Поиск
Показаны результаты для тегов 'навигационной'.
Найдено: 13 результатов
-
Великобритания займется разработкой собственной спутниковой навигационной системы для того , чтобы конкурировать с проектом Galileo Европейского Союза, т.к. доступ Великобритании к конфиденциальной информации может быть ограничен после Brexit. Galileo, спутниковая программа стоимостью 10 миллиардов евро ($11,44 миллиарда), разрабатываемая ЕС в качестве конкурента глобальной системе позиционирования США, стала горячей точкой между Великобританией и Европейским Союзом, который уже начинает рассматривать Великобританию как аутсайдера. Министр финансов Великобритании Филипп Хаммонд одобрил 100 миллионов фунтов стерлингов на исследовательские работы собственной спутниковой системы , и официальное объявление будет сделано на этой неделе. Galileo был введен в эксплуатацию в 2003 году и должен быть завершен к 2020 году. Эксперты предсказывают , что создание конкурирующей системы обойдется Великобритании примерно в 3 миллиардов фунтов. ЕС заявил, что Великобритания сможет продолжать использовать открытый сигнал Galileo, но что британским военным может быть отказано в доступе к зашифрованной версии. Великобритания заявила , что потребует возврата до 1 миллиарда фунтов стерлингов за работу, проведенную по проекту.
-
- великобритания
- начнет
- (и ещё 6 )
-
Китай в субботу произвел успешный пуск ракеты-носителя "Чанчжэн-3B" с двумя навигационным спутниками Beidou-3, которые стали 35-м и 36-м спутниками в глобальной навигационной системы Beidou, создаваемой Китаем, говорится в сообщении Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники КНР (CASC). Пуск состоялся в субботу в 07.52 по местному времени (2.52 мск) с космодрома Сичан в провинции Сычуань на юго-западе Китая. Оба спутника вышли на заданную орбиту. Спутники будут работать вместе с остальными запущенными ранее спутниками Beidou после того, как пройдут серию тестов. Китай планирует к концу 2018 года увеличить до 18 число выведенных на орбиту спутников Beidou-3, а к концу 2020 года — до 30. Ранее в "Белой книге" КНР по космическим исследованиям сообщалось, что Китай планирует в 2018 году начать предоставлять основные навигационные услуги странам вдоль нового Шелкового пути за счет навигационной системы Beidou. Beidou — создаваемая КНР глобальная навигационная система, которая станет конкурентом американской GPS и российской ГЛОНАСС. Планируется, что к 2020 году система будет предоставлять навигационные услуги по всему миру. Для ракет-носителей семейства "Чанчжэн" этот пуск стал 283 миссией.
-
Facebook обновит навигационную панель своего мобильного приложения, которая на iPhone расположена внизу экрана, а на Android — вверху. На ней станут отображаться ярлыки функций, которыми вы пользуетесь чаще всего. Раньше каждый пользователь в пределах одного региона видел на навигационной панели одни и те же иконки. Отличие заключалось только в том, что у жителей России не было, например, кнопки Facebook Watch, потому что сервис недоступен в стране. Теперь на панели всегда будут отображаться только кнопки перехода к новостной ленте, уведомлениям и меню. Остальные иконки будут меняться в зависимости от того, чем в Facebook вы пользуетесь чаще всего. Это могут быть ярлыки вашего профиля, запросов в друзья или, например, групп. Сперва иконки будут отбираться автоматически. Но позже компания собирается добавить в настройки возможность выбирать ярлыки вручную. «Мы хотим, чтобы значки, доступные на навигационной панели, отражали то, как человек пользуется Facebook, — заявила менеджер по продукту Алекса Анджеевски (Alexa Andrzejewski). — С этой целью мы настроили ярлыки в мобильных приложениях таким образом, чтобы всем было проще получать доступ к самым используемым продуктам». Facebook сказала, что у большинства пользователей будет от четырёх до шести персонализированных иконок. Те же сервисы по-прежнему можно будет найти и в обычном меню. Когда на панели появится новый значок, приложение пришлёт уведомление. Обновление станет доступно всем пользователям в ближайшие несколько недель.
