Поиск

Впервые правительство Таиланда получит частичный контроль над управлением и эксплуатацией нового спутника компании Thaicom, что даст ему возможность использовать доходы, получаемые от космической экономики, для нужд широкой общественности. Спутник, работающий под управлением правительства, получит имя «национальный спутник» – вместо названия Thaicom 9, которое изначально дал ему единственный в стране оператор спутниковой связи. Остальные спутники Thaicom в конечном итоге перейдут в новую систему управления спутниковым бизнесом. «Государственное телекоммуникационное агентство CAT Telecom вероятно получит возможность управлять новым спутником и эксплуатировать его мощности», – заявил в интервью изданию Bangkok Post вице-премьер страны Праджин Джунтонг. Новый государственный спутник, предназначенный для работы в орбитальной позиции 119.5 восточной долготы, будет запущен компанией Thaicom в 2019 году. Праджин заявил, что данный шаг является частью новых базовых правил ведения бизнеса в сфере спутниковых технологий, которые были разработаны Таиландом для направления доходов космической экономики на нужды людей. В соответствии с решением, принятым Национальным комитетом регулирования спутниковой политики Таиланда, который на протяжении двух последних недель возглавляет Праджин, CAT инвестирует часть средств, необходимых для запуска спутника, и сможет управлять им. По словам Праджина, CAT передаст детали по альтернативной структуре управление для обсуждения членами комитета до конца текущего месяца. По его словам, предприятие также будет оказывать влияние на инвестиционный бюджет проекта. В соответствии с принятым в 2016 году решением правительства, спутники Thaicom 7 и Thaicom 8 должны работать в рамках прежней концессионной системы – вместо схемы лицензирования. В то же время, после 2016 года спутники будут работать в рамках новой бизнес-структуры. В настоящее время спутники Thaicom управляются в рамках режима лицензирования одноимённой компанией. Компания Thaicom является филиалом InTouch Holdings Plc – крупнейшего телекоммуникационного конгломерата в стране и владельца компании AIS, являющейся крупнейшим в стране мобильным оператором. Компания Thaicom, ранее известная как Shin Satellite Co, изначально была основана бывшим премьер-министром страны по имени Таксин Шинаватра. Сегодня в управлении Thaicom на основе режима концессии находятся три спутника: Thaicom 4 (iPSTAR), спутник широкополосной связи; а также Thaicom 5 и Thaicom 6, два вещательных спутника. Спутник Thaicom 4 находится в орбитальной позиции 119.5 восточной долготы, а спутник Thaicom 5 расположен в орбитальной позиции 78.5 восточной долготы. Срок действия концессии Министерства цифровой экономики и общества на управление данными спутниками истекает в 2021 году. Компания Thaicom изучала возможность заключения соглашения с международной компанией, которое позволило ей построить спутник Thaicom 9. Данный космический аппарат должен быть запущен на орбиту в 2019 году, дабы заменить Thaicom 4. План также предусматривает постройку и запуск спутника Thaicom 10 для замены аппарата Thaicom 5. Однако в прошлом году в компании Thaicom приостановили реализацию плана на фоне новостей о том, что правительство страны начало работу, направленную на усовершенствование структуры управления спутниковым бизнесом. Представители компании Thaicom и правительства провели несколько раундов переговоров, но пока не пришли к соглашению о новой структуре управления бизнесом. Высокопоставленный представитель CAT, попросивший не называть его имя, сообщил о существовании трёх альтернативных вариантов развития ситуации по новому спутнику: CAT управляет спутником при участии частного сектора и на условиях совместного инвестирования; создание акционерной компании на основе Закона о государственно-частных предприятиях; либо частная компания (Thaicom) управляет спутником, при этом CAT выкупает 30% его транспондеров, перенаправляя затем доходы от их эксплуатации на нужды общества. В случае если CAT будет управлять проектом, то он должен будет начать совместно с Министерством цифровой экономики