Search the Community

Компания Lockheed Martin установила своеобразный рекорд — ее специалистами методом 3D-печати изготовлен свод топливного бака диаметром 1,16 м. Это самая большая деталь для космического аппарата, изготовленная Lockheed Martin с применением технологии объемной печати. Деталь напечатана из титана. Этот материал идеально подходит для космических аппаратов, поскольку он легкий и прочный. Однако изготовить из него такую деталь традиционным способом совсем непросто: по словам Lockheed Martin, это заняло бы не меньше года, причем более 80% материала ушло бы в отходы. Печатная деталь была сделана за три месяца. Деталь прошла тщательное тестирование, подтвердившее ее высокое качество и соответствие требованиям заказчика, которым выступает NASA. Отметим, что это не единичный проект — купола топливных баков, изготавливаемые методом 3D-печати, добавлены в каталог Lockheed Martin и доступны для заказа. В целом технология 3D-печати может сильно изменить космическую отрасль, позволяя строить космические аппараты быстрее и с меньшими затратами.

На нее будет выделено более 10 млрд долларов Тайваньский производитель полупроводниковой продукции Powerchip Technology объявил о намерении построить новую фабрику, рассчитанную на пластины диаметром 300 мм. На нее будет выделено более 10 млрд долларов. Фабрика с проектной производительностью 100 000 пластин в месяц будет построена в технопарке на севере Тайваня в четыре этапа. Строительство первого планируется начать в 2020 году. Его производительность — 15 000 пластин в месяц. Первоначально фабрика будет выпускать логические микросхемы по нормам 2x нм. Со временем планируется освоением норм 1x нм. Новая фабрика необходима, поскольку производственные возможности компании не соответствуют спросу. Сейчас Powerchip располагает тремя фабриками, рассчитанными на пластины диаметром 300 мм. Их суммарная производительность составляет 100 000 пластин в месяц. Кроме того, у Powerchip есть фабрика, рассчитанная на пластины диаметром 200 мм. Ее производительность составляет 70 000 пластин в месяц. В 2019 году планируется расширение с целью довести производительность до 120 000 пластин.

Разрешение на строительство 30-метрового телескопа решило выдать управление земельными участками и природными ресурсами штата Гавайи. Как сообщил в понедельник интернет-портал Space.com, строительство аппарата стоимостью $1,4 млрд началось еще в октябре 2014 года, однако вскоре работы пришлось прекратить из-за массовых протестов местных жителей, которые считают священной высочайшую вершину Гавайских островов - Мауна-Кеа. В декабре 2015 года Верховный суд штата Гавайи отменил ранее выданное разрешение на строительство телескопа, а в декабре прошлого года окружной суд признал недействительным соглашение об аренде участка земли между компанией, занимающейся строительством телескопа и администрацией Университета штата Гавайи. Теперь строительство может возобновиться, однако если проект столкнется с новыми препятствиями, то в качестве запасной площадки рассматриваются окрестности города Ла-Пальма на Канарских островах. Телескоп с диаметром главного зеркала 30 м - один из трех наземных крупнейших телескопов, которые должны быть построены к 2020-м годам. Телескоп на Гавайях на высоте 4050 м над уровнем моря создается при участии США, Китая, Японии, Канады и Индии. Он будет представлять собой уникальную зеркальную систему общей площадью 655 кв. м, собранную из 492 сегментов по 1,4 м каждый. Этот аппарат даст возможность вести наблюдения как в оптическом, так и в инфракрасном диапазоне, собирая в девять раз больше световой информации, чем крупнейшие из современных телескопов. По словам ученых, это предоставит невиданные ранее возможности для изучения галактических объектов. Мауна-Кеа, что по-гавайски означает "белая гора", является спящим вулканом. Его высота составляет 4205 м. В гавайской мифологии гора считается священной, ранее на нее могли восходить только вожди племен. Всего на Мауна-Кеа, являющейся, по словам ученых, прекрасной точкой для наблюдения за космическими объектами, расположены 13 телескопов.