Vladimir T

скорость поворота мотора зависит от поляризации на котором стоит транспордер канала, у нас в Калининграде на 90 ловит от 80 в.д до 30 з.д. так что позиций много и поляну грибов вешать нехотелось. астра хотбёрд 4-5 сек дальники пока не дойдёт до позиции 12-18сек, неподвижна вторая 90 на W4/7 стоит. на поршлых версиях привыключенном ресивере через петлевой выход пускал на второй тюнер сейчас 061 даёт выход -50% от уровня.

когда из меню будеш выходить после удаления транспордера не пугайся когда будет паник, прошивка такая, что-то улучшается другое ухудшается, одно можно сказать идиальных тюнеров нет на данный момент,

я не имею виду % качество тюнера!!! я ещё раз высказываю проблемы в НАСТРОЙКЕ ПОЗИЦИИ СПУТНИКА из-за отсутствия ИНДИКАЦИИ УРОВНЯ СИГНАЛА при перемещении с одного спутника на другой. с дисеком нет проблем!!!

шкалы вообще нет я же пишу дополнительно приходится подключать сатфиндер опенбох сф-20 через петлевой выход ну сейчас хоть понятно? 910 с новой версией не даёт индикацию шкалы при движения мотора случаи с дисеком нерасматриваю

при движении установки позиции спутника, шкала индикации помогающая точно установить позицию неактивна, приходится пользоваться сатфиндером подключае его через петлевой выход 910 но и то на выходе петлевого выхода потеря сигнала 50% на 4 и 5 проблем небыло

Дядя Фёдор и там тоже косячок при выходе из таблицы транспордеров тюнер самопроизвольно перезагружаеться имеем непрятные моменты 1 ерр 80 при смене пал на шд 2 индикация качества сигнала при работе с мотором 3 зелёно-фиолетовые прострелы при переключении каналов и гида специально откатился на 4 гут 0.6.1 коситься у меня 910

вопросы по поводу работы с мотором нет возможности настроить нет индикации каналов в 5 была приходится через петлевой выход к другому подключать для определения позиции возьмёте на заметку

при смене с PAL на 1080 ерр80 после перезагрузке вылечилось только со 2 перепрошивки при переключении каналов фиолетовые мерцания в следующей прошивке уберуться?