Ippolitovich

Компания «Яндекс» выпустила новые устройства для умного дома с «Алисой». Речь идёт о светодиодной ленте и умной розетке, которые стали первыми с поддержкой протокола умного дома Matter over Wi-Fi. Потребители могут управлять этими устройствами с помощью голосовых команд и объединять для разных сценариев с устройствами других брендов с поддержкой Matter. К примеру, ленту можно задействовать в качестве подсветки или для украшения интерьера. Она может быть размещена над кухонной столешницей для подсветки или в гостиной для создания уютной обстановки. Пользователь по своему усмотрению может выбрать любой из 16 млн цветов, а также настроить температуру и яркость свечения, включить один из подготовленных световых режимов или придумать свой собственный. Лента имеет длину 3 метра, её можно укоротить или нарастить с помощью удлинителя, а также объединить с другими устройствами умного дома. Розетка сделает умными обычные бытовые приборы. Она изготовлена из пожароустойчивого пластика и обеспечивает безопасную работу устройств. К примеру, розетка автоматически отключается при превышении допустимого напряжения в сети или мощности приборов. Поддерживается функция удалённого управления розетками через приложение «Дом с Алисой», а также получение уведомлений о случаях, когда розетка отключилась. Доступны версии в белом и чёрном цвете. Новые устройства «Яндекса» для умного дома доступны в «Яндекс Маркете» и сетях других ретейлеров. Стать владельцем розетки можно за 1790 рублей, а за светодиодную ленту придётся заплатить 3990 рублей. Для интеграции устройств в систему умного дома потребуется колонка с «Алисой» или «Хаб Яндекса».

Тайваньский контрактный производитель микросхем TSMC раскрыл информацию об убытках, понесённых из-за крупнейшего за последние 25 лет землетрясения, поразившего Тайвань 3 апреля. Об этом сообщает издание Reuters, ссылающееся на заявление компании, направленное Тайваньской фондовой бирже. В сообщении TSMC сказано, что катаклизм принёс ему убытки в размере $92,44 млн. Также отмечается, что в результате произошедшего землетрясения компания ожидает падения своей валовой прибыли во втором квартале на 50 базисных пунктов. В заявлении производителя упоминается, что на его заводах не происходили отключения электроэнергии, а сами предприятия не получили каких-либо структурных повреждений. Кроме того, никакое критически важное оборудование, включая EUV-сканеры, не пострадало в результате природной катастрофы. Напомним, что прежде появлялись сообщения о том, что землетрясение затронуло завод Fab 12 — в результате прорыва труб был нанесён некоторый ущерб оборудованию, связанному с 2-нм техпроцессом, который массово не используется производителем.

Чтобы справиться с растущими проблемами в бизнесе, Samsung решила перевести руководителей на шестидневный рабочий график. Новая политика стала отражением неутешительных финансовых результатов Samsung в прошлом году, а также глобальных экономических проблем вроде роста стоимости заёмных средств и цен на нефть, а также падения курса корейской валюты. «Учитывая, что показатели основных подразделений, включая Samsung Electronics Co, в 2023 году не оправдали ожиданий, мы вводим шестидневную рабочую неделю для руководства, дабы оно ощутило кризисность ситуации и приложило все силы для её устранения», — сообщил один из руководителей Samsung Group. Samsung приходится конкурировать в производстве высокоскоростной памяти для ИИ с другими поставщиками вроде SK Hynix. Пережив худший финансовый год за более чем десять лет, Samsung впервые за пять кварталов объявила о прибыли после восстановления спроса на чипы. The Korea Economic Daily сообщает, что руководители некоторых подразделений Samsung добровольно перешли на шестидневный график ещё в начале года, однако теперь это стало обязательным, в том числе для Samsung Electronics, Samsung SDI и Samsung SDS, не придерживавшихся этой инициативы ранее. Сообщается, что сотрудников вне руководящих должностей изменения не коснутся.

Google объявила о второй волне увольнений в этом году, которая затронет по большей части финансовый отдел и подразделение по работе с недвижимостью. Представитель Google подтвердил, что сокращения являются частью инициативы по реструктуризации, в рамках которой часть функций будет распределена по растущим центрам компании в Атланте, Чикаго, Индии, Ирландии и Мексике. «Как уже говорилось, мы ответственно инвестируем в важнейшие приоритеты компании и открывающиеся возможности. Чтобы распорядиться ими наилучшим образом, во второй половине 2023 года и в 2024 году часть команд провела изменения с целью повышения эффективности работы, снижения издержек и перенаправления ресурсов на приоритетные продукты», — сказал он. Попавшим под сокращение сотрудникам предложат подать заявку на другие открытые вакансии в компании. Пока неясно, сколько именно человек лишатся работы, но это не первое сокращение в этом году — и не последнее. В январе Google объявила о намерении уволить 702 человека в Сан-Франциско, а вскоре после этого без работы осталось ещё 100 сотрудников YouTube. В этом месяце генеральный директор Google Сундар Пичаи (Sundar Pichai) сообщил об ещё одной волне сокращений, но уже ближе к концу года.

