nmishurovski

Привет Всем!!! Melamed, извините, что вмешиваюсь в Ваш разговор, но позвольте с Вашими претензиями не согласиться. Ввод ключей с пульта - неудобен? Это вы не были владельцем спутниковых ресиверов, где ключи в эмулятор вводятся только с компа, а процедура такая.., да ещё и не все ключи лезут. Говорите много вводить вручную? Так выход простой, берёте файл ключей, постоянно за ним ухаживаете, дополняя и изменяя ключи по надобности и когда нужно ставите. А на счёт голову поломать, так это всегда так бывает. И на счёт Private Spaice 13E, там статический ключ, и никто не гарантирует, что он будет работать через минуту - две, после того как Вы его нашли в интернете, кто не успел - тот опоздал ( бывает вводишь несколько таких ключей сразу, так бывает пока введёшь последний, а первый открывшийся канал уже закрылся).

opilochnik, это конечно похвально, такие подробности. Не знаю как там офицеры - голубая кровь, жандарму в те старые времена и намёка не было что-бы простой люд руку подавал, и насчёт чести мундира: когда простолюдина забривали в солдаты, на службу царю и отечеству, он мог за 25-лет службы, дослужиться максимум до чина унтер-офицера. И ещё, я смотрю ты неравнодушен к некоторым родам войск. Тогда, когда я служил, никто не спрашивал где и кем хочешь служить, это каким же тогда нужно было перцем быть, что-бы иметь такой выбор? Ты как-то писал, что благодарен своему бывшему командиру, за то, что он не давал в обиду своих солдат, а ты спрашивал, чего ему это стояло? Как-то, во время службы, приходилось помогать старшине выручать одного, старшина говорил нам: "Понимаете, хоть он человек и гниловатый - он ещё молодой, перебесится, а честь подразделения дороже". А залётчику пофиг, ему ещё из дома наверное пальцы на руках растопырили и перековка ему не помогла, затихарился когда духом был, а потом, когда служебная лестница немного подняла, распоясался, только то и делай, что выручай. То разве кто спрашивал, сколько раз на дню из-за этого дебила, приходилось ручкаться с жандармами, никакой чести мундира не хватит.

petropetro440, нужно прежде, чем заливать проверить и сравнить системную информацию. Когда всё в порядке, загружая ДАМП на программе загрузчике выставить Download All.

Romanov, зайди в одну из кодировок, например у VIACCESS, нажми кнопку ДОБАВИТЬ, и графе CAID, вместо того, что там стоит набери 2600 и дальше всё, что нужно для одного из ключей BISS. Подтверди свои действия и выйди в список кодировок, BISS появится, и вводи, что хочешь.

Привет Всем!!! kuznechov119m, мы не ссоримся пока у нас только дебаты (если-бы рядом жили ещё-бы и подрались - шутка). Ты лучше скажи, чем тебе не подходит бесперебойник в роли зарядного устройства? Ведь у него зарядный ток 0,7 А, то какая разница, разве процессор бесперебойника хуже будет следить за процессом зарядки? Я не отказываюсь, предлагал зарядное устройство, как вариант, но только по другой причине (может всё не написал, и так из моей писанины целая лекция получается): если аккумулятор не успевает зарядится или вообще может где-то в степи от ветровой энерго-установки. Аккумулятор без газовыделения конечно хорошая штука, но что-то мне не верится в такой срок его службы (реклама конечно двигатель прогресса, но и опиум для народа) разве что на бесперебойнике для рыбалки.

