Tata Motors представила электромобиль Tiago.ev за $10 000

[Ippolitovich]

Индийский автогигант Tata Motors пользуется определёнными законодательными привилегиями, но до сих пор в силу ориентации домашнего рынка не недорогие транспортные средства не мог похвастать большими объёмами продаж в сегменте электромобилей. Ситуацию может изменить модель Tiago.ev, которая предлагает практичность компактного электрического хэтчбека за $10 000 в базовой версии. Разумеется, при устойчиво растущих ценах на литиевые аккумуляторы машина с таким ценником должна таить определённый подвох, и он в данном случае заключается в скромной ёмкости тяговой батареи — не более 19,2 кВт‧ч. Зато уже примерно за $12 221 индийским клиентам Tata Motors будет доступна версия электромобиля с тяговой батареей ёмкостью 24 кВт‧ч. Расчётный запас хода определяется по специфическому для Индии циклу MIDC, в первом случае он достигает 250 км, во втором увеличивается до 315 км, но реальные эксплуатационные характеристики могут оказаться значительно скромнее.

 

Что характерно, тяговая батарея электромобиля защищена от влаги по стандарту IP67, а её зарядка от станции постоянного тока позволит пополнить заряд аккумулятора с 10 до 80 % менее чем за час. Для домашнего использования пригодно фирменное зарядное устройство мощностью 7,2 кВт, которое позволяет поднять заряд с 10 до 100 % либо за 2,6 часа для начальной комплектации электромобиля, либо за 3,6 часа для версии с более ёмкой батареей. Портативное зарядное устройство, пригодное для использования с любой бытовой розеткой, рассчитанной на силу тока 15 А, позволяет восстановить заряд аккумулятора с 10 до 100 % за 6,9 или 8,7 часов, в зависимости от предельной ёмкости аккумулятора.

 

 

При всём этом электромобиль Tata Tiago.ev нельзя назвать аскетичным, он оснащается охлаждаемым перчаточным ящиком, мультимедийной системой Harman Kardon с 8 динамиками и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, парой подушек безопасности и ABS с функцией распределения тормозных усилий, а также камерой заднего вида с динамическими линиями траектории. Не забыт даже мониторинг давления в шинах, хотя очевидно, что перечисленные опции доступны не во всех комплектациях. Впрочем, старшая в любом случае стоит не более $14 428, и хотя по меркам Индии это внушительная сумма, речь идёт о достаточно современном электромобиле.