Жёсткие условия конкуренции и замедление темпов роста выручки заставляет китайских производителей электромобилей присматриваться к европейскому рынку, поскольку до недавних пор он не был столь закрыт от их продукции, как североамериканский. Компании Dongfeng и Chery рассматривают возможность организации сборки своих электромобилей на территории Европы для местного рынка. Напомним, что инициированное осенью расследование Евросоюза пришло к выводу, что китайские автопроизводители способны предлагать электромобили по более низким ценам за счёт активного получения государственных субсидий у себя на родине. И хотя китайские власти с такими выводами Еврокомиссии не согласны, дело идёт к введению повышенных таможенных пошлин на поставку в Европу электромобилей китайской сборки. В противном случае машины европейских марок, выпускаемые у себя на исторической родине, смотрятся очень бледно на фоне китайских моделей с точки зрения сочетания характеристик, оснащения и цены. Китайские компании теперь рассчитывают локализовать сборку электромобилей в Европе, чтобы хотя бы отчасти нивелировать отрицательное влияние повышенных импортных пошлин. По информации Bloomberg, китайский концерн Dongfeng Motor собирается построить автосборочное предприятие в Италии. Недавно продукция дочерней марки Voyah официально вышла на рынок этой страны, а кроме этого она уже предлагается в Норвегии, Финляндии, Дании, Нидерландах, Болгарии и Чехии. В ближайшие планы Voyah входит выход на рынки Словакии, Германии, Испании и Португалии. Партнёрами Dongfeng в Китае являются японская Nissan Motor и французская Renault, поэтому в качестве «зеркальной» локализации Dongfeng готов построить своё предприятие в Италии. Переговоры с итальянскими властями уже ведутся, на этой площадке Dongfeng хотел бы собирать более 100 000 машин ежегодно. Chery Automobile, как сообщается, рассматривает возможность строительства своего предприятия по выпуску электромобилей в промышленной зоне в окрестностях Барселоны, партнёром выступит Ebro-EV Motors. Два месяца назад Chery вывела на испанский рынок автомобили марки Omoda, и собирать их она тоже собирается в Испании при поддержке местного партнёра, которому достанется основной пакет акций совместного предприятия. Сделка может быть согласована уже на этой неделе в Мадриде. Электромобили BYD и Omoda также активно осваивают рынок лизинговых услуг Великобритании. Лидирующая на китайском рынке компания BYD тоже активно осваивает европейский рынок гибридов и электромобилей, в декабре она сообщила о намерениях построить завод на территории Венгрии. По данным UBS, сейчас шесть из десяти продаваемых в мире электромобилей находят покупателей в Китае. Если на местном рынке сохранятся благоприятные условия, то к концу десятилетия на долю электромобилей китайской сборки будет приходиться 33 % мирового рынка. В прошлом году этот показатель не превышал 17 %.

Крупнейший в мире контрактный производитель полупроводников TSMC намеревается взимать с клиентов более высокую плату за производство чипов за пределами Тайваня — эта мера призвана компенсировать глобальное расширение мощностей компании, затраты на электроэнергию и разработку передовых технологий. «Если клиент запрашивает присутствие в определённом географическом регионе, он должен разделить и дополнительные расходы. <..> В сегодняшней фрагментированной среде глобализации затраты будут выше для всех, включая TSMC, наших клиентов и конкурентов», — заявил глава компании СиСи Вэй (CC Wei). Рост цен на услуги TSMC вызван тем, что правительства и компании по всему миру стремятся снизить геополитические риски, обеспечив себе дополнительные поставки чипов с предприятий за пределами Тайваня, где производятся более 90 % самых передовых полупроводников. На прошлой неделе TSMC заявила о готовности увеличить инвестиции в свои предприятия в США с $40 млрд до $65 млрд в обмен на $6,5 млрд в виде субсидий и $5 млрд льготных кредитов. Это поможет компании к 2028 году начать здесь производство передовых 2-нм чипов, а к концу десятилетия возвести третий завод. Первый завод TSMC на новой площадке в американской Аризоне выпустит первую партию тестовой продукции уже в апреле. У неё также есть проекты в Японии и намерения построить предприятие в Германии. Но стоимость производства за пределами Тайваня значительно выше. TSMC обычно распределяет мощности для выполнения заказов клиентов в соответствии со своими расчётами эффективности. Компания предупредила об изменении ценовой политики на фоне собственного прогноза о падении рентабельности в этом году из-за резкого роста затрат на электроэнергию на её основной производственной базе на Тайване, последствий землетрясения 3 апреля и замедления роста эффективности производства по передовой технологии 3 нм. По итогам I квартала чистая прибыль компании превзошла ожидания рынка, увеличившись на 8,9 % в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В II квартале компания планирует нарастить выручку на 27,6 % до $20 млрд, что вызвано растущим спросом на чипы для систем искусственного интеллекта. К 2028 году чипы для ИИ-серверов, как ожидается, будут обеспечивать компании более 20 % выручки — сейчас их доля менее 15 %. Бюджет капиталовложений в этом году составит от $28 млрд до $32 млрд, то есть на уровне 2023 года. Валовая прибыль за II квартал составит от 51 % до 53 %, что немного ниже, чем в I квартале и самое низкое значение с III квартала 2021 года. Значительное повышение тайваньскими властями цен на электроэнергию, заявили в TSMC, окажет на прибыльность даже более существенное влияние, чем землетрясение. Начиная с апреля затраты компании на электричество, согласно её прогнозам, вырастут на 25 %, что в текущем квартале приведёт к снижению валовой прибыли на значение до 0,8 п.п. Расширение производства на основе технологии 3 нм за счёт более зрелых линий 5 нм во второй половине года снизит маржу ещё на значение до 4 п.п. Чипам на технологии 3 нм требуется больше времени, чтобы выйти на средний уровень рентабельности TSMC, потому что технология является сложной, и после установления цен на техпроцесс компания столкнулась с ростом затрат.

Крупнейший автопроизводитель мира, коим является Toyota Motor, остаётся и главным скептиком повальной электрификации, хотя именно он стоял у истоков создания первых гибридных машин. Американское подразделение компании более лояльно относится к идее выпуска чистокровных электромобилей, и обещает представить электрический аналог полноразмерного кроссовера Highlander. В бензиновом и гибридном варианте Toyota Highlander обладает тремя рядами сидений, причём в варианте Grand Highlander она при этом может порадовать и достаточным простором внутри салона. Как отмечает Electrek со ссылкой на высказывания руководителя американского подразделения Toyota Дэвида Крайста (David Christ) в интервью CarBuzz, компания всегда поддерживала идею создания аккумуляторных электромобилей, а потому в будущем предложит и электрический вариант Highlander. Тем более, что это вторая по популярности после RAV4 модель марки на американском рынке среди кроссоверов. Напомним, что сейчас ассортимент электромобилей Toyota для североамериканского рынка сводится к «побратимам» Toyota bZ4X и Lexus RZ, и в ближайшие пару лет он вряд ли расширится. В прошлом квартале Toyota продала на рынке США не более 3500 электромобилей, это соответствует 0,6 % всех региональных продаж за период. Будущий трёхрядный кроссовер станет для Toyota первым электромобилем, сборку которого она наладит на территории США. Для этого будет задействовано предприятие компании в штате Кентукки. На подготовку его к производству электромобилей будет потрачено $1,3 млрд. Поскольку у модели Highlander в США есть родственный кроссовер Lexus TX, то и электрической платформой он поделится с аккумуляторным Lexus TZ. Toyota, по данным источника, также рассматривает возможность создания среднеразмерного внедорожника типа Tacoma в чисто электрическом варианте, а также двух пикапов на электротяге в двух типоразмерах. Перед этим американское подразделение Toyota займётся «приобщением» имеющихся моделей к зарядным станциям через выпуск подзаряжаемых гибридов Sequoia, Tundra и Tacoma.

