Поиск

Японские школьники и ученики школы при посольстве РФ в Японии приняли участие в сеансе связи в реальном времени с экипажем Международной космической станции (МКС). Мероприятие прошло в штаб- квартире Японского агентства аэрокосмических исследований (ДЖАКСА, JAXA) в Токио. В ходе телемоста дети смогли задать свои вопросы японскому астронавту Норисигэ Канаи и российскому космонавту Антону Шкаплерову. Связь устанавливалась через японский центр управления в городе Цукуба. Перед сеансом школьников предупредили, что когда общаешься с человеком в космосе, требуется примерно пять секунд для того, чтобы голос с Земли достиг МКС. Главным образом вопросы касались жизни космонавтов в условиях невесомости, а также перспектив длительных полетов в космосе. "Ощущение невесомости очень интересное - мы здесь не ходим, мы скорее плаваем как рыбы и летаем как птицы" - рассказал Шкаплеров. "Сейчас экспедиции длятся в среднем около полугода, однако у нас есть рекордсмен Валерий Поляков, который провел в космосе полтора года. Однако мы проводим эксперименты, направленные на то, чтобы человек мог находиться в космосе более длительный срок и по возвращении на Землю не испытывать проблем с гравитацией", - добавил россиянин. Он также поблагодарил школьников за подготовленные вопросы и сказал, что такие встречи помогают поднять настроение во время пребывания в космосе. "Ваши мечты обязательно исполнятся, если будете стараться. Как говорится, если очень захотеть, можно в космос полететь", - заключил Шкаплеров. Канаи в свою очередь рассказал о том, что в космосе физические нагрузки ощущаются гораздо меньше, чем на Земле. Также, по его словам, одним из наиболее положительных моментов пребывания на МКС, стало знакомство со Шкаплеровым. "Каждый день в космосе я нахожу что-то новое. Помимо экспериментов, у меня есть потрясающая возможность общаться с российскими коллегами", - отметил астронавт.

Организация Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center (LIBTEC) сообщила о планах по созданию передовых аккумуляторов для электрических автомобилей будущего. Новая организация сформирована при поддержке Министерства экономики, торговли и промышленности Японии. Инициатива уже получила государственное финансирование в размере 1,6 млрд иен (приблизительно $14 млн). В состав консорциума вошли такие известные технологические гиганты и автопроизводители, как Panasonic, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor, GS Yuasa, а также Toray Industries и Asahi Kasei. Главная цель участников инициативы — создание передовых твердотельных батарей повышенной ёмкости. В отличие от стандартных литий-ионных аккумуляторов, их твердотельные аналоги используют не жидкий, а твёрдый электролит. Это упрощает производственный процесс. Вместе с тем повышается безопасность использования, поскольку такие источники питания не протекают. Кроме того, сокращается число компонентов, снижается себестоимость, повышается эффективность. Планируется, что к 2025 году в рамках проекта будут созданы батареи нового типа, которые позволят электромобилям преодолевать расстояние до 550 км на одной подзарядке. Ещё через пять лет должны появиться аккумуляторы, способные обеспечить запас хода до 800 км без подзарядки.

Пожалуй, одной из самой распространенных поломок, связанных со смартфонами, является треснувший в результате сильного удара или падения экран. Инженеры долгие годы пытаются решить эту проблему, разрабатывая все новые и новые защитные покрытия и более прочные стекловидные сплавы, но полностью избавиться от появления трещин или царапин в итоге все равно не удается. Тем не менее некоторую надежду дает новая разработка японских ученых. Профессор Такузо Айда и его команда из Токийского университета при разработке нового типа клейкого вещества в итоге разработали стекловидный сплав, обладающий свойством самовосстановления при оказываемом на него давлении. Концепция стекла, имеющего свойство восстанавливаться, на самом деле не нова, однако разработка японских ученых выглядит на фоне остальных настоящим шагом вперед. Материал создан на основе синтетических полимеров. Для полного восстановления структуры стекла на его основе требуется порядка шести часов, однако восстановительный эффект наблюдается уже через несколько минут. Обновленный материал становится таким же прочным, как и был раньше, и способен выдерживать нагрузки. Ученые считают, что подобный эффект достигается благодаря тому, что разделенные молекулы полимера или полимочевины стремятся вернуться к исходному состоянию. Более ранние разработки самовосстанавливающегося стекла показывали возможность восстановления лишь поверхностных и неглубоких царапин. Новый же материал может фактически заново собираться после полного разрушения его структуры, например, при переломе. Такая особенность, безусловно, могла бы найти применение в самых разных практических сферах. Вполне возможно, и при производстве стеклянных панелей для различной электроники, в том числе и смартфонов. Правда, японские ученые пока не прокомментировали, можно ли и планируют ли они данный материал коммерциализировать.