-
Постов
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дык отдать ...малость проблем... Я живу на западной Украине...ранее у нас тюнера с Ужгорода шли, со Словакии...-теперь канал закрылся. И уже 2 месяца я с Москвы покупаю...- гарантия конечно есть, но московская... малость накладно в Москву слать.. Думал, может на месте удасться чего заделать. если нет -прийдёться отсылать.... блин
-
Спасибо за быстрый ответ! Да я люблю PGI 6.1 --его и писал. Мне главное тюнер, чтоб стартанул. Попробовал только что удерживать 0.... ну что -выписывает : bo:ot- dG:S- и снова boot Щас покопаюсь в форуме.... Может что и найдёться...в помощь. Если есть возможность -ткните носом пожалуйста. Премного благодарен!
-
Умер Sezam 900 HD Сиптомы : вечный boot при загрузке. При попытках перешить , выписывает - boot-usb - Load- и снова -boot. От момента покупки прошёл месяц. ( был зашит PGI -6.1) Кто нибудь встречался? Как попытаться поднять его? Впервые скажу за три года , использования этих тюнеров. ....( интересно как клиентам его удалось так запороть...блин...) Нет ли комбинации кнопок, чтоб его в заводские сбросить... И вообще есть ли шансы? Или в сервис? Помогите кто может советом. Спасибо!
-
Спасибо! Спасибо! Спасибо! Попробуем!
-
Это правильно, так и должно быть , - встали на место заводские настройки памяти движения мотоподвеса и скорректировался правильно ноль. Отсюда и 13,5*Е вместо 11*Е. Так и будет работать далее. Время от времени сбрасывайте в ноль ( базовую) . - это случаеться время от времени, когда накапливаеться ошибка. Года три назад мы эту проблему разбирали на нашем форуме : http://forums.frocus.net/index.php?showtopic=3124
-
если проблемы после прошивок и изменений - значит нужно вернуться на предварительные настройки все, до каких это дело не глючило. Это честно и реально. Я всегда про запас делаю много копий, прежде чем что то меняю. Резет -кнопка хорошая, но предварительный вопрос -после посыла мотоподвеса в ноль - как ведёт себя антена? - ну хотя бы визуально.......... ? Резет мотора - даёт сброс настроек мотоподвеса в заводские -что применяю редко- когда были скачки напряжения, и другие сложности. Вообще его лучше нажимать если мотор на *0* стоит. Реально помагает в большинстве случаев -посыл антены в ноль, на базовую позицию. Скорее всего всё исправно начнёт работать, после отката на старые настройки , но есть шанс , что -10 и зима , каким то образом повлияло на мотоподвес. У вас вообще протокол 1,2 или юзалс выставлен -как то я не допонял? ............................ п.с.... если вы в украине -пишите в личку -можно по мобильному поговорить -могу реально помочь советом. ...вы реально дали мало информации про поломку.... раза бы в два поболее и тогда можно точный диагноз выставить сразу. к примеру: 1) а сколько у вас и хотелось бы проанализировать ваш список. 2) это в какой момент? - в момент перемещения мотора , указания команды или молчания команд и спокойного просмотра с одного из спутников???? 3) Если сигнал пропадает просто так на ветру -может это люфт мотоподвеса? .............. короче вопросов много, для дого, чтоб оценить правильно ситуацию. Звоните! Пишите! ждёмс! С уважением Георгий!