Не секрет, что заявляемые производителями электромобилей показатели пробега на одном заряде по условным циклам далеки от практически достигаемых значений, поскольку на автономность электромобиля влияет и температура воздуха, и рельеф местности, и манера движения. Китайская компания Nio провела три теста своего электрического седана с полутвердотельной батареей ёмкостью 150 кВт‧ч, и во всех случаях он проехал более 1000 км без подзарядки. Напомним, что ещё в декабре прошлого года два руководителя компании Nio осуществили тестовый пробег на машине с такой батареей, преодолев без подзарядки 1044 км и сохранив к моменту прибытия в пункт назначения запас хода в размере 36 км. В этом месяце полутвердотельные батареи ёмкостью 150 кВт‧ч начали поставляться в фирменные сети экспресс-замены тяговых аккумуляторов, и у клиентов появилась возможность их арендовать. В собственность такие батареи пока не продаются, поскольку их стоимость сопоставима с ценой самого электромобиля, и это может отпугнуть клиентов, а вот пользоваться батареей на условиях лизинга это не мешает. Новейшую серию из трёх тестов на трёх разных маршрутах Nio провела в этом месяце под пристальным наблюдением интернет-общественности. На одном из маршрутов, который подразумевал перепад высот в диапазоне 1875 метров и перемещение из Куньмина в Чжаньцзян, тестовый седан ET7 с указанной полутвердотельной батареей смог проехать до остановки 1070 км, двигаясь на протяжении 12,8 часов со средней скоростью 83,7 км час с 200 кг полезной нагрузки — по всей видимости, речь шла о двух или трёх водителях, которые поочерёдно садились за руль. Температура окружающей среды колебалась диапазоне от 17 до 37 градусов Цельсия. Второй заезд на аналогичной машине по маршруту из Пекина в Хэфэй позволил преодолеть без подзарядки 1062 км за 15,3 часа, причём непосредственно в пути электромобиль находился 13,2 часа. Средняя скорость составила 80,5 км/ч, максимальная не превысила 110 км/ч, поездка проходила практически в равнинной местности при температуре от 15 до 30 градусов Цельсия. Как и в предыдущем эксперименте, средний расход энергии составил 13 кВт‧ч на 100 км. Наконец, третий заезд по маршруту из Шанхая до Сямыня подразумевал движение электромобиля в течение 13,1 часов со средней скоростью 79,9 км/ч по равнинной местности при перепаде температур от 18 до 30 градусов Цельсия. Машина смогла преодолеть 1046 км без подзарядки. Через неделю Nio должна представить обновлённый вариант седана ET7, но полутвердотельная батарея ёмкостью 150 кВт‧ч доступна в лизинг и владельцам машин первого поколения.

16 апреля команда NASA по управлению полётами марсианского вертолёта Ingenuity собралась в диспетчерской для прощального мероприятия. Марсоход Perseverance передал последнее послание с вертолёта — телеметрию и поимённый список участников проекта. Вскоре марсоход покинет зону связи с вертолётом и тот больше никогда не пошлёт сигнал на Землю. Но перед этим бортовую прошивку обновили на новую, превратив вертолёт в бессрочную метеостанцию. Вертолёт Ingenuity стал чудом инженерной мысли, на практике доказав возможность полётов винтовых аппаратов в чрезвычайно разреженной атмосфере Марса. Его научная программа была рассчитана всего на 5 полётов, а он совершил 72, проведя на Марсе более 1000 местных суток. Вертолёт Ingenuity массой 1,8 кг приземлился на Красную Планету вместе с марсоходом Perseverance NASA в феврале 2021 года в 45-км кратере Езеро. Марсоход отправился собирать пробы грунта с вероятными донными органическими отложениями — раньше, как считается, там было древнее озеро, а вертолёт совершил запланированные полёты. После выполнения научной программы вертолёт прикомандировали к марсоходу в качестве импровизированного разведчика. Доподлинно неизвестно, какая из этого вышла польза. Однако вертолёт всё летал и летал, и это стало новой научной программой — возможность выяснить, как в реальных условиях ведут себя на Марсе винтокрылые машины в длительной перспективе, в разных погодных условиях и на отличающемся рельефе, ведь выбирают площадку и приземляются они самостоятельно. За время полётов в атмосфере Марса Ingenuity оставался в воздухе в общей сложности 129 мин и преодолел 17 км — более чем в 14 раз дальше, чем первоначально ожидалось. Последний 72-й полёт закончился для него катастрофой — были повреждены лопасти. Поскольку скорость вращения лопастей высочайшая, малейший дисбаланс грозит неуправляемым полётом и команда больше не рискнула поднять его в воздух. Пока вертолёт оставался на связи с Землёй, пользуясь близостью марсохода, служившего ретранслятором, на Ingenuity обновили бортовое программное обеспечение. Теперь он будет служить своеобразной метеостанцией в месте последней посадки — в холмах Валинора. Он будет собирать данные о температуре, а также следить за динамикой песка с помощью камер ориентации. Вертолёт будет просыпаться каждое утро, проводить проверку бортовых систем и солнечных батарей и записывать данные с датчиков. По оценкам специалистов, Ingenuity может вместить в свою память данные за 20 лет наблюдений. Если он сможет проработать ещё не один год, то когда-нибудь колонисты на Марсе смогут посетить место последнего пристанища Ingenuity и получить набор данных об окружающей его среде за многие годы, что может оказать неоценимую услугу будущим поколениям покорителей Марса. Во вторник вертолёт сказал «прощай» команде и приступил к своей бессменной работе.