-
- навигационной
- панели
- (и ещё 7 )
-
Китай произвел успешный пуск ракеты-носителя "Чанчжэн-3А" с навигационным спутником Beidou-2, который стал 32-м спутником в глобальной навигационной системы Beidou, создаваемой Китаем, говорится с сообщении Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники КНР (CASC). Пуск состоялся во вторник в 04.58 по местному времени с космодрома Сичан в провинции Сычуань на юго-западе Китая. Ранее в "Белой книге" КНР по космическим исследованиям сообщалось, что Китай планирует в 2018 году начать предоставлять основные навигационные услуги странам вдоль нового Шелкового пути за счет навигационной системы Beidou. Отмечалось, что глобальная сеть Beidou будет состоять из 35 спутников. Beidou — создаваемая КНР глобальная навигационная система, которая станет конкурентом американской GPS и российской ГЛОНАСС. Планируется, что к 2020 году система будет предоставлять навигационные услуги по всему миру.
-
Широко распространенная технология отслеживания кораблей может быть взломана злоумышленниками для подмены данных о размере и местоположении судов, что может потенциально привести к столкновению кораблей. Об этом сообщил исследователь безопасности Кен Мунро. Как полагает исследователь, эксплуатация уязвимости в данной технологии может привести к серьезным последствиям, вплоть до блокировки пролива Ла-Манш. Эксперт не стал раскрывать подробности о методах взлома во избежание реальных кибератак. «Существует несколько базовых мер, предприняв которые можно предотвратить эксплуатацию. Как показывает опыт, безопасность на борту судов часто бывает просто ужасной», - отметил специалист. Уязвимость затрагивает электронно-картографическую навигационно-информационную систему (ЭКНИС), которая предоставляет экипажам альтернативу использованию бумажных карт. По словам Мунро, злоумышленники могут использовать учетные данные по умолчанию для взлома системы, после чего изменить параметры местоположения судна. В случае успешной атаки злоумышленники могут изменить местополжение корабля в пределах 300 метров, а также информацию о его размере. Помимо этого, киберпреступники способны включать и отключать автоматическую идентификационную систему (AIS, Automatic Identification System) судна, что в свою очередь может создать экипажу множество проблем, в том числе привести к аварии.
-
Атомные часы компании Orolia были выбраны для 12 дополнительных спутников Galileo. Компания получила контракты на 26 млн евро. Разработчик атомных часов давно поставляет технологию точного измерения времени для спутниковых программ, включая Galileo. Некоторые часы в 2017 году специально исследовались на предмет аномалий. Каждый спутник будет нести двое рубидиевых атомных часов и два пассивных водородных мазера, что составит самые стабильные в мире часы. По условиям контракта, компания поставит рубидиевый атомный стандарт частоты Spectratime и физическую часть пассивных водородных мазеров. В дополнение к работе в качестве независимого европейского источника PNT, Galileo также может служить как вторичный источник сигнала для таких систем как ГЛОНАСС, GPS или BeiDou в случае нарушения работы этих систем. Часы европейской ГНСС с четверным запасом надёжности гарантируют бесперебойную работу системы даже в случае какой-либо осечки. Более 150 таких атомных часов работают на орбите, поддерживая Galileo, IRNSS, BeiDou, GAIA.
-
В федеральном бюджете Австралии на 2018 год выделено $64,0 млн на 2018-19 и ещё $11,7 на 2022-23 на создание Национальной инфраструктуры позиционирования (NPI). По словам доктора Грэми Кернича, генерального директора CRCSI (Кооперативный исследовательский центр пространственной информации), в современном мире точное позиционирование более важно, чем когда-либо. «В мире, где автономные автомобили и доставка с помощью дронов становятся реальными вещами, надёжная и точная позиционирующая информация жизненно важна, – сказал Кернич. Мы занимаемся последние несколько лет исследованиями для создания Национальной инфраструктуры позиционирования в режиме мульти-ГНСС, совместно с партнёрами, такими как Geoscience Australia. Наши исследовательские команды в Университете Картина, Мельбурнском королевском технологическом университете (RMIT), Квинслендском Технологическом Университете (QUT) и в Университете Нового Южного Уэльса – неотъемлемая часть создания фундамента для NPI. Именно CRCSI в 2008 году впервые высказал идею о создании точной позиционирующей основы в национальном масштабе. И теперь мы видим NPI, создающуюся на наших глазах. Это позволит нашей нации продвигать инновации и получать преимущества от использования ГНСС в широком ряде индустрий, включая развивающийся сектор автономных автомобилей и растущий пользовательский рынок». Выгода NPI для сельского хозяйства, горнодобывающего дела и строительного сектора к 2030 году в Австралии оценивается как минимум в $32,0 млрд.
