Поиск

Роскомнадзор с радиочастотной службой с начала года проверили более 7 тыс. точек Wi-Fi доступа в общественных местах. В 6% случаев (около 400 точек доступа) выявлены нарушения, связанные с отсутствием идентификации пользователей. Больше всего нарушений оказалось в Центральном (142 точки) и Северо-Кавказском (86 точек) федеральных округах. По итогам проведенных мероприятий составлено 49 протоколов об административных правонарушениях в отношении операторов связи. В остальных случаях публичные точки доступа были организованы абонентами операторов связи. Территориальные органы Роскомнадзора в таких случаях направляют информацию в правоохранительные органы для принятия мер. В целях сокращения числа нарушений Роскомнадзор на регулярной основе наряду с контрольно-надзорной работой проводит профилактические мероприятия, направленные на предотвращение нарушений, связанных с организацией публичных точек доступа Wi-Fi. Так, в 2017 году было выявлено примерно 2 тыс. нарушений, касающихся отсутствия идентификации пользователей (6,26% от общего объема проверенных точек) – в три раза меньше, чем в 2016 году (более чем в 6 тыс. случаях, 30%).

Организация Raspberry Pi Foundation представила новый одноплатный компьютер для разработчиков — решение Raspberry Pi 3 Model B+, уже доступное для заказа. В начале 2016 года, напомним, дебютировала плата Raspberry Pi 3 Model B. Она наделена процессором Broadcom BCM2837 с четырьмя 64-битными ядрами ARM Cortex-A53 с тактовой частотой 1,2 ГГц и 1 Гбайт оперативной памяти. Есть адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11n и Bluetooth 4.1. Новый мини-компьютер несёт на борту чип Broadcom BCM2837B0, который также имеет четыре ядра ARM Cortex-A53. Но частота несколько выше — 1,4 ГГц. Объём оперативной памяти не изменился — 1 Гбайт. Плата оборудована двухдиапазонным (2,4/5 ГГц) адаптером беспроводной связи Wi-Fi с поддержкой стандартов IEEE 802.11b/g/n/ac. Кроме того, имеется контроллер Bluetooth 4.2/LE. Есть четыре порта USB 2.0, гнездо для сетевого Ethernet-кабеля (реализована технология Gigabit Ethernet over USB 2.0 со скоростью передачи данных до 300 Мбит/с), полноразмерный порт HDMI и слот для карты microSD. Упомянуты интерфейсы для подключения дисплея и камеры (DSI и CSI). Новинка предлагается по цене 35 долларов США (столько же стоит модель предыдущего поколения).

Число подключений к общественным Wi-Fi сетям сокращается. В Москве за последние полгода - с июля 2017 по январь 2018 года количество авторизаций в бесплатной сети Wi-Fi на транспорте сократилось на 49% - до 138,8 тыс. Отмечается и сокращение числа подключений к уличной сети в центре города. Мнения о причинах подобного снижения различны. Так, в департаменте информационных технологий (ДИТ) Москвы считают, что сокращение является сезонным - летом люди значительно чаще пользуются гаджетами на улице, чем в холодную погоду зимой. Тем не менее, агентство EY нашло и другие причины, проведя опрос среди 1,5 тыс. пользователей мобильного интернета, 30% которых проживают в столице, а остальные - в городах с населением более 100 тыс. человек. Большинство респондентов (65%) заявили, что отказываются от бесплатной сети Wi-Fi из-за того, что приходится проходить сложный процесс идентификации наблюдать много раздражающей рекламы, кроме того, пользователи боятся за сохранность персональных данных. Однако оператор беспроводной сети в московском метро "Максима Телеком" провел собственный опрос и получил другие результаты - только 12% респондентов заявили о назойливой рекламе и низкой безопасности сети, тогда как в основном пользователи (33%) отказывались от Wi-Fi из-за редких и непродолжительных поездок. "Сезонная" версия ДИТ также выглядит не лишенной оснований. Хотя количество подключений к Wi-Fi упало за полгода, но по сравнению с январем прошлого года оно, наоборот, значительно выросло - с 83 тыс. до 183 тыс. Выросло и количество потребленного трафика - с 6,05 Тб до 19,25 Тб.

По словам директора ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерия Шкуратова, в ближайшее время планируется запустить пилотный проект по развертыванию сети Wi-Fi на станциях «Купаловская» и «Октябрьская». Как передает БЕЛТА, в случае его успешной реализации сеть распространится на другие станции минского метро. «В настоящее время заключается соответствующий договор», — отметил Валерий Шкуратов. Также предусмотрена возможность создания точек доступа Wi-Fi в наземном транспорте, в частности на автобусном маршруте, который соединяет Национальный аэропорт Минск с городом. «Проводим работу по маршруту №300э в рамках программы подготовки ко II Европейским играм, по маршрутам №1 и №100 находимся на этапе заключения договоров», — рассказал генеральный директор ГП «Минсктранс» Леонтий Папенок. В начале февраля в сети активно обсуждали заявление директора Минского метрополитена Владимира Сотникова о том, что необходимости в наличии Wi-Fi под землей нет. Однако позже стало известно, что интернет в метро все же появится. Об этом заявили представители провайдера «Деловая сеть».

