Беспилотные фургоны доставки на платформе Intel Mobileye начнут разворачивать в 2023 году

[Ippolitovich]

Технологическая компания Mobileye (принадлежит Intel) только что объявила о партнёрстве с Udelv по созданию парка автономных транспортных средств доставки Transporter. К 2028 году компании планируют развернуть 35 000 построенных Udelv робомобилей — все они будут работать на базе автопилота Mobileye Drive.

 

Первая тысяча фургонов Transporter будет развёрнута в 2023 году — заказчиком выступает Donlen, которая будет управлять транспортным парком. Самоходные фургоны с нулевым уровнем выбросов предназначены для решения проблемы доставки «последней мили» (то есть на близком расстоянии) — Intel говорит, что объём такого рода доставки, как ожидается, увеличится на 75–80 % к 2030 году благодаря продолжающемуся росту онлайновых покупок.

 

 

Система Mobileye, которая ляжет в основу этих фургонов, состоит из 13 камер, трёх лидаров дальнего действия, шести лидаров ближнего действия и шести радаров — всем этим оборудованием управляет однокристальная система EyeQ. Система способна обеспечить работу автопилота четвёртого уровня — по сути, не требуется никакого участия человека при условии, что транспортное средство работает в заранее определённых зонах. После завершения испытаний эти робомобили-доставщики должны быть полностью беспилотными, без необходимости присутствия «водителя безопасности».

 

Mobileye, которую Intel купила ещё в 2017 году, является одной из наиболее активных компаний по разработке технологий автопилота — она тестирует самоуправляемые автомобили в Иерусалиме, а также в условиях более скоростных автобанов в Германии. Компания также сотрудничает с крупными автопроизводителями Ford и Volkswagen. Что касается Udelv, то стартап довольно активно работает в США: тестирует доставку продуктов в Оклахома-Сити и проводит испытания вместе с Walmart в Аризоне. Пройдёт несколько лет, прежде чем мы увидим плоды партнёрства Mobileye и Udelv, поскольку робомобили для Donlen будут развёрнуты только в 2023 году — пока ещё слишком рано говорить, где именно эти фургоны впервые появятся. В любом случае, уже вскоре компании должны приступить к тестированию своих решений.