Ippolitovich

Исследовательский институт Toyota (TRI) и Стэнфордский университет внедрили ИИ в две Toyota Supra, которые на видео демонстрируют впечатляющее синхронное тандемное вождение в стиле Formula Drift. Вице-президент TRI по интерактивному вождению Авинаш Балачандран (Avinash Balachandran) уверен, что автономный дрифт автомобилей в тандеме является «вехой» и имеет «далеко идущие последствия для создания передовых систем безопасности» в будущих транспортных средствах. Один из руководителей Центра автомобильных исследований в Стэнфорде профессор Крис Гердес (Chris Gerdes), объяснил, что физика дрифта аналогична поведению автомобилей на снегу или льду. Балачандран добавляет, что разработанная технология может вмешиваться в управление, чтобы предотвратить потерю контроля над автомобилем. Система анализирует массив параметров 50 раз в секунду, чтобы сформировать управляющие импульсы для рулевого управления, газа и тормоза. Модифицированные автомобили Toyota Supra используют ИИ, который дополнительно обучается при каждой поездке. TRI разработала алгоритмы управления головной машиной, а Стэнфордская инженерная школа — модели ИИ для машины-преследователя, обеспечивающие следование за лидером без столкновений. Транспортные средства поддерживают связь через сеть Wi-Fi, которая была настроена специалистами из GReddy и Toyota Racing Development. Отметим, что автономно дрифтующие автомобили не являются чем-то новым для Стэнфорда — группа исследователей построила DeLorean с такой возможностью ещё в 2015 году.

Вскоре, путешествуя вдоль морского побережья Бельгии, можно будет прямо в море зарядить тяговые аккумуляторы судов на электрической тяге. Для этого на днях в районе морской ветряной электростанции Nobelwind была запущена первая в мире зарядная станция Parkwind для такого экологически чистого транспорта. Морская зарядная станция может поддерживать нагрузку до 8 МВт. Вся необходимая для этого энергия вырабатывается на месте и сразу готова к использованию. Зарядная станция располагается на силовой подстанции ветряной фермы. Простая конструкция, как утверждается, монтируется за двое суток. Она разработана совместно с британской компанией MJR. Зарядный порт подвешен на кране и спущен до уровня контакта с приёмником на судне. Подключение и отключение зарядного порта происходят автоматически. После его захвата судно отходит на заданное расстояние и включает режим зарядки аккумуляторов. Никакой швартовки с зарядной станцией производить не нужно. Заряд производится на безопасном удалении от станции. Для завершения сеанса заряда судно подходит ближе к станции и сбрасывает зарядный порт, который повисает в воздухе и затем подтягивается выше от зоны волны и брызг. Но даже если в зарядный порт попадёт солёная морская вода, то ничего страшного не случится. Подобный сценарий возможен в случае аварийного автоматического или ручного сброса зарядного порта. В таком случае он просто сбрасывается в волну, откуда затем извлекается краном. После этого происходят автоматическая продувка и просушка порта для дальнейшей штатной работы зарядной станции. В настоящий момент морская станция Parkwind проходит испытания и будет использоваться для зарядки судов компании, обслуживающих морскую ветряную электростанцию. В коммерческую эксплуатацию эта и другие станции вдоль побережья на поле Nobelwind площадью 19,8 км2 поступят в первом квартале 2025 года.

Согласно статистике, из электронных отходов в Европе извлекается менее 1 % содержащихся в них редкоземельных элементов. Это делает регион крайне зависимым от поставок стратегического сырья из Китая, которое могло бы с выгодой извлекаться из электронного мусора на месте. Учёные из Швейцарии сделали шаг в этом направлении, создав технологию быстрого и недорого извлечения редкоземельных элементов из техники, вышедшей из употребления. Коллектив химиков из Высшей технической школы Цюриха (ETH Zurich) поставил перед собой цель выгодно извлекать редкоземельные элементы именно из мусора, хотя технически эти же реакции можно использовать для получения ценного сырья из руды. Редкоземельные элементы химически связаны с другими веществами как в изделиях, так и в руде, но переработка электронных отходов стоит на ступеньку выше в экологических приоритетах и поэтому важнее других инициатив. Отправной точкой для исследования стало изучение тетратиометаллатов — неорганических молекул, содержащих четыре атома серы вокруг вольфрама или молибдена. Эти молекулы связывают металлы в природных ферментах и даже используются для противораковой терапии и при нарушениях обмена меди в организмах людей. Аналогичным образом тетратиометаллаты можно было бы приспособить для связывания редкоземельных элементов в составных растворах. Свою работу с тетратиометаллатами учёные начали с извлечения европия из слоя люминофора ламп дневного света. Последние годы Швейцария избавляется от ламп дневного света, включая энергосберегающие, отправляя их на свалки за пределами страны. Вместе с лампами уходит потенциально ценное сырьё, которое также пропадает на свалках. В процессе экспериментов учёные разработали технологию выгодного извлечения европия из люминофора ламп. Более того, предложенное решение помогло извлекать из лома в 50 раз больше европия, чем в случае предыдущих альтернативных техпроцессов. На волне успеха группа учёных создала стартап REEcover для коммерциализации технологии извлечения редкоземельных элементов из отходов электроники и обещает таким же образом извлекать из мусора другие редкие химические вещества, в которых Европа так нуждается.

Проект экологического техно-города «Калифорния навсегда» (California Forever) оказался замороженным на неопределённое время. Как минимум, придётся дождаться завершения экологической экспертизы, которая может продолжаться не менее двух лет. Повторная подача документов для получения разрешения на строительство города-мечты состоится в 2026 году. Также местные жители хотят больше узнать о проекте, детали которого остаются неизвестными. О планах с нуля построить в бухте Сан-Франциско город будущего стало известно около года назад. Некая американская компания Flannery Associates была замечена тогда в покупке земельных участков сельскохозяйственного назначения в округе Солано. Речь шла о сумме в районе $800 млн. Это вызвало интерес одних и сопротивление других, как и привело к спекулятивному скачку цен на землю. Согласно прошлогоднему сообщению Times, за проектом стоит группа инвесторов Кремниевой долины, включая соучредителя LinkedIn Рида Хоффмана (Reid Hoffman), инвесторов Andreessen Horowitz Марка Андреессена (Marc Andreessen) и Криса Диксона (Chris Dixon), бывшего генерального директора GitHub Ната Фридмана (Nat Friedman) и основательницу Emerson Collective вдову Стива Джобса (Steve Jobs) Лорен Пауэлл Джобс (Laurene Powell Jobs). Если верить источнику, они тайно начали скупать землю в 100 км от Сан-Франциско для постройки города по своему разумению. Это должен быть город нового типа, в котором будет переосмыслено всё — методы строительства, архитектура и даже форма управления. Детали проекта остаются расплывчатыми, но на создание одной только инфраструктуры уйдут миллиарды долларов США. Местные власти пока скептически воспринимают эту инициативу и требуют общественных слушаний. С точки зрения организаторов проекта он идёт своим чередом. Документы упорядочиваются, готовится заявка на получение разрешения на работы, которая будет подана повторно в 2026 году. Но, по мнению местных властей, проект мечты находится в «глубокой заморозке» и его судьба всё ещё под вопросом.