Сегодня в мире насчитывается чуть больше 5000 самолетов, на борту которых есть услуга Wi-Fi. На Россию приходится меньше процента. Но, похоже, один из лидеров рынка — Gogo — столкнулся с серьезными проблемами и вскоре может уйти с рынка. В понедельник совет директоров Gogo и исполнительный директор Майкл Смолл пришли к «обоюдному решению» о том, что Майклу нужно уйти в отставку. Его место занял Окли Торн, профессиональный инвестор, что сразу породило слухи о подготовки Gogo к продаже. Ведь последние две компании, куда Окли приходил в качестве CEO, в скором времени были проданы. В то же время председатель совета директоров Gogo Рональд Ли Мэй, в прошлом топ-менеджер оператора Sprint, заявил, что была проведена серьезная работа по поиску замены Смоллу и Торн был определен как лучшая кандидатура для того, чтобы Gogo «достиг следующей фазы роста». В своем первом заявлении после заступления в должность Торн определил четыре приоритетных направления, главным из которых станет увеличение ценности компании для акционеров. Окли считает, что у компании есть серьезный потенциал для роста и видит свою задачу в достижении стратегических и финансовых целей. В целом заявление Gogo дает повод для размышлений о подготовки компании к продаже или поглощению кем-нибудь из спутниковых операторов или крупных поставщиков систем развлечения в полете, например, Panasonic и Thales. Однако, Gogo сегодня слишком крупен для поглощение игроками, которым он действительно поможет выйти на новый уровень бизнеса. Например, компания могла бы быть интересной Amazon или Netflix, которые сегодня лидируют в области потокового контента и персональных развлечений. Или же авиакомпании Delta, одного из крупнейших партнеров Gogo. Для Gogo последние годы простыми не были. В 2015 году, исчерпав возможности технологии CDMA EV-DO, компания отказалась от схемы с приемом сигнала с наземных базовых станций в пользу спутникового интернета. Решение, которое разработала компания, называлось 2Ku. В нем использовалось оборудование с двумя антеннами Ku-диапазона, которые обеспечивали соединение со спутником. Одна антенна работала на передачу данных, другая — на прием. Это позволило увеличить скорость доступа до 70 мегабит в секунду (ранее – 1-3 мегабита). У перехода на спутниковый интернет была и негативная сторона: замена оборудования. Авиакомпания American Airlines решила отказаться от Gogo и перевела сотни своих бортов на ViaSat, одних из главных конкурентов Gogo. На этом страдания не закончились, совсем недавно компания Delta Air Lines распространила информацию о том, что при обработке противообледенительной жидкостью самолета перед вылетом антенны Gogo Ku2 перестают работать. Проблемы Gogo на этом не заканчиваются. Годами сервис компании был медленным и нестабильным, это сильно въелось в память потребителей, и они просто перестали пользоваться услугой. Заменив оборудование, Gogo по большому счету пришлось начать все с нуля, заново привлекать клиентов и объяснять им, что теперь все будет иначе, интернет будет быстрым и его хватит всем. Но рост трафика может привести к тому, что потребуются большие емкости спутникового канала, а собственных спутников у Gogo нет. Рано или поздно это может привести к тому, что доходов компании будет недостаточно, чтобы покрывать и маркетинговые издержки, и увеличение арендуемой емкости спутникового канала. Конкурентная борьба в этом сегменте рынка остра как никогда. На рынке США, который для Gogo является основным, компании приходится вступать в жесточайшую борьбу за каждую авиакомпанию с прямым конкурентом ViaSat. Это серьезно снижает рентабельность бизнеса, тогда как Gogo очень нужны клиенты и деньги, особенно после потери American Airlines. На мировом рынке конкурентами Gogo являются Panasonic и Imarsat, причем японцы в последнее время снизили свое присутствие на рынке из-за низкой рентабельности этого направления бизнеса. Так что насколько бы ни был оптимистичным топ-менеджмент Gogo, времена для этого бизнеса настают суровые. Но не стоит печалиться за судьбы Майкла Смолла. Он покидает Gogo состоятельным человеком. Выплаты ему превысят миллион долларов, что включает «золотой парашют» в размере 700 тысяч, возмещение расходов на адвокатов, помогавших оформить соглашение об отставке, и иные бонусы.

«Максимателеком», оператор единого Wi-Fi-пространства на московском транспорте, обеспечила высокоскоростным интернетом 25 новых составов Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК). «"Центральная ППК" постоянно повышает уровень комфорта в электропоездах и развивает новые сервисы. В частности, ЦППК вносит конструктивные изменения в электропоезда еще на стадии производства и комплектации, включая в них высокотехнологичные решения, в том числе Wi-Fi, на базе новых технологий в области телекоммуникаций совместо с компанией Максимателеком. Таким образом мы вместе формируем новый стандарт требований к моторвагонному подвижному составу», — сказал начальник департамента по связям с общественностью "Центральной ППК" Иван Осташко. В рамках проекта дооснащения составов Wi-Fi оборудование для сети было частично предустановлено на Тверском и Демиховском вагоностроительном заводах. «Максимателеком», в свою очередь, разместила на электропоезде маршрутизатор и сервер управления точками доступа Wi-Fi, тем самым сократив время запуска пассажирского сервиса в несколько раз. Также компания интегрировала сеть в новых составах в единое Wi-Fi-пространство на московском транспорте. Таким образом, чтобы воспользоваться сетью в новых электричках, пользователям сетей MT_FREE не потребуется повторно проходить идентификацию. «Качественный Wi-Fi в транспорте становится базовым требованием к услуге любого перевозчика. Предустановленные заводские решения дают преимущества в скорости развертывания сети, а также снижают затраты на ее обслуживание. Мы рады, что этот отраслевой стандарт появился, в том числе, благодаря «Максимателеком», — отметил Илья Черкасов, директор инфраструктурного бизнеса «Максимателеком». Напомним, бесплатный Wi-Fi в поездах ЦППК появился два года назад, в феврале 2016 г. За это время к сети совершено 8 млн подключений. В настоящее время сетью оборудованы 94 электрички, курсирующие в Москве и Подмосковье. Wi-Fi в электричках наиболее востребован пассажирами в возрасте 25-34, на них приходится 37% всех интернет-сессий. Около 30% пользователей – молодежь в возрасте 18-24 лет. Почти 92% подключений происходит со смартфонов, из которых по 48% приходится на Android и iOS, 3% – на Windows. 6% пользователей предпочитают выходить сеть с планшетов, 2% – с ноутбуков.