Привет Всем!!! miboi, ну, насчет теории и практики - это вечная проблема. да и элементная база желает лучшего. Вот ты говоришь, что системник собрал с минимальной потребляемой мощностью, а как же быть тем товарищам у которых всё наворочено до "безобразия"? Как то к моему другу, привозят из соседнего села системник, говорят минут через 25 - 30 всё виснет. Когда разобрали, там крутых прибамбасов.., и винчестер на 1 терабайт, а охлаждение системника как у нас с тобой. Винчестер перегревается и всё виснет. Этот системник, с начинкой 5 тысяч долларов США. Спрашиваю, зачем такая крутая машинка, у вас там что, вычислительный центр что-ли?., нет просто играем в игры. Так на те деньги, моих десять можно купить. И ещё подумалось, это сколько нужно времени для антивирусника, чтобы всё проверить, тут оставил два-три фильма и то смотрю, долго сканирует.

miboi, спасибо, что откликнулся! Я никогда не говорил, что твой вариант не заслуживает внимания, ведь он подкреплён твоим опытом и в теории и на практике. Лично я считаю, что в спорах рождается истинна. Теоретически работу участка схемы ты обосновал, но по температурному режиму (как говорил мой учитель: "Теория и практика, это две такие дамы, которые редко встречаются") я не согласен и об этом можно говорить до бесконечности. А если поконкретней, то ты писал в предыдущих сообщения о том, что у тебя на UPS нагрузка небольшая, по крайней мере я так понял. Моя же версия принудительного охлаждения, основана на возможности увеличения нагрузки на преобразователь и длительная работа, только из-за этого. Поскольку каждый пользователь будет дорабатывать бесперебойник себе сам, то как говорится: "Вольному воля..." На счет наружного зарядного устройства, тоже каждый сам решит, лично для меня, ка ты уже понял, хватит и зарядного с бесперебойника, я противник больших зарядных токов вообще. Опровергать глупые рассуждения нужно и можно, только без нервов, а главное в понятной для оппонента форме, подготовка то у всех разная. Не у всех же за плечами такое образование как у тебя, я только радио механик, ну ещё плюс какой-никакой опыт. На счет того, что кто-то из участников испугается трудностей, я не верю и если кому непонятно будет, думаю переспросит.

Привет Всем!!! Если кому-то принесет пользу моя писанина, хотелось бы поговорить об аккумуляторах. Проживаю в сельской местности и приходится заниматься аккумуляторами уже на протяжении 20-ти лет. Сами видите в какое время живем, так-что кое-какой опыт имеется. Поговорим о кислотных стартерных аккумуляторах.Так как понимаю, что основной упор применения в бесперебойниках для рыбалки на эти батареи да ещё и на пожилые батареи. Например аккумуляторная батарея 6СТ75ЭМС - стартерная батарея из 6-ти аккумуляторов; 14v 75Ah с возможностью отдачи тока 750 ампер (кратковременно для стартерного пуска двигателя). Стандартный ток рекомендуемый производителем для зарядки от наружного зарядного устройства (1/10 от 75Ah) составляет 7,5 ампер. Теперь по работе с аккумулятором: При зарядке аккумулятора использую не только зарядное устройство с вольтметром и амперметром но и ариометр и нагрузочную вилку. Нагрузочная вилка и ариометр нужны для диагностики батареи. Ариометр для меня, постоянно используемый инструмент во время зарядки аккумуляторов, а особенно во время восстановления при сульфатировании пластин. Хочу сразу сказать, что всегда произвожу зарядку батарей меньшим током, так как есть постоянная предрасположенность батарей к сульфатированию пластин по разным причинам: - неправильный уход (не следят за уровнем электролита; доливают чем-попало, даже электролитом), - повышенная разрядка и недостача в зарядке (частый запуск двигателя при малом пробеге, вследствие недостача в зарядке) - повышенные токи зарядки батареи на автомобиле. При сульфатировании на пластинах аккумулятора и в самих пластинах образовывается сульфат свинца(визуально белый налет или корка), а остатке вместо нормального электролита остаётся электролит, очень слабой плотности. Поэтому восстановить такой аккумулятор можно только зарядкой на малых токах, например 6СТ75ЭМС не более1А - 1,5А и постоянно слежу за показаниями амперметра и плотностью электролита. Бывает плотность при восстановлении в банках разная, тогда если аккумулятор с наружными перемычками между банками, как 6СТ75ЭМС восстанавливаю отстающие банки индивидуально подключая зарядное устройство только к ним (потому, что "банки посильнее могут задавить слабых"), а потом когда догонят, опять всю. батарею. Хуже дело предстоит с батареями закрытого типа, по отдельности отстающих не восстановишь таким методом, приходится восстанавливать в несколько циклов. При зарядке батареи малыми токами электролит выпускает маленькие пузырёчки и не кипит как при больших зарядных токах и в этом весь секрет восстановления: при малых зарядных токах сульфат свинца и слабенький электролит, опять превращается в свинец и электролит нормальной плотности, обычная хим. реакция. Никакие моющие средства так не помогут как эта процедура (смыть сульфат можно только на пластинах сверху). Да и метод попроще и эффективнее. В начале восстановления, батарея, может сразу не показывать никаких признаков жизни по электролиту находящемуся в ней, даже не будет видно маленьких пузыречков в электролите; плотность электролита тоже может быть 1,18 - 1,19; это не страшно, лишь - бы банки не были замкнуты (проверяется вольтметром нагрузочной вилки или другим вольтметром) и зарядный ток был стабильным и не прыгал во время зарядки. Когда приходит время батарея начинает как - бы лавинообразно восстанавливаться: белый налёт на пластинах, визуально видно как растворяется. Теперь, сколько времени нужно для полного восстановления? Пожалуй для 6СТ75ЭМС , суток 4 - 5 (с испытаниями), а вообще, как себя поведёт. Главное, что нужно вывести плотность электролита до нормы (магазины продают новые заправленные батареи в которых плотность электролита: 1.28 - 1,29). Добавляют в выкипевший аккумулятор только дистиллированную воду! Практически батареи не сильно угробленные, после восстановления ещё нормально работают на автомобилях. При условии что на вашем автомобиле электрооборудование в порядке, и то нужно аккумуляторную батарею под заряжать зарядным устройством хотя - бы раз в три месяца(поставить на ночь и заряжать на малом токе). Так что, если уж батарея работает со стартером или уже для него слабовата, можно её использовать для применения в бесперебойниках для рыбалки и не только. Удачи!!!