Создатели электромобилей традиционно уделяют повышенное внимание улучшению аэродинамики, и в этом смысле кабриолет является не самым оптимальным с точки зрения сопротивления воздуху типом кузова. Тем не менее, находятся среди автопроизводителей желающие если не наладить серийный выпуск электрических кабриолетов, то хотя бы привлечь к себе внимание с помощью демонстрации концептов. Марка Cadillac накануне как раз сделала это, представив концепт электрического кабриолета Sollei. На снимках для прессы машина фигурирует с опущенным верхом, поэтому нельзя понять, как именно реализован механизм сложения крыши, как она влияет на силуэт электромобиля с точки зрения аэродинамики и настолько защищает от внешнего шума. Своими пропорциями Cadillac Sollei предсказуемо цитирует классику американского автомобилестроения, да и в отделке салона виднеются намёки на роскошь в виде спинок сидений, отделанных сзади под дерево. Машина имеет строго четырёхместное исполнение, доступ в салон, если не фантазировать по поводу акробатических трюков, осуществляется через две длинные двери с безрамочными стёклами, которые к тому же лишены ручек снаружи, хотя подобные заигрывания с аэродинамикой кажутся для кабриолета излишними. Пока это исключительно концепт, и нет никакой уверенности в том, что машина когда-либо встанет на конвейер. До него пока добрался только электрический кабриолет GranCabrio Folgore марки Maserati, но даже без учёта типа силовой установки машины с таким типом кузова остаются довольно редкими на дорогах. Марка Genesis корейского концерна Hyundai также заигрывала с подобными идеями.

В честь 25-й годовщины пребывания в космосе рентгеновского телескопа «Чандра» (Chandra) NASA опубликовало 25 снимков, полученных с помощью этого инструмента, с которыми общественность ранее не знакомили. Не исключено, что из-за сокращения бюджета NASA работу обсерватории придётся в скором времени свернуть. Телескоп «Чандра» был запущен на борту космического челнока «Колумбия» (Columbia) 23 июля 1999 года — с тех пор аппарат прислал множество потрясающих снимков, включая изображение самой далёкой чёрной дыры из когда-либо наблюдавшихся. Обсерватория помогла сделать некоторые открытия, о которых учёные до её запуска даже не подозревали. Опубликованные в честь юбилея 25 снимков — лишь малая часть материалов, полученных за 25 000 сессий наблюдения, которые «Чандра» провела за время своего пребывания в космосе. Астрономы продолжают использовать данные телескопа совместно со снимками других мощных обсерваторий, включая «Джеймса Уэбба» (JWST) и Imaging X-ray Polarimetry Explorer (IXPE). Но сокращение бюджета NASA ставит под угрозу будущее космической обсерватории, невзирая на все её успехи. Американским чиновникам приходится бороться со сложными бюджетными решениями и делать непростой выбор, чтобы изыскать средства на разработку новых телескопов, рассказал глава отдела астрофизики NASA Марк Клэмпин (Mark Clampin). Исследователи не допускают и мысли, что в ближайшее время «Чандру» могут вывести из эксплуатации. Но даже если это и случится, обсерватория уже заслужила звание одной из самых продуктивных миссий NASA: за 25 лет проведённые с участием «Чандры» исследования легли в основу более 700 докторских диссертаций и более 10 000 статей в рецензируемых изданиях.

Члены Международного олимпийского комитета (МОК) на 142-й сессии в Париже единогласно одобрили решение утвердить создание Олимпийских киберспортивных игр (Olympic Esports Games). Хотя подробностями первой в истории киберспортивной Олимпиады в МОК поделились полторы недели назад, именно 23 июля можно теперь считать её официальным днём рождения. МОК назвал утверждение создания Олимпийских киберспортивных игр историческим моментом, а президент Томас Бах (Thomas Bach) — началом новой эпохи для организации. «Это по-настоящему новая эра для МОК. С подтверждением участниками сессии МОК создания Олимпийских киберспортивных игр мы идём в ногу с цифровой революцией», — заявил Бах в пресс-релизе. Первые Олимпийские киберспортивные игры пройдут в 2025 году на территории Саудовской Аравии. Продолжительность соглашения между МОК и Олимпийским комитетом восточной страны составляет 12 лет. Вслед за решением МОК «немедленно начнётся работа по определению столицы, места и точного времени проведения первых Олимпийских киберспортивных игр, проектов для включения в программу, процесса квалификации для участников и других деталей». По данным французского издания L'Equipe, в настоящее время МОК ведёт переговоры насчёт привлечения к программе первой киберспортивной Олимпиады таких хитов, как Rocket League, Street Fighter и League of Legends.

