Britishvolt будет снабжать электрокары Aston Martin своими батареями с функцией быстрой зарядки

[Ippolitovich]

Как и многим производителям спорткаров, марке Aston Martin придётся пережить болезненную трансформацию с отказом от двигателей внутреннего сгорания, хотя на некоторых рынках они будут доступны клиентам и после 2030 года. Уже в 2025 году Aston Martin выпустит свой первый электромобиль, он может оснащаться батареями британской марки Britishvolt.

 

Это не единственный пример кооперации британских производителей, в конце января стало известно о сотрудничестве Britishvolt с Lotus, хотя последняя в настоящее время и находится под сильным влиянием китайских акционеров из Geely. Напомним, что Britishvolt взяла на себя обязательства начать к 2027 году снабжение электромобилей Lotus аккумуляторами с твердотельным электролитом. По всей видимости, новый партнёр в лице Aston Martin не будет дожидаться появления аккумуляторов нового поколения, но рассчитывает получить некоторые преимущества за счёт сотрудничества именно с Britishvolt. Первый электромобиль Aston Martin появится в 2025 году — раньше, чем Britishvolt начнёт предлагать аккумуляторы с твердотельным электролитом.

 

 

Как пояснил в интервью Bloomberg генеральный директор Aston Martin Тобиас Моуэрс (Tobias Moers), «клиенты не хотят проводить на зарядной станции от тридцати минут до часа», поэтому компании сосредоточатся на создании тяговых батарей, которые способны не только быстро заряжаться, но и выносить повторные циклы высоких нагрузок при движении электромобилей по гоночному треку. На пути к электрификации Britishvolt не будет единственным партнёром Aston Martin, поскольку Mercedes-Benz в обмен на пакет акций британского автопроизводителя будет делиться с ним наработками в сфере гибридных и электрических силовых установок.