Компания ТрансТелеКом (ТТК) проанализировала использование беспроводного доступа в интернет на российских вокзалах. Единая сеть Wi-Fi действует с 2015 года и сегодня охватывает 107 вокзалов в 83 населенных пунктах страны. По итогам 2017 года общее количество подключений к бесплатному Wi-Fi на железнодорожных вокзалах России превысило 5,5 миллионов, а суммарный объем скачанного трафика вплотную приблизился к 1000 ТБ. Наибольшую активность посетители вокзалов продемонстрировали в летние месяцы: так, в августе 2017 года общее число подключений превысило 566 тысяч, что, например, на 44% выше показателей февраля. Суммарное число уникальных пользователей услуги в летний период в полтора раза больше, чем в зимние месяцы. Сезонность просматривается и в динамике объема входящего трафика. Самым «активным» месяцем стал август — посетители российских вокзалов в этот месяц скачали 96 ТБ данных, на втором месте — июль (92 ТБ), а на третьем — декабрь (91 ТБ). Среди весенних месяцев лидером по Wi-Fi активности на вокзалах стал май, а среди осенних — ноябрь. Ленинградский вокзал в Москве возглавил рейтинг по числу уникальных пользователей Wi-Fi в 2017 году, а Ярославский — по объему скачанного трафика. Однако в летние месяцы лидерство по обоим параметрам перехватил железнодорожный вокзал Адлера. В сентябре и октябре 2017 года максимальный объем входящего трафика через Wi-Fi-сети был зафиксирован на вокзале Самары. Самым активным городом по потреблению Wi-Fi ожидаемо стала Москва (Ленинградский, Курский, Ярославский, Казанский и Павелецкий вокзалы), на втором месте — Санкт-Петербург (Московский, Балтийский, Финляндский, Ладожский, Витебский вокзалы). Также в пятерку лидеров по числу пользователей беспроводного доступа входят Адлер, Новосибирск и Самара. Топ-5 вокзалов по числу уникальных пользователей Wi-Fi на вокзалах в 2017 году выглядит следующим образом: 1 Ленинградский (более 147 тысяч) 2 Ярославский (более 141 тысяч) 3 Курский (более 133 тысяч) 4 Казанский (более 122 тысяч) 5 Адлер (более 89 тысяч) Вокзалы-лидеры по объемам скачанного трафика в 2017 году: 1 Ярославский (37,2 ТБ) 2 Ленинградский (35,8 ТБ) 3 Курский (33,1 ТБ) 4 Самара (31,1 ТБ) 5 Адлер (30 ТБ)

Публичное Wi-Fi-пространство появится на пересадочных станциях в минском метро в этом году, сообщили в ООО "Деловая сеть". Возможность пользоваться интернетом в подземке на станциях "Октябрьская" и "Купаловская", включая тоннель-переход между ними, появится благодаря реализации совместного проекта Минского метрополитена и ООО "Деловая сеть". Этап согласований с городской мэрией пройден, проведены оценочные работы и технические замеры. От успеха пилотного проекта, востребованности публичного Wi-Fi-пространства зависит, будет ли распространен этот опыт и на другие станции минского метро. По мнению руководства ООО "Деловая сеть", Минск не должен отставать в данном сегменте услуг от других городов, где такой опыт - уже привычная для всех реальность. ООО "Деловая сеть", основанное в 1998 году, специализируется на услугах в сегменте B2B по высокоскоростной передаче данных и предоставлении своей инфраструктуры для запуска инновационных сервисов.

В Москве городская сеть бесплатного Wi-Fi стала доступна на улицах и площадях за пределами Садового кольца. Об этом сегодня сообщается на официальном портале мэра и правительства Москвы. Подключиться к сети Moscow_WiFi_Free теперь можно на Калужской площади, а также возле пяти станций метро — «Новослободской», «Курской», «Автозаводской», «Фрунзенской» и станции «Улица 1905 года». Как обещают организаторы, скорости подключения достаточно, чтобы переписываться в мессенджерах и соцсетях, отвечать на почту, смотреть онлайн-видео и слушать музыку. Кроме того, еще на 25 улицах в центре столицы покрытие усилили, добавив дополнительные точки доступа. В частности, Wi-Fi усилили на Тверской улице, а также на Цветном бульваре и улице Арбат. Там избавились от так называемых белых пятен, где интернет-подключение могло прерываться. В общей сложности было установлено 324 хот-спота. До конца года к ним планируют добавить еще 578 точек раздачи Wi-Fi. На данный момент к сети можно подключиться более чем на 200 улицах Москвы. Также городской интернет действует в 24 парках. Каждая точка доступа обеспечивает сигнал в радиусе до 50 метров.