В апреле 2024 года генеральный директор Amazon Энди Ясси (Andy Jassy) пообещал акционерам «более умную и способную Alexa». План Amazon по запуску платной версии Alexa является попыткой компенсировать убытки в размере $25 млрд, которые её бизнес по производству устройств понёс в период с 2017 по 2021 год. Продажи Alexa с ИИ могут начаться в ближайшее время, месячная подписка будут стоить $10. По слухам, разработчики сомневаются в успехе обновлённой Alexa. Согласно инсайдерской информации, подразделение приближается к крайнему сроку запуска подписки, хотя «технологии ещё нет». Впервые о планах Amazon взимать плату за улучшенную версию Alexa было объявлено в прошлом году. Но компания, как сообщается, сильно отстаёт — в прошлом месяце в отчёте Fortune говорилось, что Alexa даже близко не подошла к «выполнению миссии Amazon — стать лучшим личным помощником в мире», поскольку команда сталкивается с техническими и организационными проблемами. Сервис Alexa — любимый проект основателя Amazon Джеффа Безоса (Jeff Bezos), который придумал эту технологию, имитируя вымышленный голосовой компьютер из телевизионного сериала «Звёздный путь». Доступ к Alexa осуществляется через телевизоры Amazon и умные колонки Echo. Alexa в основном используется в качестве будильника, прогноза погоды, для воспроизведения музыки и ответов на простые вопросы. Надежды Amazon на увеличение продаж в сфере электронной коммерции с помощью этого сервиса не оправдались. Предполагается, что новая версия Alexa будет дополнена генеративными функциями ИИ, которые позволят ей выполнять несколько задач за одну подсказку и создавать последовательности действий. «Мы уже интегрировали генеративный ИИ в различные компоненты Alexa и усердно работаем над их развёртыванием более чем на полумиллиарде устройств с поддержкой Alexa, установленных в домах по всему миру, чтобы обеспечить ещё более проактивную, персональную и надёжную помощь для наших клиентов», — заявил представитель Amazon. Сотрудники компании сомневаются, что клиенты захотят платить за подписку на Alexa с ИИ сверх оплаты членства Amazon Prime в размере $139 в год. Поскольку базовые версии ИИ-помощников, такие как ChatGPT, Google Gemini, а вскоре и Siri, не требуют никаких затрат в использовании, Amazon может столкнуться с трудностями взимания платы за Alexa. Для Amazon крайне важно идти в ногу с конкурентами в области генеративного ИИ, поскольку Google, Microsoft и OpenAI вырвались далеко вперёд благодаря чат-ботам, мгновенно отвечающим на естественном языке на сложные вопросы. Осведомлённые источники утверждают, что Amazon страдает от «неоднократных фальстартов» в разработке, проблем с галлюцинациями ИИ и плохого морального состояния сотрудников в подразделении.

Шведская компания Spotify Technology, известная одноименным потоковым аудиосервисом, сообщила о росте числа подписчиков во втором квартале 2024 года, который превзошёл прогнозы аналитиков. И это несмотря на то, что компания повысила тарифы на свои платные планы, пишет Bloomberg. Как объявила во вторник компания, число платных подписчиков сервиса выросло на 12 % в годовом исчислении до 246 млн, что выше прогноза аналитиков Уолл-стрит, равного 245,2 млн подписчиков. На фоне этой новости акции Spotify подскочили на 15 %. Стремясь повысить прибыльность, Spotify за последний год значительно снизила расходы, сократив персонал и отказавшись от производства подкастов. Также компания изменила подход к контенту и ценообразованию, повысив цены и планируя ввести новые уровни подписки, а также предоставив в конце 2023 года владельцам премиум-подписки бесплатный доступ к аудиокнигам в течение 15 часов в месяц. Как полагает компания, в текущем квартале число активных пользователей составит 639 млн, что ниже прогноза аналитиков в 650,45 млн. По платным подписчикам прогноз компании равен 251 млн человек, что совпадает с оценками экспертов. Как заявил генеральный директор Spotify Дэниел Эк (Daniel Ek) в видео, опубликованном в соцсети X, это «был действительно отличный квартал», отметив, что реализованные обновления помогли платформе стать «более интересной». Среди обновлений Дэниел Эк назвал появление страниц обратного отсчёта, которые позволяют пользователям добавлять в закладки предстоящие выпуски аудиокниг, а также внедрение Daylist — управляемого алгоритмом, постоянно меняющегося персонализированного плейлиста. Выручка Spotify во II квартале выросла до €3,81 млрд евро, что соответствует ожиданиям аналитиков. Прибыль составила €1,33 на акцию при прогнозе аналитиков в €1,04 на акцию. Общее число активных пользователей стримингового сервиса выросло за квартал на 14 % до 626 млн человек.

Adobe объявила о расширении функциональных возможностей Illustrator и Photoshop и включении в состав программных решений новых инструментов на базе искусственного интеллекта. В Illustrator появилась генеративная векторная заливка, а Photoshop получил новые кисти и инструменты для работы с текстом. Компания утверждает, что новые функции помогут «ускорить повседневные творческие рабочие процессы и предоставить пользователям больше контроля». Adobe Illustrator получил генеративную заливку фигур (Generative Shape Fill), которая позволяет пользователям применять векторную графику, вводя текстовые подсказки на контекстной панели задач. Пользователи могут использовать различные элементы того же документа в качестве основы для заполнения новой фигуры. Все, что создано с помощью нового инструмента, изначально векторизовано, что даёт неограниченные возможности редактирования и масштабирования. Ещё одна интересная новая функция Illustrator — Mockup, помогающая визуализировать конечный результат размещения иллюстрации на реальном объекте, например, на предмете одежды или упаковке. Illustrator анализирует объект и применяет к нему иллюстрацию, подбирая правильные размеры и перспективы. Обновление графического редактора предлагает и другие новые функции, такие как возможность обнаружения шрифтов в векторных и растровых изображениях и их редактирование или замену. А с помощью инструмента «Текст в шаблон» (Text to Pattern) можно быстро создавать редактируемые фоны для проектов. Photoshop также получил новые функции, такие как «Кисть выделения» (Selection Brush Tool) и «Корректирующая кисть» (Adjustment Brush Tool), которые помогут в рабочих процессах, содержащих повторяющиеся задачи. Также внесены улучшения в инструмент «Текст» и контекстную панель задач, а Adobe Firefly обновлена до последней версии. Adobe постоянно добавляет в свои приложения множество функций на основе искусственного интеллекта, и похоже, не собирается останавливаться. Инструменты на базе ИИ предполагают подключение к серверам Adobe и доступны только по подписке.