miboi, я думаю, что посетители данной странички не меньше обеспокоены, в той или иной мере перебоями в электроснабжении. На счет охлаждения, каждый для себя сам решит, нужно или нет. Судя из того, что UPS и самый дешевый рассчитан на работу преобразователя от аккумулятора до 10-ти минут, то кто может гарантировать, что при увеличении времени роботы преобразователя не нарушается тепловой режим устройства. Вот только поэтому и поступают предложения применить принудительное охлаждение. Думаю современный производитель не очень поспешит изготовлять устройства работающие с запасом и десятилетиями, забудьте времена СССР. Практика показывает, много устройств не выдерживают и гарантийного срока. И на счет теории, у нас форумчане с разным уровнем подготовки и лично мне, по меньшей мере неприятно читать посты, где участники, извините, стараются показать свою более значимость и образованность. Теперь, тепловой режим у каждого творящего свой, так как один 50 Вт подключит, а другой может и все 300. А утверждать, что выделение тепла в КЛЮЧЕВОМ режим работы транзисторных ключей МИНИМАЛЬНО, можно, только во время закрытого состояния ключа. Теперь по аккумулятору, зарядку можно производить наружным зарядным устройством. Управлять наружным зарядным устройством, той-же схемой зарядки бесперебойника, использовав плюсовый провод зарядки стандартного аккумулятора, например, как управляющий провод реле подключающего наружный блок зарядки.

vitasnik69, бывает в ресиверах и транзисторные развязки стоят, посмотри по монтажу по плате.

