Основатель автопроизводителя Geely создал компанию для выпуска смартфонов

[Ippolitovich]

Как сообщили представители китайского автопроизводителя Geely (Zhejiang Geely Holding), основатель компании Эрик Ли (Eric Li) организовал новый бизнес, теперь — по выпуску смартфонов. В Geely объяснили такой шаг тем, что машины всё больше превращаются в подключенные устройства, поэтому такая комбинация интересов бизнесмена вполне понятна.

 

Компания, владеющая многочисленными активами по всему миру, включая, например, Volvo, сделала неожиданный ход «против течения» — в последнее время бизнесы, занятые производством потребительской электроники и бытовой техники, наоборот, пытаются участвовать в производстве автомобилей, особенно — электромобилей. В марте основатель Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) заявил о намерениях компании выйти на рынок электротранспорта и инвестировать в него порядка 10 миллиардов долларов в следующие 10 лет. Huawei и Foxconn тоже заявили о своём присутствии в автопроизводстве через партнёрство с другими, более «профильными» компаниями. По слухам, исследования и разработку собственного электромобиля ведёт и Apple.

 

 

Новая компания Hubei Xingji Shidai Technology Открывает штаб-квартиру в Ухане. Здесь будут разрабатываться умные устройства, включая смартфоны. По имеющимся данным, Эрик Ли, также известный как Ли Шуфу (Li Shufu), владеет 55 % компании. Как сообщают в Geely, новоиспечённый производитель смартфонов намерен ориентироваться на премиум-сегмент глобального рынка. «Существует тесная связь между умными кабинами машин и технологиями смартфонов. Основным трендом в будущем является создание перекрёстных пользовательских экосистем, обеспечивающих более удобное, умное и незаметно связанное многоэкранное использование», — заявил Ли.

 

 

Хотя бизнесмен регулярно вкладывает ресурсы в футуристические проекты вроде создания летающих машин или такси, попытка основателя Geely зайти на высококонкурентный рынок смартфонов может закончиться неудачей. Здесь уже доминируют сильнейшие игроки, включая Apple, китайскую Xiaomi и др. В прошлом году в Китае продано 330 миллионов смартфонов, на 11 % меньше, чем годом ранее. Судя по общемировой статистике, потребители в последнее время стремятся подольше пользоваться приобретёнными устройствами до апгрейда, поскольку повышение производительности значительно замедлилось. По мнению многочисленных экспертов, Geely станет первым автопроизводителем в Китае, если не в мире, вышедшим на рынок смартфонов. При этом специалисты не исключают синергии между экосистемами смартфонов и машин в будущем. На руку компании может сыграть и отличная узнаваемость бренда в Китае и далеко за его пределами.