Поиск
Показаны результаты для тегов 'испытания'.
Найдено: 52 результата
-
Первое огневое испытание нового российского кислородно-метанового двигателя для ракет-носителей будет осуществлено ближе к концу текущего десятилетия. Об этом сообщает сетевое издание «РИА Новости», ссылаясь на заявления генерального директора НПО «Энергомаш» Игоря Арбузова. Новый силовой агрегат, как ожидается, в процессе эксплуатации будет в меньшей степени подвергаться разрушению, нежели установки, использующие традиционную схему керосин/кислород. Выделения сажи в процессе работы на метане практически нет, что позволяет использовать такой двигатель несколько раз. Иными словами, речь идёт о создании агрегата для многоразовых ракет-носителей. Метановый двигатель в перспективе может устанавливаться на возвращаемую первую ступень. «Огневые испытания ещё не проводились. В соответствии с новой версией Федеральной космической программы (ФКП), они смещены на более поздний срок: скорее всего, пройдут в первой половине 2019 года или в 2020 году. Но могу вас заверить, работы в этом направлении ведутся. Новая ФКП не предполагает изготовление лётного образца в ближайшее время, поэтому ещё предстоит определиться с перспективами использования этого двигателя в составе какой-либо ракеты-носителя», — сообщил господин Арбузов. Отметим, что в ФКП на 2016–2025 годы также значится проект создания космического аппарата с ядерным двигателем. Такой агрегат может быть выгоден для полётов в глубокий космос.
-
Космический корабль "Союз МС-04", старт которого запланирован на 20 апреля, успешно прошел испытания на герметичность, сообщили в четверг в "Роскосмосе". "Специалисты РКК "Энергия" и КЦ "Южный" на космодроме Байконур успешно завершили испытания на герметичность транспортного пилотируемого корабля (ТПК) новой модификации "Союз МС-04", — говорится в сообщении. На "Союзе МС-04" отправятся с космодрома Байконур к МКС российский космонавт Федор Юрчихин и американский астронавт Джек Фишер. Испытания проводились в вакуумной камере 17Т523М, которую ввели в строй после капитальной реконструкции в 2016 году. Впервые камеру объемом около тысячи кубических метров использовали в конце 1987 года для испытаний на герметичность крупногабаритных отсеков и пневмогидросистем орбитальных кораблей "Буран". Длина камеры составляла 10 метров, высота — 11 метров. После закрытия программы "Буран" вакуумная камера не использовалась. В результате восстановления и модернизации на ее базе был создан уникальный, не имеющий аналогов в мире комплекс 17Т523М объемом 1515 кубических метров. Увеличения объема на треть удалось достичь за счет соединения вертикального корпуса камеры 17Т523 с горизонтальным корпусом вакуумной камеры ВУ-600Г, так и не введенной в эксплуатацию на другом объекте. Благодаря новой конфигурации комплекс мог использоваться для испытаний крупногабаритной космической техники как в горизонтальном, так и в вертикальном положении.