Джефф Безос получит знак отличия астронавта, но с 2022 года FAA прекратит практику награждения за коммерческие полёты

[Ippolitovich]

Летом этого года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) пересмотрело условия награждения отличительным знаком астронавта за коммерческий пассажирский суборбитальный полёт. И если по новым правилам Джеффу Безосу звание астронавта не полагалось, то с 10 декабря FAA снова изменило условия награждения, и он получил право таковым называться. Но на этом практика выдачи знаков отличия коммерческого астронавта прекращается для всех и навсегда.

 

Программа поддержки коммерческих пассажирских полётов была предложена Федеральным управлением гражданской авиации в 2004 году для популяризации нового направления. Для участников полётов был предложен знак отличия коммерческого астронавта в виде крыльев с соответствующей надписью. Чтобы его получить требовалось соответствовать федеральным требованиям к подготовке экипажа и совершить полёт на высоту свыше 80 км. В июле этого года было добавлено третье требование: в ходе полёта требовалось сделать вклад в общественную безопасность или в безопасность полётов человека в космос.

 

 

Джефф Безос во время первого полёта на суборбитальном корабле New Shepard своей компании Blue Origin не мог считаться ни членом экипажа (корабль летел в автоматическом режиме), ни человеком, внёсшим вклад в безопасность полётов человека в космос во время полёта. Ему было отказано в награждении, как и пассажирам, слетавшим в этом году в космос на кораблях SpaceX Crew Dragon и Virgin Galactic SpaceShipTwo. Всего в пассажирских полётах участвовало 15 человек, включая Ричарда Брэнсона и Джеффа Безоса. Все они не получили «крылья» астронавтов от FAA.

 

 

Согласно новому постановлению Федерального управления гражданской авиации, все эти люди всё-таки получат знаки отличия коммерческих астронавтов, а также этого знака будут удостоены все те, кто полетит в пассажирских креслах до конца текущего года. В частности, это касается пассажиров New Shepard NS-19, который должен отправиться в суборбитальный сегодня 11 декабря. С 2022 года FAA прекращает выдавать «крылья» астронавтов вообще всем, то есть и пассажирам, и членам экипажей, обещая вместо этого вести на сайте реестр уже получивших значки астронавтов и тех, кто будет летать повторно.

 

 

Впрочем, за особые заслуги теперь будет полагаться знак почётных коммерческих крыльев астронавта, который получат лица «продемонстрировавшие выдающийся вклад или полезные услуги для индустрии коммерческих пилотируемых космических полетов». Первых два почётных знака выданы членам экипажа SpaceShipTwo VSS Enterprise, потерпевших крушение в 2014 году. Тогда аппарат компании Virgin Galactic разбился, серьёзно ранив одного пилота (Питера Зиболда) и убив второго (Майкла Элсбери).