сенсор, который использовался в Sony A7R IV, а у Nikon есть опыт использования сенсоров Sony в своих камерах. Так как у Nikon в настоящее время нет полнокадровая камеры с 61-мегапиксельным сенсором, то такой камерой может стать Nikon Z8.

Компания Xiaomi представила новый кондиционер Xiaomi Mijia Air Conditioner Natural Wind 1.5, который доступен для предварительного заказа в Китае. Производитель утверждает, что кондиционер создаёт ощущение естественного дуновения ветра, при этом он поддерживает быстрое охлаждение и нагрев помещения, имеет высокую эффективность, показали энергосбережения и низкий уровень шума. Рекомендуемая площадь применения не превышает 20 м2. Кондиционер пропускает до 700 м3/ч, поддерживает несколько режимов обдува ветер. Уровень шума при работе составляет всего 18 дБ. Этот кондиционер также поддерживает самоочистку внутренних и внешних блоков, а степень стерилизации кишечной палочки и стафилококка может достигать 99%. Есть функция дистанционное управления со смартфона, а также напоминания о необходимости замены антибактериального и противоплесневого фильтра. Xiaomi Mijia Air Conditioner Natural Wind 1.5 предлагается за 410 долларов.

Компания Apple активно расширяет собственный рекламный бизнес. По данным источника, вице-президент Apple по рекламным платформам Тодд Терези (Todd Teresi) намерен увеличить объём годового дохода в данном сегменте до «двузначных чисел», тогда как сейчас этот показатель приблизительно равен $4 млрд в год. То есть намечен рост как минимум в 2,5 раза. Согласно имеющимся данным, Apple уже протестировала возможность интеграции рекламного контента в результаты поиска приложения Карты, аналогично программе App Store Search Ads. Предполагается, что в будущем реклама также появится в приложениях «Книги» и «Подкасты». В настоящее время рекламный бизнес Apple получает доход из нескольких источников: поиск в App Store, реклама в Apple News и Apple Stocks, а также рекламные ролики во время трансляций американской бейсбольной лиги. В дополнение к тому, что реклама появится в других стандартных приложениях, Apple уже объявила, что в скором времени пользователи будут видеть больше рекламы в App Store. Новые рекламные блоки в iOS 16 позволят размещать контент такого типа на вкладке «Сегодня» в App Store, а также в нижней части страниц других приложений. Поскольку за последние пять лет рост продаж аппаратного обеспечения Apple замедлился, компания продолжает расширять возможности для увеличения получаемой прибыли от своего подразделения услуг. Компания заинтересовалась рекламным бизнесом ещё при Стиве Джобсе (Steve Jobs), когда в 2010 году состоялся анонс сервиса iAd, с помощью которого разработчики могли размещать в своих приложениях баннерную рекламу Apple.

Мексиканские чиновники считают, что принятие американскими властями Закона о чипах, предусматривающего субсидирование строительства в США предприятий по выпуску полупроводниковой продукции, благоприятно скажется и на экономике Мексики. Компании Intel, Texas Instruments и Skyworks Solutions уже располагают предприятиями в Мексике, развитие национальной отрасли США расширит и кооперацию с южным соседом. Подобного мнения придерживается представитель Секретариата экономики Мексики Моника Дюгем Дельгадо (Monica Duhem Delgado), на слова которой ссылается издание Nikkei Asian Review. Сообщается, что ведомство ведёт переговоры с Секретариатом финансов Мексики на тему выделения субсидий для развития национальной полупроводниковой отрасли. По словам мексиканской чиновницы, Intel и Texas Instruments уже выразили заинтересованность в увеличении своих инвестиций в экономику страны. В Мексике американские компании могли бы разместить предприятия по тестированию и упаковке чипов. Страна уже снабжает специализированными полупроводниковыми компонентами предприятия автопроизводителей Toyota Motor, Kia и General Motors. Масштабы мексиканских субсидий пока не уточняются, но комплекс мер поддержки будет разработан в следующем году. Местные власти уже предоставляют налоговые льготы компаниям, поставляющим продукцию на экспорт в США.

