Volkswagen выпустит электрический аналог кроссовера Tiguan к 2026 году

[Ippolitovich]

Хэтчбек Golf, который дал имя целому классу автомобилей, в современных реалиях остаётся нишевой моделью, хотя Volkswagen собирается и его перевести на новую электрическую платформу. Гораздо важнее то, что к 2026 году немецкий автогигант рассчитывает вывести на рынок электрический кроссовер, по своим габаритам и характеристикам напоминающий нынешний Tiguan, который популярен во многих странах.

 

В штаб-квартире Volkswagen в немецком Вольфсбурге на этой неделе проходила встреча профсоюзов, на которой присутствовало не только руководство автогиганта, но и канцлер Германии Олаф Шольц (Olaf Scholz). Было заявлено, что в 2026 на головном предприятии в Вольфсбурге будет налажена сборка кроссовера сопоставимых с Tiguan размеров на новой электрической платформе MEB+. Последняя, напомним, должна позволять использование станций экспресс-зарядки мощностью до 200 кВт, а также увеличить запас хода до 700 км. Ранее сообщалось, что на этой платформе к 2026 году будет выпущено десять новых моделей электромобилей. Поскольку выпуск электрического флагмана с условным названием Trinity компания теперь откладывает ближе к концу десятилетия, дебют электрического преемника Tiguan в 2026 году позволит Volkswagen не только загрузить конвейер в Вольсфбурге, но и удержать потребительское внимание на своей продукции в условиях активно растущей конкуренции. В 2027 году на основном предприятии в Вольфсбурге половина сборочных линий будет переведена на выпуск электромобилей, а по соседству будет построено новое предприятие, которое в перспективе сможет выпускать по 250 000 электромобилей в год.

 

 

На этой неделе также стало известно, что концепт ID.2 подарит жизнь электрическому преемнику Golf, а в серийном воплощении такая модель будет называться ID.Golf. Потребители весьма ценят соответствующие наименования популярных моделей немецкого автоконцерна, поэтому и электрический кроссовер может получить обозначение ID.Tiguan. По крайней мере, о такой возможности в размытых выражениях заявил генеральный директор компании Оливер Блюме (Oliver Blume).