-
- финансирование
- создания
- (и ещё 5 )
-
Для увеличения точности сигнала отечественной навигационной системы следующее поколение космических аппаратов «Глонасс-К2» станет учитывать помехи, возникающие при прохождении навигационным сигналом верхних слоев атмосферы. Задачу повышения точности отечественной навигационной системы поставил в сентябре 2017 года президент Владимир Путин. Первым аппаратом со скорректированным сигналом станет «Глонасс-К2», защита эскизного проекта которого запланирована на 2018 год. На сегодняшний день не учитываются атмосферные искажения радиосигналов и не корректируются навигационной аппаратурой. При этом наземные станции системы ГЛОНАСС способны вносить соответствующие поправки. В аппаратах нового поколения «Глонасс-К2» искажение сигнала во внешней среде будет учитываться. Поправка будет встроена в сам навигационный сигнал. Таким образом, пользователи будут получать более точные данные о своем местоположении. Это позволит повысить позиционирование с помощью ГЛОНАСС в три раза. Планируется, что запуск первого «Глонасс-К2» состоится в 2020–2021 годах.
-
- сигнал
- российской
- (и ещё 7 )
-
Рост российского рынка навигационного оборудования и увеличение абонентской базы таких систем как «ЭРА-ГЛОНАСС» и «Платон» принесут прибыль не отечественным, а зарубежным компаниям. Для защиты отечественного производителя навигационной аппаратуры необходимо принимать соответствующие законы, такое мнение высказал генеральный директор КБ «ГеоСтар навигация» Анатолий Коркуш. Он отметил, что, в современных реалиях рынок навигационных услуг лежит в основе всего и его стоимость мультипликативна. Государство потратило миллиарды рублей на формирование орбитальной группировки ГЛОНАСС, в результате чего был создан рынок навигационных услуг, и теперь его необходимо коммерциализировать, чтобы получать доход. «Коммерциализация возможна только через эксплуатацию собственной системы собственными потребителями. Мы должны производить на основе этой системы приемники, микросхемы, устройства, абонентские терминалы, автомобили с нашим оборудованием», - подчеркнул эксперт. Однако, по его словам, отечественных компонентов в тех же терминалах «ЭРА-ГЛОНАСС» нет. «ГНСС-приемник, GSM-модем, блок питания и контроллер управления - 90% себестоимости терминала производятся из импортных комплектующих. Мы на свой рынок свои компоненты не выводим», - отметил эксперт. Отсутствие преференций для российских производителей и регулирующих данную сферу законов приводит к тому, что в большинстве своем автопроизводители выбирают зарубежных поставщиков. «Разница между зарубежными и отечественными терминалами - в пару-тройку долларов. И из-за двух долларов мы теряем комплексно сотни миллионов, которые уходят зарубежным компаниям», - сказал А.Коркуш. «Сейчас ситуация еще усложнилась, если раньше предполагалось, что терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС» автомобили будут оснащаться в России, как минимум дооснащаться, то сейчас эта тема ушла в тень. Машины поступают из-за рубежа с уже установленными терминалами. Эта часть - 90..100 долларов заплаченные в цене за каждый терминал капитализируются иностранными компаниями. Это около 200 млн долларов», - пояснил он, добавив, что Россия теряет не только рынок модулей и компонентов, но и рынок оборудования. Эксперт подчеркнул, что возможность перехода на отечественную навигационную аппаратуру есть. В России есть разработчики и модулей, и терминалов. «Нет такого, что мы не знаем как это делать, или не можем. Это нужно всего лишь организовать с точки зрения административного ресурса», - заключил он.
-
- российские
- разработчики
- (и ещё 6 )
-
Китай в воскресенье осуществил успешный пуск ракеты-носителя "Чанчжэн-3В" с двумя спутниками навигации Beidou-3 ("Бэйдоу") с космодрома Сичан в провинции Сычуань, сообщило агентство Синьхуа. Пуск ракеты никак ранее не анонсировался. По данным агентства, ракету с двумя спутниками для китайской глобальной навигационной системы "Бэйдоу" запустили в воскресенье в 19.45 по местному времени (14.45 мск). Отмечается, что оба спутника вышли на заданную орбиту. Запуск спутников Beidou-3 состоялся впервые. Ранее сообщалось, что в 2017 году Китай планирует вывести на орбиту до восьми спутников Beidou-3, к концу следующего года их число должно достичь 18, а к концу 2020 года — 30. "Бэйдоу" — создаваемая КНР глобальная навигационная система, которая станет конкурентом американской GPS и российской ГЛОНАСС. Планируется, что к 2020 году система будет предоставлять навигационные услуги по всему миру. В настоящий момент Китай вывел на орбиту 23 спутника разных поколений для обеспечения навигации. В "Белой книге" КНР по космическим исследованиям сообщалось, что Китай планирует в 2018 году начать предоставлять основные навигационные услуги странам вдоль нового Шелкового пути за счет навигационной системы "Бэйдоу". Отмечалось, что глобальная сеть "Бэйдоу" будет состоять из 35 спутников.