Наземный персонал «Космического побережья» Флориды на этой неделе пристыковал космический корабль Boeing Starliner к ракете United Launch Alliance Atlas V, начав подготовку к запуску в следующем месяце. Этот полёт станет первым пилотируемым стартом Starliner после двух испытательных пусков без экипажа в 2019 и 2022 годах. Предстоящий запуск подведёт итоги полутора десятилетий разработки и, в случае успеха, проложит путь к миссиям Starliner по доставке экипажей на МКС. Проект Starliner отстаёт от графика уже на несколько лет и давно вышел за рамки запланированного бюджета. Космический корабль Crew Dragon компании SpaceX успешно выполняет все миссии NASA по ротации экипажей на МКС с момента своего первого пилотируемого полёта в 2020 году. Но агентство не оставляет планов по использованию космического корабля Boeing в качестве «резервной копии» для SpaceX. По замыслу NASA, Starliner и Crew Dragon, начиная со следующего года, будут поочерёдно раз в шесть месяцев доставлять астронавтов на МКС. 16 апреля Starliner был доставлен из ангара в космическом центре Кеннеди в высокий ангар Центра вертикальной интеграции (VIF), где к этому моменту уже была подготовлена ракета Atlas V. Транспортёр с космическим кораблём ненадолго останавливался перед ангаром для фотосессии с астронавтами Бутчем Уилмором (Butch Wilmore) и Суни Уильямс (Suni Williams). Затем в ангаре специальный кран установил капсулу экипажа на вершину Atlas V, завершив сборку космического корабля высотой 52 метра. Уилмор и Уильямс находятся на заключительной стадии подготовки к испытательному полёту, который запланирован на 7 мая в 02:34 UTF с космодрома на мысе Канаверал. Starliner должен пристыковаться к МКС, а примерно через неделю вернуться на Землю при помощи парашютной системы. По плану, посадка должна произойти на западе США, в Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико. В случае успешного полёта Starliner США впервые в истории космической программы получат в своё распоряжение два действующих пилотируемых космических корабля. За последние несколько недель технические специалисты Boeing загрузили в Starliner топливо для манёвровых двигателей. Starliner включает многоразовый модуль экипажа под названием Calypso и одноразовый служебный модуль с солнечными батареями, системой эвакуации при запуске и орбитальными манёвровыми двигателями. В ближайшие дни инженеры проведут испытания механических, электрических и коммуникационных связей между космическим кораблём и ракетой-носителем. Заключительные испытания включают генеральную репетицию старта в ангаре, в ходе которого астронавты наденут скафандры и займут свои места на борту Starliner. На следующей неделе высшие должностные лица NASA проведут проверку готовности к полёту в Космическом центре Кеннеди. В этих проверках задействованы члены консультативной группы по аэрокосмической безопасности NASA (ASAP). ASAP была создана в качестве независимого контролирующего органа по вопросам безопасности в 1968 году. ASAP, в частности, отслеживала технические проблемы, которые преследовали программу Starliner, включая проблемы с программным обеспечением, коррозию клапанов и использование легковоспламенямых материалов. К настоящему моменту все эти проблемы решены. В конце этого месяца МКС должен покинуть космический корабль SpaceX Cargo Dragon. Это освободит передний стыковочный узел космической станции для прибытия Starliner в следующем месяце. Старт Atlas V и Starliner должен состояться с космического стартового комплекса SLC-41. Запуск Starliner станет шестым за более чем 60 лет полётом американского орбитального космического корабля с экипажем после Mercury, Gemini, Apollo, Space Shuttle и Crew Dragon. Командир экипажа Starliner Уилмор, полагает что от первого пилотируемого полёта не следует ожидать совершенства: «Пожалуйста, не питайте таких ожиданий. Это не будет идеально. Но и не будет плохо. Мы не стали бы участвовать, если бы так думали».

Сегодня Meta представила не только новое поколение собственных языковых моделей Llama 3, но и подключила их к поисковым строкам своих основных приложений — Facebook, Messenger, Instagram и WhatsApp, пусть и не во всех странах. Кроме того, компания запустила отдельный сайт для своего чат-бота, meta.ai. Meta стремится не отставать, а то и превзойти конкурирующие продукты вроде ChatGPT от OpenAI, Gemini от Google и Claude от Anthropic, с которыми сегодня и сравнивала новое семейство больших языковых моделей Llama 3. Более того, Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) заявил, что Meta AI «самый интеллектуальный ИИ-помощник из доступных для свободного пользователя». Meta AI запустили ещё в прошлом году, и он по-прежнему поддерживает лишь английский язык, однако работает во многих странах, включая Австралию, Канаду, Гану, Ямайку, Малави, Новую Зеландию, Нигерию, Пакистан, Сингапур, Южную Африку, Уганду, Замбию и Зимбабве. Среди новых функций Meta AI — возможность попросить ИИ найти определённую информацию в Google и Bing. Разработчики не просто ускорили генерацию изображений с помощью Meta AI, но и наделили ИИ возможностью анимировать картинки, а также улучшили функцию размещения текста на генерируемых изображениях. Стремясь как можно сильнее расширить присутствие ИИ в своих продуктах, Meta добавила его не только в поисковые строки, но и в индивидуальные и групповые чаты, и даже в ленты приложений. Например, увидев в ленте Facebook фотографию северного сияния можно спросить ИИ, когда лучше отправиться в Исландию, чтобы наблюдать его своими глазами. Помимо этого, Meta AI добавили в умные очки Ray-Ban, вскоре он появится и в VR-гарнитуре Meta Quest.

