Электромобили в сентябре захватили почти 80 % рынка новых машин в Норвегии

[Ippolitovich]

Высокие темпы экспансии электромобилей в Норвегии уже стали ориентиром для многих стран. В сентябре, например, четыре из пяти реализуемых здесь новых транспортных средств использовали электротягу. Уже в 2025 году Норвегия запретит продажи новых машин с бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания. По данным государственной статистики, на которую ссылается Reuters, если в сентябре прошлого года батарейные электромобили формировали 61,5 % продаж всех новых автомобилей в Норвегии, то в сентябре этого года их доля выросла до 77,5 %. Продукция Tesla сообща контролировала более 30 % местного первичного рынка, на долю кроссоверов Model Y пришлось 19,8 %, седан Model 3 довольствовался 12,3 %. Достаточно свежий электромобиль Skoda Enyaq смог занять третье место с долей 4,4 %.

 

 

Для Tesla Model Y это серьёзное достижение, поскольку официально поставки этого электромобиля в Норвегию начались не так давно, хотя американским клиентам он был представлен ещё в марте 2019 года. Электромобили в структуре продаж первичного рынка начали доминировать в Норвегии ещё в 2020 году, чему способствовала целенаправленная политика государства. Впрочем, политическая конъюнктура может измениться таким образом, что владельцам самых дорогих электромобилей придётся платить налоги в бюджет Норвегии.

 

 

Претендующая на парламентское большинство на следующих выборах партия предлагает обложить налогом на добавленную стоимость ту часть цены электромобилей, продаваемых в Норвегии, которая превышает рубеж в $69 300. Ставка налога достигнет 25 %, но только в части суммы, превышающей этот лимит. Такая реформа затронет покупателей Tesla Model X и Model S, а также электромобилей марок Porsche, Audi и Mercedes-Benz. Налоговые льготы с недавних пор начали способствовать распространению электромобилей в отдалённых северных районах страны, и противники реформы заявляют, что преждевременные изменения в законодательстве могут ослабить эту тенденцию. По некоторым данным, при текущих темпах роста популярности электромобилей норвежцы смогут отказаться от покупки машин с ДВС уже к апрелю следующего года.