Введение тарифа Standard без игр в день релиза не станет последним изменением, которое ждёт подписку Game Pass в обозримом будущем. Об этом сообщил редактор Windows Central Джез Корден (Jez Corden) в недавнем материале издания. По данным информаторов Windows Central, сейчас Microsoft прорабатывает полностью облачный тариф Game Pass, который будет дешевле и доступнее, чем Xbox Game Pass Ultimate (единственный план для пользователей Xbox Cloud Gaming). Облачный тариф будет предназначен для тех, кто не заинтересован в покупке Xbox или не готов на первоначальные затраты для овладения той или иной приставкой. В отличие от Netflix, сервис также позволит покупать игры. Корден также передаёт, что семейный тариф Game Pass ещё может появиться на свет, но в изменённом виде. В рамках эксперимента, проводившегося в 2022 и 2023 годах, издатели сочли план ($25 на пять человек) чересчур щедрым. Что касается тарифа с рекламой, который уже есть у Amazon Prime TV и Netflix, то Microsoft активно над ним не работает, однако вероятность появления такого плана в будущем всё же существует. Ранее Microsoft объявила о подорожании Game Pass, упразднила возможность оформить Xbox Game Pass для консолей ($11 в месяц) и анонсировала тариф Xbox Game Pass Standard ($15) с доступом к мультиплееру, но без игр в день релиза. Изменения произошли незадолго до появления в Game Pass игр серии Call of Duty. Modern Warfare 3, по слухам, пополнит каталог уже 24 июля, а Black Ops 6 (выйдет 25 октября) станет первой во франшизе с одновременным релизом в подписке.

Компания ASRock представила два новых 27-дюймовых игровых монитора серии Phantom Gaming — PG27FFT1A и PG27FFT1B. Обе новинки обладают практически идентичными характеристиками. Ключевое различие между моделями заключается в их подставках. У первой модели она более эргономичная. Мониторы PG27FFT1A и PG27FFT1B оснащены матрицами Fast IPS с поддержкой разрешения Full HD и частоты обновления 180 Гц. Яркость экранов обоих мониторов составляет 450 кд/м2. Для обоих мониторов производитель заявляет скорость отклика в 1 мс, 94-процентный охват цветовой гаммы DCI-P3, 123-процентный sRGB и поддержку технологии синхронизации изображения AMD FreeSync. Оба дисплея также имеют сертификацию VESA DisplayHDR400 и оснащены технологией Flickr-Free. В оснащение мониторов входят по два порта HDMI 2.0, по одному DisplayPort 1.2, а также по одному 3,5-мм аудиовыходу и по паре динамиков мощностью по 2 Вт каждый. Подставка монитора PG27FFT1A позволяет регулировать углы наклона и поворота экрана. В свою очередь подставка модели PG27FFT1B позволяет настраивать только угол наклона дисплея. О стоимости мониторов PG27FFT1A и PG27FFT1B производитель ничего не сообщил.

Компания Intel наконец выступила с официальным заявлением касательно проблемы нестабильности процессоров Core 13-го и 14-го поколения (Raptor Lake и Raptor Lake Refresh) для настольных компьютеров. Компания признала, что проблему вызывает повышенное рабочее напряжение процессоров, а её причина кроется в микрокоде. Вскоре проблема будет решена, заявили в Intel. Первые сообщения о проблемах с нестабильностью работы процессоров Core 13-го поколения с разблокированным множителем начали появляться больше года назад. В начале этого года количество жалоб от владельцев чипов Core 13-го и 14-го поколений с суффиксом «K» значительно выросло. Пользователи сообщали, что через несколько недель или месяцев после покупки этих процессоров на ПК стали вылетать игры, а также регулярно появлялись ошибки BSOD. Intel пообещала расследовать данные инциденты, и с тех пор в Сети время от времени появлялись неофициальные сообщения, что причина проблемы найдена. Например, сообщалось, что Intel обвинила в проблемах производителей материнских плат, которые внедряли в BIOS неправильные настройки. Потом это сообщение было опровергнуто, и причиной неисправности называли ошибки в микрокоде от самой Intel. Теперь же производитель процессоров официально признал, что проблема действительно скрывалась в микрокоде. Это означает, что её получится решить с помощью обновлений. Сотрудник Intel на официальном форуме компании, а также в официальной ветке на Reddit написал: «В результате всестороннего анализа процессоров Intel Core 13-го/14-го поколения для настольных ПК, возвращенных нам из-за проблем с нестабильностью, мы установили, что повышенное рабочее напряжение вызывает проблемы с нестабильностью в некоторых процессорах 13-го/14-го поколения. Наш анализ возвращенных процессоров подтвердил, что повышенное рабочее напряжение вызвано алгоритмом микрокода, который приводит к неправильным запросам по подаче напряжения на процессор». Также было отмечено, что Intel уже поставляет производителям материнских плат исправление для микрокода, которое устраняет основную причину подачи неправильного напряжения. «Мы продолжаем проверку, чтобы убедиться, что сценарии нестабильности, о которых сообщалось Intel в отношении настольных процессоров Core 13-го/14-го поколения, будут устранены», — отметили в Intel. В настоящее время Intel планирует выпустить патч для партнеров в середине августа после полной проверки. Также в Intel отметили стремление исправить ситуацию, и попросили всех клиентов, которые столкнулись с проблемой нестабильности настольных процессоров Core 13-го и 14-го поколения, обратиться в службу поддержки Intel для получения дальнейшей помощи.