процесс резервирования орбитальной позиции для спутника через Международный союз электросвязи (ITU). ITU отвечает за выделение для спутников орбитальных позиций в космосе. «Впрочем, CAT будет участвовать и в реализации любых альтернативных проектов, поскольку это решение правительства», – добавил источник. CAT принадлежат три наземных спутниковых станции на территории Таиланда – в Нотхабури, Чон-Бури и Удон-Тхани. Генеральный секретарь комиссии Национальной цифровой экономики и общества Вуннапорн Девахастин признал, что новый спутник, который планируется запустить в орбитальную позицию 119.5 восточной долготы, будет носить название «Национальный спутник», а не Thaicom 9. Также стало известно о переговорах между представителями правительства Таиланда и компании Thaicom относительно определения способа выплат в свете принятого в 2016 году правительством страны решения, согласно которому управление спутниками Thaicom 7 и Thaicom 8 должно будет вновь осуществляться на основании прежней системы концессии, а не режима лицензирования. По мнению правительства, компания Thaicom должна выплачивать ежегодный концессионный сбор за право эксплуатации спутников Thaicom 7 и Thaicom 8 в размере 20,5%, что является резким скачком в сравнении с 5,75%, которые компания платит в рамках системы лицензирования. Эксплуатация спутников Thaicom 7 и Thaicom 8 осуществляется в рамках единой лицензии, выданной Национальной комиссией по вопросам телерадиовещания и телекоммуникаций (NBTC). При этом, как было сказано выше, лицензионный сбор составляет 5,75%.

Tele2 (ООО "Т2 Мобайл") активизировал деятельность в области проектов, предназначенных для сегмента B2B с использованием возможностей сотовой сети LTE-450 (на массовом рынке услуги по этой технологии оператор оказывает под брендом Skylink). В частности, решения на сети LTE-450 были протестированы в комплексах удаленного управления подвижными составами и профессиональной связи для сотрудников РЖД. Крое того, опытная зона сетей связи LTE-450 развернута в партнерстве с "МС-Спецтелеком" в Московском метрополитене. О новых проектах для сегмента В2В в которых применяются возможности сотовой сети LTE-450 рассказал вчера директор по развитию и реализации проекта LTE-450 Tele2 Дмитрий Курилов. Он отметил, что сейчас в общей абонентской базе Skylink 90% - это клиенты В2С и только 10% - это пользователи В2В. "В конце прошлого года мы пересмотрели стратегию развития и сделали серьезный акцент на работу с В2В/В2G-клиентами", - отметил Дмитрий Курилов. В частности, ряд В2В-проектов реализуются в интересах ОАО "РЖД". Один из них – тестирование М2М-решения на автоматизированной железнодорожной станции Лужская-Сортировочная Октябрьской железной дороги. Тесты начались осенью прошлого года, первая демонстрация руководству РЖД состоялась в конце декабря 2016 г. Протестированное М2М-решение позволяет передавать по сети LTE-450 видеоизображение с камеры, установленной на локомотиве на диспеческий пульт, откуда машинист-оператор производит удаленное управление локомотивом на маневровых путях. Сама система удаленного управления реализована на базе решений Siemens. "Технически система на сегодняшний день отработана, сейчас мы ожидаем решения от РЖД. Структура РЖД – это конкретные территории и объекты: площадные (станции) и протяженные (железнодорожные пути). Обеспечив покрытие этих объектов сетью LTE-450 в дальнейшем на этой сети можно будет предоставлять самые различные услуги как в В2В, так и в В2С-сегментах, как решения М2М, так и другие сервисы. Главное – создать среду передачи данных, а на ее базе сделать можно будет что угодно", - отметил Дмитрий Курилов, добавив, что в случае положительного решения со стороны РЖД, компании перейдут к переговорам в плоскости коммерческой составляющей решения поставленных задач. Продолжается также и проект по обеспечению услуг связи в стандарте LTE-450 по пути следования высокоскоростного поезда "Аллегро", курсирующего между Петербургом и Хельсинки. Об этом проекте в конце прошлого года рассказывал генеральный директор Tele2 Сергей Эмдин. Дмитрий Курилов вчера рассказал, что на