Поиск
Показаны результаты для тегов 'вэб'.
Найдено: 2 результата
-
Наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) 9 августа обсуждал возможность финансирования институтом развития проекта по созданию новых орбитальных спутников связи и телерадиовещания. Об этом сказал премьер-министр Дмитрий Медведев на заседании наблюдательного совета Внешэкономбанка. "Одной из основных задач банка остается участие в проектах по развитию цифровых технологий. Сегодня мы рассмотрим возможность финансирования за счет средств ВЭБа одного из таких проектов. Речь идет о создании новых орбитальных спутников связи и телерадиовещания на базе предприятия "Космическая связь", - сказал он. Российским компаниям на фоне быстрого развития отрасли и в условиях жесткой конкуренции нужно "по этому треку быстро двигаться, заменять устаревшие космические аппараты более мощными, более современными, более высокотехнологичными", отметил премьер. Финансирование со стороны ВЭБа позволит укрепить позиции отечественных операторов на глобальном рынке связи и поддержит российские предприятия ОПК, добавил он. Медведев также высоко оценил участие ВЭБа в финансировании новых объектов в аэропорту Шереметьево. "Здесь банк сработал как эффективный и надежный институт развития, поддержал проект в самом начале, когда были высокие риски и было трудно привлечь качественного долгосрочного инвестора. Сейчас ситуация другая - все включенные в проект объекты введены в эксплуатацию и показывают достаточно высокую рентабельность, погашение кредита идет без задержек", - сказал Медведев. Набсовет также обсудит управление дочерними и зависимыми, в частности, условиями и параметрами выхода из объединенных Глобексбанка и Связь-банка, заключил премьер.
-
31 мая на Петербургском международном экономическом форуме председатель Внешэкономбанка (ВЭБ) Сергей Горьков и генеральный директор АО «Даурия Аэроспейс» Сергей Иванов заключили соглашение о сотрудничестве по созданию геостационарной платформы.Как сказал представитель разработчика, сборка космического аппарата начнется через два года. Соглашение предусматривает стратегическое партнерство в реализации проектов российской частной космической компании, возможность дальнейшей инвестиционной поддержки и предоставления проектного финансирования. Прежде всего это касается проекта малой геостационарной платформы «Атом», которую «Даурия Аэроспейс» разрабатывает уже более двух лет. «Атом» — это спутниковая платформа массой около 1 тонны для телекоммуникационных аппаратов для размещения на геостационарной орбите. Ее особенностью является малая масса в сравнении с аналогами, и использование электроракетных двигательных установок, обеспечивающих довыведение спутника с низкой околоземной орбиты и длительный период стояния в заданной точке орбиты. Технические характеристики разрабатываемой космической платформы обещают ее рыночную привлекательность как на внутреннем так и на международном рынках. Как рассказал специалист по связям с общественностью АО «Даурия Аэроспейс» Виталий Егоров, разработка платформы «Атом» началась в рамках соглашения с индийской компанией Aniara Communications. Но впоследствии у заказчика, который брал на себя оплату всей разработки, закончились средства. «Даурия Аероспейс», видя перспективы легкой коммуникационной геостационарной платформы, инвестировала в разработку собственные средства. Платформа легкого класса «Атом» будет оборудована плазменными элеткрореактивными двигателями (ЭРД), как маршевыми, так и корректировочными, то есть по современной иностранной терминологии — full-electric. Это позволит осуществлять вывод по так называемой долгой схеме: сначала ракетой-носителем спутник выводится на околоземную орбиту, после чего при помощи ЭРД в течение нескольких месяцев выводится на геостационарную орбиту (ГСО). По такой схеме выводились на ГСО спутники «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6». Предполагаемая масса платформы Атом — около 1 тонны, то есть возможен вывод на низкую орбиту при помощи ракеты-носителя легкого класса, что существенно снижает стоимость всей системы. Как сказал Виталий Егоров, эта разработка интересна для работы на тех рынках, освоение которых при помощи крупных и дорогих платформ невыгодно. То есть в малонаселенных и слаборазвитых регионах. Дешевая платформа позволит работать с территориями, которые генерируют небольшую выручку. В частности, в Африке и в Азии, считает Виталий Егоров. Заинтересованность в проекте «Атом» выражает российская коммерческая космическая компания ОАО «Газпром космические системы» (ГКС). Соглашение о сотрудничестве ОАО ГКС и АО «Даурия Аэроспейс» было подписано в феврале 2017 года. Компании определили свою готовность и заинтересованность в совместной разработке геостационарной платформы «Атом», ее изготовлении на сборочном производстве ГКС и реализации на международных рынках космической техники. Виталий Егоров добавил, что АО «Даурия Аэроспейс» заинтересовано в долговременном и широком сотрудничестве с ГКС. На площадке компании можно собирать небольшие космические аппараты (КА) до 50 кг. Для того, чтобы работать с КА массой в 1 т и размахом солнечных батарей в 19 м (для ЭРД требуются мощная система электропитания) необходимо совсем другое производство. Сегодня ГКС строит собственный завод по сборке и испытаниям космических аппаратов. Не исключено, что на нем будут собирать «Атом». Начало сборки летного образца планируется через два года. Пока компания сосредоточена на разработке самого аппарата и не ведет никакой деятельности по маркетингу емкости. Но в «Даурии» предполагают, что индийский заказчик Aniara Communications вновь заинтересуется проектом, когда реальный спутник заработает на орбите.
-
- «даурия
- аэроспейс»
- (и ещё 6 )