Согласно последнему отчёту аналитической компании TrendForce, глобальная выручка от продаж компьютерной памяти DRAM и NAND в 2024 году вырастут на 75 % и 77 % соответственно. Этот рост будет обусловлен несколькими факторами, включая увеличение спроса и популярности высокопроизводительной памяти HBM. Кроме того, ожидается, что продажи в этих сферах будут продолжать расти и в 2025 году. При этом DRAM вырастет на 51 %, а NAND — на 29 %, достигнув рекордных показателей. Рост будут стимулировать увеличение капитальных расходов и повышенный спрос на первичные сырьевые материалы для Upstream-производства, такие как кремниевые пластины и химические вещества, одновременно увеличив ценовое давление на покупателей памяти. По оценкам TrendForce, благодаря увеличению средних цен на DRAM на 53 % в 2024 году выручка от продаж DRAM достигнет 90,7 млрд долларов США в 2024 году, что на 75 % больше по сравнению с предыдущим годом. В следующем году средняя цена вырастет ещё на 35 %, а выручка достинет 136,5 млрд долларов США, что на 51 % больше по сравнению с 2024 годом. Ожидается также, что в 2024 году на долю HBM придётся 5 % от общего объёма поставок DRAM и 20 % от выручки. Кроме того, популярность таких типов памяти, как DDR5 и LPDDR5/5X, также будет способствовать увеличению средней цены на рынке. Ожидается, что к 2025 году доля DDR5 на рынке серверной памяти достигнет 60-65 %, а LPDDR5/5X займёт 60 % рынка мобильных устройств. В сегменте флеш-памяти NAND рост будет стимулироваться внедрением 3D QLC — технологии, которая позволяет хранить больше данных на одном чипе. По прогнозам, в 2024 году на долю QLC будет приходиться 20 % от общего объёма поставок NAND, а в 2025 году этот показатель должен увеличится. При этом внедрение QLC на смартфонах и серверах станет ключевым фактором роста этого сегмента. Ситуация повлияет и на рынок, и на потребителей. Рекордная выручка позволит производителям памяти увеличить инвестиции в исследования и разработки, а также расширить производство. Прогнозируется рост капитальных затрат в индустрии DRAM и NAND на 25 % и 10 % соответственно в 2025 году. Однако рост цен на память неизбежно приведёт к удорожанию электроники для конечных потребителей. При этом производителям электроники будет сложно переложить все расходы на покупателей, что может привести к снижению прибыли и, не исключено, что к снижению спроса.

Комитет стандартизации полупроводниковой продукции (JEDEC) сегодня раскрыл ключевые подробности о будущих стандартах модулей памяти DDR5 MRDIMM (Multiplexed Rank Dual Inline Memory Module) и LPDDR6 CAMM (Compression-Attached Memory Module). Ожидается, что новые модули произведут революцию в отрасли благодаря беспрецедентной пропускной способности и объёму памяти. Стандарт JEDEC MRDIMM обеспечивает вдвое большую пиковую пропускную способность по сравнению со стандартной DRAM, позволяя приложениям достигать новых уровней производительности. Он поддерживает те же функции ёмкости, надёжности, доступности и удобства обслуживания, что и JEDEC RDIMM. Пропускная способность памяти возрастёт до 12,8 Гбит/с. Предполагается, что MRDIMM будет поддерживать более двух рангов с использованием стандартных компонентов DIMM DDR5, обеспечивающих совместимость с обычными системами RDIMM. Модули DDR5 MRDIMM представляют собой инновационную и эффективную конструкцию, позволяющую повысить скорость передачи данных и общую производительность системы. Мультиплексирование позволяет объединять и передавать несколько сигналов данных по одному каналу, эффективно увеличивая полосу пропускания без необходимости дополнительных физических соединений. Другие запланированные функции включают в себя: Совместимость платформы с RDIMM для гибкой настройки пропускной способности конечного пользователя. Использование стандартных компонентов DIMM DDR5, включая DRAM, форм-фактор и распиновку DIMM, SPD, PMIC и TS для простоты внедрения. Эффективное масштабирование ввода-вывода с использованием возможностей логического процесса RCD/DB. Использование существующей экосистемы LRDIMM для проектирования и тестирования инфраструктуры. Поддержка масштабирования нескольких поколений модулей. Сообщается о планах по созданию модулей памяти формфактора Tall MRDIMM, который обеспечит более высокую пропускную способность и ёмкость без изменений в упаковке DRAM. Этот более высокий формфактор позволит установить в два раза больше однокристальных корпусов DRAM без необходимости использования корпуса формата 3DS. В качестве развития стандарта JESD318 CAMM2 разрабатывается стандарт модуля следующего поколения LPDDR6 CAMM, рассчитанный на максимальную скорость более 14,4 ГТ/с. Модуль будет использовать 48-битный канал, состоящий из двух 24-битных подканалов и оснащаться разъёмом, что исключит необходимость распайки на материнской плате. Память LPDDR характеризуется сниженным энергопотреблением по сравнению с обычными модулями ОЗУ и, как правило, применяется в компактных и тонких ноутбуках, а также в смартфонах и планшетах. Эти проекты в настоящее время находятся в разработке в Комитете JC-45 JEDEC по модулям DRAM. JEDEC призывает компании присоединиться и помочь сформировать будущее стандартов JEDEC. Членство предоставляет доступ к предварительным публикациям предложений и даёт раннюю информацию об активных проектах. Всего в JEDEC зарегистрировано 332 компании, которые в том или ином виде используют принятые организацией спецификации различных видов оперативной памяти.

Компания Microsoft регулярно находит способы вызвать раздражение пользователей операционной системы Windows 11. Многим по-прежнему не нравятся постоянно появляющиеся всплывающие сообщения об обновлениях. Теперь к ним добавились уведомления о возможности хранения облачных резервных копий в сервисе OneDrive. К примеру, пользователей Windows 11 всё чаще уведомляют об отсутствии резервных копий, для создания которых в ОС есть специальный инструмент. Пользователям периодически демонстрируется всплывающее сообщение, в котором сказано, что лучше делать резервные копии, чтобы данные сохранились «на случай, если с ПК что-то случится». Это звучит весьма угрожающе, но на самом деле Microsoft просто указывает на возможность хранения резервных копий в своём сервисе OneDrive, что, по сути, является рекламой. Бесплатная версия OneDrive позволяет хранить в облачном пространстве резервные копии общим объёмом до 5 Гбайт. Это достаточно мало, особенно, если включать в бэкапы все хранящиеся на компьютере пользовательские файлы. За $2 в месяц Microsoft предоставляет 100 Гбайт облачного пространства под резервное копирование, что выглядит более разумно. Если у пользователя хранится много важной информации, то более привлекательным выглядит тариф за $7 в месяц, открывающий доступ к 1 Тбайт облачного пространства. Каждый из этих тарифов будет более выгодным при оплате на год вперед. Новые всплывающие сообщения с рекомендацией делать резервные копии и хранить их в OneDrive, по сути, являются попыткой Microsoft подтолкнуть пользователей к взаимодействию с OneDrive. К сожалению, отключить или заблокировать эти сообщения нельзя. Пользователь может кликнуть по сообщению и на время закрыть его, но позднее оно будет появляться повторно. Это не первый раз, когда Microsoft раздражает пользователей рекламой, и, вероятно, не последний. Резервное копирование — полезная функция и многие пользователи действительно создают бэкапы с помощью инструмента Windows Backup. Однако использование OneDrive для хранения резервных копий не является обязательным, и пользователь может сам выбирать, как именно распоряжаться этими файлами. Также существует немало бесплатных утилит, которые позволяют создавать бэкапы локально, не предлагая переместить их в облачное хранилище.