Это лето оказалось богатым на «юбилейные» экземпляры электромобилей Tesla. Сперва Илон Маск (Elon Musk) заявил о выходе двухмиллионного электромобиля, собранного на старейшем предприятии компании в Калифорнии, потом сообщил о преодолении трёхмиллионного тиража всеми действующими предприятиями в совокупности, а теперь с конвейера в Шанхае сошёл миллионный электромобиль местной сборки. Соответствующее заявление Маск традиционно сделал в минувшее воскресенье. Для китайской площадки Tesla, которая давно стала главным поставщиком электромобилей марки за пределами США, это важный рубеж и определённый индикатор прогресса. Предприятие было построено за год к декабрю 2019 года, и прошлый год оно завершило, технически имея возможность выпускать по 800 тысяч машин в год. Апрельские локдауны в этом году замедлили прогресс, но позже Tesla специально остановила конвейер для модернизации сборочных линий с целью увеличения производительности. До конца текущего года предприятие Tesla в Китае выйдет на уровень ежегодного выпуска одного миллиона электромобилей, поэтому не за горами и момент сборки двухмиллионной машины. Пока здесь выпускаются только Model 3 и Model Y, но в следующем году на конвейер предприятия Tesla в Шанхае может встать новая модель. Компания собирается расширять производственные мощности в Китае, для чего уже подана соответствующая заявка, описывающая планы Tesla на соседний участок земли. К концу десятилетия все предприятия марки, количество которых достигнет двенадцати, смогут ежегодно производить по 20 млн электромобилей.

В списках совместимых со стандартом PCIe 5.0 x4 твердотельных накопителей консорциума PCI-SIG обнаружилась модель Samsung 990 PRO формата M.2 — она придёт на смену популярной 980 PRO. Это будет первый потребительский SSD от Samsung с интерфейсом PCIe 5.0, и он, вероятно, предложит покупателям скорости, двукратно превышающие показатели PCIe 4.0. Уже в этом году ожидается массовое появление оборудованных PCIe 5.0 материнских плат на чипсетах Intel и AMD, а значит, во второй половине года появится и множество совместимых накопителей. Самые быстрые на сегодняшний день накопители для PCIe 4.0 предлагают скорость последовательного чтения более 7000 Мбайт/с — в PCIe 5.0 пропускная способность шины удвоилась, а значит, и совместимые накопители должны работать в два раза быстрее. У Samsung уже есть SSD PM1743 под PCIe 5.0, но он адресован сегменту серверов и рабочих станций — накопитель действительно предлагает почти космические на сегодняшний день 13 Гбайт/с благодаря новейшим NAND-чипам корейского производителя и соответствующему контроллеру. Технических показателей Samsung 990 PRO пока нет, но едва ли они будут уступать тому, что предлагают корпоративные аналоги. Неизвестен и форм-фактор SSD: это может быть традиционный M.2 2280 (22×80 мм) или более крупные M.2 2580 и M.2. 25110 — материнские платы нового образца могут задать новые стандарты.

В базах данных ряда итальянских магазинов электроники обнаружилась пара готовящихся к выпуску материнских плат компании MSI. Они построены на базе новых чипсетов AMD X670 и предназначаются для процессоров Ryzen 7000, официальный запуск которых ожидается 15 сентября. Одной из «засветившихся» моделей является MSI Pro X670-P, чья цена в зависимости от ретейлера варьируется от 374 до 426 евро включая 22 % НДС. Если отбросить налог и перевести в доллары, то при текущем курсе получится от $316 до $360. Второй обнаруженной платой стала модель MPG X670E Carbon Wi-Fi на старшем чипсете AMD X670E. Она оценивается итальянскими ретейлерами от 562 до 640 евро (с НДС) или от 475 до 540 долларов (без НДС). Обе платы оснащены модулями Wi-Fi 6, 2,5-гигабитными сетевыми адаптерами, а также предлагают поддержку интерфейса PCIe 5.0 и ОЗУ DDR5. Для модели MPG X670E Carbon Wi-Fi заявлена совместимость с PCIe 5.0 не только для твердотельных NVMe-накопителей, но также и для графических ускорителей. Кроме того, она предлагает более эффективную подсистему питания процессора со схемой 18+2. У модели Pro в свою очередь используется 16-фазная подсистема питания VRM со схемой 14+2. Более подробно с этими платами можно ознакомиться здесь. Плата MPG Carbon не является флагманской. Компания MSI также готовит к выпуску платы MEG Ace X670E и MEG Godlike X670E, обладающие более мощными подсистемами питания VRM с 24 и 26-ю фазами, более скоростными сетевыми адаптерами (10 Гбит/с) и некоторыми другими особенностями. В число последних входит, например, ЖК-дисплей (у модели Godlike). Информации о ценах плат серии MEG пока нет.

