Airbus испытает революционные устройства для обнаружения взрывчатки по запаху

[Ippolitovich]

Совсем недавно Европейский авиастроительный концерн Airbus сообщил об успешном испытании первой в мире автоматической системы дозаправки самолёта в воздухе, а теперь объявил о готовящемся тестировании устройства «электронный нос» (сниффер), который использует биологические клетки и имитирует поисковых собак для обнаружения бомб в аэропортах. Как сообщает Financial Times, в конце 2020 года компания установит в сканерах досмотра багажа нескольких аэропортов датчики, разработанные стартапом Koniku из Кремниевой долины. Устройства напоминают по форме медузу. Технология объединяет кремниевые процессоры и живые клетки.

 

 

«Мы разработали технологию, которая способна обнаружить запах — пропуская воздух, устройство сообщает, что в нём находится, — пояснил основатель Koniku Ошиореноя Агаби (Oshiorenoya Agabi). — Мы достигаем этого, используя биологические клетки (либо клетки HEK — из эмбриональных почек, либо астроциты — клетки мозга), — и мы генетически модифицируем их, чтобы получить обонятельные рецепторы». Судя по всему, источником клеток служит абортивные ткани человека. Сведений о том, как долго способны жить клетки вне организма, пока не сообщается. По всей видимости, биологическая часть является заменяемым материалом.

 

 

В свете пандемии COVID-19 компании также ищут способы обнаружения биологических опасностей, таких как вирусы. Koniku рекламирует свои средства защиты и медицинские приложения, использующие снифферы, способные обнаруживать признаки рака — почти так же, как собаки могут чувствовать рак простаты с предельной точностью. «Вы просыпаетесь утром, дышите в наше устройство… и мы анализируем состояние вашего здоровья. Это одно из наших стратегических направлений», — отметил господин Агаби.

 

 

Устройства, которые могут с той или иной долей вероятности указывать на наличие у пассажиров следов опасных химических веществ, имеют весьма ограниченный успех, что позволяет скептически относиться к любой новой технологии от такой небольших компаний вроде Koniku, где работает всего 20 человек. Тем не менее, тот факт, что разработка заинтересовала Airbus, является добрым знаком. Airbus работает с Koniku в этом направлении с 2017 года и заявляет, что выпустит революционное комплексное решение в области безопасности.