Аккумулятор на основе графена зарядит ваш смартфон за 5 минут

[Ippolitovich]

Несмотря на то, что современные смартфоны стали очень функциональными и полезными устройствами, у них до сих пор есть один существенный недостаток: время работы аккумуляторной батареи. И если создать и внедрить на рынок новый тип аккумулятора повышенной емкости достаточно сложно, то почему бы не придумать устройство, которое заряжало бы существующие батареи за 5 минут? Именно это и сделали разработчики из американской компании Elecjet.

 

Как пишет издание Digital Trends, экспертам из Elecjet удалось создать первый в мире портативный USB-C-аккумулятор, который может заряжать смартфоны, планшеты и ноутбуки за рекордно короткий срок. Аккумулятор поддерживает зарядку в диапазоне от 5 до 60 Ватт. Как показали тесты, при помощи нового устройства полностью разряженные iPhone X и iPhone 8 заряжаются за 90 минут, а менее прихотливые iPhone 5, 6, 7 и SE требуют для зарядки всего за 5-10 минут. Как заявляет один из сотрудников Elecjet Уэйд Лам,

«Ключевой особенностью проекта является аккумуляторная батарея на основе графена, производимая нашим партнером CellsX, который уже 13 лет специализируется на производстве композитных батарей на основе графена. Графен обеспечивает сверхбыструю зарядку ваших устройств. Аккумулятор может полностью зарядить ваш девайс, пока вы пьете кофе, кроме того, у вас в кармане также всегда будет находиться розетка для ноутбука».

 

 

Поставка первых графеновых зарядок запланирована на 2018 год. Стоит также отметить, что в данный момент компания Elecjet занимается разработкой электровелосипеда City Delivery, запас хода которого составляет 100 километров, а время зарядки не превышает 20 минут.

[Ippolitovich]

Инженеры и ученые из университета Чжэцзяна (Zhejiang University), Восточный Китай, разработали алюминиево-графеновую супербатарею, обладающую целым рядом столь выдающихся характеристик, что это вызывает весьма обоснованные сомнения. Согласно разработчикам, эта батарея способна полностью заряжаться всего за 5 секунд, а ее емкости достаточно для обеспечения работы смартфона в течение двух часов. Батарея теряет менее 10 процентов от своей изначальной емкости после 250 тысяч циклов заряда-разрядки, она способна работать при температурах от -40 до 120 градусов Цельсия, она гибка и выдерживает без потери емкости до 10 циклов деформации и, к тому же, более безопасна с точки зрения возможности возгорания, чем обычные литий-ионные аккумуляторные батареи.

Такие фантастические характеристики являются следствием использования тонкой пленки графена в качестве материала положительного электрода и алюминиевой фольги в качестве отрицательного электрода. Главной "фишкой" данной аккумуляторной батареи является графеновый пленочный катод, изготовленный по технологии 3H3C (trihigh tricontinuous). Особенностью этой технологии является создание крошечных графеновых локальных структур (3H) и непрерывная токопроводящая матрица, обеспечивающая как электронную, так и ионную проводимость (3C). Сложная структура катода батареи обеспечивает ей значение плотности хранения энергии на уровне 120 мА*ч/грамм и сверхвысокие динамические характеристики, что позволяет ей заряжаться до 91.7 процентов всего за 1.1 секунды.

Если на основе новой технологии создать батарею для обычного смартфона, то такая батарея сможет прослужить не менее 70 лет даже с учетом того, что ее придется подзаряжать в среднем 10 раз в день.

Однако, некоторые эксперты, в частности Чжен Джиату (Чжен Джиэту), заместитель директора альянса China Electric Vehicle Charging Technology and Industry Alliance, предупреждают, что к приведенным здесь цифрам надо относиться с осторожностью. "Результаты, о которых объявила исследовательская группа, являются результатами расчетов математических моделей, а не реальными данными, полученными в ходе испытаний опытных образцов. Ведь даже для проверки остаточной емкости батареи после 250 тысяч циклов, потребуется очень долгое время".

Тем не менее, сами исследователи признают, что им предстоит проделать еще массу работы, прежде чем технология алюминиево-графеновых супербатарей приблизится к уровню практического применения. Такие батареи значительно проигрывают литий-ионным батареям по электрической емкости и это является тем фактором, который будет сдерживать возможность их практического использования, несмотря на все остальные фантастические параметры.