Оператор "Дом.ru" оказал поддержку в производстве короткометражного фильма "Раздающая" студии Zeba Hero. Премьера проекта состоялась 8 февраля 2018 года в Санкт-Петербурге. В основе сюжета - история об обычной девушке, которая в результате научного эксперимента получила "суперспособность" и стала "раздавать" интернет, а затем оказалась единственным источником Wi-Fi на планете. Автором персонажа стал художник Duran, известный по своим ироничным рисункам-комиксам, а режиссером выступил Антон Маслов (сериалы "Отель Элеон", "Бесстыдники"). Персонажа - героя будущего фильма - выбирали пользователи среди работ разных интернет-художников. У фильма есть продолжение в виде серии комиксов Duran в группе "Света в мире без интернета". Напомним, серию креативных роликов ранее также представил "Ростелеком". 10-секундные видео связаны между собой сюжетом и героями, в каждом ролике демонстрируются различные ситуации и услуги оператора, которые помогают решить проблемы героев.

«МаксимаТелеком», оператор единого Wi-Fi-пространства MT_FREE, запустила высокоскоростную сеть Wi-Fi на четырех перегонах Солнцевской линии Московского метрополитена — от станции «Деловой центр» до станции «Раменки». Теперь ежедневно по дороге в метро бесплатным Wi-Fi смогут воспользоваться 65 тысяч москвичей из районов Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевской, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино. В ходе работ на юго-западном участке Солнцевской линии в тоннелях было установлено 40 новых базовых станций и проложено 47 км кабеля. Между сетью MT_FREE в наземном транспорте и метро создан бесшовный режим, действующий в течение получаса после первого подключения. Таким образом, пассажирам, добирающимся до метро, например, на автобусе не потребуется дважды проходить авторизацию в сети Wi-Fi в рамках получасового периода. «"МаксимаТелеком" развивает сеть Wi-Fi вместе с расширением инфраструктуры метро, чтобы бесплатным доступом в интернет могло воспользоваться еще больше пассажиров. В этом году мы планируем запустить сервис на ряде новых перегонов метро, а также начать модернизацию наиболее нагруженных элементов уже действующей сети», — сказал Борис Вольпе, генеральный директор «МаксимаТелеком». С появлением сети на четырех новых перегонах Солнцевской линии покрытие сервисом маршрутной сети метрополитена доведено до 99,5%. В настоящий момент идет строительство базовых станций на новом участке Замоскворецкой линии «Речной Вокзал – Ховрино».

Правительство Севастополя поручило оборудовать городской транспорт бесплатной сетью Wi-Fi. В планах местного предприятия "Севэлектроавтотранс" - оснастить необходимым оборудованием все троллейбусы к концу 2018 года, сообщает Крымское информационное агентство. По данным издания, в рамках первого этапа реализации проекта зонами Wi-Fi доступа уже оснастили так называемые "умные остановки". В рамках второго этапа началось оснащение всех значимых остановочных пунктов, первые из них будут сданы в феврале. Третий этап - оснащение транспорта. Пока что сеть в тестовом режиме доступна только в двух троллейбусах на 12-м маршруте. Однако провайдер, который занимается проектом, говорит, что над качеством работы сети еще предстоит работать. Название этого провайдера в материале не уточняется, но упоминается имя гендиректора, Константина Кокуша, - насколько известно он возглавляет компанию "Севстар". "Тут все зависит от доброй воли и оперативности принятия решений руководителями автотранспортных предприятий, а также от соответствующей технической возможности предоставить нам троллейбус или автобус для работы. В идеальном случае все успеем к концу 2018 года. Но до сих пор, к сожалению, эта задача не стояла в приоритете у транспортников, поэтому все движется очень медленно", - сказал Кокуш.

Компания Google начала распространять новую возможность платформы Android 8.1 Oreo. После обновления смартфон перед подключением к публичной сети Wi-Fi сможет наглядно показать ее скорость, чтобы пользователь смог выбрать самый лучший для себя вариант. Об уровне сигнала можно судить по значку Wi-Fi, чем больше закрашен значок, тем сильнее сигнал. Также предусмотрены специальные пометки для большей наглядности. Значка «медленная» (Slow) удостаиваются сети со скоростью до 1 Мбит/с, «нормальная» (OK) — от 1 до 5 Мбит/с, «быстрая» (Fast) — от 5 до 20 Мбит, а свыше 20 Мбит/с — «очень быстрая» (Very Fast). Еще одна новая возможность в последнем апдейте Android 8.1 Oreo — подключение к открытым сетям Wi-Fi через панель оповещений. Обе функции начали распространяться для пользователей устройств на базе Android 8.1 Oreo, изначальный релиз которой состоялся в декабре 2017 года.

