Поиск

Американские правительственные специалисты убеждены, что Международная космическая станция (МКС) может безопасно эксплуатироваться по крайней мере до начала 2029 года. Это подтвердил в среду заместитель руководителя Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Уильям Герстейнмайер, курирующий пилотируемые программы. Выступая на слушаниях в подкомитете по космосу, науке и конкурентоспособности комитета по торговле, науке и транспорту Сената Конгресса США, он отметил, что МКС способна успешно функционировать и после 2025 года, к которому нынешняя американская администрация во главе с президентом Дональдом Трампом предлагает прекратить ее финансирование. "Думаю, хороший операционный жизненный цикл у нас есть по меньшей мере по конец 2028 года включительно и, возможно, даже немножко дальше этого", - заявил Герстенмайер. По его словам, "на текущем этапе станция требует технического обслуживания на достаточно низком уровне". "Мы не хотим оказаться в ситуации, при которой больше времени тратим на ремонтные работы [на МКС], чем на проведение [на ней научных] исследований. На таком этапе полезность станции начинает снижаться. Но мы этого еще не видим; станция совершенно жизнеспособна по меньшей мере до конца 2028 года", - подчеркнул заместитель главы NASA. Позиция законодателей В свою очередь председатель подкомитета сенатор Тед Круз (республиканец, от штата Техас) и его заместитель Билл Нелсон (демократ, от Флориды) продемонстрировали на слушаниях межпартийное единство и высказались категорически против реализации замыслов завершения финансирования проекта МКС из федерального бюджета США к 2025 году. "Вам следует заниматься планированием на тот случай, который предусматривает, что станция будет "оставаться в живых" до 2028 года и даже больше того. <...> Данный комитет этого потребует", - сказал Герстенмайеру Нелсон при полном согласии Круза. Нелсон в 1986 году совершил полет в космос на борту шаттла Columbia. Мнение аудиторов Со своей стороны генеральный инспектор NASA Пол Мартин, также принимавший участие в слушаниях, признал, что "текущий план [американского правительства] по приватизации МКС остается противоречивым и крайне спорным предложением". "В частности, маловероятно, что частная организация или организации возьмут на себя покрытие ежегодных эксплуатационных расходов станции, которые в 2024 году достигнут, по имеющимся сейчас оценкам, $1,2 млрд. Данное предприятие требует устойчивого спроса на такие виды деятельности на коммерческом рынке [с задействованием станции], как космический туризм, обслуживание спутников, производство товаров, проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Но ни один такой вид спроса еще не материализовался. Откровенно говоря, слабый коммерческий интерес, продемонстрированный к станции за почти 20 лет ее использования, заставляет нас задуматься по поводу текущего плана NASA", - сообщил Мартин. Предложения администрации Трампа Проект федерального бюджета США на 2019 финансовый год, обнародованный в середине февраля Белым домом, предусматривает прекращение ассигнований на строительство и эксплуатацию МКС через семь лет. Исполнительная ветвь власти США рассчитывает, что этой деятельностью начнет заниматься частный сектор. Такие намерения администрации Трампа были встречены в штыки многими американскими законодателями, которые обещают не допустить их претворения в жизнь. Кроме того, по сведениям американской печати, против этих планов высказались NASA и частные американские компании, занимающиеся освоением космоса.

Более 47 тыс., или 87% многоквартирных домов в Московской области имеют как минимум двух поставщиков интернет-услуг. Такие данные приводит пресс-служба заместителя председателя областного правительства Дмитрия Пестова. При данным источника, в 2016 году конкуренция интернет-провайдеров была обеспечена только в 70% многоквартирных домов. Работа по обеспечению присутствия в домах нескольких компаний, предоставляющих услуги доступа в интернет, проводится в соответствии с поручением губернатора Московской области. "Кроме того, в текущем году поставлена задача увеличить минимальное количество доступных интернет-провайдеров с двух до трех. Такая конкуренция способствует формированию выгодных для населения тарифов и повышению качества оказываемых услуг. Это выгодно в первую очередь жителям", – сказал Пестов.

