Search the Community

Центр имени Хруничева начинает переход от производства ракет-носителей "Протон-М" к выпуску "Ангары-А5" и "Ангары-А5М", заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в ходе совещания на предприятии. "Предприятие является в своей совокупности одновременно значимым, стратегически важным с учетом того, что на данном предприятии завершается по большому счету в ближайшей перспективе производство ракет-носителей "Протон-М", и производство начинается, уже завершая испытания, переход к серии ракет "Ангара-А5" и ее модернизированной версии "Ангара-А5М", - сказал Рогозин. Он напомнил, что по решению президента Владимира Путина к 2021 году должен быть проведен пуск "Ангары-А5" с космодрома Восточный. По словам вице-премьера, к этому моменту должны быть завершены все строительные работы, поставка технологического оборудования, его монтаж и испытания. "Соответственно, аналогичные и не менее сложные работы должны пройти и с самой ракетой с тем, чтобы к концу 21-го года она смогла взлететь с Восточного", - заключил зампред правительства. "Ангара" - семейство российских ракет-носителей разных классов, от легкого до тяжелого, которое создавалось как замена для ракет "Протон-М" и "Рокот". В "Ангаре" используются экологически чистые компоненты топлива. Пока было проведено только два запуска, оба с космодрома Плесецк: легкая "Ангара-1.2ПП" стартовала в июле 2014 года, тяжелая "Ангара-А5" - в декабре 2014.

Тяжелая ракета-носитель "Чанчжэн-5" ("Великий поход - 5") со спутником "Шицзянь-18" в понедельник доставлена на стартовый стол космодрома Вэньчан (китайская провинция Хайнань, Южный Китай). Как сообщило агентство Синьхуа, запуск запланирован на 2-5 июля. Ранее сообщалось о том, что ракета должна стартовать с космодрома уже в текущем месяце. Предстоящий запуск станет вторым по счету для этой серии ракет-носителей. "Чанчжэн-5" была доставлена на космодром в начале мая. Транспортировка ракеты производилась по морю из порта Тяньцзинь и проходила с отставанием от графика из-за неблагоприятных погодных условий. Как отмечает агентство, к настоящему времени все испытания и проверки ракеты завершены, работы по подготовке к запуску вошли в финальную стадию. Грузоподъемность "Чанчжэн-5" составляет 25 тонн при полете на низкую околоземную орбиту и 14 тонн в случае выхода на геостационарную переходную орбиту. Первый успешный запуск ракеты-носителя данного типа был осуществлен КНР в ноябре 2016 года.

Первый запуск российской тяжелой ракеты "Ангара-А5М" планируется осуществить с космодрома Восточный в 2021 году, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин на своей странице в Facebook. "3 июня коллегия ВПК и Роскосмос определили первоочередные работы по созданию новой ракеты сверхтяжелого класса и строительства инфраструктуры на космодроме Восточный, - отметил Рогозин. Первый старт тяжелой ракеты "Ангара-А5М" с космодрома Восточный запланирован на 2021 год". Ранее сообщалось, что Роскосмос отменил создание пилотируемой версии ракеты "Ангара-А5" - "Ангары-А5П", отложив строительство инфраструктуры для пилотируемых запусков на космодроме Восточный до создания сверхтяжелой ракеты. "Ангара" - семейство российских ракет нового поколения. Состоит из унифицированных носителей легкого ("Ангара-1.1", "Ангара-1.2"), среднего ("Ангара-А3") и тяжелого ("Ангара- А5", "Ангара-А7") классов (грузоподъемность от 1,5 до 35 т). С их помощью можно выводить на любую орбиту космические аппараты всех типов - спутники, корабли, автоматические межпланетные станции. Первый испытательный запуск ракеты тяжелого класса "Ангара-А5" (грузоподъемность до 24 т) состоялся с космодрома Плесецк (Архангельская область) 23 декабря 2014 года. В разработке также находятся варианты ракеты - "Ангара- А5П" для пилотируемых запусков с космодрома Восточный и "Ангара-А5В" грузоподъемностью до 37-38 т специально под лунную программу России.

Руководитель «Роскосмоса» Игорь Комаров в интервью «Российской газете» сообщил об уменьшении планов по производству тяжёлой ракеты «Ангара-5» в несколько раз из-за значительного сокращения финансирования, в том числе со стороны Минобороны РФ. Ракету-носитель «Ангара-5», которая должна заменить ракеты семейства «Протон», будут выпускать на омском аэрокосмическом объединении «Полет», входящем в ГКННЦ им. Хруничева. «Завод может производить в год до двадцати современных и перспективных ракет-носителей. Но в связи с сокращением финансирования, в том числе по линии минобороны, планы по производству „Ангары“, к сожалению, уменьшились в несколько раз», — рассказал Комаров. Он указал на то, что из-за снижения заказов может встать вопрос с загрузкой мощностей. Работа завода на неполную мощность приведёт значительному росту стоимости производства и пусков «Ангары», говорит глава «Роскосмоса». «Ракета-носитель нужна для вывода на орбиту полезной нагрузки. Если её нет, ракеты не нужны», — отметил он. Перенос сроков реализации проекта разработки «Ангары» Комаров объяснил тем, что в 2011–2013 годах инвестиционные проекты запускали без достаточного обоснования и проектной документации. Поэтому многое пришлось дорабатывать и переделывать. Естественно, это коснулось проекта разработки «Ангары», всю конструкторскую документацию по которому потребовалось оцифровать. «И, откровенно говоря, в процессе оцифровки вскрывалось много дефектов. Проблемы во многом связаны ещё и с тем, что не все финансовые вопросы Центра Хруничева, которые появились в 2009–2013 годах, пока решены. Однако, думаю, мы разберемся с „Ангарой“ до конца года», — пообещал Игорь Комаров.

Indian Space Research Organisation (ISRO) провела успешные испытания C25 — двигателя разгонного блока для ракеты-носителя GSLV (Geosynchronous Satellite Launch Vehicle) MkIII. Во время испытаний С25 отработал 640 секунд. С25 — самый мощный двигатель, разработанный ISRO для последних ступеней ракета-носителей. В топливе С25 использует пару кислород/водород, которая обеспечивает высокий импульс последних ступеней и считается наиболее оптимальной для работы в космосе.Минусом является необходимость обеспечения сверхнизких температур при заправке и обслуживании ракеты на старте. Для заливки водорода требуется обеспечить температуру -253°С, а для этого нужна высококлассная криогенная техника. В апреле этого года ISRO планирует вывести при помощи ракеты GSLV Mk III на геостационарную орбиту космический аппарат массой 4 тонны. В случае успешного запуска, ISRO может претендовать на свою долю рынка коммерческих пусков, поскольку 4 тонны – это один из самых востребованных весовых классов коммуникационных спутников, и спрос на такие запуски всегда относительно высок.