В Санкт-Петербурге приняли решение создать Wi-Fi сеть на наземном транспорте. Чтобы как в Москве: один раз спустился в метро, подключился к сети, а потом едешь на автомобиле и материшься из-за того, что около каждого автобуса смартфон пытается к Wi-Fi подключиться. Но многим нравится, а значит дело хорошее. Проблема лишь в том, что в Москве тему с городским транспортным Wi-Fi полностью подмяла под себя «Максима Телеком». Если в случае с подземкой к «Максиме» вопросов нет — там и инвестиции, и определенные сложности с реализацией. А вот на наземном транспорте нет таких ограничений, как в метро. Все, что нужно, это установить в автобусе точку доступа, которая будет брать интернет от мобильных операторов и раздавать страждущим по Wi-Fi. Как же «Максиме» удалось подмять под себя не самые маленькие контракты на реализацию Wi-Fi на транспорте? Все просто, именно «Максима» реализовала платформу единого доступа, который они, почему-то, называют бесшовным. На деле это система идентификации, которая позволяет залогиниться, например, в метро, а в автобусе уже не логиниться — все будет работать. Как и с какой скоростью — это другой вопрос. В Санкт-Петербурге, похоже, что-то начали подозревать. В подземке культурной столице Wi-Fi развернула все та же «Максима», а вот конкурс на наземный транспорт взяли и отменили. Если кратко, то гортранс хотел за 36 миллионов рублей получить оборудование на 400 автобусов и 3 года доступа в интернет с минимальной скоростью от 1 мегабита. Казалось бы, контракт не такой уж и вкусный — всего 90 тысяч рублей на точку с тремя годами доступа в интернет. Однако, неплохие деньги можно поднять на рекламе. И тут-то и вылезло на поверхность милое условие о бесшовности подключения к Wi-Fi в наземном и подземном транспорте. «Максима», разумеется, никого к своей платформе идентификации не подпустит. И если уж совсем глубоко залазить в условия конкурса, то становится очевидным, что они писались именно под «Максиму». Санкт-Петербург — не Москва, где мобильные операторы спокойно отжимают у «бесплатного городского Wi-Fi» пользователей: скорость в LTE несообразно выше, нет жуткой идентификации и рекламы презервативов. «МегаФон» уже и вовсе в перегонах дает 4G, а не только на платформах. Скоро и остальные подтянутся. Единственный способ показать хоть какую-то динамику роста для «Максимы» — разделить собственно услугу доступа в интернет и платформу идентификации, открыв ее для всех желающих. Но адекватностью «Максима Телеком» никогда не страдала, так что надежд на это нет. Что ж, свято место пусто не бывает. В ближайшие полгода вряд ли на этом фронте будут перемены: ожидается чемпионат мира по футболу, и власти сделают все, чтобы провести его с вау-эффектом. Бесплатный Wi-Fi в транспорте, включая метро, станет одним из самых важных элементов удивления гостей мундиаля. А вот после могут начаться проблемы. Особенно если операторы обеспечат покрытие LTE в перегонах. После этого к Wi-Fi от «Максимы» подключаться будет на порядок меньше пользователей. Мы недавно проводили опрос и выяснили, что 91% пользователей останутся на мобильном интернете, если тот будет доступен, а к Wi-Fi в этом случае подключится 6%.

Петербургское ГУП "Горэлектротранс" отменило конкурс на установку оборудования для сети Wi-Fi в трамваях и троллейбусах к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. Тем не менее, от планов по развитию сети оно не отказалось - компания решила привлечь инвестора, пишет "Коммерсантъ". "Появились новые обстоятельства, позволяющие использовать альтернативную экономическую модель, при которой есть вероятность снижения затрат. Рассматривается возможность привлечения инвестора, а также выполнения части работ собственными силами при условии сохранения качества услуги", - сообщили в пресс-службе предприятия. Согласно условиям отмененного конкурса, планировалось к маю 2018 года оснастить сетью Wi-Fi половину подвижного состава - 200 трамваев и 200 троллейбусов - и обеспечивать доступ в сеть в течение трех лет. Сумма по контракту составляла 36 млн рублей. Конкурс был отменен за десять дней до его окончания. Какие именно предложения сейчас рассматривает "Горэлектротранс", в компании не уточнили, однако сообщили, что планы по оснащению транспорта к ЧМ-2018 по-прежнему остаются в силе. Издание полагает, что предприятие может использовать опыт крупнейшего коммерческого перевозчика в Санкт-Петербурге - АО "Третий парк". Он оборудует в своих автобусах сеть Wi-Fi без собственных затрат. Оборудование предоставит компания "Фри Сити", а сервис - "Максима Телеком", которые будут монетизировать доступ к Wi-Fi по рекламной модели и делить доходы между собой.

В новогодние праздники, с 31 декабря по 9 января, посетители московских парков активно пользовались бесплатным городским Wi-Fi. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем входящего трафика увеличился почти на 1 тыс. Гбайт, объем исходящего трафика вырос в 1,2 раза. Наибольшее количество пользователей городского Wi-Fi наблюдалось в Сокольниках — около 18 тыс. человек. Это соответствует показателям прошлого года. Далее в списке по количеству абонентов беспроводного интернета, как и в 2017 году, — Музеон, Коломенское, Поклонная гора, зоопарк, Царицыно. Впервые в этот список попал Бабушкинский парк. Наибольшая загрузка каналов связи и наибольшее количество подключений в сутки — 1690 человек, зафиксированы в Сокольниках. Для обеспечения качественного интернет-соединения на территории парка установлено 165 точек доступа. Лидером по объемам скачанного трафика также стали Сокольники — 958 Гбайт, в то время как в прошлом году на первом месте был парк Кузьминки. Больше всего исходящего трафика, свыше 100 Гбайт, в парке Фили. С 2016 года услуга бесплатного WiFi доступна посетителям столичных парков Сокольники, Царицыно, Фили, Измайловский, Коломенское, Поклонная гора, Таганский, зоопарка, Музеон и других — всего 22 парка. Подключение организовано телекоммуникационной корпорацией «КОМКОР» (торговая марка «АКАДО Телеком») по заказу Департамента информационных технологий города Москвы.