Компания Meta начала тестировать в мессенджере WhatsApp генератор изображений Meta AI на базе искусственного интеллекта. Пока новая функция доступно только пользователям из США. Она работает в режиме реального времени: как только пользователь начинает добавлять в запрос детали для создания картинки, он сразу же видит, как изображение меняется в соответствии с указанными деталями. В примере, предоставленном Meta, пользователь составляет запрос: «Представь игру в футбол на Марсе» (Imagine a soccer game on mars). С каждым написанным словом ИИ добавляет новые детали в генерируемое изображения, сначала показывая обычных игроков в футбол на обычном поле, а затем меняет его на пейзаж Марса. Пользователи, получившие доступ к бета-версии ИИ-генератора изображения в WhatsApp, могут попробовать новую функцию сами. Запрос необходимо делать на английском языке, начиная со слова «Imagine». Компания Meta также сообщила, что её языковая модель Llama 3, на которой построен ИИ-генератор, способна создавать «более чёткие и качественные» изображения и лучше отображать текст. Пользователи также могут делать для Meta AI запрос для анимации любого предоставленного ими изображения. ИИ сгенерирует из статичной картинки GIF-изображение, которым можно будет поделиться с друзьями. Помимо мобильного приложения WhatsApp, функция ИИ-генерации изображений в реальном времени также стала доступна для пользователей веб-версии платформы Meta AI, но пока тоже только из США.

Ориентированная на конфиденциальность поисковая система Brave объявила о том, что расширила функциональность своей системы ответов на запросы пользователей с помощью искусственного интеллекта. Обновлённая функция «Ответ ИИ» позволяет получить сформулированный ответ на тот или иной вопрос, узнать мнение пользователей о продукте или ключевые особенности заведения. Впервые возможность получить ответ от ИИ в поисковой системе Brave появилась в марте 2023 года. По словам компании, объявленное вчера обновление стало большим шагом вперёд в развитии функции. «Ответ ИИ» использует большие языковые модели (LLM) Mistral 8x7B и Mistral 7B, собственные модели семантического сопоставления и данные из поискового индекса. «От пользователя требуется лишь ввести запрос как он привык с обычной поисковой системе. Запрос будет преобразован в подсказку LLM, а данные из поискового индекса послужат контекстом», — прокомментировал анонс глава поискового отдела Brave Жозеп Пуйоль (Josep Pujol). В отличие от «Яндекса», в компании не уверены, что поиск с помощью ИИ не нанесёт вреда создателям контента. «Это проблема не только Brave Search, но и большинства чат-ботов и основанных на ИИ поисковых движков. Мы знаем о ней, поэтому, будучи разработчиками браузера и поисковой системы, будем отслеживать и оценивать влияние создаваемого ИИ контента на посещаемость сайтов и постараемся не допустить падения их трафика», — заявили в Brave.

Meta представила Llama 3 — большую языковую модель нового поколения, которую без лишней скромности называет «самой способной LLM с открытым исходным кодом». Компания выпустила две версии: Llama 3 8B и Llama 3 70B соответственно с 8 и 70 миллиардами параметров. По словам компании, новые ИИ-модели значительно превосходят соответствующие модели прошлого поколения и являются одними из лучших моделей для генеративного ИИ из ныне существующих. В подтверждение своих слов Meta приводит результаты популярных тестов MMLU (знания), ARC (способность к обучению) и DROP (анализ фрагментов текста). Llama 3 8B превосходит другие модели своего класса с открытым исходным кодом, такие как Mistral 7B от Mistral и Gemma 7B от Google с 7 миллиардами параметров, по крайней мере в девяти тестах: MMLU, ARC, DROP, GPQA (вопросы по биологии, физике и химии), HumanEval (тест на генерацию кода), GSM-8K (математические задачи), MATH (ещё один математический тест), AGIEval (набор тестов на решение задач) и BIG-Bench Hard (оценка рассуждений на основе здравого смысла). Mistral 7B и Gemma 7B уже не назвать современными, при этом в некоторых тестах Llama 3 8B не показывает значимого превосходства над ними. Однако куда сильнее Meta гордится более продвинутой моделью, Llama 3 70B, которую ставит в один ряд с другими флагманскими моделями для генеративных ИИ, включая Gemini 1.5 Pro — самую продвинутую в линейке Gemini от Google. Llama 3 70B опережает Gemini 1.5 Pro в тестах MMLU, HumanEval и GSM-8K, но уступает передовой модели Claude 3 Opus от Anthropic, превосходя лишь слабейшую модель серии, Sonnet, в пяти тестах: MMLU, GPQA, HumanEval, GSM-8K и MATH. Meta также разработала собственный набор тестов, от написания текстов и кода до обобщений и выводов, в котором Llama 3 70B обошла Mistral Medium, GPT-3.5 от OpenAI и Claude Sonnet от Anthropic. По словам Meta, новые модели более «управляемы», реже отказываются отвечать на вопросы и в целом выдают более точную информацию, в том числе в некоторых научных областях, что, вероятно, обосновано огромным количеством данных, использованных для их обучения: 15 триллионов токенов и 750 миллиардов слов, что в семь раз больше, чем в случае с Llama 2. Откуда столько данных? Meta ограничилась заверением, что все они взяты из «общедоступных источников». При этом в наборе данных для обучения Llama 3 содержалось в четыре раза больше кода в сравнении с использованным для Llama 2, а 5 % набора составляли данные на 30 отличных от английского языках, чтобы улучшить работу с ними. Кроме того, использовались синтетические данные, то есть полученные от других ИИ-моделей. «Наши текущие ИИ-модели настроены отвечать лишь на английском, но мы обучаем их с использованием данных на других языках, чтобы ИИ лучше распознавал нюансы и закономерности», — прокомментировала Meta. Вопрос необходимого количества данных для дальнейшего обучения ИИ в последнее время поднимается особенно часто, и Meta уже успела подпортить репутацию на этом поприще. Не так давно сообщалось, что Meta в погоне за конкурентами «скармливала» ИИ защищённые авторским правом электронные книги, хотя юристы компании предупреждали о возможных последствиях. Что касается безопасности, Meta встроила в новое поколение собственных ИИ-моделей несколько протоколов безопасности, таких как Llama Guard и CybersecEval, чтобы бороться с неправомерным использованием ИИ. Компания также выпустила специальный инструмент Code Shield для анализа безопасности кода открытых моделей генеративных ИИ, позволяющий обнаружить потенциальные уязвимости. Известно, что ранее эти же протоколы не уберегли Llama 2 от недостоверных ответов и выдачи персональной медицинской и финансовой информации. Но и это ещё не всё. Meta обучает модель Llama 3 с 400 миллиардами параметров — она сможет разговаривать на разных языках и принимать больше входящих данных, в том числе работать с изображениями. «Мы стремимся сделать Llama 3 многоязычной и мультимодальной моделью, умеющей учитывать больше контекста. Мы также стараемся улучшить производительность и расширить возможности языковой модели в рассуждениях и написании кода», — сказали в Meta.