Привет Всем!!! На этой страничке я ещё и не был. harn, почему- то не могу скачать предложенную Вами книгу, через D/master качает маленький файлик, думал ссылка - нет. И по работе, из выше прочитанного понимаю, что вы хотите приспособить бытовой комтьютерный бесперебойник для длительной работы от аккумулятора. Согласен, приспособить можно, а потому и доделывать нужно. Ёмкостью аккумулятора конечно бесперебойник не богатый и потому, ему нужен аккумулятор с большей ёмкостью (чем больше ёмкость - на дольше хватит). По эксплуатационным данным, когда напряжение в электросети пропало, стандартного аккумулятора должно хватать на 10 минут работы, с последующей подзарядкой. Согласен, для длительной работы его не хватит. И ещё радиаторы для силовых деталей платы управления имеют маленькую площадь рассеивания и тоже рассчитаны на работу около 10-ти минут, поэтому нужно или увеличивать радиаторы или их охлаждать. Кстати видел бесперебойники, которые работают с аккумуляторами 190 А/ч (на цифровой АТС и продолжительность автономной работы на аккумуляторе 12 часов), они побольше конечно, корпус - лежак и с принудительным охлаждением. Думаю применить принудительное охлаждение и в бытовом бесперебойнике: у моего корпус разбирается напополам по горизонтали, так - что вставить небольшую "прослойку" высотой (10 - 15 мм) большого труда не составит, да и провода позволят. К этой "прослойке", думаю можно будет впереди приспособить кулер, а сзади решетку, для выхода горячего воздуха. Вот только если установить на бытовой бесперебойник, аккумулятор больше стандартного, то после автономной работы, аккумулятору нужно будет больше времени зарядки что-бы восстановиться. Или производить зарядку от наружного зарядного устройства. И насчет напряжений на выходе: от сети у моего 187 и ниже и 247 и выше это критические режимы работы. Лучше всего он себя чувствует когда 220 v. Режим регулирования - скачкообразный. Смотрю в сообщениях идет перепалка по поводу напряжения после преобразователя. У моего 220v и изменят его нет смысла, так-как при увеличении напряжения уменьшается ток потребления, а при уменьшении - увеличивается. И как не изголяйся, а производная напряжения и тока - мощность, остаётся неизменной. Потому, говоря простым языком и не засыпая большим количеством технических терминов (учёные об этом давно и много спорят), какую мощность взяли от аккумулятора, немножко отдайте преобразователю и на потери, а остальное ВАШЕ . А там как хотите, увеличите напряжение - ток уменьшится, уменьшите напряжение - с правильностью до наоборот. Никто лишнего не подарит, а то уже давно, вечный двигатель получился.

Привет Всем!!! roshja, если сам не ремонтируешь, верни повторно в ремонт.

pijico, я Вам приводил пример и говорил о процессоре, который стоит в тюнерке (цифровом селекторе) к которому подключается антенный кабель. А ваша идея продувать плату вентилятором подходит и Вы сможете обдувая разные участки платы определить участок. Только хорошо было-бы направлять воздушный поток участками используя какую-нибудь пластиковую пластину. Отрывать радиатор на центральном процессоре не нужно (он ведь не портится), можно попробовать только увеличить площадь радиатора (например положить аккуратно на него сверху ещё такой-же). Может возле процессора где-то трещина или плохая пайка, вот при нагреве и теряется контакт. Да и Б.П. тоже можно проверить вентилятором.

pijico, а ты пробовал ресивер на другой антенне, может у твоей какая-нибудь помеха или крепления ослабли? Может и дайсик якобенится и кабель, проверь с конвертера на прямую. А то сразу перешивать. Пропадает сигнал сразу, на всех каналах или выборочно? Почему спрашиваю, была у меня проблема с тюнерком в GoldenInterstarе. Оказалось данное изделие бракованное изначально (сервисы его меняли), вот и рассыпался сигнал, особенно в верхней части диапазона, перегревается процессор тюнерка, хватало минут 5 - 10 и рассыпался. Нужно было заменить, но нечем, тогда установил радиатор, для процессора тюнерка, вместо выпаянного Р/Ч блочка и работает уже год. Сигнал нигде не рассыпается, по крайней мере на тех каналах и спутниках, что эксплуатирую.

Привет Всем!!! anzeba, если дело не в ключах то может попробуешь прошить HUMAX 4-й версией (судя по твоей системной информации после перешивки: QDVA 1.FF03 последние две цифры 03 по моим наблюдениям указывают на версию прошивки), я Ямал 90Е не принимаю, пересмотри темы о ключах, но может там, как у Интеров с Амоса - открываются только 4-й прошивкой двойными ключами да ещё с вытянутой карточкой. А если какого ключа и нет, то сам добавь.

diplodoc, я вообще использую шлейф от микросхемы к ресиверу 3см, так как мой JTAG в пластмассовом корпусе и его можно положить прямо в ресивере да ещё и прикрыть крышкой ресивера, а кабель (экранированный) от компьютера к JTAGу 1 метр и его (как пишут ребята в форумах) длинна не критична (конечно в пределах разумного). Развязка по питанию у меня стоит 10Мкфx16V.