Ряд аппаратных и программных продуктов от Google, включая Google Home, могут вызывать проблемы с Wi-Fi соединением. Об этом сообщила компания TP-Link после того, как владельцы маршрутизаторов Archer C1200 начали жаловаться на неполадки с сетевым подключением своих маршрутизаторов. По словам представителей TP-Link, исследовав данную проблему инженеры компании пришли к выводу, что неполадки вызваны функцией Cast, присутствующей в последних версиях Android OS и другого ПО от Google. Данный функционал позволяет поддерживать непрерывную связь с продуктами Google, такими как Google Home, путем отправки MDNS-пакетов с определенным временным интервалом. Как пояснили эксперты, обычно такие пакеты отправляются раз в 20 секунд, однако при определенных обстоятельствах устройства могут начать отсылать большое количество пакетов на высокой скорости за очень короткий промежуток времени. В частности, подобное может случиться, когда устройство выведено из режима сна, при этом чем дольше оно находилось в данном режиме, тем большее число пакетов будет отправлено. Проблема затрагивает не только маршрутизаторы TP-Link. Пользователи устройств от ASUS, Linksys, Netgear, TP-Link и Synology также сообщили о сбоях в соединении, вызванных функционалом Cast. Для устранения неполадок пользователи могут перезагрузить маршрутизатор, либо отключить функцию Cast на Android-устройстве. Пользователи маршрутизаторов Archer C1200 могут также загрузить обновление прошивки, исправляющее данную проблему.

Беспроводной интернет-доступ появился на перронах железнодорожного вокзала «Екатеринбург-Пассажирский» в преддверии проведения чемпионата мира по футболу. В рамках первого этапа проекта специалистами телеком-оператора «Дом.ru Бизнес» установлены 4 точки Wi-Fi, радиус покрытия – 60 м. Вторым этапом планируется расширение охвата — выход в интернет будет доступен на привокзальной площади. Чтобы выйти в Сеть, жителям и гостям города достаточно подключить мобильное устройство к сети DOM.RU Wi-Fi. Скорость гостевого доступа составляет от 3 Мбит/c, а авторизованные клиенты «Дом.ru» могут пользоваться интернетом на максимально доступной скорости, достаточной для комфортного просмотра видео в HD-формате, прослушивания музыки онлайн, совершения видеозвонков. «Развитая сеть Wi-Fi и комфортные скорости являются важными составляющими современного города. Актуальность услуги объясняет выбор площадки: территория привокзальной площади и перронов является одним из самых загруженных транспортных узлов города, в котором жители и гости города активно пользуются гаджетами, поддерживающими доступ в интернет. Мы рады внести свой вклад в развитие городской инфраструктуры. Теперь гостей нашего города радушно встречает и провожает не только надпись «Екатеринбург» на здании вокзала, но и качественная Wi-Fi-зона бесплатного доступа в интернет от «Дом.ru Бизнес», — подчеркивает директор по b2b филиала «Дом.ru Бизнес» в Екатеринбурге Антон Кабалин. Деятельность «Дом.ru Бизнес» направлена на создание дружественной и комфортной городской среды, которую невозможно представить без бесплатного доступа в интернет в самых популярных местах. Общедоступный Wi-Fi на важнейшем транспортном узле Свердловской области — железнодорожном вокзале «Екатеринбург-Пассажирский» оператор организовал в 2014 году. Вокзальный комплекс Екатеринбурга одновременно вмещает более 7 000 пассажиров. Для устойчивого соединения была установлена 31 Wi-Fi-точка, каждая из которых поддерживает до 200 одновременных подключений. «Дом.ru Бизнес» обеспечивает 100% уровень покрытия, что дает возможность владельцам мобильных устройств перемещаться без прерывания интернет-соединения. Это реализовано благодаря технологии бесшовного перехода, которая применяется специалистами оператора при проектировании сетей. Бесплатные Wi-Fi зоны, организованные на территории вокзалов, пользуются большой популярностью. За 5 лет «Дом.ru Бизнес» организовал бесплатные Wi-Fi зоны на территории аэропортов, железнодорожных и автовокзалов Брянска, Воронежа, Йошкар-Олы, Кирова, Магнитогорска, Перми, Саратова, Тюмени, Ульяновска, Челябинска. Только за 2017 год на вокзалах в сети DOM.RU Wi-Fi было зафиксировано более 500 тыс. регистраций. Оператор планирует продолжить развитие данного проекта и предоставить бесплатный Wi-Fi на станциях в других городах присутствия.

