В прошлом квартале Rivian выпустила 4401 электромобиль и увеличила чистые убытки до $1,7 млрд

[Ippolitovich]

В начале июля компания Rivian уже публиковала предварительные итоги второго квартала, но только сейчас подготовила полноценный отчёт, после публикации которого стало понятно, что чистые убытки по итогам периода достигли $1,7 млрд при размере выручки не более $364 млн. Впрочем, это уже заметный прогресс, так как за квартал до этого Rivian выручила не более $95 млн. Объёмы выпуска электромобилей трёх моделей по итогам второго квартала достигли 4401 штук против 2553 экземпляров кварталом ранее. В ассортимент продукции марки сейчас входят электрические пикап R1T и родственный кроссовер R1S, а также коммерческий фургон EDV 700, созданный и выпускаемый специально по заказу Amazon. Последний из акционеров Rivian утверждает, что рассчитывает получить 100 тысяч таких фургонов до 2030 года, но если конкурирующие машины окажутся для гиганта интернет-торговли выгоднее, то от своих намерений в отношении Rivian компания может отказаться.

 

 

До конца текущего года Rivian рассчитывает выпустить 25 тысяч электромобилей, но для этого ей придётся в каждый из двух оставшихся кварталов удваивать объёмы производства. До недавних пор этому мешал дефицит полупроводниковых компонентов, но сейчас Rivian на своём предприятии в Иллинойсе вводит вторую смену и даже нанимает для неё новый персонал, хотя недавно заявила о намерениях сократить штат на 6 %. Чтобы выполнить план на 2022 год, придётся увеличить операционные убытки с $4,75 до $5,45 млрд. По состоянию на конец июня Rivian располагала около $15,46 млрд свободных денежных средств и высоколиквидных активов, что примерно на $1,5 млрд меньше, чем в конце предыдущего квартала. Величину капитальных затрат компания решила сократить с $2,6 до $2,0 млрд. Предприятие в Иллинойсе рассчитано на выпуск 150 тысяч электромобилей в год, и пока оно не демонстрирует высокой степени загрузки конвейера, Rivian вынуждена мириться с высокими фиксированными затратами. Ситуация улучшится в текущем квартале, поскольку предприятие начнёт работать в две смены, хотя до этого в разгар дефицита чипов компания не могла загрузить работой даже одну полную смену.

 

 

Определённое беспокойство у руководства Rivian вызывает и структура программы субсидирования гражданам США покупки электромобилей, которая была недавно предложена законодателями. Рассчитывать на вычет в сумме $7500 смогут покупатели внедорожников на электротяге стоимостью не более $80 000, но основная часть продукции Rivian будет реализовываться по более высокой цене, а потому этот производитель выгоды от существования такой программы почти не почувствует. Разве что производство коммерческих фургонов сможет выиграть от субсидирования по родственной программе на других условиях. В прошлом месяце Rivian уже поставила Amazon первую партию электрических фургонов EDV 700.