данном этапе Tele2 и оператор с финнской стороны (связь на финнском участке пути следования "Аллегро" оказывает оператор Ukkoverkot) проводят кросс-тестирование абонентского оборудования. "Крое того, мы занимаемся стыковкой наших сетей в LTE-450. Мы планируем, что к пилотированию услуг в рамках этого проекта перейдем уже в конце лета текущего года", - уточнил он. Кроме того, по словам представителей Tele2, сечас идет процесс развертывания опытных участков сетей в стандарте LTE-450 для обеспечения спецсвязи в московском метрополитене. Дмитрий Курилов отметил, что это первый совместный с ЗАО "МС-Спецтелеком" проект. "МС-Спецтелеком" в этом проекте выступает в качестве виртуального оператора мобильной связи (MVNO). "Результатов тестирования мы ожидаем уже к концу текущего года. Тогда мы получим понимание того, куда нам двигаться дальше. Принципы управления и обеспечения безопасности, в том числе и в плане используемых сетей связи, в метрополитене разных городов стандартизированны. Поэтому, проведя пилотирование в московском метрополитене, типовое решение мы сможем раскатывать и в метрополитенах других российских городов", - уточнил Дмитрий Курилов. Он также добавил, что в рамках теста в москоском метро предполагается не только передача данных, но и голосовая связь, реализуемая при помощи VoLTE. "Спецоборудование, которое используется в проекте по обеспечению профессиональной радиосвязи поддерживает и передачу данных и голосовую связь", - говорит Дмитрий Курилов. Напомним, что председатель совета директоров "МС-Спецтелекома" Юрий Горшков ранее сообщал о том, что осенью 2017 г. "МС-Спецтелеком" планирует запустить в коммерческую эксплуатацию MVNO на сети Tele2, который будет оказывать услуги спецсвязи в B2B- и B2G-сегментах в стандарте LTE-450 на территории четырех регионов - от Москвы до Петербурга. Что касается сегмента В2С, то представители Tele2 не раскрывают данные по количеству абонентов Skylink, отмечая при этом, что к настоящему моменту темп набора абонентской базы у Skylink вырос в два раза по сравнению с концом 2016 г. В компании связывают это с введением новой тарифной линейки для массового сегмента. В компании отметили, что сейчас покрытие сетью LTE-450 территории между Москвой и Петербургом обеспечивается за счет чуть более 800 базовых станций. О географиеской экспансии Skylink представители Tele2 говорят осторожно. "Мы видим два направления развития сети LTE-450 с точки зрения расширения покрытия. В области В2В это реализация проектов для крупных корпоративных и государственных клиентов, которые, в том числе, работают на всей территории России. В области В2С нам интересен юг России, сочинское направление. Но многое будет зависеть от позиции акционеров. Пока рано говорить о том, когда состоится выход Skylink в южные регионы нашей страны, но это точно не вопрос этого года", - рассказал Дмитрий Курилов. Напомним, что Tele2 начал запускать в коммерческую эксплуатацию первую в России LTE-сеть на частотах 450 МГц под брендом Skylink в мае 2016 г. Услуги передачи данных по этой технологии доступны сегодня в Москве и Подмосковье, в Петербурге и Ленинградской области, а также в Новгородской и Тверской областях. Опрошенные аналитики ранее высказывали предположение, что количество абонентов Skylink измеряется в тысячах либо десятках тысяч и что проект, вероятно, не столь успешен, как ожидали в Tele2. "Скорее всего, количество абонентов составило менее 10 тыс. Судя по всему, сыграло роль то, что в ключевом с точки зрения платежеспособного спроса Московском регионе на текущий момент достаточно хорошо развиты сети 3G и активно развиваются LTE-800. Возможно, рост абонентской базы ускорится в случае выпуска многодиапазонных гаджетов с поддержкой стандарта", - отмечал аналитик ГК "Финам" Тимур Нигматуллин. Аналитик MForum.ru Алексей Бойко высказывал предположение, что проект развивается, но не столь успешно, как, вероятно, ожидали в компании на момент его запуска. "Предполагаю, что количество абонентов измеряется в тысячах. Сетью пока не начали активно и массово пользоваться силовые службы - полиция или спасатели МЧС", - говорил он.