Согласно данным Департамента ИТ Москвы (ДИТ), в праздничные дни более 100 тысяч человек воспользовались городской сетью бесплатного Wi-Fi внутри Садового кольца. Горожане общались с друзьями в мессенджерах, поздравляли родных с Новым годом по видеосвязи, загружали электронные карты для навигации, а также скачивали музыку и видеоролики. С 31 декабря по 8 января горожане загрузили более шести терабайт трафика. Активнее всего интернетом пользовались 2 января. В этот день было скачано около 640 гигабайт данных с различных сайтов и приложений. В среднем каждый пользователь провел в сети 24 минуты. Люди много гуляли по центру и в общей сложности подключились свыше 1,1 миллиона раз к городским точкам доступа. Чаще всего горожане использовали сервисы Google и Apple, с помощью которых скачивали игры, музыку, книги и фильмы. На третьем месте по популярности социальная сеть Facebook, на четвертом — поисковая система «Яндекс» и «Яндекс.Карты». В десятку самых популярных ресурсов также вошли мессенджеры (WhatsApp и Viber), социальные сети (Instagram и «В Контакте») и видеохостинг YouTube. 10 мест, наиболее востребованных в новогодние праздники у пользователей городского Wi-Fi: Тверская улица; Манежная площадь; улица Рождественка; Мясницкая улица; Никольская улица; улица Охотный Ряд; улица Арбат; улица Кузнецкий Мост; улица Малая Дмитровка; улица Петровка. Городской бесплатный Wi-Fi действует на 200 улицах в центре Москвы и в 24 парках. Каждая точка доступа обеспечивает сигнал в радиусе до 50 метров. Переключение между хот-спотами не требует повторной авторизации. Количество точек бесплатного уличного Wi-Fi в центре планируется увеличить: сейчас здесь насчитывается 1100 хот-спотов. Беспроводную сеть уплотнят, чтобы избавиться от белых пятен (участки, где нет Wi-Fi). Чтобы подключиться к бесплатному интернету, нужно выбрать в списке доступных сетей Moscow_WiFi_Free, открыть браузер и авторизоваться. Это можно сделать двумя способами: с помощью аккаунта на mos.ru или через СМС-сообщение. В первом случае для подключения нужно ввести логин и пароль, во втором — указать свой номер телефона, на который придет сообщение с кодом.

Компания NetByNet(ООО "Нэт Бай Нэт Холдинг", 100%-я "дочка" ПАО "МегаФон") в тестовом режиме запустила услугу бесплатного Wi-Fi-доступа в Интернет на маршрутных такси частной пассажирской компании ООО "Ментор-1". В пресс-службе NetByNet рассказали, что тестовыми устройствами в декабре 2017 г. компания оборудовала 14 транспортных средств, курсирующих по маршрутам № 1129 – от города Апрелевка до станции метро "Тропарево" и № 1105 – Москва ("Деревня Рассказовка") – железнодорожная станция Внуково – поселок Лесной городок. В NetByNet сообщили, что по итогам новогодних праздников услугой уже воспользовалось несколько тысяч пассажиров – всего на сети зарегистрированоуже около 16 тыс. авторизаций, объем скачанного трафика составил свыше 110 Гб. Скорость передачи данных на сети достигает 30 Мбит/сек. Авторизация пользователей, как и в других видах транспорта, объединенных в систему MT-FREE, осуществляется по номеру телефона. Пользователи, авторизовавшиеся в сети, переадресовываются на специальную версию интерактивного портала Netbynet.wi-fi.ru с различными сопутствующими сервисами: новости, видео, музыка. Монетизироватьcя высокоскоростной Wi-Fi будет по рекламной модели совместно с компанией "МаксимаТелеком". Рекламодателям будут доступны разнообразные рекламные форматы как в самой сети, так и на портале netbynet.wi-fi.ru с использованием расширенных возможностей таргетирования. "Уверен, услуга беспроводного доступа в интернет на маршрутных такси будет востребована не меньше, чем у пассажиров столицы", – резюмировал генеральный директор компании NetByNet Андрей Батанов.

Объединение крупнейших производителей компьютерной техники и беспроводных Wi-Fi устройств Wi-Fi Alliance опубликовало первые подробности о протоколе защиты данных WPA3, который должен прийти на смену WPA2. Первый официальный проект протокола аутентификации WPA3 будет доступен позднее в 2018 году, однако Wi-Fi Alliance обнародовало данные о четырех основных функциях, присутствующих в новом стандарте безопасности. Первой особенностью является защита от брутфорс-атак путем блокировки процесса аутентификации после нескольких неудачных попыток авторизации. Вторая функция представляет собой возможность использовать Wi-Fi устройства, находящиеся недалеко друг от друга, в качестве панели конфигурации для других устройств. Например, пользователь сможет использовать свой телефон или планшет для настройки параметров Wi-Fi WPA3 на другом устройстве, у которого нет экрана, такого как «умные» лампочки, дверные замки и пр. Третья функция, описываемая как «индивидуальное шифрование данных», позволяет шифровать соединения между каждым устройством и маршрутизатором или точкой доступа. Четвертая особенность - улучшенный криптографический стандарт, предназначенный для сетей Wi-Fi с более высокими требованиями безопасности, такими как правительственные и оборонные учреждения, а также промышленное производство. Более подробная информация о протоколе ожидается позднее в 2018 году. Напомним, в 2017 году исследователь безопасности Мэти Ванхов обнаружил уязвимость в протоколе WPA2, ставящую под угрозу практически все существующие на данный момент сети Wi-Fi. С ее помощью злоумышленник может осуществить атаку реинсталяции ключей (Key Reinstallation Attack, KRACK) и получить доступ к конфиденциальным данным. Уязвимость вызвала серьезное беспокойство экспертов по безопасности, поскольку содержалась в самом протоколе WPA2.