AutoCAD и другое софт американской компании Autodesk по праву считается одним из лучших для проектирования и пространственного моделирования. Компания приостановила деятельность в России в 2022 году, а теперь появились сообщения о блокировке работы пиратских версий её программ. Многие инженеры, архитекторы и конструкторы в России остались без привычного программного обеспечения. Правда, буквально через несколько часов выход всё же был найден. В марте этого года Autodesk разослала письма бывшим российским клиентам с требованием прекратить использование её программного обеспечения. Начиная с середины апреля пользователи AutoCAD, Revit, 3ds Max и других программ Autodesk из России при попытках запуска программы увидели сообщения о недействительной лицензии, после чего программа отказывалась запускаться. Через некоторое время стало известно, что пути для запуска заблокированной программы найдены. Требуется запретить ей доступ к серверам Autodesk, через которые и проверяются лицензии. В некоторых случаях помогает простое отключение компьютера от интернета в момент запуска ПО. В других придётся прибегнуть к более сложным мерам. Соответствующие инструкции можно найти в Сети. Отметим также, что некоторые методы могут не работать на тех или иных сборках ПО, так что универсальные инструкции могут подойти не всем. Многие проектные организации сейчас пожинают плоды собственной недальновидности в выборе программного обеспечения, ведь уже много лет преподавание проектирования в российских вузах ведётся на базе «Компас-3D». Но после окончания обучения молодые специалисты сталкиваются с необходимостью осваивать AutoCAD и другое ПО Autodesk, потому что старшие товарищи не желают видеть альтернативу и привыкли работать с пиратскими копиями с 90-х годов. Нужно отметить, что на рынке представлены несколько программных пакетов для проектирования, которым вполне по силам заменить AutoCAD, например, NanoCAD, ArchiCAD, упомянутый «Компас-3D», SketchUp и другие. Безусловно, существуют проблемы совместимости и для некоторых глобальных масштабных проектов замену программного обеспечения произвести очень трудно, в первую очередь из-за необходимости переучивать работников и порою даже подстраивать бизнес-процессы под новое ПО. Куда сложнее будет заменить ПО вроде Revit или Maya, поскольку полноценных аналогов данному софту просто не существует.

Microsoft тестирует не только блокировку настроек Edge на неактивированных Windows 11, но и более полезные функции браузера вроде Circle to Copilot, напоминающей представленную в этом году Circle to Search от Google. Circle to Copilot уже заметили в тестовых сборках Edge для Windows 11 и iOS, а значит её можно опробовать на iPhone и iPad. Ожидается, что она также появится на Mac и Android. Circle to Copilot позволяет выполнить поиск информации с указанного участка экрана при помощи искусственного интеллекта. При активированной функции можно обвести любой участок экрана, после чего он будет загружен в Copilot. Чтобы воспользоваться этой функцией на iOS необходимо активировать экспериментальный флаг Edge image circle Copilot, введя в адресной строке браузера edge://flags и выполнив поиск по Copilot, после чего перезагрузить браузер. Circle to Copilot включается удерживанием кнопки Copilot в Edge — при этом браузер сделает скриншот экрана и загрузит его в новой странице, где можно указать конкретную область для поиска. Сейчас Copilot не умеет извлекать из скриншотов текст, но эта функция наверняка появится в будущем. Ещё одна родственная и дополняющая предыдущую экспериментальная функция, Chat with image, позволяет нажатием значка «камеры» в окне Copilot попросить ИИ дать информацию по изображению, выполнить поиск картинки в Bing или попытаться отсканировать QR или штрих-код.

Пользователи тестовых сборок Microsoft Edge на неактивированных Windows 11 заметили, что потеряли доступ к настройкам браузера. Видимо, этот сомнительной эффективности шаг призван подтолкнуть людей к активации операционной системы. Microsoft разрешает пользоваться неактивированными версиями Windows 11, но с некоторыми ограничениями — и одним из них, предположительно, станет блокировка настроек браузера Edge. Пока это лишь эксперимент в предварительной версии браузера, который может закончиться, не выйдя в релиз. Однако логика компании содержит очевидный изъян — Microsoft не монополист на рынке интернет-обозревателей, чтобы диктовать пользователям свои условия. Вместо добровольно-принудительной активации операционной системы многие предпочтут перейти на альтернативные браузеры, а пользующиеся ими и вовсе не заметят стараний компании.

Еврокомиссия накануне дала платформе TikTok 24 часа на предоставление пояснений в отношении процедур оценки рисков, которые она использовала перед запуском разработанного в Китае приложения TikTok Lite, которое даёт пользователям возможность «выполнять задания и получать отличные награды». Среди задач значатся просмотр видео, проставление лайков и подписка на других пользователей. За это в качестве награды они получают купоны Amazon, подарочные карты PayPal и внутреннюю валюту TikTok, которую можно использовать для отправки чаевых другим пользователям. В магазине Google Play приложение TikTok Lite оценивается как подходящее для подростков, а в описании к нему говорится, что оно является упрощённой версией основного и потребляет меньше данных. В Азии оно появилось несколько лет назад, а в апреле без громких анонсов дебютировало в Испании и Франции. Приложение TikTok Lite привлекло внимание Еврокомиссара по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретона (Thierry Breton), который задался в соцсети X вопросом: «Являются ли „облегчённые“ социальные сети такими же вызывающими привыкание и токсичными, как „лёгкие“ сигареты?». Он пообещал «приложить все усилия для защиты несовершеннолетних» в соответствии с европейским «Законом о цифровых сервисах» (DSA) — на его основании администрации TikTok был направлен запрос в отношении рисков, представляемых приложением Lite. Еврокомиссию интересует «потенциальное влияние новой программы Task and Reward Lite на совершеннолетних, а также на психическое здоровье пользователей, в частности, в отношении потенциальной стимуляции аддиктивного поведения». Администрации TikTok предписано отчитаться о мерах, принятых для снижения таких системных рисков. В руководстве соцсети пообещали предоставить наиболее важную информацию в течение суток и всю остальную — до 26 апреля.