-
Японское космическое агентство и компания Mitsubishi Heavy Industries Ltd объявили вчера, что Япония запустит третий спутник для повышения эффективности своей навигационной системы в августе. Ракета-носитель H-2A понесёт на орбиту правительственный квази-зенитный Michibiki № 3. Запуск будет осуществлён из Космического Центра Танегашима в префектуре Кагошима, юго-западная Япония, 11 августа. Новый спутник будет размещён на геостационарной орбите. Его главное назначение – обнаружение людей во время катастроф. Правительство обещает в этом же году запустить ещё один навигационный спутник Michibiki. Новые добавочные спутники с 2018 года начнут работать в тандеме с Michibiki № 1 и № 2, запущенными один – в 2010 году, другой – в этом месяце, и дополнят спутниковую сеть США, уменьшив зависимость от неё Японии. К 2023 году правительство намерено увеличить число спутников на орбите до семи. Тогда пользователи смартфонов смогут получать более точную информацию о своей локации на картах в своих приложениях.
-
Начиная со следующего года, если вы вдруг потеряетесь в любой части Индии или где-нибудь в Арабском море, к вам на помощь придёт "NavIC" («Навигация с индийским созвездием», в то же время на хинди это слово означает «моряк» или «навигатор») и поможет вам найти верный путь. Давно и страстно ожидаемая спутниковая навигационная система индийского происхождения функционирует в операционном режиме и придёт на рынок для публичного использования в начале 2018 года. «Индийская региональная навигационная спутниковая система (IRNSS) с операционным именем NavIC в настоящее время тестируется на точность», - сказал Тапан Мисра, директор Центра космических применений (SAC) в Ахмедабаде. Седьмой спутник, необходимый для полноценного функционирования индийского созвездия IRNSS, был запущен 28 апреля 2016 года. В течение многих лет Индия зависела от GPS. Однако, после того как США во время Каргильской войны в 1999 году заблокировали сигнал своей навигационной спутниковой системы, в Индии задумались над созданием собственной независимой навигации. Своя система помогла Индии вступить в клуб избранных стран, имеющих собственную спутниковую навигацию – России (ГЛОНАСС), США, Китая (BeiDou) и Евросоюза (Galileo). «Мы привлекли академические институты для изучения возможностей повысить точность нашей системы, - говорит Мисра. Мы разработали цифровые чипы, чтобы миниатюризировать технологию (чтобы можно было использовать её в мобильных устройствах и наладонниках), и теперь экспериментируем с ними. Система, которая обещает быть точнее, чем GPS, тестируется по всей стране. Прежде чем наша система выйдет на рынок, много чего будет сделано для её популяризации».
-
- зависимость
- навигационной
-
(и ещё 4 )
C тегом:
-
Национальная лаборатория Лос-Аламос в Нью-Мехико опубликовала результаты 16 лет измерений радиации, записанные спутниками GPS. Хотя люд повсеместно пользуются данными с этих спутников, те остаются собственностью армии США. Учёные давно ждали возможности получить доступ к данным, сгенерированным датчиками, чтобы промониторить состояние спутников, которые работают в условиях сильной радиации на средней околоземной орбите и могут быть восприимчивы к солнечным штормам. Ситуация изменилась в октябре 2016, когда уходящая администрация издала распоряжение о подготовке страны к экстремальной космической погоде. Подобные всплески заряженных частиц, получающихся из солнечных вспышек или корональных выбросов массы, могут нарушить работу сетей электропередач и навигационных приборов, особенно вблизи Арктики, где излучение самое высокое. GPS-данные, записываемые с декабря 2000 года, заполняют дыру в изучении космической погоды. Хотя специализированные космические аппараты NASA’s изучали космическую среду, те же радиационные пояса Ван Аллена, ничто не сравнится с системой GPS по частоте и длительности её наблюдений. GPS-данные, теперь доступные для изучения на data.gov, тоже имеют свои границы. Так, они не могут рассказать о направлении частиц, бомбардирующих их. Но команда из Лос-Аламоса надеется, что учёные смогут использовать эти данные для построения лучших моделей, которые помогут предсказывать космические штормы.
-
- спутники
- навигационной
- (и ещё 5 )