Компания Intel отказалась от аппаратной поддержки графического API DirectX 9 интегрированными решениями на архитектуре Xe в составе процессоров Core 12-го поколения, а также дискретными видеокартами Arc A-серии на архитектуре Arc Alchemist. Вместо этого поддержка DirectX 9 будет эмулироваться с помощью API DirectX 12. Эмуляция будет использовать конверсионный слой — библиотеку Microsoft D3D9On12 с открытым исходным кодом. В этом случае графические команды DirectX 9 будут направляться в D3D9On12 вместо непосредственной отправки в графический драйвер Intel. Конверсионный слой D3D9On12 будет переводить графические команды D3D9 в запросы, понятные для алгоритмов API D3D12. Если проще, вместо настоящего графического драйвера от Intel функцию драйвера будет выполнять сам D3D9On12. По словам Microsoft, уровень производительности эмуляции приблизился к уровню производительности фактической реализации API DirectX 9, а в некоторых случаях и совсем ему не уступает. Для Intel принятое решение может принести пользу. Теперь компания сможет уделить больше внимания оптимизации своих драйверов под более свежий API DirectX 11, поскольку сейчас с этим наблюдаются проблемы. Все задачи, связанные с оптимизацией DirectX 9 в свою очередь будут «возложены» на Microsoft. Пока неизвестно, последуют ли в итоге примеру Intel компании NVIDIA и AMD. Однако отказ от аппаратной поддержки старого API имеет свои минусы, например, в виде более высокой нагрузки на CPU (D3D9On12 работает на программном уровне) и побочных эффектов в играх с DirectX 9.

Несколько версий видеокарты AMD Radeon RX 6900 XT в американской рознице оказались на 30 % дешевле рекомендованной розничной цены. На страницах интернет-магазина Newegg данная модель в исполнении Gigabyte и ASRock замечена по цене $699, сообщает Tom’s Hardware. Снижение цены в первую очередь коснулось базовых версий видеокарты — остались и более дорогие варианты, особенно с высокоэффективным воздушным или жидкостным охлаждением. Когда модель Radeon RX 6900 XT была представлена официально, надежды на возможность купить её по рекомендованной розничной цене в $999 не было никакой — тогда в самом разгаре был бум майнинга криптовалют. Сейчас ситуация изменилась кардинально: версии Gigabyte Gaming OC и ASRock Phantom Gaming D продаются по $699. Чуть дороже оказалась MSI Gaming — $729. Во всех случаях это видеокарты с тремя базовыми кулерами. Наблюдать за ценовой динамикой RX 6900 XT в 2022 году было любопытно. В мае за благо воспринималось появление видеокарты в рознице по рекомендованной розничной цене. В июне на спецраспродаже с промо-кодом и скидочной картой можно было купить её за $720. Сегодня же в пределах $730 оказались сразу три товарные позиции. К слову, дешевеет и продукция лагеря NVIDIA — неделю назад флагманская GeForce RTX 3090 в исполнении EVGA потеряла в цене сразу $1000. Такая щедрость премиум-производителя, вероятно, объясняется желанием основательно подготовиться к предстоящему анонсу серии GeForce RTX 40.

На сайте канадского интернет-магазина PC Canada обнаружился квартет готовящихся к выходу процессоров серии AMD Ryzen 7000 — их заметил пользователь Twitter под ником @momomo_us. Флагманская модель Ryzen 9 7950X оценена в 1141 канадский доллар ($892). Следует иметь в виду, что цены могут поменяться — до анонса, по некоторым сведениям, ещё около месяца. Указанные на сайте ретейлера цены на новые процессоры распределились следующим образом: AMD Ryzen 9 7950X (100-100000514/WOF) — 1140,99 канадского доллара ($892); AMD Ryzen 9 7900X (100-100000589/WOF) — 777,99 канадского доллара ($608); AMD Ryzen 7 7700X (100-100000591/WOF) — 613,99 канадского доллара ($480); AMD Ryzen 5 7600X (100-100000593/WOF) — 423,99 канадского доллара ($330). Цены указаны за Tray-версии процессоров, предназначенные для системных интеграторов. Это значит, что они поставляются без фирменной упаковки и кулера. Указанные цены не являются окончательными: розничные продавцы иногда упоминают новую продукцию до того, как дистрибьюторы сообщают им рекомендованные цены, но происходит это за считанные дни до их выхода в продажу. Зато с большой вероятностью можно утверждать, что на начальном этапе линейка будет представлена четырьмя товарными позициями. Недавно стало известно, что презентация чипов Ryzen 7000 и предназначенных для них материнских плат с Socket AM5 ожидается 15 сентября.