Приблизительно половина железнодорожных вокзалов России до конца наступившего года будет оборудована точками беспроводного доступа в Интернет. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва», ссылаясь на информацию, полученную в ОАО «РЖД». Проект по оснащению крупнейших вокзальных комплексов Российской Федерации бесплатным доступом к сети Wi-Fi реализуется с сентября 2015 года. По состоянию на первую половину 2017 года беспроводным доступом в Сеть были обеспечены более ста железнодорожных вокзалов страны. Чтобы воспользоваться сервисом бесплатного Wi-Fi на вокзалах, необходимо лишь единожды пройти авторизацию. В дальнейшем устройство пассажира будет автоматически подключаться к сети на любом вокзале, включённом в единую инфраструктуру Wi-Fi. «Мы развиваем уже запущенные ранее сервисы для пассажиров. Так, к концу 2018 года Интернет будет на 160 вокзалах страны», — сообщили в ОАО «РЖД». Нужно отметить, что больше всего пользователей Wi-Fi было зарегистрировано на вокзалах Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары и Новосибирска. Сообщается также, что на данный момент в управлении дирекции железнодорожных вокзалов находятся 353 крупнейших вокзала России, которые сгруппированы в рамках 15 региональных структурных подразделений.

Телеком-оператор velcom подключил бронзового бобра к бесплатному Wi-Fi. Трафик на скорости до 100 Мбит/сек раздаёт всем желающим самая известная скульптура в центре Бобруйска. Запуск Wi-Fi-бобра приурочен к подключению в Бобруйске 1 тыс. пользователей GPON-сети. Этот райцентр стал первым городом, с которого телеком-оператор начал развитие новой технологии фиксированного доступа. Сегодня в Бобруйске к высокоскоростному интернету и ТВ от velcom можно подключить порядка 22 тыс. квартир. Скульптура с Wi-Fi расположена в историческом центре города. Бесплатный интернет будет охватывать всю центральную площадь. В теплое время года место пользуется большой популярностью у жителей города и туристов. Для бесплатного Wi-Fi организован канал с пропускной способностью до 100 Мбит/сек. Трафик поступает через сеть GPON, после чего маршрутизатор раздает его на девайсы беспроводным способом. Скорость на одного пользователя лимитирована – в районе 4 Мбит/сек. Комфортно пользоваться интернетом могут одновременно около 20 человек. Чтобы воспользоваться бесплатным интернетом, нужно найти Wi-Fi-точку и пройти идентификацию через портал авторизации. Механизм стандартный: на номер телефона пользователя приходит SMS с кодом, который нужно ввести в обозначенную строку. Такая схема одобрена регулятором и полностью соответствует требованиям законодательства.

Появились сведения об очередной проблеме, с которыми столкнулись пользователи смартфонов Google Pixel 2. Речь идет о самопроизвольном отключении от беспроводной сети Wi-Fi. В большинстве случаев проблема возникает в сетях Mesh Wi-Fi. Что касается используемого оборудования, то чаще всего жалуются пользователи роутеров Netgear Orbi. Стоит добавить, что данная проблема также встречается на смартфонах Google Pixel первого поколения. Компания Google уже заявила, что она занимается поиском решения данного вопроса.

Приближается самый волшебный и сказочный праздник – Новый год – время загадывать желания, дарить улыбки и ставить новые цели. ВОЛЯ как Генеральный Интернет-партнер праздника НеоГод 2018 на Софии и главной елки страны приглашает всех киевлян и гостей города в исторический центр Киева – на Софиевскую площадь, где состоятся удивительные празднования Нового года и Рождества. В этом году организаторы подготовили грандиозную программу, которая объединила лучшие украинские и европейские традиции. Все желающие, заглянув на Софиевскую площадь, смогут весело провести время в лучах настоящей Рождественской ярмарки, принять участие в предновогоднем веселье, насладиться атмосферой счастья и добра, которую подарят со сцены популярные украинские артисты. Темой праздников этого года является «Neo – Зима», поэтому все локации новогоднего городка будут сиять красками неонового света, а главная красавица-елка каждый день будет сверкать разными цветами, даря незабываемые впечатления и невероятные эмоции. Вас ждут праздничные концерты с участием главных звезд страны, развлекательные площадки для детей, огромное количество фотозон, бесплатный Wi-Fi на территории всего зимнего городка от Генерального Интернет-партнера НеоГода 2018 – компании ВОЛЯ. 23 декабря для гостей со всех уголков Украины выступили KISHE, Наталья Валевская, Александр Павлик и другие популярные артисты. Кроме этого, в программу фестиваля входят: Праздник встречи Нового года в ночь на 1 января, Рождественское шествие звездочетов и Рождественский концерт, Народное гуляние на Старый новый год, Украинская музыка от оркестров и хедлайнеров украинской эстрады. И у детей, и у взрослых Рождество и Новый год вызывают только теплые эмоции, ведь это самое волшебное время, полное магии и добра. Мы очень хотим, чтобы все гости фестиваля имели возможность делиться фотографиями и видео с Главной елки со своими друзьями и родными в социальных сетях, благодаря открытому доступу к Интернету, - комментирует Инна Калинина, PR-менеджер компании ВОЛЯ. С 19 декабря по 14 января организаторы подготовили 12 концертов, фестиваль иллюминации с арт-объектами, колесо обозрения, фестиваль ледяных скульптур, киевскую карусель и др.