Помимо сравнительно высокой стоимости и не самого большого запаса хода потенциальных владельцев электромобилей также обычно пугает ограниченный ресурс батарей. Однако глава аккумуляторного подразделения немецкого автопроизводителя BMW заверяет, что полностью электрические и гибридные модели данного бренда рассчитаны минимум на 15 лет активного использования, чего более чем достаточно для обычного покупателя. В интервью ресурсу CarAdvice Андреас Райт (Andreas Raith) заявил, что покупатели электрических BMW могут рассчитывать на то, что даже через 15 лет аккумуляторная батарея их электромобилей сохранит не менее 70% своей емкости. При этом спустя 15 лет доступная емкость, мощность и эффективность батарей снизится, но сами аккумуляторы продолжат работать. Владельцы таких возрастных электромобилей смогут использовать их для поездок на небольшие расстояния или же заменить на новые блоки, используя старые батареи в качестве домашних систем хранения энергии. “Это не просто маркетинговое заявление, наши батареи специально разрабатывались таким образом, чтобы их без проблем можно было использовать весь жизненный цикл автомобиля. И мы можем доказать это утверждение данными, полученными на основе реальной эксплуатации наших электрических моделей.” – отметил Андреас Райт. Таким образом даже неподходящая для обычного использования в электромобиле батарея сможет принести пользу владельцу, заряжаясь ночью от сети по зеленому тарифу и выдавая энергию в домашнюю сеть в периоды пиковой нагрузки. Ну, а когда она состарится настолько, что не сможет приносить пользу даже в таком щадящем режиме, то ее можно будет утилизировать, используя литий, никель, медь и другие компоненты для создания новых аккумуляторов. Отметим, что в зависимости от везения, Nissan Leaf после пары лет активного использования может показывать результаты в 70-80% от паспортной емкости и дальности хода, что хорошо известно покупателям б/у экземпляров данной модели в Украине.

В отчётах правительства США неоднократно прогнозировалось, что ракета сверхтяжёлого класса, именуемая Системой космических запусков (SLS), не будет готова к первому полёту в 2018 году. После месяцев неопределённости NASA окончательно прояснила вопрос о сроках реализации проекта. Космическое агентство переносит пуск самой мощной ракеты-носителя на 2019 год. Это не первая большая задержка в программе, нацеленной на отправку астронавтов в глубокий космос и на Марс. Отсрочку подтвердил руководитель подразделения NASA по исследованию космоса человеком Билл Герстенмайер (Bill Gerstenmaier). Он дал пояснение этому решению в ответ на запрос Управления государственной ответственности, которое провело проверку текущих планов агентства по программе дальнего космоса. Результаты аудита подтвердили прежние оценки: у NASA недостаточно времени и средств для совершения запуска в ноябре 2018 года. На пути к этому стоит и ряд технических сложностей. Управление рекомендовало NASA дать взвешенный ответ Конгрессу, состоится или нет пуск SLS к плановому сроку. И космическое агентство наконец признало, что эта цель не может быть достигнута. В настоящее время в рамках Системы космических запусков NASA выполняет три различные программы: наряду с созданием ракеты инженеры проектируют пилотируемый корабль MPCV на основе корабля Orion закрытой программы Constellation. Также под нужды SLS производится обновление инфраструктуры Космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде. Каждая из этих программ, согласно отчёту, отстаёт от планов по собственным причинам. К тому же нынешний плотный график их реализации не предусматривает времени на исправление возможных ошибок. Господин Герстенмайер пообещал обозначить новый график в сентябре, но оговорился, что этот процесс может быть затруднён ввиду множества неопределённостей, сопровождающих проект SLS. Дабы снизить риски, возможно, первый полёт сверхтяжёлой ракеты будет совершён без экипажа, в таком случае пилотируемая миссия состоится не ранее 2021 года. Таким образом, потребуется заметно больше ресурсов, чем планировалось. NASA также не может предсказать, какое влияние на реализацию программы Исследования космоса человеком окажет новая администрация президента. Конгресс также может вмешаться и внести некоторые существенные изменения в планы NASA. И вице-президент Майкл Пенс скоро будет назначен ответственным за новый Национальный космический совет, призванный давать рекомендации по американским задачам в космосе. Деятельность совета может дополнительно усложнить программы SLS и Orion. Пока ясно одно: полёт крупнейшей в мире ракеты-носителя не состоится в следующем году.