Поиск
Показаны результаты для тегов 'нагрузки'.
Найдено: 2 результата
-
Американский производитель сетевого оборудования Cisco предсказывает, что через три года большинство компаний будут пользоваться облачными сервисами для выполнения своих вычислительных задач. В исследовании Cisco Global Cloud Index говорится, что к 2021 году около 94 % рабочих нагрузок будут обрабатываться в облачных средах. 73% таких нагрузок придётся на публичные облака (в 2016 году было 58 %), а доля частных облаков снизится с 42 % до 27 %. Эксперты Cisco ожидают, что 95 % трафика, проходящего через дата-центры, будет приходиться на облачные сервисы, тогда как в 2016 году этот показатель измерялся 88 %. К 2021 году объём облачного трафика возрастёт до 18,9 Збайт (1 зеттабайт равен 1 млрд терабайт) с 6 Збайт в 2016-м, а доля облачных рабочих нагрузок, выполняемых по модели SaaS (программное обеспечение как услуга), составит 75 %. Оставшаяся часть придётся на IaaS (16 %) и PaaS (9 %). Трафик в традиционных (необлачных) дата-центрах увеличится за рассматриваемый период с 849 Эбайт до 1,7 Збайт. Ещё одним важным трендом, о котором говорят в Cisco, станет растущее внедрение программно-определяемых сетей в ЦОДах —проникновение таких технологий увеличится с 16 % в 2016 году до 67 % в 2021-м.
-
Контракт на создание Amos-17 заключен в декабре 2016 года между израильским оператором Amos - Spacecom и разработчиком Boeing.Спутник высокой пропускной способности будет работать в нескольких диапазонах — C, Ku и Ка. Год назад компания потеряла спутник Amos-6, когда ракета Falcon 9 взорвалась при подготовке к запуску. Из-за этой аварии оператор лишился контракта с Facebook на емкость Ка-диапазона. С помощью нового спутника Spacecom надеется укрепить свои позиции на перспективных рынках Африки и Ближнего Востока. Последствия аварии до сих пор продолжают влиять на спутниковый рынок. 6 сентября, как пишет израильское бизнес-издание Globo, Amos-Spacecom подал в суд на разработчика Amos-6 — Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI) за то, что космический аппарат не был предоставлен оператору в оговоренный срок, сумма иска — $138 млн. Эта сумма, считает оператор, должна покрыть упущенную выгоду. IAI считает, что ни о каких компенсациях речь идти не может, поскольку Amos-6 был застрахован, и оператор получил страховые выплаты в размере $170 млн.