Создатель блокчейна Ethereum Виталик Бутерин (Vitalik Buterin) заявил, что событие под названием Merge — долгожданное обновление сети, после которого классический майнинг уйдёт в прошлое — состоится ориентировочно 15 сентября. С событием Merge блокчейн Ethereum откажется от модели Proof-of-Work (PoW), при которой транзакции обрабатываются ресурсами майнеров, и перейдёт на модель Proof-of-Stake (PoS) — транзакции станут заверяться держателями криптовалюты Ethereum. На прошлой неделе смена алгоритма была успешно проведена на тестовой подсети Goerli. Теперь же создатель блокчейна Виталик Бутерин сообщил в твиттере, что число хешей, оставшихся для работы сети в режиме PoW, было ограничено. Согласно предыдущему прогнозу, обновление должно было произойти между 15 и 20 сентября. На предстоящей неделе разработчики Ethereum проведут очередное собрание, в ходе которого они проработают сложности, которые могут возникнуть в последний момент перед обновлением, и наметят конкретную дату для Merge. На блокчейне Ethereum построено множество сервисов, и некоторые из них на время обновления сети временно приостановят работу, чтобы избежать неприятных сюрпризов. После обновления транзакции в сети Etherium значительно ускорятся, а потребление энергии снизится более чем на 99 %, поскольку майнинговое оборудование станет бесполезным.

После выпуска крупного обновления Telegram создатель сервиса Павел Дуров рассказал, по какой причине Apple в течение долгого времени задерживала выпуск iOS-версии приложения. Оказывается, компанию смутили дебютировавшие в мессенджере анимированные эмодзи или Telemoji. «После широкого освещения моего предыдущего поста в СМИ Apple ответила нам требованием уменьшить функциональность предстоящего обновления Telegram, удалив Telemoji — более качественные версии стандартных эмодзи в векторном формате с анимацией. Это загадочный шаг со стороны Apple, ведь Telemoji создали бы совершенно новое измерение для их статических смайликов низкого разрешения и значительно обогатили бы их экосистему. Но на долгосрочную перспективу это благо для Telegram – теперь мы сделаем Telemoji ещё более уникальными и узнаваемыми. Кроме того, в сегодняшнее обновление мы включили 10 других пакетов эмодзи — вместе с возможностью для любого пользователя загружать свои», — прокомментировал инцидент господин Дуров. Дебютировавшие в последнем обновлении Telegram анимированные смайлики адресованы преимущественно Premium-подписчикам мессенджера, а пользователи бесплатной версии могут лишь любоваться ими в чатах и публиковать в «Избранном». Некоторые эмодзи могут быть интерактивными — в чатах они реагируют на клики мышью или касание сенсорного экрана. Кроме того, Premium-пользователи получили возможность блокировать отправку себе голосовых и видеосообщений, а также дарить подписку.

Стоимость начальных версий электромобилей даёт лишь отдалённое представление о ценовой политике производителя, поэтому руководство калифорнийской компании Rivian на квартальном отчётном мероприятии было вынуждено признать, что основная часть выпускаемых моделей R1S и R1T не укладывается в ценовой диапазон до $80 000, который позволяет покупателям в США претендовать на вычет в размере $7500. Данную проблему производитель готов устранить уже после начала выпуска электромобилей на новой платформе R2. Активное обсуждение целевых субсидий, которые власти США собираются выделять на протяжении десяти лет с января следующего года, развернулось в преддверии подписания соответствующего законопроекта президентом страны Джозефом Байденом (Joseph Biden). Компания Rivian сейчас предлагает кроссоверы и пикапы на электротяге, для которых верхний предел субсидируемых покупок установлен на отметке $80 000, а более компактные электромобили для получения субсидии должны проходить ценз в $55 000, а также выпускаться на территории США. Батареи для таких машин должны либо производиться в США, либо поставляться из стран, у которых с США есть соглашение о свободной торговле. Основная часть предлагаемых Rivian электрических внедорожников уже не попадает под действие данной программы, но руководство компании на квартальной конференции подчеркнуло, что все усилия производителя направлены на то, чтобы представители платформы R2 соответствовали требованиям этой программы субсидирования. Другими словами, внедорожники на базе этой платформы должны будут предлагаться в США по цене не более $80 000. Платформа R2 изначально разрабатывается Rivian в качестве более дешёвой и современной преемницы нынешней R1. Компания разрабатывает для неё тяговые батареи типа LFP, а силовая установка R2 должна будет работать с напряжением 800 вольт. Выпуск носителей платформы R2 должен начаться на строящемся предприятии Rivian в штате Джорджия с 2025 года. Компания уже зарегистрировала около шести торговых марок с сочетанием символов «R2», что намекает на возможность расширения ассортимента моделей, хотя пикап R2T и кроссовер R2T в этом перечне тоже присутствуют. Особое внимание при организации производства электромобилей на платформе R2 компания Rivian обещает уделять локализации выпуска необходимых компонентов, включая тяговые аккумуляторы. На первом этапе предприятие в Джорджии сможет ежегодно выпускать по 200 тысяч электромобилей, но в дальнейшем это количество планируется удвоить.