Спустя почти год после начала тестирования потоковая платформа Twitch сделает доступными для всех пользователей автоматически формируемые ленты в стиле TikTok с подборкой видео. Об этом во время эфира Patch Notes сообщила администрация Twitch: ленты будут разделяться на клипы и эфиры. Новый раздел уже до конца месяца появится в виде вкладки в мобильном приложении, а в мае некоторые пользователи увидят его на главной странице. В этих лентах появятся как эфиры, так и видеоклипы с любых каналов — главное, чтобы они соответствовали правилам в отношении контента, пояснили в администрации Twitch. Просматривая ленту трансляций, пользователи увидят эфиры как авторов, на которых они подписаны, так и тех, кого рекомендует алгоритм Twitch. Увидев понравившийся эфир, можно будет нажать на аватар автора, перейти на его канал и открыть трансляцию. Лента клипов позволит просмотреть подборку коротких роликов, вырезанных из прямых трансляций Twitch. Платформа покажет, когда автор активен — можно будет подключиться к его каналу и увидеть больше. Как можно было предположить, реклама появится и в новых лентах, пояснила менеджер по продуктам Twitch Джесс Сунг (Jess Sung). Но пользователи смогут её проматывать, «чтобы они не заставляли вас приостанавливать просмотр», добавила она.

Компания Lenovo готовит к выпуску ноутбук Yoga Slim 7 14 на базе процессора Qualcomm Snapdragon X Elite. Изображениями новинки поделился один из пользователей социальной сети X (бывший Twitter). Компьютерный чип Snapdragon X Elite был представлен Qualcomm ещё в октябре 2023 года. Известно, что многие производители заинтересовались новым процессором Snapdragon X Elite и планируют выпустить свои решения на его основе. Некоторые системы уже отметились в базе данных того же бенчмарка Geekbench, однако изображений этих ноутбуков никто не видел. До настоящего момента Qualcomm демонстрировала лишь референсные платформы ярко-красного цвета на базе свежего чипа. Похоже, Lenovo станет одной из первых компаний, которая выпустит как минимум один ноутбук с процессором Snapdragon X Elite. Им станет модель Yoga Slim 7 14 2024 Snapdragon Edition. К сожалению, источник фотографий не предоставил никаких технических характеристик будущей новинки. Однако, судя снимкам устройства, на клавиатуре Yoga Slim 7 14 2024 Snapdragon Edition имеется выделенная клавиша для вызова ИИ-бота Microsoft Copilot. Snapdragon X Elite оснащён мощным ИИ-движком (NPU), который ускоряет работу ИИ-алгоритмов. Qualcomm обещала, что первые устройства на базе Snapdragon X Elite начнут появляться к середине текущего года. Вероятно, их анонс состоится ближе к выставке электроники Computex 2024, которая будет проходить в начале июня. Также есть вероятность, что анонс первых устройств на базе Snapdragon X Elite может состояться на грядущем майском мероприятии компании Microsoft.

Компания HP в рамках новой серии Series 7 Pro представила 31,5-дюймовый 4K-монитор HP 732pk, оснащённый интерфейсом Thunderbolt 4. Он был анонсирован в Китае, где его стоимость составляет 6999 юаней (около $967). В основе новинки используется 10-битная (8 бит + FRC) матрица IPS Black с соотношением сторон 16:9 и поддержкой разрешения 4K (3840 × 2160 пикселей). Для монитора заявляется показатель яркости 400 кд/м2 и скорость отклика 5 мс (GtG) в режиме Overdrive. Монитор имеет сертификацию VESA DisplayHDR 400. Для него заявлен 98-процентный охват цветового пространства DCI-P3 и 100-процентный охват sRGB, а точностью цветопередачи — DeltaE <2. Производитель отмечает, что 732pk на 85 % изготовлен из переработанных материалов и на 5 % из океанского пластика. Подставка из алюминия на 90 % пригодна для вторичной переработки, а его упаковка — на 100 %. В оснащение монитора входит порт Thunderbolt 4 (USB-C), который можно использовать, например, для подключения второго монитора или в качестве разъёма для зарядки мощностью 100 Вт. Дополнительно новинка предлагает порты USB-C, USB-B, USB-A 3.2, HDMI 2.0, DisplayPort 1.4 и LAN. Кроме того, монитор имеет KVM-переключатель, который позволяет работать с двумя источниками видеосигнала одним набором мыши и клавиатуры. Новинка предлагает очень тонкие рамки экрана и получила эргономичную подставку с возможностью регулировки высоты экрана над столом, а также его углов поворота и наклона. Также у монитора имеется крепление VESA 100×100, которое позволяет использовать его вместе с кронштейном.

