Испытана заправка топливных баков раннего прототипа европейской многоразовой ракеты

[Ippolitovich]

Европа тоже хочет многоразовые ракеты-носители, в создании которых преуспел Илон Маск, и к чему устремились китайские и российские разработчики. Многоразовая первая ступень ракеты Европейского космического агентства разрабатывается в рамках проекта Themis. В начале декабря ранний прототип Themis прошёл первую комплексную проверку на закачку, удержание и слив криогенного топлива, включая проверку управляющей электроники. На очереди испытание прототипа с двигателем. Европейское агентство при разработке многоразовой первой ступени и многоразового ракетного двигателя движется по тому же маршруту, что и SpaceX. Разве что от европейцев мы вряд ли дождёмся шоу Маска, когда топливные баки прототипов лопались от давления, а ракеты взрывались на старте или в воздухе. Бюджет ЕКА этого не позволит, поэтому разработка Themis будет идти медленно, но с минимальными рисками аварий. Испытывать прототипы на пределы прочности никто не будет.

 

Установка многоразового кислородно-метанового двигателя Prometheus на прототип запланирована на 2022 год вместе с первым совместным запуском с заправленными баками. Интересно добавить, что многие детали ракетного двигателя Prometheus предполагается изготавливать методом 3D-печати. Это должно сделать производство и восстановление двигателя в 10 раз дешевле, чем производство двигателя Vulcain для основной ступени РН Ariane 5. Цель EKA — снизить стоимость двигателя до €1 млн.

 

 

Одновременно с испытаниями прототипа с интегрированными двигателями в формате подскоков на опытной площадке начнётся строительство стартового комплекса для более серьёзных полётов прототипа на высоту в несколько десятков километров. Стартовый комплекс будет построен в Космическом центре Esrange в Кируне, Швеция. В 2023 году начнутся прыжковые испытания прототипа. Утверждается, что баки и опоры для первых высотных прыжковых испытаний Themis уже в производстве.

 

Последним этапом станут полеты с европейского космодрома во Французской Гвиане в 2025 году для демонстрации подъёма на большую высоту, возвращения в атмосферу, посадки, восстановления и повторного использования демонстратора Themis, оснащённого тремя двигателями Prometheus и всеми необходимыми подсистемами для восстановления ступени.