Привет земеля!!! Как поживаешь? любитель ств, если постараться, могу поискать первоисточник!

anzeba, РМТ можно взять здесь, сам часто пользуюсь, спасибо Ippolitovich подсказал. Пишешь название канала латиницей и в таблице ищешь нужные данные. А ключи посмотри (не в обиду будет сказано по отношению до других участников) у СОРа. Он пунктуальный и ключи у него не пропадают и он публикует список ключей.

pijico, попробую предположить, что перезагрузка ресивера через заводские настройки (не раз убеждался, удаляет ошибки в софте, приобретенные программой при работе в ресивере) дала-бы такой-же эффект и без прошивки такой-же прошивкой, но теперь, об этом можно только догадываться.

Melamed, попробуйте подключить к другому телевизору. Посмотрите в настройках пользователя ресивера, какая стоит система цветности (АВТО, PAL или другая). Поставьте АВТО или такую-же как и в меню телевизора.

karginka, на предохранитель грешить пока не буду, а вот электролиты в блоке питания: "...в режиме ожидания" и "Этот рес у меня на кухне стоит и бывает сутками работает" не мешало-бы проверить на вздутость и усушку. И ещё, это уже по части юмора, когда-то прочитал сообщение на одном из форумов по ремонту ресиверов GoldenInterstar, дословно не помню, как-то так: участник №1:"Помогите с ремонтом реса! Стоит на полу возле дивана, люблю смотреть картинки с девочками. По неосторожности попала жидкость, вытер но все равно не работает!" Знаешь, какой бил ответ, другого участника форума? участник №2:"При просмотре таких передач, соблюдай технику безопасности!"

karginka, я бы начал разбираться с блока питания, напряжения не соответствуют или конденсаторы вспухли. На счет схемы, то посмотри здесь и здесь. Как погас, поподробней? Вы извините, но как будто в школе возле доски информацию о Вашей проблеме нужно клещами вытаскивать. Понимаю, что краткость.., но не до такой-же степени. Например, часто бывает у этих гадов, (по неосторожности хозяина заискрит в розетке куда подключен ресивер) и списка каналов и настроек нет. Только одна надпись на английском выбрать язык меню, а после этой процедуры сразу пишет каналов нет.

pijico, а Вы перепробовали все варианты подключения ресивера к телевизору Р/Ч, AV, SKART. А то у меня было: подключил ресивер через кабель двойной SKART к телевизору, он так как у Вас в сообщении.., а причина банальна, просто у этого ресивера нет управляющего напряжения +12v в разъеме SKART и кнопки TV-SAT на пульте тоже нет, когда на телевизоре, кнопкой закрыл СМРК принудительно всё восстановилось. Почему меняли LM317, напряжение по питанию конвертера нестабильное или ниже нормы?

diplodoc, на 20-ю ногу 244-й микросхемы всегда нужно подавать +3,3v иначе она не будет работать. Другое дело, когда на разъеме JTAGa в материнской плате есть шина питания +3,3v (как у Golden Interstarов) там питание на микросхему проходит через разъем и шлейф. А где такого удовольствия нет, то нужно подавать самому с шины +3,3v разъема блока питания. На счет того работает-ли программа для реанимации ресиверов с Windows 7 не знаю, я пользуюсь Windows XP 2002 года. Может, когда подашь питание на JTAG и программа определит процессор и флешку и пройдет все нормально, тогда точно работает.

anzeba, а в том файле ключей, что ты залил точно есть ключи Бисс с Ямала 90Е? Файл ключей в формате bin можно проверить и отредактировать программой Samsung DSR Studio. Судя по системной информации ресивер перешит третьей версией, может она не открывает (интера с амоса открывает четвертая версия).