Компания Tecno продемонстрировала смартфон Camon 30 Premier 5G в рамках выставки MWC 2024, которая состоялась ранее в этом году. Тогда разработчики подробно рассказали об используемой в устройстве системе обработки изображений, но умолчали о некоторых технических характеристиках. Теперь смартфон был официально представлен, и уже в следующем месяце он поступит в продажу на рынках разных стран. Camon 30 Premier оснащён 6,77-дюймовой панелью AMOLED LTPO с поддержкой разрешения 2780 × 1264 пикселя и пиковой яркостью 1400 кд/м². От механических повреждений экран защищает стекло Corning Gorilla Glass 5. В конструкции смартфона используется сразу четыре 50-мегапиксельных сенсора, на основе одного из которых построена фронтальная камера. Тройная основная камера размещена в массивном круглом блоке на тыльной стороне корпуса. Она объединила 50-мегапиксельный сенсор Sony IMX890 размером 1/1,56 дюйма с поддержкой оптической стабилизации с широкоугольным модулем на 50 Мп и перископическим телеобъективом с эквивалентным фокусным расстоянием 70 мм, датчиком на 50 Мп и поддержкой функции макросъёмки. Поддерживается съёмка видео 4K на скорости до 60 кадров в секунду. Разработчики реализовали в смартфоне фирменную технологию Tecno PolarAce, которая задействует возможности процессора обработки изображений Sony CXD5622GG производительностью 4,6 Тфлопс в режиме FP16. Технология использует алгоритмы на основе искусственного интеллекта, в том числе, для точного воспроизведения оттенков кожи, а также редактирования снимков без необходимости использования сторонних приложений. В дополнение к этому реализована поддержка функции AI One Click Eraser, которая позволит легко убрать со снимков лишние объекты. За производительность в Tecno Camon 30 Premier 5G отвечает восьмиядерный микропроцессор MediaTek Dimensity 8200 Ultra в сочетании с 12 Гбайт оперативной памяти и накопителем на 512 Гбайт. Автономную работу обеспечивает аккумулятор ёмкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью до 70 Вт. Tecno не уточнила розничную стоимость Camon 30 Premier 5G. В компании заявили, что цена устройства будет варьироваться, в зависимости от рынка, и будет объявлена непосредственно перед стартом продаж в той или иной стране.

Polestar Phone был анонсирован осенью прошлого года и представлял собой модифицированный вариант Meizu 20 Pro с совершенно новой оболочкой Android. Устройство в первую очередь предназначалось для обеспечения глубокой интеграции с электромобилями Polestar. Сегодня производитель официально сообщил, что Polestar Phone будет представлен широкой публике во вторник, 23 апреля, и опубликовал серию изображений, раскрывающих дизайн аппарата. Телефон Polestar будет оснащён плоским дисплеем с соотношением сторон 21:9 и узкими даже для современного смартфона рамками — всего 2,2 мм со всех четырёх сторон. Polestar утверждает, что экран занимает 91,5 % площади передней панели. Аналогичный формат экрана используется на Sony Xperia 1 V. Рама телефона Polestar изготовлена из алюминия и, как утверждает производитель, хорошо выдерживает удары и падения. Polestar Phone оснащён телеобъективом с фокусным расстоянием 70 мм и диафрагмой f/2,08, основной камерой с фокусным расстоянием 23 мм и диафрагмой f/1,9 и широкоугольной камерой с фокусным расстоянием 15 мм и диафрагмой f/2,4. Кольцо светодиодной вспышки позолочено, как и инструмент для извлечения SIM-карты. В пользовательском интерфейсе используются «чистые» типографские элементы и простые значки, что вполне соответствует языку дизайна автопроизводителя. Утверждается, что Polestar Phone предложит тот же набор функций, что и Meizu 20 Infinity.

Компания Biostar расширила ассортимент видеокарт моделью Arc A380 ST. Новинка оснащена компактной системой охлаждения, в состав которой входит один вентилятор и радиатор из цельного куска алюминия. Новинка может отлично вписаться в домашний медиацентр или ПК формата SFF. В основе Arc A380 ST используется графический процессор ACM-G11, в состав которого входят 8 ядер Xe с 1024 блоками операций FP32. Чип работает на эталонной частоте в 2000 МГц. Для карты заявлены 6 Гбайт памяти GDDR6 со скоростью 15,5 Гбит/с на контакт, 96-битной шиной и пропускной способностью 192 Гбайт/с. Примечательно, что в эталонных характеристиках Arc A380 скорость памяти заявлена на уровне 16 Гбит/с. Энергопотребление Arc A380 ST составляет 75 Вт, так что дополнительное питание ей не нужно. Производитель рекомендует использовать для неё блок питания мощностью 350 Вт. Хоть карта и оснащена полноразмерным интерфейсом PCIe 4.0, для работы она использует только 8 линий PCIe. Размеры карты составляют 52,6 × 100 × 35,7 мм. В составе системного блока она займёт два слота расширения. В оснащение Biostar Arc A380 ST вошёл один разъём HDMI 2.0, а также три DisplayPort 2.0. О стоимости новинка производитель ничего не сообщил.

С октября 2022 года энтузиаст Оскар Бареа (Oscar Barea) публикует в соцсети X (ранее Twitter) отчёты об успехах в разработке кастомизированной винтажной видеокарты семейства 3dfx Voodoo. Создаваемая им видеокарта VoodooX основана на графическом процессоре 3dfx VSA-100, который использовался в моделях Voodoo4 и Voodoo5. Сегодня продукция 3dfx — это история, ведь в 2000 году компания со всеми своими активами была поглощена компанией Nvidia. В начале минувшего года, например, винтажная 3dfx Voodoo5 ушла с аукциона за $15 000. Но до своего краха 3dfx была одним из первых и крупнейших брендов доступных для потребителя 3D-ускорителей. Чип VSA-100 для кастомизированной VoodooX был куплен на аукционе, пояснил другой участник проекта Эш Эванс (Ash Evans), а объём установленной на неё видеопамяти составляет 64 Мбайт — для сравнения, столько же имела на борту модель Voodoo4 4800 AGP, но VoodooX позволяет при загрузке машины выбирать между 32 и 64 Мбайт. Впечатляющей особенностью VoodooX стала поддержка видеовыхода DVI — предшествующего современному HDMI цифрового интерфейса, предлагающего более высокое качество в сравнении с аналоговым VGA. Совсем недавно заработал и HDMI. Оскару удалось добиться от Windows 98 стабильной работы с видеокартой; в актуальном для её времён тесте 3DMark2001 она набрала 561 балл, а Quake 3 Arena успешно запустился в разрешении 1024 × 768 пикселей с частотой 15,6 кадров в секунду.