Японские производители уверены, что дефицит чипов начнёт отступать в декабре

[Ippolitovich]

Оставшееся до конца календарной осени время японские автопроизводители намереваются провести в режиме сокращённых объёмов выпуска машин, поскольку для выхода на полную мощность им не хватает полупроводниковых компонентов. А уже с декабря они готовы наращивать объёмы производства автомобилей, уменьшая тем самым влияние дефицита чипов на отрасль.

 

На этой неделе, как сообщает Nikkei Asian Review, компания Nissan Motor заявила о снижении плана по выпуску автомобилей в октябре и ноябре на 30 % от предыдущего уровня, до 263 тысяч машин в октябре и 320 тысяч машин в ноябре. В августе компании уже приходилось на две недели останавливать работу предприятия в США из-за нехватки компонентов, поставляемых из Малайзии. В сентябре Nissan удалось произвести больше машин, чем планировалось, поскольку ситуация в отрасли оказалась не настолько плохой, как компания ожидала.

 

 

Honda Motor на трёх своих предприятиях в Японии сократит объёмы сборки автомобилей на 10 % в начале ноября. В октябре объёмы выпуска машин на японских предприятиях марки уже сократились на 30 %. Toyota Motor, остающаяся крупнейшим автопроизводителем не только в Японии, но и в мире, в октябре сократила объёмы производства машин на 40 %, но к ноябрю снижение от плана не превысит 15 %, что говорит об улучшении ситуации в отрасли. Уже с декабря японские компании начнут увеличивать объёмы выпуска автомобилей. Nissan даже рассчитывает за счёт этого к концу марта компенсировать все потери, возникшие в предыдущие месяцы. Всего за двенадцать месяцев компании придётся пожертвовать возможностью выпустить примерно 500 тысяч автомобилей.