Илон Маск заявил, что в следующем квартале Tesla будет меньше подвержена последствиям дефицита

[Ippolitovich]

Регулярные призывы генерального директора Tesla к сотрудникам компании сделать всё возможное для максимизации объёмов выпуска электромобилей под конец квартала обусловлены спецификой поставок продукции этой марки. Эта неделя не стала исключением, но Илон Маск (Elon Musk) хотя бы выразил надежду, что неравномерность поставок в следующем квартале удастся снизить.

 

Как поясняет Electrek со ссылкой на очередную рассылку Tesla, адресованную работникам автосборочных предприятий, Илон Маск назвал текущую неделю самой напряжённой в истории компании с точки зрения поставок продукции. Дело в том, что сейчас Tesla старается в первой половине квартала работать на экспортные рынки, поскольку сроки доставки электромобилей за пределы США достаточно велики, а деньги за реализованную продукцию компания получает только после того, как её получит конечный владелец. Такой приоритет позволяет Tesla ускорить финансовую отдачу от экспортной деятельности. Во второй половине квартала Tesla обычно работает на удовлетворение внутреннего спроса в стране присутствия, поскольку сроки доставки в этом случае короче, а деньги за отгруженные электромобили она получает быстрее. Это касается и схемы работы китайского предприятия в Шанхае, которое поставляет машины не только в КНР, но и в Европу.

 

 

Маск уже сообщал, что часть выпущенных в начале квартала электромобилей ждала нужных комплектующих и не могла покинуть склады. В результате неравномерность поставок только усилилась, а виной всему был дефицит полупроводниковых компонентов, поразивший всю отрасль. В свежем обращении он выражает надежду, что в следующем квартале неравномерность поставок удастся сгладить. То есть дефицит не будет так сильно влиять на компанию. По всей видимости, такая уверенность основывается не только на ожидании улучшения ситуации с поставками чипов, но и на вводе в строй немецкого предприятия в окрестностях Берлина, которое начнёт собирать кроссоверы Model Y уже в октябре. Впрочем, существенного влияния на логистику это событие не окажет вплоть до следующего года, поскольку на первых порах объёмы производства будут невелики. Снижение потребности европейского рынка в импортируемых электромобилях после запуска предприятия в Германии благоприятно скажется на равномерности работы предприятий Tesla в США и Китае.