Поиск
Показаны результаты для тегов 'топливо'.
Найдено: 2 результата
-
Количество углекислого газа в атмосфере Земли неуклонно растет, поэтому вопрос очистки воздуха нашей планеты становится все актуальнее. Но почему бы не использовать этот газ для создания топлива и заодно спасти планету? Именно это и планируют сделать канадские ученые. Согласно статье, опубликованной в научном журнале Joule, новый метод получения топлива основан не на каких-то дорогих наработках, а может быть построен на основе существующих технологий уже сегодня. Кроме того, предложенный способ в несколько раз дешевле, чем любые другие подобные разработки. Для очистки планеты и создания топлива атмосферный воздух закачивается в большие емкости, заполненные щелочным раствором, где образовавшуюся жидкую смесь сначала быстро замораживают, а затем постепенно нагревают. На определенном этапе получается густая суспензия. Ее заставляют взаимодействовать с гашеной известью. Эта реакция проходит с выделением углеводородов, которые можно использовать для создания горючего топлива (в том числе и бензина). Более того, подобной технологией можно оснастить почти любой завод, побочным продуктом производства которого является углекислый газ, увеличив количество получаемых углеводородов в несколько раз. Причем такой подход можно назвать в какой-то степени «круговоротом топлива в природе». Ведь получаемые углеводороды используются для производства бензина, сгорание которого происходит с выделением углекислого газа, а его, в свою очередь, уже можно собирать и вновь использовать для производства сырья и создания бензина.
-
Экологическое топливо для коррекции орбиты наноспутников, разработанное учеными Литвы, будет опробовано на миниатюрном аппарате LituanicaSat-2. Он был запущен в пятницу с помощью индийской ракеты с космодрома Шрихарикота (Индия). LituanicaSat-2 участвует в международной миссии QB50 по изучению земной термосферы, находящейся на высоте 200-380 км. В проекте задействовано более 30 наноспутников. Однако литовский аппарат примечателен прежде всего тем, что заправлен экологическим топливом. "Конструкторы наноспутников - университеты, малые предприятия - сталкиваются с проблемой топлива для своих аппаратов. Как правило, в космической отрасли используют гидразин - ядовитое, канцерогенное вещество", - отметил руководитель проекта Витянис Бузас. Для заправки двигателей спутника гидразином необходимы дорогостоящая инфраструктура, скафандры. Литовская экологическая разработка эту проблему снимает. "Наш наноспутник весом 3 кг представляет собой прямоугольник длиной 30 см. Аппарат оснащен ракетным микродвигателем, работающим на так называемом "зеленом" химическом топливе", - рассказал Бузас. Оснащение микродвигателем позволит Lituanica Sat-2 пробыть на околоземной орбите значительно дольше, чем это удалось двум малым литовским спутникам, запущенным в 2014 году. На орбите они проработали всего по нескольку месяцев. Ожидается, что Lituanica Sat-2 пробудет в космосе до трех лет. Литва символически вступила в "космический клуб" в феврале 2014 года. На околоземную орбиту тогда с Международной космической станции были выведены два литовских наноспутника - LitSAT-1 и LituanicaSat-1. Каждый из них представлял собой созданный учеными и студентами миниатюрный прибор в виде куба с гранью около 10 см и весом около 1 кг. LitSAT-1 продержался в космосе около трех месяцев, LituanicaSat-1 - более 150 дней. После входа в атмосферу спутники сгорели.