Search the Community

Концерн «Калашников», входящий в госкорпорацию Ростех, продемонстрировал транспортные средства с электрическим приводом, рассчитанные на гражданский рынок. Речь идёт об электрическом мотоцикле UM-1 (Urban Moto) и электрическом автомобиле UV-4. Машины показаны в рамках международного форума «Армия-2018». Электробайк, как утверждается, развивает скорость до 100 км/ч. В нём использован бесщёточный двигатель постоянного тока; мощность составляет 15 кВт. Блок аккумуляторных батарей обеспечивает запас хода до 150 км. Мотоцикл отличается простотой в эксплуатации, пониженным уровнем шума и минимальными требованиями в обслуживании. Что касается электромобиля, то он обладает мощностью 50 кВт. Машина развивает скорость до 80 км/ч, а запас хода, как и в случае с мотоциклом, ограничен 150 км на одной подзарядке. Электрокар, по утверждениям создателей, может похвастаться высокой плавностью хода, а также низкой пожаро и взрывоопасностью в случае аварии. Габариты составляют 3,4 х 1,5 х 1,7 м, вес — 650 кг. О возможных сроках появления транспортных средств в продаже и их ориентировочной стоимости, к сожалению, ничего не сообщается.

Легендарный производитель мотоциклов Harley-Davidson сообщил, что работает над созданием мотоцикла с электроприводом. По мнению представителей компании, будущее за экологичным транспортом, поэтому необходимо продолжать развивать это направление. Прототип электробайка называется Livewire — его компания представила ещё в 2014 году. Он мог проехать всего 85 километров на одном заряде и был очень сырой демонстрацией того, в каком направлении двигается Harley-Davidson. С тех пор компания не сообщала о том, что работает над серийной моделью электрических мотоциклов. Сейчас же её представители объявили, что новый экологичный байк появится на дорогах уже в 2019 году. Выпуском нового мотоцикла компания надеется поправить неважно идущие дела — в прошлом году производитель закрыл один из заводов и отчитался о спаде продаж, однако с выпуском электромотоцикла компания планирует не только поправить дела, но и стать лидером среди других производителей. Глава компании Мэтт Леватич отметил, что современный рынок электромотоциклов находится в зачаточном состоянии, но представители компании уверены, что мотоциклы Harley-Davidson премиум-класса будут стимулировать интерес к электрическому двухколёсному транспорту. Подробностей и технических спецификаций разработчики пока не сообщают, отмечая, что опубликуют их ближе к релизу мотоцикла. Не совсем ясно, станет ли новинка логическим продолжением серии прототипов Livewire, или же будет чем-то совершенно новым, но в любом случае ждать осталось совсем не долго.