Илон Маск (Elon Musk) заявил, что Tesla получит антропоморфных роботов Optimus для внутреннего использования уже в следующем году, а к 2026 году планирует начать продавать их другим компаниям. В своём посте в социальной сети X Маск сообщил, что на первом этапе роботы будут производиться в ограниченном количестве. Несмотря на амбициозные планы Маска, его предыдущие обещания не всегда сбывались. Например, в 2019 году он заявил о запуске сервиса роботакси к 2020 году, однако этот проект до сих пор не реализован. На прошлой неделе стало известно, что презентация роботакси откладывается из-за изменений в дизайне. А производство роботов Optimus вообще-то планировалось запустить к концу 2024 года, а не позднее, отмечает Reuters. Разработка роботов ведётся с целью решения проблемы нехватки рабочей силы и выполнения монотонных задач на производстве. Эти роботы могут стать незаменимыми в таких сферах, как логистика, складирование и производство, выполняя функции, которые считаются опасными или трудоёмкими для человека. При этом конкуренция в этой области растёт, и такие компании, как Honda и Boston Dynamics, активно работают над созданием аналогичных технологий. Интересно, что анонс состоялся всего за день до публикации квартального отчёта Tesla, который, как ожидается, покажет снижение прибыли. Аналитики считают, на фоне падения спроса на электромобили, Маск своим заявлениям пытается привлечь внимание к другим проектам компании, таким как роботы и беспилотные автомобили. Отмечается также, что с учётом падения спроса на электромобили, на которые приходится более 80 % выручки Tesla, Маск всё больше фокусируется на искусственном интеллекте, программном обеспечении для автономного вождения и разработке роботакси. Результаты компании за второй квартал будут опубликованы во вторник, но ожидания Уолл-стрит по марже остаются низкими — на самом низком уровне за последние пять лет.

Intel приостановила несколько крупных инвестиционных проектов в Европе из-за «финансовых потерь», сообщает Politico. По информации издания, компания, в частности, заморозила проекты во Франции и Италии, перенаправив своё внимание на проекты в Ирландии, Германии и Польше. В Ирландии у Intel уже имеется передовое производство полупроводников. В Германии должно начаться строительство одного из самых передовых заводов по производству микросхем в мире. В Польше Intel собирается построить современное упаковочное предприятие. Во Франции Intel планировала создать новый центр исследований и разработок в области искусственного интеллекта и высокопроизводительных вычислений. Предприятие должно было располагаться недалеко от Парижа. Указанный проект, открытие которого было изначально запланировано на конец текущего года, должен был привлечь 450 новых сотрудников. Однако в настоящее время он приостановлен из-за «изменения экономических и рыночных условий». Несмотря на паузу, Intel утверждает, что Франция по-прежнему остаётся потенциальной площадкой для создания нового R&D-центра. В Италии компания собиралась построить предприятие стоимостью 4,5 млрд евро со штатом 1500 человек и организовать логистическую сеть на 3500 поставщиков. Отмечается, что расширению Intel в Италии в значительной степени помешал крах сделки по приобретению Tower Semiconductor, израильской компании, связанной с итальянской STMicroelectronics. Продажа сорвалась из-за отсутствия одобрения со стороны китайских регуляторов, что в конечном итоге повлияло на планы Intel по укреплению своего присутствия в Италии. Хотя некоторые проекты Intel в Европе были приостановлены, компания по-прежнему занимается реализацией проектов в Германии и Польше. Правда, и там не обошлось без сбоев. В Германии Intel строит огромный заводской комплекс, инвестиции в первый этап строительства которого составят 30 миллиардов евро. По данным Politico, из-за различных задержек запуск этого предприятия отодвинут на конец 2028 года. В польском Вроцлаве Intel хочет построить завод стоимостью 4,6 млрд евро по производству современных микросхем, который будет работать совместно с немецким предприятием, где будут выпускаться чиплеты и упаковки для них.

Правительственные субсидии на покупку электромобилей предлагаются властями США лишь некоторым категориям граждан, и ключевым критерием их отбора является величина годового дохода. Участвующие в программе электромобили фильтруются по цене и типу кузова. Tesla решила сохранить доступ к субсидированию для своих клиентов в том случае, если они изначально выбирают электромобиль с функцией FSD. Напомним, комплекс FSD подразумевает глубокую автоматизацию процесса управления транспортным средством, его аппаратная часть установлена на всех выпускаемых с 2016 года электромобилях Tesla, но программная постоянно совершенствуется, и в идеале в обозримом будущем должна позволить вообще обходиться без водителя. Проблема заключается в том, что сейчас опция FSD обходится покупателям электромобилей Tesla в $8000, и эта прибавка снижает шансы претендующих на субсидию клиентов компании уложиться в установленный правительством лимит для выбранной категории электромобилей. Как сообщает Electrek, компания Tesla нашла оригинальный выход из сложившей ситуации. Она предлагает покупателям в США, которые выбрали опцию FSD, дополнительные опции бесплатно, что позволяет не расходовать общий лимит на покупку электромобиля при одновременном обогащении его функциональных возможностей. В случае с Tesla Model 3 Performance речь идёт о возможности бесплатно выбрать любой окрас кузова, который в самых сложных с точки зрения технологии вариантах увеличивает стоимость машины на величину до $2000. Для Tesla Model 3 Performance лимит стоимости в рамках программы субсидирования в США составляет $55 000, из них покупатель может вернуть себе через налоговый вычет $7500. Фактически, покупая Tesla Model 3 Performance с FSD, клиент компании бесплатно получает возможность выбрать любой цвет кузова, хотя за FSD ему всё же придётся заплатить $8000. Условно говоря, автопроизводитель предоставляет скидку в $2000 на FSD и позволяет выбрать желаемый цвет кузова без доплаты. Эти меры, по всей видимости, должны привлечь к электромобилям Tesla тех покупателей, которые рассчитывают на получение субсидии от властей США. Покупателям более крупного кроссовера Tesla Model X, который субсидируется только при общей стоимости не более $80 000, компания предлагает при покупке машины с FSD бесплатный третий ряд сидений, который в обычных условиях стоит $3500. Грубо говоря, FSD в этом случае достаётся за $4500, а ещё к этой опции прилагается апгрейд до семиместного салона. Кстати, в конце позапрошлого года опция FSD стоила $15 000, и только конкуренция в сочетании с постоянной критикой клиентов вынудила руководство Tesla снизить цену постоянно «вызревающего» программного решения до $8000. Картину несколько омрачает повышение стоимости Tesla Model S и Model X на $2000, которое случилось в США в конце прошлой недели.