Практически все крупные автопроизводителя сейчас наращивают производство электромобилей, планируя в дальнейшем расширить их ассортимент, чтобы в итоге отказаться от выпуска автомобилей на ископаемом топливе. Для тысяч работников автомобильной промышленности это грозит потерей рабочих мест, так как их работа станет ненужной из-за использования новых технологий и производственных процессов. В Ford и Volkswagen считают, что для выпуска электромобилей потребуется на 30 % меньше рабочей силы, чем при производстве автомобилей на ископаемом топливе. В частности, в Ford уже наметили сокращение 8000 сотрудников. По оценкам консалтинговой фирмы AlixPartners, на электромоторы и аккумуляторную батарею электромобиля уходит на 40 % меньше трудозатрат, чем на выпуск двигателя и трансмиссии для транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания. Согласно исследованию Института экономической политики из Вашингтона, США могут сократить 75 000 рабочих мест в автомобильной промышленности к 2030 году, если доля продаж электромобилей на внутреннем рынке вырастет до 50 %. В настоящее время этот показатель составляет около 5%. По оценкам европейских поставщиков автомобилей, стремительная электрификация автомобильной промышленности может стоить им потери 275 000 рабочих мест к 2040 году, даже с учётом появления новых рабочих мест, связанных с выпуском запчастей для электромобилей. Согласно подсчётам Boston Consulting Group, переход на выпуск электромобилей в Европе к 2030 году повлечёт за собой сокращение 630 000 рабочих мест у автопроизводителей и поставщиков запчастей для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Вместе с тем растущий спрос на аккумуляторы, развитие зарядной инфраструктуры и т. д. позволит создать 580 000 новых рабочих мест. «В то время как основная автомобильная промышленность, безусловно, понесёт значительные потери рабочих мест, в некоторых новых отраслях, которые поддерживают электрификацию, произойдёт огромный рост рабочих мест», — указано в сообщении Boston Consulting Group.

Китайская компания CATL контролирует треть мирового рынка тяговых аккумуляторов для электромобилей и быстро расширяет бизнес. В ближайшие годы она сосредоточится на зарубежной экспансии, и даже неопределённость с планами в отношении США не помешала ей на этой неделе объявить о намерениях построить крупнейшее в Европе предприятие по выпуску литиевых аккумуляторов к 2028 году. В пресс-релизе сообщается, что предприятие CATL в Венгрии станет для компании вторым по счёту в Европе, поскольку ранее было заявлено о начале строительства предприятия меньших масштабов в Германии. Как и в случае с первым проектом, на роль клиентов венгерского предприятия CATL смогут претендовать компании Mercedes-Benz и BMW. Первая даже подтвердила, что уже сделала крупный заказ на поставку тяговых аккумуляторов для своих электромобилей. CATL собирается вложить в новое предприятие на востоке Венгрии не менее 7,34 млрд евро. К моменту выхода на проектную мощность оно сможет выпускать тяговые аккумуляторы совокупной ёмкостью по 100 ГВт·ч в год. Для сравнения, к 2025 году производительность всех предприятий CATL в разных уголках планеты достигнет 670 ГВт·ч, так что масштаб венгерского предприятия сложно недооценивать. Если к 2028 году не появится более амбициозный производитель, то предприятие CATL в Венгрии станет крупнейшим в Европе среди себе подобных. Помимо BMW и Mercedes-Benz, его продукцию будут использовать Stellantis и Volkswagen. Китайские инвесторы изначально берут на себя обязательства использовать электроэнергию из возобновляемых источников на новом предприятии, одновременно ведутся переговоры о развитии солнечной энергетики совместно с кем-то из европейских партнёров. Сырьё для производства литиевых аккумуляторов CATL тоже надеется получать от европейских партнёров, помимо прочего, обещая поддержать их развитие материально.