Производитель электрических самолётов Eve, являющийся дочерним предприятием компании Embraer, представил полноразмерный прототип аэротакси на электрической тяге с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) под названием Eve Air Mobility. Новинка была представлена в рамках авиасалона, прошедшего на минувших выходных в английском Фарнборо. Презентация прототипа аэротакси является важным шагом для Eve, которая намерена уже к 2026 году пройти необходимую сертификацию и запустить коммерческий сервис с использованием своих аэротакси. Вместе с этим Eve объявила о привлечении финансирования в размере $94 млн в дополнение к полученным ранее $492 млн. Это позволит компании запустить серийное производство Air Mobility и укрепить свои позиции на рынке как минимум до 2027 года. Что касается самого прототипа Air Mobility, то в его конструкции предусмотрено восемь винтов, которые обеспечивают вертикальный взлёт, а также винт в задней части корпуса для обеспечения перемещения в горизонтальной плоскости после набора высоты. В оснащении также имеются два электрических двигателя, за счёт чего разработчики сумели добиться высокого уровня производительности и надёжности системы. Air Mobility предназначен для полётов на расстояния до 100 км и может перевозить до четырёх пассажиров и одного пилота. Согласно имеющимся данным, представленный на авиасалоне прототип не предназначен для перевозки пассажиров. Управлять им будут дистанционно во время проведения лётных испытаний, которые Eve планирует начать до конца лета. Информацию о дальности полёта и скорости передвижения прототипа производитель не озвучил. Вероятно, более детальные характеристики Air Mobility станут известны после проведения серии испытательных полётов. Отметим, что материнская компания Eve, базирующаяся в Бразилии Embraer, уже 55 лет занимается производством самолётов и является одним из крупнейших производителей гражданских самолётов в мире. В перспективе Eve планирует выпускать 480 единиц Air Mobility в год, задействовав для этого четыре одинаковых по производительности предприятия в бразильском городе Таубате. По данным компании, она уже получила заказы на производство 2900 аэротакси.

На прошлой неделе компания Microsoft сообщила, что по случаю приближающегося выхода художественного фильма «Дэдпул и Росомаха» создала коллекционный контроллер Xbox, на обратной стороне которого красуются ягодицы главного героя картины, Дэдпула. Чтобы не обижать фанатов героя Росомахи Microsoft решила выпустить игровой контроллер в том же исполнении и для них. В отличие от контроллера в версии Deadpool, выполненного в красном цвете, контроллер Wolverine выполнен в жёлтом цвете каноничного костюма Росомахи. Оба контроллера покрыты текстурой, придающей им ощущение тактического костюма. Как стало известно, выдающиеся задние части обоих контроллеров установлены на магнитах, поэтому при желании их можно снять. В честь анонса контроллера Xbox версии Wolverine компания Microsoft установила в канадской провинции Альберта огромный рекламный щит с надписью: «Булки моего лучшего друга никогда не выглядели так хорошо». На самом плакате изображен Дэдпул, сидящий на контроллере в версии Wolverine. Как и в случае с геймпадом Deadpool, новый контроллер в версии от Росомахи нельзя будет купить. Его разыграют по случаю выхода фильма «Дэдпул и Росомаха». В лотерее смогут принять лица достигшие 18 лет. Для этого необходимо будет подписаться на канал Xbox в X (ранее Twitter) и сделать репост публикации об этом розыгрыше.

12 июля вторая ступень ракеты Falcon 9 не смогла осуществить повторный пуск двигателей, что помешало вывести 20 спутников Starlink на заданную орбиту. Они были выпущены ниже, чем ожидалось — примерно в 135 км над поверхностью Земли, вошли в атмосферу планеты и сгорели. Обычно в таких случаях пуски останавливаются на несколько месяцев для изучения ситуации и принятия мер. Однако SpaceX была готова возобновить полёты Falcon 9 уже в конце прошлой недели. «После запланированного повторного включения двигателя верхней ступени для повышения перигея двигатель Merlin Vacuum столкнулся с аномалией и не смог произвести второе включение. Это оставило спутники на эксцентричной орбите с очень низким перигеем в 135 км, что составляет менее половины ожидаемой высоты», — прокомментировали инцидент в SpaceX. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) потребовало от SpaceX провести расследование инцидента, прежде чем полёты Falcon 9 возобновятся. К настоящему моменту пауза в пусках сказалась на нескольких миссиях, включая вывод спутников Starlink, запуск пары норвежских спутников связи и миссию по выводу малых спутников в рамках миссии Transporter по совместному использованию ракеты. Учитывая темп, который SpaceX взяла с Falcon 9, у компании было не так много времени для решения проблемы. Официально SpaceX с тех пор не предоставила никакой дополнительной информации. Однако инженерам компании удалось практически сразу определить причину сбоя и устранить её. Поэтому уже через неделю после неудачного запуска SpaceX была готова возобновить полёты Falcon 9. 15 июля компания запросила разрешение FAA на возобновление пусков, не дожидаясь окончания расследования. FAA в ответ сообщило, что «рассматривает запрос и будет руководствоваться данными и безопасностью на каждом этапе процесса». SpaceX планирует запустить как минимум три миссии Starlink подряд со своих двух стартовых площадок во Флориде и одной в Калифорнии, чтобы определить эффективность исправления. Перед двумя запланированными пилотируемыми полётами компания хочет продемонстрировать надёжность ракеты Falcon 9, которая совершила более 300 успешных стартов с момента последней аварии в сентябре 2016 года. В настоящее время у компании есть объективная возможность запустить миссию Starlink 10-4 не ранее 07:14 по московскому времени в ближайший четверг. Осталось получить одобрение FAA.

Миссия «Юнона» прибыла к Юпитеру в 2016 году, преодолев расстояние в 2,74 миллиарда километров от Земли. Камеры космического корабля предоставили в распоряжение NASA впечатляющие изображения, которые привели к революционным открытиям не только на Юпитере, но и на его спутниках Европе и Ио. Одно из последних изображений представляет собой вид северного полушария газового гиганта с явлениями, которые NASA описывает как «хаотичные облака и циклонические штормы». Команда миссии «Юнона» предоставляет свободный доступ к изображениям, сделанным космическим зондом, позволяя всем желающим раскрыть свой творческий потенциал при обработке фотографий. Изображение, основанное на фотографии от 12 мая 2024 года, создано исследователем Гэри Исоном (Gary Eason) с использованием методов цифровой обработки для улучшения цвета и чёткости. В момент съёмки «Юнона» совершала 61-й виток вокруг Юпитера на высоте около 29 000 км. Исон сформировал детальное изображение того, что NASA описывает как «хаотичные облака и циклонические штормы» в районе, известном учёным как «складчатая нитевидная область» в северном полушарии газового гиганта. В этой области разрушаются зональные струи, которые создают знакомые всем полосатые узоры облаков Юпитера. Это приводит к турбулентности и облачным структурам, которые видоизменяются в течение нескольких дней. Другие исследователи также предоставили обработанные изображения Юпитера и его спутников. Один из них помог точнее определить высоту облачного покрова и другие особенности, которые было трудно различить на необработанных изображениях с космического корабля. Другой объединил изображения отдельных циклонов возле северного полюса, и законченное изображение удивило исследователей, поскольку на нем было видно «воронку» взаимодополняющих друг друга штормов, вращающихся вокруг центрального вихря. «Юнона» продолжит изучение Юпитера до сентября 2025 года. Основная цель исследования — помочь учёным лучше понять возникновение и эволюцию газового гиганта. Астрономы полагают, что Юпитер хранит под густым облачным покровом секреты фундаментальных процессов, которые происходили в Солнечной системе во время её формирования. Хотя основная миссия «Юноны» была завершена ещё в 2021 году, зонд продолжает отправлять ценные данные о Юпитере и его спутниках.

Американский бизнесмен Илон Маск (Elon Musk) в своём аккаунте в социальной сети X заявил о запуске его ИИ-стартапом xAI «самого мощного в мире кластера для обучения ИИ». Данная система, по словам Маска, обеспечит «значительное преимущество в обучении самого мощного в мире ИИ по всем показателям к декабрю этого года». «Система со 100 тыс. H100 с жидкостным охлаждением на единой RDMA-шине стала самым мощным кластером для обучения ИИ в мире», — отметил Маск в своём сообщении. Участвовал ли бизнесмен лично в запуске ИИ-суперкомпьютера, неизвестно, но на опубликованном снимке видно, что как минимум он общался с инженерами xAI во время подключения оборудования. Ранее в этом году СМИ писали о стремлении Маска запустить так называемую «гигафабрику для вычислений», которая представляет собой гигантский дата-центр с самым производительным в мире ИИ-суперкомпьютером, к осени 2025 года. Начало формирования кластера для обучения ИИ потребовало закупки огромного количества ускорителей Nvidia H100. Похоже, что у бизнесмена не хватило терпения, чтобы дождаться выхода ускорителей H200, не говоря уже о будущих моделях B100 и B200 поколения Blackwell, которые, как ожидается, будут выпущены до конца этого года. Позднее Маск написал, что ИИ-суперкомпьютер будет задействован для обучения самого мощного по всем показателям ИИ. Вероятно, речь идёт об алгоритме Grok 3, этап обучения которого должен закончиться к концу этого года. Любопытно, что расположенный в дата-центре в Мемфисе ИИ-суперкомпьютер, по всей видимости, значительно превосходит аналоги. К примеру, суперкомпьютер Frontier построен на базе 27 888 ускорителей AMD, в Aurora используется 60 тыс. ускорителей Intel, а в Microsoft Eagle — 14 400 ускорителей H100 от Nvidia.

Бизнес-модель Meta «плати или соглашайся» нарушает законы о защите потребителей, посчитал регулятор ЕС. Организация Consumer Protection Cooperation (CPC), отвечающая за защиту прав потребителей в ЕС, утверждает, что, используя подобный подход, компания «вводит в заблуждение» и «сбивает с толку» пользователей. У Meta есть время до 1 сентября 2024 года, чтобы внести изменения в своё пользовательское соглашение. Модель Meta «плати или соглашайся», представленная в прошлом году, даёт пользователям Facebook и Instagram выбор: платить до €12,99 в месяц за использование соцсетей без рекламы или дать согласие на сбор и использование компанией персональных данных для показа персонализированной рекламы. ЕС считает такой подход нарушением конфиденциальности пользователей и уже предъявил компании обвинения в соответствии с Законом о цифровых рынках, и оштрафовав за передачу пользовательских данных за границу. Регулирующие органы ЕС, начавшие расследование после жалоб со стороны групп по защите прав потребителей, утверждают, что компания Meta сознательно использует запутанные формулировки, что затрудняет понимание условий пользовательского соглашения для клиентов Facebook и Instagram. По мнению регуляторов, компания вынудила пользователей делать выбор, не дав им достаточно времени, чтобы разобраться. Еврокомиссар Дидье Рейндерс (Didier Reynders) уверен, что компаниям нельзя «заманивать» клиентов, заставляя их думать, что они не увидят рекламу, если оплатят подписку, или что сервис будет бесплатным, но с рекламой, ведь компания получает прибыль от личных данных пользователей. Компании должны открыто сообщать о том, как они используют данные пользователей, добавил он. CPC обвиняет Meta в нарушении Директивы о недобросовестной коммерческой практике (Unfair Commercial Practices Directive) и Директивы о недобросовестных условиях контрактов (Unfair Contract Terms Directive). Штрафы за нарушение этих требований могут достигать 4 процентов годового дохода компании в странах ЕС, где предъявляется обвинение. «Подписка как альтернатива рекламе — это хорошо зарекомендовавшая себя бизнес-модель во многих отраслях, — утверждает представитель Meta Мэтт Поллард (Matt Pollard). — Подписка на отсутствие рекламы следует указаниям высшего суда Европы, и мы уверены, что она соответствует нормам европейского регулирования».